FI81759B - Anordning foer sluta en foerpackning runt en vara, som skall foerpackas. - Google Patents

Description

1 81759

Laite pakkauksen sulkemiseksi pakattavan tavaran ympärille. -Anordning för sluta en förpackning runt en vara, som skall föpackas.

Keksinnön kohteena on laite pakkauksen sulkemiseksi pakattavan tavaran ympärille taivuttamalla yksi tai useampi sulku-läppä pakkauksen avoimen sivun ympäri, laitteeseen kuuluessa kuljetinrata, ensimmäiset taivutuselimet, jotka on voimalaitteella liikutettavissa kuljetinradan poikittaissuunnassa, taivutuselimien alapuolella olevat pidin- ja työnninelimet, jotka on voimalaitteella liikutettavissa kuljetinradan poikittaissuunnassa, ensimmäinen kuljetinrataosa, jota seuraa toinen kuljetinrataosa, joka on pystysuunnassa nostettavissa ja laskettavissa voimalaitteilla, ja toisen rataosan yläpuolella olevat paininelimet, jotka on pystysuunnassa nostettavissa ja laskettavissa voimalaitteilla, jolloin mainitut taivutuselimet on järjestetty liikutettavaksi yhdessä pidin- ja työnninelimien kanssa ja sen lisäksi pidin- ja työnninelimien suhteen.

Tällainen laite tunnetaan hakijan US patenttijulkaisusta 4,757,666. Tämän keksinnön tarkoituksena on edelleenkehit-tää tätä laitetta siten, että sen tuotantonopeus olennaisesti kasvaa, ts. laitteen läpi voidaan ajaa olennaisesti entistä suurempi määrä suljettavia pakkauksia aikayksikössä.

Tämä tarkoitus saavutetaan keksinnöllä oheisissa patenttivaatimuksissa esitettyjen tunnusmerkkien perusteella.

Seuraavassa keksinnön erästä suoritusesimerkkiä selostetaan lähemmin viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää pakkauksen sulkuasemassa olevaa pakkausta sen tietyssä sulkuvaiheessa, sekä tärkeimpiä elimiä, joilla pakkauksen suljenta suoritetaan; 2 81759 kuvio 2 esittää laitetta sivulta nähtynä ja kuvio 3 esittää laitetta päältä nähtynä.

Kuviossa 1 on viitenumerolla 1 merkitty suljettavaa pakkausta, johon kuuluu suojakääreeseen kääritty tavaraosa 2, jonka ympärille suojakartongin ulkonevat päät 3 ja 4 on käännettävä. Kysymyksessä voi olla muunkinlainen pakkaus, jossa on yksi tai kaksi sulkuläppää 3 ja/tai 4, joka tai jotka on käännettävä pakkauksen avoimen sivun ympäri.

Laitteen rakenne ja toiminta on seuraava. Pakkausaihio, jonka läpät 3 ja 4 ovat vaakatasossa, syötetään kuljettimel-le 5, jolloin läpät 3 ja -4 ulottuvat kuljettimen 5 sivureuno-jen yli. Kun pakkausaihion 1 etureuna tulee sähkösilmän 12 kohdalle, käynnistyvät asemointi- ja leveydenmittauslaitteet 46-54. Pakkausaihio pysähtyy kun sen etureuna törmää pysäy-tintappeihin 55. Sylinterit 56 kääntävät levyt 46 ja 47 pystyasentoon. Levyn 47 kiinnityspalkki 49 on kiinnitetty kiinteään asemaan liukujohteilla 50. Levyn 46 kiinnityspalkki 48 on siirrettävissä pitkin liukujohteita 50 sylinterillä 51, jonka pään kiinnityspalkki 52 on lukittavissa haluttuun kohtaan liukujohteilla 50. Sylinterillä 51 työnnetään levyä 46 kunnes se törmää pakkauksen tavaraosaan 2 ja työntää sen vasten levyä 47, johon liittyvä tuntoelin (ei esitetty) katkaisee sylinterin 51 työnnön. Levyjen 46 ja 47 välimatka vastaa nyt tavaraosan 2 leveyttä. Levyn 46 siirtymisliikkeen aikana on sen mukana liikkuva sähkösilmä 53 antanut siirtomatkaan verrannollisen määrän pulsseja, jotka ilmaisevat levyjen 46 ja 47 väliin jäävän pakkaustavaran 2 leveyden. Pulssien antamista varten on runkoon 21 tehty viiva- tai reikä jono 54.

Pystysuuntaisten levyjen 8 muodostamat paininelimet liittyvät männänvarsilla 19 sylintereihin 20, joista vasemmanpuoleinen on kiinteästi rungossa 21 ja oikeanpuoleinen sylinteri 20 liittyy liukukelkkaan 41, joka on liukulaakereilla 42 3 81759 tuettu liukujohteisiin 43. Kelkkaan 41 tarttuva ketju 40 liikuttaa oikeanpuoleista levyä 8 siten että levyjen 8 välimatka ylittää hieman tavaraosan 2 mitatun leveyden.

Ketju 40 on johdettu kääntöpyörien 39 yli ketjupyörän 38 kanssa samalla akselilla olevalle ketjupyörälle. Ketjupyörä 38 on yhdistetty päättömällä ketjulla 36 sylintereiden 44 ja 26 tyvikappaleisiin 35 ja 37. Liukujohteet 25 on toisesta päästään kiinnitetty sylinterin 26 tyvikappaleeseen 37 ja johteiden 25 toiseen päähän liittyy sylinterin 11 männänvar-si 11a.

Pystysuuntaisten, rinnakkaisten tappien 22 muodostamat pidin-ja työnninelimet on kiinnitetty liukukelkkaan 23, joka on liukulaakereilla 24 tuettu liukujohteille 25. Sylinterin 26 männänvarsi on kiinnitetty kelkkaan 23. Välittömästi pidin-ja työnninelimien 22 yläpuolella on vaakasuuntaiset taivutus-elimet 32, joiden tyvipäät on kiinnitetty kelkkaan 31, joka on liukulaakereilla 33 tuettu liukujohteille 34. Sylinterin 44 männänvarsi on kiinnitetty kelkkaan 31.

Kuljetinrataosan 13 rullat on laakeroitu sivulevyihin 14, joiden yläreunassa on syvennykset niin että taivutuselimet 32 pääsevät rullien väliin, jolloin pakkausaihio 1 voidaan syöttää rataosalle 13 taivutuselimien 32 päälle. Rataosa 13 on painettavissa alas paininelimillä 8,18,19,20, ja nostettavissa ylös rataosan 5 tasoon mäntäsylinterilaitteella 16,17. Rataosa 13 on lukittavissa mihin tahansa korkeusasemaan sähkömagneettisilla jarrulaitteilla 45.

Kampamaisilla reunoillaan sormimaisesti lomittain menevät vaakasuuntaiset paininlevyt 18 liittyvät paininlevyihin 8 sylintereillä 18a.

Rataosan 13 sivulle runkoon 21 on laakeroitu telarulla 7 sellaiselle korkeudelle, että telan 7 alapinta on samalla tasolla taivutuselimien 32 vaakasuuntaisten alapintojen 4 81759 kanssa. Kuljetinhihnan 10 pää on telan 7 alapuolella ja liikkuu pystysuunnassa rataosan 13 liikkeiden mukana siten että hihnan 10 pään yläsivu on samalla tasolla alaspainetun rataosan 13 rullien yläsivun kanssa. Ylemmän kuljetinhihnan 9 pää, joka on telan 7 vieressä, on asemaltaan kiinteä, kun taas laitteesta poispäin oleva hihnan 9 pää on pystysuunnassa säätyvä, jolloin hihnojen 9 ja 10 välinen kuljetusrako on kokonaisuudessaan säätyvä.

Lähtötilanteessa sylinterin 26 männänvarsi on sisäänvedettynä ja sylinterin 44 männänvarsi ulostyönnettynä, jolloin pidin- ja työnninelimet 22 sijaitsevat taivutuselimien 32 päiden alapuolella. Kun rataosalla 5 olevan pakkauksen tava-raosan 2 leveys on mitattu, siirretään sylinterin 11 männän-vartta ulos työntämällä kelkkoja 23, 31 ja 41 kuvassa 2 vasemmalle kunnes elimet 22 ja 32 sekä oikeanpuoleinen levy 8 tulevat sopivalle etäisyydelle telasta 7 ja vasemmanpuoleisesta levystä 8. Tällöin levyjen 8 välimatka on hieman suurempi kuin tavaraosan 2 leveys, ja elimien 22, 32 etäisyys telasta 7 on sellainen että levyt 8 mahtuvat niiden väliin. Levyt 8 ja 18 ovat ylösnostettuna ja rataosa 13 on ylösnostettuna, jolloin taivutuselimet 32 sijaitsevat rataosan 13 telojen välissä.

Rajoitintapit 55 lasketaan alas, jolloin pakkausaihio 1 siirtyy rataosalta 5 rataosalle 13. Siirtymisen aikana kuu-maliima-aseman 6 liimasuuttimesta 6a suihkutetaan liimaker-ros 6b läpän 4 pintaan, joka myöhemmin painetaan kiinni läpän 3 ulkopintaan. Kun pakkausaihio on siirtynyt rataosalle 13 ja pysähtynyt vasten rajoitinseinää 15, painetaan pai-ninlevyt 8, 18 alas. Paininlevyjen 8, 18 avulla painetaan myös rataosaa 13 alaspäin, jolloin läpät 3 ja 4 taipuvat ylöspäin telan 7 ja taivutuselinten 32 pakottamana. Alaspainamista jatketaan kunnes tavaraosan 2 yläpinta tulee telan 7 ja taivutuselinten 32 alapintojen alapuolelle. Tarvittava matka voidaan mitata esim. levyjen 18 liikematkalla suhteessa levyihin 8, tai sähkösilmällä.

5 81759

Rataosa 13 lukitaan laitteilla 45 ala-asentoon ja painin-levyt 8, 18 nostetaan ylös. Sylinterin 44 männänvartta sisään vetämällä työnnetään taivutuselimet 32 pakkauksen päälle jolloin läppä 3 kääntyy pakkauksen yläsivun päälle. Senjälkeen työnnetään sylinterin 26 männänvartta ulospäin, , jolloin kelkka 23 ja siihen liittyvät pidin- ja työnnineli- met 22 siirtyvät vasemmalle työntäen pakkausta telan 7 alitse kuljetinhihnojen 9 ja 10 väliseen rakoon. Tällöin myös läppä 4 joutuu taipumaan vasten pakkauksen yläpintaa.

Hihnojen 9 ja 10 välissä kulkiessaan pakkauksen läpät 3 ja 4 ovat puristuneena vastakkain riittävän pitkän ajan jotta liima 6b ehtii kovettua. Tällöin liiman kuivumisaika ei rajoita laitteen kapasiteettia. Heti kun pakkaus on siirtynyt hihnojen 9 ja 10 väliin, voidaan kuljetinrataosa 13 nostaa ylös ja uusi pakkaus syöttää kuljetinrataosalle 13. Heti kun rataosa 5 tyhjenee, voidaan sille syöttää uusi pakkausaihio asemointia ja leveydenmittäusta varten. Asemointi ja levey-denmittaus tapahtuu siis samanaikaisesti kun rataosalla 13 suoritetaan läppien 3 ja 4 taivutus. Suoritetun leveydenmit-tauksen perusteella voidaan taivutuselimet 32 ja pidin- ja työnninelimet 22 siirtää valmiiksi paikoilleen taivutuksen aloitusasemaan samanaikaisesti kun.pakkaus siirtyy rataosalla 13. Myös tämä olennaisesti lyhentää sitä aikaa, joka pakkauksen tarvitsee viipyä rataosalla 13, joka muodostaa varsinaisen taivutusaseman. Laitteen tuotantokapasiteetti on siis olennaisesti lisääntynyt verrattuna US patenttijulkaisusta 4,-757,666 tunnettuun vastaavantyyppiseen laitteeseen.

Keksinnönmukaisella .laitteella voidaan sulkea myös sellaisia pakkauksia, joissa on vain yksi avoin sivu tai suuaukko suljettava yhdellä taivutettavalla sulkuläpällä. Tällöin taivutuselimillä 32 ei ole taivutustehtävää vaan ne tukevat pakkausta yläpuolelta kun pidin- ja työnninelimet 22 työntävät pakkausta telan 7 ja kuljetinhihnan 10 pään väliseen rakoon. Heti kun pakkauksen reuna on telan 7 alla, voidaan aloittaa taivutuselimien 32 palautusliike. Tämä koskee molempia pakkaustyyppejä.

Claims (8)

1. Laite pakkauksen sulkemiseksi pakattavan tavaran ympärille taivuttamalla yksi tai useampi sulkuläppä (3,4) pakkauksen avoimen sivun ympäri, laitteeseen kuuluessa kuljetinrata (5,13), ensimmäiset taivutuselimet (32), jotka on voimalaitteella (44) liikutettavissa kuljetinradan poikittaissuunnas-sa, taivutuselimien (32) alapuolella olevat pidin- ja työn-ninelimet (22), jotka on voimalaitteella (11,26) liikutettavissa kuljetinradan poikittaissuunnassa, ensimmäinen kulje-tinrataosa (5), jota seuraa toinen kuljetinrataosa (13), joka on pystysuunnassa nostettavissa ja laskettavissa voimalaitteilla (17,20), ja toisen rataosan yläpuolella olevat paininelimet (8,18), jotka on pystysuunnassa nostettavissa ja laskettavissa voimalaitteilla (19,20), jolloin mainitut taivutuselimet (32) on järjestetty liikutettavaksi yhdessä pidin- ja työnninelimien (22) kanssa ja sen lisäksi pidin- ja työnninelimien (22) suhteen, minkä lisäksi mainitun ensimmäisen kuljetinrataosan (5) yläpuolella on elimet (46-54) saapuvan pakkauksen asemointia ja leveyden mittausta varten, ja taivutuselimet (33) samoinkuin pidin-ja työnninelimet (22) on järjestetty siirrettäväksi taivutuksen aloitusasemaan mitatun leveyden perusteella, tunnettu siitä, että nostettavan ja laskettavan rataosan (13) yhdellä sivulla on toinen taivutuselin (7), joka rajoittaa korkeudeltaan säädettävän raon, jonka läpi pidin- ja työnninelimet (22) työntävät pakkauksen samalla kun ensimmäiset taivutuselimet (32) nojaavat vasten pakkauksen yläpintaa.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että toinen taivutuselin (7) on tela, jonka alapinta on olennaisesti samalla korkeudella ensimmäisten taivutuselimien (32) vaakasuuntaisten alapintojen kanssa.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että mainittua rakoa rajoittaa alapuolelta K 7 81759 kuljetinhihnan (10) pää, joka on pystysuunnassa siirrettävissä yhdessä toisen kuljetinrataosan (13) kanssa.

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen laite, tunnettu siitä, että mainitun kuljetinhihnan (10) yläpuolella on toinen kuljetinhihna (9), jonka ulkopää on pystysuunnassa säätyvä.

5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että laitteeseen kuuluu kaksi erillistä painin-elintä (8), jotka ovat pystysuuntaisen levyn muodossa ja joiden välimatka on säädettävissä pakkauksen leveysmittausta vastaavasti siten että painettaessa paininelimet (8) vasten suljettavaa pakkausta pystylevyt tulevat tavaran (2) molemmille sivuille mutta ensimmäisten ja toisten taivutuselimien (32 ja 7) väliin.

6. Patenttivaatimuksen 1 tai 5 mukainen laite, tunnettu siitä, että toinen kuljetinrataosa (13) on järjestetty painettavaksi alas paininelimien (8,18) avulla kun suljettava pakkaus on kuljetinrataosan (13) ja paininelimien (8,18) välissä.

6 81759

7. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että pakkauksen asemointi- ja leveydenmittaus-elimiin (46-54) kuuluu kaksi välimatkan päässä toisistaan olevaa levyä (46 ja 47), jotka on voimalaitteella (56) käännettävissä viiston asennon ja pystyasennon välillä ja joista toinen on lisäksi siirrettävissä voimalaitteella (51) pitkin vaakasuuntaisia liukujohteita (50), ja että siirrettävän levyn (46) mukana liikkuva sähkösilmä (53) on järjestetty antaman siirtomatkaan verrannollinen määrä pulsseja, jotka ilmaisevat levyjen (46,47) väliin jäävän pakkaustavaran (2) leveyden. s 81759

8.Patenttivaatimuksen 6 mukainen laite, tunnettu siitä, että paininelimiin kuuluu pystylevyjen (8) välissä olevat vaakalevyt (18), jotka on omilla voimalaitteillaan (18a) painettavissa alaspäin pystylevyjen (8) suhteen. Il 9 81759