FI129539B - Tillfällig växel - Google Patents
Tillfällig växel Download PDFInfo
- Publication number
- FI129539B FI129539B FI20185424A FI20185424A FI129539B FI 129539 B FI129539 B FI 129539B FI 20185424 A FI20185424 A FI 20185424A FI 20185424 A FI20185424 A FI 20185424A FI 129539 B FI129539 B FI 129539B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- rails
- primary track
- rail
- temporary gear
- temporary
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B23/00—Easily dismountable or movable tracks, e.g. temporary railways; Details specially adapted therefor
- E01B23/10—Shiftable tracks for heavy loads, e.g. carrying excavators
- E01B23/16—Switches
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B23/00—Easily dismountable or movable tracks, e.g. temporary railways; Details specially adapted therefor
- E01B23/02—Tracks for light railways, e.g. for field, colliery, or mine use
- E01B23/06—Switches; Portable switches; Turnouts
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B23/00—Easily dismountable or movable tracks, e.g. temporary railways; Details specially adapted therefor
- E01B23/08—Temporary tracks for use while repairing tramways
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B7/00—Switches; Crossings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
Tillfällig växel (100) för att leda rälstrafik bort från ett primärt spår (200). Växeln (100) omfattar ett i sidoriktningen krökande skenpar (1a, 1b), två stombalkar (3a, 3b), vilka är anordnade parallellt och anordnade på ett avstånd från varandra som motsvarar det primära spårets (200) spårbredd, och vilken stombalks (3a, 3b) undre sida omfattar ett konkavt tvärsnitt för mottagning av det primära spårets skena (300a, 300b). Stombalkarna (3a, 3b) är fästa i det sidoriktningen krökande skenparet (1a, 1b) samt i varandra, så att den mot innerkräken vända stombalken (3a) sträcker sig underifrån den mot innerkröken vända skenan (1a) under den mot ytterkröken vända skenan (1b), varvid den tillfälliga växeln (100) kan lyftas på det primära spårets (200) skenor.
Claims (10)
1. En tillfällig växel (100) för att leda rälstra- fik bort frän ett primärt spär (200), vilken växel (100) innefattar - ett sidoriktningen krökande skenpar (la, 1b), - tvä stombalkar (3a, 3b) som är anordnade paral- lellt och anordnade pä ett avständ frän varandra som mots- varar det primära spärets (200) sparbredd, - stombalkens (3a, 3b) undre sida har ett konkavt tvärsnitt för att ta emot det primära spärets skena (300a, 300b), - vilka stombalkar (3a, 3b) är fästa vid det i sidoriktningen krökande skenparet (1a, 1b) samt vid varandra sä, att den mot innerkröken vända stombalken (3a) sträcker sig frän undersidan av den mot innerkröken vända skenan (la) till undersidan av den mot ytterkröken vända skenan (1b), och att den tillfälliga växeln (100) kan lyftas pä det primära spärets (200) skenor.
2. Tillfällig växel enligt patentkrav 1, varvid profilen hos stombalkens (3a, 3b) tvärsnitt utgörs av en U-profil.
N
3. Tillfällig växel enligt patentkrav 1, varvid O profilen hos stombalkens (3a, 3b) tvärsnitt utgörs av en S L-profil.
o O 30
4. Tillfällig växel enligt något av föregående pa- z tentkrav, innefattande fästmedel (9) för fästande vid det a primära späret (200), vilka fästmedel (9) inkluderar > - en övre balk (10) som sitter fast pä undersidan = av båda skenorna (la, 1b) i den tillfälliga växelns sken- N 35 par,
- en nedre balk (11) som kan anordnas pä undersi- dan av det primära spärets skenor (300a, 300b) och vars längd är vald sä, att den minst sträcker sig till undersi- dan av det primära spärets båda skenor (300a, 300b), - kopplingsmedel (12) som är inrättade att koppla den övre balken (10) till den nedre balken (11) pä sidorna av det primära spärets skenor.
5. Tillfällig växel enligt patentkrav 4, varvid kopplingsmedlen (12) är inrättade att fästas i den övre och den nedre balken (10, 11) mellan det primära spärets skenor (300a, 300bk).
6. Tillfällig växel enligt patentkrav 4, varvid kopplingsmedlen (12) inkluderar - en övre fästtapp (13) för att föras genom den övre balken (10), - en nedre fästtapp (14) för att föras genom den nedre balken (11), - spänntappar (15) med skruvgängor för att föras genom nämnda fästtappars (13, 14) bäda ändar, och - muttrar (16) som kan passas in i spänntapparnas (15) skruvgänga, varvid balkarna (10, 11) kan spännas mot det primära spärets skenor (300a, 300b).
N 7. Tillfällig växel enligt nägot av föregäende pa- N tentkrav, innefattande ett eller flera justeringsstöd (4), N vilket justeringsstöd är anordnat under den mot ytterkrö- <Q ken vända skenan (lb), och vilket justerinasstöds (4) 3 30 fästpunkt pä nämnda skena kan ändras.
i 3 8. Tillfällig växel enligt något av föregående pa- > tentkrav, innefattande en pa undersidan av stombalken (10, = 11) löstagbart anordnad höjdjusterinasplät (17), varvid N 35 den tillfälliga växeln (100) kan anpassas till skenor av olika storlek genom att tillägga eller avlägsna nämnda plät (17).
9. Tillfällig växel enligt något av föregående pa- tentkrav, innefattande ett tillaggsblock (6) med ett sken- par (7a, 7b) som är löstagbart kopplingsbart till den tillfälliga växelns ände (8a, 8b) som kröker sig bort frän det primära späret.
10. Tillfällig växel enligt patentkrav 9, varvid den tillfälliga växelns skenpar har styrmedel (18) och tilläggsblockets skenpar har motmedel (19) för dessa sä, att styrmedlen och motmedlen (18, 19) är inrättade att rikta in nämnda skenpar mot varandra.
N
N
O
N
N <Q o
O
I a a +
N +
LO 00
O
N
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI20185424A FI129539B (sv) | 2018-05-08 | 2018-05-08 | Tillfällig växel |
| EP19172729.6A EP3567160B1 (en) | 2018-05-08 | 2019-05-06 | Temporary switch |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI20185424A FI129539B (sv) | 2018-05-08 | 2018-05-08 | Tillfällig växel |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI20185424A1 FI20185424A1 (sv) | 2019-11-09 |
| FI129539B true FI129539B (sv) | 2022-04-14 |
Family
ID=66655118
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI20185424A FI129539B (sv) | 2018-05-08 | 2018-05-08 | Tillfällig växel |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP3567160B1 (sv) |
| FI (1) | FI129539B (sv) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114212128B (zh) * | 2021-11-24 | 2023-08-22 | 深圳市中金岭南有色金属股份有限公司凡口铅锌矿 | 一种斗车轨道的切换方法及装置 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US381874A (en) * | 1888-04-24 | du pont | ||
| US1668007A (en) * | 1928-05-01 | eichelgrun | ||
| US741896A (en) * | 1902-12-29 | 1903-10-20 | Abe Lincoln Eddy | Railway-switch. |
| US931493A (en) * | 1909-03-16 | 1909-08-17 | Clarence B Ryan | Removable crossover. |
-
2018
- 2018-05-08 FI FI20185424A patent/FI129539B/sv active IP Right Grant
-
2019
- 2019-05-06 EP EP19172729.6A patent/EP3567160B1/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP3567160B1 (en) | 2020-11-11 |
| FI20185424A1 (sv) | 2019-11-09 |
| EP3567160A1 (en) | 2019-11-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AU2011260627A1 (en) | A vehicle combination for transporting rails | |
| FI129539B (sv) | Tillfällig växel | |
| CN104169205A (zh) | 输送机的栏杆装置 | |
| DE3924486C1 (en) | Side-rail fixing system - is for electromagnetic railway and uses recesses in sides of concrete beam folded with poured concrete | |
| CN105618983A (zh) | 底架组对夹具 | |
| CN108894108B (zh) | 一种桥梁线形多维调整装置 | |
| EP3464155B1 (de) | Hilfsrahmen für einen schienenkran | |
| EP0247962A2 (de) | Abstützung eines Trägers | |
| US7076988B2 (en) | Straightening bench of the car body | |
| CN217922859U (zh) | 一种用于轨道铺设的轨距矫正装置 | |
| CN107476321B (zh) | 钢围堰下放滑箱微调大弧面定位装置及操作方法 | |
| CN211897990U (zh) | 一种法兰盘辅助安装调节装置 | |
| CN206084925U (zh) | 一种轿架调整工装 | |
| CN110565458B (zh) | 一种用于铺设u型梁轨道的铺设台车及方法 | |
| CN108660939B (zh) | 一种钢桁加劲连续刚构整体节点精度定位方法 | |
| GB2379701A (en) | Rail installation | |
| CN208575379U (zh) | 一种倒挂机器人激光加工系统 | |
| CN202925404U (zh) | 轨道预埋螺栓的定位辅助装置 | |
| CN109457559A (zh) | 轨道板便捷式移动灌注装置及灌注施工方法 | |
| CN106002036B (zh) | 安全壳钢衬里分片高空焊接工装仪 | |
| DE202014010270U1 (de) | System zum Richten eines Gleises einer festen Schienenfahrbahn | |
| CN209292798U (zh) | 一种轨道板便捷式移动灌注装置 | |
| CN215329086U (zh) | 一种双块式无砟轨道底座板凹槽施工装置 | |
| CN109722954A (zh) | 一种轨道梁地下区间基座安装胎具及其安装方法 | |
| CN208088028U (zh) | 跨座式单轨交通可伸缩式钢制轨道梁 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG | Patent granted |
Ref document number: 129539 Country of ref document: FI Kind code of ref document: B |