FI123785B - Förfarande för att driva en förbränningskraftmaskin och förbränningskraftmaskin - Google Patents
Förfarande för att driva en förbränningskraftmaskin och förbränningskraftmaskin Download PDFInfo
- Publication number
- FI123785B FI123785B FI20060658A FI20060658A FI123785B FI 123785 B FI123785 B FI 123785B FI 20060658 A FI20060658 A FI 20060658A FI 20060658 A FI20060658 A FI 20060658A FI 123785 B FI123785 B FI 123785B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- cylinder
- specific
- combustion engine
- correction
- internal combustion
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 70
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 23
- 238000012937 correction Methods 0.000 claims abstract description 42
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims abstract description 37
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims abstract description 37
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 25
- 238000013213 extrapolation Methods 0.000 claims description 4
- 238000011895 specific detection Methods 0.000 claims 1
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 9
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000003044 adaptive effect Effects 0.000 description 2
- 238000011161 development Methods 0.000 description 2
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 2
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 2
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
- F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
- F02D41/1444—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases
- F02D41/1446—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being exhaust temperatures
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/04—Introducing corrections for particular operating conditions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/008—Controlling each cylinder individually
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
- F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
- F02D41/1439—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the position of the sensor
- F02D41/1441—Plural sensors
- F02D41/1443—Plural sensors with one sensor per cylinder or group of cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/30—Controlling fuel injection
- F02D41/38—Controlling fuel injection of the high pressure type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/30—Controlling fuel injection
- F02D41/38—Controlling fuel injection of the high pressure type
- F02D41/40—Controlling fuel injection of the high pressure type with means for controlling injection timing or duration
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/30—Controlling fuel injection
- F02D41/38—Controlling fuel injection of the high pressure type
- F02D41/40—Controlling fuel injection of the high pressure type with means for controlling injection timing or duration
- F02D41/401—Controlling injection timing
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Claims (7)
1. Förfarande för att driva en med flera cylindrar försedd Common Rail-förbränningsmotormaskin, varvid i varje cylinder är anordnad ätminstone 5 en insprutningsanordning, varvid beroende pä förbränningsmotormaskinens insprutningsmängd, bränslets tryck och insprutningsanordningens specifika omräde bestäms för alla insprutningsanordningar samma öppningslängd och varvid pä basis av denna för alla insprutningsanordningar samma öppningslängd, insprutningsmängd, bränslets tryck och för varje cylinder individuella 10 specifika korrigeringsomräde bestäms cylinderspecifika öppningslängder för insprutningsanordningarna, och när förbränningsmotormaskinens fasta drift-punkt förekommer, mäts för varje cylinder en avgastemperatur, och pä basis av dessa uppmätta avgastemperaturer anordnas de cylinderspecifika specifika korrigeringsomrädena automatiskt, varvid förbränningsmotormaskinens fasta 15 driftpunkt är för handen, dä de för förbränningsmotormaskinens insprutning väsentliga driftparametrar, till exempel dess insprutningsmängd och/eller bränslets tryck och/eller varvtalet, är ungefär konstanta för pä förhand satt längd eller inom pä förhand satta gränsvärden, och bestäms temperaturge-nomsnittet för alla uppmätta cylinderspecifika avgastemperaturer, beräknas de 20 uppmätta cylinderspecifika avgastemperaturernas cylinderspecifika tempera-turavvikelser frän detta temperaturgenomsnitt, och beroende pä dessa cylinderspecifika temperaturavvikelser bestäms för varje cylinder ett korrigerings-värde för insprutningsanordningarnas öppningslängd och pä basis av dessa korrigeringsvärden anordnas de cylinderspecifika specifika korrigeringsomrä-25 dena automatiskt. CO
^ 2. Förfarande enligt patentkrav 1, kännetecknat av att maxi- ™ mivärden eller gränsvärden sätts för korrigeringsvärdena, varvid dä kor- CVJ 9 rigeringsvärdet överskrider respektive maximivärde, används respektive max- ” imivärde som korrigeringsvärde, varvid gränsvärdena eller maximivärdena är 3. beroende särskilt av insprutningsmängden.
3. Förfarande enligt patentkrav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a t av att S alla cylinderspecifika korrigeringsvärdena medelvärde bestäms, att kor- o rigeringsvärdenas cylinderspecifika individuella korrigeringsvärdeavvikelser o ^ beräknas fran detta medelvärde och att beroende pa dessa korrigeringsvärde- 35 avvikelser anordnas cylinderspecifika specifika korrigeringsomräden automatiskt. 11
4. Förfarande enligt nägot eller nägra av patentkraven 1-3, kanne t e c k n a t av att för att anordna de cylinderspecifika specifika kor-rigeringsomrädena pä basis av de cylinderspecifika korrigeringsvärdena eller korrigeringsvärdeavvikelserna samt pä basis av insprutningsmängden och 5 bränslets tryck, i samband med vilka dessa har bestämts, utförs en omvänd interpolering eller extrapolering.
5. Förfarande enligt patentkrav 4, k ä n n e t e c k n a t av att de cylinderspecifika specifika korrigeringsomrädenas inmatningar eller korrigerings-värden för sädana specifika omrädesdriftpunkter som är närmare den drift- 10 punkt i samband med vilken de cylinderspecifika korrigeringsvärdena eller korrigeringsvärdeavvikelserna har bestämts anordnas kraftigaste än inmatningar eller korrigeringsvärden för längre bort belägna specifika värdesdriftpunkter.
6. Förfarande enligt nägot eller nägra av patentkraven 1-5, kän-n e t e c k n a t av att undersöks huruvida sensor för cylinderspecifik detekte- 15 ring av avgasernas temperaturer fungerar, och att de cylinderspecifika specifika korrigeringsomrädena anordnas endast dä motsvarande sensorer fungerar pä vederbörligt sätt.
7. Förfarande enligt nägot eller nägra av patentkraven 1-6, kän-n e t e c k n a t av att för ätminstone en cylinder tillsätts tili den uppmätta av- 20 gastemperaturen en offsetavvikelse. CO δ C\J i CVJ o CO X cc CL CO m CD o CD o o CVJ
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102005031591.7A DE102005031591B4 (de) | 2005-07-06 | 2005-07-06 | Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine |
| DE102005031591 | 2005-07-06 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI20060658A0 FI20060658A0 (sv) | 2006-07-05 |
| FI20060658L FI20060658L (sv) | 2007-01-07 |
| FI123785B true FI123785B (sv) | 2013-10-31 |
Family
ID=37575365
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI20060658A FI123785B (sv) | 2005-07-06 | 2006-07-05 | Förfarande för att driva en förbränningskraftmaskin och förbränningskraftmaskin |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP5426068B2 (sv) |
| KR (1) | KR101283714B1 (sv) |
| CN (1) | CN1896477B (sv) |
| DE (1) | DE102005031591B4 (sv) |
| FI (1) | FI123785B (sv) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0739887Y2 (ja) | 1990-04-13 | 1995-09-13 | ジューキ株式会社 | 布供給装置 |
| DE102009002593A1 (de) * | 2009-04-23 | 2010-10-28 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines aktorbetätigten Ventils |
| DE102009003211B4 (de) * | 2009-05-19 | 2019-08-01 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur Ansteuerung von Injektoren in einer Brennkraftmaschine |
| DE102010038630B4 (de) | 2010-07-29 | 2020-07-09 | Man Energy Solutions Se | Kalibrierverfahren für eine Brennkraftmaschine und gemäß diesem kalibrierbare Brennkraftmaschine |
| US10107214B2 (en) | 2013-10-31 | 2018-10-23 | Robert Bosch Gmbh | Control system and method using exhaust gas temperatures to adjust an air/fuel mixture for an internal combustion engine |
| CN108368790A (zh) * | 2015-10-30 | 2018-08-03 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于测量汽车排气管中的温度的mems辐射热计传感器 |
| DE102018214856A1 (de) * | 2018-08-31 | 2020-03-05 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Computerprogrammprodukt zum Betrieb einer Brennkraftmaschine mit unterschiedlichen Kraftstoffen |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3929746A1 (de) * | 1989-09-07 | 1991-03-14 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und einrichtung zum steuern und regeln einer selbstzuendenden brennkraftmaschine |
| DE19700711C2 (de) * | 1997-01-10 | 1999-05-12 | Siemens Ag | Verfahren zum Ausgleich des systematischen Fehlers an Einspritzvorrichtungen für eine Brennkraftmaschine |
| US6021754A (en) * | 1997-12-19 | 2000-02-08 | Caterpillar Inc. | Method and apparatus for dynamically calibrating a fuel injector |
| US6289871B1 (en) * | 1998-03-06 | 2001-09-18 | Caterpillar Inc. | Method for achieving minimum liquid pilot fuel delivery to each cylinder of a dual fuel engine while operating in a dual fuel mode |
| DE19951096C2 (de) * | 1999-10-23 | 2002-10-31 | Daimler Chrysler Ag | Motorregelsystem für einen mittels Abgasturbolader aufgeladenen Dieselmotor |
| JP3511492B2 (ja) * | 1999-12-14 | 2004-03-29 | 三菱電機株式会社 | 筒内噴射エンジンの燃料噴射制御装置 |
| JP2001342872A (ja) * | 2000-05-31 | 2001-12-14 | Denso Corp | 内燃機関用燃料制御装置 |
| JP2003056389A (ja) * | 2001-08-10 | 2003-02-26 | Bosch Automotive Systems Corp | 燃料噴射量制御方法及び装置 |
| DE10248603A1 (de) * | 2002-10-17 | 2004-04-29 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Brennkraftmaschine |
| DE10253932B4 (de) * | 2002-11-19 | 2013-04-04 | Continental Automotive Gmbh | Verfahren zur Ermittlung der Einspritzmenge einer Brennkraftmaschine |
| KR100588496B1 (ko) * | 2003-06-09 | 2006-06-13 | 현대자동차주식회사 | 차량의 초기 시동 제어장치 및 방법 |
| JP2005002796A (ja) * | 2003-06-09 | 2005-01-06 | Toyota Motor Corp | 燃料噴射弁の噴射制御方法 |
| DE10330091A1 (de) * | 2003-07-03 | 2005-01-20 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum injektor-individuellen Injektormengenabgleich(IMA) in einem Kraftstoffeinspritzsystem einer Brennkraftmaschine |
-
2005
- 2005-07-06 DE DE102005031591.7A patent/DE102005031591B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2006
- 2006-06-30 KR KR1020060060155A patent/KR101283714B1/ko not_active Expired - Fee Related
- 2006-07-03 JP JP2006183151A patent/JP5426068B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2006-07-05 FI FI20060658A patent/FI123785B/sv not_active IP Right Cessation
- 2006-07-06 CN CN2006101030372A patent/CN1896477B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP5426068B2 (ja) | 2014-02-26 |
| KR101283714B1 (ko) | 2013-07-08 |
| DE102005031591A1 (de) | 2007-01-25 |
| CN1896477A (zh) | 2007-01-17 |
| CN1896477B (zh) | 2011-10-05 |
| FI20060658A0 (sv) | 2006-07-05 |
| FI20060658L (sv) | 2007-01-07 |
| DE102005031591B4 (de) | 2015-11-05 |
| JP2007016783A (ja) | 2007-01-25 |
| KR20070005487A (ko) | 2007-01-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9002621B2 (en) | Method for correcting injection quantities and/or times of a fuel injector | |
| US7703437B2 (en) | Electronic control device for controlling the internal combustion engine in a motor vehicle | |
| CN104854331B (zh) | 用于调配内燃发动机中的喷射器的喷射特性的方法，发动机控制器和用于调配喷射特性的系统 | |
| CN103403329A (zh) | 用于确定燃料的性能的方法 | |
| JP5943929B2 (ja) | 内燃機関の燃料噴射装置におけるインジェクタを制御するための方法及び装置 | |
| US20170198649A1 (en) | Valve Control Processes for an Internal Combustion Engine | |
| CN105723077A (zh) | 用于操作喷射系统的喷射器的方法 | |
| JP2015155695A (ja) | 内燃機関の運転方法 | |
| KR102027080B1 (ko) | 방법 및 제어 디바이스 | |
| US20130180511A1 (en) | Method for operating an internal combustion engine having multiple combustion chambers, and internal combustion engine having multiple combustion chambers | |
| US20130025275A1 (en) | Method and device for adjusting an end position of a turbine for a charging device having a variable turbine geometry | |
| KR101355545B1 (ko) | 람다 제어부를 가지는 내연 기관을 작동시키기 위한 방법 및 장치 | |
| US10436165B2 (en) | Method for cleaning injectors of a direct-injection controlled-ignition engine | |
| JP2010525228A (ja) | 内燃機関での噴射制御方法および内燃機関での噴射制御装置 | |
| CN101730793A (zh) | 确定内燃机燃料喷射器控制参数的方法和装置 | |
| US20040128059A1 (en) | Method for determining the oil temperature in an internal combustion engine | |
| KR20160035072A (ko) | 내연기관 작동 방법 | |
| CN1896477B (zh) | 内燃机的运行方法和内燃机 | |
| JP2009523945A (ja) | 内燃機関の制御方法および制御装置 | |
| WO2009093112A1 (en) | Fuel injection control system of internal combustion engine | |
| WO2025042566A1 (en) | Fuel systems including auto-adaptation to gaseous fuel variation | |
| CN104838120A (zh) | 用于调节内燃发动机扭矩的方法和内燃发动机 | |
| WO2025042810A1 (en) | Fuel systems including auto-adaptation to variation in gaseous fuel energy content | |
| KR101933817B1 (ko) | 내연 엔진의 파일럿 제어 | |
| US7337771B2 (en) | Method and apparatus for the cylinder-specific determination and control of a fuel injection quantity |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG | Patent granted |
Ref document number: 123785 Country of ref document: FI Kind code of ref document: B |
|
| MD | Opposition filed |
Opponent name: WA RTSILA FINLAND OY |
|
| MFDR | Revocation of patent |