FI126774B - Polttomoottorikone - Google Patents

Description

Polttomoottori kone

Keksintö kohdistuu patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan mukaiseen polttomoottorikoneeseen.

Edellä mainittua lajia oleva yksi polttomoottorikone on tunnettu esim. julkaisusta DE 2 424 358 A. Tässä asiakirjassa kuvatussa polttomootto-rikoneessa on kampikammio, jossa on ulkoseinä, joka rajoittaa käyttönesteellä (esim. moottoriöljyllä) täytettävää kampikammion sisätilaa ja johon on sovitettu ainakin yksi läpimenoaukko. Läpimenoaukko on suljettu kannella. Kannen päälle on sovitettu paineenalennusventtiili tai räjähdyksen kevennysventtiili. Paineenalennusventtiili on järjestetty ennalta määrätyn, kampikammion sisätilassa esiintyvän paineen ylittämisen yhteydessä avautumaan ja sen kautta aiheuttamaan sisätilan paineenalennuksen. Tämä ennalta määritetty paine saavutetaan, kun kampikammiossa tapahtuu käyttötilaräjähdys tai öljysumu-räjähdys, kuten voi tapahtua esim. erityisesti suurdieselmoottoreissa (kuten esim. laivadieselpolttomoottorikoneissa).

Julkaisussa Fl 124 612 B on esitetty polttomoottorikone varustettuna kampikammiolla, jossa on ulkoseinä. Ulkoseinä rajoittaa käyttönesteellä täytettävää kampikammion sisätilaa. Kampikammioon on sovitettu ainakin yksi läpimenoaukko. Läpimenoaukon lähelle on sovitettu suojanesteen ulostulolai-te siten, että suojanestettä on sekoitettavissa poistoaukosta ulos tulevan käyt-tönesteen kanssa. Tämän jälkeen muodostuva öljy-vesiseos johdetaan venttiilin kautta pois. Paineenalennusventtiiliä ei ole esitetty.

Julkaisussa FR 2846 366 A1 on esitetty varoventtiili polttomoottorin kampikammion suojana. Käyttötilaräjähdyksen seurauksena esim. räjähdyksen varaventtiilinä muodostetun paineenalennusventtiilin käyntiinlähdön yhteydessä puristetaan suuria määriä käyttönestettä esim. syttymisherkän öljysumun muodossa kampikammiosta polttomoottorikoneesta tai polttomoottorista. Tämä öljysumu on erittäin hienoksi sumuttunut ja siten korkea-asteisen syttyvä ja voi siten aiheuttaa vaarallisia sekundaarihumahduksia tai sekundaariräjähdyksiä öljy-sumun syttymisen takia kuumien moottorinosien (kuten esim. pakoputken osien) vieressä.

Keksintö perustuu tehtävään asettaa käytettäväksi patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan mukainen polttomoottorikone, jossa voidaan luotettavasti välttää kampikammion ulos työnnettyyn käyttönesteeseen perustuvia sekundaariräjähdyksiä. Tämä saavutetaan patenttivaatimuksen 1 mukaisella polttomoottori-koneella. Keksinnön edelleenkehityksiä on määritelty epäitsenäisissä patenttivaatimuksissa.

Keksinnön mukaan asetetaan käytettäväksi polttomoottorikone varustettuna kampikammiolla, jossa on ulkoseinä, joka rajoittaa käyttönesteellä (kuten esim. moottoriöljyllä) täytettävää kampikammion sisätilaa ja johon on sovitettu ainakin yksi läpimenoaukko, joka on suljettu kannella, ja kannen päälle on sovitettu ainakin yksi paineenalennusventtiili ja jolloin räjähdyksen kevennysventtiili tai paineenalennusventtiilit on järjestetty avautumaan kampi-kammion sisätilassa vallitsevan ennalta määritetyn paineen ylittämisen yhteydessä ja siten aiheuttamaan sisätilan paineenalennuksen. Keksinnön mukaiselle polttomoottorikoneelle on tunnusomaista, että sisätilasta poispäin olevalle ulkoseinän puolelle sovitetun paineenalennusventtiilin poistoaukon lähelle on sovitettu nesteen ulostulolaite niin, että paineenalennusventtiilin avautumisen yhteydessä suojanestettä on luovutettavissa poistoaukosta ulos tulevan käyttönesteen kanssa sekoittamista varten, ja että polttomoottorikone varustettuna ohjauslaitteella ja ohjauslaitteeseen yhdistetyllä anturilla, joka on sovitettu paineenalennusventtiilin viereen ja on järjestetty havaitsemaan paineenalennusventtiilin avautumisen ja sen seurauksena luovuttamaan avaussignaalin ohjauslaitteeseen, jolloin ohjauslaite on yhdistetty nesteen ulostulolaitteeseen ja järjestetty aktivoimaan nesteen ulostulolaitteen reaktiona avaussignaaliin suojanesteen luovuttamiseksi.

Sen johdosta, että suoraan paineenalennusventtiilin toiminnan yhteydessä erittäin hienoksi sumuttunut käyttöneste sekoitetaan suojanesteen kanssa, pienennetään ja kumotaan käyttönesteen syttyvyyttä, niin että enää ei ole mitään vaaraa sekundaariräjähdyksistä polttomoottorikoneen ulkopuolella.

Ohjauslaitteen ja anturin tai antureiden sovittamisella voidaan havaita varmasti jokaisen paineenalennusventtiilin avautuminen ja muuttaa se käskyksi suojanesteen luovuttamiseksi.

Keksinnön lisäsuoritusmuodon mukaan jokaisessa anturissa on sähkömekaaninen tai elektroninen kytkin, joka on järjestetty havaitsemaan asiaan kuuluvan paineenalennusventtiilin avautumisen mekaanisesti tai elektronisesti ja luovuttamaan avaussignaali sähköisen signaalin muodossa ohjauslaitteeseen. Sähkömekaaninen kytkin asettaa käytettäväksi yksinkertaisen ja huokean anturin muodostamisen. Jokaisen paineenalennusventtiilin tosiasiallisen avautumisen mekaanisella havaitsemisella voidaan välttää nesteen ulos-tulolaitteen (nesteen ulostulolaitteiden) virhetoimintoja tai virheratkaisuja.

Keksinnön vielä erään suoritusmuodon mukaan on järjestetty ohjauslaite reaktiona avaussignaaliin hälytyssignaalin luovuttamiseksi ja visuaalisen ja/tai akustisen hälytysilmoituksen laukaisemiseksi. Tällä tavalla polttomoottorikoneen henkilökunta voidaan nopeasti ja mahdollisesti myös suurilla etäisyyksillä saattaa tietoisuuteen tapahtuneesta käyttötilaräjähdyksestä tai öljysumuräjähdyksestä kampikammiossa. Siten voidaan nopeasti toimia lisäongelmia tai vaurioita vastaan.

Keksinnön vielä muun suoritusmuodon mukaan nesteen ulostulo-laitteessa on ainakin yksi sumutussuutin, joka on järjestetty luovuttamaan suo-janestettä voimakkaan suojanestesuihkun muodossa.

Suojanesteen hienon suihkuttamisen kautta suojasuihkunesteeseen parannetaan tämän jäähdytysvaikutusta ja saavutetaan suojanesteen parempi sekoittuminen hienosti suihkutettuna ulos tulevan käyttönesteen kanssa. Siinä tapauksessa, että öljy on käyttönesteenä ja vesi suojanesteenä, keskeytetään siten käyttötilaräjähdyksen tai öljysumuräjähdyksen yhteydessä esiintyvä öljy-sumu nopeasti ja varmasti vesisumulla täydellisen harmittomaksi öljy-vesi-seokseksi.

Keksinnön suoritusmuodon mukaan nesteen ulostulolaite on järjestetty niin, että suojaneste on luovutettavissa kahdesta vastakkain olevasta luovutuskohdasta kahdessa vastakkain asetetussa keskenään törmäävässä suunnassa tai nestevirrassa, jolloin paineenalennusventtiili on sovitettu kahden luovutuskohdan väliin. Edullisesti molemmat luovutuskohdat on kulloinkin varustettu sumutussuuttimella, niin että suojanestettä voidaan luovuttaa jokaisessa luovutuskohdassa suojanestesumun muodossa.

Molempien nestevirtojen vastakkain asetetun luovuttamisen kautta, niin että nämä törmäävät keskenään, pienennetään suojanesteen poisvirtaus-ta mahdollisimman laajalti. Koska paineenalennusventtiili sijaitsee kahden luovutuskohdan välissä, otetaan ulos tuleva käyttöneste kahden suojaneste-virran väliin tietyssä määrin pihteihin ja siten sekoitetaan ja keskeytetään vielä tehokkaammin.

Keksinnön lisäsuoritusmuodon mukaan polttomoottorikoneessa on jokaista paineenalennusventtiiliä varten kupu, joka ulkoseinän sisätilasta poispäin olevalta puolelta on pantu paineenalennusventtiilin päälle ja jossa on ainakin yksi, edullisesti sivulle sovitettu ulospuhallusaukko paineenkevennys-tä varten tai käyttönesteen ulospuhaltamiseksi, jolloin nesteen ulostulolaite on sovitettu niin, että suojanesteen luovutus tapahtuu suoraan kuvun jokaiseen ulospuhallusaukkoon.

Kuvulla ja sen ulospuhallusaukolla (-aukoilla) voidaan ohjata ulos tulevaa käyttönestevirtaa tai sumua niin (esim. noin 90° poikkeutettuna), että tästä tulee mahdollisimman vähäinen riski läheisyydessä oleville henkilöille ja esineille. Suojanesteen suoralla luovuttamisella tai sisään ruiskuttamisella kuvun ulospuhallusaukkoon (-aukkoihin) suojanesteen ei-toivottua poisvirtaus-ta pienennetään vielä enemmän ja siten ulos tulevaa käyttönestettä sekoitetaan vielä tehokkaammin ja keskeytetään suurimmaksi osaksi jo kuvun sisäpuolella.

Keksinnön vielä erään suoritusmuodon mukaan polttomoottoriko-neessa on siihen asennettu suojanestesäiliö, joka on kulloistenkin nestejohto-jen kautta yhdistetty nesteen ulostulolaitteisiin, niin että suojanestesäiliöön varastoitu suojaneste on syötettävissä ohjauslaitteen ohjaamana kulloinkin valinnaisesti jokaiseen nesteen ulostulolaitteeseen.

Polttomoottorikoneeseen asennetun suojanestesäiliön avulla on asetettavissa käyttöön suojanesteen luovuttamisella toteutettu suojatoiminto itsenäisesti muista väliaineliitännöistä, millä on turvattavissa polttomoottoriko-neen käyttövarmuus jokaisessa käyttöympäristössä. Lisäksi ei ole tarpeen sovittaa mitään erillisiä väliaineliitäntöjä suojanestettä varten, mikä pienentää polttomoottorikoneen asennuskustannuksia.

Keksinnön vielä erään suoritusmuodon mukaan on järjestetty suojanestesäiliö suojanesteen varastoimiseksi ilmakehän paineen suhteen korotetulla paineella, niin että nesteen ulostulolaitteeseen syötetty suojaneste on luovutettavissa ennalta määritetyssä korotetussa paineessa.

Toisin sanoin suojanestesäiliö on muodostettu painesäiliönä, joka itsenäisesti asettaa käytettäväksi suojanesteen sumuttamiseksi tarvitun paineen.

Keksinnön vielä erään suoritusmuodon mukaan polttomoottorikone on muodostettu suurdieselmoottorina esim. laivakäyttöjä tai voimalaitoskäyttö-jä varten.

Keksintö ulottuu nimenomaan myös sellaisiin suoritusmuotoihin, jotka eivät ole tunnusmerkkiyhdistelmillä annettuja patenttivaatimusten tarkoista heijastumisista, millä tavalla keksinnön ilmoitettuja tunnusmerkkejä - niin pitkälle kuin tämä on teknisesti mielekästä - voi olla yhdistetty mielivaltaisesti keskenään.

Seuraavassa keksintöä kuvataan yksityiskohtaisemmin edullisen suoritusmuodon avulla ja viittaamalla oheisiin kuvioihin.

Kuvio 1 esittää keksinnön suoritusmuodon mukaisen polttomoottori-koneen sivukuvaa.

Kuvio 2 esittää kuvion 1 polttomoottorikoneen alueen X suurennettua kuvaa.

Kuviot 1 ja 2 esittävät suurdieselmoottorin muotoon muodostettua polttomoottorikonetta 1.

Polttomoottorikoneessa 1 on useita polttosylintereitä 10 ja kampi-kammio 20, johon on laakeroitu kiertyvästi kampiakseli 21.

Kampikammiossa 20 on ulkoseinä 22, joka rajoittaa moottoriöljyllä käyttönesteenä täytettyä kampikammion 20 sisätilaa (ei esitetty). Ulkoseinään 22 on sovitettu niiden kulloisenkin asennon suhteen suunnilleen polttosylintereitä 10 vastaavasti useita kulloinkin ulkoseinän 22 läpi meneviä läpimeno-aukkoja 23.

Jokainen läpimenoaukko 23 on suljettu käyttötilaventtiilillä 24, joka on asennettu lukoilla 25 irrotettavasii ulkoseinään 22 ja jonka kautta kampi-kammion 20 sisätila on luoksepäästävissä. Jokainen käyttötilaventtiili 24 on varustettu läpimenoaukolla 24a, joka on suljettu käyttötilaventtiiliin 24 kiinnitettyyn paineenalennusventtiilillä tai räjähdyksen kevennysventtiilillä 26.

Jokainen paineenalennusventtiili 26 on järjestetty ennalta määritetyn paineen ylittämisen yhteydessä kampikammion 20 sisätilassa esiintyvässä paineessa, ts. painetta nostavan käyttötilaräjähdyksen tai öljysumuräjähdyk-sen esiintymisen yhteydessä kampikammiossa 20, avautumaan ja siten aiheuttamaan kampikammion 20 sisätilan paineenalennuksen. Esimerkki pai-neenalennusventtiilistä tai räjähdyksen kevennysventtiilistä on kuvattu julkaisussa DE 2 424 358 A. Mutta paineenalennusventtiilit 26 voi olla toteutettu esim. myös varoventtiilin muodossa.

Ulkoseinän 22 sisätilasta poispäin olevalle puolelle (ulkopuoli) sovitetun jokaisen paineenalennusventtiilin 26 päästöaukon (ei esitetty) viereen on sovitettu nesteen ulostulolaite 40 niin, että tällä paineenalennusventtiilin 26 avaamisen yhteydessä suojanestettä on luovutettavissa veden muodossa niin, että suojaneste sekoitetaan vesisumuna asiaankuuluvan paineenalennusventtiilin 26 poistoaukosta ulos tulevan erittäin hienosti sumuttuneen käyttönes- teen (öljysumun) kanssa, ja siten se jäähdyttää, sitoo ja tiivistää käyttönestet-tä.

Useat nesteen ulostulolaitteet 40 kuuluvat suojalaitteeseen 30, jossa on nesteen ulostulolaitteiden 40 vieressä ohjauslaite 50, jokaista paineena-lennusventtiiliä 26 varten anturi 60 ja suojanestesäiliö 70.

Jokainen nesteen ulostulolaite 40 on järjestetty niin, että suojaneste on luovutettavissa kahdesta toisiaan vastapäätä olevasta luovutuskohdasta 40a, 40b kahdessa toisilleen vastakkaisessa keskenään törmäävässä suunnassa tai nestevirrassa, jolloin asiaankuuluva paineenalennusventtiili 26 on sovitettu kahden luovutuskohdan 40a, 40b väliin. Jokainen kysymyksessä olevan nesteen ulostulolaitteen 40 luovutuskohta 40a, 40b on varustettu sumu-tussuuttimella 41, joka on järjestetty luovuttamaan suojanestettä suojaneste-sumun muodossa, ts. vesisumun muodossa.

Nesteen ulostulolaitteiden 40 kulloisetkin luovutuskohdat 40a, 40b on yhdistetty kahden nestejohdon (kokoomajohdon) 42a, 42b välityksellä suo-janestesäiliöön 70. Ohjauslaite 50, kuten esim. elektroninen laskentalaite, on asennettu suoraan polttomoottorikoneeseen 1 asennettuun suojanestesäiliöön 70, ja siinä on tällä sähköisesti ohjattava nesteventtiili 51, joka voi valinnaisesti vapauttaa ja lukita suojanesteen virtauksen suojanestesäiliöstä 70 nestejoh-tojen 42a, 42b kautta nesteen ulostulolaitteisiin 40.

Suojanestesäiliö 70 on toteutettu painesäiliönä, niin että suojaneste voidaan varastoida siihen ilmakehän paineeseen verrattuna korotetussa paineessa ja siten nesteen ulostulolaitteisiin 40 syötetty suojaneste on hienoksi sumutettuna luovutettavissa ennalta määritetyssä (ilmakehän suhteen korotetussa) paineessa.

Anturit 60 on yhdistetty kulloistenkin sähköjohtojen 61 välityksellä kulloinkin ohjauslaitteeseen 50. Jokainen anturi 60 on sovitettu siihen kuuluvaan paineenalennusventtiiliin 26 ja järjestetty havaitsemaan paineenalennus-venttiilin 26 avautumisen ja sen seurauksena luovuttamaan avaussignaalin ohjauslaitteeseen 50.

Nesteen ulostulolaitteeseen 40 yhdistetty ohjauslaite 50 on järjestetty reaktiona ohjaussignaaliin aktivoimaan nesteen ulostulolaitteet 40 suojanesteen luovuttamiseksi, ts. nesteventtiilin 51 avaamiseksi, niin että suoja-neste voi virrata suojanestesäiliöstä 70 koontijohtojen 42a, 42b kautta nesteen ulostulolaitteisiin 40.

Anturit 60 on edullisesti muodostettu kulloinkin sähkömekaanisina kytkiminä ja järjestetty havaitsemaan asiaan kuuluvan paineenalennusventtiili 26 avautumisen mekaanisesti ja luovuttamaan avaussignaalin sähkösignaalin muodossa kulloisenkin sähköjohdon 61 kautta ohjauslaitteeseen 50.

Ohjauslaite 50 on lisäksi järjestetty reaktiona avaussignaaliin luovuttamaan hälytyssignaalin visuaalisen ja/tai akustisen hälytysilmoituksen kuten esim. teksti-ilmoituksen osoitinlaitteeseen tai sireeniäänen laukaisemiseksi.

Kuten on nähtävissä kuviosta 2, jokainen paineenalennusventtiili 26 on varustettu kuvulla 27, joka on pantu ulkoseinän 22 sisätilasta poispäin olevalta puolelta kulloisenkin paineenalennusventtiilin 26 päälle ja jossa on kaksi sivulla olevaa ulospuhallusaukkoa 28a, 28b paineenkevennystä varten tai käyttönesteen ulospuhaltamiseksi.

Jokaisen nesteen ulostulolaitteen 40 molemmat sumutussuuttimet 41, 41 on sovitettu niin, että suojalaitteen 30 käynnistyksen yhteydessä kumpikin kahdesta sumutussuuttimesta 41, 41 luovuttaa suojanesteensä suoraan kuvun 27 kahdesta sivulla olevasta ulospuhallusaukosta 28a, 28b toiseen.

Johtopäätöksenä voidaan keksinnön mukainen suojatoiminto saavuttaa sovittamalla yksinkertainen sähkömagneettinen kytkin (anturi) 60 kaikkiin paineenalennusventtiileihin tai räjähdyksen kevennysventtiileihin 26, jolloin jokainen kytkin ilmaisee detektiert paineenalennusventtiilin 26 käynnistymisen käyttötilaräjähdysten tapauksessa. Sähköinen signaali aiheuttaa - yleisen hälytysilmoituksen ohella - sisäpaineessa olevassa suojanestesäiliössä tai vesisäiliössä 70 olevan nesteventtiilin 51 avautumisen. Suojanestesäiliön 70 paineen alaisena oleva vesisisältö johdetaan sitten nestejohtojen 42a, 42b kautta suoraan paineenalennusventtiilien 26 luokse, sumutetaan siellä hienoksi sumutussuuttimilla 41, 41 ja johdetaan suoraan jokaisen paineenalennusventtiilin 26 päälle sovitetun kuvun 27 ulospuhallusaukkoihin 28a, 28b. Vesisumun suoralla ruiskuttamisella ulos tulevaan öljysumuun tämä tiivistetään vesi-öljy-suihkuna täydellisen haitattomasti. Koska tämä tiiviste ei enää ole räjähdyskykyinen, vältetään kaikki vaara sekundaariräjähdyksistä polttomoottori koneen tai polttomoottorin 1 ulkopuolella.

Viitemerkintäluettelo 1 Polttomoottorikone 10 Polttosylinteri 20 Kampikammio 21 Kampiakseli 22 Ulkoseinä 23 Läpimenoaukko 24 Käyttöt i I aventt i i I i 24a Läpimenoaukko 25 Lukko 26 Paineenalennusventtiili 27 Kupu 28a Ulospuhallusaukko 28b Ulospuhallusaukko 30 Suojalaite 40 Nesteen ulostulolaite 40a Luovutuskohta 40b Luovutuskohta 41 Sumutussuutin 42a Nestejohto 42 b Nestejohto 50 Ohjauslaite 51 Nesteventtiili 60 Anturi 61 Sähköjohto 70 Suojanestesäiliö

Claims (9)

1. Polttomoottorikone (1) varustettuna kampikammiolla (20), jossa on ulkoseinä (22), joka rajoittaa käyttönesteellä täytettävää kampikammion (20) sisätilaa ja johon on sovitettu ainakin yksi läpimenoaukko (23, 24a), jolloin läpimenoaukko (23, 24a) on suljettu kannella, jolle on sovitettu ainakin yksi paineenalennusventtiili (26), ja jolloin paineenalennusventtiili (26) on järjestetty avautumaan kampikammion (20) sisätilassa vallitsevan ennalta määritetyn paineen ylittämisen yhteydessä ja siten aiheuttamaan sisätilan paineen-kevennyksen, tunnettu siitä, että sisätilasta poispäin olevalle ulkoseinän (22) puolelle sovitetun paineenalennusventtiilin (26) poistoaukon lähelle on sovitettu nesteen ulostulolaite (40) niin, että paineenalennusventtiilin (26) avautumisen yhteydessä suojanestettä on luovutettavissa poistoaukosta ulos tulevan käyttönesteen kanssa sekoittamista varten, ja että polttomoottorikone (1) varustettuna ohjauslaitteella (50) ja ohjauslaitteeseen (50) yhdistetyllä anturilla (60), joka on sovitettu paineenalennusventtiilin (26) viereen ja on järjestetty havaitsemaan paineenalennusventtiilin (26) avautumisen ja sen seurauksena luovuttamaan avaussignaalin ohjauslaitteeseen (50), jolloin ohjauslaite (50) on yhdistetty nesteen ulostulolaitteeseen (40) ja järjestetty aktivoimaan nesteen ulostulolaitteen (40) reaktiona avaussignaaliin suojanesteen luovuttamiseksi.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen polttomoottorikone (1), jolloin anturissa (60) on sähkömekaaninen kytkin, joka on järjestetty havaitsemaan paineenalennusventtiilin (26) avautumisen mekaanisesti ja luovuttamaan avaussignaalin sähkösignaalin muodossa.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen polttomoottorikone (1), jolloin ohjauslaite (50) on järjestetty luovuttamaan reaktiona avaussignaaliin hä-lytyssignaalin visuaalisen ja/tai akustisen hälytysilmoituksen laukaisemiseksi.

4. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 3 mukainen polttomoottorikone (1), jolloin nesteen ulostulolaitteessa (40) on vähintään yksi sumutussuutin (41), joka on järjestetty luovuttamaan suojanestettä suojanestesumun muodossa.

5. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 4 mukainen polttomoottorikone (1), jolloin nesteen ulostulolaite (40) on järjestetty niin, että suojaneste on luovutettavissa kahdesta toisiaan vastakkain olevasta luovutuskohdasta (40a, 40b) kahdessa toisilleen vastakkaisessa toisiinsa törmäävässä suunnassa, ja jolloin paineenalennusventtiili (26) on sovitettu kahden luovutuskohdan (40a, 40b) väliin.

6. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 5 mukainen polttomoottorikone (1), varustettuna kuvulla (27), joka on ulkoseinän (22) sisätilasta poispäin olevalta puolelta pantu paineenalennusventtiilin (26) päälle ja jossa on vähintään yksi, edullisesti sivulle sovitettu ulospuhallusaukko (28a, 28b) paineenkeven-nystä varten, jolloin nesteen ulostulolaite (40) on sovitettu niin, että suojanes-teen luovutus tapahtuu suoraan kuvun (27) jokaiseen sivulle sovitettuun ulos-puhallusaukkoon (28a, 28b).

7. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 6 mukainen polttomoottorikone (1), varustettuna siihen asennetulla suojanestesäiliöllä (70), joka on yhdistetty nestejohdon (42a, 42b) välityksellä nesteen ulostulolaitteeseen (40) niin, että suojanestesäiliöön (70) varastoitu suojaneste ohjauslaitteen (50) ohjaamana on syötettävissä valinnaisesti nesteen ulostulolaitteeseen (40).

8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen polttomoottorikone (1), jolloin suojanestesäiliö (70) on järjestetty varastoimaan suojanestettä ilmakehän paineen suhteen korotetulla paineella niin, että nesteen ulostulolaitteeseen (40) syötetty suojaneste on luovutettavissa ennalta määritetyssä korotetussa paineessa.

9. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 8 mukainen polttomoottorikone (1), jolloin polttomoottorikone (1) on muodostettu suurdieselmoottorina. Patentkrav