FI117721B - Työkelkka ja menetelmä työkelkan yhteydessä - Google Patents

Description

, 117721

Työkelkka ja menetelmä työkelkan yhteydessä

Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdannon mukainen työkelkka.

5 Keksinnön kohteena on myös menetelmä työkelkan yhteydessä.

Tämänkaltaisia työkelkkoja käytetään esimerkiksi maalauskelkkoina suurten pintojen maalauksen yhteydessä. Työkelkkoja käytetään myös hiekkapuhalluksessa ja painepesun yhteydessä. Kelkkaa liikutetaan kohteen pinnalla. Maalauskelkkojen yhteydessä tyypillinen 10 maalaustapa on ruiskumaalaus. Suuret maalauspinnat voivat olla esimerkiksi laivojen osia tai rakennusten seiniä.

Tunnetun tekniikan mukaisesti työkelkat ovat olleet avoimia rakenteita, jolloin ruiskumaali, höyryt, hiekkapöly ja pesuainesumu ovat levinneet ympäristöön jotakuinkin 15 vapaasti. Erityisesti maalaussovelluksissa vapaasti leviävästä maalista on ollut haittaa, kun ei-toivotut kohteet kuten rakennukset ja henkilöautot ovat maalautuneet.

Myös maaleihin liittyvien liuottimien leviäminen ympäristöön on koettu ongelmalliseksi.

20 Tekniikan tasoa on kuvattu mm. US-patenttijulkaisuissa 4856419,4409920 ja 5502868.

·« ® • ♦ · • * • · • ·

Keksinnön tarkoituksena on ratkaista edellä kuvatut tunnetun tekniikan ongelmat ja tätä * · : tarkoitusta varten aikaansaada aivan uudentyyppinen maalauskelkka ja menetelmä sitä « " · varten.

·· ♦ • * · : .· 25 • · · • · ’♦··* Keksintö perustuu siihen, että työkelkkaan jäljestetään hallittu ilmankiertojärjestelmä, jolloin kelkan ja käsiteltävän kohteen välille muodostetaan imu- ja puhallusvirtauksia.

• · · 1

Kelkka on tyypillisesti maalauskohteeseen avautuva, muutoin suljettu tila ja imu- ja • · • · T puhallusviitaukset toteutetaan tilan reuna-alueilla.

30 ’ Täsmällisemmin sanottuna keksinnön mukaiselle työkelkalle on tunnusomaista se. mikä on • · · :..,ϊ esitetty patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkki osassa.

• » • * · • · * * · 2 117721

Keksinnön mukaiselle menetelmälle on puolestaan tunnusomaista se, mikä on esitetty patenttivaatimuksen 5 tunnusmerkkiosassa.

Keksinnön avulla saavutetaan huomattavia etuja.

5

Keksinnön mukaisella ilmanvirtausjäijestelyllä ei-toivottujen aineiden kuten maalin, liuottimien, hiekkapölyn ja pesuaineiden leviäminen ympäristöön vähenee. Myös työntekijän hengitysilmaan joutuvien aineiden määrää pystytään vähentämään nykytekniikkaan verrattuna ohjaamalla haitallisia aineita imusuuttimiin 10 puhallussuuttimilla.

Keksintöä tarkastellaan seuraavassa esimerkkien avulla ja oheisiin piirustuksiin viitaten.

Kuvio 1 esittää perspektiivikuvantona etuviistosta yhtä keksinnön mukaista 15 maalauskelkkaa.

Kuvio 2 esittää perspektiivikuvantona takaviistosta kuvion 1 mukaista maalauskelkkaa.

Kuvio 3 esittää poikkileikattuna yläkuvantona keksinnön mukaista maalauskelkkaa.

20 • 1 · t ·

Kuvioiden 1 ja 2 mukaisesti maalauskelkka 1 sulkee viideltä sivulta sisälleen työtilan • ·· .1·[ 12, jonka kuudentena sivuna toimii maalattava kohde (ei esitetty). Työtila 12 on siis • · · • · · 1 rajattu lattialla 2, sivuseinillä 4 sekä takaseinällä 3 ja katolla 5. Maalattavan pinnan * · suunnassa työtilaa 12 rajaavat turvakaiteet 13. Työtilaa 12 rajaavien pintojen 2, 3,4 ja 5 • 1 25 tulee olla sellaiset, että maalin aerosolit ja näitä raskaammat hiukkaset ja pisarat eivät * 1 1 niitä läpäise. Työturvallisuussyistä lattian 2 yläpinnan tulee olla kuitenkin maalia "·1· läpäisevää materiaalia, esimerkiksi metalliverkko liukkauden välttämiseksi. Läpäisevän * 1 lattiapinnan alla jonkin matkan päässä tulee kuitenkin olla läpäisemätön kerros, ettei • · · .···. maali pääse lattian kautta ympäristöön. Tällainen tiivistävä pinta voi olla esimerkiksi • · • 1 · 30 paperi, joka aina tarpeen mukaan vaihdetaan.

* ' * 1 * 1 ···..

« · · « · • · 3 117721

Kuvioiden 1 ja 2 ratkaisussa laatikkomaiset imusuuttimet 14 muodostavat osan sivuseinämistä 4, ja puhallussuuttimet 6 ja 7 sijaitsevat näiden ulkopuolella. Uloin puhallussuutin 7 ympäröi työtilaa 12 sivu- ja yläreunalta. Sisempi puhallussuutin 6 on sijoitettu ainoastaan imusuutinten 14 kohdalle. Niin imu- 8 ja 10 ja puhalluspuhaltimet 9 5 ja 11 on sijoitettu lattian 2 alapuolelle kojeistotasolle 12 kelkan painopisteen saamiseksi mahdollisimman alhaalle. Puhallussuutinten 6 ja 7 suutinraot 20 on toteutettu useilla peräkkäisillä raoilla putkimaisissa suuttimissa. Imusuuttimet 14 ovat puolestaan laatikkomaisia ja imurako 21 on yhtenäinen kussakin suuttimessa. Kaksoispuhalluksen suurin teho sivuseinämillä aiheutuu pääasiassa siitä, että häiritsevät ulkoiset virtaukset 10 ovat pääasiassa vaakasuuntaisia (tuulet).

Puhallusjäijestelyllä on työtilan 12 sisälle tarkoitus muodostaa lievä alipaine, jolloin imusuuttimien 14 avulla voidaan maalauksessa syntyvät pisarat ja aerosolit imeä imusuuttimien 14 jälkeen virtaussuunnassa sijaitseviin suodattimiin.

15

Seuraavassa puhallinten sopivia mitoituksia:

Imupuhallin (10 tai 8) -imuteho 15001/s . 20 -paine-ero 1000Pa • ·

-sähköteho 4kW

t · 1 • · * • · • · • 1 * * · 1

Puhalluspuhallin (9 tai 11) • * - puhallusteho 5001/s • · ,··1. 25 -paine-ero 2000 Pa « « «

- sähköteho 2,2 kW

• « φ * · • · :***: Molemmat puhallintyypit ovat edullisesti kipinöimätöntä mallia. Tärkeämpää tämä ,···. piirre on imupuhaltimille 8 ja 10, koska poistettavat höyryt voivat olla paloarkoja.

• · · 30 Puhaltimet varustetaan tarvittaessa taajuusmuuttajilla, jolloin kierrosnopeuden säätö ja samalla virtauksen säätö on helppoa.

• »· ♦ 4 117721

Suodattimet ovat edullisesti modulaarisia, jolloin suodatinyksikköjen vaihto on helppoa. Suodattimet sijoitetaan mahdollisimman lähelle imusuuttimia, jotta poistoputkistot ja puhaltimet likaantuvat mahdollisimman vähän.

5 Tähänastisten kokeiden perusteella hyviin tuloksiin päästään pelkästään sivuseinien 4 yhteydessä toteutetulla yhdistetyllä imulla ja puhalluksella. Tuloksia saadaan ehkä vieläkin paremmaksi jäljestämällä samanlainen imu/puhallusjärjestely myös työtilan 12 ylä-ja alareunoille.

10 Kuviossa 2 näkyy kelkan 1 takaosan rakenne.

Kelkka 12 on edullista tukea maalattavaan pintaan joko ylä- tai alareunastaan esimerkiksi tukipyörien avulla. Tämä on tarpeellista erityisesti tuulisissa olosuhteissa. Kaltevaa laivan runkoa maalatessa myös kallistusmahdollisuus on eduksi, jotta kelkan 15 alareunan ja rungon välinen rako saataisiin mahdollisimman pieneksi. Vaihtoehtoisesti alareunaan voidaan jäljestää esimerkiksi haitarimainen tiivistysosa. Myös sivuseinämien kaltainen puhallus/imujäqestely voi vähentää näissä tilanteissa alareunan maali vuotoja.

.. 20 Työtilan sisällä voi myös olla itsenäisiä suodatinyksikköjä työilman puhdistamiseksi.

* · Näiden poistopuhallusta voidaan käyttää työilman ohjaamiseksi muihin imusuuttimiin • ·· 6.

• « · * « · *

Työtilaan 12 voidaan jäljestää myös tuuletusluukkuja korvausilman saamiseksi • · .***. 25 työtilaan.

♦ ·· I : :*·*: Kuvion 3 mukaisesti työtilassa 12 oleva työntekijä 15 kohdistaa maalisuihkun 16 • · maalattavaan kohteeseen 17. Imusuutin 14 imee ylijäämähöyryn ja puhallussuuttimet 6 .·*·. ja 7 ohjaavat mahdollisesti suuttimen 14 ohittaneen höyryn takaisin imusuuttimeen 14.

♦ · ··· 30 Voimakkainta imualuetta on hahmoteltu alueella 18 ja voimakkaimpia puhallusalueita alueilla 19.

• * • ·· 1 • · 5 1 1 7721 ,:

Kelkka 1 voidaan tukea perinteiseen tapaan kaapeleista kelkan 1 yläreunasta, jolloin vaijerit kiinnitetään yläpäästään poikittaisesti liikuteltavaan kelkkaan. Kiinnityskaapelien tulee olla myös säädettävissä pituussuunnassa kelkan 1 liikuttamiseksi pystysuunnassa.

5

Vaihtoehtoisesti kelkka 1 voidaan kiinnittää mekaanisesti nosturiajoneuvon aisaan, jolloin kelkka on edullisesti siirrettävissä aisan avulla haluttuun paikkaan kolmiulotteisessa avaruudessa. Esimerkiksi hydrauliikan avulla kelkan kulma (=kaltevuus) maalattavaan pintaan nähden voi olla säädettävissä. Kelkan aseman ohjaus 10 voidaan toteuttaa kelkasta käsin.

Virtausta voidaan ohjailla imu ja puhallussuuttimien lisäksi myös näiden läheisyyteen sijoitetuilla ilmanohj äimillä.

15 Eri suuttimien imu-ja puhallustehot ovat edullisesti säädettäviä.

• · · • · · • · • · # · · • 1 · • · .

• » • · · • · · • 1 · ♦ * 1 ·1 · • · · • ♦ • ·· * · • ♦ * · · • · · • m · « · • · • · • # • · *·« • · · • 1 i • · • · * 1 ·· • · · ·

Claims (8)

1. Liikuteltava työkelkka (1) suurten pintojen (17) käsittelyä varten, joka kelkka (1) käsittää 5. lattialla (2) varustetun työtilan (12) työntekijää (15) varten, - joka työtila (12) on varustettu seinillä (4, 3) ja katolla (5), jolloin työtila avautuu ainoastaan työpintaa (17) kohden, tunnettu siitä, että - ainakin työtilan (12) sivuseinämien (4) läheisyyteen on sijoitettu 10 imusuuttimet (14) ja näiden ulkopuolelle puhallussuuttimet (6, 7).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen työkelkka (1), tunnettu siitä, että puhallussuuttimia (6, 7) on kaksi kullakin sivulla (4).

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen työkelkka (1), tunnettu siitä, että puhallussuuttimia (7) on myös työkelkan (1) yläreunalla.

4. Patenttivaatimuksen 1, 2, tai 3 mukainen työkelkka (1), tunnettu siitä, että puhallus- • · · • V (6,7) jaimusuuttimia (14) on kelkan (1) kaikilla reunoilla. V*l 20

• · : 5. Menetelmä liikuteltavaa työkelkkaa (1) varten, joka kelkka on tarkoitettu suurten * * pintojen (17) käsittelyyn ja käsittää työtilan (12) työntekijää (15) varten, joka työtila ·· · ♦ · · • ·’ (12) muodostetaan olennaisesti takaosastaan suljetuksi, käsiteltävää pintaa (17) kohti * · · • · ’···* avautuvaksi tilaksi, 25 * • * * tunnettu siitä, että • · • · • · · * • · · • · · *;[ * - ainakin työtilan (12) sivuseinämien (4) läheisyyteen järjestetään • · *·;** imuvirtaus (14) ja näiden ulkopuolelle puhallusvirtaus (6, 7). * *****

6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että puhallusvirtaus muodostetaan ainakin kahden suuttimen avulla (6, 7) kummallakin sivulla (4). 30 117721

7. Patenttivaatimuksen 5 tai 6 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että puhallusvirtaus muodostetaan myös työkelkan (1) yläreunalle.

8. Patenttivaatimuksen 5, 6, tai 7 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että puhallus- (6, 7. ja ilmavirtaukset muodostetaan kelkan (1) kaikille reunoille. • · · • · · • · * · • « • · · • · · ♦ · * · · • · « »· · • · · • · • · * · · • · • « • · Φ t ··· ··· • · · : : * 1 « • · · • · · • · 1 ·1· • · • 1 ··· K* · ··1 • · • · • · · 117721