PL194515B1 - Urządzenie transportowe dla odciąganego z bobiny pasma materiału osłonkowego w przemyśle tytoniowym - Google Patents

Abstract

1. Urz adzenie transportowe dla pobieranego z bobiny pasma materia lu os lonkowego w prze- my sle tytoniowym, zaopatrzone w lamacz do lamania pasma materia lu os lonkowego, zw la- szcza utworzonego ze wst epnie perforowanego pasma materia lu okrywowego, wzd lu z odcinka transportowego, znamienne tym, ze pasmo (1) materia lu os lonkowego jest doprowadzalne do lamacza (38) pasma przez dwa walcowe urz a- dzenia naci agowe (2, 17) z wbudowanym po- jemnikiem (4) na p etle papieru i przyporz adko- wan a mu po stronie wyj scia, prowadnic e ha- mulcow a (19) w postaci zasilanego sterowanym lub regulowanym podci snieniem elementu do zmiany kierunku pasma. PL PL PL

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest urządzenie transportowe dla pobieranego z bobiny pasma materiału osłonkowego w przemyśle tytoniowym, zaopatrzone w łamacz pasma, działający na pasmo materiału osłonkowego, zwłaszcza utworzone ze wstępnie perforowanego pasma materiału okrywowego, wzdłuż odcinka transportowego.

W tego typu urządzeniach transportowych proces łamania pasma na tak zwanym łamaczu, a co za tym idzie, również jakość papierosów, zależą w stopniu decydującym od doboru i rozmieszczenia poszczególnych elementów transportowych, przy czym doprowadzanie papieru okrywowego powinno zapewniać stabilne prowadzenie papieru niezależnie od jakości bobin, stały naciąg papieru przy łamaniu niezależnie od ustawienia hamulca bobiny, a także bardziej powolne przyspieszanie i hamowanie bobin papieru okrywowego.

Celem wynalazku jest umożliwienie oddziaływania na stopień wentylacji gotowych papierosów z filtrem za pomocą regulowania naciągu wstępnie perforowanego papieru okrywowego w obszarze łamacza.

Urządzenie transportowe dla pobieranego z bobiny pasma materiału osłonkowego w przemyśle tytoniowym, zaopatrzone w łamacz do łamania pasma materiału osłonkowego, zwłaszcza utworzonego ze wstępnie perforowanego pasma materiału okrywowego, wzdłuż odcinka transportowego, według wynalazku charakteryzuje się tym, że pasmo materiału osłonkowego jest doprowadzalne do łamacza pasma przez dwa walcowe urządzenia naciągowe z wbudowanym pojemnikiem na pętle papieru i przyporządkowaną mu po stronie wyjścia, prowadnicę hamulcową w postaci zasilanego sterowanym lub regulowanym podciśnieniem elementu do zmiany kierunku pasma.

Korzystnie element zmieniający kierunek pasma ma postać walca kierującego, obracającego się bardzo wolno w kierunku przeciwnym do kierunku transportu pasma.

Korzystnie walec kierujący ma, stanowiące przerwy w jego obwodzie, otwory zasysające, które w prowadzącej pasmo strefie zmiany kierunku są połączone z przyłączem próżniowym, zaś w strefie odwrotnej do prowadnicy pasma są połączone z przyłączem powietrza sprężonego.

Korzystnie dla utrzymania żądanego określonego stopnia wentylacji papierosów z filtrem naciąg pasma papieru okrywowego, doprowadzanego do łamacza pasma, jest odczytywany i utrzymywany na stałym poziomie za pomocą sterowania podciśnieniem w strefie zmiany kierunku.

Korzystnie walec kierujący jest zaopatrzony w czołowe tarcze obrzeżnikowe.

Korzystnie miejsca łączenia pasma papieru okrywowego są rejestrowane przez czujnik, wysyłający sygnał dla przerwania podciśnienia przy przejściu miejsca klejonego przez łamacz.

Ukształtowanie elementu zmieniającego kierunek pasma w postaci walca kierującego, obracającego się bardzo wolno w kierunku przeciwnym do kierunku transportu pasma, zapobiega zanieczyszczeniu pyłem papierowym otworów w walcu kierującym.

Jeżeli otwory zasysające walca kierującego, stanowiące przerwy w jego obwodzie, w prowadzącej pasmo strefie zmiany kierunku są połączone z przyłączem powietrza o zmniejszonym ciśnieniu, zaś w strefie odwrotnej do prowadnicy pasma są połączone z przyłączem powietrza sprężonego, wówczas wolne otwory, leżące naprzeciw właściwej, prowadzącej pasmo, strefy zmiany kierunku, mogą być czyszczone sprężonym powietrzem.

Rozwiązanie, w którym dla utrzymania żądanego określonego stopnia wentylacji papierosów z filtrem naciąg pasma papieru okrywowego, doprowadzanego do łamacza pasma, jest odczytywany i utrzymywany na stałym poziomie za pomocą sterowania podciśnieniem w strefie zmiany kierunku, pozwala wyrównywać wahania jakości bobin papieru okrywowego, mające VB negatywny wpływ na stopień wentylacji.

Jeżeli walec kierujący jest zaopatrzony w czołowe tarcze obrzeżnikowe, wówczas pasmo materiału osłonkowego jest pobierane z pojemnika na pętle papieru z określonym bocznym prowadzeniem i ustawieniem oraz kierowane do odcinka naciągowego, prowadzącego do łamacza pasma.

Stały naciąg pasma materiału osłonkowego, również przy przejściu miejsca połączenia dwóch, następujących kolejno po sobie pasm, osiągany jest wówczas, gdy czujnik, zainstalowany do rejestracji miejsca łączenia pasma papieru okrywowego, stanowi czujnik wysyłający sygnał dla przerwania podciśnienia przy przejściu miejsca klejonego przez łamacz.

Korzyść osiągnięta dzięki wynalazkowi polega na tym, że w wyniku sterowania lub regulacji naciągu pasma papieru okrywowego, prowadzonego wokół łamacza, odcinki tego pasma, służące do łączenia papierosów i filtrów są tak zakrzywiane wstępnie wokół wzdłużnej osi papierosa, że w obszaPL 194 515 B1 rze strefy perforacji pomiędzy pasmem papieru okrywowego i papierem osłonkowym filtru powstaje pierścieniowa szczelina, umożliwiająca w pewnym zakresie zmianę stopnia wentylacji i ograniczona od czoła pasmami kleju.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia odcinek transportowy dla pasma papieru okrywowego do łączenia papierosów i filtrów, w ujęciu schematycznym, fig. 2 - zasilany próżnią walec kierujący dla pasma papieru okrywowego, fig. 3 - walec kierujący w przekroju w płaszczyźnie jednego rzędu otworów zasysających wzdłuż linii B-B na fig. 2, fig. 4 - walec kierujący zaopatrzony w przyłącze powietrza o zmniejszonym ciśnieniu i przyłącze powietrza sprężonego, w przekroju wzdłużnym, oraz fig. 5 - gotowy papieros z filtrem z ukazanymi w przesadnej wielkości, elementami składowymi osłonki, w obszarze nasadzenia filtru, w przekroju wzdłużnym.

Przedstawiony na fig. 1 odcinek transportowy dla pasma materiału osłonkowego w postaci wstępnie perforowanego pasma 1 papieru okrywowego do łączenia papierosów i filtrów ma pierwsze walcowe urządzenie naciągowe 2, które pobiera pasmo 1 z nie przedstawionej bobiny w kierunku 3 transportu. Walcowe urządzenie naciągowe 2 jest umieszczone bezpośrednio przed pojemnikiem 4 na pętle papieru, zawierającym skrzynię na pętle papieru z dwiema komorami 7 i 8, oddzielonych od siebie elastyczną przegrodą 9. Komora 1 służy do umieszczenia luźnej, mającej około 5 metrów długości, pętli 11 papieru, której wielkość jest kontrolowana przez czujnik fotoelektryczny 12. Pasmo 1 papieru okrywowego jest przeciągane przez stosunkowo wąską śluzę 13 elastycznej przegrody 9, przy czym pętle papieru 11 są skracane i układane w komorze 8. Przy zbyt krótkiej pętli 11 papieru następuje uniesienie dźwigni 14 elastycznej przegrody 9, przy czym wyzwalacz 16 umieszczony na końcu dźwigni powoduje natychmiastowe zwiększenie ilości papieru w skrzyni 6 na pętle papieru.

Na wyjściu skrzyni 6 na pętle papieru pasmo 1 papieru okrywowego jest pobierane przez drugie walcowe urządzenie naciągowe 17 poprzez służący zmianie kierunku trzpień kierujący 18 i wokół działającej jak hamulec próżniowy, prowadnicy hamulcowej 19 w postaci walca kierującego 21, zasilanego sterowanym lub regulowanym podciśnieniem.

Walec kierujący 21 jest, jak widać na fig. 2 i 3, zaopatrzony w czołowe tarcze obrzeżnikowe 22 i 23 do bocznego prowadzenia pasma 1, papieru okrywowego oraz w perforację 24 w postaci przesuniętych względem siebie rzędów otworów 26, które w owiniętej przez pasmo 1 papieru okrywowego strefie 27 zmiany kierunku są zasilane podciśnieniem, wywierającym określoną siłę hamowania na pasmo 1 papieru okrywowego, zaś w strefie 26 zmiany kierunku względnie w strefie odwrotnej do prowadnicy pasma są zasilane nadmuchem powietrza, mającym działanie czyszczące.

W tym celu otwory 26, leżące na fig. 4 wzdłuż jednej osi względnie leżące w jednej linii na osiach równoległych, są podłączone do wspólnego otworu wzdłużnego 28. Walec kierujący 21 styka się czołową powierzchnią wewnętrznej tarczy obrzeżnikowej 22 ze stacjonarnym pierścieniem ślizgowym uszczelniającym 29, który w obszarze strefy 27 zmiany kierunku ma przyłącze powietrza o zmniejszonym ciśnieniu 31, zaś w obszarze strefy przeciwległej, nie owiniętej papierem, ma przyłącze powietrza sprężonego 32, w związku z czym przy obrocie walca kierującego 21 w otworach wzdłużnych 28, mijających przyłącze powietrza, o zmniejszonym ciśnieniu względnie przyłącze powietrza sprężonego, działa odpowiednio, w prowadzącej pasmo strefie 27 powietrze o zmniejszonym ciśnieniu, zaś w przeciwstrefie powietrze sprężone.

Aby zminimalizować zanieczyszczenie otworów 26 walca kierującego 21 pyłem papierowym, walec kierujący 21 napędzany jest bardzo powoli w kierunku przeciwnym do kierunku transportu pasma 1 papieru okrywowego (strzałka 33). Podciśnienie przykładane do przyłącza powietrza o zmniejszonym ciśnieniu 31 jest wytwarzane przez strumieniową pompę próżniową 34 o znanej konstrukcji i utrzymywane na stałym poziomie za pomocą dostępnego w handlu regulatora 36 ciśnienia.

Jako źródło podciśnienia można zastosować przykładowo pompę próżniową PIAB model „Chip” typ M.

Do pomiaru naciągu pasma 1 papieru okrywowego służy siłomierz 37 dla sił rozciągających, przykładowo w postaci miernika sił promieniowych typoszeregu M1191 firmy Tensometric Meetechnik GmbH, Wuppertal.

Analogowy sygnał wyjściowy siłomierza 37 dla sił rozciągających umożliwia regulację podciśnienia na walcu kierującym 21, a co za tym idzie, wyrównanie wahań jakościowych bobiny papieru, oddziałujących na naciąg papieru pasma 1.

PL 194 515 B1

Aby można było poza tym łamać pasmo 1 papieru okrywowego ze stałą siłą, pomiędzy prowadnicą hamulcową 19 i drugim walcowym urządzeniem naciągowym 17 umieszczony jest łamacz 38 pasma.

Stwierdzono, że pasmo 1 papieru okrywowego, łamane przy stałym naciągu papieru, stanowi istotny czynnik, decydujący o utrzymaniu żądnego określonego stopnia wentylacji papierosów z filtrem.

Dla uwidocznienia tego efektu na fig. 5 przedstawiono gotowy papieros 39 z filtrem, gdzie z pewną przesadą ukazane zostały jego elementy składowe, jak papier osłonkowy 41 dla papierosa, porowaty papier osłonkowy 42 dla filtru, wstępnie perforowany papier okrywowy 43 i leżąca pomiędzy nimi warstwa 44 kleju, przerwana pierścieniowym kanałem 46, połączonym otworami 47 wstępnie perforowanego papieru okrywowego 43 z atmosferą. Przekrój pierścieniowego kanału 46 można zmieniać poprzez różne zakrzywienie pasma 1 papieru okrywowego - wywołane pracą łamacza 38 przy wahaniach naciągu. Przykładowo zbyt silne zakrzywienie papieru okrywowego 43 powodowałoby zwężenie pierścieniowego kanału 46 wskutek promieniowego wciągnięcia 45 papieru okrywowego. To z kolei pociągałoby za sobą zmianę stopnia wentylacji papierosa 39 z filtrem. Rejestrowanie i regulacja siły naciągu przy użyciu opisanych powyżej elementów pozwalają przeciwdziałać tych nierównomiernościom względnie sterować stopniem zakrzywienia pasma 1 papieru okrywowego poprzez jego łamanie, uzależnione od naciągu.

Aby utrzymać stałe działanie łamiące również dla przypadku przechodzącego przez łamacz 38, łączącego stare pasmo z nowym, miejsca klejonego, zastosowany jest czujnik 48 miejsca klejonego, który wysyła sygnał dla krótkotrwałego zmniejszenia podciśnienia na walcu kierującym 21, a zatem do zmniejszenia naciągu pasma 1 papieru okrywowego. W ten sposób określone zakrzywienie jest dokładnie utrzymywane także w obszarze sklejenia.

Odnośnikiem 49 oznaczony jest czujnik przedarcia papieru.

Claims (6)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Urządzenie transportowe dla pobieranego z bobiny pasma materiału osłonkowego w przemyśle tytoniowym, zaopatrzone w łamacz do łamania pasma materiału osłonkowego, zwłaszcza utworzonego ze wstępnie perforowanego pasma materiału okrywowego, wzdłuż odcinka transportowego, znamienne tym, że pasmo (1) materiału osłonkowego jest doprowadzalne do łamacza (38) pasma przez dwa walcowe urządzenia naciągowe (2, 17) z wbudowanym pojemnikiem (4) na pętle papieru i przyporządkowaną mu po stronie wyjścia, prowadnicę hamulcową (19) w postaci zasilanego sterowanym lub regulowanym podciśnieniem elementu do zmiany kierunku pasma.
2. 2. Urządzenie transportowe według zastrz. 1, znamienne tym, że element zmieniający kierunek pasma ma postać walca kierującego (21), obracającego się bardzo wolno w kierunku przeciwnym do kierunku (3) transportu pasma (1).
3. 3. Urządzenie transportowe według zastrz. 2, znamienne tym, że walec kierujący (21) ma, stanowiące przerwy w jego obwodzie, otwory zasysające (26), które w prowadzącej pasmo (1) strefie (27) zmiany kierunku są połączone z przyłączem próżniowym (31), zaś w strefie odwrotnej do prowadnicy pasma są połączone z przyłączem (32) powietrza sprężonego.
4. 4. Urządzenie transportowe według zastrz. 1, znamienne tym, że dla utrzymania żądanego określonego stopnia wentylacji papierosów z filtrem naciąg pasma (1) papieru okrywowego, doprowadzanego do łamacza (38) pasma, jest odczytywany i utrzymywany na stałym poziomie za pomocą sterowania podciśnieniem w strefie (27) zmiany kierunku.
5. 5. Urządzenie transportowe według zastrz. 2, znamienne tym, że walec kierujący (21) jest zaopatrzony w czołowe tarcze obrzeżnikowe (22, 23).
6. 6. Urządzenie transportowe według zastrz. 1 albo 2, albo 3, albo 4, znamienne tym, że miejsca łączenia pasma (1) papieru okrywowego są rejestrowane przez czujnik (48), wysyłający sygnał dla przerwania podciśnienia przy przejściu miejsca klejonego przez łamacz (38).