FI57719C - Extra staenkskydd foer bil - Google Patents
Extra staenkskydd foer bil Download PDFInfo
- Publication number
- FI57719C FI57719C FI783822A FI783822A FI57719C FI 57719 C FI57719 C FI 57719C FI 783822 A FI783822 A FI 783822A FI 783822 A FI783822 A FI 783822A FI 57719 C FI57719 C FI 57719C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- fender
- additional
- staenkskydd
- bil
- foer
- Prior art date
Links
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 3
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 2
- 150000003839 salts Chemical class 0.000 description 2
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/16—Mud-guards or wings; Wheel cover panels
- B62D25/163—Mounting devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/16—Mud-guards or wings; Wheel cover panels
- B62D25/161—Mud-guards made of non-conventional material, e.g. rubber, plastics
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
- Y10T24/34—Combined diverse multipart fasteners
- Y10T24/3427—Clasp
- Y10T24/3428—Clasp having pivoted members
- Y10T24/3431—Plural clasps
- Y10T24/3433—Spring biased
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
- Y10T24/44—Clasp, clip, support-clamp, or required component thereof
- Y10T24/44641—Clasp, clip, support-clamp, or required component thereof having gripping member formed from, biased by, or mounted on resilient member
- Y10T24/44769—Opposed engaging faces on gripping member formed from single piece of resilient material
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/71—Rod side to plate or side
- Y10T403/7152—Lapped rod ends
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
-----~·.1 r.. Μ4. KUULUTUSJULKAISU γππλπ ygm W i11) UTLÄGGN I NOSSKIIIFT ^ ' 7 ^ 9 C (4S) Patentti uySnnvlty 10 10 1930 Patent raeddelat V τ ^ (51) Kv.lk?/hw.CL^ B 62 D 25/18 SUOMI—Fl N LAN D (21) h**««wök»»jn| 783822 (22) Hakamltpllvl—AmBkntnf^ag 13*12.78 (23) AlkuplM—GUtlfteed·* 13*12.78 (41) Tullut ]ulklMk*J — BltvK offantilg lU. 06.80
Pattntti- Ja P.kiit«4hallltw NihtMU^ |. kuuLjuHoi», p™.-
Patent* och rafictaratyralaan ' AmMcmuttagdochutUkrMtun puMieurad 30.06.80 (32)(33)(31) fnMuttjr utuoHcuu»—Bugftrd prlorttuc (71)(72) Leo Ilkka Laine, Polttimonkatu 10, 20130 Rauma 13, Suomi-Finland(Fl) (7M Oy Kolster At» (5^) Auton lisälokasuoja - Extra stänkskydd for bil Tämän keksinnön kohteena on auton varsinaisen lokasuojan sisäpuolelle asennettava lisälokasuoja.
Tehtyjen tutkimusten mukaan auton etulokasuojat ovat alttiimpia korroosiolle kuin korin muut osat. Tämä johtuu siitä, että lokasuojien sisäpuolella on korin rakenteesta johtuen kaikenlaisia lokeroita ja taskuja sekä pistehitsauksella liitettyjä korin osia. Tämän lisäksi lokasuojat joutuvat alttiiksi renkaiden tien pinnasta irroittamien kivien iskuille, jotka rikkovat lokasuojien suojauksessa käytettyjen ruosteenestoaineiden ja maalin pinnan. Tästä johtuen pölynsidonta-aineena ja jäänsulatuksessa käytetty suola pääsee suoraan kosketukseen lokasuojan rakenteissa käytetyn metallin kanssa, ja aiheuttaa siinä nopeaa ja kalliksi tulevaa korroosiota.
Lisälokasuojat, joilla on pyritty poistamaan mainitut haitat, ovat jo aikaisemminkin tunnettuja. Ne eivät kuitenkaan saa aikaan tasaista ja riittävää ilmavirtausta lisälokasuojän ja varsinaisen lokasuojan väliseen solaan, minkä lisäksi niiden peittoalue jättää varsinaista lokasuojaa osittain kriittiseltä alueelta suojaamatta, 5771 9 ja näinollen ovat toiminnaltaan puutteelliset. Lisäksi niiden kiinnittäminen auton valmistuksen yhteydessä, mikäli joudutaan käyttämään erillisiä kiinnitysrautoja, on hankalaa, ja jos ne ovat itsestään kiinnittyviä, ne eivät vastaa liikenneturvallisuuden vaatimuksia.
Keksinnön tarkoituksena on saada aikaan uusi auton lisäloka-suoja, joka poistaa edellä mainitut epäkohdat. Tarkoitus saavutetaan keksinnön mukaisella lisälokasuojalla, jolle on tunnusomaista se, että tasaisen ja tehokkaan ilmavirtauksen aikaansaamiseksi lisäloka-suojan ja varsinaisen lokasuojan väliseen tilaan on lisälokasuojän takapää taivutettu jatkumaan auton lattian alitse olennaisesti tämän suuntaisena injektorimaisen solan muodostamiseksi auton lattian .... n ja lisälokasuojan väliin.
Auton liikkuessa ilmavirtaus auton lattian ja tiepinnan välissä on voimakas ja tasainen. Siten injektorin solasta mukaansa saauna ilmavirtaus on tasainen ja saadaan lisälokasuojan ja varsinaisen lokasuojan väliseen tilaan tehokas tasainen ilmavirtaus, joka pitää sen puhtaana ja kuivana. Samalla keksinnön mukainen lisälokasuoja luonnollisesti muiden tunnettujen lisälokasuojien tavoin estää lian, kivien, suolan sekä muiden haitallisten aineiden pääsyn lokasuojarakenteisiin.
Lisälokasuojan ulkoreuna on edullisesti varustettu puristus-kiinnikkeillä, joiden avulla lisälokasuoja on nopeasti ja liikenneturvallisesta kiinnitettävissä varsinaiseen lokasuojaan.
Seuraavassa selitetään keksinnön erästä toteutusta viitaten oheiseen kaaviolliseen piirustukseen.
Kuvio 1 esittää lisälokasuojaa paikalleen asennettuna, sivulta nähtynä, kuvio 2 esittää leikkausta pitkin kuvion 1 viivaa II-II, ja kuviot 3 ja 4 esittävät lisälokasuojan kiinnikettä profiilina ja sivulta.
Lisälokasuoja on osoitettu numerolla 1, varsinainen lokasuoja numerolla 4 ja niiden välinen tila numerolla 5. Lisälokasuojan 1 takapää 1' on sovitettu ulottumaan jonkin verran auton lattian 6 alitse muodostaen solan 2. Koska anton liikkuessa vallitsee tasainen voimakas ilmavirtaus auton lattian 6 ja tienpinnan välissä, saadaan solaan 2 injektorivaikutus, jonka ansiosta syntyy lisälokasuojan ja varsinaisen lokasuojan väliseen tilaan 5 tasainen ilmavirtaus, joka tehokkaasti pitää tilan rajoittavat pinnat puhtaina ja kuivina.
5771 9
Lisälokasuojän kiinnittämiseksi varsinaiseen lokasuojaan on se edullisesti varustettu esim. kuvioiden 3 ja 4 mukaisella kiinnikkeellä 3.
Priority Applications (10)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI783822A FI57719C (fi) | 1978-12-13 | 1978-12-13 | Extra staenkskydd foer bil |
| SE7907004A SE438644B (sv) | 1978-12-13 | 1979-08-22 | Extra stenkskydd for bilar |
| DK350579A DK148156C (da) | 1978-12-13 | 1979-08-22 | Inderskaerm til en bil |
| NO792724A NO148480C (no) | 1978-12-13 | 1979-08-22 | Skvettskjerm |
| DE19792934145 DE2934145A1 (de) | 1978-12-13 | 1979-08-23 | Zusaetzlicher schmutzfaenger fuer autos |
| GB7929472A GB2039260B (en) | 1978-12-13 | 1979-08-23 | Supplementary mudguard for automobile |
| JP10961979A JPS5579761A (en) | 1978-12-13 | 1979-08-28 | Auxiliary fender |
| FR7921784A FR2443965A1 (fr) | 1978-12-13 | 1979-08-30 | Garde-boue supplementaire pour automobile |
| IT50421/79A IT1119866B (it) | 1978-12-13 | 1979-10-01 | Parrafango supplementare per atuomobili |
| US06/225,234 US4378120A (en) | 1978-12-13 | 1981-01-15 | Supplementary mudguard for automobile |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI783822 | 1978-12-13 | ||
| FI783822A FI57719C (fi) | 1978-12-13 | 1978-12-13 | Extra staenkskydd foer bil |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI57719B FI57719B (fi) | 1980-06-30 |
| FI57719C true FI57719C (fi) | 1980-10-10 |
Family
ID=8512222
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI783822A FI57719C (fi) | 1978-12-13 | 1978-12-13 | Extra staenkskydd foer bil |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4378120A (fi) |
| JP (1) | JPS5579761A (fi) |
| DE (1) | DE2934145A1 (fi) |
| DK (1) | DK148156C (fi) |
| FI (1) | FI57719C (fi) |
| FR (1) | FR2443965A1 (fi) |
| GB (1) | GB2039260B (fi) |
| IT (1) | IT1119866B (fi) |
| NO (1) | NO148480C (fi) |
| SE (1) | SE438644B (fi) |
Families Citing this family (23)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2478007B1 (fr) * | 1980-02-04 | 1988-02-26 | Fiat Auto Spa | Garniture laterale pour passage de roue de vehicules automobiles |
| EP0067407A1 (en) * | 1981-06-04 | 1982-12-22 | Nissan Motor Co., Ltd. | Vehicle body with enclosed space for containing auxiliary devices |
| JPS60137677U (ja) * | 1984-02-24 | 1985-09-12 | 三菱自動車工業株式会社 | 車両用スパツツ |
| DE3428906C3 (de) * | 1984-08-04 | 1999-12-23 | Helmut Pelzer | Radhausauskleidung |
| USD301710S (en) | 1986-05-30 | 1989-06-20 | Powerflow Products, Ltd. | Vehicle splash guard |
| DE8900053U1 (de) * | 1989-01-04 | 1989-03-16 | Kuhn, Hans Peter, 5550 Bernkastel-Kues | Vorrichtung zum Befestigen von zusätzlichen Karosserieteilen am Kotflügel und/oder anderen Teilen eines Fahrzeuges |
| IE65643B1 (en) * | 1989-05-10 | 1995-11-15 | H P Chemie Pelzer Research Dev | Wheel arch liner |
| US5108129A (en) * | 1990-07-16 | 1992-04-28 | Olsen Arlen B | Inner fender liner |
| US5267752A (en) * | 1992-07-30 | 1993-12-07 | Miller Charles S | Vehicular wheel well replacement shell |
| US5879045A (en) * | 1992-11-19 | 1999-03-09 | Bushwacker, Inc. | Vehicle body and fender extension system |
| US5613710A (en) * | 1995-06-12 | 1997-03-25 | Waner; Alan R. | Dual rear wheel fender liner |
| US5573686A (en) * | 1995-08-18 | 1996-11-12 | Lavicska; Mickey | Lamp/heater for a wheel well in a motor vehicle |
| USD407360S (en) | 1996-12-31 | 1999-03-30 | Freightliner Corporation | Front wheel well splash guard panel exterior surface |
| US5915848A (en) * | 1997-03-03 | 1999-06-29 | Deason; Ted E. | Method and apparatus for supporting swimming pool lighting strip |
| RU2126757C1 (ru) * | 1997-05-28 | 1999-02-27 | Акционерное общество "АвтоВАЗ" | Конструкция разъемного соединения |
| US6364358B1 (en) | 2000-03-21 | 2002-04-02 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Side sill load path initiator |
| DE10140615C1 (de) * | 2001-08-18 | 2002-11-21 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung eines abgelösten Reifens |
| US7370888B2 (en) * | 2004-05-06 | 2008-05-13 | Bridgestone Firestone North American Tire, Llc | Apparatus and method for enhancing tire traction |
| RU2293680C2 (ru) * | 2004-12-23 | 2007-02-20 | Георгий Анатольевич Ставцев | Средство защиты колесной ниши транспортного средства (варианты) |
| DE202012103620U1 (de) | 2012-09-21 | 2012-10-11 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Heckradhausverkleidung |
| US10421499B2 (en) * | 2015-12-07 | 2019-09-24 | REHAU Automotive, LLC | Two piece, two color component and method for manufacturing the same |
| DE102016003301A1 (de) * | 2016-03-14 | 2017-09-14 | Thomas Geisler | Schutzblech für Fahrzeuge wie Fahrrad, Motorrad, PKW, LKW |
| US11801902B2 (en) * | 2022-01-13 | 2023-10-31 | Zf Cv Systems Europe Bv | Aerodynamic mud flap |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR965352A (fi) * | 1950-09-11 | |||
| GB233279A (en) * | 1925-01-26 | 1925-05-07 | Frederick Thomas Bennett | Improvements relating to the mudguards or wings of automobiles & the like |
| CH117676A (de) * | 1926-01-08 | 1927-02-16 | Adolf Schultheis | Verfahren und Einrichtung zur Verminderung des Staubaufwirbelns durch Strassenfahrzeuge. |
| US1934135A (en) * | 1931-08-01 | 1933-11-07 | Tingley Reliance Rubber Corp | Splash guard |
| US3086794A (en) * | 1961-05-08 | 1963-04-23 | Edward C Garrett | Fender boots for automobiles |
| US3195921A (en) * | 1963-09-05 | 1965-07-20 | Roland N Robinson | One-piece mud guard |
| DE1944666U (de) * | 1966-01-29 | 1966-08-18 | Fritz Jun Hinsch | Einbau-schmutzfaenger fuer personenkraftwagen mit pontonkarosserie. |
| GB1291114A (en) * | 1969-05-06 | 1972-09-27 | Norman Lumley | Vehicle mudguard or wing protector |
| GB1284583A (en) * | 1969-11-12 | 1972-08-09 | Leo Laine | Inner protective mudguards for motor vehicles |
| JPS4727322U (fi) * | 1971-04-14 | 1972-11-28 | ||
| DE2147750A1 (de) * | 1971-09-24 | 1973-03-29 | Daimler Benz Ag | Vorrichtung zur verminderung der eigen- und fremdverschmutzung fuer kraftwagen |
| GB1458821A (en) * | 1973-11-28 | 1976-12-15 | Mcmillan E | Anti-corrosion protection means for road vehicles- |
| DE2415853A1 (de) * | 1974-04-02 | 1975-10-09 | Daimler Benz Ag | Blechklammer |
| BR7408700D0 (pt) * | 1974-10-18 | 1975-01-07 | Projetos Dimitrov Ltda | Processo de revestimento total ou parcial da parte inferior de veiculos e similares |
-
1978
- 1978-12-13 FI FI783822A patent/FI57719C/fi not_active IP Right Cessation
-
1979
- 1979-08-22 DK DK350579A patent/DK148156C/da not_active IP Right Cessation
- 1979-08-22 SE SE7907004A patent/SE438644B/sv not_active IP Right Cessation
- 1979-08-22 NO NO792724A patent/NO148480C/no unknown
- 1979-08-23 DE DE19792934145 patent/DE2934145A1/de not_active Withdrawn
- 1979-08-23 GB GB7929472A patent/GB2039260B/en not_active Expired
- 1979-08-28 JP JP10961979A patent/JPS5579761A/ja active Pending
- 1979-08-30 FR FR7921784A patent/FR2443965A1/fr active Granted
- 1979-10-01 IT IT50421/79A patent/IT1119866B/it active
-
1981
- 1981-01-15 US US06/225,234 patent/US4378120A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2443965A1 (fr) | 1980-07-11 |
| GB2039260A (en) | 1980-08-06 |
| JPS5579761A (en) | 1980-06-16 |
| DK148156C (da) | 1985-10-28 |
| IT1119866B (it) | 1986-03-10 |
| IT7950421A0 (it) | 1979-10-01 |
| FR2443965B1 (fi) | 1985-05-17 |
| NO148480B (no) | 1983-07-11 |
| FI57719B (fi) | 1980-06-30 |
| DK148156B (da) | 1985-03-25 |
| NO148480C (no) | 1983-10-19 |
| GB2039260B (en) | 1983-01-19 |
| SE438644B (sv) | 1985-04-29 |
| NO792724L (no) | 1980-06-16 |
| DK350579A (da) | 1980-06-14 |
| DE2934145A1 (de) | 1980-06-26 |
| SE7907004L (sv) | 1980-06-14 |
| US4378120A (en) | 1983-03-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI57719C (fi) | Extra staenkskydd foer bil | |
| US4735427A (en) | Wheel housing lining for motor vehicles | |
| US4311320A (en) | Running board assembly having a universal mounting bracket | |
| CA2204224C (en) | Splash guard | |
| ATE11025T1 (de) | Kotfluegel fuer kraftfahrzeuge, insbesondere lastkraftwagen. | |
| US3097882A (en) | Rear window deflector for automobiles | |
| JP2004509007A (ja) | 下部車体を有する自動車 | |
| ES528691A0 (es) | Deflector aerodinamico para las ruedas posteriores de un vehiculo automovil | |
| IT8248652A0 (it) | Perfezionamento nei sistemi di sterzo delle ruote posteriori indipendente, in particolare per veicoli polivalenti | |
| DE59805160D1 (de) | Hinterachsennaher Bodenbereich eines Kraftfahrzeugs | |
| US3817565A (en) | Bumper for motor vehicles | |
| US4098531A (en) | Body for motor vehicles | |
| SE501861C2 (sv) | Arrangemang för att dämpa ljudöverföring genom ett utrymme eller spalt mellan ett fordonschassi och en på chassit fjädrat upphängd hytt | |
| US2893776A (en) | Bumperette mounting means | |
| RU2139806C1 (ru) | Ниша колеса транспортного средства (варианты) | |
| EP0302718A1 (en) | Spray suppression flap | |
| JPH0632470Y2 (ja) | 自動車のリヤデフレクタ−構造 | |
| JPS5915738Y2 (ja) | キヤブオ−バ型トラツク車のホイ−ルエプロン構造 | |
| KR0118984Y1 (ko) | 자동차의 펜더결합구조 | |
| KR920005979Y1 (ko) | 자동차의 전,후 휠 하우스 패널 접속부 보호장치 | |
| JPH0420707Y2 (fi) | ||
| JPS633560Y2 (fi) | ||
| RU2092362C1 (ru) | Брызговик переднего колеса переднеприводного автомобиля | |
| US3090858A (en) | Baffle for the protection of automobile headlights and parking lights | |
| GB2311049A (en) | Shielding device |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MA | Patent expired | ||
| MA | Patent expired |
Owner name: LAINE, LEO ILKKA |