FI66075C - Vaermepanna - Google Patents

Description

ΏΕμΠ r»1 KUULUTUSJULICAI*U .

jBjfc ™ ^1) UTLAGGNINGSSKRIPT 66075

Sft C /45) Γ.ί I · t 11 : j Z1-1 j 10 08 1934

Fa tent c: odd slat ¢,) Cl.3 F 23 H 9/02 SUOMI—FINLAND pi) N^w^-fw«w«tah| 802162 (22) HtktwhplM—Amaiwlm^t 07.07.80 ' * <M) Aitoyilvi—GHU^tOdn 07.07.80 (41) Tutkit (uOtlMkil — SIMt ο9«μΜ| ΠΑ m A? »•tantti- ia rakistarihalittu· υο.υι.σζ »«—.eh <«> iSTfirJ,ÄSTÄi 30.04.8-, (32)(33)(11) ^ΤΓ*·“Τ «monnin ·ΐ»Ν prtorfcat (70 ( 72) Ilpo Autere, Keksikuja A, 86300 Oulainen, Suomi-Finland(FI) (7*0 Oy Heinänen Ab (5*0 Lämmityskattila - Värmepanna Tämän keksinnön kohteena on lämmityskattila, joka on tarkoitettu kiinteälle polttoaineelle ja käsittää tulipesän, tulipesän arinana toimivan vaippamaisen polttokorin, joka on saatettavissa pyörivään liikkeeseen pääasiassa vaakasuoran akselinsa ympäri, sekä polttokoriin liitetyn kattilan ulkopuolelle ulottuvan onton putken, joka on polttokorin akselin suuntainen ja toimii kanavana, jonka kautta polttoainetta syötetään polttokoriin.

Tunnetaan kiinteää polttoainetta, kuten turvetta tai haketta käyttäviä lämmityskattiloita, joissa polttoaineen syöttö kattilan tulipe-sään tapahtuu mekaanisten kuljettimien avulla. Ongelmana mainittuja polttoaineita käytettäessä on kuitenkin se, että ne sisältävät usein huomattavan määrän kosteutta, joka hidastaa palamista. Eräissä kattiloissa ongelma on pyritty ratkaisemaan kuivattamalla polttoainetta tulipesästä johdettavien kuumien savukaasujen avulla. Polttoaineen syöttökanavat ja savukaasujen poistohormisto on tällöin kytkettävä toisiinsa tavalla, joka tekee kattilasta rakenteeltaan verrattain monimutkaisen.

---- - T-.--.- HZ

2 66075

Toisena ratkaisuna mainittuun ongelmaan on tuliperän arinan konstruoiminen siten, että aikaansaadaan palamisreaktion riittävä tehostuminen. Tällaisen arinakonstruktion muodostaa vaippamainen polttoko-ri, joka on saatettavissa pyörivään liikkeeseen vaakasuoran akselinsa ympäri. Pyörivä polttokori hajottaa polttoaineen laajemmalle alueelle siten, että se pääsee mahdollisimman tehokkaaseen kosketukseen palamisilman kanssa. Kun polttokoria pidetään jatkuvassa liikkeessä, estetään vastasyötetyn polttoaineen kasautuminen samalle kohdalle, millä edelleen nopeutetaan palamisreaktion käynnistymistä.

Pyöriviä polttokoreja on esitetty DE-patenttijulkaisuissa 62 630, 404 720, 481 089 ja 498 070 sekä CH-patenttijulkaisuissa 397 932 ja 446 590. DE-patenttijulkaisun 498 070 mukaisessa ratkaisussa on polttoaineen syöttäminen polttokoriin edelleen ratkaistu siten, että polttokoriin on liitetty lämmityskattilan ulkopuolelle ulottuva ontto putki, joka toimii polttoaineen syöttökanavana, Tämän keksinnön tarkoituksena on muodostaa vaippamaisen, pyörivän polttokorin sekä koriin liitetyn, polttoaineen syöttökanavana toimivan putken käsittävä lämmityskattila, jossa polttokorin pyörittäminen ja polttoaineen syöttäminen polttokoriin on ratkaistu entistä tehokkaammin ia yksinkertaisemmin.Tunnusomaista keksinnölle on se, että polttokoriin liitetty putki muodostaa elimen, jonka välityksellä polttokorin pyörittäminen tapahtuu.

Keksinnöllä on saavutettu se, että polttokorin pyörittäminen ja polttoaineen syöttäminen polttokoriin tapahtuvat yhden ja saman elimen välityksellä. Tällöin polttokorin pyöritysmekanismi ei millän tavoin haittaa polttoaineen syöttämistä, kuten olisi laita siinä tapauksessa, että mekanismit ovat erilliset.

Keksintöä selostetaan seuraavassa yksityiskohtaisesti esimerkin avulla viittaamalla oheiseen piirustukseen, jossa

Kuvio 1 esittää pyörivää polttokoria sekä siihen liitettyä yartta hammaspyörineen, 3 66075

Kuvio 2 esittää osittain leikattuna lämmityskattilan tulipesää, joka on varustettu kuvion 1 mukaisella polttokori1la sekä polttoaineen syöttölaitteistolla ja

Kuvio 3 esittää leikkausta III -III kuviosta 2.

Kuviossa 1 on esitetty pääasiassa haketta tai jyrsinturvetta käyttävän lämmityskattilan arinan muodostava pyörivä polttokori 1, joka käsittää metalliverkkoa olevan lieriömäisen vaipan 2, joka molemmista päistään rajoittuu pyöraään levyyn 3. Toisessa mainituista levyistä on aukko 4, johon on kiinnitetty vaakasuora, putkimainen varsi 5. Lähelle varren päätä on sijoitettu hammaspyörä 6, jolla varsi on kytkettävissä polttokoria 1 pyörittävään moottoriin.

Kuviossa 2 nähdään lämmityskattilan tulipesä 7, jonka arinan muodostaa edellä kuvattu pyörivä polttokori 1. Tulipesää 7 ympäröi vesivaippa 8, joka absorboi kattilan kehittämän lämmön, ja tuhkanpoistoluukku 9 ja savukaasujen poistohormin 10 alkupää on sijoitettu tulipesän pohjalle. Pyörivä polttokori 1 on tulipesässä 7 ympäröity lieriömäisellä kotelolla 11, jonka jatkeena on savukaasujen poistumistienä toimiva sykloni 12. Sykloni 12 käsittää loivasti suppenevan sisäsuppilon 13 sekä spiraalimaisen seinämän 14, joka muodostaa sisäsuppilon ja syklonin vaipan väliin spiraalimaisen savukaasujen poistokanavan 15. Tämä kanava on aukon 16 kautta yhteydessä koteloon 11 ja kapenee syklonin 12 päätä kohti siten, että poistuvien savukaasujen nopeus kanavassa kasvaa. Kotelon 11 yläpuolelle on sijoitettu öljynpoltin 17, joka on kanavan 18 kautta yhteydessä koteloon.

Polttoainetta tulipesään 7 syöttävän laitteen muodostaa kuljetin 19, joka on sijoitettu polttokoriin 1 liittyvän onton, putkimaisen varren 5 sisälle. Kuljetin 19 muodostuu piikeillä 20 varustetusta päättömästä hihnasta 21, joka on nähtävissä leikattuna kuviossa 3. Kuljettimen 19 ja pyörivän varren 5 väliin on kuvion 3 mukaisesti sijoitettu tiivisteet 22. Kuljettimen 19 toinen pää on kytketty polttoainesäiliöön 23 ja toinen pää sijaitsee polttokoria rajoittavassa levyssä 3 olevan aukon 4 kohdalla niin, että polttoaine pääsee putoamaan polttokorin pohjalle. Polttokoria.1 varren 5 ja hammaspyörän 6 välityksellä pyörittävä moottori 24 on nähtävissä kuviossa 2.

Esitetty lämmityskattila voiton automatisoida, jolloin se toimii seuraavasti: Pultinta i 7 käy:· -.'ään aluksi polttoöljyllä, jolloin _ - ΊΤ 65075 polttokoria 1 pyörittävä moottori 24 käynnistyy. Näiden toimintojen jatkuttua tietyn ajan kuljettimen 19 moottori 25 käynnistyy. Kuljetin alkaa nyt siirtää polttoainetta säiliöstä 23 polttokoriin 1, jossa polttimen 17 tuli sytyttää sen. Polttimen 17 öljypumppu kytkeytyy tämän jälkeen pois toiminnasta niin, että kattila toimii yksinomaan kuljettimen 19 syöttämän kiinteän polttoaineen ja kanavan 18 kautta puhallettavan hapen varassa. Kuljettimen moottorin 25 kierroslukua säädetään termostaatin 26 tunnusteleman savukaasujen lämpötilan perusteella siten, että lämpötilan ylittäessä annetun raja-arvon säätö-automatiikka pienentää moottorin kierroslukua. Tämän seurauksena polttoaineen syöttönopeus pienenee ja vastaavasti savukaasujen lämpötila laskee. Mikäli taas savukaasujen lämpötila alittaa annetun raja-arvon, automatiikka napsuttaa polttoaineen syöttää moottorin kierroslukua nostamalla.

Alan ammattimiehelle on selvää, että keksinnön erilaiset sovellutus-muodot eivät rajoitu edellä esitettyyn esimerkkiin vaan voivat vaihdella oheisten patenttivaatimusten puitteissa.

>

Claims (2)

5 65075

1. Lämmityskattila, joka on tarkoitettu kiinteelle polttoaineelle ja käsittää tulipesän (7), tulipesän arinana toimivan vaippamaisen polttokorin (1), joka on saatettavissa pyörivään liikkeeseen pääasiassa vaakasuoran akselinsa ympäri, sekä polt-tokoriin liitetyn kattilan ulkopuolelle ulottuvan onton putken (5), joka on polttokorin akselin suuntainen ja toimii kanavana, jonka kautta polttoainetta syötetään polttokoriin, tunnet-t u siitä, että polttokoriin (1) liitetty putki (5) muodostaa elimen, jonka välityksellä polttokorin pyörittäminen tapahtuu.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen lämmityskattila, tunnet-t u siitä, että putki (5) on kytketty kattilan ulkopuolella hammaspyörän (6) välityksellä polttokoria (1) pyörittävään moottori in (24).