FI68376B - ANORDNING FOER TVAETTNING ELLER ANNAN BEHANDLING AV BOTTEN I ETT FORDON - Google Patents
ANORDNING FOER TVAETTNING ELLER ANNAN BEHANDLING AV BOTTEN I ETT FORDON Download PDFInfo
- Publication number
- FI68376B FI68376B FI793625A FI793625A FI68376B FI 68376 B FI68376 B FI 68376B FI 793625 A FI793625 A FI 793625A FI 793625 A FI793625 A FI 793625A FI 68376 B FI68376 B FI 68376B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- vehicle
- container
- connecting pipe
- tank
- botten
- Prior art date
Links
- 238000005406 washing Methods 0.000 claims description 9
- 230000008719 thickening Effects 0.000 claims 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 3
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 3
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 3
- 238000001035 drying Methods 0.000 description 3
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 2
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 2
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 239000003112 inhibitor Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000003755 preservative agent Substances 0.000 description 1
- 230000002335 preservative effect Effects 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 150000003839 salts Chemical class 0.000 description 1
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 1
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 229920002994 synthetic fiber Polymers 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S3/00—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles
- B60S3/04—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Nozzles (AREA)
- Spray Control Apparatus (AREA)
- Cleaning By Liquid Or Steam (AREA)
Description
Ι.ί«μ;Ί ΓΒ, KUULUTUSJULKAISU 68376Ι.ί «μ; Ί ΓΒ, ADVERTISEMENT 68376
JmKfä l J 'Ί1^ UTLÄGGNI NGSSKRIFTJmKfä l J 'Ί1 ^ UTLÄGGNI NGSSKRIFT
• C (45) Patentti oySnncity 10 09 19S5• C (45) Patent oySnncity 10 09 19S5
Patent sieddelat ' (51) Kv.lk.‘/lnt.CI.* B 60 S 3/04 SUOMI—“FINLAND (21) Patenttihakemu* — Patencansöknlng 793625 (22) Hakemispäivä — Ansökningsdag 19.11.79 (FI) (23) Alkupäivä — Giltighetsdag 19.11.79 (41) Tullut julkiseksi — Blivit offentlig 29.05.80Patent applications' (51) Kv.lk. '/ Lnt.CI. * B 60 S 3/04 FINLAND—' FINLAND (21) Patent application * - Patencansöknlng 793625 (22) Application date - Ansökningsdag 19.11.79 (FI) (23) Start date - Giltighetsdag 19.11.79 (41) Has become public - Blivit offentlig 29.05.80
Patentti- ja rekisterihallitus Nähtäväksi panon ja kuul.Jullnl.un pvm. - 31.05 85National Board of Patents and Registration of Finland Date of publication and date of publication. - 31.05 85
Patent- och registerstyrelsen v Ansökan utlagd och utl.skriften publlcerad (32)(33)(31) Pyydetty etuoikeus—Begärd prioritet 28.11 .78Patent and registration authorities in the Community and other Member States (32) (33) (31) Pyydetty etuoikeus — Begärd priority 28.11 .78
Saksan L Ϊ i ttotasava)ta-Förbundsrepubliken Tyskland(DE) P 2851397.5 (71) Kleind ienst GmbH & Co. KG, Argonstrasse 8, 8900 Augsburg,Federal Republic of Germany) ta-Förbundsrepubliken Tyskland (DE) P 2851397.5 (71) Kleind ienst GmbH & Co. KG. KG, Argonstrasse 8, 8900 Augsburg,
Saksan Liittotasava)ta-Förbundsrepubliken Tyskland(DE) (72) Walter Fritsche, Königsbrunn, Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepubl iken Tyskland(DE) (74) Oy Kolster Ab (54) Laite ajoneuvon pohjan pesemiseksi tai muuksi käsittelemiseksi -Federal Republic of Germany) ta-Förbundsrepubliken Tyskland (DE) (72) Walter Fritsche, Königsbrunn, Federal Republic of Germany-Förbundsrepublen Tyskland (DE) (74) Oy Kolster Ab (54) Apparatus for washing or otherwise treating the underside of a vehicle -
Anordning för tvättning eller annan behandling av botten i ett fordonAnordning för tvättning eller annan behandling av botten i ett fordon
Keksinnön kohteena on ajoneuvon alapinnan pesemistä ja mahdollisesti muuta käsittelyä varten tarkoitettu laite, joka muodostuu joukosta ajoneuvon suhteen liikkuvia suuttimia, jotka ovat elastisesti taipuvien liitosputkien avulla yhteydessä käsit-telyväliainetta sisältävään säiliöön sekä painelähteeseen.The invention relates to a device for washing and possibly other treatment of the lower surface of a vehicle, which consists of a plurality of nozzles movable relative to the vehicle, which are connected to the container containing the treatment medium and to the pressure source by means of elastically flexible connecting pipes.
Sekä paikallaan olevien pesuratojen että myös kulkevien portaalipesulaitteistojen yhteydessä on tunnettua pestä ajoneuvon alapinta ruiskuttamalla vettä suuren paineen alaisena suut-timien läpi alapehjapintaa vastaan. Samalla tavalla voidaan ruiskuttaa myös muita aineita, esim. syöpymisenestoaineita, kuivatus-ilmaa ja sentapaisia. Suuttimet voivat olla sovitetut liikkumat-tomasti (US-patenttijulkaisu 3 545 459) tai liikkuvasti (DE-ha-kemusjulkaisu 2 634 551, DE-patenttijulkaisu 1 239 203, US-patentti julkaisu 3 908 907).It is known to wash the lower surface of a vehicle by spraying water under high pressure through nozzles against the lower bottom surface, both in the case of stationary washing tracks and also in the case of running portal washing equipment. In the same way, other substances can also be sprayed, e.g. corrosion inhibitors, drying air and the like. The nozzles can be fixed (US Patent 3,545,459) or movable (DE Application 2,634,551, DE 1,239,203, U.S. Patent 3,908,907).
68376 Näiden tunnettujen laitteiden yhteydessä on olemassa ongelma, ettei pesemistapauksessa voida suorittaa täydellistä puhdistamista, mikä ilmeisesti on yhteydessä siihen, että suut-timien ulostuloaukot sijaitsevat liian suurella etäisyydellä ajoneuvon alapinnasta. Yleensä suuttimet muodostuvat metalliosista, jotka ennen kaikkea talvella ovat sirotesuolan irtoamisen vuoksi puhdistettavista pinnoista alttiina huomattavalle syöpymisrasi-tukselle.68376 There is a problem with these known devices that in the case of washing it is not possible to carry out a complete cleaning, which is apparently due to the nozzle outlets being located too far from the underside of the vehicle. In general, the nozzles consist of metal parts which, especially in winter, are subjected to considerable corrosion stress due to the release of the spray salt from the surfaces to be cleaned.
Keksinnön päämääränä on sen vuoksi kehittää ajoneuvon alapinnan pesemistä ja muuta käsittelyä varten laite, joka en syöpy-misestä riippumaton ja aikaansaa oleellisesti paremman lian irtoamisen puhdistettavista pinnoista.It is therefore an object of the invention to provide a device for washing and other treatment of the underside of a vehicle which is not corrosion independent and provides a substantially better removal of dirt from the surfaces to be cleaned.
Nämä päämäärät on saavutettu alussa mainitun kaltaisella laitteella, jolle on ominaista, että kukin suuttimista on pystysuoraan sovitetun, ruuviliitosten avulla säiliöön liitetyn lii-tosputken päässä ja että kunkin pystysuoran liitosputken pituus on suurempi kuin ajoneuvon pohjan keskimääräinen etäisyys säiliön yläpinnasta.These objects are achieved by a device as mentioned at the outset, characterized in that each of the nozzles is at the end of a vertically arranged connecting pipe connected to the tank by means of screw connections and that the length of each vertical connecting pipe is greater than the average distance from the top of the tank.
Tällainen suoritusmuoto voi olla tehty sekä paikallaan olevaksi että myös liikkuvaksi. Oleellista on ainoastaan, että on mahdollistettu pestävän tai käsiteltävän ajoneuvon ja keksinnön mukaisen laitteen välinen suhteellinen liike.Such an embodiment can be made both stationary and mobile. All that matters is that relative movement between the vehicle to be washed or treated and the device according to the invention is allowed.
Sen johdosta, että suuttimet tehdään joustavasti taipuisiksi putkiksi, on mahdollista sovittaa suuttimien ulostuloauk-ko mahdollisimman tiiviisti käsiteltävän pinnan läheisyyteen, ilman että voisi esiintyä vaurioita. Tämän vuoksi käytetään koko virtausenergia hyväksi ajoneuvon alapinnalla olevan lian irrottamiseksi. Tällöin saavutetaan putkien taipuisuuden vuoksi edullinen virtaussuunta suuttimen ulostuloaukossa. Paineella levitetty väliaine ei kimmahda kohtisuoraan käsiteltävlle pinnalle vaan terävässä kulmassa. Tällä tavalla aikaansaadaan vähemmällä energialla suurempi hyötysuhde. Kun yksittäisen putken pituus on suurempi kuin ajoneuvon pohjan etäisyys säiliön yläpinnasta ajoneuvo itse aiheuttaa putken taipumisen.Due to the fact that the nozzles are made flexibly as flexible tubes, it is possible to fit the outlet opening of the nozzles as close as possible to the surface to be treated without any damage. Therefore, all the flow energy is used to remove the dirt on the underside of the vehicle. In this case, due to the flexibility of the pipes, a favorable flow direction is achieved at the outlet of the nozzle. The pressurized medium does not bounce perpendicular to the surface to be treated but at an acute angle. In this way, higher efficiency is achieved with less energy. When the length of an individual pipe is greater than the distance of the bottom of the vehicle from the top surface of the tank, the vehicle itself causes the pipe to bend.
Erään suoritusmuodon puitteissa suositellaan putken ulos-tulopään tekemistä litteäksi. Tällä tavalla aikaansaadaan viuh- li 68376 kamaisesti leveä virtaussuihku, joka samoin myötävaikuttaa lian parempaan irtoamiseen.In one embodiment, it is recommended to make the outlet end of the tube flat. In this way, a fan-like 68376 wide flow jet is provided, which also contributes to a better removal of dirt.
Keksinnön eräässä toisessa suoritusmuodossa on ehdotettu, että putkessa on liitäntäpäässä kartiomainen seinämänpaksunnos sisäpoikkileikkauksen pysyessä samana. Tämän lisäksi on suositeltavaa, että kierreliitostapissa on ulkopuolinen olake ja putkessa sopiva sisäpuolinen pyöristys, jotka on kiristetty toisiaan vasten hattumutterin avulla. Putken tämä muotoilu antaa edellytyksen riittävän vastuksen asettamiseksi useille taivutusrasituksille, sillä on otettu huomioon taivutetun putken liikkuminen omasta voimastaan takaisin lähtöasentoon, niin pian kuin käsiteltävä ajoneuvo on ohittanut keksinnön mukaisen laitteen. Putken liittäminen säiliöön mahdollistaa yksittäisten putkien vaihtamisen nopeasti ja yksinkertaisella tavalla, kun toinen käsittelymenetelmä on toivottu tai vaihtaminen tuntuu kulumissyistä tarpeelliselta.In another embodiment of the invention, it has been proposed that the pipe has a conical wall thickness at the connecting end, the internal cross-section remaining the same. In addition, it is recommended that the threaded connection pin have an outer shoulder and a suitable internal rounding in the pipe, which are tightened against each other by means of a cap nut. This design of the pipe provides a sufficient resistance to several bending stresses, as it takes into account the movement of the bent pipe by its own force back to the initial position, as soon as the vehicle in question has passed the device according to the invention. The connection of the pipe to the tank makes it possible to replace the individual pipes quickly and simply when a second treatment method is desired or replacement seems necessary for wear reasons.
Keksinnön eräässä toisessa suoritusesimerkissä on ehdotettu, että säiliö on likimain suuntaissärmiön muotoinen ja matala, esim. 60 mm korkea, johon on liitetty lukuisia putkia riveittäin. Tällöin on suositeltavaa tehdä säiliön yläseinä molemmilta pääty-sivuilta ulospäin viistosti viettäväksi ja sovittaa siihen kiinnitetyt putket likimain kohtisuoraan viistoon pintaan nähden. Tällaisella laitteella on mahdollista käsitellä pyörät ja pyöränkotelot sekä lokasuojien sisäpinnat viistosti ylöspäin ja ulospäin suunnatuilla suihkuilla, joten aikaansaadaan samoin suotuisampi hyötysuhde .In another embodiment of the invention, it has been proposed that the container be approximately parallelepiped-shaped and low, e.g. 60 mm high, to which a plurality of pipes are connected in rows. In this case, it is recommended to make the top wall of the container to be inclined outwards from both end sides and to fit the pipes attached to it approximately perpendicular to the oblique surface. With such a device, it is possible to treat the wheels and wheel housings as well as the inner surfaces of the mudguards with diagonally directed upwards and outwards jets, thus also providing a more favorable efficiency.
Keksinnön yksityiskohtia on esitetty kaavamaisesti ja esimerkein piirustuksessa.The details of the invention are shown schematically and by way of example in the drawing.
Kuvio 1 esittää ajoneuvon kulkumekanismin osittaista etu-kuvantoa sekä keksinnön mukaisen laitteen osaa, kuvio 2 esittää kuvion 1 mukaisen laitteen osittaista pääl-lyskuvantoa, kuvio 3 esittää kuvioiden 1 ja 2 mukaisen laitteen osittaista sivukuvantoa, kuvio 4 esittää putkeksi tehdyn suuttimen pitkittäisleikkausta , kuvio 5 esittää putken leikkausta kuvion 4 viivan V - V mukaisesti ja - Il 4 68376 kuvio 6 esittää putken poikkileikkausta kuvion 4 viivaa IV - IV pitkin.Figure 1 shows a partial front view of a vehicle running mechanism and a part of a device according to the invention, Figure 2 shows a partial top view of the device according to Figure 1, Figure 3 shows a partial side view of the device according to Figures 1 and 2, Figure 4 shows a longitudinal section a section of the pipe according to the line V-V in Fig. 4, and - Il 4 68376 Fig. 6 shows a cross-section of the pipe along the line IV-IV in Fig. 4.
Kuvion 1 suoritusesimerkissä on esitetty ajoneuvon kulku-mekanismin 1 toinen puolisko etukuvantona. Kulkumekanismi 1 kannattaa ajoneuvon pyörää 2, joka on pyöränkotelon 7 ympäröimä. Kulkumekanismi 1 on nivelletty kehyksenjäykisteelle 9, jonka alapinta 3 on pestävä tai muulla tavalla käsiteltävä laitteen 4, 5 avulla. Pyörä 2 viedään suoritusesimerkissä ohjauskis-kojen 8 väliin, jollaiset ovat tavallisia sekä paikallaan olevissa että myös liikkuvissa pesulaitteistoissa.In the embodiment of Figure 1, the second half of the vehicle travel mechanism 1 is shown as a front view. The drive mechanism 1 supports the wheel 2 of the vehicle, which is surrounded by the wheel housing 7. The passage mechanism 1 is articulated to a frame stiffener 9, the lower surface 3 of which must be washed or otherwise treated by means of the device 4, 5. In the exemplary embodiment, the wheel 2 is inserted between the guide rails 8, which are common in both stationary and mobile washing installations.
Keksinnön mukainen laite muodostuu säiliöstä 4, jossa käsittelyväliaine sijaitsee ja jossa se voidaan saattaa paineen alaiseksi. Tämä säiliö 4 on suoritusesimerkissä tehty likimain suuntaissärmiön muotoiseksi. On osoittautunut edulliseksi valita tätä tarkoitusta varten onton sisätilan omaava teräs- tai valu-rakenne, joka on n. 60 mm korkea, 40 mm leveä sekä n. 1200 mm pitkä. Nämä mitat on luonnollisesti ymmärrettävä ainoastaan esimerkkeinä annetuiksi.The device according to the invention consists of a tank 4 in which the treatment medium is located and in which it can be pressurized. In the exemplary embodiment, this container 4 is made approximately in the shape of a parallelepiped. For this purpose, it has proved advantageous to choose a steel or casting structure with a hollow interior, which is about 60 mm high, 40 mm wide and about 1200 mm long. These dimensions are, of course, to be understood as given by way of example only.
Säiliön 4 ylöspäin suunnatulla sivulla on lukuisia suut-timia 5, jotka on valmistettu putkiksi joustavasti taipuisasta materiaalista, esim. kumista tai tekoaineesta. Näiden putkien 5 pituus on kuvion 1 suoritusesimerkissä mitoitettu siten, että ajoneuvon alapinta 9, 3 sysää niitä vasten. Taipuisuutensa vuoksi väistyvät putket 5 ajoneuvon ja putken 5 suhteellisen liikkeen yhteydessä. Kun säiliössä 4 oleva väliaine saatetaan paineen alaiseksi, syntyy voimakas virtaus putkien 5 läpi, joiden suunta muuttuu taipumista vastaavasti. Tällä tavalla on mahdollista puhdistaa tehokkaasti ajoneuvon voimakkaasti likaantuneet alapinnat kulkumekanismi ja muut ajoneuvon osat mukaanlukien. Samalla tavalla voidaan myös levittää suoja-ainetta tai suorittaa kuivaaminen ilmalla tai höyryllä.The upward-facing side of the container 4 has a plurality of nozzles 5 made of tubes of a resiliently flexible material, e.g. rubber or synthetic material. The length of these pipes 5 is dimensioned in the embodiment of Figure 1 so that the lower surface 9, 3 of the vehicle strikes them. Due to their flexibility, the tubes 5 give way in connection with the relative movement of the vehicle and the tube 5. When the medium in the tank 4 is pressurized, a strong flow is created through the pipes 5, the direction of which changes according to the bending. In this way, it is possible to effectively clean the heavily soiled undersides of the vehicle, including the drive mechanism and other parts of the vehicle. In the same way, it is also possible to apply a preservative or to carry out drying with air or steam.
Säiliön 4 päätyalueet on kuvioiden 1 ja 2 suoritusesimerkissä tehty viistosti ulospäin viettäviksi. Näillä viistoilla pinnoilla 6 sijaitsevat putket 5 ovat likimain kohtisuoraan näihin pintoihin nähden ja siten ne on tarkoitettu pyörien sisäsivujen, kulkumekanismin 1 sekä pyöränkotelojen 7 tehokasta puhdistamista tai vastaavasti käsittelemistä varten.In the embodiment of Figures 1 and 2, the end regions of the container 4 are made to be slanted outwards. The tubes 5 located on these inclined surfaces 6 are approximately perpendicular to these surfaces and are thus intended for efficient cleaning or handling of the inner sides of the wheels, the running mechanism 1 and the wheel housings 7, respectively.
6837668376
Kuviosta 3 on havaittavissa, että yksittäisten putkien 5 erilaisella taivuttamisella saadaan aikaan jatkuvasti muuttuvia virtaussuuntia, jolloin viitenumerolla 9 on kaavamaisesti esitetty kehyksenjäykistettä, joka on edessä ajoneuvon alapohjapin-nan yläpuolella. Havaitaan, että tällä tavalla voidaan puhdistaa tehokkaasti myös vaikeapääsyiset kulmat.It can be seen from Figure 3 that the different bending of the individual tubes 5 results in continuously changing flow directions, whereby reference numeral 9 schematically shows a frame stiffener which is above the lower floor surface of the vehicle. It is found that hard-to-reach corners can also be effectively cleaned in this way.
Kuvion 4 suoritusesimerkissä on esitetty yksittäinen putki 5 pitkittäisleikkauksena. Havaitaan, että putkessa - kuten myös kuvio 5 esittää - on ulostuloaukossa litistys 10, joten ulostuleva suihku saa suhteellisen leveän viuhkamaisen kulun. Putki 5 paksunee seinämänvahvuudeltaan säiliön 4 suuntaan kartiomaisesti, ilman että sisäpoikkileikkaus muuttuu. Tällä muotoilulla saavutetaan se, että syntyy putken 5 suurempi joustavuus, joka kykenee liikuttamaan putken 5 takaisin lähtöasentoon-sa, kun ajoneuvo on sen taivuttanut.In the embodiment of Figure 4, a single tube 5 is shown in longitudinal section. It is observed that the tube - as also shown in Fig. 5 - has a flattening 10 in the outlet opening, so that the outgoing shower has a relatively wide fan-like passage. The pipes 5 thicken conically in the wall thickness in the direction of the container 4 without changing the internal cross-section. This design achieves the increased flexibility of the tube 5, which is able to move the tube 5 back to its initial position when the vehicle has bent it.
Säiliöllä 4 sijaitsee lukuisia kierreliitostappeja 12, joissa on ulkopuolinen ympäröivä olake 13, jonka ympäri tarttuu putken 11 sopiva sisäpuolinen pyöristys 14. Silloin tarvitsee ainoastaan hattumutterilla 15 kiristää sisäpuolinen pyöristys 14 olaketta 13 vasten putken 5 varman liitännän aikaansaamiseksi säiliön 4 kanssa. Tällainen järjestely mahdollistaa erilaisen muodon omaavien putkien 5 kiinnittämisen säiliöön 4 ja helpon vaihtamisen toiseen. Siten on esim. ajateltavissa, että ajoneuvon pesemiseksi tarkoitetulla putkella 5 on erilainen muoto kuin suoja-aineiden levittämiseksi tai kuivatusilman johtamiseksi tarkoitetulla putkella 5.The container 4 is provided with a plurality of threaded connecting pins 12 with an outer surrounding shoulder 13 around which a suitable internal rounding 14 of the tube 11 is gripped. Such an arrangement allows pipes 5 of different shapes to be attached to the container 4 and easily replaced. Thus, for example, it is conceivable that the pipe 5 for washing the vehicle has a different shape than the pipe 5 for applying protective substances or for conducting drying air.
Keksintöä ei ole sen vuoksi rajoitettu esitettyihin suo-ritusesimerkkeihin, vaan se ulottuu myös kaikkiin muunnoksiin, jotka käyvät ilmi ammattimiehelle keksinnön mukaisesti esitetystä tiedosta.The invention is therefore not limited to the embodiments shown, but also extends to all modifications which will become apparent to those skilled in the art from the information presented in accordance with the invention.
Claims (6)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2851397A DE2851397C3 (en) | 1978-11-28 | 1978-11-28 | Device for washing and other treatment of the underside of a vehicle |
| DE2851397 | 1978-11-28 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI793625A FI793625A (en) | 1980-05-29 |
| FI68376B true FI68376B (en) | 1985-05-31 |
| FI68376C FI68376C (en) | 1985-09-10 |
Family
ID=6055731
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI793625A FI68376C (en) | 1978-11-28 | 1979-11-19 | ANORDNING FOER TVAETTNING ELLER ANNAN BEHANDLING AV BOTTEN I ETT FORDON |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2851397C3 (en) |
| FI (1) | FI68376C (en) |
| FR (1) | FR2442748A1 (en) |
| GB (1) | GB2035933B (en) |
| IT (1) | IT1126335B (en) |
| SE (1) | SE438825B (en) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3026388A1 (en) * | 1980-07-11 | 1982-02-04 | Riederer, Herbert, Bad Ragaz | Underfloor washing system for motor vehicles - has ground fixed pipe linked to domestic water supply |
| CN100355503C (en) * | 2002-04-11 | 2007-12-19 | 软性塑料喷洒机器（私有）有限公司 | Emitter tube for irrigation system |
| US7111631B1 (en) * | 2003-08-04 | 2006-09-26 | Richard C Breeze | Portable flushing apparatus for motor vehicles |
| US7383845B2 (en) * | 2005-07-01 | 2008-06-10 | David D. Dieziger | Portable vehicle underbody washing system |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE932293C (en) * | 1953-12-24 | 1956-04-12 | Erhard Wentz | Device for drying and spraying the underside of motor vehicles |
| GB753004A (en) * | 1954-12-03 | 1956-07-18 | John Alfred Bowen | Improvements in or relating to liquid sprinkling devices |
| US2757960A (en) * | 1955-05-17 | 1956-08-07 | Merrel E Hatcher | Lawn sprinkler |
| DE1239203B (en) * | 1964-03-03 | 1967-04-20 | Alois Nickl | Device for washing the undersurface of a vehicle |
| GB1333387A (en) * | 1969-11-01 | 1973-10-10 | London Transport Executive | Vehicle cleaning apparatus |
| DE2220969A1 (en) * | 1972-04-28 | 1973-11-08 | Heinz Doelitzsch | WASHING DEVICE FOR INDEPENDENT CLEANING OF CHASSIS AND BOTTOM OF VEHICLES, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLES |
| GB1377380A (en) * | 1972-06-05 | 1974-12-11 | Bridger C F T | Vehicle-washing device |
| US3795254A (en) * | 1972-09-20 | 1974-03-05 | N Blosser | Salt removal spray device |
-
1978
- 1978-11-28 DE DE2851397A patent/DE2851397C3/en not_active Expired
-
1979
- 1979-11-16 FR FR7928294A patent/FR2442748A1/en active Granted
- 1979-11-19 FI FI793625A patent/FI68376C/en not_active IP Right Cessation
- 1979-11-20 IT IT27418/79A patent/IT1126335B/en active
- 1979-11-21 GB GB7940244A patent/GB2035933B/en not_active Expired
- 1979-11-27 SE SE7909770A patent/SE438825B/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2851397C3 (en) | 1981-12-03 |
| FR2442748B1 (en) | 1984-11-02 |
| FI793625A (en) | 1980-05-29 |
| FR2442748A1 (en) | 1980-06-27 |
| DE2851397A1 (en) | 1980-05-29 |
| IT1126335B (en) | 1986-05-21 |
| SE438825B (en) | 1985-05-13 |
| IT7927418A0 (en) | 1979-11-20 |
| GB2035933B (en) | 1982-10-13 |
| GB2035933A (en) | 1980-06-25 |
| FI68376C (en) | 1985-09-10 |
| SE7909770L (en) | 1980-05-29 |
| DE2851397B2 (en) | 1981-04-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20030041880A1 (en) | Cleaning of surfaces | |
| FI68376B (en) | ANORDNING FOER TVAETTNING ELLER ANNAN BEHANDLING AV BOTTEN I ETT FORDON | |
| CN103303656A (en) | Conveyor belt cleaning device | |
| MX9304707A (en) | METHOD AND APPARATUS FOR DESCALING A METAL STRIP. | |
| CA2286948A1 (en) | Method of and apparatus for cleaning strip line rolls | |
| GB1503726A (en) | Device for treatment of surfaces | |
| US4221228A (en) | Piece part washer | |
| CA2103614A1 (en) | Cable lubricating equipment | |
| CN105618316A (en) | Paint spraying device for highway protection fence plates and construction method of paint spraying device | |
| CN215198991U (en) | Lubricating powder cleaning device for wire drawing | |
| US3289682A (en) | Machine for simultaneously conveying and washing dishware | |
| DE2705302A1 (en) | Football and handball washing machine - has washing and liquid applicator jet rings each side of drying chamber with fan | |
| US5093590A (en) | Linear motor driven conveying apparatus | |
| FI82954B (en) | ANORDNING I EN PAPPERSMASKIN. | |
| CN107737757A (en) | The sheet cleaning machine of stamping line | |
| EP1053146B1 (en) | Method of washing vehicles | |
| JPH11104049A (en) | Washing method and device | |
| CN216862786U (en) | Conveyer belt washing device | |
| JP2965919B2 (en) | Aerial cleaning device for bogie frame | |
| CN117897315A (en) | Pneumatic device for a sensor device of a vehicle | |
| JP2665179B2 (en) | IC cleaning equipment | |
| JPH0735598Y2 (en) | Cleaning device for koji making conveyor | |
| CN209715948U (en) | Stainless steel cleaning piping anti-dead device | |
| CN211710789U (en) | Water trap of cleaning machine | |
| DE3518298A1 (en) | Rinsing arch for automatic car washes |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM | Patent lapsed |
Owner name: KLEINDIENST GMBH & CO. KG |