FI69272B - Anordning foer styrning av pressrullar i en skrivares pappersfoerskjutningsmekanism - Google Patents

Description

69272

Laite puristusrullien ohjaamiseksi kirjoittimen paperin-siirtomekanismissa

Keksinnön kohteena on laite puristusrullien ohjaami-5 seksi kirjoittimen paperinsiirtomekanismissa, joka käsittää kirjoitinpään etu- ja takapuolelle sijoitetut vetoakselit niillä olevine vetorullineen ja puristusakselit niillä olevine puristusrullineen, jotka liittyvät puristusak-seleihin epäkeskeisesti siten, että puristusakseleiden 10 kiertäminen aikaansaa puristusrullien liikkeen puristus-asentoon ja siitä pois.

Aikaisemmin tunnetuissa laitteissa on puristusrul-lia liikuteltu solenoideilla (DE-hakemusjulkaisu 2 426 750), joissa on mekaaninen lukitus molempiin asentoihin tai säh-15 kömoottorin pyörittämällä urapyörällä (SE-patenttijulkaisu 422 431) ja urissa liikkuvilla tappivarsilla.

Solenoidikäyttöisten puristusrullien haittapuolia ovat solenoidien nopea liike ja suuri virrankulutus. Nopeasta liikkeestä johtuen iskeytyvät puristusrullat voi-20 makkaasti vetorullia vasten, jolloin välissä olevaan itse-jäljentävään paperiin jää rullista jäljet. Myös nopean ko-lahdusäänen vaimentaminen kuulumattomiin on kallista.

Suuri virrankulutus taas vaatii virtalähteeltä muuten tarpeetonta kapasiteettia.

25 Urapyörämekanismin heikkouksia ovat urapyörän ra joitettu sijoituspaikka ja suuri koko liikkeeseen nähden, sekä uran ja urassa olevan tapin kulumisesta aiheutuva liikkeen epätarkkuus. Lisäksi mekanismin rakenne ei sovellu avautuvaa paperirataa käytettäessä.

30 Avautuva paperirata on sinänsä tunnettu konstruktio, mutta käyttökelpoinen siitä saadaan vasta, kun kirjoitin-päämekanismi ja sen jälkeen sijoitetut puristusrullat avautuvat radan mukana. Tällöin voi käyttäjä itse selvittää mahdolliset paperitukokset paperiradalla ja pystyy vaihta-35 maan värinauhan vaikeuksitta.

Keksinnön mukaisella laitteella on onnistuttu pois- 2 69272 tamaan yllä mainitut ongelmat ja haitat. Tälle laitteelle on tunnusomaista, että puristusakseleiden ainakin toiseen päähän on kiinnitetty toisesta päästään kääntövarret, joiden toisiin päihin on laakeroitu siirtovivut, jotka toises-5 ta päästään on laakeroitu kampipyörään, jolloin kampipyö-rän kiertäminen aikaansaa puristusrullien tahdistetun toiminnan siten, että lähtötilanteessa sekä ensimmäinen että toinen puristusrulla ovat irti vastaavista vetorullista, minkä jälkeen kampipyörän kiertymisen myötä ensin ensimmäi-10 nen ja sitten toinen puristusrulla painetaan vasten vastaavaa vetorullaansa ja nostetaan niistä sitten irti, jolloin on palattu lähtötilanteeseen kampipyörän kierryttyä täyden kierroksen.

Keksinnössä on puristusrullien liike saatu aikaan 15 kampimekanismilla ja kääntövarsilla. Edullisesti kampia käyttävä pyörä on sijoitettu lähelle paperiradan avausni-velpistettä ja kammet ovat lähes yhdensuuntaiset paperiradan kanssa. Paperirata voidaan siten avata irroittamatta mitään mekaanisia osia.

20 Kampimekanismin käyttö puristusrullien liikutteluun mahdollistaa paperiradan avaamisen ilman, että mitkään mekaaniset osat irtoavat toisistaan tai joutuvat eri vaiheisiin toistensa suhteen, joten paperiradan avauksen ja sulkemisen jälkeen laite toimii heti normaalisti. Koska kam-25 pia käyttävä moottori suorittaa ympyräliikettä on kampien ja siten myös puristusrullien liike pehmeää ja äänetöntä. Kampia käyttävän sähkömoottorin sijoitus pois puristusrullien akseleiden välittömästä läheisyydestä sallii huomattavasti pienentää kirjoittimen kokoa juuri eniten tilaa vie-30 vien komponenttien kohdalta. Puristusrullien liikkeen suuruus on helposti säädettävissä kääntövarsien toiminnallista pituutta muuttamalla. Mekanismin kuluminen on vähäistä, koska siinä ei ole toisiaan vastaan liukuvia pintoja, sillä kampien päissä voidaan käyttää laakereita. Näin säilyy 35 liikkeiden tarkkuus laitteen käytössä. Kampia käyttävän pyörän tai kampiakselin muotoa muuttamalla voidaan saada 69272 lähes mielivaltainen joukko eri toimintavaihtoehtoja kahden tai useamman puristusrulla-akselin liikuttelua varten.

Seuraavassa keksinnön mukaista laitetta kuvataan yksityiskohtaisemmin viitaten oheisiin piirustuksiin, joissa 5 kuvio 1 esittää keksinnön mukaisen laitteen sisältä vää kirjoitinta osittain aukileikattuna, kuviot 2-6 esittävät laitteen toimintaa, ja kuviot 7 ja 8 esittävät laitteen toimintaa kun kirjoittimen paperirataa avataan.

10 Keksinnön mukaisen kampimekanismin sisältävän kir joittimen rakenne ilmenee kuviosta 1. Mekanismiin kuuluu tässä tapauksessa kaksi puristusrulla-akselia 1, 2, joihin on jousien 3 ja rullan kannattimien 4, 5 avulla kiinnitetty puristusrullat 6, 7. Puristusrulla-akselit on laakeroitu 15 vetoakseleiden 8, 9 kanssa kirjoittimen rungon ylä- ja alaosiin 10, 11. Vetoakseleille on puristusrullia vastapäätä oleville paikoille kiinnitetty vetorullat 12, 13. Paperi-rata 14 on kiinnitetty kirjoittimen alaosaan ja suojalevy (ei esitetty) kirjoittimen yläosaan. Ylä- ja alaosat au-20 keavat akselin 16 kohdalta, jolloin myös yläosaan 10 kiinnitetty kirjoitinpää 17 ja toinen puristusrulla-akseli 2 liikkuvat sen mukaan paljastaen paperiradan esteettömästi. Puristusrulla-akseleihin on kiinnitetty kääntövarret 18, 19, jotka on siirtovipujen 20 ja 21 välityksellä yhdistet-25 ty kampipyörään 22. Kampipyörä on sijoitettu kirjoittimen alaosaan 11 kiinnitetyn sähkömoottorin 23 akselille.

Mekanismin toiminta selviää tarkasteltaessa paperin liikettä paperiradalla. Vaiheessa 1 (kuvio 2) on kampipyörä 22 pyöräytetty sellaiseen asentoon, että molemmille pu-30 ristusrulla-akseleille 1, 2 kiinnitetyt puristusrullat 6, 7 ovat irti vetorullista 12, 13. Tällöin voidaan laittaa paperi 25 ensimmäisen rullaparin 6, 12 väliin. Paperia ei ole mahdollista laittaa molempien rullaparien väliin ennen toiminnan alkamista joidenkin käsiteltävien dokument-35 tien pienuuden vuoksi.

Vaiheessa 2 (kuvio 3) on kampipyörä 22 pyörähtänyt 90° vaiheesta 1, jolloin se on siirtovivun 20 ja kääntövi- 69272 vun 18 avulla kääntänyt ensimmäistä puristusrulla-akselia 1 siten, että sille sijoitetut puristusrullat 6 puristavat jousien 3 voimalla paperia 25 vetorullia 12 vastaan. Toiselle puristusrulla-akselille sijoitetut puristusrullat 7 5 ovat edelleen, kuten vaiheessa 1, irti vetorullista 13.

Nyt voidaan paperia siirtää vetoakseleita 8, 9 ja -rullia 12, 13 pyörittämällä, kunnes paperi on myös toisen puris-tusrulla-vetorullaparin 7, 13 välissä.

Vaiheessa 3 (kuvio 4) pyöräytetään kampipyörää 22 10 sähkömoottorin 23 avulla jälleen 90°, jolloin myös toinen puristusrulla-akseli 2 kääntyy kääntövarren 19 ja siirtovi-vun 21 avulla siten, että sille sijoitetut puristusrullat 7 puristavat jousien 3 avulla paperia 25 vetorullia 13 vastaan. Vetoakseleita 8, 9 ja -rullia 12, 13 pyörittämällä 15 voidaan paperia 25 nyt siirtää, kunnes paperin 25 loppureu-na 26 tulee ensimmäisten puristusrulla- vetorulla- 6, 12 parien väliin. Nyt pyöritetään sähkömoottoria 23 jälleen 90°, jolloin kampipyörä 22 siirtovivun 20 ja kääntövarren 18 välityksellä kääntää ensimmäiselle puristusrulla-akse-20 lille 1 sijoitetut puristusrullat 6 irti vetorullista 12 kuvion 5 vaiheen 4 mukaisesti.

Tämän jälkeen voidaan paperia vielä siirtää kuviossa 5 näkyvään tilanteeseen saakka pyörittämällä vetoakseleita 8, 9.

25 Paperin siirto takaisin, ulos kirjoittimesta tapah tuu päinvastaisessa järjestyksessä vaiheesta 4 vaiheiden 3 ja 2 kautta vaiheeseen 1, jolloin paperi voidaan ottaa käsin pois kirjoittimesta.

Perusperiaatteena paperin siirrossa on, että paperia 30 ei milloinkaan ajeta toisiaan vastaan puristuneiden puristus- ja vetorullien väliin eikä myöskään sieltä pois. Rullat avataan aina kampipyörää kääntämällä, jottei olisi vaaraa paperin reunojen törmäämisestä yhteen puristuneiden rullien väliin. Tämä on erittäin tärkeää etenkin, jos paperin 35 sijasta käytetään monikerroksisia dokumentteja. Kampimeka-nismia käyttäen tämän periaatteen noudattaminen on helppoa 69272 ja rullat liikkuvat pehmeästi. Paperiradan aukaisu näkyy kuviossa 6, jossa paperirata on avattu kuvion 4 esittämässä vaiheessa. Kampimekanismin rakenne sallii puristusrul-la-akselin 2 kääntymisen paperirataa avattaessa, eikä mi-5 tään osia tarvitse irroittaa.

Kuvioissa 7 ja 8 on esitetty yksityiskohtaisemmin paperiradan avaaminen, johon jo kuvion 6 yhteydessä viitattiin. Kuten kuviosta 7 ilmenee on molemmat vetoakselit 8 ja 9 ja etummainen puristusakseli laakeroitu alempaan run-10 ko-osaan 11. Toinen puristusakseli 2 on puolestaan laakeroitu ylempään runko-osaan 10, joka on takareunastaan akse-loitu akselilla 16 alempaan runko-osaan 11. Avattaessa paperirata runko-osa 10 kiertyy akselin 16 suhteen ja siihen laakeroitu akseli 2 nousee runko-osan mukana halkiolla va-15 rustetun ohjainvarren 24 salliman määrän. Vivun 21 päiden laakerointi samoin kuin akselin 2 laakerointi runko-osaan 10 sallivat tämän avaamisen irroittamatta mitään osia.

Täten myös paperiradan sulkemisen jälkeen puristusrulla 7 ottaa aikaisemman, kampipyörän 22 määrämän asentonsa eikä 20 vaaraa puristusrullien tahdistuksen sekaantumisesta synny.

Yllä on kuvattu vain yhtä keksinnön mukaisen laitteen suoritusmuotoa ja sitä voidaan muunnella laajasti oheisten patenttivaatimusten puitteissa. Siten kampimeka-nismi voidaan toteuttaa myös muun muotoisilla kampipyöril-25 lä tai kampiakselilla, jolle voidaan sijoittaa enemmänkin siirtovipuja. Kampipyörä soveltuu myös tapauksiin, joissa paluuliike tapahtuu takaperin ja kampiakselimaisia ratkaisuja voidaan käyttää muissakin tapauksissa. Siirtovarret voivat myös olla eri muotoisia jo kampipyörän rakenteesta-30 kin johtuen ja ne voivat olla pituudeltaan säädettävissä. Kääntövarsissa voi olla useampia kiinnityskohtia siirtovar-relle, jolloin voidaan muuttaa kääntövivun toiminnallista pituutta ja siten puristusrullien liikettä. Kampipyörä-tai akseli voidaan myös sijoittaa eri akselille kuin sitä 35 käyttävä moottori, joka voi olla muullakin käyttövoimalla kuin sähköllä toimiva. Mikäli joissakin konstruktioissa 69272 ei haluta paperiradan avausmahdollisuutta, ei siirtovipujen tarvitse olla paperiradan suuntaisia eikä kampipyörän luonnollisestikaan sijaita nivelpisteen lähellä, vaan sen sijoituspaikka on melko vapaasti valittavissa.

li

Claims (3)

7 69272

1. Laite puristusrullien (6, 7) ohjaamiseksi kirjoittimen paperinsiirtomekanismissa, joka käsittää kirjoi- 5 tinpään (17) etu- ja takapuolelle sijoitetut vetoakselit (8/ 9) niillä olevine vetorullineen (12, 13) ja puristus-akselit (1, 2) niillä olevine puristusrullineen (6, 7), jotka liittyvät puristusakseleihin (1, 2) epäkeskeisesti siten, että puristusakseleiden kiertäminen aikaansaa puris-10 tusrullien liikkeen puristusasentoon ja siitä pois, tunnettu siitä, että puristusakseleiden (1, 2) ainakin toiseen päähän on kiinnitetty toisesta päästään kääntövar-ret (18, 19), joiden toisiin päihin on laakeroitu siirto-vivut (20, 21), jotka toisesta päästään on laakeroitu kam-15 pipyörään (22), jolloin kampipyörän kiertäminen aikaansaa puristusrullien tahdistetun toiminnan siten, että lähtötilanteessa sekä ensimmäinen (6) että toinen (7) puristus-rulla ovat irti vastaavista vetorullista (12, 13) minkä jälkeen kampipyörän kiertymisen myötä ensin ensimmäinen 20 (6) ja sitten toinen (7) puristusrulla painetaan vasten vastaavaa vetorullaansa ja nostetaan niistä sitten irti, jolloin on palattu lähtötilanteeseen kampipyörän kierryttyä täyden kierroksen.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, t u n -25 n e t t u siitä, että kampipyörä (22) sijaitsee paperi- radan avausnivelpisteen läheisyydessä.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että siirtovivut (20, 21) ovat oleellisesti paperiradan suuntaiset.