FI73647B - Ordnande- och vaentlagersystem foer till distributionstransporten fraon produktion kommande, i transportlaodor foerpackade faerska varor. - Google Patents
Ordnande- och vaentlagersystem foer till distributionstransporten fraon produktion kommande, i transportlaodor foerpackade faerska varor. Download PDFInfo
- Publication number
- FI73647B FI73647B FI842392A FI842392A FI73647B FI 73647 B FI73647 B FI 73647B FI 842392 A FI842392 A FI 842392A FI 842392 A FI842392 A FI 842392A FI 73647 B FI73647 B FI 73647B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- boxes
- customer
- conveyor
- transport
- station
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
- B65G47/34—Devices for discharging articles or materials from conveyor
- B65G47/46—Devices for discharging articles or materials from conveyor and distributing, e.g. automatically, to desired points
- B65G47/51—Devices for discharging articles or materials from conveyor and distributing, e.g. automatically, to desired points according to unprogrammed signals, e.g. influenced by supply situation at destination
- B65G47/5104—Devices for discharging articles or materials from conveyor and distributing, e.g. automatically, to desired points according to unprogrammed signals, e.g. influenced by supply situation at destination for articles
- B65G47/5109—Devices for discharging articles or materials from conveyor and distributing, e.g. automatically, to desired points according to unprogrammed signals, e.g. influenced by supply situation at destination for articles first In - First Out systems: FIFO
- B65G47/5113—Devices for discharging articles or materials from conveyor and distributing, e.g. automatically, to desired points according to unprogrammed signals, e.g. influenced by supply situation at destination for articles first In - First Out systems: FIFO using endless conveyors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
- Container Filling Or Packaging Operations (AREA)
- Refuse Collection And Transfer (AREA)
- Medicines Containing Material From Animals Or Micro-Organisms (AREA)
- Preparation Of Compounds By Using Micro-Organisms (AREA)
- Vending Machines For Individual Products (AREA)
- Agricultural Chemicals And Associated Chemicals (AREA)
- Cultivation Receptacles Or Flower-Pots, Or Pots For Seedlings (AREA)
- Cultivation Of Plants (AREA)
- Fats And Perfumes (AREA)
- Acyclic And Carbocyclic Compounds In Medicinal Compositions (AREA)
Description
73647
Menetelmä ja laitteisto tuotannosta tulevan, kuljetus-laatikoihin pakatun tuoretavaran järjestelemiseksi ja-kelukuormapinoiksi
Keksinnön kohteena on menetelmä ja laitteisto jakelu-kuormapinojen muodostamiseksi tuoretavalle, joka tulee tuotannosta oleellisesti jatkuvasti eri tuotantolinjoilta eri tuotelajeina oleellisesti samanaikaisesti ja joka pakataan välittömästi valmistuttuaan jakelukulje-tusvälineistön osana oleviin kuljetuslaatikoihin. Kyseiselle tuotteelle on tyypillistä, että se on saatava jakeluun mahdollisimman nopeasti ja jakelun kannalta tarkoituksenmukaisesti laatikkoeriksi järjestettynä.
Kyseisenlaisen tuotannon tyypillisenä esimerkkinä ovat konditoriatuoteet, joita valmistetaan suurta asiakaskuntaa varten. Nopean asiakas jakelun aikaansaamiseksi kyseiset tuotteet jaetaan asiakkaille suhteellisen pienillä kuljetusyksiköillä ja kuljetusreitit jaetaan kullekin kuljetusyksikölle mahdollisimman optimaalisiksi. Tällöin pystyvät kuljetusyksiköt kiertämään jakelureit-tinsä useita kertoja päivässä tiettyjen jakeluaikatau-lujen mukaisesti. Jakeluaikataulujen noudattamisen edellytyksenä on kuitenkin, että kuljetusyksiköllä on lähtöpisteeseen tullessaan valmiina odottamassa reitin jakelupisteiden sekä eri pisteissä olevien asiakkaiden tilausten mukaisesti ryhmitelty, asiakaskohtaisilla kuormakirjoilla varustettu kuorma odottamassa, jonka kuorman ryhmittelyssä on lisäksi optimoitu kuljetusyksikön kuljetuskapasiteetti.
Tähän tarkoitukseen on kehitelty erilaisia välivarasto-tai odotusvarasto ja järjestelyjärjestelmiä joille on kuitenkin ominaista varsin suuri ihmistyön tarve, ihmisen suorittaessa järjestelmän oleellisena osana kuormien koostamista ja järjestelyjä. Näihin järjestelmiin 2 73647 sisältyy näinollen ratkaisevissa kohdin "inhimillinen tekijä", josta on seurauksena lähetyksissä esiintyvät virheellisyydet ja puutteellisuudet sekä toiminnallinen hitaus, joka rajoittaa järjestelmän kapasiteettia. Kyseiset tunnetut järjestelmät toimivat kohtuullisesti senkaltaisten valmistusprosessien jatkona, joissa valmistetaan muutamaa erilaista tuotetta, jota lisäksi toimitetaan kullekin asiakkaalle kerrallaan suuria määriä, jonka määrän mittana voidaan käyttää useaa kulje-tuslaatikollista kerrallaan. Esimerkkeinä voidaan mainita leipomotuotteista leivät.
Näissä tunnetuissa järjestelmissä kultakin leipäuunilta tulevat leivät pakataan uunin päässä kuljetuslaatikoi-hin, esimerkiksi tietty lukumäärä leipiä laatikkoa kohti. Pakatut laatikot etenevät omina jonoinaan järjeste-lyvaiheeseen, jossa ihminen noukkii kunkin leipälinjan jonosta tarpeellisen määrän laatikoita asiakkaan tilauksen mukaan ja koostaa näistä laatikoista korkeintaan tietyn lukumäärän laatikoita sisältäviä pinoja kuljetusta varten ja varustaa kullekin asiakkaalle menevän pinojonon kuormakirja 1la. Tämän lisäksi voi järjestelmään kuulua järjestelyvaiheen jälkeen sijoitettuja tasauslaitteita, jotka järjestelevät maksimi laatikko-määrää pienemmiksi jääneet pinot kuljetusyksikön maksi-mikapsiteetin hyväksikäyttämiseksi täyskorkeiksi kulje-tuspinoiksi. Vaihtoehtona voi olla, että kuljettaja suorittaa kyseisen tasauksen ku]jetusautoaan lastates-saan. Tämä hidastaa kuitenkin oleellisesti lastausvai-heen suorittamista.
Nimenomaisesti kuitenkin konditoriatuotteiden kyseessäollessa, joita tulee tuotannosta lyhyinä peräkkäisinä sarjoina monia eri tuotelajeja, joita lisäksi asiakaskohtaisiin laatikoihin pakataan hyvinkin vaihtelevia
II
3 73647 määriä pienien erätilausten mukaisesti, olisi ihminen varsin epäluotettava ja kapsiteetiltaan rajoitettu lenkki laitteiston osana. Tämän mukaisesti onkin keksinnöllä pyritty aikaansaamaan ir anetelmä nimenomaisesti juuri konditoriatuotteiden, tai vastaavanlaisesta prosessista tulevien tuotteiden järjestelemiseksi asiakaskohtaisiksi jakelukuormapinoiksi. Ihmiselle on jäänyt tällöin vain mahdollisimman yks inkertaista päättelyä edellyttävä tehtävä kuljetuslai tikoiden täyttämisessä välittömästi tuotteiden valmistusvaiheessa. Muu osa menetelmään liittyvistä toimim öistä on automatisoitavissa siten, että jakelukuljetusajoneuvoon kuormattavaksi saadaan ajoneuvon kapas teetin ja kuljetusreitin kannalta edullisesti järjes'ellyt, tuotelaati-koista koostuvat jakelukuormapinot
Menetelmän oleelliset tunnusmerkit ilmenevät oheisesta patenttivaatimuksesta 1.
Keksinnön kohteena on myös yksi la tteistoteutus menetelmän edulliseksi suorittamiseksi, jonka oleelliset tunnusmerkit ilmenevät oheisesta p^tenttivaatimuksesta 6 .
Keksintöä selvitetään tarkemmin oh >isen piirustuksen avulla, jossa
Kuvassa 1 on esitetty kaaviomainen laitteisto menetelmän suorittamiseksi ylhäältä nähtynä,
Kuvassa 2 on esitetty oleellisesti vastaava laitteisto yksityiskohtaisempana aksonometrisena esityksenä ja
Kuvassa 3 on esitetty yksityiskohta kuvan 2 mukaisesta laitteistosta.
4 73647
Kuvioissa 1 ja 2 esitettyyn laitteistoon kuuluu itsenäisiä pakkausasemia 1, jotka liittyvät välittömästi ei esitettyjen tuoteuunien purkauspäähän. Pakkausasemissa pakatut kuljetuslaatikot 11 siirtyvät laitteistoon kuuluville odotuskuljettimille 2, esimerkiksi kuvion 2 mukaisten hissilaitteiden 13 nostamina, sekä niiltä edelleen laitteiston ohjauksen määräämän liikennekurin mukaisesti syöttökuljettimille 3, joita esitetyssä toteutuksessa on kaksi rinnakkain. Nämä syöttöku1jettimet vievät laatikot annostelupysäyttimille 4, jotka ohjaavat laatikot laitteiston ohjauksen tottelemina asiakas-paikkakuljettimille 5, joilta pinoojavaunut 6 noukkivat laatikot ja laskevat ne edelleen laitteiston ohjauksen määräysten mukaisesti eri asiakaspaikoille 7. Asiakas-paikoilta laatikkopinot 12 siirtyvät luovutuskuljettimille 8 ja siltä edelleen koontakuljettimelle 9, josta pino jono ohjataan jommalle kummalle kuormausasemalLe 10. Esitetty laitteistototeutus on näinollen kaksitasoinen tasovaihdon tapahtuessa laatikkojen siirty-essä asiakaspaikkakuljettimilta 5 pinoojavaunujen 6 asiakas-paikoille 7 .
Kukin pakkausasema on varustettu monitorilla 16, joka antaa asiakaskohtaisen, kyseistä tuotetta koskevan, kutakin kuljetuslaatikkoa 11 koskevan tuotelukumäärän laitteistoon kuuluvan, asiakiastilaukset jäsentelevän tietokoneen valvonnassa. Jos esimerkiksi kyseiseltä valmistuslinjalta tulevaa tuotetta voidaan pakata kuljetusjärjestelmän osana oleviin, keskenään samanlaisiin laatikoihin 11 korkeintaan 30 kappaletta ja asiakkaan tilaus käsittää 40 kappaletta kyseessäolevaa tuotetta, ilmestyy monitoriin 16, edellisen erän tultua pakattua ja laitteistoon toimitettua, luku 30. Pakkaaja ottaa laatikot luovuttavalta ku1jettimelta 14 (kuva 2) tyhjän (ja edellisen kuljetuskierroksen jälkeen puhdistetun)
II
5 73647 laatikon 11 ja pakkaa siihen kolmekymmentä tuoteyksik-köä .
Tämän jälkeen hän sysää täytetyn laatikon laitteistoon vievälle kuljettimelle, kuten hissilaitteeseen 13. Tässä vaiheessa laitteistoon sisältyy edullisesti tunnis-tinelin, joka noteeraa laitteistoon sisään tulevan laatikon 11 ja aikaansaa laatikon kuittauksen laiteiston ohjauksessa. Tämän jälkeen ilmestyy monitoriin loppu-toimituserän pakkaamiseksi luku 10, jota noudattaen pakkaaja täyttää seuraavaan laatikkoon 11 kymmenen tuotetta ja sysää laatikon eteenpäin. Laitteiston ohjausjärjestelmä kuittaa tämänkin laatikon ja siirtyy seu-raavan asiakkaan tilaustietoihin antaen häntä koskevan lukumääräohjeen monitoriin 16. Vastaavanlainen toiminta tapahtuu kaikissa muissakin eri valmistuspisteissä.
Pakkausaseman 1 jälkeen kuitatut laatikot siirtyvät joko yksittäin, tai 2, 3, tai muun sopivaksi katsottu lukumäärä päällekkäisiä laatikoita 11 sisältävänä jonona odotuskuljettimelle 2, joilta eri tuotelinjoilta tulevat jonot siirtyvät syöttökuljettimelle 3 tai mahdollisesti useammalle rinnakkaiselle syöttöku1jettimelle asiakaskohtaisiin odotuspaikkoihin 7 siirrettäviksi. Laitteiston ohjausautomatiikka huolehtii tuotejonojen siirtämisestä laitteiston kapasiteetin kannalta edullisessa järjestyksessä kyseisiin asiakaspaikkoihin.
Asiakaspaikoissa 7 on kussakin edullisesti kaksi lohkoa, joista ensimmäinen on pinoamislohko 7' ja toinen varsinainen odotuslohko 7''. Kullekin asiakaspaikalle tulevat laatikot 11 pinotaan pinoamislohkolle 7' määrätyn laatikkomäärän, esimerkiksi 12 laatikkoa käsittäväksi pinoksi 12. Pinon tultua täyteen se siirretään odotuslohkolle ja pinoamislohkolla aloitetaan seuraavan pinon kokoaminen.
6 73647
Kuljetusajoneuvoyksikön tultua jakelukiertonsa loppu-eli samalla alkupäähän, ts. noutamaan uutta reittikuor-maansa, antaa kuljettaja laitteiston ohjaukselle oman kutsutunnuksensa, esimerkiksi kuormauspisteessä olevan päätteen 15 välityksellä. Tällöin alkavat asiakaspaik-kojen 7 odotuslohkoi11a 7'1 olevat pinot siirtyä kuor-mausasemille 10 laitteiston ohjauksen logiikan ohjaamassa järjestyksessä, jolloin kullekin asiakkaalle tulevista pinoista 12 otetaan ensin odotuslohkolla 7'' oleva täyskorkea pino ja sen perään pinoamislohkolla 7' oleva pino, mikäli se on täyskorkea tai vähintään tietyn minimimäärän laatikoita sisältävä. Tällöin voidaan toimitusten joustavuuden vuoksi kuljetukseen hyväksyä esimerkiksi 2-3 laatikkoa vajaa pino. Kuormausasemassa 10 olevan kirjoittimen 15 kautta saadaan kunkin asiakkaan kuljetuserään myös kuormakirja, joka ilmoittaa tarkasti tosiasiallisesti toimitetun tavaramäärän sekä ilmoittaa lisäksi mahdollisesti liian vajaasta pinoa-mislohkossa 7' olevasta pinosta aiheutuneen vajauksen tulevan seuraavassa toimituksessa. Erityisesti asiakas-paikkojen purkauksen yhteydessä on huomioitava, että laitteisto mahdollistaa asiakaspaikkaan kuluvan odotus-lohkon 7'' purkamisen kuljetukseen, vaikka asiakaspaikkaan kuuluvassa pinoamislohkossa 7' olisikin samanaikaisesti lohkon täyttö käynnissä.
Kyseessäoleva laitteisto on mahdollista varustaa ohjauksella, joka sallii laitteistosta kuljetukseen tulevien kuormien muokkauksen, sillä kuorman noutaja voi kuormausasemalle 10 tullessaan tarkistaa aseman pääteellä 15 vakioreittiään varten valmiiksi asiakas-paikkoihin 7 kertyneen laatikkomäärän. Mikäli tämä määrä on kuljetusajoneuvoyksikön kapasiteettiin nähden selvästi vähäinen, hän voi syöttää päätteellä 15 ohjaukselle vakioreittiin nähden laajennetun vaihtoehto- il 7 73647 reitin ja saada siten kuljetusyksikkönsä kuljetuskyvyn paremmin hyväksikäytetyksi. Päätteellä 15 hänellä on mahdollisuus muokata muutoinkin reitistöään lisäämällä siihen esimerkiksi reittiin luontevasti soveltuvia pienasiakkaita, joille tavara mahdollisesti toimitetaan harvemmin kuin mitä vakioreitti edellyttäisi.
Laitteistoon kuuluva ohjaus voidaan varustaa myös mahdollisuudella pakkausasemien 1 vaihtamiseksi eri tuo-tantoyksiköiden osalta, mikäli jonkin tuotantoyksikön, kuten uunin oma pakkausasema joutuu epäkuntoon tilanteessa, jossa uuni työntää suurella nopeudella valmista tuotetta ja jollakin toisella uunilla on toiminta hiljaisempaa. Myös jonkin pakkausaseman 1 ruuhkautuessa on mahdollista käyttää jonkin toisen uunin pakkausemaa 1 ruuhkan purkamiseksi, mikäli ohjaus on vastaavasti informoitu .
Edelläoleva esimerkki sisältää laitteistosovellutuksen nimenomaisesti konditoriatuotteiden jakelun osana, mutta vastaavasti sitä voidaan soveltaa muuhunkin, nopeutta vaativaan jakeluun, kuten makkaratehtaiden ja eines-tehtaiden tuotteiden jakeluun, sekä esimerkiksi suurimittaiseen päivittäisruoka-annosjakeluun.
Claims (6)
1. Menetelmä oleellisesti jatkuvasti ja pääasiallisesti samanaikaisesti eri tuotelajeina tuotannosta tulevan tavaran, erityisesti tuoretavaran, kuten leipomotuotteiden järjestelemiseksi jakelukuormapinoiksi, jossa menetelmässä tavara pakataan tuotelajeittain yhteen tai useampaan määräkokoiseen laatikkoon (11), tunnet-t u siitä, että asiakaskohtaista kertatoimitustilausta vastaavasti pakatut laatikot (11) siirretään kustakin tuotelajipakkausasemasta (1) automatiikan ohjaamana jonona asiakaskohtaiseen asiakaspaikkaan (7), pinotaan eri tuotelajeista koostuvan kertatoimituksen edellyttä-mäksi pinoksi (12) kuhunkin asiakaspaikkaan (7) sekä ohjataan kuljetukseen kuormattaviksi (10) kuljetusreitin edellyttämässä asiakasjärjestyksessä mainittuina pinoina (12) .
2. Förfarande enligt patentkravet 1, k ä n netecknat därav, att lädorna (11) förflyttas fran förpackningsstationerna (1) tili kundp]atserna (7) som en ladräcka med högst tvä lädor ovanpä varandra. 1 Il Förfarande enligt patentkravet 1 eller 2, k ä n -netecknat därav, att lädorna (11) staplas pä kundplatserna (7) i tva staplar (12) innehällande högst en bestämd mängd ovanpa varandra liggande lädor. 11 73647
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että laatikot (11) siirretään pakkau-sasemista (1) asiakaspaikoille (7) latikkojonona, jossa on korkeintaan 2 laatikkoa päällekkäin.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että laatikot (11) pinotaan asiakaspaikoilla (7) kahdeksi, korkeintaan määrätyn määrän päällekkäisiä laatikoita sisältäviksi pinoiksi (12 ) . 1 Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että asiakaskohtaiset laatikkopinot (12) varustetaan kuormakirjoilla kuormau-sasemaan (10) johdettaessa pakkaajan kuittaamien tai korjaamien tilaustietojen perusteella. 9 73647
4. Förfarande enligt nagot av de föregaende patentkra-ven, kän.netecknat därav, att de kundvisa ladstaplarna (12) förses med forsedlar da de leds tili laststaionen (.10) pa basen av bestallningsuppgifter kvitterade eller korrigerade av förpackaren.
5. Förfarande enligt nagot av de föregaende patentkra-ven, kännetecknat därav, att ladorna (11) förflyttas fran produktslagsstationerna (1) tili kund-platserna (7) i ett pian, som ligger högre än kundplat-sens (7) maximilädantal.
5. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että laatikot (11) siirretään tuotelajipakkausasemista (1) asiakaspaikoille (7) tasossa, joka on asiakaspaikan (7) maksimilaatikko-määrää korkeammalla.
6. Laitteisto patenttivaatimuksen 1 mukaisen menetelmän toteuttamiseksi, tunnettu siitä, että siinä on useampia pakkausasemia (1) sijoitettuina tuotantoyksi-köiden yhteyteen, kunkin pakkausasoman (1) yhteyteen sijoitettu nostolaite (13) pakattujen laatikoiden (11) nostamiseksi kuljetustasolle, kunkin nostolaitteen yhteyteen sijoitettu odotuskuljetin (2), ainakin yhdestä syöttökuljettimesta (3) koostuva kuljetusrata laatikoiden (11) vastaanottamiseksi sekä edelleensiirtämiseksi kultakin odotuskuljettimelta (2), ku1jettimilie (3) sijoitettuja annostelupysäyttimiä (4) laatikoiden (11) poistamiseksi kuljettimilta (3) määräkohdissa, kunkin annostelupysäyttimen yhteyteen sijoitettu asiakaspaik-kakuljetin (5), kunkin asiakaspaikkakuljettimen yhteyteen ja sen suuntaiseen riviin asennettuja asiakaspaik-koja (7), kunkin asiakaspaikkakuljettimen (5) ja siihen liittyvän asiakaspaikkarivin (7) suuntaisena ohjatusti liikkuva pinoojavaunu (6) laatikoiden (11) pinoamiseksi kullekin asiakaspaikalle (7) jakelukuljetuspinoksi (12), kuhunkin asiakaspaikkariviin liittyvä luovutuskuljetin (8) , luovutuskuljettimiin (8) liittyvä koontaku1jetin (9) sekä koontakuljettimeen (9) liittyvä, kuljettimista koostuva kuorinausasema (10).
7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että kukin asiakaspaikka on jaettu laatikot (11) pinoojavaunulta (6) vastaanottavaan pinoa-mislohkoon (7') sekä valmiin pinon (12) pinoamislohkol-ta vastaanottavaan odotuslohkoon (7''). 10 73647
8. Patenttivaatimuksen 6 tai 7 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että kukin pakkausasema (1) on varustettu laitteiston ohjaukseen yhdistetyllä näyttöpäätteellä (16), sekä kuormausasema samoin laitteiston ohjaukseen yhdistetyllä, printterillä varustetulla päätteellä (15). Förfarande för sortering av varor, vilka koramer väsent-ligen kontinuerligt och huvudsakligen samtidigt som olika produktslag frän produktionen, speciellt färskva-ror, sasom bageriprodukter i distributionslaststaplar, i vilket förfarande varorna packas produktslagsvis i en eller flera lädor (11) av bestämd dimension, k ä n -netecknat därav, att de kundvis enligt en en-gangsleveransbeställning förpackade lädorna (11) för-flyttas fran respektive produktslagsförpackningsstation (1) som en automatiskt styrd räcka tili en kundvis kundplats (7),staplas i en av olika produktslag i en-lighet med engangsbeställningen sammansatt stapel (12) i respektive kundplats (7) samt styrs tili transport för lastning (10) i nämnda staplar (12) i en kundord-ning som transportrutten förutsätter.
6. Anläggning för förverkligande av förfarandet enligt patentkravet 1, kännetecknad därav, att den uppvisar flera förpackningsstationer (1) placerade i samband med produktionsenheterna, en i samband med var-je förpackningsstation (1) placerad lyftanordning (13) för lyftning av förpackade lador (11) tili ett trans-portplan, en i samband med varje lyftanordning placerad väntetransportör (2), en av atminstone en matartrans-portör (3) bestaende transportbana för mottagning av lador (11) samt för vidaretransport fran varje väntetransportör (2), pä ..ransportörerna (3) placerade dose-ringsstoppare (4) för avlägsnande av ladorna (11) fran transportörerna (3) i bestämda punkter, en i samband med respektive doseringsstoppare placerad kundplats-transportör (5), i samband med respektive kundplats-transportör och i riktning med donna i rad anordnade kundplatser (7), en i riktning med respektive kund-platstransporter (5) och den därtill anslutna kund-platsraden (7) styrt rörlig staplir\gsvagn (6) för stapling av lador (11) pa respektive kundplats (7) tili distributionsstaplar (12), en tili respektive kund-platsrad ansluten leveranstransportör (8), en tili le-
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI842392A FI73647C (fi) | 1984-06-13 | 1984-06-13 | Ordnande- och vaentlagersystem foer till distributionstransporten fraon produktion kommande, i transportlaodor foerpackade faerska varor. |
| AT85902549T ATE34965T1 (de) | 1984-06-13 | 1985-06-13 | Sortier- und lagersystem fuer von der herstellung kommende verderbliche gueter, die zum versand fertig sind und in transportbehaelter verpackt sind. |
| DE8585902549T DE3563198D1 (en) | 1984-06-13 | 1985-06-13 | Sorting and waiting storage system for perishable goods coming from production for delivery and packed in transport boxes |
| EP85902549A EP0183750B1 (en) | 1984-06-13 | 1985-06-13 | Sorting and waiting storage system for perishable goods coming from production for delivery and packed in transport boxes |
| PCT/FI1985/000050 WO1986000062A1 (en) | 1984-06-13 | 1985-06-13 | Sorting and waiting storage system for perishable goods coming from production for delivery and packed in transport boxes |
| DK066586A DK154020C (da) | 1984-06-13 | 1986-02-11 | Anlaeg til sortering og midlertidig oplagring af letfordaervelige varer, som afgives fra produktionssteder og emballeres i transportkasser. |
| NO86860479A NO163276C (no) | 1984-06-13 | 1986-02-11 | Fremgangsm te for sammensetning av leveranselaster eller varer. |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI842392A FI73647C (fi) | 1984-06-13 | 1984-06-13 | Ordnande- och vaentlagersystem foer till distributionstransporten fraon produktion kommande, i transportlaodor foerpackade faerska varor. |
| FI842392 | 1984-06-13 |
Publications (4)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI842392A0 FI842392A0 (fi) | 1984-06-13 |
| FI842392A FI842392A (fi) | 1985-12-14 |
| FI73647B true FI73647B (fi) | 1987-07-31 |
| FI73647C FI73647C (fi) | 1987-11-09 |
Family
ID=8519249
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI842392A FI73647C (fi) | 1984-06-13 | 1984-06-13 | Ordnande- och vaentlagersystem foer till distributionstransporten fraon produktion kommande, i transportlaodor foerpackade faerska varor. |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0183750B1 (fi) |
| AT (1) | ATE34965T1 (fi) |
| DE (1) | DE3563198D1 (fi) |
| DK (1) | DK154020C (fi) |
| FI (1) | FI73647C (fi) |
| NO (1) | NO163276C (fi) |
| WO (1) | WO1986000062A1 (fi) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FI885613A (fi) * | 1988-12-02 | 1990-06-03 | Nekalan Konepaja Oy | Lagringssystem och -anordning. |
| AT898U1 (de) * | 1995-06-16 | 1996-07-25 | Tgw Transportgeraete Gmbh | Verfahren und einrichtung zum kommissionieren |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3661284A (en) * | 1968-08-21 | 1972-05-09 | Fmc Corp | Conveyor system |
| USRE27152E (en) * | 1970-10-02 | 1971-07-06 | Method of selecting a plurality of articles in x warehouse | |
| US3937335A (en) * | 1972-04-11 | 1976-02-10 | Lanham Machinery Company, Inc. | Automatic bread pan control system |
| JPS4936072A (fi) * | 1972-08-09 | 1974-04-03 | ||
| SE420822B (sv) * | 1974-01-22 | 1981-11-02 | Bygg Och Transportekonomie Ab | Anleggning for packning av en blandning av olika varuenheter |
| FI58314C (fi) * | 1978-10-11 | 1981-01-12 | Kone Oy | Foerfarande och anordning foer att avlasta och hopsamla staplade dryckeskorgar |
-
1984
- 1984-06-13 FI FI842392A patent/FI73647C/fi not_active IP Right Cessation
-
1985
- 1985-06-13 WO PCT/FI1985/000050 patent/WO1986000062A1/en active IP Right Grant
- 1985-06-13 EP EP85902549A patent/EP0183750B1/en not_active Expired
- 1985-06-13 AT AT85902549T patent/ATE34965T1/de not_active IP Right Cessation
- 1985-06-13 DE DE8585902549T patent/DE3563198D1/de not_active Expired
-
1986
- 1986-02-11 DK DK066586A patent/DK154020C/da not_active IP Right Cessation
- 1986-02-11 NO NO86860479A patent/NO163276C/no unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DK66586A (da) | 1986-02-11 |
| NO163276C (no) | 1990-05-02 |
| EP0183750A1 (en) | 1986-06-11 |
| FI842392A (fi) | 1985-12-14 |
| DE3563198D1 (en) | 1988-07-14 |
| FI73647C (fi) | 1987-11-09 |
| NO860479L (no) | 1986-02-11 |
| FI842392A0 (fi) | 1984-06-13 |
| DK66586D0 (da) | 1986-02-11 |
| DK154020B (da) | 1988-10-03 |
| EP0183750B1 (en) | 1988-06-08 |
| ATE34965T1 (de) | 1988-06-15 |
| WO1986000062A1 (en) | 1986-01-03 |
| DK154020C (da) | 1989-02-13 |
| NO163276B (no) | 1990-01-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR102278785B1 (ko) | 물품 재배열 장치 및 이것을 구비한 물품 보관 설비 | |
| US8494673B2 (en) | Warehouse system and method for operating the same | |
| US7991506B2 (en) | Automated order-picking system having an integrated sorting function and method for operating the system | |
| HUT66073A (en) | Case picking system | |
| JPS63310406A (ja) | 物品の荷揃え方法及びその装置 | |
| KR102657809B1 (ko) | 물품 재배열 장치 | |
| US6450751B1 (en) | Facility for order-processing of products, particularly order-processing of foodstuffs in rectangular packaging | |
| US20230271785A1 (en) | Space-efficient order fulfillment system for workflow between service areas | |
| US20070005180A1 (en) | Automated container storage and delivery system | |
| GB2265893A (en) | Stock handling system | |
| FI73647B (fi) | Ordnande- och vaentlagersystem foer till distributionstransporten fraon produktion kommande, i transportlaodor foerpackade faerska varor. | |
| JP4680547B2 (ja) | 個別配分装置及びその動作方法 | |
| US4021992A (en) | In-line system of packaging, securing, and weighing | |
| JP2006193279A (ja) | 物品の搬送具単位の払出し方法 | |
| JP4321847B2 (ja) | 出荷先単位に物品を荷揃えする方法 | |
| AU2018232402B2 (en) | Method for removing goods from a storage device in order to fulfill an order | |
| JP2002037422A (ja) | 物流設備 | |
| EP1925574A1 (en) | Method and apparatus for distibuting products among a number of customers | |
| JP4090319B2 (ja) | 荷姿変換方法および荷姿変換設備 | |
| JPH01172104A (ja) | 物品の荷揃え方法 | |
| JP2002205810A (ja) | ピッキング方法及び装置 | |
| JPH0725419B2 (ja) | 物品の仕分け方法およびその装置 | |
| JP2000062919A (ja) | 物品のピッキング方法およびその装置 | |
| JP2023104062A (ja) | 物流倉庫設備 | |
| JPH0772003B2 (ja) | 計数方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM | Patent lapsed |
Owner name: TEKNILLINEN TOIMISTO ESKO SALO KY |