FI53168C - Drivanordning foer vals med reglerbar nedboejning - Google Patents
Drivanordning foer vals med reglerbar nedboejning Download PDFInfo
- Publication number
- FI53168C FI53168C FI1886/74A FI188674A FI53168C FI 53168 C FI53168 C FI 53168C FI 1886/74 A FI1886/74 A FI 1886/74A FI 188674 A FI188674 A FI 188674A FI 53168 C FI53168 C FI 53168C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- gear
- ring
- roll
- shell
- shaft
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/28—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion
- F16H1/2809—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion with means for equalising the distribution of load on the planet-wheels
- F16H1/2818—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion with means for equalising the distribution of load on the planet-wheels by allowing limited movement of the ring gear relative to the casing or shaft
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D21—PAPER-MAKING; PRODUCTION OF CELLULOSE
- D21G—CALENDERS; ACCESSORIES FOR PAPER-MAKING MACHINES
- D21G1/00—Calenders; Smoothing apparatus
- D21G1/0006—Driving arrangements
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19628—Pressure distributing
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19633—Yieldability in gear trains
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Retarders (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
- Friction Gearing (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
•«fciär·! ΓΒ1 KUULUTUSJULKAISU r -j 1CQ
JB® (11) UTLÄGCNINGSSKRIFT 0 *3 · Dö («) (51) Kv.lk.*/lnt.CI.* F 16 H 1/28 SUOMI—FINLAND (21) Patenttihakemus—PatenuntAknlng 1886/74 (22) HakemispMvi—Ansftknlngadag 19*06*74 ' ' (23) Alkupilvi—Giltlghetsdag 19.06.74 (41) Tullut Julkiseksi—Blivlt offentlig on 10 7ς
Patentti- ja rekisterihallitus "· '«·*- <->· «s·*-***-. («> 31.10.77 (32) (33) (31) Pyydetty etuoikeus—Begird prlorltet (71) Valmet Oy, Punanotkonkatu 2, 00130 Helsinki 13, Suomi-Finland(SF) (72) Martti Matikainen, Torpankuja 5 as. 4, 40740 Jyväskylä 74, Suomi-Pinland(SP) (74) Jbrssän & Salomaa Oy (54) Taipumaltaan säädettävän telan käyttölaite - Drivanordning för vals med reglerbar nedböjning
Keksinnön kohteena on taipumaltaan säädettävän telan käyttölaite, joka tela käsittää kiinteän akselin ja sen päälle laakeroidun sylinterinä!sen telavaipan ja jolla käyttölaitteella telavaippaa pyörittävä voima siirretään vaipalle siihen nähden keskeiseltä akselitapilta ja joka käyttölaite toimii planeettavaihteen periaatteella siten, että siinä on akselitapin käyttämä aurinkopyörä, jonka hammaskehä on rynnössä planeettapyörien hammaskehien kanssa, joiden planeettapyörien akselitapit on tuettu kiinteästi telan akseliin ja että planeettapyörät käyttävät telan vaippaan yhdistettyä kehäpyörää.
Olennaisesti edellä määritellyn kaltainen käyttölaite on ennestään tunnettu esim.
- ruotsalaisesta patentista n:o 341 106. Lisäksi ennestään tunnetaan useita erilaisia, edellä määritellyn tehtävän suorittavia käyttölaitteita. Eräs tunnettu kolmi-rengaslaakeroitu käyttölaite käsittää kaksi pallomaista rullalaakeria, joiden välisellä renkaalla johdetaan vaipan pyöritysteho kiintein liitoksin käyttölaitteen akselitapilta telan uiko vaipalle. Telan akselin ja vaipan väliset kulmamuutokset kompensoidaan pallomaisissa laakeripinnoissa. Epäkohtana edellä käsitellyssä käyttölaitteessa on se, että sen säteettäinen tilantarve ei anna mahdollisuutta käyttää riittävän suurta kolmirengaslaakeria, vaan joudutaan käyttämään alimoitettua laakeria, mistä on seurauksena laakerin lyhyt kestoikä.
53168
Eräs toinen tunnettu kolmirengaslaakeroltu käyttölaite on konstruoitu yhdellä lieriömäisellä ja yhdellä pallomaisella rullalaakerilla, joiden välisellä renkaalla johdetaan vaipan pyöritysteho kaksoihammaskytkintä käyttäen käyttöpään akseli tampilta telan ulkovaipalle. Mainittu kaksoishammaskytkin sallii kaarevien hampaan-päiden ansiosta pienen kulmamuutoksen telaa keskiakselin ja laakeripesän välille.
Tässä käyttölaitteessa on sama epäkohta kuin ensinmainitussa käyttölaitteessa.
Tekniikan tason osalta viitataan vielä suomalaisesta patenttihakemuksesta 362/73 (USM Corporation, USA) tunnettuun käyttölaitteeseen. Tässä hakemuksessa on eritelty kolme vaihtoehtoista käyttölaitteen rakenneratkaisua, joista ensimmäisessä teho siirretään vain yhtä reittiä pitkin käyttölaitteen akselitapilta telan ulkovaipalle.
Tämä ratkaisu perustuu yksinivellaakerointiin, mikä merkitsee käynnin epätasaisuutta, jos vaippa siirtyy käyttölaitteeseen nähden. Lisäksi telan vaippaa käyttävän hammaspyörän (osa 30) voimien vastaanotto rynnössä on puutteellinen, koska hammas-tus painuu aina toiseen laitaan. Kun koko käyttökoneisto sijaitsee telan ulkopuo- ' lella, on käyttölaitteen tilantarve suuri.
Edellä mainitun hakemuksen mukaisessa toisessa rakenneratkaisussa teho menee kahta reittiä pitkin käyttölaitteen akselitapilta telan ulkovaipalle. Kyseinen rakenne perustuu kaksiniveltuentaan ja siinä kuormitus on saatu symmetriseksi. Epäkohtana on se, ettei kuormituksen jakaminen tasan molemmille tehonsiirtoreiteille ole varmistettu, kun osien valmi s tue epä t arkkuude t otetaan huomioon.
Kolmannessa edellä mainitun hakemuksen mukaisessa käyttölaitteessa teho menee kolmea reittiä pitkin käyttöpään akselitapilta telan ulkovaipalle. Tämäkin ratkaisu perustuu kaksiniveltuentaan ja telan vaippaa käyttävän hammaspyörän (osa 30) tuen ta on puutteellinen samoin kuin kahdessa edellisessä rakennemuodossa. Lisäksi kuormi- w tukeen tasaaminen kolmelle tehonsiirtoreitille ei ole varmistettu, kun otetaan huomioon osien valmistuksen epätarkkuudet.
Edellä ilmenneiden epäkohtien välttämiseksi keksinnölle on pääasiallisesti tunnus-, omaista se, että kehäpyörän kytkeminen telan pyörivän vaipan ja planeettapyörien välille tapahtuu kytkinkonstruktiolla, joka sisältää ainakin kaksi nivelkohtaa. Keksinnön mukainen kokonaiskonstruktio tarjoaa seuraavat edut ennestään tunnettuun tekniikkaan nähden: Vaihdekonstruktio saadaan lähelle telan vaipan kannatinlaakeria, jolloin vaipan ja akselin väliset muodonmuutokset ovat mahdollisimman pienet. Koko vaihde siirtyy kiinteän akselin mukana, jolloin joudutaan kompensoimaan vain asento-ero, joka kuormitetussa tilassa syntyy telan vaipan ja vaihteiston kiinteällä akselilla olevan kiinnityskohdan välille. Myös tilantarve jää pieneksi ja käyttölaitteen mitat ovat pienemmät kuin telan vaipan ulkohalkaisija. Pieni tilantarve mahdol- 5 53168 listaa keksinnön mukaisen käyttölaitteen soveltamisen puristinrakenteissa, joissa joudutaan sijoittamaan lähekkäin useampia taipumaltaan säädettäviä teloja.
Seuraavansa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisesti viittaamalla oheisen piirustuksen kuvioiden esittämiin eräisiin keksinnön toteutusesimerkkeihin, joihin keksintöä ei ole mitenkään rajoitettu.
Kuvio 1 esittää käyttölaitetta osittain leikattuna sivukuvantona. Kuvio 1 on samalla leikkaus I-I kuviossa 2.
Kuvio 2 esittää leikkausta II-II kuviossa 1*
Kuvio 3 esittää aksiaalisena leikkauksena käyttölaitteen erään yksityiskohdan vaihtoehtoista toteutusta.
Kuvio 4 esittää kuvion 3 yksityiskohtaa sivulta nähtynä.
Kuvio 5 esittää kuviota 3 vastaavan käyttölaitteen yksityiskohdan toista vaihtoehtoista toteutusesimerkkiä.
Taipumaltaan säädettävät telat, kuten ns. Kisters-telat ja CC-telat ovat paperikoneissa yleisesti käytettyjä. Kuviossa 1 näkyy tällaisen telan päätyosa. Taipumaltaan säädettävässä telassa on lieriömäinen telavaippa 2, jonka läpi kulkee massiivinen kiinteä (pyörimätön) akseli 1, jolle telavaippa 2 on järjestetty pyöriväksi laakereilla 3* Akselin 1 ja telavaipan 2 välillä on telavaipan 2 taipuman säätölaitteet (ei esitetty). Käillä säätölaitteilla saadaan aikaan halutunmuotoinen, tavallisim-^ min tasainen viivapaine telavaipan 2 ja sen vastatelan 25 välille. Kiinteän akselin 1 molemmat päät 1a on tuettu jalustan 4 välityksellä paperikoneen tai vastaavan runkoon. Akselin 1 päiden 1a ja jalustojen 4 välillä on pallopintainen laakeriisi te 24, joka sallii akselin 1 päiden 1a kääntymisen akselin 1 taipuessa sitä kuormitettaessa.
Kuvioiden mukaisesti telan 1,2 toiseen päähän on järjestetty keksinnön mukainen käyttölaite, jolla telavaippa 2 pyöritetään akselitapin 5 välityksellä. Akselitappia 5 käyttävä koneisto on sinänsä tunnettu ja se on jätetty esittämättä. Keksinnön mukainen käyttölaite perustuu planeettavaihteen periaatteelle. Kiinteän akselin 1 pään 1a aksiaaliseen poraukseen 7 on laakeroitu akselitappi 5, jonka päässä on planeetta-vaihteen aurinkopyörä 6, jonka hammaskehä on rynnössä planeettapyörien 8a ja 8h ham-maskehien 11 kanssa. Planeettapyörät 8 on laakeroitu kiinteästi akseliin 1 nähden 4 53168 akseli tapeille 9· .Akseli tapit 9 on kiinnitetty akselin 1 päällä olevaan renkaaseen 16, jossa on urat planeettapyöriä 8 varten. Aurinkopyörä 6 on vapaasti laakeroitu niin, että se pääsee asettumaan telan akseliin 1 nähden kiinteästi liitettyjen planeettapyörien 8 määräämään asentoon, jolloin ulkoisia tukivoimia ei tarvita.
Planeettavaihteeseen kuuluu kehäpyörä 10, jossa kuvioiden 1 ja 2 mukaisesti on sisäpuolinen hammaskehä 12, joka on rynnössä planeettapyörien 8 hammaskehien 11 kanssa. Kehäpyörä 10 on niin järjestetty, että se pääsee vapaasti keskittymään planeetta-pyörien 8 Hääräämään asentoon. Kehäpyörässä 10 on ulokeosa 10a, jossa kuvion 1 mukaisesti on sisäpuolinen hammaskehä 13, joka yhdessä rengaskappaleen 23 ulkopuolisen hammaskehän 14 kanssa muodostaa hammaekytkimen. Mainittu rengaskappale 23 on kiinnitetty ruuveilla 15 telan vaipan 2 päätyyn. Käin ollen kehäpyörä 10,10a on yhteydessä telan pyörivään vaippaan 2 sellaisen kytkinkonetruktion välityksellä, jossa on ainakin kaksi nivelkohtaa (kuviossa 1 hammasyhteydet 11/12 ja 13/14).
Kuvioiden 3 ja 4 mukaisesti ulompi kehäpyöräkokonaisuus 10,10b,23 on kytketty suoraan ja kiinteästi telan vaipan 2 päätyyn. Kytkinkonetruktion edellä mainitut kaksi nivelkohtaa on saatu aikaan siten, että planeettapyörien 8 kanssa rynnössä on väli-renkaan 16 sisäpuolinen hammaskehä 12a, ja väli rengas 18 ja kehäpyörä 10 on kytketty elastisesti toisiinsa lieriömäisillä kytkinjousipakoilla 19·
Kuvion 5 mukaisesti kytkinkonstruktioon kuuluu väli rengas 18a, jonka sisäpuolinen hammaskehä 12b on rynnössä planeettapyörien 8 hammaskehien 11 kanssa. Välirenkaassa 18a on ulkopuolinen hammaskehä 20, joka on yhteydessä kehäpyörän 10 sisäpuoliseen hammaskehään 12. Kehäpyörä 10,10c on yhteydessä telan vaippaan 2 hammaekytkimen 13,14 välityksellä, samoin kuin kuvioiden 1 ja 2 mukaisessa toteutusesimerkiseä.
Kaikissa edellä selostetuissa keksinnön toteutueesimexkeissä teho siirtyy käyttölaitteen akselitapilta 5 telan pyörivälle vaipalle seuraavaa reittiä pitkin: akseli tappi 5 —» aurinkopyörä 6 -*· planeettapyörät 8 —=► kehäpyörä 10,18 —► _ kytkinlaite - ^ pyörivä telan vaippa 2. Käyttölaitteen koteloa on merkitty viitenumerolla 22.
Keksintö ei ole mitenkään ahtaasti rajoitettu edellä selostettuihin toteutusesi-merkkeihin. Niinpä esim. planeettapyöriä 8 voi olla useampia kuin kaksi, esim. kolme tai neljä. Lisäksi erityinen rengas 16, johon akselitapit 9 on kiinnitetty, voidaan korvata osalla, joka kuuluu kiinteänä ja yhtenäisenä osana akseliin 1.
Claims (7)
- 53168
- 1. Taipumaltaan säädettävän telan käyttölaite, joka tela käsittää kiinteän akselin (1) ja sen päälle laakeroidun (3) sylinterimäisen telavaipan (2) ja jolla käyttölaitteella telavaippaa (2) pyörittävä voima siirretään vaipalle (2) siihen nähden keskeiseltä akselitapilta (3), ja joka käyttölaite toimii planeettavaihteen periaatteella siten, että siinä on akselitapin (3) käyttämä aurinkopyörä (6), jonka hammaskehä on rynnössä planeettapyörien (8) hammaskehien (11) kanssa, joiden plannee ttapyöri en (8) akselitapit (9) on tuettu kiinteästi telan akseliin (1) ja että planeettapyörät (8) käyttävät telan vaippaan (2) yhdistettyä kehäpyörää (10), tunnettu siitä, että kehäpyörän (10) kytkeminen telan pyörivän vaipan (2) ja planeettapyörien (8) välille tapahtuu kytkinkonstruktiolla, joka sisältää aina-kin kaksi nivelkohtaa (H/l2,13/l4;1l/l2a,18,19;20/l2,13/l4)·
- 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen käyttölaite, tunnettu siitä, että kehä-pyörässä (10) on sisäpuolinen hammaskehä (11), joka on rynnössä planeettapyörien (8) hammaskehien kanssa ja että kehäpyörän (10) ulokeosan (10a) sivussa on sisäpuolinen hammaskehä (13)» joka on yhteydessä telan vaipan (2) kanssa kiinteässä yhteydessä olevaan hammaskehään (14).
- 3· Patenttivaatimuksen 1 mukainen käyttölaite, tunnettu siitä, että pla-neettapyörien (8) ja kehäpyörän (10) välillä on välirengas (18,18a), jonka sisäpuolinen hammaskehä (12a, 12b) on rynnössä planeettapyörien (8) hammaskehien kanssa.
- 4· Patenttivaatimuksen 3 mukainen käyttölaite, tunnettu siitä, että kehä-pyörä (10) ja välirengas (18) on kytketty elastisesti toisiinsa olennaisesti lie-_ riömäisillä kytkinjousipakoilla (19) (kuvio 3 ja 4)·
- 3· Patenttivaatimuksen 3 mukainen käyttölaite, tunnettu siitä, että väli-renkaassa (18a) on ulkopuolinen hammaskehä (20), joka yhdessä kehäpyörän (10) sisäpuolisen hammaskehän (12) kanssa muodostavaa hammaskytkimen (kuvio 3). Paten tkrav
- 1. Drivanordning för en vale med reglerbar nedbö jning, vilken vai s bestär av en fast axel (l) ooh en pä derma lagrad (3) cylindrisk valsmantel (2) och medelst vilken drlvanordning kraften som roterar valsmanteln (2) överföres tili mäntein
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI1886/74A FI53168C (fi) | 1974-06-19 | 1974-06-19 | Drivanordning foer vals med reglerbar nedboejning |
GB21395/75A GB1500548A (en) | 1974-06-19 | 1975-05-20 | Roll and drive gearing assembly |
DE19752523778 DE2523778A1 (de) | 1974-06-19 | 1975-05-28 | Walzenantrieb mit regelbarer durchbiegung |
SE7506540A SE7506540L (sv) | 1974-06-19 | 1975-06-09 | Drivanordning for vals med reglerbar nedbojning. |
US05/586,628 US4062252A (en) | 1974-06-19 | 1975-06-13 | Rotary assembly and drive therefor |
CA229,565A CA1017167A (en) | 1974-06-19 | 1975-06-17 | Roll drive with adjustable deflection feature |
JP50073807A JPS5133259A (fi) | 1974-06-19 | 1975-06-19 |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI188674 | 1974-06-19 | ||
FI1886/74A FI53168C (fi) | 1974-06-19 | 1974-06-19 | Drivanordning foer vals med reglerbar nedboejning |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI188674A FI188674A (fi) | 1975-12-20 |
FI53168B FI53168B (fi) | 1977-10-31 |
FI53168C true FI53168C (fi) | 1983-04-08 |
Family
ID=8506360
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI1886/74A FI53168C (fi) | 1974-06-19 | 1974-06-19 | Drivanordning foer vals med reglerbar nedboejning |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4062252A (fi) |
JP (1) | JPS5133259A (fi) |
CA (1) | CA1017167A (fi) |
DE (1) | DE2523778A1 (fi) |
FI (1) | FI53168C (fi) |
GB (1) | GB1500548A (fi) |
SE (1) | SE7506540L (fi) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FI53169C (fi) * | 1976-05-06 | 1979-06-11 | Valmet Oy | Drivanordning foer oever manteln driven vals |
FI56434C (fi) * | 1978-04-27 | 1980-01-10 | Hunt & Moscrop | Mekanisk drivanordning foer en pao en fast axel lagrad roterbar mantel i synnerhet en mantel pao en boejningskompenserad vals foer en pappersmaskin |
FI56992C (fi) * | 1979-03-29 | 1980-05-12 | Valmet Oy | Drivanordning foer vals vid pappersmaskin eller liknande |
JPS5919154Y2 (ja) * | 1979-09-11 | 1984-06-02 | 株式会社小松製作所 | 装軌車両の終減速装置 |
DE3000863A1 (de) * | 1980-01-11 | 1981-08-20 | Thyssen Industrie Ag, 4300 Essen | Zahnradgetriebe fuer den antrieb schwerer raupenfahrzeuge, wie bagger o.dgl. |
DE3038587C2 (de) * | 1980-10-13 | 1982-11-11 | ER-WE-PA Maschinenfabrik und Eisengießerei GmbH, 4006 Erkrath | Antreibbare Walze mit steuerbarer Durchbiegung, insbesondere für Maschinen zur Erzeugung und Verarbeitung von Bahnen aus Papier oder Kunststoff |
US4510823A (en) * | 1981-12-21 | 1985-04-16 | Usm Corporation | Drive for shell type rolls |
DE3506182A1 (de) * | 1985-02-22 | 1986-09-04 | Küsters, Eduard, 4150 Krefeld | Walze mit antriebseinrichtung |
DE3546713C2 (en) * | 1985-02-22 | 1992-10-15 | Eduard Kuesters Maschinenfabrik Gmbh & Co Kg, 4150 Krefeld, De | Paper making roll assembly |
US4891874A (en) * | 1987-08-20 | 1990-01-09 | Beloit Corporation | Self loading controlled deflection roll |
US4837907A (en) * | 1987-08-20 | 1989-06-13 | Beloit Corporation | Self-loading controlled deflection roll |
US8556761B1 (en) | 2012-05-30 | 2013-10-15 | Fairfield Manufacturing Company, Inc. | Bearing lubrication |
US8864621B2 (en) | 2012-05-30 | 2014-10-21 | Fairfield Manufacturing Company, Inc. | Roadheader gearbox |
US8808133B2 (en) | 2012-05-30 | 2014-08-19 | Fairfield Manufacturing Company, Inc. | Overload protection |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1475902A (en) * | 1922-03-17 | 1923-11-27 | Westinghouse Electric & Mfg Co | Flexible gear element |
US2027592A (en) * | 1934-10-29 | 1936-01-14 | Lycoming Mfg Company | Driving mechanism for propellers |
US2252967A (en) * | 1940-09-26 | 1941-08-19 | Forton George | Gearing |
US2463265A (en) * | 1944-08-11 | 1949-03-01 | Cleveland Tapping Machine Comp | Reversible transmission |
US2591734A (en) * | 1949-01-03 | 1952-04-08 | Gen Electric | Planetary gear construction |
US2562710A (en) * | 1949-10-01 | 1951-07-31 | Wright Aeronautical Corp | Torque meter |
US3090258A (en) * | 1958-01-31 | 1963-05-21 | Renk Ag Zahnraeder | Epicyclic gear transmission with herringbone teeth |
US3011365A (en) * | 1958-02-15 | 1961-12-05 | Wilhelm G Stoeckicht | Planetary gearing with double helical gears |
CH415216A (de) * | 1964-12-23 | 1966-06-15 | Maag Zahnraeder & Maschinen Ag | Planetengetriebe |
GB1116575A (en) * | 1965-08-11 | 1968-06-06 | Pametrada | Improvements in and relating to change speed gears |
US3424035A (en) * | 1966-06-11 | 1969-01-28 | Stoeckicht Alexander W | Spur gear type planetary gearings |
-
1974
- 1974-06-19 FI FI1886/74A patent/FI53168C/fi active
-
1975
- 1975-05-20 GB GB21395/75A patent/GB1500548A/en not_active Expired
- 1975-05-28 DE DE19752523778 patent/DE2523778A1/de active Pending
- 1975-06-09 SE SE7506540A patent/SE7506540L/xx unknown
- 1975-06-13 US US05/586,628 patent/US4062252A/en not_active Expired - Lifetime
- 1975-06-17 CA CA229,565A patent/CA1017167A/en not_active Expired
- 1975-06-19 JP JP50073807A patent/JPS5133259A/ja active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2523778A1 (de) | 1976-01-08 |
SE7506540L (sv) | 1975-12-22 |
GB1500548A (en) | 1978-02-08 |
JPS5133259A (fi) | 1976-03-22 |
FI53168B (fi) | 1977-10-31 |
FI188674A (fi) | 1975-12-20 |
CA1017167A (en) | 1977-09-13 |
US4062252A (en) | 1977-12-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI53168C (fi) | Drivanordning foer vals med reglerbar nedboejning | |
US8047943B2 (en) | Reduction gear transmission | |
US4665771A (en) | Hypocyclic drive | |
FI86214B (fi) | Drivanordning foer en pressvals. | |
KR20010080573A (ko) | 가변 체적 변위형 엔진을 위한 기계식 동력 전달 장치 | |
JPH0617900A (ja) | 偏心伝動装置 | |
US3678775A (en) | Apparatus for transmitting rotational power to a roll | |
JP2010523903A (ja) | 伝動装置 | |
US3525268A (en) | Parallel shaft cam drive | |
DE60211079D1 (de) | Antriebseinrichtung mit Montageanordnung für rotierende Achse | |
FI74785C (fi) | Kuggvaexeldrev speciellt foer drivning av en valsmantel. | |
ES2010310A6 (es) | Rodillo para la fabricacion de laminas continuas. | |
JP2001527478A (ja) | 印刷機のシリンダのための4リング偏心軸受 | |
CN110230664A (zh) | 齿轮单元和减速机 | |
JPH06193702A (ja) | カムによる間欠回転装置 | |
GB1140878A (en) | Bearing support for controlled deflection roll | |
PT894879E (pt) | Revirador rotativo da ourela com accionamento electromagnetico directo para teares | |
FI56434C (fi) | Mekanisk drivanordning foer en pao en fast axel lagrad roterbar mantel i synnerhet en mantel pao en boejningskompenserad vals foer en pappersmaskin | |
JP2000296451A (ja) | 端面研磨装置 | |
JP2000161449A (ja) | 減速装置及びこれを用いたコンクリートミキサー車のドラム駆動装置 | |
JP2928871B2 (ja) | 動力伝達装置 | |
JP2006064175A (ja) | 動力伝達機構及び自転車用駆動装置 | |
JPH0196552U (fi) | ||
JPH0650395A (ja) | 内接噛合遊星歯車構造 | |
FI56889C (fi) | Mekanisk drivanordning foer en pao en fast axel lagrad roterbar mantel |