FI82008C - Anordning foer absorption av kinetiskt energi. - Google Patents

Anordning foer absorption av kinetiskt energi. Download PDF

Info

Publication number
FI82008C
FI82008C FI893910A FI893910A FI82008C FI 82008 C FI82008 C FI 82008C FI 893910 A FI893910 A FI 893910A FI 893910 A FI893910 A FI 893910A FI 82008 C FI82008 C FI 82008C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
strip
joint area
area
warps
joint
Prior art date
Application number
FI893910A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI893910A0 (fi
FI82008B (fi
Inventor
Jarmo Uotila
Original Assignee
Jarmo Uotila
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jarmo Uotila filed Critical Jarmo Uotila
Priority to FI893910A priority Critical patent/FI82008C/fi
Publication of FI893910A0 publication Critical patent/FI893910A0/fi
Priority to AU61511/90A priority patent/AU6151190A/en
Priority to PCT/FI1990/000199 priority patent/WO1991002563A1/en
Publication of FI82008B publication Critical patent/FI82008B/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI82008C publication Critical patent/FI82008C/fi

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62BDEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
    • A62B35/00Safety belts or body harnesses; Similar equipment for limiting displacement of the human body, especially in case of sudden changes of motion
    • A62B35/04Safety belts or body harnesses; Similar equipment for limiting displacement of the human body, especially in case of sudden changes of motion incorporating energy absorbing means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64FGROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F1/00Ground or aircraft-carrier-deck installations
    • B64F1/02Arresting gear; Liquid barriers
    • B64F1/029Arresting gear; Liquid barriers using a cable or tether

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Woven Fabrics (AREA)

Description

LAITE LIIKE-ENERGIAN ABSORBOIMISEKSI - ANORDNING FÖR
ABSORPTION AV KINETISKT ENERGI
! 82008
Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen l 5 johdanto-osassa määritelty laite.
Entuudestaan tunnettu tekstiilimateriaalista valmistetuista nauhoista muodostettu laite on tyypillisesti valmistettu kahdesta nauhasta, jotka on ommeltu tai kudottu yhteen tietyltä matkalta liitosalueen muo-10 dostamiseksi. Liitosalueen ulkopuolella on jätetty kummastakin nauhasta osa liittämättä toisiinsa, jotta voidaan muodostaa vetoelimet. Kummankin nauhan ensimmäinen pää yhdistetään saman nauhan toiseen päähän vetoeli-mien muodostamiseksi. Kun halutaan absorboida jonkin 15 kappaleen liike-energia, ts. jarruttaa sen liikettä, niin ensimmäisestä nauhasta muodostettu vetoelin yhdistetään kappaleeseen ja toisesta nauhasta muodostettu vetoelin yhdistetään esim. johonkin kiinteään tukeen. Kappaleen liikkuessa alkaa nauhojen välinen liitosalue 20 purkautua. Liike-energia absorboituu nauhojen välisten sidosten repeytymiseen ja aikaansaadaan liikettä jarruttava voima. Kun liitosalue on kokonaan purkautunut, jakautuu laite kahteen erilliseen nauha-osaan aueten täysin.
25 Ongelmana tässä entuudestaan tunnetussa lait teessa on, että se aukeaa täysin liike-energiaa absorboivan liitosalueen absorbointikapasiteetin, ts. liitos-alueen pituuden, loputtua. Tällainen aukeava laite ei sovellu tarkoituksiin, joissa laitteella olisi tarkoitus 30 täysin pysäyttää laitteeseen kytketyn kappaleen liike, jos pysäytettävällä kappaleella on edelleen liike-energiaa liitosalueen kapasiteetin loputtua. Tällainen tilanne voisi olla esimerkiksi käytettäessä laitetta korkeilla paikoilla työskentelevän henkilön putoamisvai-35 mentimena tai lentokoneen pysäytysjärjestelmässä pysäy-tysverkon ja kiinteän tuen väliin yhdistettynä perättäi-sesti sarjaan kytkettynä. Sarjaankytkennän toiminnan 2 82008 edellytyksenä on, että kukin laite välittää oman toimintansa lopuksi vedon seuraavalle laitteelle jne.
Lopuksi lukkiutuvia laitteita on yritetty aikaisemmin valmistaa muodostamalla yhdestä nauhasta 5 U:n muotoinen lenkki ja ompelemalla se keskeltä itsensä kanssa yhteen Y-muotoon, jolloin Y:n yläsakaroista vetämällä kiinnitysommel rikkoutuu ja nauha oikenee. Valmistusteknillisesti tämä on hankalaa. Ongelmana on, että tällaista rakennetta ei voida aikaansaada kutomalle» la. Nauhojen kudonta on luonteeltaan jatkuva prosessi, jossa valmista vyötä ei voida kesken valmistuksen taittaa ja edelleen kutoa itseensä kiinni.
Keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä mainitut epäkohdat.
15 Erityisesti keksinnön tarkoituksena on tuoda esiin laite, joka soveltuu hyvin sarjavalmistukseen.
Lisäksi keksinnön tarkoituksena on tuoda esiin laite, joka on varmatoiminen ja luotettava.
Vielä keksinnön tarkoituksena on tuoda esiin 20 laite, joka soveltuu erityisen hyvin lentokoneen tai muun ajoneuvon pysäytysjärjestelmän liike-energiaa absorboivaksi laitteeksi.
Keksinnön mukaiselle laitteelle on tunnusomaista se, mitä on esitetty patenttivaatimuksessa 1.
25 Keksinnön mukaisesti ensimmäinen nauha ja toinen nauha on järjestetty yhdessä välittämään kuormitusta liitosalueen avautumisen jälkeen.
Laitteen eräässä sovellutuksessa ensimmäinen nauha ja toinen nauha on yhteen liitettynä kierretty 30 ainakin 180' pituussuuntansa ympäri liitosalueella.
Nauhoja voidaan kiertää esim. 180*, 360’, 540·, 720* tai enemmän saman vaikutuksen ja lopputuloksen saavuttamiseksi. Avautumisen jälkeen nauhojen välille jää solmuja tai kierteitä sitä enemmän, mitä suurempi kiertokulma 35 on.
Laitteen eräässä sovellutuksessa ensimmäinen nauha ja toinen nauha on yhteen liitettynä kierretty 3 82008 180° pituussuuntansa ympäri liitosalueella, jolloin liitosalueen irtoamisen jälkeen ensimmäinen nauha ja toinen nauha ovat olennaisesti yhdensuuntaiset ja vierekkäiset.
5 Laitteen eräässä sovellutuksessa ensimmäinen nauha ja toinen nauha on yhteen liitettynä kierretty 360' pituussuuntansa ympäri liitosalueella, jolloin liitosalueen irtoamisen jälkeen ensimmäinen nauha ja toinen nauha muodostavat keskenään ketjumaisen silmukan. 10 Laitteen eräässä sovellutuksessa ensimmäisen nauhan loimet ja toisen nauhan loimet on kudottu kulkemaan ristikkäin toistensa lomitse siten, että ensimmäisen nauhan loimet vaihtuvat toisen nauhan loimiksi. Tämä on helposti aikaansaatavissa valmistettaessa nauhoja ku-15 tomalla.
Laitteen eräässä sovellutuksessa laitteeseen kuuluu lenkki, edullisesti metallirengas, joka on pujotettu ensimmäisen nauhan ja toisen nauhan ympärille liitosalueella, jolloin liitosalueen irtoamisen jälkeen 20 lenkki yhdistää ensimmäisen nauhan ja toisen nauhan toisiinsa.
Laitteen eräässä sovellutuksessa ensimmäinen nauha ja toinen nauha on liitosalueella yhdistetty toisiinsa kutomalla. Kutomalla tapahtuva liitosalueen 25 yhdistäminen on erityisen edullista jatkuvana prosessina tapahtuvan valmistuksen sekä varman, luotettavan ja tasaisesti tapahtuvan avautumisen kannalta.
Laitteen eräässä sovellutuksessa ensimmäinen nauha ja toinen nauha on liitosalueella yhdistetty 30 toisiinsa ompelemalla.
Keksinnön etuna on, että sillä aikaansaadaan yksinkertainen ja varmatoiminen lopuksi lukkiutuva laite.
Edelleen keksinnön etuna on, että laite sovel-35 tuu erityisen hyvin jatkuvana prosessina tapahtuvaan valmistukseen.
Lisäksi keksinnön etuna on, että laite on 4 82008 varmatoiminen ja luotettava.
Lisäksi keksinnön ansiosta laite soveltuu erityisen hyvin lentokoneen tai muun ajoneuvon pysäytysjärjestelmän liike-energiaa absorboivaksi laitteeksi.
5 Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskoh taisesti viittaamalla oheiseen piirustukseen, jossa kuvat 1, 2 ja 3 esittävät kaaviollisesti entuudestaan tunnettua laitetta, kuva 4 esittää kaaviollisesti keksinnön mukai-10 sen laitteen erästä sovellutusta valmistusvaiheessa, kuva 5 esittää kuvan 4 laitetta liitosalueen avautumisen jälkeen, kuva 6 esittää kaaviollisesti keksinnön mukaisen laitteen toista sovellutusta valmistusvaiheessa, 15 kuva 7 esittää kuvan 6 laitetta liitosalueen avautumisen jälkeen, kuva 8 esittää kaaviollisesti keksinnön mukaisen laitteen kolmatta sovellutusta valmistusvaiheessa, kuva 9 esittää kaaviollisesti keksinnön mukai-20 sen laitteen neljättä sovellutusta valmistusvaiheessa, kuva 10 esittää kuvan 9 laitetta liitosalueen avautumisen jälkeen, ja kuva 11 esittää kaaviollisesti suurennettua pitkittäisleikkausta keksinnön mukaisen laitteen viiden-25 nen sovellutuksen liitosalueesta.
Kuvassa 1 on entuudestaan tunnettu laite valmistusvaiheessa, jolloin laitteeseen kuuluu laitteeseen kuuluu ensimmäinen nauha 1 ja toinen nauha 2, jotka on liitetty toisiinsa, edullisesti kutomalla, tietyltä 30 matkalta nauhojen pituussuunnassa liitosalueessa 3, jolloin nauhat ovat revittävissä irti toisistaan liike-energian absorboimiseksi. Liitosalueen ulkopuolella on jätetty kummastakin nauhasta osa liittämättä toisiinsa, jotta voidaan muodostaa vetoelimet kuvan 2 tapaan. Kum-35 mankin nauhan 1 ja 2 ensimmäinen pää yhdistetään saman nauhan toiseen päähän vetoelimien muodostamiseksi. Kuvassa 3 kuvan 1 nauha on liitosalueen purkauduttua ja 5 82008 avauduttua. Ensimmäinen nauha 1 ja toinen nauha 2 ovat lopuksi erillään toisistaan.
Kuvassa 4 on keksinnön mukainen laite valmistusvaiheessa, jolloin ensimmäinen nauha 1 ja toinen 5 nauha 2 on järjestetty yhdessä välittämään kuormitusta liitosalueen 3 avautumisen jälkeen. Ensimmäinen nauha 1 ja toinen nauha 2 on yhteen liitettynä kierretty 180° pituussuuntansa ympäri liitosalueella 3. Sen jälkeen vetoelimet voidaan muodostaa siten, että samalle puolel- 10 le joutuneet nauhojen päätyosat liitetään yhteen ja laite kootaan. Tällöin kuvan 5 mukaisesti laitteen liitosalueen 3 irtoamisen jälkeen ja liike-energian absorbointikapasiteetin loputtua ensimmäinen nauha 1 ja toinen nauha 2 ovat olennaisesti yhdensuuntaiset ja 15 vierekkäiset. Laite pystyy edelleen välittämään veto-kuormitusta.
Kuvassa 6 ensimmäinen nauha 1 ja toinen nauha 2 on yhteen liitettynä kierretty 360° pituussuuntansa ympäri liitosalueella 3. Tällöin kuvan 7 mukaisesti 20 liitosalueen 3 irtoamisen jälkeen ja liike-energian absorbointikapasiteetin loputtua ensimmäinen nauha 1 ja toinen nauha 2 muodostavat keskenään ketjumaisen silmukan. Laite pystyy edelleen välittämään vetokuormitus-ta.
25 Kuvassa 8 ensimmäisen nauhan 1 loimet ja toisen nauhan 2 loimet on kudottu kulkemaan ristikkäin toistensa lomitse siten, että ensimmäisen nauhan 1 loimet vaihtuvat toisen nauhan 2 loimiksi. Liitosalueen 3 irrottua risteävät loimet pitävät kuormitettavasti 30 ensimmäisen nauhan 1 ja toisen nauhan 2 toistensa yhteydessä .
Kuvassa 9 laitteeseen kuuluu lenkki 4, joka on esimerkiksi metallirengas, joka on pujotettu ensimmäisen nauhan 1 ja toisen nauhan 2 ympärille liitosalu-35 eella 3, jolloin liitosalueen irtoamisen jälkeen lenkki 4 yhdistää ensimmäisen nauhan ja toisen nauhan toisiinsa kuvan 10 mukaisesti.
6 82008
Kuvassa 11 näkyy suurennettuna pitkittäisleikkaus laitteen liitosalueen 3 osasta, jossa ensimmäinen nauha 1 ja toinen nauha 2 on liitosalueella 3 yhdistetty toisiinsa kutomalla. Liitos muodostuu pitkittäi-5 sistä murtoloimista 5, jotka liittävät nauhat 1 ja 2 yhteen. Kuvassa on esitetty myös ensimmäisen nauhan 1 loimien 6 risteäminen toisen nauhan 2 loimiksi, jolloin muodostuu liitosalueen 3 murtoloimien 6 katkeamisen jälkeen nauhat 1 ja 2 toistensa yhteydessä pitävä lii-10 tos.
Keksinnön mukaista laitetta voidaan käyttää esimerkiksi lentokentällä sijaitsevassa lentokoneen pysäytysjärjestelmässä liikettä jarruttavina elementteinä, joissa purkautuva liitosalue voi olla useita kym-15 meniä metrejä pitkä. Sarja perättäisiä keksinnön mukaisia laitteita yhdistetään pysäytysverkon ja kiinteän tuen väliin. Viimeisenä vaikuttavana laitteena voi olla edullisesti entuudestaan tunnettu avautuva laite, jonka avautumisvoima on suurempi kuin keksinnön mukaisten 20 laitteiden. Keksinnön mukaiset laitteet avautuvat perät-täisesti ja välittävät kuormitusta seuraaville laitteille liitosalueidensa avautumisen jälkeen. Keksinnön mukaisista laitteista voidaan siis esim. saada aikaan erinomaisen tehokas lentokoneen pysäytysjärjestelmä.
25 Keksintöä ei rajata pelkästään edellä esitetty jä sovellutusesimerkkejä koskevaksi, vaan monet muunnokset ovat mahdollisia pysyttäessä patenttivaatimusten määrittelemän keksinnöllisen ajatuksen puitteissa.
Il

Claims (8)

1. Laite liike-energian absorboimiseksi, johon laitteeseen kuuluu ensimmäinen nauha (1) ja toinen nauha (2) , jotka on liitetty toisiinsa, edullisesti kutomalla, 5 tietyltä matkalta nauhojen pituussuunnassa liitosaluees- sa (3), jolloin nauhat ovat revittävissä irti toisistaan liike-energian absorboimiseksi, tunnettu siitä, että ensimmäinen nauha (1) ja toinen nauha (2) on järjestetty yhdessä välittämään kuormitusta liitosalueen 10 (3) avautumisen jälkeen.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että ensimmäinen nauha (1) ja toinen nauha (2) on yhteen liitettynä kierretty ainakin 180° pituussuuntansa ympäri liitosalueella (3).
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että ensimmäinen nauha (1) ja toinen nauha (2) on yhteen liitettynä kierretty 180° pituussuuntansa ympäri liitosalueella (3), jolloin liitosalueen irtoamisen jälkeen ensimmäinen nauha (1) 20 ja toinen nauha (2) ovat olennaisesti yhdensuuntaiset ja vierekkäiset.
4. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että ensimmäinen nauha (1) ja toinen nauha (2) on yhteen liitettynä kierretty 360" 25 pituussuuntansa ympäri liitosalueella (3), jolloin liitosalueen irtoamisen jälkeen ensimmäinen nauha ja toinen nauha muodostavat keskenään ketjumaisen silmukan.
5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että ensimmäisen nauhan (1) loimet ja 30 toisen nauhan (2) loimet on kudottu kulkemaan ristikkäin toistensa lomitse siten, että ensimmäisen nauhan loimet vaihtuvat toisen nauhan loimiksi.
6. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että laitteeseen kuuluu lenkki (4), 35 edullisesti metallirengas, joka on pujotettu ensimmäisen nauhan (1) ja toisen nauhan (2) ympärille liitosalueella (3) , jolloin liitosalueen irtoamisen jälkeen lenkki yh β 82008 distää ensimmäisen nauhan ja toisen nauhan toisiinsa.
7. Jonkin patenttivaatimuksista 1-6 mukainen laite, tunnettu siitä, että ensimmäinen nauha (1) ja toinen nauha (2) on liitosalueella (3) yhdistetty 5 toisiinsa kutomalla.
8. Jonkin patenttivaatimuksista 1-6 mukainen laite, tun nettu siitä, että ensimmäinen nauha (1) ja toinen nauha (2) on liitosalueella (3) yhdistetty toisiinsa ompelemalla. 10 9 82008
FI893910A 1989-08-18 1989-08-18 Anordning foer absorption av kinetiskt energi. FI82008C (fi)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI893910A FI82008C (fi) 1989-08-18 1989-08-18 Anordning foer absorption av kinetiskt energi.
AU61511/90A AU6151190A (en) 1989-08-18 1990-08-17 Means for absorbing kinetic energy
PCT/FI1990/000199 WO1991002563A1 (en) 1989-08-18 1990-08-17 Means for absorbing kinetic energy

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI893910 1989-08-18
FI893910A FI82008C (fi) 1989-08-18 1989-08-18 Anordning foer absorption av kinetiskt energi.

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI893910A0 FI893910A0 (fi) 1989-08-18
FI82008B FI82008B (fi) 1990-09-28
FI82008C true FI82008C (fi) 1991-01-10

Family

ID=8528866

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI893910A FI82008C (fi) 1989-08-18 1989-08-18 Anordning foer absorption av kinetiskt energi.

Country Status (3)

Country Link
AU (1) AU6151190A (fi)
FI (1) FI82008C (fi)
WO (1) WO1991002563A1 (fi)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2677258B1 (fr) * 1991-06-05 1993-08-20 Petzl Ets Longe d'assurance en sangle cousue equipee d'un amortisseur de choc.
EP3417110B1 (en) * 2016-02-18 2020-09-23 Yoav Barzilai Device for non-impact stopping of vehicles
WO2021035327A1 (en) * 2019-08-26 2021-03-04 British Columbia Ferry Services Inc. System and method for lowering a user from an elevated position

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2101051B1 (fi) * 1970-08-13 1973-08-10 Bernard Jean
US3827660A (en) * 1972-12-05 1974-08-06 All American Ind Aircraft arresting apparatus
DE2426203A1 (de) * 1974-05-29 1975-12-11 Nissan Motor Sicherheitsgurt
GB2009588A (en) * 1977-09-28 1979-06-20 Cotton Silk & Man Made Fibres Rupturable Stitching in Helmets and Harnesses
DE3249382T1 (de) * 1982-02-24 1984-01-26 Vsesojuznyj naučno-issledovatel'skij institut tekstil'no-galanterejnoj promyšlennosti, Moskva Einrichtung zum loeschen der stossbelastung
US4566658A (en) * 1983-08-01 1986-01-28 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Aircraft barricade

Also Published As

Publication number Publication date
FI893910A0 (fi) 1989-08-18
FI82008B (fi) 1990-09-28
AU6151190A (en) 1991-04-03
WO1991002563A1 (en) 1991-03-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6085802A (en) Shock absorbing woven webbing
FI71913C (fi) Stropp och stroppmatta utformad av minst tvao stroppar.
US5799760A (en) Energy absorbing device
EP0272452A1 (de) Last-Hebeschlinge und gewebtes Textilband zu deren Herstellung
JPH0228345B2 (fi)
US20090114307A1 (en) Energy Absorbing Webbings
DE2757965C3 (de) Schubübertragungselement und Verfahren zu dessen Herstellung
CN100586795C (zh)
EP1465713B1 (de) Schlinge
DE2054758B2 (de) Fallschirm
FI82008C (fi) Anordning foer absorption av kinetiskt energi.
JPH038974B2 (fi)
US4124244A (en) Protective pads for overhead lifting
CH698203B1 (de) Doppelbandfalldämpfer.
US3474507A (en) Method and means for connecting woven bands
EP1295815A1 (en) Reinforcing band for conveyer belts, and conveyer belt using the same
EP1345837B1 (de) Hebeband
DE3736859A1 (de) Gewebter grosssack fuer schuettgueter
US10428476B2 (en) Device for non-impact stopping of vehicles
EP2272690B1 (de) Gleitschutzvorrichtung mit Kettfadenschutz
EP2855204B1 (de) Zugaufnahmemittel
EP1067256B1 (de) Bewegliche Überdachung
KR970021506A (ko) 가요성 로프용의 봉합 부착 루프와 그 루프의 제조 방법
RU2129970C1 (ru) Грузовой парашют
DE2461237A1 (de) Spannbarer, elastischer siebboden

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed

Owner name: UOTILA, JARMO