FI109369B - Menetelmä ja laite päänvientinauhan kuljettamiseksi - Google Patents

Description

1 109369

Menetelmä ja laite päänvientinauhan kuljettamiseksi

Keksintö kohdistuu menetelmään ja laitteeseen päänvientinauhan kuljettamiseksi. Menetelmä on oheisen patenttivaatimuksen 1 mukainen ja 5 laite oheisen patenttivaatimuksen 5 johdanto-osassa esitettyä tyyppiä.

Käynnistettäessä paperikone seisokin tai ratakatkon jälkeen paperi täytyy syöttää uudestaan koneen läpi. Tällöin paperirainan reunasta erotetaan aluksi kapea reunanauha, jota ajetaan ensin koneen läpi ns.

10 päänvientinauhana. Kun päänvientinauha on saatu kulkemaan koneen tai koneen osan läpi, se voidaan levittää täysilevyiseksi rainaksi. Jotta päänvientinauha seuraisi sylinterien ja telojen muodostamaa paperirainan kulkurataa, on käytössä erilaisia ohjausjärjestelmiä sen ohjaamiseksi. Tällaiset ohjausjärjestelmät, kuten päänvientiköydet tai 15 -hihnat, kulkevat paperirainan varsinaisen kulkuradan vieressä.

Eräs tunnettu tapa kuljettaa kapeaa päänvientinauhaa ohjatusti on käyttää päänvientinopeudella ajettavia imuhihnoja. Ilmaa läpäisevät imuhihnat muodostavat kääntötelojen kautta kulkevat silmukat, joiden 20 yläpintoihin päänvientinauha imetään kiinni kunkin silmukan sisäpuolelle järjestetyn imun avulla. Tyypillisiä esimerkkejä imuhihnasilmu-koilla suoritetuista päänvientinauhan vienneistä on esitetty mm. US-patenteissa 3355349 ja 4022366 ja eurooppalaisessa patentissa 232689.

25

Tunnettujen päänvientimenetelmien ongelmana on, että päänvientinauhan kulku ennen joutumistaan köysien tai hihnojen väliin on epästabiilia pääasiassa sivuttaissuuntaisista voimista johtuen. Päänvientinauha voi kiristyä päänviennin aikana teloja vasten, jolloin vinossa 30 viennissä nauhan reuna kiristyy ja nauhan katkeamisriski kasvaa. Köysien tai hihnojen väliin vietävän nauhan määrä on myös huonosti hallittavissa.

Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä esitetyt epäkohdat ja 35 esittää menetelmä, jolla päänvienti voidaan toteuttaa varmemmin ilman toimintahäiriöitä. Tämän tarkoituksen toteuttamiseksi keksinnön mukaiselle menetelmälle on pääasiassa tunnusomaista se, mikä on esitetty oheisen patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa. Keksinnön mukai- 2 109369 selle laitteelle on tunnusomaista se, mitä on esitetty patenttivaatimuksen 5 tunnusmerkkiosassa.

Köysien tai hihnojen väliin menevän nauhan määrää on helppo säätää, 5 koska nauhan ajaminen voidaan lopettaa halutussa kohdassa. Pään-vientinauhan osuminen köysien tai hihnojen väliin on stabiilia ja reunan kiristyminen ei ole ongelma. Keksinnön mukaista menetelmää voidaan soveltaa kaikkiin alipainehihnavienteihin.

10 Suurilla nopeuksilla ajettaessa on merkitystä sillä, kuinka päänvienti-nauha ohjataan päänvientiköysien tai -hihnojen väliin. Keksinnön mukaisessa menetelmässä päänvientinauhan vienti toteutetaan siinä vaiheessa, kun se on ilman oleellista konesuuntaista jännitystä, ts. löysänä siten, että se ei ole vielä kiristynyt teloja vasten. Päänvienti-15 köysien tai -hihnojen väliin päänvientinauhaa syöttävää hihnakuljetinta liikutetaan päänviennin aikana sopivaan asentoon. Hihnakuljettimen hihnan läpi vaikuttaa alipaine, joka pitää päänvientinauhan paikallaan hihnan pinnalla. Keksinnön mukaisesti hihnakuljetinta käännetään päänviennin aikana automaattisesti ja tarkasti ajoitettuna siten, että 20 hihnakuljetin ohjaa päänvientinauhan pois köysien tai hihnojen välistä. Hihnakuljetinta käännetään kääntöpisteen suhteen edullisesti hihnan alkupäässä. Koska hihnakuljettimen kääntäminen tehdään ennen kuin nauha kiristyy vasten telaa, on osuminen köysien tai hihnojen väliin stabiilia ja reuna ei kiristy sivuttaissuuntaisten voimien vaikutuksesta.

25 Keksinnön mukaista menetelmää voidaan soveltaa kaikkiin alipainehihnavienteihin, joissa nauha viedään alipainehihnalla päänvientiköysien tai -hihnojen väliin. Pilot-koneella päänvientikokeissa keksinnön mukaisella menetelmällä toteutettu päänvienti nosti päänviennin onnistusmisprosentin 75 %:iin, kun se tunnettuja menetelmiä käytettä-30 essä on kokeitten mukaan 33 %. Ajonopeus kokeessa oli 1800 m/min.

Keksintöä selostetaan seuraavassa tarkemmin viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa 35 kuva 1a esittää tekniikan tasoa sivukuvantona, kuva 1b esittää tekniikan tasoa päältä päin katsottuna, 3 109369 kuva 2a esittää keksinnön mukaista menetelmää sivukuvantona, ja kuvat 2b - 2c esittävät keksinnön mukaista menetelmää päältä päin 5 katsottuna.

Kuvissa 1a ja 1b on esitetty tekniikan tason mukainen menetelmä päänvientinauhan viemiseksi. Päänvientinauha T on erotettu rullalta R aukirullattavasta rainasta. Päänvientinauha T kiristyy telaa 1 vasten ja 10 kulkee kireänä siihen kohtaan 2, missä se menee päänvientiköysien tai -hihnojen väliin. Päänvientinauhaa T ohjaa hihnakuljetin 3, jonka päälle päänvientinauha T on järjestetty kiinnittymään hihnakuljettimen hihnan läpi vaikuttavan alipaineen avulla. Päänvientinauha T kulkee kulmassa konesuuntaan nähden, jolloin sen toiseen reunaan kohdistuu sivuttain 15 kuormittavia voimia, jotka voivat aiheuttaa päänvientinauhan T katkeamisen.

Kuvissa 2a - 2c on esitetty keksinnön mukainen menetelmä päänvientinauhan viemiseksi. Päänvientinauha T on erotettu rullalta R auki-20 rullattavasta rainasta. Päänvienti toteutetaan siinä vaiheessa, kun päänvientinauha T kulkee löysänä ja se kuljetetaan siihen kohtaan 2, missä se menee päänvientiköysien tai -hihnojen väliin. Päänvientinauhaa T ohjaa hihnakuljetin 4, jonka päälle päänvientinauha T on jär-: jestetty kiinnittymään hihnakuljettimen hihnan läpi vaikuttavan ali- ;· · 25 paineen avulla. Hihnakuljetin käsittää kääntötelat 4a ja hihnan 4b, joka i voi olla valmistettu esimerkiksi paperikoneen viiramateriaalista. Ali- paine voi olla järjestetty siten, että imuhihnasilmukan sisäpuolelle on sijoitettu hihnan alapintaan yhteydessä oleva imulaite, joka saa aikaan : pitoimun ilmaa läpäisevän imuhihnan läpi.

30

Imulaite voi olla tunnettu alipaineellinen, hihnan alapintaa vastaan tiivistetty imulaatikko, joka on yhdistetty imuun. Imulaatikko voidaan jakaa peräkkäisiin vyöhykkeisiin tai peräkkäin voidaan järjestää useampia imulaatikoita, ja näissä vyöhykkeissä tai imulaatikoissa voi ,..: 35 olla erikseen säädettävät alipaineet.

.··. Oleellisesti jännityksettömänä, ts. löysänä oleva päänvientinauha T on järjestetty kulkemaan kohtaan 2 siten, että päänvientinauhaa T siirre- 4 109369 tään sen liikkuessa hihnakuljettimen 4 ohjaamana enemmän koneen pituussuunnan suuntaiseksi. Hihnakuljettimen 4 sivuttaissuuntaista liikettä on kuvassa 2c esitetty nuolella M. Koska köydet ja hihnat, joiden väliin päänvientinauha syötetään, ovat varsinaisen rata-alueeen 5 sivussa, ovat hihnakuljettimet tyypillisesti päänviennin alkaessa kulmassa koneen pituussuuntaan nähden. Hihnakuljettimen 4 nuolen M suuntainen liike on järjestetty kääntämällä hihnakuljetinta 4 sopivan kääntöpisteen suhteen. Kääntöpisteessä vaikuttava kääntävä toiminto voi olla laakerointi tai vastaava. Hihnakuljettimen liike on automaatti-10 nen, tarkasti ajoitettu ja liittyy päänvientisekvenssiin.

Keksintö ei ole rajoittunut edellä esitettyyn, vaan voi vaihdella patenttivaatimusten puitteissa. Pääasia tässä keksinnössä on, että päänvienti-nauhaa kuljetetaan hihnakuljettimella, jota voidaan liikuttaa pään-15 viennin aikana koneen leveyssuunnassa kääntämällä sitä sopivan kääntöpisteen ympäri.

* ·

Claims (6)

5 109369

1. Menetelmä päänvientinauhan kuljettamiseksi, jossa menetelmässä paperirainasta erotettua päänvientinauhaa (T) viedään eteenpäin tietty 5 matka liikkuvan hihnakuljettimen (4) mukana pitämällä päänvientinauhaa kiinni hihnakuljettimen läpi vaikuttavan imun avulla, ja jossa menetelmässä hihnakuljetin on päänviennin alussa kulmassa paperikoneen tai vastaavan pituussuuntaan nähden, tunnettu siitä, että I oleellisesti jännityksetöntä päänvientinauhaa (T) kuljetetaan hihna- j 10 kuljettimella (4), jota käännetään kääntöpisteen ympäri paperikoneen tai vastaavan leveyssuunnassa päänviennin aikana siten, että pään-vientinauha siirretään sen liikkuessa enemmän paperikoneen tai vastaavan koneen pituussuunnan suuntaiseksi.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että kääntöpiste on hihnakuljettimen (4) alkupäässä paperirainan tulosuunnassa.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, 20 että hihnakuljetinta (4) käännetään automaattisella, tarkasti ajoitetulla : toiminnolla, joka liittyy päänvientisekvenssiin.

4. Hihnakuljetin (4) päänvientinauhan (T) kuljettamiseksi paperikoneen · tai vastaavan pituussuunnassa, joka käsittää kääntötelojen (4a) ympäri 2. pyörivän hihnan (4b), jonka läpi vaikuttaa imu, tunnettu siitä, että hih- ··, nakuljetin (4) on järjestetty käännettäväksi kääntöpisteen ympäri pape- | rikoneen tai vastaavan koneen leveyssuunnassa automaattisella, tar kasti ajoitetulla toiminnolla, joka liittyy päänvientisekvenssiin.

5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen hihnakuljetin, tunnettu siitä, että kääntöpiste on hihnakuljettimen (4) alkupäässä paperirainan tulosuunnassa.

6 109369