FI74266B - Gripanordning foer fyllda saeckar. - Google Patents

Description

1 7 4 2 6 6

Tarttumislaite täytettyjä säkkejä varten

Keksinnön kohteena on täytetyille säkeille suunniteltu tarttumislaite/ joka käsittää kuormausosat, joiden 5 toiseen päähän on kiinnitetty laite, joka liittää tarttu-mislaitteen kuormannostomekanismiin, ja joiden kuormaus-osien toiseen päähän on nivelletty aukoilla varustetut sivulevyt, jotka on yhdistetty toisiinsa akselilla, jolloin sivulevyjen aukkoihin on järjestetty liikkumaan akselita-10 peiliä varustettu välirulla, joka koskettaa akseliin, sivulevyjen ollessa varustettu niitä kääntävällä käyttölaitteella .

Keksinnön mukaista ehdotusta voidaan soveltaa kemian teollisuudessa, maataloudessa, rakennusteollisuudessa 15 ja muillakin teollisuuden aloilla säkkeihin pakattujen tuotteiden ja materiaalien kuljetukseen ja varastointiin liittyen.

Maataloudessa ei ole vieläkään täysin ratkaistu pääasiassa suuriin säkkeihin pakattujen tuotteiden käsittelyä 20 ja samanaikaisesti tapahtuvaa lyhyiden matkojen kuljetus-probleemaa. Sama probleema liittyy esimerkiksi myös lannoitteiden kuljetukseen ja levittämiseen käytettävien ajoneuvojen kuormaamiseen, koska vielä ei ole kehitetty sellaisia kuormauslaitteita, joissa olisi riittävä nostokor-25 keus ja puomin työsäde. Useimmiten suurien säkkien kuormaaminen kuljetusajoneuvoihin ja purkaminen niistä sekä lannoitteiden levittämiseen käytettävien koneiden täyttäminen suoritetaankin erillisellä käyttölaitteella varustetuilla kuormaajilla, joissa on riittävä kuormannostokapasiteetti. 30 Esimerkiksi DE-patentista n:o 2 646 493, Cl. B66c 1/58, 1976 tunnetaan tarttumislaite, jonka toisessa päässä on kuormauslaite. Tähän on kiinnitetty taas laite, joka yhdistää tarttumislaitteen kuormannostomekanismiin. Tarttu-mislaitteen toiseen päähän on nivelletty aukot käsittävät 35 sivulevyt, jotka on liitetty toisiinsa akselilla.

2 74266 Välirulla, joka koskettaa akseliin ja on varustettu laakereilla, liikkuu sivulevyjen aukoissa. Sivulevyissä on käyttölaitteena ainakin yksi kahva. Laite, jolla tarttumislaite liitetään kuormannostomekanismiin, on lä-5 hinnä kuormauslaitteeseen yhdistetty kaareva levy. Tarttumislaite on ripustettu sen avulla kuormannostomekanismin puomin koukkuun. Puomia käyttäen tarttumislaite saadaan täytetyn säkin suuosaan. Tämän jälkeen säkin suu syötetään akselin ja välirullan muodostamaan aukkoon. Sitä ennen sä-10 kin suu on kuitenkin pantu akseliin. Täytetyn säkin suu puristetaan kiinni tarttumislaitteella kääntämällä sivulevyissä olevaa kahvaa. Tämän jälkeen täytetty säkki nostetaan pois laitteesta, kuljetetaan haluttuun paikkaan ja säkin suu vapautetaan tarttumislaitteesta kääntämällä kah-15 vaa puristussuuntaan nähden vastakkaiseen suuntaan.

Koska laite, joka kytkee tarttumislaitteen kuormannostomekanismiin, on ripustettu koukkuun, tarttumislaite ja siinä oleva täytetty säkki pääsevät heilumaan melko paljon, mikä haittaa luonnollisesti laitteen käyttöä. Lisäksi 20 säkin suurin nostokorkeus on rajoitettu, joten säkkejä ei voida kuormata kuljetusajoneuvoihin ilman pukkeja.

Koska sivulevyjen käyttölaite on käsikahva, purkaus-paikkaan sijoitetun säkin vapauttaminen vaatii eri henkilön.

25 Tarttumislaitteen ollessa toiminnassa tämä henkilö voi loukkaantua helposti kun säkin suu suljetaan. Tämä johtuu siitä, että kuormannostomekanismin puomi voi nousta ylös jo silloin, kun apumies kääntää kahvaa säkin suun puristamista tai vapauttamista varten.

30 Tämänkertaisella keksinnöllä pyritään kehittämään sellainen tarttumislaite täytettyjä säkkejä varten, jonka osat on suunniteltu siten, että kuormannostokorkeus on suurempi suoritettaessa kuormausta nykyisin käytettäviin ajoneuvoihin. Lisäksi on pystytty parantamaan työolosuh-35 teitä ja vähentämään apumiesten lukumäärää.

3 74266 Tähän päästään keksinnön mukaisella tarttumislait-teella, jolle on tunnusomaista, että ainakin yksi sivulevy on varustettu puoliakselilla, joka on yhdistetty sivu-levyjä kääntävään käyttölaitteeseen, ja että kuormausosien 5 väliin on sijoitettu vaste, joka rajoittaa sivulevyjen liikkeen sekä vapauttaa käyttölaitteen ylös nostetun säkin painosta, ja että laite, joka liittää tarttumislaitteen kuormannostomekanismiin, muodostuu kuormausvarresta, joka on liitetty kuormausosiin ja varustettu tukiosilla, jotka 10 määräävät sivulevyjen aukkojen ja akselin asennon.

Tarttumislaitteen käyttövarmuuden lisäämiseksi ja työolosuhteiden parantamiseksi kuormauslaitteeseen voidaan järjestää palautuslaite, joka liittyy toiminnallisesti yhteen sivulevyyn. Aukot, joiden avulla sivulevyt ja niiden 15 käyttölaite saadaan siirtymään nollapisteen yli, voidaan tehdä siihen kohtaan, jossa sivulevyt on nivelletty kuormauslaitteeseen .

Rakenteen yksinkertaistamiseksi palautuslaite voidaan tehdä jousena.

20 Työturvallisuuden parantamiseksi yhteen sivulevyyn voidaan järjestää lukko, ja kahvan käsittävä salpa, joka liittyy lukkoon, voidaan niveltää kuormauslaitteeseen.

Työturvallisuutta voidaan vielä tehostaa asentamalla salvan päälle sopiva suojus.

25 Salpaan on edullista järjestää semaforityyppinen ilmaisin. Se antaa signaalin, joka ilmoittaa säkin suun syöttämisen tarttumislaitteeseen päättyneen.

Keksinnön mukaisella laitteella voidaan parantaa apumiesten työolosuhteita ja vähentää näiden lukumäärää 30 sekä lisäksi varmistaa tarttumislaitteen työturvallisuus. Lisäksi keksinnön mukaisella rakenteella pystytään vähentämään sekä käsittelyaikaa että kuljetusajoneuvojen kuor-mausaikaa ilman lisäjärjestelyjä ja -rakenteita.

Edellä kuvatut, keksintöön liittyvät edut käyvät 35 selville seuraavasta tarttumislaitetta koskevasta selostuk- 4 74266 sesta, jossa esitellään oheisten kuvioiden avulla suositettavia rakenteita.

Kuvio 1 on osittain katkaistu sivukuva keksinnön mukaisesta täytettyjen säkkien tarttumislaitteesta, 5 kuvio 2 on tasokuva keksinnön mukaisesta täytetty jen säkkien tarttumislaitteesta, kuvio 3 on osittain katkaistu sivukuva keksinnön mukaisen, täytettyjen säkkien tarttumislaitteen kuormaus-laitteesta työasennossa, 10 kuvio 4 on osittain katkaistu tasokuva toisesta keksinnön mukaisesta tarttumislaiterakenteesta, kuvio 5 on osittain katkaistu sivukuva vielä eräästä keksinnön mukaisesta tarttumislaiterakenteesta valmius-asennossa säkin nostamista varten, 15 kuvio 6 on osittain katkaistu sivukuva samoin erääs tä keksinnön mukaisesta tarttumislaitteesta säkin ollessa nyt nostettu ylös, ja kuvio 7 on sivukuva kolmannesta keksinnön mukaisesta tarttumislaiterakenteesta suojuksen ollessa osittain 20 katkaistu.

Täytetyille säkeille suunniteltu tarttumislaite käsittää kuormausosat (kuormauslaitteen) 1 (kuvio 1). Sen toisessa päässä on laite 2, jolla tarttumislaite kytketään kuormannostomekanismiin (ei esitetty kuviossa). Sivulevyt 25 3, joissa on aukot 4 ja jotka on liitetty kiinteästi toi siinsa akselilla 5, on nivelletty kuormausosien 1 toiseen päähän. Akseliin 5 koskettava välirulla 6, jossa on akse-litapit, liikkuu sivulevyjen 3 aukoissa 4. Sivulevyissä 3 on käyttölaite 8. Toisessa sivulevyssä 3 on puoliakseli 9 30 (kuvio 2), joka on liitetty käyttölaitteeseen 8 sivulevyjen 3 siirtämistä varten. Kuormausosien 1 välissä on vaste 10, joka rajoittaa sivulevyjen 3 liikkeen ja vapauttaa käyttölaitteen nostetun säkin 11 painosta (kuvio 3). Laite 2, joka kytkee tarttumislaitteen kuormannostomekanis-35 miin, käsittää kuormasuvarren 12, joka on yhdistetty kuor- i 5 74266 mausosiin 1. Tukiosat 13, jotka on kiinnitetty varteen 12, pitävät sivulevyjen 3 aukot 4 ja akselin 5 sellaisessa asennossa vaakatasoon nähden, että välirulla 6 pääsee liikkumaan helposti omalla painollaan sivulevyjen 3 aukoissa 4 5 akseliin 5 nähden. Tuet 13 on kiinnitetty varteen 14 ja kuormannostomekanismin tankoon 15.

Keksinnön mukaisen tarttumislaitteen toisessa rakenteessa kuormausosaan 1 on kiinnitetty palautuslaite 16 (kuvio 4), joka liittyy toiseen sivulevyyn 3. Aukot 17, jois-10 sa sivulevyjen 3 akselit 18 liikkuvat, on tehty siihen kohtaan, johon kuormausosien 1 sivulevyt 3 on nivelletty. Kuormausosien 1 aukkojen 17 tehtävänä on siirtää sivulevyt 3 ja niiden käyttölaite 8 nollapisteen yli.

Palautuslaite 16 on jousi 20, joka on asennettu 15 kuormausosaan 1 tukilevyn 19 avulla, ja levy 21 on kiinnitetty sivulevyyn 3 jousen 20 kanssa toimivana rakenteena.

Kolmannessa keksinnön mukaisessa rakenteessa toiseen sivulevyyn 3 on järjestetty lukko 22 (kuvio 7) ja tähän liittyvä salpa 23, joka on nivelletty osaan 1. Salpa 20 23 saadaan irti lukosta 22 kahvan 24 avulla.

Salvan 23 päällä on suojus 25.

Salpaan 23 on lisäksi kiinnitetty semaforityyppinen ilmaisin 26.

Täytetyille säkeille suunniteltu tarttumislaite toi-25 mii seuraavasti:

Kuormannostomekanismin (ei kuviossa) puomin 14 ja tangon 15 avulla (kuvio 1) välirulla 6 ja akseli 5 sijoitetaan täytetyn säkin 11 suun yläpuolelle (kuvio 3). Sivu-levyjä 3 käännetään vastapäivään käyttölaitteella 8, jol-30 loin välirullan 6 ja akselin 5 väliin muodostuu aukko 4.

Välirulla 6 liikkuu tällöin sivulevyjen 3 aukoissa 4. Täytetyn säkin 11 suuosa, joka on sijoitettu alustavasti akseliin 5, syötetään sitten tähän aukkoon. Tämän jälkeen käyttölaite 8 kääntää levyjä 3 myötäpäivään, kunnes ne kos-35 kettavat vasteeseen 10. Välirulla 6 alkaa nyt liikkua omal- 6 74266 la painollaan sivulevyjen 3 aukoissa 4. Kun puomi 14 (kuvio 2) nousee ylös, täytetyn säkin 11 (kuvio 3) paino saa aikaan sen, että välirulla 6 puristaa säkin suun akseliin 5. Koska sivulevyt 3 tukeutuvat vasteeseen 10 säkin 11 5 nostovaiheen aikana, nostetun säkin 11 paino ei kohdistu käyttölaitteeseen 8.

Jotta säkin 11 suu ei pääsisi vapautumaan liian aikaisin ennen säkin putoamista maahan, kuormausosiin 1 on järjestetty aukot 17 (kuvio 4) sivulevyjen 3 akseleita 18 10 varten. Aukkojen 17 ansiosta sivulevyt 3 pääsevät kääntymään yhden lisäkierroksen ylös nostetun säkin 11 painon vaikutuksesta (kuvio 5). Tämän johdosta sivulevyt 3 ja niiden käyttölaite 8 siirtyvät keskellä suoralla viivalla olevan nollapisteen yli; tämän suoran viivan muodostavat käyt-15 tölaitteen 8 voimasuunta ja viiva, joka yhdistää puoliak-selin 9 keskiosan sivulevyjen 3 akselin keskustaan, sillä hetkellä, kun nämä koskettavat toisiinsa.

Tämän jälkeen sivulevyt 3 (kuvio 6) tukeutuvat vasteeseen 10. Säkin 11 suu on nyt puristunut tiukasti akse-20 liin 5 välirullan 6 avulla, ja palautuslaitteen 16 jousi 20 puristuu kokoon ylös nostetun säkin 11 painon vaikutuksesta. Sivulevyjen 3 ja niiden käyttölaitteen 8 siirryttyä nollapisteen yli sivulevyt 3 eivät pääse kääntymään käyttölaitteen 8 avulla eikä säkin 11 suu pääse irtoamaan liian 25 aikaisin tarttumislaitteesta. Kun säkki 11 on maassa, palautuslaitteen 16 jousi 20, joka on vapautunut säkin 11 painon vaikutuksesta, liikuttaa sivulevyjen 3 levyä 21 ja siirtää sivulevyt 3 ja niiden käyttölaitteen 8 nollapisteen yli vastakkaiseen suuntaan. Käyttölaitteen 8 alkaessa toi-30 mia sivulevyt 3 kääntyvät vastapäivään, ja säkin 11 suu vapautuu tarttumislaitteesta.

Jotta laitteen käyttäjän käsi ei pääsisi loukkaantumaan silloin, kun säkin 11 suu syötetään välirullan 6 ja akselin 5 muodostamaan aukkoon, lukko 22 (kuvio 7) kiinni-35 tetään toiseen sivulevyyn 3. Levyjen 3 kääntyessä vasta- 7 V4266 päivään lukko 22 käynnistää salvan 23 ja kääntää sitä. Tämän johdosta salpa 23 liukuu lukossa 22. Sivulevyjen 3 tullessa ääriasentoonsa salpa 23 tulee ulos lukosta 22. Salpa 23 tarttuu lukkoon 22 omalla painollaan. Jos käyttö-5 laite käynnistetään tällä hetkellä epähuomiossa, sivulevyt 3 eivät käänny, kun salpa 23 pitää niitä paikallaan. Kun laitteen käyttäjä syöttää säkin 11 suun (kuvio 6) välirul-lan 6 ja akselin 5 muodostamaan aukkoon (kuvio 7) ja kääntää kahvan 24 avulla salpaa 23, sivulevyn 3 lukko 22 vapau-10 tuu. Tällöin semaforityyppinen ilmaisin 26 kääntyy salvan 23 kanssa ja antaa laitteen käyttäjälle signaalin, joka ilmoittaa, että säkin 11 suun syöttäminen (kuvio 6) tarttu-mislaitteeseen on päättynyt, ja että sivulevyn 3 lukko 22 (kuvio 7) on vapautunut salvasta 23. Tämän jälkeen säkin 15 11 suu (kuvio 6) puristuu tarttumislaitteeseen käyttölait teen 8 avulla. Salvan 23 päällä oleva suojus 25 (kuvio 7) estää laitteen käyttäjän käden työntymisen vahingossa lukon 22 ja salvan 23 väliin.

Edellä ehdotettu täytettyjen säkkien tarttumislaite 20 vähentää työ- ja käyttökustannuksia sekä lisää työtehoa, kun täytettyjä säkkejä tai lannoitteita puretaan traktorin peräkärrystä ja vastaavasti kuormattaessa täytettyjä säkkejä siihen.

Claims (6)

1. Täytetyille säkeille suunniteltu tarttumislaite, joka käsittää kuormausosat (1), joiden toiseen päähän on 5 kiinnitetty laite (2), joka liittää tarttumislaitteen kuor-mannostomekanismiin, ja joiden kuormausosien (1) toiseen päähän on nivelletty aukoilla (4) varustetut sivulevyt (3), jotka on yhdistetty toisiinsa akselilla (5), jolloin sivu-levyjen (3) aukkoihin (4) on järjestetty liikkumaan akseli-10 tapeilla (7) varustettu välirulla (6), joka koskettaa akseliin (5) , sivulevyjen ollessa varustettu niitä kääntävällä käyttölaitteella (8), tunnettu siitä, että ainakin yksi sivulevy (3) on varustettu puoliakselilla (9), joka on yhdistetty sivulevyjä (3) kääntävään käyttölaitteeseen 15 (8), ja että kuormausosien (1) väliin on sijoitettu vaste (10) , joka rajoittaa sivulevyjen (3) liikkeen sekä vapauttaa käyttölaitteen (8) ylös nostetun säkin (11) painosta, ja että laite (2), joka liittää tarttumislaitteen kuorman-nostomekanismiin, muodostuu kuormausvarresta (12), joka on 20 liitetty kuormausosiin (1) ja varustettu tukiosilla (13), jotka määräävät sivulevyjen (3) aukkojen (4) ja akselin (5) asennon.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen tarttumislaite, tunnettu siitä, että kuormausosaan (1) on järjes- 25 tetty palautuslaite (16), joka voidaan saattaa vuorovaikutukseen yhden sivulevyn (3) kanssa, ja että siihen kohtaan jossa sivulevyt (3) on nivelletty kuormausosiin (1), on järjestetty aukot (17) sivulevyjen (3) ja niiden käyttölaitteen (8) siirtämiseksi kuolokohdan yli.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen tarttumislaite, tunnettu siitä, että palautuslaite (16) on jousi (20) .

4. Patenttivaatimusten 1, 2 ja 3 mukainen tarttumislaite, tunnettu siitä, että yhteen sivulevyyn (3) 35 on kiinnitetty lukko (22), ja että kahvan (24) käsittävä 9 74266 salpa (23) on nivelletty kuormausosaan (1) lukkoon (22) liittyvänä rakenteena.

5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen tarttumislaite, tunnettu siitä, että salvan (23) päälle on järjes- 5 tetty suojus (25).

6. Patenttivaatimusten 4 tai 5 mukainen tarttumislaite, tunnettu siitä, että salpaan (23) on kiinnitetty semaforityyppinen ilmaisin (26). 10 74266