FI112643B - Hihnavoimansiirrossa toimiva turvalaukaisulaite automaattisesti avautuvia hissien ja nostolaitteen veräjiä varten - Google Patents

Description

112643

HIHNAVOIMANSIIRROSSA TOIMIVA TURVALAUKAISULAITE AUTOMAATTISESTI AVAUTUVIA HISSIN JA NOSTOLAITTEEN VERÄJIÄ VARTEN

Keksintö koskee suorassa hihna- tai kaapeli-5 voimansiirrossa toimivaa turvalaukaisulaitetta hissin veräjiä ja automaattisesti avautuvia hissejä ja nostolaitteita varten.

Hisseissä ja nostolaitteissa, joissa on kahdella tai useammalla keskitetysti aukeavalla ovella 10 tai teleskooppisesti aukeavilla sivuttaislohkoilla varustettuja veräjiä, aukeamistoimintoa ohjataan yleensä moottorin avulla, joka pyörittää hihnapyörää. Hihna tai suljettu kaapeli on kierretty hihnapyörän ympärille liikkeen synnyttämiseksi, joka panee ovea kannatta-15 vat kelkat liikkeelle.

Kelkat on kiinnitetty hihnaan tai kaapeliin joko suoraan tai välissä olevien osien avulla siten, että hihnan tai kaapelin kumpikin pyörimissuunta vastaa kelkkojen keskinäistä lähestymistä tai etääntymis-20 tä ja siten ovien avautumista tai sulkeutumista.

Jos vastus, tavallisesti ihminen, sattuisi tukkimaan ovet niiden sulkeutuessa, on varustettu tur-valaukaisulaite, joka pysäyttää moottorin ja kykenee myös käynnistämään ovet uudelleen vastakkaiseen suun-.·. 25 taan.

·.; Suoran hihna- tai ketjuvoimansiirron ollessa kyseessä on yleensä varustettu jatkuva moottorin te-hontarpeen ilmaisin ja tarpeen ylittäessä ennalta mää-];··" rätyn raja-arvon moottori pysähtyy.

: " 30 Toisenlaisessa ratkaisussa otetaan jatkuva V ’ lukema moottorin kierroksista ja heti sen luvun pudo tessa alle ennalta sovitun arvon moottori pysähtyy.

Edellä kuvatuilla turvalaitteilla, vaikka ne :'J; tavallisesti toimivat tehokkaasti, on puutteena niiden 35 oleminen tyypiltään sähköisiä tai elektronisia, joka : ·’ virheen esiintyessä ohjauslogiikassa tai teknisen vian 2 112643 sähkö- tai elektronisessa komponentissa, voi johtaa tapaturmiin sulkeutumistoiminnon aikana ovien väliin juuttuneille ihmisille ja myös moottorin rikkoontumiseen sen liiallisen ylikuumenemisen vuoksi.

5 Tunnettuja ovat myös voimansiirrot, jotka käyttävät hyväksi vipujärjestelmiä kelkkojen siirtämiseen hihnojen, ketjujen tai kaapelien käytön asemesta. Nämä mekaaniset turvalaitteet eivät kuitenkaan ole käyttökelpoisia ovissa, joissa on suora hihna-, ketju-10 tai kaapelivoimansiirto, koska oven avausmekanismit ovat huomattavan erilaisia.

Keksinnön päätarkoitus on poistaa edellä mainitut puutteet ja varustaa yksinomaan mekaanistyyppi-nen turvalaite, joka siten ei ole altis sähköisistä 15 tai elektronisista vioista johtuville rikkoontumisille ja jota voidaan käyttää tyypiltään hihna-, ketju- tai kaapelivälitteisissä automaattisesti avautuvissa ovissa .

Tarkoitusperät saavutetaan täysin keksinnön 20 turvalaukaisulaitteen avulla, jota kuvataan mukana olevissa patenttivaatimuksissa ja on erityisesti tunnettu siitä, että laukaisulaite on muotoiltu siten, että oven sulkeutumisvaiheen aikana, mikäli ennalta määrätty vastusraja-arvo ylitetään, ovea kannattavat . 25 kelkat irrotetaan hihnastaan tai kaapelistaan ja ne siten pysähtyvät, kun taas hihna tai kaapeli jatkaa • '· toimintaansa.

: Turvalaite, yksi kutakin veräjää kohden, kiinnitetään lujasti kelkkaan ja siten ketjuun tai 30 kaapeliin paineen pitävällä laitteella, joka mahdol- listaa kelkan irrottamisen kaapelista tai hihnasta, kun paineen pitävän laitteen kohdistama vastavoima on ylitetty.

Keksinnön lisäominaisuudet ja -edut käyvät 35 paremmin selville seuraavana olevasta keksinnön erään : ' ' suoritusesimerkin yksityiskohtaisesta kuvauksesta, jo- ta on kuvattu ei-rajoittavan esimerkin muodossa liit 112643 3 teenä olevissa piirroksissa, joissa: kuva 1 esittää laitetta edestä katsottuna, osittain leikattuna; kuvat 2, 3 ja 4 esittävät ensimmäistä lait- 5 teeseen sisällytettyä osaa, vastaavasti tasokuvana, keskiviivaleikkauksena edestä katsottuna ja sivukuvana; kuvat 5, 6 ja 7 esittävät toista laitteeseen sisällytettyä osaa, vastaavasti tasokuvana, keskivii-10 valeikkauksena edestä katsottuna ja sivukuvana; kuva 8 esittää kolmatta laitteeseen sisällytettyä osaa tasokuvana.

Viitaten kuviin keksinnön laite, joka ilmaistaan kokonaisuudessaan viitteellä 4, käsittää ensim-15 mäisen, toisen ja kolmannen osan. Viite 1 osoittaa laukaisulaitteen 4 ensimmäisen sisäisen osan.

Laukaisulaite 4 käsittää lisäksi toisen ulkoisen osan 2 ja kolmannen osan, tässä suoritusesimer-kissä levyke 3, joista molemmat toimivat yhdessä si-20 säisen osan 1 kanssa.

Viite 5 kuvaa hihnapyöränparin (ei esitetty kuvissa) ympäri kierrettyä siirtohihnarengasta, joista hihnapyöristä toinen on moottorikäyttöinen toisen ollessa vapaasti pyörivä.

25 Sisäinen osa 1, joka on esitetty tarkemmin kuvissa 2, 3 ja 4, on lukittu kiinteästi hihnaan 5 ja käsittää, kahden kuoriosan la ja Ib muodostaman sisä-·' ' osan, jotka sulkevat sisäänsä hihnan 5 ja menevät ul- koisen osan le sisään, joka päällystää kaksi kuoriosaa 30 la ja Ib. Sisäinen osa 1 on kiinnitetty hihnaan 5 kah-: : den ruuvin (ei esitetty kuvissa) avulla, jotka asenne taan paikalleen kahden kuoriosan la ja Ib sekä ulkoi-sen osan le tarjoamien reikien 8 läpi.

Kuten kuvista 1 ja 3 käy selvästi ilmi sisäi-35 nen osa 1 muodostaa myös eräänlaisen kiinnikkeen hih-; nalle sen irrallisten päiden jäädessä osan sisään.

Sisäinen osa 1 on ulkopuolelta kartion muo- 4 112643 toisella päällä varustetun sylinterin muotoinen ja muotoiltu erikoisesti muodostamaan istukka 9 poikittain sen ulkopintaan. Laukaisulaitteen 4 ulkoinen osa 2, joka on esitetty tarkemmin kuvissa 5, 6 ja 7, on 5 ruuvien 7 avulla ovea kannattavaan kelkkaan 6, joka on esitetty osittain kuvassa 1 ja tyypiltään tunnettu, kiinnitetty ontto osa.

Kukin veräjä käsittää vaihtelevia määriä kelkkoja 6, joista kukin tukee alhaalta päin hissin 10 tai nostolaitteen ovea.

Laukaisulaite 4, yksi kutakin veräjää varten, asennetaan hihnaan 5, joka voisi olla myös kaapeli, ja muodostaa kelkkoja 6 siirtävän laitteen.

Ulkoinen osa 2 on muovattu sen mukaisesti, 15 että se pitää sisällään sisäisen osan 1, kuten on esitetty kuvassa 1, ainoastaan yhdessä suunnassa; se muodostaa myös pääteaseman rajoittimen sisäistä osaa varten. Ulkoinen osa 2 ja sisäiset osat 1 saavat siten aikaan edestakaisen uros-naarasliitoksen.

20 Laukaisulaitteen 4 muodostavaa kolmas osa on esitetty kuvissa 1 ja 8 ja sen muodostaa pyöristetyllä päällä 3a varustettu levyke 3 ulkoisen osan 2 kiinnitystä varten ja vapaasti pyörivä rulla 10, joka on tarkoitettu yhteistoimintaan sisäisen osan 1 kanssa ja . 25 kytkeytyy sen päälle erikoisesti muotoiltuun istukkaan 9, kuten voidaan nähdä kuvasta 1.

« * •'· Kaareva pää 3a menee vastaavaan ulkoisessa ‘ osassa 2 olevan kanavan 18 sisään. Painejousi 11 vai- kuttaa levykkeeseen 3 ja pitää sen puristettuna si-30 säistä osaa 1 ja ulkoista osaa 2 vasten siten, että T: vapaasti pyörivä rulla 10 pysyy muotoillussa istukassa 9 ja pakottaa kelkan 6 hihnaa 5 vasten siten sallien kelkan 6 ja oven siirron moottorin siirtäessä hihnaa 5.

35 Kaikki kelkat 6 on toiminnallisesti liitetty : hihnaan 5 siten, että hihnan 5 pyöriessä hihnapyörien ; : ympäri, vastaavat oviparit (ovien auetessa keskeltä) 5 112643 joko keskenään etääntyvät tai lähestyvät tai kaikki lohkot yhdessä ovessa liikkuvat (sivusuuntaan avautuvat teleskooppiovet).

Oven sulkeutumisvaiheen aikana, jolloin hihna 5 5 liikkuu nuolen 13 suuntaan, jos kohdataan este, esim. ihminen, oven sulkeutuessa, ovi kohtaa suoranaisesti tietyn vastuksen ennalta säädettyyn liikkeeseensä nähden, joka vastus ylittää jousen 11 painevoiman ja saa sisäisen osan 1 irtoamaan kytkennästään ulkoi-10 sen osan 2 ja levykkeen 3 kanssa.

Tarkemmin sanottuna levyke 3 nousee hieman pyöristetystä päästään 10 ja sallii sisäisen osan 1 irrota ulkoisessa osassa 2 olevasta kotelostaan.

Tämä saa oven pysähtymään häiritsemättä moot-15 torin normaalia toimintaa, joka jatkaa pyörimistä ja siirtää nyt kuormittamatonta hihnaa 5 ylöspäin, kunnes hihna 5 saavuttaa pääteasemansa. Tuolla hetkellä tavanomainen mikrokytkin tai koodijärjestelmä tarkistaa onko kelkka 6 saavuttanut pääteasemansa. Mikäli sisäi-20 nen osa 1 ja kelkka ovat yhdessä saavuttaneet pääteasemansa, se tarkoittaa, että ne ovat pysyneet kiinteästi toisiinsa lukittuina ja että siten ovea tai ovia on siirretty normaalisti; kun taas mikäli tilanne ei ole edellä mainittu, se tarkoittaa, että on tapahtunut 25 irtoaminen epänormaalin tilanteen vuoksi ja ovet ohja- !’*. taan avautumaan uudelleen tunnetun tyyppisen ohjauslo- * · giikan avulla, joka hallitsee oven toimintaa.

' ' Ovien uudelleen avausvaiheen aikana, jolloin hihna 5 liikkuu vastakkaiseen, nuolen 14 osoittamaan ; ’·· 30 suuntaan, sulkemissuuntaan, sisäinen osa 1 erityisestä ; .* muotoilustaan johtuen tulee automaattisesti uudelleen ulkoisen osan 2 sisään ja rulla 10 liukuu takaisin j*. _ muotoillun istukan 9 syvennykseen siten muodostaen uu- delleen hihnan 5 ja kelkan 6 välisen kytkennän.

35 Viite 12 tarkoittaa säätömutteria, joka on : kierrettävissä jousen keskiakselilla 15, joka akseli :.15 kulkee reiän 16 läpi levykkeessä 3 ja kiertyy ui- 6 112643 koisessa osassa 2 olevaan pohjareikään 17. Säätömutte-ri 12 säätää jousen 11 levykkeeseen 3 kohdistamaa pai-nevoimaa ja määrittää siten laukaisulaitteen 4 toimin-takynnyksen.

5 Keksinnön laukaisulaite 4 mahdollistaa oven liikkeen pysäyttämisen sen sulkemisvaiheen aikana ainoastaan mekaanisten komponenttien avulla. Sähköisiä tai elektronisia komponentteja ei tarvita ja sen seurauksena taataan parempi turvallisuustaso.

10 Keksinnön laitteen lisäetu on, että sisäisen osan 1 kuoriosat la ja Ib myös lukitsevat hihnan 5 irralliset päät synnyttäen itse asiassa suljetun hihnan, joka saavuttaa kaksoistarkoituksen muodostamalla lau-kaisulaiteosan sekä eräänlaisen kiinnikkeen itse hih-15 naa 5 varten.

t t » ( f

Claims (7)

7 112643

1. Suorassa hihna- tai kaapelivoimasiirrossa toimiva turvalaukaisulaite hissin ja nostolaitteen veräjien avaamiseksi hisseissä ja nostolaitteissa, jois- 5 sa on ainakin yksi ovi, käsittäen ainakin yhden lineaarisesti liikkuvan ovea kannattavan kelkan (6), joka kykenee liikkumaan kahteen suuntaan oven avaamiseksi ja sulkemiseksi, ollen toiminnallisesti liitetty kelkan (6) ja siten oven siirtolaitteeseen, joka kelkan 10 (6) siirtolaite käsittää hihnan tai kaapelin (5), tunnettu siitä, että turvalaukaisulaite käsittää lisäksi hihnaan tai kaapeliin (5) kiinnitetyn lau-kaisulaitteen (4), joka laukaisulaite (4) oven sulkeu-tumisliikkeen aikana kohdatessaan vastuksen sulkeutu-15 misliikettä kohtaan irrottaa kelkan (6) hihnasta (5) siten saaden kelkan (6) ja oven pysähtymään pysäyttämättä hihnan (5) liikettä; laukaisulaitteen (4) käsittäessä ainakin yhden osan, joka on lujasti kiinnitetty kelkkaan (6) ja yhden osan, joka on lujasti kiinnitet-20 ty hihnaan (5); paineen pitävän laitteen ollessa varustettu säilyttämään osien välinen kytkentä hissin normaaleissa toimintaolosuhteissa ja irrottamaan kytkennän irrottamalla kelkan (6) hihnasta (5) silloin, kun kelkkaan (6) kohdistuu voima, joka ylittää painet-25 ta ylläpitävän laitteen siihen kohdistaman vastavoi-man. • i < »

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, i,. tunnettu siitä, että että turvalaukaisulaite t käsittää: 30 kaapeliin (5) lujasti kiinnitetyn sisäisen osan : (l); kelkkaan (6) lujasti kiinnitetyn ja sellaiseksi i *.· muovatun ulkoisen osan (2), että se tarjoaa istukan ;ä: sisäistä osaa (1) varten; 35 levykkeen (3), joka toimii sisäisen osan (1) ja ; ulkoisen osan (2) kanssa niiden välisen kytkennän pi- i 8 112643 tämiseksi ja sallien kytkennän irtoamisen; levykkeen (3) ollessa pakotettu sisäistä osaa (1) ja ulkoista osaa (2) vasten paineen pitävän laitteen avulla.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, 5 tunnettu siitä, että että paineen pitävän laitteen muodostaa painejousi (11).

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen laite, tunnettu siitä, että että se käsittää säätömut-terin (12), joka kiertyy jousen (11) keskiakselilla 10 (15) jousen (11) levykkeeseen (3) kohdistaman voiman säätämiseksi.

5. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että että ulkoinen osa (2) tehdään sopivaksi siten, että se on sisäisen osan (1) lä- 15 vistettävissä ainoastaan yhdessä suunnassa; ulkoisen osan (2) toimiessa siten pääteaseman vastakappaleena sisäiselle osalle (1).

6. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että sisäinen osa (1) muodoste- 20 taan kahdesta kuoriosasta (la, Ib), jotka sulkevat sisäänsä hihnan (5) ja menevät sisäisen osan (1) ulkoisen osan (le) sisään, joka päällystää nuo kaksi kuori-osaa (la, Ib) ; kahden kuoriosan (la, Ib) sulkiessa sisäänsä hihnan (5) hihnan (5) kahdesta irrallisesta : 25 päästä siten, että se muodostaa niiden kiinnikkeen.

: 7. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että laukaisulaite (4) tehdään sopivaksi siten, että se muodostaa kiinnikkeen hihnan (5) kahdelle irralliselle päälle. 30 112643 9