FI117278B - Välitason nostolaite - Google Patents

Description

117278

VÄLITASON NOSTOLAITE KEKSINNÖN KOHDE

Keksinnön kohteena on kuormakorissa, kuten kuorma-auton korissa tai perävaunun 5 korissa sijaitsevan välitason nostolaite, jonka avulla välitaso on nostettavissa kuormakorissa halutulle korkeudelle, johon välitasoon kuuluu varsinainen taso-osa, taso-osan yhteydessä olevat, välitasoa tukevat vaakasuuntaiset palkit, ja johon nostolaitteeseen kuuluu nostovaijerit ja hydraulinen käyttölaite, kuten 10 hydraulisylinteri, joka liikuttaa nostovaijerien taittopyöriä, ja välitason reunassa oleva vaakasuuntainen palkki on välitasoon liitetty kotelo, jonka sisällä on välitason nostolaitteen hydraulinen käyttölaite, kuten hydraulisylinteri.

TEKNIIKAN TASO

15 Tunnetuissa kuormakoriratkaisuissa välitason nostolaitteen hydraulisylinteri on tavallisesti sijoitettu välitason sisään tai sen sivulle. Tällaisia ratkaisuja on esitetty julkaisuissa US-4 801 229 A ja WO 00/21869 A1. Hydraulisylinteriä käyttävä hydraulipumppu voi tällöin olla sijoitettuna erikseen esimerkiksi kuormakorin alle tai sivuun. Välitason sisään sijoitettu hydraulisylinteri vaatii kuitenkin niin suuren tilan, että välitaso on tehtävä paksummaksi 20 kuin sen rakenteellinen lujuus edellyttäisi. Paksu välitaso pienentää kuitenkin vastaavasti hyödyksi käytettävän kuomatilan korkeutta. Sama tilaongelma aiheutuu myös silloin, kun : hydraulisylinteri sijoitetaan kuormakorin kattoon. Madaltunut käyttötila aiheuttaa mm. sen, : että korkeita kuormia ei voida sijoittaa sekä kuormakorin pohjalle että välitason päälle.

i • « * t « t

25 KEKSINNÖN TARKOITUS

• ^ * , ; v. Tämän keksinnön tarkoituksena on aikaansaada uusi välitason nostolaite, jolla ei ole ! « « edellä esitettyjä epäkohtia.

• * ··«

KEKSINNÖN TUNNUSMERKIT

♦ *·*·* 30 Keksinnön mukaiselle välitason nostolaitteelle on tunnusomaista se, että välitason reunassa olevan vaakasuuntaisen kotelon tai onton palkin korkeus on olennaisesti suurempi kuin välitason paksuus.

• « ·*· « * * * " Esitetyssä ratkaisussa välitason nostolaitteen hydraulisylinteri ei sijaitse välitason sisällä, * · * 35 vaan sen sivulla, joten välitaso voidaan tehdä erittäin ohueksi. Ohut välitaso on olennainen • ♦ ratkaisu, koska silloin kuormakoriin voidaan lastata huomattavasti enemmän korkeita kappaleita. Se johtuu siitä, että korkeita kappaleita voidaan sijoittaa kuormakoriin kahteen 2 117278 kerrokseen» ensimmäinen kerros pohjalle ja toinen kerros välitason päälle. Jos välitaso olisi paksumpi, niin korkeita kappaleita voitaisiin sijoittaa kuormakoriin huomattavasti vähemmän eli vain yhteen kerrokseen.

5 NOSTOLAITTEEN SOVELLUTUSMUODOT

Keksinnön mukaisen nostolaitteen eräälle edulliselle sovellutusmuodolle on tunnusomaista se, - että välitason molemmissa vastakkaisissa reunoissa on välitasoon liitettynä vaakasuuntaiset palkit, jotka ovat välitason paksuutta olennaisesti korkeampia 10 koteloita, että ensimmäisen vaakasuuntaisen kotelon sisällä on välitason nostolaitteen hydraulinen käyttölaite, kuten hydraulisylinteri, ja että toinen, välitason vastakkaisessa reunassa oleva vaakasuuntainen kotelo on välitasoa tukeva, kantava palkki.

15

Koska tässä ratkaisussa välitason molemmissa vastakkaisissa reunoissa on kantavat vaakasuuntaiset palkit, niin välitaso voidaan tehdä vieläkin ohuemmaksi. Kantavien palkkien ansiosta ohuenkin välitason kuormankestävyys on hyvä.

20 SOVELLUTUSESIMERKIT

Keksintöä selostetaan seuraavassa esimerkkien avulla viittaamalla oheisiin piirustuksiin, * f ♦ : .* joissa ♦ · • · · ♦ ♦ · «et ·

\:V KUVIOLUETTELO

·'***: 25 Kuvio 1 esittää sivulta päin nähtynä ja leikattuna kuormakoria, jossa on keksinnön :***: mukainen välitaso ja sen nostolaite ala-asennossaan.

* ·

Kuvio 2 vastaa kuviota 1 ja esittää välitasoa nostettuna vähän matkaa pohjan yläpuolelle.

Kuvio 3 vastaa kuviota 1 ja esittää välitasoa nostettuna yläasentoonsa.

: Kuvio 4 esittää päädystä päin nähtynä ja leikattuna kuormakoria, välitasoa ja nostolaitetta • * * 11/ 30 kuviota 2 vastaavassa tilanteessa.

: : •

C: KUVIOIDEN SELOSTUS

·:··; Kuviossa 1 on esitetty keikkauskuviona sivulta päin nähtynä osa kuormakorista 10, jonka : v. sisällä on välitaso 20 ja välitason nostolaite 30. Välitaso 20 on kuviossa 1 ala- * * 35 asennossaan kuormakorin 10 pohjalla 11. Välitason 20 nostolaitteeseen 30 kuuluu : : *·· välitasoon 20 liitetty vaakasuuntainen kotelo 31 tai palkki, jonka sisällä on hydraulinen käyttölaite eli hydraulisylinteri 32. Hydraulisylinterin 32 männän 33 päähän on liitetty 3 117278 nostovaijerien 40 taittopyörät 34, jotka liikkuvat männän 33 mukana johteissa 35. Nostolaitteen 30 hydraulisylinterin 32 juuressa olevaan kiinnityskappaleeseen 36 kiinnitetyt nostovaijerit 40 on johdettu männän 33 päässä olevien taittopyörien 34 kautta aputaittopyörille 37 ja edelleen kuormakorin 10 katossa 12 oleviin kiinnityspisteisiin 13. s Kun hydraulisylinterin 32 mäntää 33 ja sen päähän liitettyjä taittopyöriä 34 liikutetaan kuviossa 1 oikealle, niin nostolaite 30 ja siihen liitetty välitaso 20 nousevat ylöspäin.

Kuviossa 2 nostolaitteen 30 hydraulisylinterin 32 mäntä 33 on työnnetty osittain ulos. Tällöin myös männän 33 päähän liitetyt taittopyörät 34 ovat siirtyneet johteiden 35 varassa 10 kuviossa 2 oikealle. Kuviosta nähdään, että tällöin nostolaite 30 ja siihen liitetty välitaso 20 ovat nousseet ylöspäin.

Kuviossa 3 nostolaitteen 30 hydraulisylinterin 32 mäntä 33 on työnnetty kokonaan ulos ja männän 33 päähän liitetyt taittopyörät 34 ovat johteissa 35 ääriasennossaan kuviossa 2 15 oikealla. Samalla nostolaite 30 ja siihen liitetty välitaso 20 ovat nousseet yläasentoonsa. Kun mäntää 33 vedetään hydraulisylinterin 32 sisään, niin nostolaite 30 ja siihen liitetty I välitaso 20 liikkuvat alaspäin.

Kuviossa 4 on esitetty leikkauskuviona kuormakori 10, välitaso 20 ja välitason 20 20 nostolaite 30 kuormakorin 10 päädystä päin nähtynä. Kuviosta 4 nähdään, että välitaso 20 .. a on ohut, jolloin sekä sen alapuolelle että sen yläpuolelle jää mahdollisimman suuret tilat * · * | ·* kuormalle. Välitason 20 nostolaite 30 on välitasoon 20 liitetyn vaakatason suuntaisen : kotelopalkin 31 sisällä. Kuviossa nostolaitteesta 30 on esitetty vain hydraulisylinteri 32 ja 9 aputaittopyörät 37. Nostolaitteen 30 ja kuormakorin 10 katossa 12 olevien 5, # a: 25 kiinnityspisteiden 13 välillä nostovaijerit 40 on johdettu aputaittopyörien 37 kautta, f'**: Nostolaitteelta 30 välitason 20 vastakkaiseen reunaan nostovaijeri kulkee välitason 20 sisällä.

999 : Kuviosta 4 nähdään, että nostolaite 30 on välitason 20 toisessa laidassa kotelopalkin 31 *· V 30 sisällä, joka toimii samalla välitason 20 rakennetta vahvistavana palkkina. Vaikka välitason • ϊ *!* 20 vastakkaisessa laidassa ei tarvitakaan nostolaitetta, vain tila nostovaijerin 40 99 9 taittopyörille 37, niin sinne on kuitenkin myös lisätty vastaava, vaakasuuntainen kotelopalkki 50. Näin välitason 20 molemmilla reunoilla on rakennetta lujittavat kotelopalkit :·*·, 31 ja 50, jolloin välitaso 20 voidaan tehdä vieläkin ohuemmaksi ja edullisemmaksi • · 35 kuormakorin 10 kokonaistilankäytölle.

• * 4 117278

LISÄHUOMAUTUKSET

Alan ammattimiehelle on selvää, että keksinnön erilaiset sovellutusmuodot voivat vaihdella jäljempänä esitettävien patenttivaatimusten puitteissa. Niinpä välitason reunassa olevaan kotelopalkkiin on mahdollista sijoittaa myös toisenlainen hydraulinen käyttölaite, kuten 5 esimerkiksi hydraulimoottorilla pyöritettävä vaijerirumpu. Olennaista kuitenkin on se, että ainakin yhden vaakasuuntaisen kotelopalkin avulla saadaan välitaso edullisen ohueksi.

VIITENUMEROLUETTELO

10 10 Kuormakori 11 Pohja 12 Katto 13 Kiinnityskohta 20 Välitaso 15 30 Nostolaite 31 Kotelo 32 Sylinteri 33 Mäntä 34 Taittopyörä 20 35 Johde i 36 Kiinnityskappale * 1 · II1 37 Aputaittopyörä : 40 Nosto vaijeri \:V 50 Kotelopalkki • · · \..s 25 M · « « « • · * · • · · • · * « «1« • ft • · · » I ·

·1« I

ft·· * · • ft ··· ftft ft • « • · • ft · ft ft ft « ft· ft • ft ft • ft • ft ft· • ft • ft ft1·

Claims (3)

117278

1. Kuormakorissa (10), kuten kuorma-auton korissa tai perävaunun korissa sijaitsevan välitason (20) nostolaite (30), jonka avulla välitaso on nostettavissa kuormakorissa 5 halutulle korkeudelle, johon välitasoon kuuluu varsinainen taso-osa, taso-osan yhteydessä olevat, välitasoa tukevat vaakasuuntaiset palkit (311 50), - ja johon nostolaitteeseen (30) kuuluu nostovaijerit (40) ja hydraulinen käyttölaite (32), kuten hydraulisylinteri, joka liikuttaa nostovaijerien taittopyöriä (34), 10. ja välitason (20) reunassa oleva vaakasuuntainen palkki (31) on välitasoon liitetty kotelo (31), jonka sisällä on välitason nostolaitteen (30) hydraulinen käyttölaite (32), kuten hydraulisylinteri, tunnettu siitä, että välitason (20) reunassa olevan vaakasuuntaisen kotelon (31) tai onton palkin korkeus on olennaisesti suurempi kuin välitason (20) paksuus. I 15

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen nostolaite (30), tunnettu siitä, että välitason (20) molemmissa vastakkaisissa reunoissa on välitasoon liitettynä vaakasuuntaiset palkit (31, 50), jotka ovat välitason (20) paksuutta olennaisesti korkeampia koteloita, 20. että ensimmäisen vaakasuuntaisen kotelon (31) sisällä on välitason (20) nostolaitteen (30) hydraulinen käyttölaite (32), kuten hydraulisylinteri, - ja että toinen, välitason (20) vastakkaisessa reunassa oleva vaakasuuntainen kotelo * (50) on välitasoa tukeva, kantava palkki. • * * 4 • · 4 **Ϊ ^ .···. 25

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen nostolaite (30), tunnettu siitä, * * - että ensimmäisen vaakasuuntaisen kotelon (31) sisällä on välitason (20) nostolaitteen (30) hydraulisylinteri (32), jonka männän (33) päässä on nostovaijerien (40) *···* taittopyörät (34), että nostovaijerien (40) ensimmäiset päät on kiinnitetty ensimmäisen vaakasuuntaisen 30 kotelon (31) sisään, • t* ja että nostovaijerien (40) toiset päät on johdettu männän (33) päässä olevien taittopyörien (34) ja molemmissa vaakasuuntaisissa koteloissa (31, 50) sijaitsevien !···. aputaittopyörien (37) kautta kuormakorin (10) katossa (12) oleviin kiinnityspisteisiin ·:·' (13). • 1« 35 * · • · · • 44 • 4 117278