FI56509C - Automatisk koppling - Google Patents

Automatisk koppling Download PDF

Info

Publication number
FI56509C
FI56509C FI3744/73A FI374473A FI56509C FI 56509 C FI56509 C FI 56509C FI 3744/73 A FI3744/73 A FI 3744/73A FI 374473 A FI374473 A FI 374473A FI 56509 C FI56509 C FI 56509C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
plate
horn
butt
nail
coupling
Prior art date
Application number
FI3744/73A
Other languages
English (en)
Finnish (fi)
Other versions
FI56509B (fi
Inventor
Georges Paul Dailly
Raymond Marcel Lefebvre
Original Assignee
Franco Belge Mat Chemin Fer
Schwinn Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from FR7244288A external-priority patent/FR2210162A5/fr
Priority claimed from FR7343130A external-priority patent/FR2252940B2/fr
Application filed by Franco Belge Mat Chemin Fer, Schwinn Ag filed Critical Franco Belge Mat Chemin Fer
Application granted granted Critical
Publication of FI56509B publication Critical patent/FI56509B/fi
Publication of FI56509C publication Critical patent/FI56509C/fi

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G3/00Couplings comprising mating parts of similar shape or form which can be coupled without the use of any additional element or elements
    • B61G3/10Couplings comprising mating parts of similar shape or form which can be coupled without the use of any additional element or elements with coupling heads in the form of hook-like interengaging rigid jaws, e.g. "Willison" type

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Communication Control (AREA)
  • Information Transfer Systems (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Supports For Pipes And Cables (AREA)

Claims (10)

1. Koppiingshuvud för en automatisk centralbuffert av Willison-typ, med en kopplingsarm (1), som i sin främre ände bär en stötklo (31) och en dragklo (32) och i den bakre änden ett ledstycke (2), med en koppiingsöppningen begränsande frontplatta (33) , som är anordnad mellan de bäda klorna (31, 32) och uppvisar en ursparning för läs-anordningen, med ett horn (4), vilket frän undersidan av stötklon (31) utskjuter framät och är förlängt baktill med en bakät stigande styrramp (42), med en ledningsgenomföring (6), vilken under frontplattan (33) är be-gränsad av en yttre (61) och en inre (62) sidovägg samt en botten 56509 (7), och varvid kopplingen uppvisar ett styrdon (5) för en motkopp-lings horn (4), vilket styrdon bestär av ett under dragklon (32) an-ordnat förstyvningshorn (51), en vertikal avböjningsplatta (52) och ett glidstycke (53), kännetecknat därav, att för kopplings-huvudets tillverkning genom svetsning är kopplingsarmen (1) lad-formigt utförd genom rätvinklig sammansvetsning av längsidorna av en stötplät (11) som lodrät sidobegränsning av huvudet och skaftet bildande och i ett stycke frän stötklon (31) tili ledstycket (2) sig sträckande huvuddel och tre ytterligare plätdetaljer, bildande en övre, ungefär vägrät platta (13) , en likaledes ungefär vägrät, undre platta (14) samt en parallellt med ätminstone en del av stötpläten (11) sig sträckande, lodrät, den andra lädsidoväggen av skaftet bildande livplät (12), varvid stötpläten (11) för bildande av ett hus för läsningsmekanismen breddar sig framät och är utbockad ät sidan och det av de fyra plätarna (11, 12, 13, 14) bildade skaftet i sin bakre del, som är förstärkt genom en parallellt med och mellan plat-torna (13, 14) löpande plätdel (15), bildar ett rör med väsentligen rätvinkligt tvärsnitt, i vilket en en fästtapp bildande axiell för-längning (23) av ledstycket (2) är insvetsad.
2. Kopplingshuvud enligt patentkravet 1, kännetecknat därav, att frontplattan (33) är bildad av ett sänksmitt stycke, som om-fattar en som försträvning mellan den stötklon (31) tillhörande delen av stötpläten (11) och den bakre kanten av dragklon (32) anordnad övre del (331) och en väsentligen lodrät, massiv fotdel (332) , som med sin bas samverkar med glidstycket (53) och förstyvningshornet (51) samt över hela höjden av sin vertikala kant med den mellan hornet (51) och glidstycket (53) anordnade vertikala avböjningsplattan, varvid skaftets livplät (12) med sin främre kant är fastsvetsad vid den övre delen av frontplattan (33) i närheten av dragklons (32) bakre kant.
3. Kopplingshuvud enligt patentkravet 1, kännetecknat därav, att stötklon (31) är bildad av en i ett stycke utförd sänksmidd profil, vars övre, i tvärsnitt U-formiga del (311) uppvisar olika länga skänklar, varvid den längre och utefter sin kant vid den främre vertikala kanten av stötpläten (11) fastsvetsade skänkeln är förstärkt medelst tvä i U-profilen insvetsade förstyvningsplattor (315), som med innerväggen av stötklon bildar vattenavloppskanaler, och vars undre, i tvärsnitt rätvinkliga del (312) med en med kopplingens längd-riktning parallell skänkel är sammanpassad med och fastsvetsad vid 18 5. b ö 9 hornet (41) och styrrampen (42) , medan den andra, ungefär tvärs kopp-lingens längdriktning löpande skänkeln i omrädet för förbindelsen med hornet (41) uppvisar en förstyvande förtjockning med profilerat tvärsnitt.
4. Kopplingshuvud enligt patentkravet 1, kännetecknat där-av, att det utskjutande, i det undre omrädet av stötklon (31) anord-nade och som styranordning tjänande hornet bestär av en sänksmidd styrhorndel (41) och en av plät framställd rampdel (42), som inbördes är hopsvetsade och gemensamt är svetsade tili en undre förlängning av stötklon (31) , varvid en sänksmidd, vid undre kanten av stötpläten (11) anordnad yttre och pä samma sida som stötklon befintlig sido-väggsramdel (61) av ledningsgenomföringen (6) vid sin utsida lika-ledes är fastsvetsad vid denna rampdel.
5. Kopplingshuvud enligt patentkravet 1, kännetecknat där-av, att den inre och pä samma sida som dragklon belägna sidoväggsra-men av ledningsgenomföringen (6) bestär av en sänksmidd stöddel (621), som vid sin undre del uppvisar en bakätriktad, horisontell ögla (622), och dessutom av en Övre (623), en mittre (624) och en undre (625), lodrät plätdetalj, vilka sistnämnda med de bakre av sinä lodräta kan-ter är sammansvetsade med stöddelen (621) i ett gemensamt vertikal-plan, sä att en med tvä öppningar försedd vägg bildas.
6. Kopplingshuvud enligt patentkravet 1, kännetecknat där-av, att bottnen (7) av koppiingshuvudet är bildad genom sammansvets-ning längs den ena av sidokanterna av en sänksmidd, det pä samma sida som dragklon belägna glidstycket (53) bärande detalj (73) och en av plät framställd och pä samma sida som stötklon belägen suldel (71), varvid suldelen (71) bildar den undre begränsningen för ledningsgenomföringen och sträcker sig under den framskjutande styranordningens horn (41), med vilket suldelen (71) är fast förbunden längs sin om-krets.
7. Kopplingshuvud enligt patentkraven 1 och 6, kännetecknat därav, att av den under dragklon anordnade styranordningen är förstyv-ningshornet (51) sänksmitt och förbundet med innerväggen (62) av ledningsgenomföringen (6) och att styranordningen vidare bestär av en glidstycket (53) bildande ansats och den mellan hornet (51) och gLid-stycket (53) insvetsade, sänksmidda avböjningsplattan (52).
FI3744/73A 1972-12-13 1973-12-05 Automatisk koppling FI56509C (fi)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR7244288A FR2210162A5 (sv) 1972-12-13 1972-12-13
FR7244288 1972-12-13
FR7343130 1973-12-04
FR7343130A FR2252940B2 (sv) 1973-12-04 1973-12-04

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FI56509B FI56509B (fi) 1979-10-31
FI56509C true FI56509C (fi) 1980-02-11

Family

ID=26217456

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI3744/73A FI56509C (fi) 1972-12-13 1973-12-05 Automatisk koppling

Country Status (21)

Country Link
US (1) US3871531A (sv)
JP (1) JPS49134013A (sv)
AT (1) AT334967B (sv)
BG (1) BG19785A3 (sv)
BR (1) BR7309743D0 (sv)
CH (1) CH581039A5 (sv)
DD (1) DD109836A5 (sv)
DE (1) DE2361641A1 (sv)
FI (1) FI56509C (sv)
GB (1) GB1450067A (sv)
HU (1) HU173327B (sv)
IE (1) IE39010B1 (sv)
IT (1) IT1002332B (sv)
LU (1) LU68990A1 (sv)
NL (1) NL7317095A (sv)
NO (1) NO136785C (sv)
PL (1) PL93299B1 (sv)
RO (1) RO64747A (sv)
SE (1) SE389845B (sv)
SU (1) SU586831A3 (sv)
TR (1) TR17617A (sv)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2371657B1 (de) * 2010-03-19 2012-10-31 Voith Patent GmbH Kupplungskopf einer automatischen Mittelpufferkupplung
SE534926C2 (sv) * 2010-06-23 2012-02-21 Ego Int Bv Energiupptagande koppelhuvud för en draginrättning

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1201665A (en) * 1916-08-10 1916-10-17 Nat Malleable Castings Co Car-coupling.
NL229549A (sv) * 1957-07-12

Also Published As

Publication number Publication date
IT1002332B (it) 1976-05-20
IE39010L (en) 1974-06-13
PL93299B1 (en) 1977-05-30
SU586831A3 (ru) 1977-12-30
JPS49134013A (sv) 1974-12-24
ATA1016873A (de) 1976-06-15
IE39010B1 (en) 1978-07-19
CH581039A5 (sv) 1976-10-29
BR7309743D0 (pt) 1974-08-29
BG19785A3 (bg) 1975-10-10
DE2361641A1 (de) 1974-06-20
DD109836A5 (sv) 1974-11-20
LU68990A1 (sv) 1974-02-22
GB1450067A (en) 1976-09-22
SE389845B (sv) 1976-11-22
HU173327B (hu) 1979-04-28
FI56509B (fi) 1979-10-31
US3871531A (en) 1975-03-18
NO136785B (no) 1977-08-01
AT334967B (de) 1977-02-10
TR17617A (tr) 1975-07-23
RO64747A (fr) 1979-07-15
NO136785C (no) 1977-11-09
NL7317095A (sv) 1974-06-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1330850C (zh) 合成构件段
CA1149780A (en) Cast draft sill
FI56509C (fi) Automatisk koppling
CN109229121A (zh) 一种铁路集装箱用平车的车体
EP0551280A1 (en) DEVICE LOCATED ON VEHICLE LOADING PLATFORMS INCLUDING TANKS.
KR950001455B1 (ko) 철도차량용 연결부재의 지지구조
RU202485U1 (ru) Рама грузового вагона
KR101927382B1 (ko) 연장된 차체프레임 구조
JPS62804B2 (sv)
JPS6211134B2 (sv)
CN210284233U (zh) 一种铁路尽端式站台车钩缓冲器安装装置
CA1096238A (en) Railway car center plate filler arrangement
CN107965060B (zh) 檩条间拉条连接组件
CN208069315U (zh) 安装于纵梁上的拖车钩连接结构及纵梁总成
CN219565245U (zh) 一种客车顶盖骨架结构
NO322634B1 (no) Kjøretøyenhet omfattende en ramme og i det minste én boggi.
CN110255052A (zh) 一种建筑地基施工深坑运料用运输槽
JP2598375B2 (ja) 合成斜張橋桁最先端部の軸支結合構造
CN115123386B (zh) 适用于轻量化车架总成的集成支架结构及车架前端总成
RU207283U1 (ru) Рама грузового вагона
KR101743581B1 (ko) 선박의 비상 견인장치용 보강구조
US4359001A (en) Side stake connector for rail cars
CN214451452U (zh) 一种精准定位合装装置
CN113799835B (zh) 悬浮架的牵引装置及悬浮架
CN217420482U (zh) 一种可伸缩式墙洞横梁侧模通用固定器