FI71249B - Foerfarande och anordning foer formning av glasrutors kanter - Google Patents

Description

1 71249

Lasiruutujen reunojen muotoilemismenetelmä ja-kone

Esillä oleva keksintö koskee menetelmää ja konetta lasiruutujen reunojen muotoilemiseksi, tarkemmin sanottuna menetelmää, jossa muotoiltava lasiruutu asetetaan alustalle ja pysytetään liikkumattomana sen alapintaan vaikuttavan alipaineen avulla, pyörivä laikka kohdistetaan lasiruudun reunaa vasten^ ja alusta saatetaan pyörimään niin, että lasiruudun kehä kulkee laikan editse ja vastaavasti konetta, joka käsittää järjestelmän lasi-ruudun pitelemiseksi, kuten tyhjölevyn, joka on sovitettu vain toiselle puolelle lasiruutua, lasiruudun paikalleentuomis- ja poistamislaitteet, kuten kuljettimet, lasiruudun siirtämis-laitteet paikalleentuomislaitteiden ja lasiruudun pitelemis-järjestelmän välissä toisaalta ja pitelemisjärjestelmän ja poistamislaitteiden välissä toisaalta.

Lasiruudun leikkaamisen jälkeen sen reunat ovat leikkaavat ja lisäksi niissä esiintyy vikoja, jotka voivat muodostaa särkymisen lähtökohtia karkaisuhetkellä ellei niitä etukäteen poisteta muotoilukoneella hiomalla.

Nykyisin käytettyihin muotoilukoneisiin kuuluu vähintään yksi hiomalaikka ruudun reunan muotoilemiseksi, malline, joka muodoltaan muistuttaa ruudun muotoa, ja joka on sijoitettu sen kanssa yhdensuuntaiseksi ja keskeiseen asemaan, hiomalaikan keskiviivalle asennettu rulla, joka nojaa mallineeseen hiomalaikan ohjaamiseksi pitkin ruudun reunaa, työstettävän ruudun pitelylaite, joka koostuu kahdesta leuasta, alisesta ja ylisestä, jotka puristavat sitä voimakkaasti, ja laite ruudun paikalleen panemista, keskittämistä ja poistamista varten.

Tällaisten koneiden yhteydessä on varustettava ohjausmalline jokaista ruutumallia varten ja jokaisen mallin vaihdon yhteydessä entinen malline on poistettava ja uusi asennettava, mikä aiheuttaa ajanhukkaa.

2 71249

On myös varustettava erittäin tarkat laitteet ruutujen paikalleen panemiseksi ja niiden keskittämiseksi mallineeseen nähden, ja nämä laitteet ovat kalliita ja tilaa vieviä. Joka tapauksessa keskityksen jatkuvuuden rajallisuus on otettava huomioon. Vähitellen tapahtuvien siirtymien huomioonottamiseksi, jotka johtuvat esimerkiksi keskitysvasteiden kulumisesta, käytetään ruutua, joka on hiukan suurempi kuin halutaan, ja ainakin tietyissä reunoissa käytetään verraten suurta lasimäärää, joka voi olla jopa 0,8 mm.

Jotta onnistuttaisiin poistamaan tällainen lasimäärä yhdellä ainoalla hiontakerralla, laikkaa on painettava ruutua vasten suurella, suuruusluokkaa 100-150 kg olevalla voimalla. Tästä seuraa laikan kuluminen nopeasti, mikä pakottaa taajoihin vaihtoihin tai huoltosäätöihin. Saattaa myös kehittyä lasin kuumenemista, joka voi aiheuttaa sen särkymisen ja joskun pienten vikojen muodostumisen lasin reunaan, jotka ovat haitallisia karkaisussa ja johtuvat laikan värähtelyistä.

Lisäksi niiden leukojen, jotka pitelevät ruutua paikallaan sen reunojen muotoilun aikana, on, pystyäkseen kestämään laikan voimakkaan paineen, oltava mitoiltaan suuria ja lujia, mikä vielä lisää tällaisten koneiden kalleutta. Toisaalta näiden leukojen suuri koko tekee mahdottomaksi pienten ruutujen käsittelemisen sekä muotoilutvövaiheen ja ruutujen syöttö- ja pois-tolaitteiden lähestymisen yhtäaikaisuuden, mikä aiheuttaa tuotantovauhdin hidastumista.

Esillä olevan keksinnön päämääränä on korjata tavanomaisten muotoilukoneiden kaikki puutteet niin, että saadaan entistä parempi muotoilun laatu, ja tämä halvempia koneita käyttäen. Tätä tarkoitusta varten keksintö tarjoaa lasiruutujen reunojen automaattisen muotoilumenetelmän, jossa hiomalaikkaa ei enää ohjaa malline vaan itse lasiruutu.

Keksinnön mukainen menetelmä käsittää olennaisesti sen, että laikkaa ohjaa itse lasiruudun reuna ja että laikan painetta ruutuun nähden samoin kuin alustan pyörimisnopeutta ohjaa kullekin ruutumallille ominainen ohjelma, jonka perustekijöinä 3 71249 on laikan keskiviivan ja alustan akselin keskiviivan välimatka sekä akselin pyörimisnopeus.

Tämän menetelmän mukaan, kun otetaan huomioon, että lasiruudun keskittämisprobleemaa mallineeseen nähden ei enää esiinny, ei enää tarvitse pelätä, että täytyisi poistaa suuri lasimäärä. Lisäksi hiomalaikan nojausvoima ruutuun nähden saa olla paljon pienempi, alle 10 kg, ja yleensä 4,5-6 kg.

Tämän ansiosta ruutujen pitely niiden muotoilun aikana saa olla vähemmän voimakasta ja pitelylaitteet vähemmän tilaa vieviä, niin että käy mahdolliseksi suorittaa yhtä aikaa sekä muotoilu että ruutujen paikoilleen pano- ja poistolaitteiden lähentäminen.

Lisäksi ottaen huomioon, että ruudun muotoista mallinetta ei enää ole, ei tietenkään enää tarvitse suorittaa mitään modifikaatiota silloin kun halutaan vaihtaa ruudun mallia.

Esillä olevan keksinnön kohteena oleva muotoilukone tunnetaan pääasiallisesti siitä, että siinä on laikka, jota ohjaa itse lasiruudun reuna ja joka on sovitettu varren päähän, joka varsi on työnnettävissä lasiruudun suuntaan muutettavalla voimalla, ja joka laikka sijaitsee lasiruudun kanssa samassa tasossa, ja että koneeseen kuuluu ohjausjärjestelmä, joka pystyy moduloimaan lasiruudun alustan pyörimisnopeutta ja laikan lasiruutuun kohdistamaa painetta.

Eräs keksinnön ensisijainen sovellutusmuoto selitetään seuraavassa oheisen piirustuksen yhteydessä, jossa: kuvio 1 on pystykuvanto, joka esittää kaaviollisesti muotoilu-koneen periaatetta ja toimintaa, kuvio 2 on tasokuvanto kuvion 1 mukaisesta koneesta, kuvio 3 on leikkauskuvanto, joka on otettu kuvion 2 viivaa III-III myöten, kuvio 4 on pystykuvanto muotoilukoneen eräästä käytännöllisestä sovellutusesimerkistä, kuvio 5 on tasokuvanto kuvion 3 mukaisessa koneessa, kuvio 6 on sivukuvanto nähtynä kuvion 4 nuolen F suunnasta, ja 4 71249 kuvio 7 on suurempimittakaavainen tasokuvanto kuvion 5 mukaisen hiomalaikan varresta.

Niinkuin kuvioista 1 ja 2 näkyy, olennaisesti muotoilukone käsittää pystysuoran akselin 10, jonka yläpäässä on tyhjö-levy 12, joka on yhdistetty imulaitteeseen lasiruudun 14 pitelemistä varten. Akselia pyörittää hidastusvaihdemoot-tori 16 niin, että lasiruutu 14 perättään tarjoaa kaikki kehänsä pisteet pyörivälle laikalle 18, joka on kannatettuna vaakasuoran varren 20 päässä, joka on asennettu niveltyväksi pilariin 22.

Ruutu lepää levyllä niin, että sen ja levyn välissä on ren-kaanmuotoinen tiiviste 15 (kuviot 2 ja 3). Imuaukko 17 aukeaa siihen kammioon, jonka tiiviste rajoittaa ruudun alle. Ruudun estämiseksi muuttamasta muotoaan imun vaikutuksesta ruutua tukee suunnilleen sen keskeltä joustava kohouma 19.

Laikkaa 18 painaa ruudun syrjää vasten puristus-toimisylin-teri 24, ja sitä voidaan siirtää ruutuun nähden peräytys-toimisylinterin 26 avulla.

Laikan 18 painetta ruutuun nähden ja akselin 10 pyörimisnopeutta ohjaa kullekin ruutumallille ominainen ohjelma, joka sisältyy siihen loogiseen järjestelmään, joka ohjaa koko konetta. Laikan nojauspaine ruutua vasten on laikan keskiviivan ja akselin 10 keskiviivan välimatkan sekä akselin 10 pyörimisnopeuden funktio. Koneen käyntiä koskevat informaatiot voidaan esittää näkyvästi, ja niinpä välimatka d voidaan saada näkyviin akselin 10 kanssa samaa kappaletta olevalla osoittimella 27, joka siirtyy asteikon 31 edessä (kuvio 2).

Ruudut viedään muotoiluasemalle ylävirran puolisella kul-jettimella 28,ja poistetaan alavirran puolisella kuljetti-mella 30. Siirto kuljetinten ja tyhjölevyn 12 välillä suo- 5 71249 ritetaan mekanismilla, joka käsittää vierivän vaunun 32, jota moottorilaite kuljettaa vaakasuoraa ohjauskiskoa 34 myöten, joka sijaitsee kuljetinten 28, 30 ja tyhjölevyn 12 yläpuolella. Vaunuun on, sen keskelle, kiinnitetty vaakasuora tanko 36, jonka päissä on imukupit 38, 40, jotka pystyvät yhtäaikaa tarttumaan kumpikin omaan lasiruutuunsa 14, jotka lepäävät ylävirran puolisella kuljettimella 28 ja vastaavasti imulevyllä 12.

Ohjauskiskoa 34 voidaan nostaa tai laskea nosto-toimisylin-terillä 32.

Koneen perättäiset toimintavaiheet ovat seuraavat:

Kun lasiruutu 14 saapuu matkansa päähän ylävirran puolisella kuljettimella 28, se saattaa toimintaan aseman ilmaisimen 44, esimerkiksi valosähkökennon, joka ohjaa ylävirran puolisen kuljettimen pysähtymään ja toimisylinterin 42 män-nänvarren työntymään ulos.

Imukupit 37 ja 40 asettuvat nojaamaan muotoiltavaa lasi-ruutua ja vastaavasti poistettavaa lasiruutua vasten.

Toimisylinterin 42 männänvarsi vetäytyy sisään ja ylävirran puolinen kuljetin käynnistyy uudelleen.

- Vaunu 32 etenee nuolen f suuntaan kuviossa 1, kunnes lasiruudut ovat tyhjölevyn 12 ja vastaavasti kuljettimen 30 yläpuolella.

Lasiruudut irrottuvat, ja se niistä, joka lepää tyhjö-levyllä 12, jää liikkumattomaksi tyhjön vaikutuksesta.

Vaunu 32 palaa nuolen f vastakkaisessa suunnassa.

Toimisylinteri 26 vie laikan 18 kosketukseen hiottavan ruudun syrjän kanssa.

Tyhjölevy 12 alkaa pyöriä akselin 10 keskiviivan ympäri.

6 71249 - Muotoilun päättyessä tyhjölevy 12 lakkaa pyörimästä, laikka 18 peräytyy^ja tyhjölaatan tyhjö lakkaa.

Kuviot 4-7 esittävät erästä keksinnön mukaista koneen käytännöllistä sovellutusmuotoa. Näiden kuvioiden ja kuvioiden 1 ja 2 vastaavia elimiä on merkitty samoilla viitenumeroilla. Toisaalta, seuraavassa selitetään ainoastaan ne elimet, jotka ovat uusia kuvioiden 1 ja 2 elimiin nähden.

Koko kone on asennettu metallialustalle 50.

Tyhjölevyn 12 akselia 10 pyörittää hidastusvaihe 16, jota puolestaan pyörittää nopeudeltaan vaihdeltavissa oleva moottori 52 kardaanivälityksen 54 kautta. Moottoria 50 syöttää takometrinen generaattori 56.

Laikan puristus-toimisylinteri 24 on asennettu kääntyväksi pystysuoran akselin 58 ympäri, jota kannattaa kaksi vaakasuoraa laattaa 60, 62, jotka on kiinnitetty pilariin 64. Toimisylinterin 66 männänvarsi on päästään varustettu haa-rukkapitimellä 68, jonka haarojen välissä on siiveke 70, joka ulkonee hiomalaikan varresta 20. Pitimen mainitut haarat ja mainittu siiveke on kiinnitetty toisiinsa ruuvilla tai sen tapaisella, joka pistää siivekkeessä 70 olevan reiän 72 läpi. Laikan varteen 20 vaikuttavaa momenttia voidaan ennalta säätää valitsemalla reikä 72 enemmän tai vähemmän lähellä pilarin 22 keskiviivaa, jonka ympäri laikan varsi kääntyy, olevien reikien sarjasta.

Pilari 22 kannattaa myös kannatinta 74, johon on kiinnitetty käyttöhihnapyörä 76, jota käyttää moottori 79 (kuvio 6), ja jonka pyörintäliike siirretään laikan päähän 78 hihnalla 80.

Peräytys-toimisylinteri 26 on kiinnitetty tukipylvääseen 62 ja sen männänvarsi nojaa vasteeseen 82 (kuviot 3, 4 ja 6), joka on kiinnitetty pilariin 22. Sikäli kuin männänvarsi tunkeutuu ulos, varsi 20 ja laikka 18 saadaan viedyk- 7 71249 si eri asemiin. Kuviossa 7 varsi 20 on esitetty kahdessa asemassa, jotka vastaavat kahta lasiruutua 14, 14', joiden mitat ovat eri suuret.

Se mekanismi, jolla lasiruutuja siirretään kuljetinten 28, 30 ja tyhjölevyn 12 välillä, on ripustettu kannattimeen 84, joka on vahvistettu vinotuilla (kuviot 4 ja 6). Se käsittää kiinteän, vaakasuoran palkin 88 ja liikkuvan vaakasuoran palkin 90, joka on sijoitettu palkin 88 päälle. Palkkia 90 voidaan siirtää palkin 88 suunnassa tangoston avulla, johon kuuluu nosto-toimisylinterin 42 männänvarteen kiinnitetty tanko 92 ja kaksi kulmavipua 94, 96, jotka on asennettu kääntyviksi akseleiden 98 varassa, jotka yhtäältä pistävät näiden vipujen läpi niiden kärjessä ja toisaalta siderau-tojen 100 varsien läpi, jotka ratsastavat kiinteällä palkilla 88 tämän päiden lähellä. Kulmavipujen ylävarret on kumpikin nivelletty tangon 92 kannattamalle akselille 102, kun taas niiden alavarret on nivelletty liikkuvan palkin 90 kannattamalle akselille 104.

Näin ollen, silloin kun toimisylinteri 42 peräytyy, tanko 92 siirtyy vasemmalle kuviossa 4, saattaen kulmavivut 94, 96 kääntymään vastapäivään, jolloin nämä vivut kohottavat liikkuvaa tankoa 90. Kääntäen, jos toimisylinterin männän-varsi tunkeutuu ulos, liikkuva palkki laskeutuu alas.

Liikkuva palkki 90 kannattaa männänvarretonta toimisylin-teriä 106, johon on liukuvaksi kiinnitetty mäntä, josta on ripustettu vierivä vaunu 32. Tämä on varustettu kehrillä 110, jotka vierivät ohjauskiskoja 112 myöten, jotka päil-lään lepäävät kannatusrakenteilla 114, 116, jotka on kiinnitetty liikkuvan palkin 90 päihin.

Vaunu 32 kannattaa lisäksi pystysuoria, vaakasuunnassa pitkänomaisia laattoja 118, 120, joiden päihin on kiinnitetty imukupit 38, 40.

s 71249 Tämän koneen toiminta selviää helposti kuvioiden 1 ja 2 mukaisen koneen toiminnan perusteella.

Mallineen poisjäämisen johdosta laikka voidaan kohdistaa lasiruutua vasten paljon pienemmällä voimalla kuin se, jota käytetään mallineella varustetuissa koneissa. 4,5 - 6 kg puristus riittää yleensä hyvän muotoilun aikaansaamiseen. Täten saavutetaan suuruusluokkaa 25-30 m/min oleva muotoilun viivanopeus, sensijaan että mallineella varustetuissa koneissa viivanopeus on vain 10 m/min. Lasiruudun yläpuolella imukuppien siirtojärjestelmä voi siirtyä vapaasti ja päästä paikalleen, valmiiksi ottamaan haltuunsa ylävirran puolisella kuljettimella ja tyhjölevyllä olevatlasiruudut. Muotoilun nopeus on siis suurempi kuin mallinekoneiden tapauksessa.

Toisaalta, pneumaattisen pitelyjärjestelmän pienen tilantarpeen ja pitelyvoiman pienuuden ansiosta tulee mahdolliseksi muotoilla pienimittaisia lasiruutuja, kuten moottoriajoneuvojen sivuikkunaruutuja.

Claims (11)

1. Lasiruudun reunojen muotoilumenetelmä, jossa muotoiltava lasiruutu (14) asetetaan alustalle (12) ja pysytetään liikkumattomana sen alapintaan vaikuttavan alipaineen avulla, pyörivä laikka (18) kohdistetaan lasiruudun reunaa vasten ja alusta saatetaan pyörimään niin, että lasiruudun kehä kulkee laikan editse, tunnettu siitä, että laikkaa (18) ohjaa itse lasiruudun reuna ja että laikan painetta ruutuun nähden samoin kuin alustan pyörimisnopeutta ohjaa kullekin ruutumallille (14) ominainen ohjelma, jonka perustekijöinä on laikan (18) keskiviivan ja alustan (12) akselin (10) keskiviivan välimatka sekä akselin (10) pyörimisnopeus.

2. Lasiruudun reunojen muotoilukone patenttivaatimuksen 1 mukaisen menetelmän suorittamiseksi, käsittäen järjestelmän lasiruudun (14) pitelemiseksi, kuten tyhjölevyn (12) , joka on sovitettu vain toiselle puolelle lasiruutua, lasiruudun paikalleentuomis- ja poistamislaitteet (28, 30), kuten kuljettimet, lasiruudun siirtämislaitteet (38, 40) paikalleentuomislaitteiden (28) ja lasiruudun pitelemisjärjestelmän välissä toisaalta ja pitelemis-järjestelmän ja poistamislaitteiden (30) välissä toisaalta, tunnettu siitä, että siinä on laikka (18), jota ohjaa itse lasiruudun (14) reuna ja joka on sovitettu varren (20) päähän, joka varsi on työnnettävissä lasiruudun (14) suuntaan muutettavalla voimalla, ja joka laikka sijaitsee lasiruudun kanssa samassa tasossa, ja että koneeseen kuuluu ohjausjärjestelmä, joka pystyy moduloimaan lasiruudun (14) alustan (12) pyörimisnopeutta ja laikan (18) lasiruutuun kohdistamaa painetta.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen kone, tunnettu siitä, että tyhjölevy (12) on yhdistetty imulaitteeseen ja on sovitettu akselille (10), jota pyörittää nopeudeltaan säädettävissä oleva hidastusmoottori (16).

4. Patenttivaatimuksen 2 tai 3 mukainen kone, tunnettu siitä, että laikka (18) on kannatettuna olennaisesti vaakasuoran, kääntyvän varren (20) päässä ja että sitä puristaa lasi- ίο 71249 ruudun (14) reunaa vasten puristustoimisylinteri (24), jonka päät on niveltyvästä kiinnitetty koneen kiinteään pisteeseen ja vastaavasti mainittuun varteen.

5. Jonkin patenttivaatimuksista 2-4 mukainen kone, tunnet-t u siitä, että peräytystoimisylinteri (26) on sovitettu laikkaa (18) kantavaan varteen ja että peräytystoimisylinteri pystyy loitontamaan mainittua vartta (20) lasiruudusta (14).

6. Minkä tahansa patenttivaatimuksen 2-5 mukainen kone, tunnettu siitä, että lasiruutu (14) on asetettu tyhjö-levylle (12) niin, että väliin on sovitettu renkaanmuotoinen tiiviste (15), jolloin tyhjölevyn imuaukko (17) avautuu mainitun tiivisteen sisäpuolelle muodostuneen tiiviin kammion sisään, ja että lasiruutua tukee sen keskuksen läheisyydessä joustava kohouma (19).

7. Patenttivaatimuksen 2 mukainen kone, tunnettu siitä, että mainittu siirtolaite käsittää vaunun (32), joka on asennettu vierimään vaakasuoria ohjauskiskoja (112) myöten, jotka sijaitsevat tyhjölevyn (12) ja lasiruutujen syöttökuljetti-men (28) ja poistokuljettimen (30) yläpuolella, että mainittu vaunu kannattaa kahta imukuppia (38, 40), jotka ovat sellaisen matkan päässä toisistaan, että kun vaunu on kulkutiensä päässä kiskojen jommassa kummassa päässä, imukupit ovat imulevyn ja vastaavasti jomman kumman kuljettimen kohdalla.

8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen kone, tunnettu siitä,että vaunua (32) liikuttaa kiskoilla toimisylinteri, esimerkiksi varreton toimisylinteri (106).

9. Patenttivaatimuksen 7 tai 8 mukainen kone, tunnet-t u siitä, että vaunun (32) , kiskojen (112) ja varretto-man toimisylinterin (106) muodostama yhdistelmä on asennettu kantavalle rakenteelle (114), jota voidaan nostaa tai laskea tyhjölevyyn (12) nähden nosto-toimisylinterin (42) avulla. 11 7124 9

9 71249

10, Patenttivaatimuksen 9 mukainen kone, tunnettu siitä, että nosto-toimisylinteri (42) siirtää tankoa (92), johon on niveltyvästi kiinnitetty kulmavipujen (94, 96) ylä-varret, joiden päät on niveltyvästi kiinnitetty kiinteään, vaakasuoraan palkkiin (88) ja joiden kulmavipujen alavarret on niveltyvästi kiinnitetty vaunun kantavaan rakenteeseen (114).

11. Jonkin patenttivaatimuksista 2-10 mukainen kone, tunnettu siitä, että laikka sijaitsee lasiruudun tasossa ja että se nojaa lasiruudun reunaan voimalla joka on pienempi kuin 10 kg. i2 71 24 9