FI64681C - Foerbindningsanordning vid en snoeslunga mellan dess ram och snoeutkastarhus - Google Patents
Foerbindningsanordning vid en snoeslunga mellan dess ram och snoeutkastarhus Download PDFInfo
- Publication number
- FI64681C FI64681C FI772132A FI772132A FI64681C FI 64681 C FI64681 C FI 64681C FI 772132 A FI772132 A FI 772132A FI 772132 A FI772132 A FI 772132A FI 64681 C FI64681 C FI 64681C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- locking
- guide rail
- piston
- frame
- fastening device
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
- E01H5/04—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
- E01H5/045—Means per se for conveying or discharging the dislodged material, e.g. rotary impellers, discharge chutes
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
- E01H5/04—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
- E01H5/08—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by driven elements
- E01H5/09—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by driven elements the elements being rotary or moving along a closed circular path, e.g. rotary cutter, digging wheels
- E01H5/096—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by driven elements the elements being rotary or moving along a closed circular path, e.g. rotary cutter, digging wheels about axes parallel or substantially parallel to the direction of clearing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Centrifugal Separators (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
- Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Description
Γ.-«.ΤΤΊ rD, KUULUTUSJULKAISU , r Q .
^§5f«j [β] (11) UTLÄGGN INGSSKRIFT 64 681 C (45) Γ - ::.: . : · ' ;· 12 12 1523 ν ^ (51) Kv.ik.^int.a.3 E 01 H 5/08 SUO M I —FI N LAN D (*1> Pstenttlhtkemus — PatentansSknlng 772132 (22) HakamlsptlvS — Amftknlngsdag 07-07*77 (23) Alkupilv* —Glltlghet*<i»g 07.07.77 (41) Tullut |ulkh«k*l — Blivlt offentllg 09.12.78
Patentti- ja rekisterihallit!» Nihtlvlks.p*™ ). kuul.Julk.lsun pvm.-
Patent· och registerstyrelsen Ansökan utiagd och utl.skriften pubiicertd 31-OÖ.Ö3 (32)(33)(31) Pyydetty etuoikeus—Begird prlorttet 08.06.77
Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepubiiken Tyskland(DE) P 2725911-6 (71) Ing. Alfred Schmidt GmbH, Postfach 62, 7822 St. Blasien,
Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepubliken Tyskland(DE) (72) Gunter Fritz, Wehr, Alfred Schmidt, St. Blasien,
Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepubliken Tyskland(DE) (7*0 Oy Kolster Ab (5*0 Lumilingon kehyksien ja lumenpoistokammioiden välinen kiinitys-laite - Förbindningsanordning vid en snöslunga mellan dess ram och snöutkastarhus
Keksinnön kohteena on yhdellä tai useammalla linkouspyörällä varustetun lumilingon kehikoiden ja lumenpoistokammioiden välinen kiinnitys laite, joka on kehikkoon kiinnitetyn laakerin avulla laakeroitu kääntyvasti ja lisäksi tuettu kehällään kehykseen sekä kiinnitettävissä kulloiseenkin kääntöasentoonsa,
Keksintö koskee myös mainittuun kiinnityslaitteeseen sooivaa lukituslaitetta.
Lumilinkojen, erityisesti suurlumilinkojen lumenpoistokammioiden laakerointiin käytetään liukulaakereita ja kuulakiertokiinni-tyksiä lumenpoistokammion kääntämiseksi hydraulikäytön avulla mahdollisimman paljon, jotta saataisiin muutos heittokulmaan.
Tällaisen laakeroinnin tarvitsema aksiaalinen ja radiaalinen välys vaikuttaa varsinkin suurikokoisiin lumilinkoihin haitallisesti. Lume nuo istokarmniossa pyörivä 1inkouspyörä heittää lumimassat tangentin 2 64681 suuntaan poistoputken läpi ja lumenpoistokammio värähtelee työskentelyn aikana, koska poisto ei ole jatkuvaa vaan siivellinen seuraa toistaan. Nämä värähtelyt etenevät koko linkorakenteeseen ja käyttö-vaunuun. Värähtelyt lisäävät linkorakenteen kuormitusta ja voivat aiheuttaa rakenteen hitsaussaumojen repeämiä tai muita vahingoittumisia. Käyttövaunun kuljettaja kokee käyttövaunuun kohdistuvat töy-tai syt häiritseviksi.
Tällaisten edellä mainittujen laakerivälysten ja lumenpoisto-kammicn kiertym.is ten aikaansaamien värähtelyjen vastustamiseksi ehdo-tettiin jo ooistokammion moninkertaista ulkopuolista tukemista.
Tämä tunnettu ehdotus vaimentaa häiritseviä värähtelyjä vasta riittämättömästi ja estää lisäksi lumenpoistokammion kääntämisen.
Tämän keksinnön tarkoituksena on luoda uudenlainen mainitun-kaltairen kiinnityslaite, joka tehokkaasti vaimentaa häiritsevät värähtelyt.
Keksinnölle on pääasiallisesti tunnusomaista, että lumenpoistokammion takana on kiertoakseliin nähden samankeskinen, ympyränkaaren muotoinen kaareva ohjauskisko, jonka vapaaseen reunaan tarttuu yksi tai useampi, kehikkoon tuettu, irrotettava lukituslaite.
Löydetylle ratkaisulle on keksinnöllistä lumilingon kehikon ja lumenpoistokammion käytännöllisesti katsoen jäykän lukituslaitteen aikaansaaminen,
Lumenpoistokammioon kiinnitetty ja sen käyttöakselin kanssa konsentrinen ohjausosa mahdollistaa lumenpoistokammion yksinkertaisen muotoilun, jolloin kammion takaseinällä oleva kulmaraudan muotoon tehty ohjausosa samanaikaisesti parantaa poistokammion vääntöjäyk-kyyttä.
Linkorakenteen kehikkoon kiinnitetty lukituslaite on konstruoitu siten, että sen käyttämiseen ja ohjaukseen tarkoitetun laitteiston rikkoutuessa on lumenpoistokammion tuenta mainittuun kehikkoon luja, ts. värähtelemätön. Siten lumenpoistokammio on varmistettu kontrolloimatonta kääntymistä vastaan, jonka linkouspyörän liikuttamat lumimassat aiheuttaisivat.
Alunperin tätä varten on lautasjousipakka tai sen kaltainen, joka työskentelyn aikana tai myös kaikkien aggregaattien puuttuessa painaa Lukitusmännän ohjausosaa vasten.
Lumenpoistokammion laakeroinnin stabiilius suurenee, kun si- 64681 joitetaan useampia kuin yksi, edullisimmin kolme kehälle sijoitettua lukituslaitetta. Aina työskentelyvaiheessa lautasjouset painavat lukitusmännän ohjausosaa vasten ja puristavat sen lukitusmännän otsa-pinnan ja lukitusievyn väliseen rakoon. Sähköinen tai hydraulinen ohjausjärjestelmä, jota ei lähemmin kuvata, ohjaa hydraulisesti pidennettävää puristuslaitetta, joka juuri ennen jokaista lumenpoisto-kammion kääntöä kohottaa lukitusmäntää ohjausosasta ja päästää männän taas vapaaksi käännön jälkeen. Lumenpoistokammion kääntämiseen on käyttölaitteisto, jota ei lähemmin kuvata ja joka edullisimmin on hydraulikäyttöinen, esim. hydraulisylinteristä tai -moottorista konstruoitu.
Seuraava kuvaus piirroksineen on sovellusesimerkin selvitykseksi .
Kuvio 1 kuvaa kiinnityslaitteella varustetun lumenpcistokam-mion vertikaalista aksiaalileikkausta, kuvio 2 kuvaa kuvion 1 leikkausta II - II.
Piirroksessa on esitetty koko linkorakenteesta vain rakenteen kehikon 10 ja lumenpoistokammion 11 väliseen lukituslaitteeseen liittyvä mielenkiintoinen osa. Kuviossa 1 työskentelysuuntaa osoittavan nuolen A vastakkaisella puolella oikealla ovat linkorakenteeseen läheisesti liittyvät, selostamatta jäävät osat; koko linkorakenne on kiinnitetty käyttövaunun etuosaan, joka samoin on jätetty kuvaamatta. Siitä tulee myös veto kehikon 10 sisäpuolelle kiinnitettyyn käyttö-pyörään 12, joka pyörittää lumenpoistokammion 11 sisään sovitettua linkopyörää 13. Linkopyörän 13 napa 14 on kytketty käyttöpyörään 12 akselin 15 avulla. Napaan 14 on kiinnitetty linkopyörän yksittäiset siivet 25. Linkopyörän taaksepäin kartiomainen osa 16 kääntää linko-pyörän sinkoaman lumen aksiaalisen suunnan radikaaliseksi suunnaksi, joka johtaa lumen poistckammioon sovitettuun tangentin suuntaiseen poistoputkeen. Sen kallistusasento määrittää poistoputkesta lähtevän lumimassan linkoamissuunnan ja -radan. Tämän takia on lumenpoistokammion oltava käännettävästä sovitettu kehykseen. Tämän saavuttamiseksi on poistokammio kiinnitetty takaseinältään kuulalaakerikehän 18 avulla kehikkoon kiinnitettyyn kuoreen 19. Tällainen suureksi mitoitettu laakeri edellyttää tiettyä aksiaalista ja myös radiaalista välystä. Tämän välyksen eliminoiminen, ts. lumenpoistokammion kiinnittäminen linkorakenteen kehykseen on poistokammion ja kehyksen välissä " 64681 tarvittavan lisälukituslaitteen tehtävä, jotta lumilingon työskentelyn aikana esiintyvä era. häiritsevä värähtely vaimenisi.
Tämä lukituslaita koostuu poistokammion takasivulle hitsatusta kulmaradasta 5 ja kaikkiaan kolmesta lukituslaitteesta 20, jotka on sijoitettu 120 asteen välein kulmaraidan 5 kehälle. Kulmaraudan toinen laippa 5a on kiinnitetty poistokammioon. Toinen laippa 5b ulottuu lukituslaitteen rakoon. Tämä rako sijoittuu toiselta puolelta jousikuormitteiseen lukitusmäntään 2 ja toiselta puolelta lukitus-levyyn 6. Jousikuormitteinen lukitusmäntä 2 on sijoitettu putken muotoisen kannatincsan 1 sisään ja tämä kannatinosa on kiinnitetty kehikkoon 10 laipan 21 avulla. . Sylir.terimäisen kannatinosan 1 otsapuo-lelle on kiinnitetty lukituslevy 6. Lukituslevyn sisäsivulla olevaan poraukseen on sijoitettu hydraulisesti pidennettävä puristuslaite 8, jonka mäntä 22 on työnnettävissä ulos puristuslaitteeseen 8 kytketyn hydraulijohdon 7 syöstöllä. Kuvioon 1 on mäntä 22 piirretty sisällä olevaan asentoon. Tässä asennossa se jättää lukituslaitteen lukitus-männän 2 vapaaksi. Sen seurauksena lautasjousipaketti 4 painaa männän kulmaraudan 5 kohtisuorassa olevaa laippaa 5b vasten. Laippa 5b puristuu tällä tavoin, tässä tapauksessa elastisesta muotoaan muuttaen, lujasti lukituslevyn 5 ja männän 2 väliin. Lukituslaite varmistaa tällä tavoin poistokammion ja linkorakenteen kehyksen välisen stabiilin liitoksen ja estää laakerivälyksen eliminoimalla haitallisten värähtelyjen syntymisen poistokammion sivuihin lumilingon toiminnan aikana. Ainoastaan poistokammion kääntöasennor. muuttamiseksi jännitetään puristuslaitetta 8 lähemmin esittämättä jäävän ohjauksen avulla. Silloin s isäänjohdettu hydrauliöljy aikaansaa lukituslaitteen männän 22 ulostyöntymisen. Tämä painaa lukituslaitteen lukitusmännän 2 lautas jousien paketin 4 jousivoimaa vastaan ulos siten, että kulmaraudan 5 laippa 5b vapautuu ja mahdollistaa poistokammion kääntämisen.
Jousikuormitteisen lukitusmännän 2 kiertymisen estämiseksi on lukituslevyn 6 otsapinnassa lukitusmäntää 2 päin osoittavat nastat 9, joiden sivut nojaavat lukitusmännän 2 tasopintaa 23 vasten. Lautasjou-sien paketti 4 on lukitusmännän 2 takasivun syvennyksessä*, keskiöruuvi 3 toimii yksittäisten lautasjousien ohjaimena.
11
Claims (6)
1. Yhdellä tai useammalla linkouspyörällä (13) varustetun lumilingon kehikoiden (10) ja lumenpoistokammioiden (11) välinen kiinnityslaite, joka on kehikkoon kiinnitetyn laakerin (18) avulla laakeroitu kääntyvästä ja lisäksi tuettu kehällään kehykseen sekä kiinnitettävissä kulloiseenkin kääntöasentoonsa, tunnettu siitä, että lumenpoistokammion (11) takana on kiertoakseliin nähden samankeskinen, ympyränkaaren muotoinen kaareva ohjauskisko (5), jonka vapaaseen reunaan tarttuu yksi tai useampia, kehikkoon tuettuja, irroitettavia lukituslaitteita (20).
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kiinnityslaite, tunnettu siitä, että ohjauskiskona on kulmarauta (5), jonka toinen kylki (5a) on kiinnitetty lumenpoistokammion (11) takasivuun ja toiseen kylkeen (5b) tarttuu lukituslaite/lukituslaitteet (20).
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen kiinnityslaite, tunnettu siitä, että jokaisessa lukituslaitteessa (20) on ohjauskiskon vapaan reunan päälle ulottuva rako, jota toiselta puolelta rajoittaa ohjausosaan päin jousikuormitteinen lukitus-mäntä (2) ja toiselta puoleta lukituslevy (6), jolloin lukitus-mäntä (2) ja lukituslevy (6) on tuettu kehikkoon kiinnitettyyn kannatinosaan (1), ja että ohjauskiskon ulkopuolella lukitusmän-nän (2) ja lukituslevyn (6) välissä on hydraulisesti pidennettävä puristuslaite (8), joka puristavassa tilassa nostaa lukitusmännän (2) ohjauskiskolta ja puristamattomassa tilassa vapauttaa lukitus-männän (2) lukitsemaan ohjauskiskon rakoon.
4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen kiinnityslaite, tunnettu siitä, että jousikuormitteinen lukitusmäntä (2) on sovitettu ohjauskiskon reunaan nähden kehikon puolelle.
5. Patenttivaatimuksen 3 tai 4 mukainen kiinnityslaite, tunnettu siitä, että puristuslaite (8) on kiinnitetty luki-tuslevyyn (6).
5 64681
6. Jonkin patenttivaatimuksen 3-5 mukainen kiinnityslaite, tunnettu siitä, että kehikkoon kiinnitetty kannatinosa (1) on muotoiltu putkeksi, jossa lukitusmäntä (2) on liikuteltavissa ja jonka vapaaseen päähän lukituslevy (6) on kiinnitetty.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2725911 | 1977-06-08 | ||
| DE2725911A DE2725911C3 (de) | 1977-06-08 | 1977-06-08 | Verbindungsvorrichtung an einer Schneeschleuder zwischen deren Rahmen und deren Schneeauswurfgehäuse |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI772132A FI772132A (fi) | 1978-01-09 |
| FI64681B FI64681B (fi) | 1983-08-31 |
| FI64681C true FI64681C (fi) | 1983-12-12 |
Family
ID=6011071
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI772132A FI64681C (fi) | 1977-06-08 | 1977-07-07 | Foerbindningsanordning vid en snoeslunga mellan dess ram och snoeutkastarhus |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4143475A (fi) |
| JP (1) | JPS544433A (fi) |
| AT (1) | AT369815B (fi) |
| CA (1) | CA1077069A (fi) |
| CH (1) | CH621835A5 (fi) |
| DE (1) | DE2725911C3 (fi) |
| FI (1) | FI64681C (fi) |
| FR (1) | FR2393887A1 (fi) |
| NO (1) | NO151833C (fi) |
| SE (1) | SE429877B (fi) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT383165B (de) * | 1980-09-03 | 1987-05-25 | Kahlbacher Anton | Schneeschleuder zum anbau an ein traegerfahrzeug |
| WO1989007175A1 (en) * | 1988-02-08 | 1989-08-10 | Klaus Renner | Snow-removing device and snow-remover with said device |
| US6651529B1 (en) | 2002-07-02 | 2003-11-25 | Hydro-Gear Limited Partnership | Hydrostatic transmission |
| US9200419B2 (en) | 2013-02-27 | 2015-12-01 | Wausau Equipment Company, Inc. | Runway snowblower |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1959465A (en) * | 1931-02-21 | 1934-05-22 | Universal Sand Equipment Compa | Material treating and handling equipment |
| DE642058C (de) * | 1934-05-01 | 1937-02-20 | Henschel & Sohn A G | Schneeschleuder mit verschwenkbarem Auswurftrichter |
| DK59501C (da) * | 1940-02-07 | 1942-02-23 | Niels Johan Hansen | Snerydningsapparat. |
| US2776505A (en) * | 1952-11-08 | 1957-01-08 | Harry L Maloney | Rotary snow remover |
| US3371434A (en) * | 1965-02-05 | 1968-03-05 | Wandscheer Evert | Combined rotary and push type snow plow |
| US3466767A (en) * | 1966-11-10 | 1969-09-16 | George H Rubin | Snow thrower with flexible arc deflector |
-
1977
- 1977-06-08 DE DE2725911A patent/DE2725911C3/de not_active Expired
- 1977-06-23 AT AT0444977A patent/AT369815B/de not_active IP Right Cessation
- 1977-06-27 SE SE7707368A patent/SE429877B/xx not_active IP Right Cessation
- 1977-07-01 NO NO772346A patent/NO151833C/no unknown
- 1977-07-07 FI FI772132A patent/FI64681C/fi not_active IP Right Cessation
- 1977-08-08 CH CH970177A patent/CH621835A5/de not_active IP Right Cessation
- 1977-09-22 FR FR777728580A patent/FR2393887A1/fr active Granted
- 1977-11-04 US US05/848,505 patent/US4143475A/en not_active Expired - Lifetime
- 1977-11-15 CA CA290,903A patent/CA1077069A/en not_active Expired
-
1978
- 1978-01-23 JP JP608978A patent/JPS544433A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| NO151833C (no) | 1985-06-12 |
| DE2725911B2 (de) | 1980-03-06 |
| DE2725911A1 (de) | 1978-12-21 |
| NO772346L (no) | 1978-12-11 |
| ATA444977A (de) | 1982-06-15 |
| CA1077069A (en) | 1980-05-06 |
| DE2725911C3 (de) | 1980-10-16 |
| FI772132A (fi) | 1978-01-09 |
| FR2393887B3 (fi) | 1980-08-01 |
| JPS544433A (en) | 1979-01-13 |
| FI64681B (fi) | 1983-08-31 |
| AT369815B (de) | 1983-02-10 |
| FR2393887A1 (fr) | 1979-01-05 |
| US4143475A (en) | 1979-03-13 |
| SE429877B (sv) | 1983-10-03 |
| CH621835A5 (fi) | 1981-02-27 |
| JPS6132446B2 (fi) | 1986-07-26 |
| NO151833B (no) | 1985-03-04 |
| SE7707368L (sv) | 1978-12-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2166174T3 (es) | Balancin del conjunto de accionamiento para vehiculos de dos o mas ruedas accionados por motor electrico. | |
| FI64681C (fi) | Foerbindningsanordning vid en snoeslunga mellan dess ram och snoeutkastarhus | |
| WO1993008039A1 (en) | Hydraulic driving device for steering wheel of dump truck | |
| US20160003226A1 (en) | Electric pump apparatus | |
| RU2010150736A (ru) | Центробежный сепаратор | |
| US5591015A (en) | Constructional unit consisting of a hydraulic machine (hydraulic pump or hydraulic motor) and a support | |
| CA1243960A (en) | Air operated motor | |
| ES511958A0 (es) | "mecanismo de barrilete, destinado especialmente a mandar una bomba de pistones axiales". | |
| CN210121325U (zh) | 电动滑板的桥架组件 | |
| JP4808836B2 (ja) | 液圧式のハブ駆動装置 | |
| SU1737158A1 (ru) | Устройство дл монтажа и демонтажа рабочего колеса крупногабаритного центробежного насоса на валу | |
| JP2829546B2 (ja) | 回転子形ポンプ用軸受装置 | |
| RU2055991C1 (ru) | Турбина для привода ручного инструмента | |
| JP3573298B2 (ja) | エンジンの冷却ファン駆動装置 | |
| CN214888461U (zh) | 一种整体式中卡传动轴总成 | |
| SU1384421A1 (ru) | Мотор-колесо транспортного средства | |
| CN220112678U (zh) | 一种桥壳轮毂轴管防护套自动拆除装置 | |
| KR102238843B1 (ko) | 하이브리드 차량용 동력전달장치 | |
| JPS6133060Y2 (fi) | ||
| KR100250199B1 (ko) | 자동차의 스티어링 장치 | |
| US1738201A (en) | Starting clutch for motors | |
| SU1070340A1 (ru) | Центробежный насос | |
| SU1206129A1 (ru) | Мотор-колесо транспортного средства | |
| SU1199956A2 (ru) | Лопастна машина | |
| SU1247286A1 (ru) | Устройство дл пропитки шпал |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM | Patent lapsed |
Owner name: ING ALFRED SCHMIDT GMBH |