FI68565C - Foerfarande och anordning foer faestande av en taeckskiva taett vid cylinderyta - Google Patents

Description

1 68565

Menetelmä ja laite päällyslevyn kiinnittämiseksi tiiviisti sylinterinpinnalle

Keksintö koskee menetelmää ja laitetta päällyslevyn 5 kiinnittämiseksi tiiviisti jäykän sylinterin pinnalle, jolla päällyslevyllä on lämpömuovautuva elastomeerinen koostumus ja joka voidaan kovettaa altistamalla se valolle, jolloin saadaan painosylinteri, minkä menetelmän mukaan elastomeeri-sen koostumuksen omaava levy kääritään sylinterin ympärille, 10 jolloin sylinterinpinta peittyy kokonaan, ja levyn ulkopinta peitetään joustavalla, läpinäkyvällä, kaasutiiviillä materi-aalikalvolla ja päällyslevy kiinnitetään sylinterinpinnalle painetta ja lämpöä käyttämällä.

Tunnetun painosylinterin valmistamista varten kiinni-15 tetään sylinterinpintaan peitematerlaalilevy, ennen kuin se altistetaan valolle siten, että levyn toisiinsa liitettävät reunat sopivat tiiviisti yhteen, mikä saadaan aikaan siten, että molemmat reunat ovat tietyn muotoisia.

Kun lämpömuovilevy on kierretty sylinterin ympäri, 20 kiinnitetään mainittu levy sylinterinpintaan käyttämällä levyyn kohdistettua lämpöä ja painetta, jolloin myös molemmat reunat kiinnittyvät toisiinsa. Tämän tunnetun menetelmän haittana on, että käytettäessä mekaanista painetta suhteellisen korkeassa lämpötilassa, pyrkii päällykseen helposti syn-25 tymään epätasaisuutta, joka on poistettava hiomalla. Lisäksi jää pintakerroksen ja sylinterinpinnan väliin erittäin usein ilmasulkeumia.

Tämän keksinnön mukainen menetelmä on tunnettu siitä, että sylinterinpinnalla on kuvion muodossa toisiinsa liitty-30 viä onkalolta, jotka muodostavat jatkuvia kanavia sylinterin toisesta päästä toiseen päähän, jolloin paine kehitetään tyhjiön avulla sylinterin toisessa päässä, ja että ensimmäinen kuumennus kestää 10...120 min. 100...150°C lämpötilassa, mikä lämpötila on koostumuksen lasiintumispisteen ja sulamis-35 pisteen välissä, minkä ensimmäisen kuumennusjakson jälkeen tyhjiö ja siten myös paine kytketään irti ja joustava kalvo 2 68565 poistetaan, minkä jälkeen suoritetaan toinen kuumennus, joka kestää 10...60 min. lämpötilan ollessa 100 . ..150°C.

Lisäksi on edullista, että sylinterinpinnan ulkopuolen ja päällyslevyn sisäpuolen välisessä tilassa käytetään 5 tyhjiötä, jonka absoluuttinen paine on korkeintaan 50 mmHg, lämpötilaa pidetään 140°C:ssa, ja kuumennustoimenpiteet suoritetaan yhden tunnin ja sen jälkeen vastaavasti toinen jakso puolen tunnin aikana.

Ylläpidettäessä alipainetta sylinterinpinnan ja pääl-10 lyksen välissä, poistuvat kaasut ja höyryt, jotka sinne muutoin saattaisivat kertyä, niin että tuloksena on paras mahdollinen tarttuvuus. Lisäksi on etuna se, että päällys kiinnitetään jännittämättömänä, jolloin mahdollinen päällyksen muovirakenne ei tule esiin. Tämän vuoksi esiintyy vähem-15 män kulumisongelmia sekä ongelmia, jotka liittyvät saumaan, joka muodostuu, kun elastomeeriyhdistelevyn reunat liitetään yhteen.

Keksinnön kohteena on myös laite päällyslevyn kiinnittämiseksi tiiviisti sylinterinpinnalle, jolla päällyslevyl-20 lä on lämpömuovautuva elastomeerinen koostumus ja joka voidaan kovettaa altistamalla se valolle, mikä sylinteri on tarkoitettu käytettäväksi painosylinterinä, johon laitteeseen kuuluu sylinterinpinta, joka on varustettu toisiinsa liittyvillä kanavilla, jotka ovat avoimia päällyslevyyn päin, 25 kaksi päissä sijaitsevaa laippaa, joissa on kohoavat reunat ja välineet sisäisen tyhjiön aikaansaamiseksi kanaviin, jolloin levy painautuu sylinterinpintaan, tunnettu siitä, että itse sylinterinpinnalle muodostetut kanavat ulottuvat jäykän tukisylinterin toisesta päästä toiseen, että molemmat päissä 30 sijaitsevat laipat on järjestetty kosketuksiin päällyslevyn päätyreunojen kanssa ja ne on vastaavasti suljettu joustavalla nauhalla tai teipillä, jota käytetään kohoavien reunojen ja levyn päätyreunojen liitoskohdissa, ja että laipat edelleen on yhdistetty kaasunpoistoputkeen, joka päättyy 35 laippojen sisällä olevaan renkaanmuotoiseen tilaan siten, että mainitut tilat on yhdistetty sylinterin ulkopinnan ja päällyslevyn sisäpinnan välisiin kanaviin.

li 3 68565

On myös edullista, että sylinterin molemmissa päissä on erillinen rengas, jotka renkaat on sijoitettu lähelle sylinteriä ja joiden ulkohalkaisija on sama kuin sylinterin halkaisija, päällyslevyn ulottuessa molempien renkaiden yli.

5 Keksintöä selitetään yksityiskohtaisemmin erityisen esimerkin avulla viitaten piirustukseen, jossa kuvio 1 esittää keksinnön mukaista painosylinteriä, josta päällys on osittain poistettu, kuvio 2 esittää pituusleikkausta laitteesta, jolla 10 sovelletaan keksinnön mukaista menetelmää tilanteessa, jo-sa päällyslevyä ei vielä ole puristettu vasten painosylin-terinpintaa, kuvio 3 esittää painosylinteriä, jonka ympärille on kääritty ohutta, joustavaa materiaalia, niin että se limit-15 tävästi peittää elastomeeriyhdisteen, kuvio 4 on poikkileikkaus pitkin kuvion 3 viivaa IV-IV ja kuvio 5 on kuvion 1 mukaisen painosylinterin poikkileikkaus .

20 Kuviossa 1 esitetään metallisylinteri 1, jonka pääl lyksellä 2 on elastomeerinen, lämpöplastinen seos 3, joka voidaan kovettaa valon avulla ja jolle altistamalla voidaan muodostaa tietty kuvio, jota voidaan käyttää painamiseen.

Jotta levy 3 kiinnittyisi kunnolla metallisylinterin 25 ulkopintaan 4, on pinnassa ulkonemat 5, jotka yhdessä muodostavat kanavat 6, joiden kautta levyn 3 ja ulkopinnan 4 välissä olevat kaasut voivat päästä pois, niin että kiinnitys levyn 3 sisäpinnan ja metallisylinterin 1 ulkopinnan 4 välillä on mahdollisimman hyvä, ilman ilmasulkeumia.

30 Ulkonemien 5 sijasta voi metallista tehdyn paino- sylinterin 1 ulkopinnassa 4 olla myös pitkittäisiä kanavia.

Kuviossa 2 esitetään laite levyn 3 kiinnittämiseksi painosylinterin 1 pinnalle 4. Tämä laite käsittää kaksi sylinterinlaippaa 7, joissa on sylinterimuotoisesti kohoa-35 va reuna 8.

Laipoissa on samankeskiset kanavat 9, jotka sulkee 4 68565 O-rengas 10. Nämä renkaanmuotoiset kanavat 9 ovat yhteydessä alipainelähteeseen 12 kanavan 11 välityksellä.

Sylinterin ulkopinnalle voidaan kiinnittää lämpöplas-tinen elastomeeriseoslevy 3, joka voidaan kovettaa valolla 5 ja johon voidaan saada aikaan painokuvio altistamalla se valolle painamista varten. Sen jälkeen, kun levy 3 on kiinnitetty, kiedotaan tarranauha 14, joka peittää levyn 3 päätyosan ulkopuolen sekä laippojen kohoavan reunan 8. Kanava 9 on muodoltaan sellainen, että kanavien 6 käytettä-10 vissä oleva tila on yhteydessä mainittuun kanavaan 9.

Sen jälkeen, kun tarranauha 14 on kiedottu paikalleen, poistuu sylinterin 1 ulkopinnan 4 ja levyn 3 sisäpinnan välillä oleva kaasu imun vaikutuksesta, minkä jälkeen sylinterin 1 ulkopinta 4 lämmitetään. Lämmitys tapah-15 tuu 10...120 minuutin, mieluimmin 10...60 minuutin aikana lämpötilassa 100...150°C. Jotta mainittu valolla kovettuva, lämpöplastisesta elastomeerista tehty levy kiinnittyisi mahdollisimman hyvin sylinterin 1 ulkopintaan, kääritään levyn 3 kiinnityksen jälkeen ohut kalvo 15 koko sylinterin 20 ja levyn 3 ympärille, joka kalvo on mieluimmin 2,5...25, mieluimmin 15 mikronin paksuista polyvinyylikloridia.

Limitys 16 sijaitsee hyvän matkan erillään kohdasta, jossa levyn 3 reunat 13 liittyvät toisiinsa.

Ylläpitämällä kaasujen poistoa putken 11 kautta se-25 kä alipainelähdettä 12 lämmitysvaiheen aikana, poistuvat myös lämmityksen aikana kehittyvät kaasut, jolloin levyn 3 ja sylinterin 1 pinnan 4 välinen kiinnitys tulee mahdollisimman hyväksi.

Keksintöä selitetään nyt yksityiskohtaisemmin seu-30 raavan esimerkin avulla.

Esimerkki

Metallisylinterin 1 pinnan 4, jossa on pitkittäisiä kanavia 6, jotka muodostuvat sylinterin ulkopuolella olevista lovista, peittää lämpöplastisesta elastomeeriyhdis-35 teestä tehty levy, joka voidaan kovettaa altistamalla se valolle (DuPontin Cyrel).

It 5 68565

Levyn 3 reunat 13 liittyvät tiiviisti toisiinsa. Ko-kokonaisuus sijoitetaan tämän jälkeen laitteeseen, kuten edellä on hahmoteltu.

Kun kehitetään alipaine, jonka maksimipaine on 50 mm 5 elohopeaa, mieluimmin 20 mm, poistuvat levyn 3 ja pinnan 4 välissä olevat kaasut. Tämän jälkeen kääritään kokonaisuus polyvinyylikloridikelmuun, jonka paksuus on 15 mikronia.

Tämän jälkeen sylinteri lämmitetään 140°C lämpötilaan tunnin ajaksi, minkä jälkeen poisto alipainelähteen 10 12 kautta lopetaan, kalvo 15 poistetaan ja suoritetaan toi nen lämmitys lämpötilassa 140°C puolen tunnin ajan. Kun kalvo 15 kääritään, on huolehdittava siitä, että limittäin olevat osat 16 ovat etäällä levyn 3 reunojen 13 muodostamasta saumasta.

15 Kokonaisuus jäähdytetään tämän jälkeen, jolloin saa daan aikaan painosylinteri, johon levy 3 mahdollisimman hyvin liittyy. Tämän jälkeen voidaan levyä 3 käsitellä halutun painokuvion saamiseksi. Käytetyn kalvon paksuus on 2,5...25 mikronia, mieluummin 10...20 mikronia ja kaikkein mieluiten 20 15 mikronia.

Käytetty kalvo on mieluimmin plastisoitua polyvinyyli-kloridikalvoa. Laitteen sylinterin 1 kummassakin päässä voi olla erillinen rengas, joka on sijoitettu lähelle sylinteriä 1 ja jonka ulkohalkaisija vastaa sylinterin ulkohalkai-25 sijaa. Päällyksen tai levyn 3 leveyden tulee olla riittävän suuri, niin että molemmat lisärenkaat peittyvät. Sen jälkeen, kun valmistusvaihe on päättynyt, poistetaan molemmat renkaat päällyksineen, niin että painosylinteriin ei jää sivureunoja. Näillä sivureunoilla on taipumus tulla hiukan 30 paksummiksi, mitä pitäisi painosylinterissä välttää.

Claims (4)

6 68565

1. Menetelmä päällyslevyn (3) kiinnittämiseksi tiiviisti jäykän sylinterin pinnalle, jolla päällyslevyllä (3) 5 on lämpömuovautuva elastomeerinen koostumus ja joka voidaan kovettaa altistamalla se valolle, jolloin saadaan painosylinteri (1), minkä menetelmän mukaan elastomeerisen koostumuksen omaava levy (3) kääritään sylinterin (1) ympärille, jolloin sylinterinpinta peittyy kokonaan, ja levyn ulkopinta 10 peitetään joustavalla, läpinäkyvällä, kaasutiiviillä materi-aalikalvolla (15) ja päällyslevy kiinnitetään sylinterinpin-nalle painetta ja lämpöä käyttämällä, tunnettu siitä, että sylinterinpinnalla (4) on kuvion muodossa toisiinsa liittyviä onkalolta,jotka muodostavat jatkuvia kanavia (6) 15 sylinterin (1) toisesta päästä toiseen päähän, jolloin paine kehitetään tyhjiön avulla sylinterin (1) toisessa päässä, ja että ensimmäinen kuumennus kestää 10...120 min. 100...150°C lämpötilassa, mikä lämpötila on koostumuksen lasiintumispis-teen ja sulamispisteen välissä, minkä ensimmäisen kuumennus-20 jakson jälkeen tyhjiö ja siten myös paine kytketään irti ja joustava kalvo (15) poistetaan, minkä jälkeen suoritetaan toinen kuumennus, joka kestää 10...60 min. lämpötilan ollessa 100...150°C.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, t u n -25 n e t t u siitä, että sylinterinpinnan (4) ulkopuolen ja päällyslevyn (3) sisäpuolen välisessä tilassa käytetään tyhjiötä, jonka absoluuttinen paine on korkeintaan 50 mmHg, lämpötilaa pidetään 140°C:ssa, ja kuumennustoimenpiteet suoritetaan yhden tunnin ja sen jälkeen vastaavasti toinen jakso 30 puolen tunnin aikana.

3. Laite päällyslevyn (3) kiinnittämiseksi tiiviisti sylinterinpinnalle (4), jolla päällyslevyllä on lämpömuovautuva elastomeerinen koostumus ja joka voidaan kovettaa altistamalla se valolle, mikä sylinteri on tarkoitettu käytet- 35 täväksi painosylinterinä, johon laitteeseen kuuluu sylinterinpinta (4), joka on varustettu toisiinsa liittyvillä kana- II l 7 68565 villa (6), jotka ovat avoimia päällyslevyyn päin, kaksi päissä sijaitsevaa laippaa (7), joissa on kohoavat reunat (8) ja välineet sisäisen tyhjiön aikaansaamiseksi kanaviin, jolloin levy painautuu sylinterinpintaan, tunnettu sii-5 tä, että itse sylinterinpinnalle muodostetut kanavat ulottuvat jäykän tukisylinterin (1) toisesta päästä toiseen, että molemmat päissä sijaitsevat laipat (7) on järjestetty kosketuksiin päällyslevyn (3) päätyreunojen kanssa ja ne on vastaavasti suljettu joustavalla nauhalla tai teipillä (14), 10 jota käytetään kohoavien reunojen (8) ja levyn (3) pääty-reunojen liitoskohdissa, ja että laipat edelleen on yhdistetty kaasunpoistoputkeen (11), joka päättyy laippojen sisällä olevaan renkaanmuotoiseen tilaan (9) siten, että mainitut tilat on yhdistetty sylinterin (1) ulkopinnan (4) ja 15 päällyslevyn (3) sisäpinnan välisiin kanaviin (6) (kuvio 2).

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen laite, tunnet-t u siitä, että sylinterin (1) molemmissa päissä on erillinen rengas, jotka renkaat on sijoitettu lähelle sylinteriä ja joiden ulkohalkaisija on sama kuin sylinterin halkaisija, 20 päällyslevyn (3) ulottuessa molempien renkaiden yli. 8 68565