FI78424B - Kaettingnaet. - Google Patents

Kaettingnaet. Download PDF

Info

Publication number
FI78424B
FI78424B FI842826A FI842826A FI78424B FI 78424 B FI78424 B FI 78424B FI 842826 A FI842826 A FI 842826A FI 842826 A FI842826 A FI 842826A FI 78424 B FI78424 B FI 78424B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
warp
loops
weft
threads
loop
Prior art date
Application number
FI842826A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI842826A (fi
FI78424C (fi
FI842826A0 (fi
Inventor
Olof Ingvar Andreasson
Original Assignee
Olof Ingvar Andreasson
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Olof Ingvar Andreasson filed Critical Olof Ingvar Andreasson
Publication of FI842826A0 publication Critical patent/FI842826A0/fi
Publication of FI842826A publication Critical patent/FI842826A/fi
Publication of FI78424B publication Critical patent/FI78424B/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI78424C publication Critical patent/FI78424C/fi

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G15/00Chain couplings, Shackles; Chain joints; Chain links; Chain bushes
    • F16G15/02Chain couplings, Shackles; Chain joints; Chain links; Chain bushes for fastening more or less permanently
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C27/00Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
    • B60C27/06Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49826Assembling or joining
    • Y10T29/4984Retaining clearance for motion between assembled parts
    • Y10T29/49845Retaining clearance for motion between assembled parts by deforming interlock
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49826Assembling or joining
    • Y10T29/49863Assembling or joining with prestressing of part
    • Y10T29/4987Elastic joining of parts
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/16Two dimensionally sectional layer
    • Y10T428/169Sections connected flexibly with external fastener
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/249921Web or sheet containing structurally defined element or component
    • Y10T428/249922Embodying intertwined or helical component[s]
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T442/00Fabric [woven, knitted, or nonwoven textile or cloth, etc.]
    • Y10T442/10Scrim [e.g., open net or mesh, gauze, loose or open weave or knit, etc.]
    • Y10T442/102Woven scrim
    • Y10T442/183Synthetic polymeric fiber

Description

1 78424
Kettinkiverkko Tämä keksintö koskee kettinkiverkkoa, joka koostuu toistensa poikki ulottuvista kettinkisäikeistä ja joka kä-5 sittää useat loimisäikeet, jotka on risteyskohdissa lukittu useihin kudesäikeisiin.
Keksinnön mukainen kettinkiverkko muodostaa kudoksen tapaisen rakenteen, jossa on useita keskenään olennaisen yhdensuuntaisia säikeitä, joita nimitetään seuraavassa 10 loimisäikeiksi, jotka on lukittu useihin poikittain ulottuviin, keskenään olennaisen yhdensuuntaisiin säikeisiin, joita nimitetään seuraavassa kudesäikeiksi.
Kettinkiverkot, jotka koostuvat toisiinsa liitetyistä kettinkisäikeistä, tunnetaan erilaisina muunnoksina.
15 Verkkoon sisältyvät kettinkisäikeet voivat muodostaa erilaisia kuvioita ja ne voidaan liittää toisiinsa esim. erityisillä liitäntäsilmukoilla, jotka asetetaan kettinkisäi-keiden lenkkeihin ja sitten lukitaan. Tällaisia kettinki-verkkoja käytetään laajalti ajoneuvojen renkaiden liukusuo-20 jina.
Julkaisussa DE Offenlegungsschrift 2459279 esitellään eräs tällainen liukusuoja, joka käsittää rengasmaiset kettinkisäikeet renkaan kumpaakin sivua pitkin, joihin säikeisiin on liitetty poikittaiset tai diagonaali-25 set kettinkisäikeet, jolloin poikittaissäikeiden päi den lenkit ulottuvat rengasmaisten sivusäikeiden lenkkeihin ja niiden vapaassa päässä on varmistusväline sivusäi-keeseen tapahtuvaa lukitusta varten.
Julkaisussa DE Offenlegungsschrift 2406102 esi-30 tellään samantapainen liukusuoja, jossa poikittaiset lenkit lopettaa isompi lenkki, jonka sisäaukko on niin suuri, että sivusäie voidaan viedä isomman lenkin läpi, minkä jälkeen tämä isompi lenkki puristetaan kokoon sivuilta, jolloin se lukitsee poikittaissäikeet sivusäikeisiin.
35 Kettinkisäikeiden jokaiseen liitoskohtaan on siis tehtävä erillinen työstö.
2 78424
Keksinnön tarkoituksena on kehittää kettinkiverkko, joka on johdannossa mainittua lajia ja jossa on paljon sil-mukohtia loimi- ja kudesäikeiden välillä ja jonka valmistus on järkiperäinen ja taloudellinen käyttämällä kaupasta saa-5 tavaa kettinkiä. Keksinnön mukainen kettinkiverkko voidaan valmistaa tällaisesta teräskettingistä normaalikokoisena, mutta se voidaan myös valmistaa kettingistä, joka käsittää lenkit, jotka ovat mitä tahansa ainetta, jolla on sopivat plastilliset tai joustavat ominaisuudet. Kettinkisäikeitä, 10 jotka ovat mitä tahansa vaaditut muodonmuutosominaisuudet omaavaa ainetta, voidaan käyttää keksinnön mukaisen verkon valmistamiseksi, jolloin voidaan tyydyttää kettinkiver-kolle asetettavia hyvin erilaisia vaatimuksia.
Eräällä tällaisella kettinkiverkolla on seuraavan 15 patenttivaatimuksen 1 mukaiset tunnusomaiset piirteet.
Eräässä parhaana pidetyssä toteutusmuodossa loimisäi-keet koostuvat lenkeistä, joiden koko on sellainen, että ne sallivat kudesäikeiden viemisen loimilenkkien läpi, minkä jälkeen näiden muotoa muutetaan loimisäikeitä venyttämällä, 20 niin että ne ympäröivät lukitsevasti kudesäikeiden lenkkejä. Kudesäikeiden lenkkien reidet ovat aina verkon tasossa.
Loimi- ja kudesäikeet voidaan yhdistää eri tavoin. Esim. loimisäikeen joka toinen lenkki voidaan lukita kude-säikeen joka toiseen lenkkiin. Vaihtoehtoisesti voidaan loi-25 misäikeen jokainen lenkki liittää kudesäikeen joka toiseen lenkkiin. Lopuksi voidaan loimisäikeen jokainen lenkki liittää kudesäikeen jokaiseen lenkkiin. Kudelenkkeihin on tällöin muotoiltu vastakkaisiin suuntiin puristetut lenkkirei-det, niin että nämä voivat olla verkon tasossa olevassa 30 asennossa.
Loimilenkkejä pingotetaan yleensä yhtä paljon. On kuitenkin mahdollista kohdistaa loimisäikeisiin myöhemmin lisäpingotus, niin että verkkoa, jolla on esim. olennaisen suorakaiteen muotoinen tasoprofiili, sen sijaan rajoit-35 tavat kaarevat sivut loimilenkkien päiden kohdalla. Myöskin kudesäikeisiin voidaan haluttaessa kohdistaa tällainen 3 78424 myöhempi pingotus tai venytys. Kun tällainen verkko, jolla on esim. suorakaiteen muoto, ripustetaan kulmiensa varaan, omaksuu verkko kuperan muodon, mikä tietyissä tapauksissa on eduksi, kun verkkoa on käytettävä esineiden nostamiseen tai 5 ns. räjäytysmattona tai muissa tapauksissa.
Eräässä erikoisessa toteutusmuodossa kettinkiverkol-la on olennaisesti suorakaiteen muotoinen tasoprofiili, jolloin loimisäikeet ja kudesäikeet ulottuvat noin 45° kaltevuudella profiilin pitkiä sivuja kohti ja muodostavat ver-10 kon, jota nimitetään seuraavassa diagonaaliverkoksi.
Keksinnön mukaista kettinkiverkkoa voidaan hyvin käyttää ajoneuvojen renkaiden liukusuojana. Tällaisella liukusuojalla on tasoprofUlissa pitkänomainen, lähes suorakaiteen muoto. Liukusuojaan voidaan tehdä pitkittäisiä 15 loimisäikeitä, joilla on suurempi pituus kohti profiilin pitkittäiskeskiviivaa. Kudesäikeet ulottuvat lähes suorassa kulmassa kohti loimisäikeitä. Ulommat loimisäikeet ovat tavalliseen tapaan asennetut renkaan kummallekin puolelle ja niiden päät yhdistetään toisiaan vasten. Sisempiä 20 loimisäikeitä on pingotettu renkaan suurempaa halkaisijaa vastaavasti, niin että niiden päät kohtaavat ja yhdistetään tässä kohdassa.
Diagonaaliverkko vastaavaa tarkoitusta varten liitetään kummankin pitkän sivun kohdalla erillisiin sivusäikei-25 siin, joilla on sovitettu pituus, niin että ne voidaan yhdistää päidensä kohdalla haluttuun asentoon renkaan sivuilla. Diagonaalisesti ulottuvat loimi- ja kudesäikeet muuttavat renkaalle tapahtuvan asennuksen yhteydessä keskinäisen kulma-asemansa siten, että koko verkko liitetään renkaan 30 kupumaiseen profiiliin.
Kun verkkoa käytetään liukusuojana, on monissa tapauksissa sopivaa varustaa kettinkisäikeet jo ennen verkon valmistusta hokeilla paremman otteen saamiseksi alustaan. Tällaiset hokit voidaan valmistaa järkiperäisesti hitsaa-35 maila hokit automaattisesti vakiokettinkeihin tai käyttämällä erikoista ns. hokkikettinkiä, joka valmistetaan 4 78424 ulostaivutetuilla päillä varustettujen, avoimien lenkkien tavanomaisella vastushitsauksella.
Toisessa toteutusmuodossa keksinnön mukainen kettin-kiverkko voi käsittää lenkit, jotka ovat joustavasti muotoaan 5 muuttavaa ainetta, kuten muovia, kumia tms. Tällöin on loi-misäikeisiin tehty alunperin lenkit, joiden muoto on sellainen, että ne valmiissa verkossa ympäröivät lukitsevasti ku-desäikeet, mutta joustavasti muotoaan muuttavassa tilassa ne voivat omaksua sellaisen muodon, että kudesäikeet voidaan 10 asettaa loimilenkkeihin. Tavallisesti on sekä loimi- että kudesäikeisiin muodostettu lenkit, jotka ovat samanlaista joustavaa ainetta, mutta kudesäikeet voidaan vaihtoehtoisesti tehdä muusta, tarkoitukseen erityisen hyvin sopivasta aineesta. Kettinkiverkko voidaan järjestää eri tavoin jonkin 15 edellä mainitun kaavan mukaisesti, kun verkossa on lenkkejä, jotka ovat plastillisesti muotoaan muuttavaa ainetta.
Erikoistarkoitusta varten voi olla eduksi tehdä nämä joustavat verkot aineesta, jonka ominaispaino on pienempi kuin 1, jolloin verkko voi kellua vedessä. Tällaisia verk-20 koja voidaan käyttää kelluvina kappaleina eri tarkoituksiin ja ylipäänsä silloin, kun verkolla on jokin tehtävä veden yhteydessä, jolloin se kellumiskykynsä ansiosta ei uppoa eikä sitä menetetä. Viimeksi mainitussa tapauksessa voi myös olla sopivaa tehdä lenkit plastillisesti muotoaan muuttavis-25 ta ontoista profiileista lenkkien saamiseksi kelluviksi.
Keksintö koskee myös tapaa edellä kuvatun verkon valmistamiseksi. Tälle tavalle on tunnusomaista, että kudesäikeet viedään loimisäikeiden lenkkien läpi verkon risteyskohdissa, minkä jälkeen nämä loimilenkit muodonmuutok-30 sen avulla saadaan lukitsevasti ympäröimään kudelenkkejä risteyskohdissa. Muodonmuutos voidaan saada aikaan venyttämällä loimilenkkejä, jotka ovat plastillisesti muotoaan muuttavaa ainetta, tai antamalla loimilenkkien, jotka ovat joustavasti muotoaan muuttavaa ainetta, palautua joustavas-35 ti lukitsevaan ympäröintiin, kun niiden muotoa on ensin muutettu joustavasti, niin että kudesäie voidaan viedä loimilenkkeihin .
78424
Keksintö koskee myös laitetta, jolla valmistetaan kettinkiverkko, jolla on seuraavan patenttivaatimuksen 1 mukaiset tunnusomaiset piirteet. Tämä laite sisältää välineet, jotka syöttävät vaiheittain eteenpäin keskenään yh-5 densuuntaiset loimilenkit, välineet, jotka suuntaavat loi-milenkkien muodostaman rivin keskenään samalle linjalle, niin että lenkkien leveät sivut ovat toisiaan kohti, välineet, jotka vievät kudesäikeeh näin suunnattuihin loimi-lenkkeihin, ja välineet, jotka muuttavat loimilenkkien muo-10 toa, niin että ne ympäröivät kudelenkkejä verkon risteys-kohdissa .
Tällaisella kettinkiverkolla on suorakaiteen tapainen yleismuoto, joka on suurin piirtein pitkänomainen. Kun loimilenkit ovat esim. plastillisesti muotoaan muuttavaa ai-15 netta ja ne ulottuvat verkon pituussuunnassa, suunnataan ensin loimilenkit niin, että niiden leveät sivut ovat toisiaan vastapäätä, pitkin viivaa verkon poikittaissuunnassa, minkä jälkeen kudesäie vedetään näihin loimilenkkeihin.
Tämän jälkeen venytetään loimisäikeitä kiinteiden ja liik-20 kuvien tartuntavälineiden välillä pituussuunnassaan, niin että loimilenkkien muoto muuttuu ja ne ympäröivät kudelenkkejä lukitsevasti verkon risteyskohdissa. Jokaisen venytyksen jälkeen syötetään verkkoa eteenpäin muutaman lenkkijaon verran loimisäikeiden pituussuunnassa ja loimisäikeiden seu-25 raavia osia venytetään aikaisemmin venytettyjen osien yhteydessä. Eteenpäinsyöttö voi tapahtua liikkuvan venytysväli-neen tai erillisen vaihesyöttövälineen avulla.
Verkon valmistamiseksi, jossa on joustavasti muotoaan muuttavia loimilenkkejä, käytetään laitetta, joka sisältää 30 vasteet, jotka asetetaan suunnattujen, joustavien loimilenkkien päiden sivuja vasten. Edeltävän suuntauksen jälkeen nämä vasteet asetetaan loimilenkkien alustavaa muodonmuutosta varten siten, että niiden sisäaukko suurenee niin, että kudesäikeen voi viedä sisään. Tässä tilassa loimilenkit tu-35 levät kevennetyiksi ja ne palaavat alkuperäiseen muotoonsa, niin että ne ympäröivät vastaavia kudelenkkejä ja lukitsevat nämä risteyskohdissa. Väliaine, joka suuntaa loimilen- 6 78424 kit, väline, joka vetää sisään kudelenkit, ja loimilenkkien seuraavan muodonmuutoksen suorittava väline on siten tässä tapauksessa yhdistetty yhteiseksi laitteeksi, joka voi ulottua suorassa kulmassa suhteessa verkon pituusuuntaan 5 tai diagonaalisesti yli verkon. Loimisäikeet syötetään tällöin sisään rinnakkain pituussuunnassaan ja vastaavasti niitä siirretään rinnakkain, kuten on kuvattu diagonaali-verkon valmistusta kuvattaessa.
Keksintöä kuvataan seuraavassa totetusesimerkin avul- 10 la ja viitaten oheisiin piirustuksiin, jotka näyttävät keksinnön mukaisen kettinkiverkon eri muotoja ja verkon valmis-tuslaitteen ja joissa:
Kuvio 1 esittää kettinkiverkkoa, jossa risteyskohdat ovat loimi- ja kudesäikeiden joka toisen lenkin kohdalla; 15 Kuvio 2 esittää kettinkiverkkoa, jossa risteyskohdat ovat loimisäikeiden jokaisen lenkin ja kudesäikeiden joka toisen lenkin kohdalla;
Kuvio 3 esittää kettinkiverkkoa, jossa risteyskohdat ovat loimi- ja kudesäikeiden jokaisen lenkin kohdalla; 20 Kuvio 4 esittää diagonaaliverkkoa, jossa risteys- kohdat ovat loimi- ja kudesäikeiden jokaisen lenkin kohdalla;
Kuvio 5 esittää kudelenkkiä, joka on muotoiltu risteyskohtia varten, jotka ovat kudesäikeen jokaisen lenkin kohdalla; 25 Kuvio 6 esittää läpileikkauskuvantoa tästä lenkistä pitkin kuvion 5 viivaa VI-VI;
Kuvio 7 esittää pohjakuvantoa laitteesta, jolla valmistetaan kettinkiverkot syöttämällä loimisäikeet eteenpäin niiden pituussuunnassa; 30 Kuvio 8 esittää sivukuvantoa samasta laitteesta, osittain läpileikkauksena pitkin kuvion 7 viivaa VIII-VIII;
Kuvio 9 esittää laitetta pitkin kuvion 8 viivaa IX-IX;
Kuvio 10 esittää läpileikkauskuvantoa pitkin kuvion 8 viivaa X-X; 35 Kuvio 11 esittää kuvantoa isommassa mittakaavassa tartuntavälineiden osasta kettinkiverkon venytystä varten; ja 7 78424
Kuvio 12 esittää kuvantoa isommassa mittakaavassa loimilenkkien suuntausvälineen osasta.
Kuvio 1 näyttää kettinkiverkon, jota osoittaa yleis-numero 1 ja joka on keksinnön ensimmäisen toteutusmuodon 5 mukainen. Verkko koostuu useista keskenään yhdensuuntaisista loimisäikeistä 1.1, jotka on tehty kaupasta normaalisti saatavasta kettingistä, joka sisältää loimilenkit 1.2, joilla on loimireidet 1.3, ja useista poikittaisista kudesäikeis-tä 1.4, jotka on tehty niinikään kaupasta normaalisti saata-10 vasta kettingistä, joka sisältää kudelenkit 1.5 ja kuderei-det 1.6. Joka toinen loimilenkki 1.2 ympäröi lukitsevasta joka toisen kudelenkin 1.5 reisiä. Kudelenkki on lukittu läheisten loimilenkkien ja kudelenkkien päiden välille. Ku-delenkkien kaikki reidet 1.6 ovat verkon kanssa yhteisessä 15 tasossa.'
Mainitun lukituksen aikaansaamiseksi loimi- ja ku-desäikeiden kesken on loimilenkkien muotoa muutettu, kun kudesäikeet on viety loimilenkkien läpi. Tämä lukitus ja muodonmuutos voidaan saada aikaan kahdella eri tavalla, 20 nimittäin siten että a) loimisäikeen venytyksellä on muutettu loimi-säikeen muotoa, joka sisältää plastillisesti muotoaan muuttavia lenkkejä, joiden sisäaukko on niin suuri, että kudesäie voidaan viedä sisään, 25 b) joustavasti muotoaan muuttavat lenkit sisältävän loimisäikeen muotoa on muutettu painamalla lenkin päitä vasten, niin että sen sisäaukko suurenee riittävästi kude-säikeen viemiseksi sisään, minkä jälkeen painetta on kevennetty niin, että loimilenkki oman joustavuutensa ansios-30 ta on palautunut alkuperäiseen muotoonsa, niin että se ympäröi kudelenkkiä lukitsevasti.
On huomattava, että kaikki lenkit sekä loimi- että kudesäikeissä ovat keskenään samanlaiset valmiissa verkossa. Loimisäikeet voidaan esim. valmistaa tavallisesta, kaupas-35 ta normaalisti saatavasta teräskettingistä, mutta tarvittaessa ne voidaan myös tehdä kettinkisäikeistä, jotka sisältävät lenkit, jotka ovat jotakin muuta, plastillisesti 8 78424 muotoaan muuttavaa ainetta, joka sallii tarpeellisen, pysyvän muodonmuutoksen venyttämällä lenkkiä sen pituussuunnassa kudelenkin ympäröimiseksi. Loimilenkkien aine voi siis olla seostettua tai seostamatonta terästä, ruostumatonta terästä, 5 pronssia, messinkiä, alumiinia, alumiiniseosta tms. plastil-lisesti muotoaan muuttavaa ainetta.
Myöskin kudesäikeet tehdään mieluiten samasta aineesta kuin loimisäikeet, mutta ne voidaan myös tehdä muusta aineesta, milloin tämä on jostain syystä sopivaa. Koska kude-10 säikeiden muoto ei tavallisesti muutu, on niiden aineen valinnassa suurempi vapaus.
Verkko valmistetaan käytännön syistä tavallisesti pitkänomaisella, suorakaiteen muotoisella pöhjaprofUlilla ja käytännöllisesti katsoen se voidaan tehdä rajattomal-15 la pituudella. Verkon leveys voi käytännössä vaihdella; noin 1 metrin enimmäisleveys voi tavallisesti olla sopiva, mutta suurempiakin leveyksiä voidaan tietysti käyttää.
Kun tarvitaan suurempia leveyksiä, voidaan kaksi verkkoa helposti kytkeä yhteen pitkiä sivujaan pitkin sopivilla 20 lukituselimillä, jotka viedään kudesäikeiden toisiaan kohti suunnattujen päälenkkien läpi.
Tietyissä tapauksissa on sopivaa kohdistaa loimi-säikeisiin erilainen venytys. Kun verkkoa on esim. käytettävä liukusuojana ja se tällöin käsittää kaksi sivusäiettä, 25 jotka on tarkoitettu asennettaviksi rengasmaisesti ajoneuvon renkaan kummallekin puolelle, niin että välissä olevat, rengasmaiset loimisäikeet on sijoitettu eri halkaisijoille pitkin renkaan kuperaa kulutusrataa, jolloin poikittaiset kudesäikeet ulottuvat sivusäikeiden välissä, on välissä 30 olevilla loimisäikeillä oltava pituus, joka vähitellen kasvaa renkaan keskustan suunnassa. Tällainen verkko valmistetaan sopivasti lähtien jo valmiista, suorakaiteen muotoisesta verkosta, jolloin verkon pitkien sivujen välissä oleviin loimisäikeisiin kohdistetaan lisävenytys vaadittuun 35 pituuteen. Tällainen lisävenytys suoritetaan sopivan tunnetun laitteen avulla venyttäen jokaista loimisäiettä erikseen .
, 78424
Tiettyjä tarkoituksia varten voi olla sopivaa myöskin kohdistaa kudesäikeisiin myöhempi, samanlainen venytys, niin että niiden pituus kasvaa vähitellen kohti verkon keskustaa. Tällainen verkko saa kupumaisen muodon suorien pitkien si-5 vujensa ja päidensä välillä. Tämä kupumainen muoto on erityisen sopiva silloin, kun verkon on peitettävä vastaava, kupolin muotoinen alusta, esim. käytettäväksi vaimennus-verkkona räjäytystöissä; ns. räjäytysmattona.
Pitkänomaisten, suorakaiteen muotoisten verkkojen, 10 joissa on poikittaisia kudesäikeitä, eräs erityisen edullinen käyttö on telaketju-ajoneuvojen telaketjuina, jolloin kudesäikeet kytkeytyvät ajoneuvon vetopyörien vastaaviin profilointeihin.
Sekä liukusuojan että telaketjun kitkan lisäämisek-15 si alustaa vasten voidaan loimi- ja kudesäikeet varustaa sopivassa määrin ulokkeilla tai hokeilla. Valmistuksessa voidaan tällöin käytetyt kettinkisäikeet olla jo valmiiksi varustettuja kiinnihitsatuilla hokeilla tai nämä hokit voidaan muodostaa kettinkisäikeen vastushitsauksessa muo-20 dostamalla kettinkilenkkiin ympäri taivutetut päät ennen lopullista yhteenhitsausta.
Kuvio 2 näyttää keksinnön mukaisen kettinkiverkon toisenlaisen toteutusmuodon. Tätä verkkoa osoittaa yleis-numero 2. Loimisäikeiden 2.1 jokainen lenkki 2.2 ympäröi 25 kudesäikeiden 2.4 joka toista lenkkiä 2.5. Tässä tapauksessa loimilenkit ovat 45° vuoron perään vastakkaisilla kaltevuuksilla verkon tasoa vasten, kun taas kudelenkkien 2.5 reidet 2.6 ovat verkon tasossa. Loimilenkkien 2.2 reidet 2.3 ovat tällöin lähempänä kudereisiä 2.6 tai ovat 30 näitä vasten, jolloin lukitus on lujempi ja välys pienempi. Tällöin verkko 2 on vähemmän taipuisa kuin löysemmin koottu verkko 1. Muilta osin verkolla 2 on samanlaiset ominaisuudet ja käyttömahdollisuudet kuin verkolla 1 ja se valmistetaan periaatteessa samalla tavalla vastaa-35 vasta aineesta.
ίο 7 8 4 2 4
Kuvio 3 näyttää keksinnön mukaisen verkon vielä toisenlaisen toteutusmuodon. Tätä verkkoa osoittaa yleisnumero 3 ja se käsittää kudesäikeet 3.4. Jokainen loimilenkki 3.2 ympäröi lukitsevasti kudelenkkiä 3.5 ja jokaista tällaista 5 kudelenkkiä ympäröi lukitsevasti loimilenkki. Kuten edellisessä tapauksessa, ovat loimilenkit 45° verran vastakkaisissa kaltevuuksissa suhteessa verkon tasoon, kun taas kudelenk-kien reidet 3.6 ovat verkon tasossa. Jotta tämä olisi mahdollista, on kudereidet 3.5 muotoiltu vastakkaisiin suun-10 tiin puristetuilla lenkkireisillä 3.6, niin että nämä voivat omaksua asennon verkon tasossa, kuten näytetään lähemmin kuviossa 5 ja 6. Rakenne muodostaa verraten tiheän verk-komaton ja soveltuu erityisesti sellaisiin tapauksiin, joissa kettinkiverkon verraten suuri vakavuus ja paino ovat tar-15 peen.
Kettinkiverkko 3 voidaan valmistaa samalla tavalla ja vastaavasta aineesta kuin verkot 1 ja 2. Erityisen kiinnostavia ovat kuvion 3 mukaiset verkot, jotka tehdään kelluvasta aineesta, joka voi mieluiten olla joustavasti muotoaan 20 muuttava muovi. Vaihtoehtoisesti lenkit voidaan tehdä plas-tillisesti muotoaan muuttavista, ontoista profiileista, niin että lenkit ovat siten kelluvia. Tiheän rakenteensa ansiosta tällä verkolla on suhteellisen hyvä kantokyky vedessä, minkä vuoksi se on sopiva kelluva kappale eri tarkoituksiin.
25 Loimisäikeet voivat olla tavallisia muovikettinkejä, jotka sisältävät lenkit, joilla on mahdollisuus vaadittuun joustavaan muodonmuutokseen ja palautumiseen, kun taas kudesäikeet tehdään mieluiten soveltaen tunnettua tekniikkaa muovikettingeik-si, jotka sisältävät muotissa valetut erikoislenkit. Kudelenk-30 kien joustavalle muodonmuutoskyvylle ei tarvitse asettaa erityisiä vaatimuksia.
Kuvio 4 näyttää keksinnön mukaisen diagonaaliverkon 4. Loimisäikeet 4.1 kytkeytyvät tässä kudesäikeiden 4.4 kanssa samalla tavalla kuin verkossa 3. Loimilenkit 4.2 ovat 35 45° verran kaltevasti suhteessa verkon tasoon ja ympäröivät kudelenkkejä 4.5 puristetuilla lenkkireisillä 4.6, jotka n 78424 ovat verkon tasossa olevassa asennossa. Kudesäikeiden päissä olevat, ympäri käännetyt päät 4.7 estävät tässä samoin kuin edellisessä tapauksessa ympäröivää loimi-lenkkiä liukumasta pois kudesäikeen pään lenkin ympäriltä.
5 Diagonaaliverkko voi myös koostua loimi- ja kude- säikeistä, jotka on liitetty toisiinsa samalla tavalla kuin kuvion 1 tai 2 verkossa.
Kuviot 7-12 näyttävät laitteen, jolla valmistetaan keksinnön mukainen kettinkiverkko keskenään yhdensuuntai-10 sista loimisäikeistä, jotka syötetään eteenpäin pituussuunnassaan. Yleisnumero 5 osoittaa ko. konetta. Jalustalle 6 on asennettu suuntaus- ja kudelaite 7, joka käsittää kaksi valmistettavan verkon kummallekin puolelle sijoitettua, pystysuoraa pylvästä tai ohjainta 8, jotka 15 ohjaavat ylempää, pystysuorasti liikkuvaa poikittaispalk-kia 9. Pylväiden 8 yläpäähän on liitetty pystysuorat nos-tosylinterit 11 palkin 9 liikuttamiseksi. Palkin 9 alle on jalustaan asennettu kiinteä polkittaispalkki 10. Palkkeihin 9 ja 10 on laakeroitu liukuvasti vaakasuorasti liik-20 kuvat, parittain järjestetyt suuntausluistit 12, 12a, jotka on varustettu toisiaan kohti olevilla vasteilla 13, 13a. Suuntausluisteja ohjataan kaksitoimisten ohjaussylinterien 14 avulla. Vastaavien luistiparien vasteet 13, 13a voidaan viedä toisiaan kohti luistien välissä olevien loimilenkkien 25 suuntaamiseksi (kuvio 12). Nämä loimilenkit sisältyvät loi-misäikeisiin (esim. 2.1) , jotka syötetään eteenpäin koneen pituussuunnassa keskenään yhdensuuntaisesti seuraavassa lähemmin kuvattavalla tavalla varastosta kääntötelan 37 kautta. Syöttö eteenpäin tapahtuu yhdensuuntaisesti ja vai-30 heittain, niin että loimilenkit omaksuvat samanaikaisesti asennon ylemmän ja alemman suuntausluistiparin 12, 12a välissä. Luistit on tällöin asetettu sylinterien 14 vaikutuksen avulla sellaiseen asentoon, että vasteet 13, 13a sallivat 45° kaltevuudessa olevien loimilenkkien viemisen sisään ala-35 reidellään suoraan vastapäätä toisiaan olevien suuntausluis-tien 12, 12 ja vast. 12a, 12a alavasteen kohdalla ja ylärei- i2 78424 dellään ylävasteen kohdalla. Laitteen 7 toisen sivun kohdalla on kudesäikeiden, esim. 2.4, asetuspöytä. Pöytä 15 on sellaisella korkeudella, että kudesäie tulee olemaan yhteensuunnat-tujen loimilenkkien keskipisteen läpi ulottuvalla viivalla.
5 Laitteen 7 vastapuolella on vetosylinteri 16, joka on suunnattu loimilenkkien läpi ulottuvaa, mainittua viivaa pitkin. Sylinterin männänvarren päässä on tartuntahaka 17. Sylinterin isku on sellainen, että tartuntahaka voidaan viedä yhteen-suunnattujen loimilenkkien läpi ja niiden ohi kudesäikeen 10 2.4 päähän asti. Kun loimilenkit suunnataan yhteen suuntaus- luistien 12, 12a avulla, menevät loimilenkit asentoon, jossa niiden leveät sivut ovat toisiaan kohti suorassa kulmassa suhteessa viivaan, joka ulottuu loimilenkkien sisäaukon keskipisteen läpi. Nostosylinterit 11 on suunniteltu kohdis-15 tamaan sovitetun, peräänantavan paineen palkkiin 9, niin että loimilenkit voidaan suuntausluistien vaikutuksesta nostaa pystyasentoon palkin 9 peräänantavan, ylöspäin pystysuorasti tapahtuvan siirron aikana.
Verkon syöttösuunnassa laitteen 7 jälkeen on kiinteä 20 tartuntalaite 20. Tämä käsittää kahdella pystysuoralla pylväällä tai ohjaimella 22 pystysuorasti liikkuvan, ylemmän poikittaispalkin 23 ja ylemmän, kiinteän poikittaispalkin 21. Pylväät 22 ovat verkon vastakkaisilla puolilla ja ne on kiinnitetty alempaan, poikittaiseen, jalustaan kiinnitettyyn 25 palkkiin 25. Yläpalkki 23 on pystysuorasti liikutettavissa kahden palkkiin 21 kiinnitetyn nostosylinterin 24 avulla. Palkkeihin 23 ja 25 on asennettu tartuntaleuat 26, joiden toisiaan kohti muodostetut tartuntapinnat on tarkoitettu tarttumaan loimisäikeisiin 2.1, kuten kuvio 11 näyttää.
30 Tartuntaleuat 26 ovat välimatkan päässä vasteista 13, 13a ja tämä välimatka vastaa loimisäikeen 2.1 lenkkijakojen lukumäärää.
Verkon syöttösuunnassa laitteen 20 takana on veny-tyslaite, joka on samanlainen kuin tartuntalaite 20, mutta 35 joka on tarkoitettu siirrettäväksi vaakasuorasti kahta verkon molemmin puolin olevaa, vaakasuoraa ohjainta 33 pitkin, 13 78424 jotka on laakeroitu toisaalta kiinteään poikittaispalkkiin 25 ja erityisiin kannattamiin 34. Päinvastoin kuin tartun-talaitteessa 20 on venytyslaitteessa 30 siis alempi liikkuva palkki 32 ja liikkuvat, pystysuorat pylväät 31 muiden 5 osien ollessa samanlaiset. Venytyslaite 30 on lisäksi varustettu samanlaisilla tartuntaleuoilla 26 loimisäikei-tä varten. Tartuntalaitteen 20 ja venytyslaitteen 30 välillä on koneen molemmin puolin kaksi venytyssylinteriä 35, joiden avulla venytyslaitetta voidaan siirtää vaakasuo-10 rasti niiden loimilenkkien venyttämiseksi, jotka ovat tartuntalaitteen 20 ja venytyslaitteen 30 välissä.
Lopuksi kone 5 on varustettu ulossyöttörummulla 38 ja mahdollisesti rumpuun liitetyllä vaihesyöttölaitteella loimisäikeiden ja verkon syöttämiseksi vaiheittain koneen 15 läpi. Laite toimii seuraavalla tavalla. Varastosta vedetään esille loimisäikeitä (esim. 2.1) kääntötelojen 37 ylitse ja suuntaus- ja kudelaitteen 7 kautta venytyslait-teeseen 30. Tässä tapahtuu loimisäikeiden päiden kiinniotto siten, että ylempi tartuntaleuka 26 viedään alempaa tar-20 tuntaleukaa 26 kohti sylinterien 24 avulla. Tässä tilanteessa ovat useat loimilenkit suuntausluistien 12, 12a välissä. Kun valmistetaan verkon 2 tapainen verkko, ovat loimi-lenkit 45° verran kaltevasti jommassa kummassa kaltevuussuunnassa suhteessa vaakatasoon ja palkki 9 on laskettuna sovitet-25 tuun korkeusasemaan, niin että avatut vasteet 13, 13a voivat kytkeytyä loimilenkkien reisien kanssa. Yhteenkuuluvia suun-tausluisteja 12 ja vast. 12a käytetään siten, että kaikki loimilenkit tulevat nostetuiksi pystyasentoon jommasta kummasta kaltevuusasennosta. Tällöin palkkia 9 nostetaan perään-30 antavasti tarvittavassa määrin. Loimilenkit on nyt suunnattu yhteen. Vetosylinteriä 16 käytetään siten, että sen män-nänvarsi yhdessä tartuntahaan 17 kanssa tulee viedyksi yhteen suunnattujen loimilenkkien läpi pöydälle 15 sijoitetun kudesäikeen pään luokse kytkentään sen lenkin kanssa. Tä-35 män jälkeen tartuntahaka 17 vedetään takaisin, jolloin se vie kudesäikeen sovitettuun asentoon, jossa ympäröintiin 14 7 8424 tarkoitetut lenkit ovat vastaavien loimilenkkien sisällä. Loimilenkkien koko on sellainen, että kudesäie voidaan viedä sisään näiden lenkkien kautta.
Tartuntahaka 17 kytketään nyt irti kudesäikeestä 5 ja suuntausluistit 12, 12a vasteineen 13, 13a poistetaan loimisäikeiden luota, niin että nämä voidaan syöttää edelleen yhdessä nyt liitetyn kudesäikeen kanssa. Tämä syöttö eteenpäin tapahtuu venytyslaitteen 30 ja venytys-sylintereiden 35 avulla kohtaan, jossa loimilenkkien seulo raava sarja on valmiina paikallaan yhteensuuntausta varten. Loimilenkit suunnataan ja seuraava kudesäie tuodaan sisään niin kuin on kuvattu. Kun on jälleen syötetty eteenpäin tarvittavan jakomäärän verran, ovat ensiksi muodostetut risteyskohdat saapuneet laitteiden 20 ja 30 luokse ja tässä 15 ne tulevat kiinniotetuiksi ja pidetyiksi paikallaan. Tämä syöttö eteenpäin tapahtuu mieluiten siten, että venytyslai-te 30 vuoron perään tarttuu loimisäikeisiin ja syöttää ne eteenpäin yhden tai useampien lenkkijakojen verran, minkä jälkeen laite ryhtyy taas toistamaan eteenpäinsyötön. Lait-20 teiden 20 ja 30 välissä olevaan kettinkiverkon osaan, johon on nyt viety kudesäikeitä, kohdistetaan nyt venytys loimisäikeiden suunnassa siirtämällä venytyslaitetta 30 poispäin tartuntalaitteesta 20 venytyssylintereiden 35 avulla. Tällöin loimilenkit ympäröivät lukitsevasti verkon risteyskohdissa 25 tässä olevia kudelenkkejä ja laitteiden 20 ja 30 välissä oleva verkon osa on valmis. Syöttötapahtumat toistetaan, kun verkko on irrotettu tartuntalaitteesta 20, kunnes uudet loimilenkit ovat paikallaan yhteensuuntausta varten ja vast, kunnes verkon valmisteltu osa on laitteiden 20 ja 30 välis-30 sä venytystä varten. Valmis verkko syötetään ulos syöttörum-mun 38 ylitse ja se saa pudota alaspäin jatkokäsittelyyn. Valmiin verkon alaspäin suunnattu osa pitää jatkuvasti painonsa avulla jomman kumman tartuntaleukaparin 26 ja ulos-syöttörummun 38 välissä olevan osan riittävästi pingotettuna. 35 Vaiheittain eteenpäin tapahtuvan syötön yhteydessä tapahtuu verkon kiinniotto mieluiten laitteessa 20, kun laite 30 on päästänyt verkon irti ja palaa uuteen kiinniottoon.
15 78424
Vaihtoehtoisesti voi erityinen vaihesyöttölaite 39 olla liitettynä ulossyöttörumpuun 38, jolloin ei käytetä venytyslaitetta 30 verkon syöttämiseksi vaiheittain eteenpäin.
5 Ohjaussylinterit, jotka liikuttavat koneen eri osia, voivat toimia hydraulisesti tai paineilmalla ja niiden ohjaus voi tapahtua elektronisesti säädetyn ohjausohjelman mukaisesti. Venytyssylinterit 35 toimivat mieluiten hydraulisesti vaadittujen, suhteellisen suurten venytysvoimien 10 kehittämiseksi.

Claims (12)

1A 78424 Ιο
1. Toisensa risteävistä kettinkisäikeistä koostuva kettinkiverkko (1), joka käsittää usean keskenään yhden- 5 suuntaisen loimisäikeen (1.1), jotka risteyskohdissa on lukittu useaan keskenään yhdensuuntaiseen kudesäikeeseen (1.4) , tunnettu siitä, että loimisäikeet (1.1) koostuvat keskenään samalla tavalla esivalmistetuista deformoitavista loimilenkeistä (1.2), että kudesäikeet 10 (1.4) koostuvat keskenään samanlaisista kudelenkeistä (1.5) , että loimilenkit (1.2) on sovitettu deformoitumisen jälkeen muodostamaan loimisäikeitä, joissa on keskenään samanlaisia loimilenkkejä (1.2), jotka risteyskohdissa lukitsevasti ympäröivät kudenlenkkien (1.5) lenkkireisiä 15 siten, että ympäröity kudelenki (1.5) lukittuu vierekkäisten kudelenkkien (1.5) väliseen loimilenkkiin (1.2) ja loimilenkkiin tarttuviin vierekkäisiin loimilenkkeihin (1.2).
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kettinkiverkko, 20 tunnettu siitä, että loimilenkit (1.2) on plas- tiseti deformoituvia ja esivalmistetussa tilassa sallivat kudesäikeen (1.4) viemisen risteyskohdassa loimilenkin (1.2) läpi ja että loimilenkit on deformoitu loimisäikeen venyttämisen avulla.
3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen kettinkiverkko, jolla on pitkänomainen, olennaisesti suorakaiteen muotoinen pohjaprofiili, tunnettu siitä, että verkon (1) pituussuunnassa ulottuvat loimisäikeet (1.1) on venytetty vähitellen kasvavaan pituuteen laskettuna verkon pitkistä 30 sivuista sen keskiviivan kohdalle.
4. Patenttivaatimuksen 2 mukainen kettinkiverkko, jolla on olennaisesti suorakaiteen muotoinen pohjaprofiili, tunnettu siitä, että loimi- ja myös kudesäikeitä (1.1, 1.4) on venytetty siten, että kettinkisäikeiden 35 pituus profiilin kulmien välissä on suhteellisesti pienin 78424 ja lähempänä profiilin vastaavia keskiviivoja olevien kettinkisäikeiden pituus kasvaa vähitellen.
5. Patenttivaatimuksen 2 mukainen kettinkiverkko, jolla on pitkänomainen, olennaisesti suorakaiteen muotoinen 5 pohjaprofiili, tunnettu siitä, että loimi- ja kudesäikeet (4.1; 4.4) ulottuvat diagonaalisesti vastakkaisilla, lähes samoilla kaltevuuksilla suhteessa verkon (4) pitkiin sivuihin näiden välissä.
6. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kettinkiverkko, 10 tunnettu siitä, että loimisäikeet (3.1) koostuvat joustavasti muotoaan muuttavista kettinkilenkeistä, joilla loimisäikeen viimeistelyn jälkeen on sellainen muoto, että ne voivat solmukohdissa ympäröidä kudesäikeen (3.4) jokaista lenkkiä (3.5) ja lukita sen ja suurempaan si-15 säiseen lenkkiaukkoon tapahtuneen joustavan muodonmuutoksen jälkeen ne sallivat kudesäikeen viemisen sisään lenkkiaukon läpi, jolloin loimilenkki (3.2) lukitsee ympäröidyn kudelenkin, kun loimilenkki on oman joustavuutensa avulla palautunut lähes alkuperäiseen muotoonsa.
7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen kettinkiverkko, tunnettu siitä, että ainakin loimisäikeet (3.1) tai sekä loimisäikeet (3.1.) että kudesäikeet (3.4) on tehty plastillisesti muotoaan muuttavasta aineesta, kuten muovista, kumista tai muusta, joustavasti muotoaan muut-25 tavasta, keinotekoisesta aineesta.
8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen kettinkiverkko, tunnettu siitä, että loimi- ja kudesäikeiden (1.1, 1.4) aineen ominaispaino on pienempi kuin 1.
9. Tapa, jolla valmistetaan patenttivaatimuksen 1 30 mukainen kettinkiverkko, joka koostuu suhteessa toisiinsa ristiin ulottuvista loimi- ja kudesäikeistä (1.1, 1.4), joissa kummassakin on keskenään samanlaiset kettinki lenkit, jolloin loimilenkit (1.2) ympäröivät lukitsevasti kude-lenkkejä (1.5) verkon (1) risteyskohdissa risteyskohdan 35 lähellä olevien kudelenkkien ja loimilenkkien välissä, 7 8 4 2 4 tunnettu siltä, että kudesäikeet (1.4) viedään sisään loimisäikeiden (1.1) lenkkien läpi risteyskohdissa ja että nämä loimilenkit saadaan muodonmuutoksen avulla lukitsevasti ympäröimään kudelenkkejä risteyskohdissa.
10. Patenttivaatimuksen 9 mukainen tapa, tun nettu siitä, että siinä esivalmistellaan loimisäikeet (1.1) , jotka koostuvat keskenään samanlaisista lenkeistä (1.2) , jotka ovat plastillisesti muotoaan muuttavaa ainetta ja joiden sisäaukko on niin suuri, että kudesäikeet (1.4) 10 voidaan viedä sisään, että kudesäikeet (1.4) viedään loimisäikeiden (1.1) lenkkien (1.2) läpi sisään ja että loimisäikeitä (1.1) venytetään siten, että loimilenkkien (1.2) muoto muuttuu pitkänomaiseksi kudelenkkien ympäröi-miseksi lukitsevasti risteyskohdissa.
11. Patenttivaatimuksen 9 mukainen tapa, tun nettu siitä, että siinä valmistellaan loimisäikeitä (1.1), jotka koostuvat keskenään samanlaisista loimilen-keistä (1.2), jotka ovat joustavasti muotoaan muuttavaa ainetta ja joiden pitkänomainen muoto on sellainen, että 20 lenkit voivat kevennetyssä tilassa ympäröidä lukitsevasti kudelenkkejä, että loimisäikeiden (1.1) lenkkien (1.2) muotoa muutetaan paineella lenkin päiden sivuja vasten, niin että sen sisäaukko suurenee riittävästi lenkin poikittaissuunnassa, niin että kudesäie (1.4) voidaan 25 viedä sisään, että kudesäikeet (1.4) viedään sisään loimilenkkien (1.2) läpi, joiden muotoa on muutettu, ja että näitä loimilenkkejä (1.2) kevennetään niin, että ne lukitsevasti ympäröivät kudesäikeen lenkkejä risteyskohdissa.
12. Laite, jolla valmistetaan patenttivaatimuksen 1 mukainen kettinkiverkko, joka koostuu suhteessa toisiinsa ristiin ulottuvista loimi- ja kudesäikeistä (2.1, 2.4), joissa molemmissa on keskenään samanlaisia kettinkilenk-kejä, jolloin loimilenkit (2.2) ympäröivät lukitsevasti 35 kudelenkkejä (2.5) verkon (2) risteyskohdissa risteyskohdan 78424 lähellä olevien kude- ja loimi lenkkien välissä kettinkiver-kon muodostamiseksi, jolla on pitkänomainen, olennaisesti suorakaiteen muotoinen pohjaprofiili, tunnettu elimistä (30, 39), jotka syöttävät vaiheittain samanaikai-5 sesti eteenpäin keskenään yhdensuuntaiset loimisäikeet (2.1) , elimestä (12), jotka suuntaavat yhteen loimilenkin (2.2) jokaisessa loimisäikeessä (2.1) lenkin leveän sivun kanssa kohtisuorasti suhteessa viivaan, joka ulottuu kohtisuorasti suhteessa loimisäikeisiin näin yhteensuunnat- 10 tujen loimilenkkien keskipisteen läpi, elimestä (16), jotka vievät sisään kudesäikeen (2.4) yhteensuunnattujen loimi-lenkkien (2.2) läpi, ja elimistä (20, 30), jotka muuttavat loimilenkkien (2.2) muotoa kudesäikeen (2.4) sisäänviemisen jälkeen, niin että loimilenkit risteyskohdissa ympäröivät 15 lukitsevasti näihin loimilenkkeihin sisäänvietyjä kude-lenkkejä (2.5). 7S424
FI842826A 1983-07-26 1984-07-13 Kaettingnaet. FI78424C (fi)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8304140 1983-07-26
SE8304140A SE441511B (sv) 1983-07-26 1983-07-26 Kettingnet samt sett och anordning for tillverkning av kettingnetet

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI842826A0 FI842826A0 (fi) 1984-07-13
FI842826A FI842826A (fi) 1985-01-27
FI78424B true FI78424B (fi) 1989-04-28
FI78424C FI78424C (fi) 1989-08-10

Family

ID=20352055

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI842826A FI78424C (fi) 1983-07-26 1984-07-13 Kaettingnaet.

Country Status (6)

Country Link
US (1) US4673015A (fi)
EP (1) EP0133171B1 (fi)
AT (1) ATE49541T1 (fi)
DE (1) DE3481042D1 (fi)
FI (1) FI78424C (fi)
SE (1) SE441511B (fi)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4872306A (en) * 1987-07-24 1989-10-10 Cooper Industries, Inc. Method of fabricating chain mesh and chain mesh fabricated thereby
US4869061A (en) * 1987-07-24 1989-09-26 Cooper Industries, Inc. Method of fabricating chain mesh and chain mesh fabricated thereby
US6391420B1 (en) 1992-02-28 2002-05-21 Leucadia, Inc. Bicomponent elastomeric netting
SE510559C2 (sv) * 1994-07-07 1999-06-07 Olof Andreasson Hjul för frammatning av långsträckta föremål såsom trädstammar
US5885686A (en) * 1994-08-26 1999-03-23 Leucadia, Inc. Bicomponent elastomeric netting
US6204207B1 (en) 1996-08-01 2001-03-20 Leucadia, Inc. Extruded netting exhibiting stretch and bonding
IT1307836B1 (it) * 1999-01-26 2001-11-19 Orlando Orlandini Manufatto per indumenti, accessori di abbigliamento, monili, borse edaltro, costituito da un tessuto a telaio con catene in sostituzione di
GB9926195D0 (en) * 1999-11-05 2000-01-12 Johnson Ivor G Fish grading device
US6837037B2 (en) * 2003-01-22 2005-01-04 Jonathan Willinger Interconnected rubber ring chain
AU2009226802B2 (en) * 2008-03-19 2013-03-21 Nv Bekaert Sa Aquaculture net with polygonal bottom
AT511844B1 (de) * 2012-03-01 2013-03-15 Pewag Schneeketten Gmbh & Co Kg Kette zur Montage an einem Fahrzeugreifen
US9545773B2 (en) 2013-03-15 2017-01-17 Albany International Corp. Pad comprising an extruded mesh and method of making thereof
US9352530B2 (en) 2013-03-15 2016-05-31 Albany International Corp. Industrial fabric comprising an extruded mesh and method of making thereof

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1050216A (en) * 1906-06-12 1913-01-14 Charles Holl Ring fabric.
US1016479A (en) * 1911-08-03 1912-02-06 Sebree Mail Exchanging Device Co Railway mail catching and delivering apparatus.
US1467927A (en) * 1921-03-12 1923-09-11 Ralph N Doerres Antiskid chain
US1458096A (en) * 1922-11-06 1923-06-05 Emerson E Garrett Chain
US3087527A (en) * 1961-03-20 1963-04-30 William A Crider Traction device for vehicles
FR1350323A (fr) * 1962-05-17 1964-01-24 Otto Bornemann & Co K G Chaîne de protection pour pneumatiques
US3662539A (en) * 1968-10-16 1972-05-16 Peter Florjancic Injection moulded chain, especially plastic chain
DE2406102A1 (de) * 1974-02-05 1975-08-07 Rud Ketten Rieger & Dietz Gleitschutz- und/oder reifenschutzkette
DE2459279A1 (de) * 1974-12-14 1976-06-16 Erlau Ag Eisen Drahtwerk Reifenkette, insbesondere reifengleitschutzkette
US4349060A (en) * 1980-03-19 1982-09-14 Elkem A/S Means for improving the surface grip of a tire of a vehicle and a method for manufacturing such means
US4361178A (en) * 1981-01-27 1982-11-30 Gower Roger L Straight link studded tire chain

Also Published As

Publication number Publication date
US4673015A (en) 1987-06-16
FI842826A (fi) 1985-01-27
SE8304140L (sv) 1985-01-27
ATE49541T1 (de) 1990-02-15
EP0133171B1 (en) 1990-01-17
FI78424C (fi) 1989-08-10
FI842826A0 (fi) 1984-07-13
DE3481042D1 (de) 1990-02-22
EP0133171A3 (en) 1988-03-16
SE441511B (sv) 1985-10-14
SE8304140D0 (sv) 1983-07-26
EP0133171A2 (en) 1985-02-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI78424C (fi) Kaettingnaet.
FI72459B (fi) Laenkrem och foerfarande foer dess framstaellning.
CN106794642B (zh) 用于生产塑料型材的方法和装置
KR101711043B1 (ko) 보행용 매트의 연결 구조
US5857560A (en) Transporting means, method and arrangement for producing transport means
GB1571296A (en) Method of and apparatus for forming nets
DE2322277A1 (de) Tragvorrichtung fuer mehrere behaelter und verfahren zur herstellung der tragvorrichtung
US3844511A (en) Method and fabric for pipe reinforcement
US5471812A (en) Method for fabricating pretensioned concrete structures
US4644679A (en) Method of connecting a fishing net
JPH09310307A (ja) 土木構造物用懸垂装置および構成方法
US4439908A (en) Method for stringing a racquet
US5229055A (en) Method and apparatus of producing hollow profiles from multilayer starting material
NO177682B (no) Fiberforsterket plastgitter
DE59408341D1 (de) Verfahren und System zur Herstellung von Drahtgittermatten in räumlichen Traggerüsten
KR970021506A (ko) 가요성 로프용의 봉합 부착 루프와 그 루프의 제조 방법
WO1985004361A1 (en) A method of, a casting bed and an apparatus for producing a concrete product prestressed in at least two directions
CN219471351U (zh) 一种树形结构柱
DE2657310A1 (de) Verfahren und gleitverschalung zur herstellung eines ringfoermigen betongebaeudes
CN216041736U (zh) 一种适用于复杂曲面造型空间的索夹装置
CS351191A3 (en) Equipment for the production of railway sleepers from prestressed concrete and sleepers manufactured by such an equipment
CN209509017U (zh) 一种挡墙施工伸缩堵头
CN112282373A (zh) 一种塔架用钢绞线束整体穿孔道施工架
CA1268039A (en) Method of connecting a fishing net
GB2042606A (en) A Process for Varying the Inclination of a Series of Threads with Respect to Another Series of Threads in an Element of Reticular Extruded Plastic Material Structure

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed
MM Patent lapsed

Owner name: ANDREASSON, OLOF INGVAR