FI113505B - Förfarande och arrangemang för reglering av en bromsskiva i en kortsluten motor - Google Patents

Förfarande och arrangemang för reglering av en bromsskiva i en kortsluten motor Download PDF

Info

Publication number
FI113505B
FI113505B FI20000087A FI20000087A FI113505B FI 113505 B FI113505 B FI 113505B FI 20000087 A FI20000087 A FI 20000087A FI 20000087 A FI20000087 A FI 20000087A FI 113505 B FI113505 B FI 113505B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
shaft
motor
brake
control piece
piece
Prior art date
Application number
FI20000087A
Other languages
English (en)
Finnish (fi)
Other versions
FI20000087A0 (sv
FI20000087A (sv
Inventor
Ismo Kuivamaeki
Original Assignee
Kci Kone Cranes Int Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kci Kone Cranes Int Oy filed Critical Kci Kone Cranes Int Oy
Priority to FI20000087A priority Critical patent/FI113505B/sv
Publication of FI20000087A0 publication Critical patent/FI20000087A0/sv
Priority to DE60100603T priority patent/DE60100603T2/de
Priority to EP01660006A priority patent/EP1117171B1/en
Priority to ES01660006T priority patent/ES2204817T3/es
Priority to US09/760,841 priority patent/US6515385B2/en
Priority to JP2001008970A priority patent/JP3397767B2/ja
Publication of FI20000087A publication Critical patent/FI20000087A/sv
Application granted granted Critical
Publication of FI113505B publication Critical patent/FI113505B/sv

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/102—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with friction brakes
    • H02K7/1021—Magnetically influenced friction brakes
    • H02K7/1026—Magnetically influenced friction brakes using stray fields
    • H02K7/1028—Magnetically influenced friction brakes using stray fields axially attracting the brake armature in the frontal area of the magnetic core

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Claims (29)

1. Förfarande för regiering av skivbromsen i en kortslutningsmotor, vilken kortslutningsmotor (1) uppvisar en stator (3), en pä motorns (1) axel (10) anordnad rotor (5), vilken innehäller ett vändstycke (7), som vänder en del av 5 statorns (3) magnetfält i axelns (10) riktning tili ett ströfiöde för rotorns (5) magnetfält, och vilken motor (1) vidare omfattar ett pä axeln (10) anordnat an-kare (9), ett mellan vändstycket (7) och ankarat (9) anordnat fjädrande organ, som skjuter ankarat (9) bortät frän vändstycket (7), atminstone en via minst ett hälspar (18) i motorns (1) ram (2) stödd bromsskiva (16) och minst ett pä axeln 10 (10) anordnat bromshjul (17) samt ett lager (20) för axeln (10), och i vilket för farande regleras, dä motorn (1) stär stilla, storleken pä en luftspalt (15) mellan vändstycket (7) och ankarat (9), kännetecknat avatt luftspaltens (15) storlek regleras med minst ett reglerstycke (24) som rör sig i axelns (10) längdriktning mellan lagrets (20) inre rings (32) lageryta (38) och axeln (10) pä ett 15 sädant sätt att rörelsen hos reglerstycket (24) orsakar en rörelse hos ankarat (9) i axelns (10) längdriktning pä ett sädant sätt att storleken pä luftspalten (15) mellan vändstycket (7) och ankarat (9) ändras.
2. Förfarande enligt patentkrav 1, kännetecknat av att reglerstycket (24) rör sig i axelns (10) längdriktning mellan lagrets (20) inre rings (32) 20 innerperiferi och axeln (10). :1.
3. Förfarande enligt patentkrav 1 eller 2, kännetecknat av att reglerstycket (24) flyttas med medel som är anordnade pä motorns (1) axel (10) .
, 4. Förfarande enligt patentkrav 3, kännetecknat av att axeln 25 (10) uppvisar i den mot bromsskivan (16) och bromsbordet (17) vända ändan ’···' gängor och en i gängorna anordnad reglermutter (25), som rör sig i axelns (10) längdriktning, pä ett sädant sätt att gängandet av reglermuttern (25) orsakar rörelse hos reglerstycket (24) i axelns (10) längdriktning.
5. Förfarande enligt patentkrav 4, k ä n n et e c k n a t av att re-30 glermuttern (25) är en självläsande helmetalläsmutter.
/ . 6. Förfarande enligt patentkrav 4, kännetecknat av att re- / glermuttern (25) är en vanlig mutter, som läses med en vikskiva i anslutning tili ;·’ denna.
;;· 7. Förfarande enligt nägot av de föregäende patentkraven, kän- “ ‘: 35 n e t e c k n a t av att reglerstycket (24) är en tapp. » 1 t
113. C F
8. Förfarande enligt nägot av patentkraven 1 -6, känneteck-n a t av att reglerstycket (24) uppvisar en stomme (29) med ett hai (30) och ätminstone en i förhällande till stommens (29) diameter väsentligen vinkelrätt fran stommen (29) utat riktad hake (31). 5
9. Förfarande enligt nagot av de föregäende patentkraven, k ä n - netecknat av att axeln (10) uppvisar ätminstone ett i axelns (10) längd-riktning löpande spär (11) eller ätminstone tvä sinsemellan väsentligen parallel^ ytor (37, 37’) och att ankarets (9) innerperiferi uppvisar ett utspräng (12) som motsvarar späret (11) eller ytor som motsvarar axelns (10) ytor (37, 37’) 10 pä ett sädant sätt att ankaret (9) formläses i axeln (10) i dess periferis riktning.
10. Förfarande enligt patentkrav 9, kännetecknat av att axeln (10) uppvisar en tandning, som bildar sex i axelns (10) längdriktning löpande spär (11).
11. Förfarande enligt patentkrav 9 eller 10, kännetecknat av 15 att tappen som fungerar som reglerstycke (24) placeras i späret (11) pä ett sädant sätt att tappen rör sig i späret (11) i axelns (10) längdriktning.
12. Förfarande enligt patentkrav 9 eller 10, kännetecknat av att reglerstyckets (24) hake (31) placeras i späret (11) pä ett sädant sätt att haken (31) rör sig i axelns (10) längdriktning i späret (11) och axeln (10) gär 20 genom hälet (30) i reglerstyckets (24) stomme (29).
13. Förfarande enligt patentkrav 9, k ä n n ete ck n a t av att re-glerstycket (24) uppvisar tvä hakar (31), varvid bäda hakarna (31) uppvisar ;y. sinsemellan väsentligen parallella ytor (36, 36’), och att reglerstycket (24) pla- .·*·. ceras pä axeln (10) pä ett sädant sätt att axeln (10) gär genom hälet (30) i re- 25 glerstyckets (24) stomme (29) och reglerstyckets (24) ytor (36, 36’) gär i axelns (10) längdriktning längs axelns (10) ytor (37, 37’) och samtidigt formläses re-’ glerstycket (24) i axeln (10) i dess periferis riktning.
'···’ 14. Arrangemang för regiering av skivbromsen i en kortslutnings- motor, i vilket arrangemang pä motorns (1) axel (10) är anordnad en rotor (5), 30 vilken innehäller ett vändstycke (7), som vänder en del av motorns (1) stators (3) magnetfält i axelns (10) riktning tili ett ströflöde för rotorns (5) magnetfält, ! : och vilket arrangemang vidare omfattar ett pä axeln (10) anordnat ankare (9), ett mellan vändstycket (7) och ankaret (9) anordnat fjädrande organ, som skju- ter ankaret (9) bortät frän vändstycket (7), ätminstone en via minst ett hälspär Γ 35 (18) i motorns (1) ram (2) stödd bromsskiva (16) och minst ett pä axeln (10) : anordnat bromshjul (17) samt ett lager (20) för axeln, varvid, dä Ström kopplas 113ECF till motorn (1), ströflödet för rotorns (5) magnetfält stängs via ankaret (9), var-igenom alstras mellan vändstycket (7) och ankaret (9) en magnetisk axialkraft i axelns (10) riktning, vilken axialkraft drar ankaret (9) mot vändstycket (7) och öppnar härigenom bromsen bildad av ankaret (9), bromsskivan (16) och 5 bromshjulet (17), och da Ström kopplas frän motorn (1), försvinner axialkraften mellan vändstycket (7) och ankaret (9), varvid det fjädrande organet skuffar ankaret (9) bortät frän vändstycket (7) och aktiverar härigenom bromsen och stannar motorn (1), varvid mellan vändstycket (7) och ankaret (9) finns en luft-spalt (15), k ä n n e t e c k n a t av att arrangemanget uppvisar dessutom minst 10 ett reglerstycke (24) som rör sig i axelns (10) längdriktning mellan lagrets (20) inre rings (32) lageryta (38) och axeln (10) och medel för att flytta reglerstycket (24) i fräga pä ett sädant sätt att rörelsen hos reglerstycket (24) orsakar en rö-relse hos ankaret (9) i axelns (10) längdriktning pä ett sädant sätt att storleken pä luftspalten (15) mellan vändstycket (7) och ankaret (9) ändras.
15. Arrangemang enligt patentkrav 14, kännetecknat av att reglerstycket (24) rör sig i axelns (10) längdriktning mellan lagrets (20) inre rings (32) innerperiferi och axeln (10).
16. Arrangemang enligt patentkrav 14 eller 15, kännetecknat av att medlen för att flytta reglerstycket (24) är anordnade pä motorns (1) axel 20 (10).
17. Arrangemang enligt patentkrav 16, k ä n n e te c k n at av att axeln (10) uppvisar i den mot bromsskivan (16) och bromshjulet (17) vända ändan gängor och en i gängorna anordnad reglermutter (25), som rör sig i ax-elns (10) längdriktning, pä ett sädant sätt att gängandet av reglermuttern (25) 25 orsakar rörelse hos reglerstycket (24) i axelns (10) längdriktning.
18. Arrangemang enligt patentkrav 17, kännetecknat av att .'!! reglermuttern (25) är en självläsande helmetalläsmutter.
’···* 19. Arrangemang enligt patentkrav 17, kännetecknat av att reglermuttern (25) är en vanlig mutter, i anslutning tili vilken finns en vikskiva • · ’: ’ 30 för läsning av reglermuttern (25).
20. Arrangemang enligt nägot av patentkraven 14 - 19, känne-. ·. : t e c k n a t av att reglerstycket (24) är en tapp.
,··\ 21. Arrangemang enligt nägot av patentkraven 14 - 19, känne- ' · ’ t e c k n a t av att reglerstycket (24) uppvisar en stomme (29) med ett häl (30) .. ‘: * 35 och ätminstone en i förhällande till stommens (29) diameter väsentligen vinkel- ,.. · rätt frän stommen (29) utät riktad hake (31). 113505
22. Arrangemang enligt nägot av patentkraven 14 - 21, känne-t e c k n a t av att axeln (10) uppvisar atminstone ett i axelns (10) längdriktning löpande spar (11) eller atminstone tva sinsemellan väsentligen parallella ytor (37, 37’) och att ankarets (9) innerperiferi uppvisar ett utspräng (12) som mot- 5 svarar sparet (11) eller ytor som motsvarar axelns (10) ytor (37, 37’) pä ett sä-dant sätt att ankaret (9) formlases i axeln (10) i dess periferis riktning.
23. Arrangemang enligt patentkrav 22, kännetecknat av att axeln (10) uppvisar en tandning, som bildar sex i axelns (10) längdriktning löpande spär (11).
24. Arrangemang enligt patentkrav 22 eller 23, kännetecknat av att i sparet (11) har placerats en tapp som fungerar som reglerstycke (24) eller reglerstyckets (24) hake (31) pä ett sädant sätt att axeln (10) gär genom hälet (30) i reglerstyckets (24) stomme (29).
25. Arrangemang enligt patentkrav 22, k ä n n e t e c k n a t av att 15 reglerstycket (24) uppvisar tvä hakar (31), varvid bada hakarna (31) uppvisar sinsemellan väsentligen parallella ytor (36, 36’) pä ett sädant sätt att när reglerstycket (24) placeras pä axeln (10), gär axeln (10) genom hälet (30) i reglerstyckets (24) stomme (29) och reglerstyckets (24) ytor (36, 36’) placeras mot axelns (10) ytor (37, 37’) och därigenom formläses reglerstycket (24) i ax-20 eln (10) i dess periferis riktning.
26. Arrangemang enligt nägot av patentkraven 14-25, kä n ne- Γ \ . t e c k n a t av att lagret (20) är anordnat pä en lagersköld (34), som är anord- nad mellan motorns (1) stators (3) statorlindning (4) och ett bromspaket bildat av bromsskivan (16) och bromshjulet (17).
27. Arrangemang enligt nägot av patentkraven 14-26, känne- _!!! t e c k n a t av att mellan reglermuttern (25) och bromspaketet bildat av broms- • » skivan (16) och bromshjulet (17) finns en bricka (33) som rör sig i axelns (10) • * *’·' längdriktning.
28. Arrangemang enligt nägot av patentkraven 14-27, känne-30 t e c k n at av att detfjädrande organet (14) är en fjäder.
29. Arrangemang enligt nägot av patentkraven 14-28, känne- .*! : t e c k n a t av att det finns tre hälspär (18) eller tappar (18) som stöder broms- , · · ’ skivan (16) i motorns (1) ram (2). t I ‘ ’ »
FI20000087A 2000-01-17 2000-01-17 Förfarande och arrangemang för reglering av en bromsskiva i en kortsluten motor FI113505B (sv)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20000087A FI113505B (sv) 2000-01-17 2000-01-17 Förfarande och arrangemang för reglering av en bromsskiva i en kortsluten motor
DE60100603T DE60100603T2 (de) 2000-01-17 2001-01-15 Verfahren und Anordnung zur Einstellung einer Scheibenbremse in einem Kurzschlussläufermotor
EP01660006A EP1117171B1 (en) 2000-01-17 2001-01-15 Method and arrangement for adjusting disk brake in squirrel cage motor
ES01660006T ES2204817T3 (es) 2000-01-17 2001-01-15 Metodo y disposicion para ajustar un freno de disco de un motor de jaula de ardilla.
US09/760,841 US6515385B2 (en) 2000-01-17 2001-01-17 Method and arrangement for adjusting disc brake in squirrel cage motor
JP2001008970A JP3397767B2 (ja) 2000-01-17 2001-01-17 かご型電動機におけるディスクブレーキの調整方法および装置

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20000087 2000-01-17
FI20000087A FI113505B (sv) 2000-01-17 2000-01-17 Förfarande och arrangemang för reglering av en bromsskiva i en kortsluten motor

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI20000087A0 FI20000087A0 (sv) 2000-01-17
FI20000087A FI20000087A (sv) 2001-07-18
FI113505B true FI113505B (sv) 2004-04-30

Family

ID=8557089

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20000087A FI113505B (sv) 2000-01-17 2000-01-17 Förfarande och arrangemang för reglering av en bromsskiva i en kortsluten motor

Country Status (6)

Country Link
US (1) US6515385B2 (sv)
EP (1) EP1117171B1 (sv)
JP (1) JP3397767B2 (sv)
DE (1) DE60100603T2 (sv)
ES (1) ES2204817T3 (sv)
FI (1) FI113505B (sv)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10160847A1 (de) * 2001-12-12 2003-07-17 Valeo Auto Electric Gmbh Betätigungsvorrichtung, insbesondere zur Betätigung von Sperrdifferentialen von Fahrzeugen
US6740997B1 (en) * 2003-08-19 2004-05-25 Cheng Hsian Chen Front brake of an electric motor
WO2005107042A1 (de) * 2004-04-01 2005-11-10 Sew-Eurodrive Gmbh & Co. Kg Elektromotor und baureihe von elektromotoren
US7538461B2 (en) * 2005-12-20 2009-05-26 Mcmillan Electric Company Brake mechanism for electric motor
JP5424684B2 (ja) * 2009-03-26 2014-02-26 株式会社キトー 電動トロリーを駆動するブレーキモータ装置
FR2943863B1 (fr) * 2009-03-31 2013-04-12 Somfy Sas Moteur a induction de type tubulaire a deux sens de rotation pour applications domotiques.
DE102010030077A1 (de) * 2010-06-15 2011-12-15 Hilti Aktiengesellschaft Eintreibvorrichtung
JP2012122574A (ja) * 2010-12-10 2012-06-28 Hitachi Industrial Equipment Systems Co Ltd 電磁ブレーキ及び電動機
CN102938595B (zh) * 2012-10-19 2014-09-03 咸宁三宁机电有限公司 一种复合笼条实心转子软起动制动电动机
JP6472375B2 (ja) 2015-12-25 2019-02-20 ミネベアミツミ株式会社 モータ

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2351997A (en) * 1943-03-12 1944-06-20 Gen Electric Dynamoelectric machine drive
US2520204A (en) * 1945-07-02 1950-08-29 Nader Engineering Company Electromagnetically controlled brake
US2536491A (en) * 1945-08-31 1951-01-02 Garrett Corp Motor having an electromagnetic brake
US2793306A (en) * 1952-03-27 1957-05-21 Bolech Enrico Electric motor having its rotor braked when arrested
ES308901A1 (es) * 1965-02-03 1965-05-16 Ind Zaldi Soc Anenima Perfeccionamientos en los frenos magneticos incorporados en motores electricos
US3502918A (en) * 1968-02-16 1970-03-24 English Electric Co Ltd Electric motors
US3683217A (en) * 1971-03-29 1972-08-08 Sp K Bjuro Elmash Brake induction motor
JPS5518878A (en) * 1978-07-26 1980-02-09 Futaba Seisakusho:Kk Motor with brake
RO76617A2 (ro) 1980-12-02 1983-02-01 Institutul De Cercetare Stiintifica Si Inginerie Tehnologica Pentru Industria Electrotehnica,Ro Motor-frina
US4477743A (en) * 1982-06-03 1984-10-16 Institutul De Cercetare Stiintifica Si Inginerie Technologica Pentru Industria Electrotehnica Brake-motor
IT228490Y1 (it) * 1992-09-24 1998-02-19 Rib Srl Gruppo di frenatura con sblocco di emergenza per motori elettrici
IT1281880B1 (it) * 1995-05-10 1998-03-03 Lafert S R L Ora Lafert S P A Motore elettrico del tipo autofrenante
FI103032B (sv) * 1997-10-08 1999-04-15 Kci Konecranes Internat Corp Lastbroms

Also Published As

Publication number Publication date
FI20000087A0 (sv) 2000-01-17
JP3397767B2 (ja) 2003-04-21
FI20000087A (sv) 2001-07-18
EP1117171B1 (en) 2003-08-20
JP2001251821A (ja) 2001-09-14
EP1117171A1 (en) 2001-07-18
US6515385B2 (en) 2003-02-04
US20010008353A1 (en) 2001-07-19
DE60100603T2 (de) 2004-04-01
DE60100603D1 (de) 2003-09-25
ES2204817T3 (es) 2004-05-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI113505B (sv) Förfarande och arrangemang för reglering av en bromsskiva i en kortsluten motor
CA2530137C (fr) Etage d'aubes de redresseur actionnees par une couronne rotative a centrage automatique
US6223611B1 (en) Belt transfer system
FR2734673A1 (fr) Generatrice pour vehicule
EP1542342B1 (en) Motor generator and electric motor vehicle
KR20060122808A (ko) 액추에이터 및 브레이크 조립체
KR20020059708A (ko) 무단 변속기
FI115155B (sv) Med hjälp av ett vridmoment öppnande skivbroms
EP1505030B1 (fr) Machine électrique, notamment pour ascenseur
HU191257B (en) Bearing for rotating parts of anode of x-ray tubes
US20190123616A1 (en) Electric linear actuator
FR3050432A1 (fr) Systeme d'actionnement de pas pour une helice de turbomachine
JP2000110907A (ja) 遊星ローラねじおよびそれを備えたブレーキ装置
JP2598364Y2 (ja) 駆動モータの制動機構
JP4079290B2 (ja) ビーム軸把持装置
EP3890165B1 (fr) Dispositif de freinage magnetique pour moteur synchrone sans balais
JPH0515630Y2 (sv)
FR2744856A1 (fr) Transmission de vehicule equipee d'un ralentisseur electrique
FR2466671A1 (fr) Frein electromagnetique a rotor de friction
EP4347393A1 (fr) Roue a dispositif de freinage magnetique a courant de foucault, et atterrisseur d'aeronef equipe d'une telle roue
JPH0335356Y2 (sv)
JP2000037056A (ja) モータのブレーキ構造
JPS58225256A (ja) 送りねじ装置
JP2589121Y2 (ja) 微速機構付大形ホイスト
FR3066781A1 (fr) Aubage fixe a section variable de turbomachine

Legal Events

Date Code Title Description
PC Transfer of assignment of patent

Owner name: KONECRANES GLOBAL OY

MA Patent expired