ES2962185A2 - Dispositivo de retencion y elemento de desgaste para excavadoras y similares - Google Patents

Abstract

Dispositivo de retención y pieza hembra para excavadoras y similares. La presente invención se refiere a un dispositivo de retención y a una pieza hembra para asegurar la retención entre la pieza hembra y una pieza macho, empleada en excavadoras y similares. La pieza hembra tiene una cavidad y la pieza macho tiene un saliente que se introduce en la cavidad de la pieza hembra, quedando ambas piezas acopladas entre sí debido a la utilización de un dispositivo de retención junto a al menos un pasador que atraviesa al menos parcialmente la pieza hembra, el dispositivo de retención y la pieza macho.

Description

DESCRIPCIÓN

DISPOSITIVO DE RETENCIÓN Y ELEMENTO DE DESGASTE PARA

EXCAVADORAS Y SIMILARES

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un dispositivo de retención y a un elemento de desgaste, preferiblemente una pieza hembra, para asegurar la retención entre el elemento de desgaste y un adaptador, es decir, entre una pieza hembra y una pieza macho empleadas en sistemas de acoplamiento en excavadoras y similares. El dispositivo de retención presenta un cuerpo que determina un espacio hueco y unido al cuerpo dispone un elemento de soporte de un material elástico unido a un extremo del cuerpo del dispositivo de retención. Dicho elemento de soporte permite sustentar el dispositivo de retención cuando este se dispone en el interior de la pieza hembra, así como sustentar un código de almacenamiento de datos que permite, entre otras aplicaciones, la identificación de los diferentes componentes del sistema, acceder a videos mostrando cómo montar y desmontar dichos componentes, acceder a la web del fabricante, a la web del producto, al catálogo, a un chat de soporte técnico, información relativa al montaje de los componentes, información sobre el procedimiento de fabricación, propiedades mecánicas de los componentes, composición de los mismos, entre otras.

La pieza hembra presenta una cavidad y puede ser una pieza o elemento de desgaste, un diente, una punta o un adaptador intermedio (en un sistema de tres piezas con un adaptador o una nariz soldada o fundida; un adaptador intermedio; y una punta). La pieza macho presenta un saliente en el que encaja la citada cavidad de la pieza hembra, pudiendo esta pieza macho ser un portadientes o adaptador, un adaptador intermedio (en un sistema de tres piezas con un adaptador o una nariz soldada o fundida; un adaptador intermedio; y una punta), una nariz de labio fundido o una nariz soldada. El adaptador intermedio presenta una cavidad en un lado y un saliente en el lado opuesto, de manera que actúa como pieza hembra por un lado y como pieza macho por el lado contrario.

La pieza hembra se acopla a la pieza macho, manteniéndose estas dos piezas acopladas a través de la interacción de un pasador y del dispositivo de retención. La pieza hembra se acopla de manera desmontable a la pieza macho y la posición entre ambas se mantiene debido a un pasador que interactúa con el dispositivo de retención que también mantiene el pasador en su posición. Mediante el pasador y el dispositivo de retención se evita que la pieza hembra se salga de su posición de bloqueo con la pieza macho y por tanto se mantiene el acoplamiento entre ambas piezas. El acoplamiento desmontable requiere la retirada del pasador para la sustitución de la pieza hembra, así como del dispositivo de retención, en caso necesario.

La presente invención se aplica especialmente al sector de obras públicas, minería y dragado, así como a toda clase de maquinaria de movimiento de tierras.

Antecedentes de la invención

Las excavadoras y similares, tales como las usadas en obras públicas y lugares de explotación minera y dragado se usan para mover y cargar tierra, terreno y rocas. Estas máquinas están provistas normalmente de una pala, o cazo unido a un brazo mecánico. La pala está provista de una cuchilla en un borde delantero destinado a penetrar en el terreno. Para evitar un desgaste excesivo de la cuchilla y para ayudar en la penetración en el terreno, es común ensamblar un elemento de desgaste asociado con la cuchilla que se proyecta desde el borde delantero de la misma. Sin embargo, dichos elementos de desgaste también están expuestos a impactos, desgaste y roturas, por lo que deben sustituirse frecuentemente. Además, dependiendo de la aplicación, puede ser aconsejable cambiar el tipo o la forma del elemento de desgaste para mejorar la eficiencia de la excavación. Para facilitar dicha sustitución, se usan adaptadores que se fijan a la cuchilla de la pala de una manera más o menos permanente, y elementos de desgaste que se acoplan de manera desmontable en los adaptadores mediante un sistema de sujeción dotado de al menos un pasador. El sistema de acoplamiento entre el elemento de desgaste y el adaptador está formado por una cavidad y una nariz complementarias, de manera que la cavidad encaja en la nariz, siendo habitual que el elemento de desgaste presente la cavidad y el adaptador el que presente la nariz, aunque también podría ser, al contrario, siendo este tipo de acoplamiento comúnmente identificados como sistemas inversos.

El pasador pasa normalmente a través al menos un agujero dispuesto en una de las paredes del elemento de desgaste y un conducto que cruza la nariz del adaptador fijando el elemento de desgaste a dicho adaptador mediante la acción del pasador. Alternativamente, el elemento de desgaste puede presentar dos agujeros en paredes opuestas, de manera que el pasador atraviese ambos agujeros, así como el conducto que cruza la nariz del adaptador. En cualquier caso, para garantizar el acoplamiento entre el elemento de desgaste y el adaptador, el pasador se sitúa entre el elemento de desgaste y el adaptador fijándose en su posición de montaje mediante un dispositivo de retención que impide que el pasador se salga de dicha u posición cuando el sistema está en funcionamiento, es decir, cuando el conjunto formado por el elemento de desgaste, el adaptador y el sistema de sujeción, formado por el pasador y el dispositivo de retención están sometidos a grandes tensiones.

El elemento de retención se emplea para evitar que el pasador se salga de su posición de montaje, ya que se encarga de bloquear el pasador en su posición de montaje, sujetando el acoplamiento entre el elemento de desgaste y el adaptador y, por tanto, sujetando el montaje del sistema o conjunto. Cuando los sistemas de acoplamiento trabajan en condiciones difíciles, a causa de esos esfuerzos, el diente tiende a salirse de su posición de montaje encajado en el adaptador, siendo el pasador el que mantiene el elemento de desgaste, o diente, fijado al adaptador, o portadientes, y soportando todas las tensiones, tendiendo el pasador a moverse, salirse y/o romperse a causa de dichas tensiones. Si esto sucede, pueden perderse tanto el pasador como el elemento de desgaste que se separa del adaptador. La pérdida de un elemento de desgaste, principalmente un diente, puede ser muy perjudicial dependiendo del lugar de trabajo, no solo por la pérdida de tiempo, sino también porque pueden dañar el adaptador además de provocar averías en otras máquinas, tales como machacadoras, que puedan trabajar en el mismo lugar de producción que la máquina que utiliza los dientes, tal como, por ejemplo, en minas o canteras.

Conforme a lo anteriormente descrito, el sistema de sujeción comprende un dispositivo de retención asociado con un pasador para evitar que el pasador se salga de su posición de montaje entre el elemento de desgaste y el adaptador. El dispositivo de retención presenta características elásticas para que el pasador pueda fijarse, y soltarse sin necesitar de su rotura, de una manera simple y preferentemente sin un martillo.

La patente estadounidense US3952433 se refiere a un dispositivo para movimiento de tierras con un miembro soporte y una punta, montada de manera removible en el extremo delantero del miembro soporte. Un pasador se dispone en orificios alineados formados a través del miembro soporte y la punta, y un clip de resorte se monta a horcajadas sobre el pasador en acoplamiento bloqueado sobre el mismo. El clip de resorte está encapsulado por un miembro elastomérico que ayuda a mantener el clip de resorte en acoplamiento por fricción con el pasador.

La solicitud internacional WO2017137619A1 describe una pieza hembra para excavadoras y similares que comprende dos orificios en una pared, un primer orificio para permitir la introducción de un pasador y un segundo orificio para fijar y recibir un dispositivo de retención dentro de la cavidad de la pieza hembra. Presenta un dispositivo de retención que se acopla directamente mediante medios de unión propios a la cavidad interior de la pieza hembra o el elemento de desgaste, que es posteriormente acoplada a una pieza macho. Dicho dispositivo de retención se sitúa lateralmente dentro de la cavidad hembra, entre la pared de la cavidad y la pared de la pieza macho cuando ambas piezas se acoplan. En dicha posición, el dispositivo de retención se protege de los impactos dentro de la cavidad cuando el acoplamiento está en funcionamiento. Los medios de unión del dispositivo de retención permiten que el dispositivo de retención se una a la pieza hembra de tal manera que dichos medios de unión se integren con la pieza hembra. Además, el dispositivo de retención puede unirse a la pieza hembra en la instalación de fabricación y por tanto ambos elementos, pieza hembra y dispositivo de retención, pueden suministrarse juntos como un componente al lugar de trabajo. En el lugar de trabajo, la pieza hembra se acoplará a una pieza macho y un pasador garantizará el acoplamiento entre las piezas macho y hembra a través de la interacción de dicho pasador con el dispositivo de retención. Cuando la pieza hembra, un diente o un adaptador intermedio tiene que sustituirse porque se ha desgastado, el dispositivo de retención se cambia al mismo tiempo, garantizando por tanto un funcionamiento correcto ya que todos los componentes son nuevos. La introducción y extracción del pasador del acoplamiento se realiza sin martillo, lo que significa que no son necesarios impactos de martillo para la introducción o extracción del pasador. De hecho, el pasador se extrae haciendo rotar el pasador, lo que hace que el sistema de pasador sea un sistema fácil y seguro de usar.

Sin embargo, en la solución descrita en el citado documento WO2017137619A1, el montaje del dispositivo de retención requiere someter a esfuerzos a dicho dispositivo de retención que dificultan el montaje del mismo en la pieza hembra. Por ejemplo, este debe ser flexionado para ser introducido y quedar unido en una cavidad practicada en el segundo orificio de la pieza hembra, exigiendo esfuerzos por parte del operario para colocar el dispositivo de retención en dicha cavidad. Para evitar la entrada de finos, a través del orificio en el que se sujeta el dispositivo de retención a la pieza hembra, en el interior del acoplamiento entre la pieza macho y dicha pieza hembra, en el estado de la técnica es necesario obstruir dicho orificio por la parte exterior con una pieza independiente a las anteriores, con el consiguiente paso adicional en el montaje, así como el riesgo de que dicha pieza adicional pudiese soltarse del orificio, dejando el orificio abierto.

Asimismo, debido al número creciente de componentes disponibles, la logística para la organización de dichos componentes se complica y la información de los productos existente aumenta, lo que hace necesario un elemento que facilite la identificación de los distintos componentes que participan en un acoplamiento posibilitando el acceso a información sobre los diferentes componentes, así como del dispositivo de retención, de una manera sencilla teniendo en cuenta el tipo de componentes y las condiciones de trabajo de los mismos. Es conveniente facilitar el acceso a información visual, mediante videos o imágenes, que permita la identificación de los diferentes componentes del sistema, mostrar cómo montar y desmontar dichos componentes de manera correcta y segura para el usuario, permitir acceder a la web del fabricante, a la web del producto, al catálogo o a un chat de soporte técnico, entre otras.

La presente invención permite solventar los problemas mencionados anteriormente y existentes en el estado de la técnica.

Descripción de la invención

Con el fin de superar los mencionados inconvenientes, principalmente simplificar la sustentación o sujeción del dispositivo de retención en la cavidad de una pieza hembra, así como posibilitar el sustento de un código de almacenamiento de datos de todos o alguno de los elementos que participan en el acoplamiento entre la pieza macho y la pieza hembra, un primer objeto de la presente invención es, por lo tanto, un dispositivo de retención de acuerdo con la reivindicación 1. Dicho código de almacenamiento de datos permite acceder a información relativa a los diferentes componentes del sistema, a instrucciones para el montaje o desmontaje de los mismos, videos o imágenes de dichas instrucciones, información de los fabricantes, información de otros productos relacionados, así como productos del fabricante entre otras informaciones. A dicha información se accede preferiblemente mediante un dispositivo móvil con cámara y acceso a internet para después de capturar el código de almacenamiento de datos acceder a la página o páginas web con la información requerida. Dicho código de almacenamiento de datos es preferiblemente un código QR o código BIDI.

El dispositivo de retención comprende un cuerpo, preferiblemente metálico, con un espacio hueco determinado por un tramo superior, un tramo inferior, opuesto al anterior, y un tramo posterior, además de un elemento de soporte con propiedades elásticas que está unido a un extremo de dicho cuerpo. El cuerpo no se encuentra completamente encapsulado en el elemento de soporte con propiedades elásticas como en el estado de la técnica. Dicho elemento de soporte presenta un cuerpo con propiedades elásticas, de un material elástico como poliuretano, TOU, caucho, etc. y con una primera base y una segunda base que es opuesta a la primera. Asimismo, sobre dicha primera base se dispone preferiblemente el código de almacenamiento de datos que permite acceder a la identificación de uno o todos los componentes que conformen el acoplamiento entre la pieza hembra, la pieza macho, el dispositivo de retención objeto de la invención y el pasador, así como acceder a otro tipo de información como se ha mencionado anteriormente. El material del elemento de soporte con propiedades elásticas es diferente al material del cuerpo del dispositivo de retención, así como diferente al material del elemento hembra. Estos dos últimos son menos elásticos que el elemento de soporte y preferiblemente metálicos.

Dicho dispositivo de retención se introduce en el interior de la cavidad de la pieza hembra y mediante el elemento de soporte dicho dispositivo de retención se sustenta, o sujeta, en el interior de dicha cavidad. En particular, dicha pieza hembra, presenta un cuerpo con una cavidad con un extremo interior, un extremo abierto y paredes laterales, en la que al menos una de dichas paredes presenta un primer orificio pasante, para la introducción del pasador, y un segundo orificio pasante separado del primero y situado entre el extremo interior de la cavidad y el primer orificio. El dispositivo de retención objeto de la presente invención se sustenta en la pieza hembra mediante la introducción del elemento de soporte en el segundo orificio pasante de la pieza hembra de manera que, gracias a las propiedades elásticas o propiedades de compresión del material de dicho elemento de soporte, este se auto-sujeta, auto-fija o auto-soporta en dicho segundo orificio, es decir, el elemento de soporte se sujeta, fija o soporta por sí mismo. En el espacio hueco de dicho dispositivo de retención se introduce el pasador para su fijación al acoplamiento formado por la pieza macho y la pieza hembra.

Conforme a lo anterior, un segundo objeto de la invención es, de acuerdo con la reivindicación 9, un elemento de desgaste. Preferiblemente, dicho elemento de desgaste es una pieza hembra con un dispositivo de retención en su cavidad y el elemento de soporte de dicho dispositivo de retención introducido en un segundo orificio de dicha pieza hembra. El elemento de desgaste puede ser una pieza hembra tal como un diente, una punta o un adaptador intermedio (en un sistema de tres piezas: adaptador, adaptador intermedio y punta), aunque también podría ser una pieza macho. Dicho elemento de desgaste puede comprender un código de almacenamiento de datos accesible desde el exterior de la pieza hembra.

La sujeción del código de almacenamiento de información sobre el elemento de desgaste, bien directamente sobre el cuerpo del mismo bien a través de elementos intermedios, permite acceder a información sobre cualquiera de los elementos que conforman el acoplamiento, formado por la pieza hembra, la pieza macho, el pasador y el dispositivo de retención, así como a información relativa al montaje de los mismos, información sobre el procedimiento de fabricación, propiedades mecánicas de los componentes, composición de los mismos, entre otros datos. Dicho código de almacenamiento de información es preferiblemente un código BIDI, un código QR o un código de barras, entre otros, que preferiblemente es una lámina adherida a dicho elemento de desgaste.

Dicha pieza hembra, diente o elemento de desgaste, recibe el dispositivo de retención y comprende una cavidad que encaja en el saliente de la pieza macho, habitualmente un adaptador o portadientes o un adaptador intermedio o una nariz soldada o fundida. En otros casos, que son menos frecuentes, los acoplamientos se invierten y por tanto se intercambian las anteriores piezas macho y hembra, por lo que, por ejemplo, el diente o elemento de desgaste, en lugar de tener una cavidad, tiene un saliente y el portadientes o adaptador tiene una cavidad. En estas posibles realizaciones, el dispositivo de retención se unirá a la cavidad del portadientes o adaptador.

La configuración del dispositivo de retención no solo permite asegurar el acoplamiento entre una pieza hembra y una pieza macho, al servir de retención del pasador que atraviesa las dos piezas anteriores, sino que también permite:

- Sujetar el dispositivo de retención en el interior de la cavidad de la pieza hembra mediante la introducción a presión del elemento de soporte con características elásticas, en el segundo orificio de dicha pieza hembra, y - Sujetar, también a través de dicho elemento de soporte, en concreto a través de la primera base de este, un código de almacenamiento de información de cualquiera de los elementos que conforman el acoplamiento, formado por la pieza hembra, la pieza macho, el pasador y el dispositivo de retención. Dicho código de almacenamiento de información es preferiblemente un código BIDI, un código QR o un código de barras, entre otros, que preferiblemente es una lámina adherida a dicho elemento de soporte.

Al disponer el dispositivo de retención del elemento de soporte con esas propiedades elásticas es suficiente con que el usuario introduzca a presión el elemento de soporte en el interior del segundo orificio, evitando tener que manipular el cuerpo del dispositivo de retención, más rígido y preferiblemente metálico, para introducirlo en un alojamiento en el interior de la cavidad dispuesto para tal fin, tal y como sucede en el estado de la técnica. Además, la solución anterior del estado de la técnica requiere moldes de fabricación de la pieza hembra más complicados con alojamientos internos. Las propiedades elásticas del elemento de soporte frente a la menor elasticidad de la pieza hembra, permiten que dicho elemento de soporte se pueda deformar para introducirse en el segundo orificio y se expanda en el interior del mismo garantizando la sujeción en dicho segundo orificio. La pieza hembra habitualmente es obtenida por un procedimiento de fundición donde debido a las amplias tolerancias del proceso es difícil concretar las dimensiones de los orificios y por lo tanto la elasticidad del elemento de soporte posibilita un buen ajuste para su retención en el segundo orificio de la pieza hembra.

Al introducir el elemento de soporte en el segundo orificio, la segunda base del elemento de soporte se mantendrá en el interior de la cavidad mientras que la primera base de dicho elemento se enfrentará al exterior. Sobre esta primera base se dispondrá, preferiblemente adherido, el código de almacenamiento de información para que desde el exterior de la pieza hembra un operario pueda acceder al mismo mediante el correspondiente dispositivo lector, preferiblemente una cámara de un dispositivo móvil o un lector de código de barras, dependiendo del tipo de código empleado.

La sujeción del código de almacenamiento de información en el elemento de soporte evita tener que situar dicho código sobre la pieza hembra o sobre la pieza macho tal y como se ha descrito anteriormente. La disposición del código sobre cualquiera de estas dos piezas tiene como inconveniente principal la difícil adherencia del código sobre una pieza de fundición. Tras la fabricación de la pieza, esta se puede someter a un proceso de secado y pintado tras los cuales se debería adherir el código. Además de los problemas de la adhesión del código sobre la pieza de fundición, hay que tener en cuenta que estas piezas son sometidas a manipulación y transporte durante los que pueden recibir golpes con otras piezas que podrían dañar el código además de contribuir a que se despegue de la pieza. De esta manera, al disponer el código sobre el elemento de soporte, se protege al código garantizando que sea funcional.

Para proteger al código de información dispuesto en la primera base del elemento de soporte a la vez que el mismo es accesible desde el exterior, preferiblemente la distancia entre la primera y segunda base del elemento de soporte es menor que la profundidad del segundo orificio de la pieza hembra o espesor de la pared lateral que contiene dicho segundo orificio.

Asimismo, la sección transversal del elemento de soporte que se introduce en el segundo orificio es mayor que la sección del segundo orificio para garantizar así la introducción del elemento a presión en dicho orificio y garantizar la sujeción en su interior. Preferiblemente, la forma de las secciones del segundo orificio y del elemento de soporte son similares para conseguir un perfecto ajuste entre ambos y así evitar movimientos indeseados del dispositivo de retención, así como la entrada de finos en el interior de la pieza hembra.

El procedimiento de acoplamiento entre una pieza hembra con el dispositivo de retención objeto de la presente invención y una pieza macho, sería el siguiente:

- Introducción del dispositivo de retención en el interior de la cavidad de la pieza hembra,

- Introducción del elemento de soporte en el segundo orificio pasante en una de las paredes de la pieza hembra quedando el espacio hueco del cuerpo de dicho dispositivo de retención enfrentado con el primer orificio de la pieza hembra,

- Disposición de la pieza hembra sobre la pieza macho mediante el encaje de la cavidad de la pieza hembra en la nariz de la pieza macho, quedando el cuerpo del dispositivo de retención entre la pieza hembra y la nariz de la pieza macho

- Introducción de un pasador a través de un orificio en la pared de la pieza hembra de manera que dicho pasador atraviesa dicha pared, y posteriormente atraviesa el espacio hueco del cuerpo de retención hasta alcanzar la nariz de la pieza macho, quedando el extremo del pasador retenido en el hueco del cuerpo de retención. Alternativamente, se puede introducir el pasador a través de un orificio en la pared de la pieza hembra, posteriormente atravesar la nariz de la pieza macho para, a continuación, atravesar el espacio hueco del cuerpo de retención. Por lo tanto, el cuerpo de retención puede disponerse en cualquiera de los dos lados de la nariz, entre la pared de la pieza hembra y dicha nariz, o incluso en ambos lados de la nariz. La forma del cuerpo del dispositivo de retención y las características del material deben proporcionar al dispositivo de retención cierta flexibilidad que permite que el pasador atraviese el espacio hueco delimitado por el cuerpo para que el pasador se pueda fijar y también soltar cuando atraviesa dicho espacio hueco.

Aunque a lo largo de la descripción únicamente se hace referencia a la disposición de un elemento de retención en el interior de la cavidad de una pieza hembra, es posible introducir dos dispositivos de retención en paredes enfrentadas, siendo necesario por lo tanto que ambas paredes presenten al menos un primer orificio para recibir el pasador y un segundo orificio para recibir el elemento de soporte de cada dispositivo de retención. En este caso se disponen dos pasadores, uno por cada lado de la nariz del elemento macho de manera que cada pasador atraviese aproximadamente la mitad de dicha nariz, es decir, no atraviesan toda la nariz. También podría ser uno que atraviese toda la pieza macho.

El dispositivo de retención puede presentar diferentes configuraciones. En una primera configuración, el dispositivo de retención presenta un cuerpo alargado, con un tramo superior y un tramo inferior aproximadamente paralelos entre si y un tramo posterior que es perpendicular a ambos, situado este en un primer extremo del cuerpo, determinando los tres tramos una figura en forma de U con un espacio hueco. Cada uno de estos dos tramos, superior e inferior, dispone de un tramo anterior con un extremo libre en un segundo extremo, opuesto al primer extremo y por lo tanto opuesto al tramo posterior, quedando cada uno de estos extremos libres unidos al elemento de soporte. Preferiblemente dichos tramos anteriores se aproximan entre sí en un segmento oblicuo hasta alcanzar el elemento de soporte.

El cuerpo alargado del dispositivo de retención se fabrica en un material rígido, preferiblemente un alambre o fleje con preferiblemente sección circular, aunque también pueden presentar sección cuadrada o rectangular. El material preferiblemente es acero, aunque también puede ser un material plástico o teflón.

También preferiblemente, dichos extremos libres forman un doblez de al menos 90°, determinando así un tramo perpendicular al tramo anterior para su unión al elemento de soporte. Dichos extremos libres se pueden introducir en el interior del elemento de soporte o bien pueden acoplarse a los laterales de dicho elemento de soporte que presentan unas hendiduras donde se acoplarán los extremos libres del elemento de soporte, así como una parte de los tramos superior e inferior del segundo extremo del cuerpo del dispositivo de retención. En esta segunda construcción, los extremos libres y la parte de los tramos acoplados al elemento de soporte, se encuentran parcialmente introducidos en las hendiduras de dicho elemento de desgaste, de manera que una sección del cuerpo de retención sobresale del elemento de soporte, posibilitando el contacto del material del elemento de retención, habitualmente metal, con el material de la pieza hembra, también metal. Este contacto contribuye a evitar posibles pérdidas de tensión en caso de que exista un desgaste masivo del elemento de soporte.

En ambas configuraciones anteriores el elemento de soporte tiene una sección longitudinal con forma de L, de manera que una parte se introduce en el segundo orificio de la pieza hembra mientras que la otra parte queda en el interior de la cavidad siendo en esta donde se apoya los tramos superior e inferior del segundo extremo del cuerpo del dispositivo de retención. Además, el elemento de soporte puede presentar diferentes nervios o aletas flexibles que en función de su ubicación contribuirán a un mejor ajuste entre dicho elemento de soporte y los componentes que están en contacto con él. Por ejemplo, cuando las aletas se dispongan en las superficies de contacto del elemento de soporte con el interior del segundo orificio se mejorará el ajuste entre dicho elemento de soporte y dicho orificio. Además, cuando se disponga un nervio o aletas en la superficie del elemento de soporte que estará enfrentada con la nariz del elemento macho, se conseguirá una mayor sensación de tensión en los movimientos laterales y amortiguado en los movimientos verticales de la pieza hembra respecto de la pieza macho.

La unión o acoplamiento entre los extremos libres de los brazos del cuerpo alargado y el elemento de soporte, se puede acentuar, además de introduciendo dichos extremos en el interior del elemento de soporte, mediante la utilización de distintos medios de fijación. Por ejemplo, los extremos libres pueden ser adheridos al interior del elemento de soporte, o los extremos libres se introducen a presión en la cavidad del interior del elemento de soporte, o el elemento de soporte se inyecta sobre los citados extremos libres. Pueden existir otros medios de fijación que garanticen que los extremos libres queden fijados al interior del elemento de soporte para asegurar la integridad del dispositivo de retención durante su montaje, uso y desmontaje.

En ocasiones, por ejemplo, en encajes de grandes dimensiones donde la longitud del cuerpo del dispositivo de retención sea grande y con un punto de fijación a la pieza hembra no se estabilice completamente su posición, puede ser necesario no solo asegurar la posición del dispositivo de retención en la pieza hembra a través de la sujeción de la parte anterior del mismo mediante la introducción del elemento de soporte en el segundo orificio, sino que también puede ser necesario asegurar la posición del dispositivo de retención en su parte posterior más próxima a la apertura de la cavidad de la pieza hembra a través de su primer extremo, de manera que el dispositivo de retención quede asegurado en la pared de la pieza hembra por dos puntos diferentes.

Para ello, en una primera alternativa es posible que los tramos superior e inferior se encuentran doblados en su primer extremo, o extremo posterior, aproximadamente 90° en la proximidad de, y antes de alcanzar, el tramo posterior del cuerpo del dispositivo, determinado así un segundo tramo superior y un segundo tramo inferior aproximadamente a 90° del tramo superior e inferior del cuerpo del dispositivo de retención. El objetivo de dichos segundo tramos es, junto al tramo posterior, servir de apoyo al dispositivo de retención en la superficie perimetral de la apertura de la cavidad de la pieza hembra.

Una segunda alternativa para inmovilizar el dispositivo de retención en su extremo posterior o primer extremo, consiste en disponer un segundo elemento de soporte entre la apertura de la cavidad de la pieza hembra y el primer orificio donde se introducirá el pasador. Para esta solución la pieza hembra debe incorporar un tercer orificio pasante, entre el primer oficio pasante y la apertura de la cavidad, que recibirá dicho segundo elemento de soporte.

En una configuración alternativa de un dispositivo de retención, el cuerpo del dispositivo es un cuerpo laminar, preferiblemente metálico, con un tramo superior y un inferior paralelos entre sí separados por un tramo posterior y un tramo anterior también paralelos entre sí, y preferiblemente perpendiculares dichos tramos superior e inferior. Los cuatro tramos determinan un marco cerrado con un espacio hueco. Al menos uno de los dos tramos superior y/o inferior presenta al menos una pestaña flexible unida por uno de sus extremos a uno de los tramos por el lado del espacio hueco de manera que el extremo libre de la pestaña es opuesto a su extremo de unión con el tramo. Dicho extremo libre de la pestaña se aleja del espacio hueco. El tramo anterior del cuerpo queda unido al elemento de soporte. Para dicha unión se disponen medios de unión entre al menos el lado anterior del cuerpo de retención y el elemento de soporte. Dichos medios de unión pueden estar formados por una extensión de dicho lado anterior del cuerpo del dispositivo que comprende un orificio en el que se introduce un saliente existente en el mismo cuerpo del elemento de soporte, de manera que la forma del orificio de la extensión del lado anterior es complementaria con la forma del saliente del cuerpo de soporte. El saliente del cuerpo de soporte se introduce a presión en dicho orificio.

Asimismo, preferiblemente el cuerpo presenta dos pestañas, una en el tramo superior y otra en el tramo inferior, de manera que los extremos libres de las pestañas se alejan de espacio hueco del cuerpo a la vez que se acercan entre sí. Dichas pestañas son una extensión de los tramos superior e inferior, y pueden ser planas o ligeramente curvas.

El material del cuerpo del dispositivo de retención en esta configuración es una plancha, preferiblemente de acero, aunque también podrían ser teflón o un material plástico.

Ahondando en el segundo objeto de la presente invención, la pieza hembra conforme a la reivindicación 9, la cavidad de la pieza hembra presenta el segundo orificio en la misma pared del primer orificio y hacia el extremo inferior de la cavidad. Los centros de los primeros y segundos orificios se sitúan preferiblemente en el mismo eje, siendo ambos orificios simétricos respecto a dicho eje o dividiendo dicho eje la pared de la pieza hembra en dos piezas de tamaño similar. Dichos primeros y segundos orificios se sitúan preferiblemente dentro de un rebaje plano o superficie rebajada en la pared dentro de la cavidad. Además, la profundidad de la superficie rebajada será preferentemente la misma o ligeramente mayor que la anchura del cuerpo alargado del dispositivo de retención para evitar la interferencia del dispositivo de retención unido dentro de la pieza hembra con la pieza macho cuando la pieza macho se introduce en la cavidad de la pieza hembra. La superficie rebajada podría colocarse alternativamente en la pared exterior del saliente o nariz de la pieza macho, por lo que también se evitaría la interferencia cuando la pieza macho se introduce dentro de la cavidad de la pieza hembra.

La pieza hembra debe acoplarse a la pieza macho que comprende el saliente o nariz que se va a introducir en la cavidad de la pieza hembra, y dicho saliente o nariz está provisto de un canal o conducto pasante de un lado a otro del saliente. Dicho conducto aloja el pasador de retención durante el acoplamiento de la pieza hembra con la pieza macho. En ocasiones, el conducto no atraviesa todo el saliente o nariz, es decir, dicho conducto no necesita ser un conducto pasante. Preferiblemente, cuando el conducto en la pieza macho cruza el saliente o nariz, la pieza hembra tendrá también dos orificios para recibir el pasador, pero esto no es obligatorio.

Profundizando en las etapas anteriormente mencionadas para el acoplamiento de una pieza macho y una pieza hembra:

- Antes del acoplamiento de la pieza macho y la pieza hembra, el dispositivo de retención que servirá para fijar el pasador en su posición de trabajo, debe unirse a la cavidad de la pieza hembra.

- Previamente, al acoplamiento del dispositivo de retención en la pieza hembra, es necesario realizar el montaje de dicho dispositivo de retención mediante la unión del cuerpo del dispositivo de retención y el elemento de soporte. De esta manera se facilita el almacenamiento del dispositivo de retención con sus componentes ya montados y ya unido al interior de la pieza hembra, a la vez que se minimizan posibles errores de montaje por parte del usuario final.

- Para la unión del dispositivo de retención en la pieza hembra, será necesario introducir el dispositivo de retención en dicha cavidad y posteriormente introducir a presión el elemento de soporte en el interior del segundo orificio, de manera que la base externa del elemento de soporte se enfrente con el exterior a través de dicho segundo orificio.

- Todo el dispositivo de retención se mantiene dentro del rebaje o superficie inferior de la pared dentro de la cavidad, siendo la profundidad del rebaje o superficie inferior la misma o ligeramente mayor que la anchura del cuerpo del dispositivo de retención.

- Una vez instalado el dispositivo de retención dentro de la cavidad de la pieza hembra, los tramos del cuerpo alargado o las pestañas del cuerpo laminar, interfieren con el primer orificio donde se introducirá el pasador, siendo la distancia entre los tramos paralelos del tramo superior y tramo inferior en el cuerpo alargado, y la distancia entre las pestañas del cuerpo laminar, menor que el diámetro del primer orificio.

- Una vez que el dispositivo de retención se fija dentro de la cavidad de la pieza hembra, y más específicamente en el rebaje de la pared interior de la cavidad, la cavidad de la pieza hembra se encaja en el saliente o nariz de la pieza macho para acoplar dicha pieza hembra a la pieza macho. El dispositivo de retención se asienta entre la superficie del rebaje de la cavidad y la superficie del saliente de la pieza macho cuando el saliente está dentro de la cavidad.

- En esta posición, con el dispositivo de retención interfiriendo con el primer orificio de la pieza hembra y ubicado entre dicho primer orificio y la entrada al conducto del saliente en la pieza macho, el pasador se introduce a través del primer orificio de la pieza hembra. El pasador provoca la separación de los tramos superior e inferior paralelos, o la separación de las pestañas, del dispositivo de retención y permite la introducción del pasador hasta que al menos uno de dichos tramos superior o inferior paralelos, o las pestañas, se encuentra al menos con una muesca o ranura realizada en la superficie del pasador en la que aloja el tramo o la pestaña del cuerpo de retención. En esta posición, el pasador se retiene dentro de las piezas macho y hembra acopladas en una posición de montaje, teniendo ambas piezas un acoplamiento ajustado y evitando que ambas piezas se separen.

- Para liberar el pasador solo será necesario rotar el pasador con una herramienta que se introduce en un alojamiento en la base de uno de los extremos del pasador de manera que la rotación liberará el pasador de los tramos superior e inferior paralelos, o de las pestañas, ya que saldrán de dicha muesca o muescas en el pasador.

Como se ha mencionado anteriormente, se puede disponer un único dispositivo de retención o dos dispositivos de retención, bien para la fijación de un único pasador que atraviese completamente el conjunto desde una pared de la pieza hembra hasta la pared opuesta de la pieza hembra, bien para la fijación de dos pasadores introducidos cada uno a través de una pared de la pieza hembra.

La pared interior de la pieza hembra que alojará al dispositivo de retención puede presentar, como se ha adelantado, diferentes configuraciones. Por ejemplo, puede disponer de un primer orificio para el paso del pasador y un segundo orificio pasante para alojar el elemento de soporte. Alternativamente puede presentar un tercer orificio para alojar un segundo elemento de soporte dispuesto en el dispositivo de retención.

Asimismo, el primer y segundo orificio pueden estar separados o unidos entre sí, cuando sea necesario mejorar la resistencia y flexibilidad de la pieza hembra en la zona de fijación a la pieza hembra. Si el primer y segundo orificio están unidos, se dota a esa zona de la pared lateral de mayor flexibilidad para la absorción de esfuerzos que frente a una pared con los dos orificios separados que presentará más rigidez ya que entre ambos orificios se centrarán muchas tensiones al ser las zonas de la pared lateral donde el pasador contacta. El hecho de comunicar ambos orificios entre si provoca que la zona de la pared pierda rigidez adaptándose mejor a las tensiones, es decir, absorbe mejor las tensiones aumentando el umbral de rotura de la pared en esa zona.

Breve descripción de los dibujos

Para entender mejor la anterior descripción, se adjuntan dibujos en los que se representan varias realizaciones prácticas esquemáticamente y solo a modo de ejemplo no limitativo.

La figura 1 muestra una vista explosionada en perspectiva de una realización según la invención.

La figura 2 una vista lateral de una pieza hembra con un dispositivo de retención. La figura 3 muestra una sección de una pieza hembra con un dispositivo de retención.

La figura 4 muestra una vista en perspectiva de una primera realización de un dispositivo de retención según la invención.

La figura 5 muestra una vista en planta del dispositivo de retención mostrado en la figura 4.

La figura 6 muestra una vista lateral del dispositivo de retención mostrado en la figura 3, con el tapón seccionado.

La figura 7 muestra una vista en perspectiva de una pieza hembra con dos dispositivos de retención en su cavidad.

La figura 8 muestra una sección longitudinal de la pieza hembra de la figura 7. La figura 9 muestra una vista lateral de la pieza hembra de la figura 7 con el dispositivo de retención.

La figura 10 muestra una vista en perspectiva de una segunda realización de un dispositivo de retención según la invención.

La figura 11 muestra una vista lateral del dispositivo de retención mostrado en la figura 10.

La figura 12 muestra una vista en planta del dispositivo de retención mostrado en la figura 10.

La figura 13 muestra una vista lateral del dispositivo de retención mostrado en la figura 10, con el tapón seccionado.

La figura 14 muestra una vista en perspectiva de una tercera realización de un dispositivo de retención según la invención.

La figura 15 muestra otra vista en perspectiva de la tercera realización del dispositivo de retención.

La figura 16 muestra una vista lateral de una pieza hembra con el dispositivo de retención de las figuras 14 y 15 unido a dicha pieza hembra.

La figura 17 muestra una sección de la figura 16, con el dispositivo de retención de las figuras 14 y 15 acoplado en una pared de la cavidad de una pieza hembra, según la línea de sección A-A'.

La figura 18 muestra una vista en planta de un diente que incorpora el dispositivo de retención (no visto) de las figuras 14 y 15.

La figura 19 muestra una sección de la figura 18 según F-F'.

La figura 20 muestra una sección de la figura 19 según E-E'

La figura 21 muestra una vista en perspectiva del interior de la cavidad de una pieza hembra con una configuración alternativa a la mostrada en las figuras anteriores para recibir una cuarta realización de un dispositivo de retención.

La figura 22 muestra una vista en perspectiva de una cuarta realización de un dispositivo de retención con un elemento de soporte.

La figura 23 muestra una vista en perspectiva posterior de la imagen de la figura 22.

La figura 24 muestra la pieza hembra de la figura 21 con el dispositivo de retención y elemento de soporte de las figuras 22 y 23, en ambas paredes de la pieza hembra

Las figuras 25 a 28 muestran diferentes vistas del elemento de soporte de las figuras 22 y 23.

La figura 29 muestra una vista en perspectiva de una quinta realización de un dispositivo de retención de acuerdo con la invención.

La figura 30 muestra otra vista en perspectiva de la quinta realización del dispositivo de retención.

Las figuras 31 y 32 muestran diferentes vistas del elemento de soporte de las figuras 29 y 30.

Descripción de realizaciones preferentes

A partir de las figuras anteriores se realizará una descripción de las diferentes formas de realización mostradas en dichas figuras.

La figura 1 muestra un sistema de acoplamiento entre una pieza hembra (10) y una pieza macho (100) mediante un pasador (90) y un primer ejemplo de realización de un dispositivo de retención (50) conforme a la presente invención.

Las figuras 2 y 3 muestran un primer ejemplo de realización de una pieza hembra (10) con una cavidad (14), con un extremo interior (13), un extremo abierto o apertura (15), opuesto al extremo interior (13) y con una superficie perimetral y paredes laterales. Al menos una de dichas paredes presenta un primer orificio pasante (11) y un segundo orificio pasante (12) separado del primero (11) y situado dicho segundo orificio (12) entre el extremo interior (13) de la cavidad (14) y el primer orificio (11).

En el interior de la citada cavidad (13) se dispone una primera realización de un dispositivo de retención (50) que comprende un elemento de soporte (20), con propiedades elásticas, introducido en el segundo orificio (12), de manera que el dispositivo de retención (50) se soporta en la pieza hembra (10) al quedar acoplado a la misma a través de dicho elemento de soporte (20).

Las figuras 4 a 6 muestran dicha primera realización del dispositivo de retención (50) objeto de la invención. En dichas figuras se observa el dispositivo de retención (50) con un cuerpo alargado (30) que se dobla determinando un tramo posterior (33), un tramo superior (31) y un tramo inferior (32), siendo estos dos últimos sustancialmente paralelos. Este cuerpo (30) se extiende desde la primera flexión cerrada del tramo anterior (33) hasta un segundo extremo, opuesto a dicho tramo posterior (33) y donde los extremos de los tramos son libres y a través de los mismos se unen al elemento de soporte (20) del dispositivo de retención (50). A continuación de los tramos superior (31) e inferior (32) paralelos comienza un tramo oblicuo (34) que hace que los extremos libres converjan, y tras un doblez de al menos 90° se determine un segmento (35) aproximadamente perpendicular al tramo oblicuo (34) que se introduce o une al elemento de soporte (20). Ambos tramos oblicuos (34) conforman el tramo anterior (34) del cuerpo del dispositivo de retención (50). El tramo anterior (34) presenta, solidario al mismo, un elemento de soporte (20) conformando una primera realización de un dispositivo de retención (50). El elemento de soporte (20) se solidariza con el cuerpo (30) mediante el segmento (35), formado por los extremos libres de los brazos (31, 32), que se introducen en el interior de dicho elemento de soporte (20).

El elemento de soporte (20) presenta un cuerpo prismático con una primera base o base externa (21) y una segunda base o base interna (22). El segmento (35) que define los extremos libres de los tramos (31, 32) del cuerpo (30) se introduce en el interior del elemento de soporte (20) a través de la base interna (22). La base externa presenta un código de almacenamiento de datos, preferiblemente un código QR o BIDI, preferiblemente adherido a dicha base externa (21). La forma de la sección del cuerpo prismático del elemento de soporte (20) preferiblemente coincide con la forma de la sección del segundo orificio (12) de la pieza hembra (10) donde el elemento de soporte (20) se introducirá para asegurar la posición del dispositivo de retención (50) en el interior de la pieza hembra (10). Para conseguir un ajuste entre el dispositivo de soporte (20) y el segundo orificio (12) de la pieza hembra (10) la sección de dicho dispositivo de soporte (20) debe ser ligeramente mayor que la sección del segundo orificio (12). Para ello, se introduce el dispositivo de retención (50) en la cavidad (14) de la pieza hembra (10) y se encaja el cuerpo elástico de dicho dispositivo de soporte (20) en el interior del segundo orificio, el dispositivo de soporte queda fijado por la tensión que ejerce este al quedar comprimido en el segundo orificio, es decir por la fuerza de descompresión. La base externa (21) con el código de almacenamiento de datos queda así en el exterior de la pieza hembra (10), pudiendo ser consultada por los operarios y usuarios, mientras que la base interna queda en el interior de la cavidad (13). Dicho código de almacenamiento de datos situado en la base externa (21) puede incorporar información de cualquiera de los componentes del sistema, es decir, puede incluir información de la pieza hembra, de una pieza macho, del dispositivo de retención, así como de un pasador que completara el acoplamiento entre la pieza hembra y la pieza macho. El código de almacenamiento de datos, además posibilitar el acceso a información relativa a los diferentes componentes del sistema, permite acceder a otros tipos de información, como instrucciones de seguridad, instrucciones para el montaje o desmontaje de los componentes, videos o imágenes de dichas instrucciones, información de los fabricantes, información de otros productos relacionados, así como productos del fabricante entre otras informaciones. A dicha información se accede preferiblemente mediante un dispositivo móvil con cámara y acceso a internet para después de capturar el código de almacenamiento de información acceder a la página o páginas web con la información requerida. Dicho código de almacenamiento de datos es preferiblemente un código QR o código BIDI.

El elemento de soporte (20) presenta en este ejemplo una configuración en L, pero cualquier otra configuración sería posible dependiendo de los requisitos constructivos requeridos.

Asimismo, en este primer ejemplo de realización, los extremos libres de los tramos (31,32) del cuerpo (30) del dispositivo de retención (50) convergen para su unión con el elemento de soporte (20), pero hay que tener en cuenta que otras posibles construcciones son posibles en las que, por ejemplo, los extremos libres no converjan y se mantengan paralelos hasta su unión con el dispositivo de soporte.

Los tramos, superior (31), inferior (32), posterior (33) y anterior (34) del cuerpo (30) del dispositivo de retención (50) determinan un espacio hueco (39) entre los mismos. Dicho espacio hueco (39) recibirá un pasador de retención (90) que es empleado para asegurar el acoplamiento entre la pieza hembra (10) y el elemento macho (100) introducido en la cavidad (14) de la pieza hembra (10). El pasador (90) se introduce en la pieza hembra (10) a través del primer orificio (11) de una de las paredes enfrentadas de la pieza hembra (10). Dicho pasador (90) presenta unas muescas (91) en las que se introducirán el tramo superior (31) y el tramo inferior (32) del cuerpo (30), fijándose así la posición del pasador (90) y asegurando el acoplamiento entre el elemento macho (100) y la pieza hembra (10). Asimismo, si se dispone un dispositivo de retención (50) en cada una de las dos paredes enfrentadas de la pieza hembra (10) se podrán emplear dos pasadores (90) que atravesarán dichos orificios de las paredes, los dispositivos de retención y se introducirán, cada uno de los pasadores (90), hasta la mitad del conducto (101) dispuesto en la nariz (102) de la pieza macho (100).

Las figuras 10 a 13 muestran una segunda realización de un dispositivo de retención (50') conforme a la presente invención. Este segundo dispositivo (50') es similar al anterior con la diferencia que los tramos, superior (31) e inferior (32) se encuentran doblados aproximadamente 90° por un doblez (36) en la proximidad del tramo posterior (33) del cuerpo (30). En este segundo ejemplo, el tramo posterior (33) queda fuera de la pieza hembra (10) apoyado en la superficie perimetral (15) de la apertura de la cavidad (14). Las figuras 7 a 9 muestran este dispositivo de retención (50') en la cavidad (14) de una pieza hembra (10). En concreto, se muestran dos dispositivos de retención (50') dispuestos en dos paredes enfrentadas de la pieza hembra (10). Se observa como dichos dispositivos de retención (50') cruzan el primer orificio (11) de las paredes y como el elemento de soporte (20) se introduce en el segundo orificio (12) de dichas paredes.

El cuerpo (30) alargado de las realizaciones anteriores del dispositivo de retención (50, 50') es preferentemente un alambre de acero con una sección circular, aunque dicha sección podría ser también cuadrada o rectangular, entre otras.

Las figuras 14 a 20 muestran un tercer ejemplo de realización de un dispositivo de retención (50'') conforme a la presente invención. Esta tercera realización del dispositivo de retención (50'') presenta un cuerpo similar a los de la primera (50) y segunda (50') realización del dispositivo de retención, es decir, tramos, superior (31) e inferior (32) aproximadamente paralelos y que se encuentran doblados aproximadamente 90° por un doblez (36) en la proximidad del tramo posterior (33) del cuerpo (30). Al igual que en el segundo ejemplo del dispositivo de retención (50'), el tramo posterior (33) queda fuera de la pieza hembra (10) para quedar apoyado en la superficie perimetral (15) de la apertura de la cavidad (14) de la pieza hembra (10).

Al igual que en las dos configuraciones anteriores (50, 50') el elemento de soporte (70) de esta tercera realización de dispositivo de retención (50'') tiene una sección longitudinal con forma de L, de manera que el segmento anterior (35), aproximadamente perpendicular al tramo oblicuo (34) de cada tramo superior (31) e inferior (32), se acopla por presión a sendas hendiduras situadas en los laterales del elemento de soporte (70). Este acoplamiento entre el cuerpo del elemento de retención (50'') y el elemento de soporte (70) permite que, tal y como se observa en la figura 19, sección de la pieza hembra de la figura 18, los segmentos anteriores (35) del cuerpo del elemento de retención (50'') sobresalgan del elemento de soporte (70) de manera que el cuerpo metálico de los segmentos anteriores (35) está en contacto con el interior del segundo orificio (12). Este elemento soporte (70) presenta una base externa (71) con el código de almacenamiento de datos que queda así en el exterior de la pieza hembra (10), pudiendo ser consultada por los operarios y usuarios, mientras que la base interna (72) queda en el interior de la cavidad (13) del elemento hembra (10).

El elemento soporte (70) presenta en este tercer ejemplo de realización (50") unos nervios o aletas flexibles (74) que contribuyen a un mejor ajuste entre dicho elemento de soporte (70) y los componentes que están en contacto con él. Al disponer aletas (74) en las superficies de contacto del elemento de soporte (70) con el interior del segundo orificio (12), en la superficie perpendicular a la base externa (71), se mejorará el ajuste entre dicho elemento de soporte (70) y dicho orificio (12) de la pieza hembra (12). En la figura 17 se observa una vista seccionada de una pieza hembra (10), mostrada en la figura 16, con el tercer dispositivo de retención (50") en uso, acoplado a dicha pieza hembra (10). en la que se observa el contacto entre las aletas (74) y el interior del orificio (12), incrementando el ajuste entre ambos elementos. Asimismo, el elemento de soporte (70) comprende un nervio o aleta (75) en la superficie del elemento de soporte (70) que estará enfrentada con la nariz (102) del elemento macho (100), tal y como se observa en la figura 20, que muestra una sección longitudinal de la pieza hembra (10) con el dispositivo (50") acoplado. Mediante estas aletas (74, 75) se conseguirá una mayor tensión en los movimientos laterales y un mejor amortiguado en los movimientos verticales de la pieza hembra (10) respecto de la pieza macho (100).

La figura 21 muestra un segundo ejemplo de realización de una pieza hembra (10) con unos orificios que presentan una configuración alternativa a la de las figuras anteriores. En concreto, la pieza hembra (10) de esta realización presenta también cuatro paredes, dos superiores (16) y dos laterales (17), enfrentadas dos a dos. Asimismo, en una de las paredes laterales (17) se disponen dos orificios, un primer orificio (11) para la introducción del pasador de acoplamiento entre la pieza hembra (10) y la pieza macho, y un segundo orificio (12) para alojar el elemento de soporte (60) de un cuarto ejemplo de realización de un dispositivo de retención (80).

Ambos orificios (11, 12) pueden estar completamente separados por una porción de la pared, como en el primer ejemplo de realización de una pieza hembra (10), o tal y como se muestra en la figura 21, estar conectados mediante una pequeña apertura (18) en la porción de pared que separa ambos orificios (11, 12). Esta cavidad (18) que une ambos orificios (11, 12) es empleada para liberar de tensiones la zona donde el pasador se apoya en la pared de la pieza hembra (10)

El cuarto ejemplo de realización de un dispositivo de retención (80) empleado en la pieza hembra (10) anterior se muestra en las figuras 22 y 23, así como incorporado en una pieza hembra (10) en la figura 24.

Esta cuarta realización de dispositivo de retención (80) presenta un cuerpo laminar (40) que determina un marco cerrado, con cuatro lados o tramos, un tramo superior (41), un tramo inferior (42), un tramo posterior (43) y un tramo anterior (44) determinando estos tramos el perímetro del marco con un espacio hueco (49) en el interior de dicho marco. Proyectándose hacia el interior del espacio hueco (49) surge desde al menos el tramo superior (41), y preferiblemente también desde el tramo inferior (42), al menos una pestaña flexible (48), de manera que el extremo libre de la pestaña, opuesto al extremo de unión con el tramo superior (41) y/o inferior (42) se aleja del espacio hueco (49). Estas pestañas (48) serán las destinadas a introducirse en las muescas (91) existentes en la superficie del pasador (90) empleado para el acoplamiento y retención entre la pieza hembra (10) y la pieza macho (100).

Este dispositivo de retención (80), comprende un elemento de soporte (60) que se une al tramo anterior (44), o a una extensión del mismo, mediante unos medios de unión. Dichos medios de unión consisten en una extensión o elongación del cuerpo (40) del dispositivo de retención (80) que presentan un orificio (45). En dicho orificio (45) se introducirá un saliente (63) del elemento de soporte (60). El orificio (45) y el saliente (63) presentan preferiblemente secciones complementarias, de manera que el saliente (63), por el carácter elástico del elemento de soporte (60) se introduce a presión en el orificio (45), quedando ambos elementos unidos.

Asimismo, el dispositivo de retención (80) presenta una segunda extensión (46) por el lado del tramo posterior (43) que finaliza en una pestaña (47). Esta pestaña (47) se introducirá en un espacio adecuado existente en la superficie perimetral de la apertura (15) a la cavidad (14) de la pieza hembra (10) contribuyendo así a la sujeción del dispositivo de retención (80) en dicha cavidad (14).

El cuerpo (40) de este cuarto ejemplo de realización del dispositivo de retención (80) es preferiblemente obtenido a partir de una placa o plancha de acero.

El elemento de soporte (60) de esta cuarta realización se muestra en las figuras 25 a 28. Al igual que en las realizaciones anteriores, el elemento de soporte (60) presenta una segunda base o base interna (61) destinada a mantenerse en el interior de la cavidad (14) y una primera base, base o superficie externa (62) que será accesible desde el exterior y que incorpora el código de almacenamiento de datos, en forma de código QR o código BIDI, preferiblemente. Asimismo, este elemento de soporte (60) presenta dos superficies laterales mayormente planas, disponiéndose en una de ellas un saliente (63) para su introducción en el orificio (45) del cuerpo (40) del dispositivo de retención (80). Esta superficie lateral, además, incorpora un rebaje para la introducción en el mismo de la extensión del cuerpo laminar (40). Para garantizar el ajuste por presión entre el elemento de soporte (60) y el primer orificio (11) de la pieza hembra (10) las superficies laterales del elemento de soporte (60), a excepción de la que incorpora el saliente (63), presentan unos resaltes (64).

Al igual que en el elemento de soporte de los primeros ejemplos de realización, el material del elemento de soporte (60) del dispositivo de retención (80) de esta cuarta realización es preferiblemente elástico y la forma de su sección es complementaria con la del orificio (11) aunque ligeramente mayor para su ajuste por presión.

Esta cuarta realización del dispositivo de retención (80), se introduce, como se observa en las figuras 22 y 23, en una pieza hembra (10) donde los dos orificios (11, 12) de la misma se encuentran, como se ha mencionado, conectados entre sí, posibilitando de esta manera la instalación del dispositivo de retención (80) en el interior de la cavidad (14) de la pieza hembra (10). Como también se ha mencionado, alternativamente, la pieza hembra (10) podría presentar sus dos orificios (11, 12) separados como en el ejemplo de las figuras 7 a 9.

En otra forma preferida de realización no mostrada en las figuras, el dispositivo de retención puede incorporar dos elementos de soporte, uno en el tramo anterior y uno en el tramo posterior del cuerpo alargado o laminar. Para su acoplamiento a la pieza hembra es necesario que ésta, en lugar de presentar dos orificios, presente tres orificios, dos para recibir los elementos de soporte del dispositivo de retención y uno para recibir al pasador. Preferiblemente este cuarto oficio para recibir un elemento de soporte se dispondrá entre el primer orificio pasante y el extremo abierto (15) o apertura de la cavidad de la pieza hembra. En esta solución, los orificios podrán estar separados entre sí, o unidos entre sí, o dos unidos entre sí y dos separados.

Las figuras 29 y 30 muestran un quinto ejemplo de realización de un dispositivo de retención (50''') según la presente invención. Esta quinta realización (50'''), similar a las de las realizaciones anteriores (50, 50', 50'') mostradas en las figuras 1 a 20, por lo tanto, tiene un cuerpo de tramos superior (31) e inferior (32) aproximadamente paralelos que están doblados aproximadamente 90° por un doblez (36) en la proximidad del tramo posterior (33) del cuerpo (30). Como en los ejemplos segundo y tercero del dispositivo de retención (50', 50''), el tramo posterior (33) permanece fuera de la pieza hembra (10) para descansar sobre la superficie perimetral de la apertura (15) de la cavidad (14) de la pieza hembra (10). En esta realización, el cuerpo alargado del dispositivo de retención (50''') tiene una sección transversal cuadrada o rectangular.

Como en las tres configuraciones anteriores de dispositivos de retención (50, 50', 50''), y especialmente como en la tercera configuración (50''), el elemento de soporte (110) de esta quinta realización del dispositivo de retención (50''') tiene una sección transversal longitudinal en forma de L, de tal manera que el segmento anterior (35), aproximadamente perpendicular al tramo oblicuo (34) de cada tramo superior (31) e inferior (32), se acopla por presión a las respectivas hendiduras situadas en los laterales del elemento de soporte (110). Este acoplamiento entre el cuerpo del elemento de retención (50''') y el elemento de soporte (110) permite, como en la tercera realización (50''), que los segmentos anteriores (35) del cuerpo del elemento de retención (50''') sobresalgan del elemento de soporte (110) de tal manera que el cuerpo metálico de los segmentos anteriores (35) esté en contacto con el interior del segundo orificio (12). Como en el caso anterior, este elemento de soporte (110) dispone de una base externa (111) con el código de almacenamiento de datos que queda así en el exterior de la pieza hembra (10), pudiendo ser consultada por operarios y usuarios, mientras que la base interna (112) queda en el interior de la cavidad (13) del elemento hembra (10).

Esta quinta realización (50''') también tiene un elemento de soporte (110) con nervios o aletas flexibles (114) para un mejor ajuste entre dicho elemento de soporte (110) y los componentes que están en contacto con él. Además, el elemento de soporte (110) comprende un nervio o aleta (115) entre ambos segmentos delanteros (35). Las funciones de este nervio o aleta (115) son: otorgar consistencia al elemento de soporte elástico (110); mantener separados ambos extremos libres de los segmentos delanteros (35) del cuerpo del dispositivo de retención (50'''); y unir el cuerpo del dispositivo de retención (50''') al elemento de soporte (110), los segmentos libres (35) del cuerpo del dispositivo de retención presionan sobre dicho nervio o aleta (115) debido a que la separación natural entre dichos segmentos (35) es menor que el ancho de dicho nervio o aleta (115).

Conforme a las anteriores realizaciones, y con referencia a la figura 1 aunque es extrapolable a las demás construcciones, el acoplamiento entre una pieza hembra (10, 10') y una pieza macho (100) se realiza siguiendo las siguientes etapas:

- Antes del acoplamiento de la pieza macho (100) y la pieza hembra (10, 10'), el dispositivo de retención (50, 50', 50", 50” ', 80) que servirá para sujetar el pasador (90) en su lugar de trabajo, debe unirse a la cavidad (14) de la pieza hembra (10). - Para la unión del dispositivo de retención (50, 50', 50'', 50” ',80) en la pieza hembra (10, 10'), será necesario introducir dicho dispositivo de retención (50, 50', 50'', 50” ', 80) en dicha cavidad (14) y posteriormente introducir a presión el elemento de soporte (20, 70, 110, 60) en el interior del segundo orificio (12), de manera que la base externa (21, 71, 111, 62) del elemento de soporte (20, 70, 110, 60) con el código de identificación, se enfrente con el exterior a través de dicho segundo orificio (12).

- Así, todo el dispositivo de retención (50, 50', 50", 50” ', 80) se mantiene dentro de un rebaje o superficie inferior de la pared (17) dentro de la cavidad (14) de la pieza hembra (10), siendo la profundidad del rebaje la misma o ligeramente mayor que la anchura del cuerpo (30, 40) del dispositivo de retención.

- Una vez instalado el dispositivo de retención (50, 50', 50'', 50” ', 80) dentro de la cavidad (14) de la pieza hembra (10, 10'), los tramos (31, 32) del cuerpo alargado (30) o las pestañas (48) del cuerpo laminar (40), cruzan el primer orificio (11) donde se introducirá el pasador (90), siendo la distancia entre los tramos paralelos del tramo superior (31) y tramo inferior (32) en el cuerpo alargado (30) de la primera, segunda, tercera o quinta realización del dispositivo de retención (50, 50', 50'', 50” '), y la distancia entre las pestañas (48) del cuerpo laminar (40) del cuarto ejemplo de realización de dispositivo de retención (80), menor que el diámetro del primer orificio (11).

- Una vez que el dispositivo de retención (50, 50', 50'', 50” ', 80) se fija dentro de la cavidad (14) de la pieza hembra (10, 10'), y más específicamente en el rebaje de la pared interior (17) de la cavidad (14), el saliente o nariz (102) de la pieza macho (100) se desliza dentro de la cavidad (14) para acoplar dicha pieza macho a la pieza hembra (10). El dispositivo de retención (50, 50', 50'', 50” ', 80) se asienta entre la superficie del rebaje de la cavidad (14) y la superficie del saliente o nariz (102) de la pieza macho (100) cuando el saliente o nariz (102) está dentro de la cavidad (14). - En esta posición, con el dispositivo de retención (50, 50', 50'', 50” ', 80) interfiriendo con el primer orificio (11) de la pieza hembra (10, 10') y ubicado entre dicho primer orificio (11) y la entrada al conducto del saliente o nariz (102) en la pieza macho (100), un pasador (90) se introduce a través del primer orificio (11) de la pieza hembra (10, 10') y en el conducto (101) de la nariz (102) de la pieza macho (100). El pasador (90) provoca la separación de los tramos superior (31) e inferior (32) paralelos, o la separación de las pestañas (48), del dispositivo de retención (50, 50', 50'', 50''', 80) y permite la introducción del pasador (90) hasta que al menos uno de dichos tramos superior (31) o inferior (32) paralelos, o las pestañas (48), se encuentra al menos con una muesca o ranura (91) realizada en la superficie del pasador (90) en la que aloja el tramo (31,32) o la pestaña (48) del cuerpo (30, 40) del dispositivo de retención (50, 50', 50'', 80). En esta posición, el pasador (90) se fija dentro de las piezas macho (101) y hembra (10, 10') acopladas en una posición de retención, teniendo ambas piezas (101, 10, 10') un acoplamiento ajustado y evitando que ambas piezas se separen.

- Para liberar el pasador (90), solo será necesario rotar el mismo con una herramienta que se introduce en un alojamiento (92) en la base de uno de los extremos del pasador (90) de manera que la rotación liberará el pasador (90) de los tramos superior (31) e inferior (32) paralelos, o de las pestañas (48), ya que saldrán de dicha muesca o muescas (91) en el pasador (90).

En función de las necesidades de operación del conjunto entre la pieza hembra (10) y la pieza macho (100), así como de las dimensiones de dichas piezas, puede ser necesario emplear un único dispositivo de retención (50, 50', 50", 80) entre la pieza hembra (10) y la nariz (102) de la pieza macho (100), o dos dispositivos de retención (50, 50', 50'', 80) dispuestos entre dos paredes opuestas de la pieza hembra (10) y la nariz (102) de la pieza macho (100). Una vez acopladas ambas piezas (10, 100) con el dispositivo, o dispositivos, de retención (50, 50', 50'', 80) entre ellas, se procede a introducir uno o dos pasadores (90) a través del orificio u orificios en las paredes de la pieza hembra (100) que atravesará o atravesarán, total o parcialmente, el conducto (101) dispuesto en la nariz (102) del elemento macho (100).

Claims (15)

REIVINDICACIONES

1. Dispositivo de retención (50, 50', 50", 50'” , 80) para una pieza hembra (10, 10') para excavadoras y similares presentando dicha pieza hembra una cavidad para recibir una nariz de una pieza macho, y que comprende dicho dispositivo un cuerpo (30, 40) con un espacio hueco (39, 49) determinado por un tramo superior (31, 41), un tramo inferior (32, 42), opuesto al anterior, y un tramo posterior (33, 43) caracterizado porque presenta un elemento de soporte (20, 70, 110, 60) con propiedades elásticas unido a un extremo de dicho cuerpo (30, 40) para fijar el dispositivo de retención (50, 50', 50'', 50” ', 80) en la cavidad de la pieza hembra.

2. Dispositivo (50, 50', 50'', 50” ', 80), según reivindicación 1, caracterizado porque el elemento de soporte (20, 70, 110, 60) presenta un cuerpo con una primera base exterior (21, 71, 111,62) y una segunda base (22, 72, 112, 61) opuesta a la primera base (21, 71, 111, 62).

3. Dispositivo (50, 50', 50'', 50” ', 80), según reivindicación 2, caracterizado porque comprende un código de almacenamiento de datos en la primera base (21, 71, 111, 62) del cuerpo prismático del elemento de soporte (20, 70, 110, 60).

4. Dispositivo (50, 50', 50'', 50” '), según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el cuerpo (30) es un cuerpo alargado donde el tramo superior (31) y el tramo inferior (32) son paralelos y están separados por el tramo posterior (33), determinado este un primer extremo sustancialmente perpendicular a ambos tramos superior (31) e inferior (32), y disponiendo cada uno de estos dos tramos (31, 32) un tramo anterior (34) con un extremo libre (35) en un segundo extremo opuesto al tramo posterior (33), de manera que ambos extremos libres (35) quedan unidos al elemento de soporte (20).

5. Dispositivo (50, 50'), según reivindicación 4, caracterizado porque la segunda base (22) del elemento de soporte (20) comprende una abertura en la que se introducen los extremos (33) del cuerpo alargado (30) para su unión al elemento de soporte (20, 70).

6. Dispositivo (50'', 50” ') según reivindicación 4, caracterizado porque el elemento de soporte (70, 110) comprende dos hendiduras para la introducción a presión de las mismas se los extremos libres (35) del cuerpo alargado (30).

7. Dispositivo (50, 50', 50'', 50” '), según reivindicación 5 o 6, caracterizado porque el elemento de soporte (20, 70, 110) presenta una sección longitudinal con forma de L.

8. Dispositivo (80), según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el cuerpo (40) es un cuerpo laminar donde el tramo superior (41) y el tramo inferior (42) son paralelos y están separados por el tramo posterior (43) y un tramo anterior (44) paralelo a dicho tramo posterior, determinando un marco cerrado, y presentando al menos una pestaña flexible (48) unida por uno de sus extremos a uno de los tramos (41, 42) de dicho cuerpo (40) por el espacio hueco (49), estando el extremo libre de la pestaña opuesto al extremo de unión con el tramo (41, 42), alejado del espacio hueco (49) y al menos el tramo anterior (44) unido al elemento de soporte (60).

9. Un elemento de desgaste , caracterizado porque es una pieza hembra (10, 10') con un cuerpo con una cavidad que comprende un extremo interior (13), un extremo abierto (15) y paredes laterales (14), en la que menos una de dichas paredes (14) presenta un primer orificio pasante (11) y un segundo orificio (12) pasante, situado entre el extremo interior (13) de la cavidad y el primer orificio (11), con un dispositivo de retención (50, 50', 50'', 50 ''', 80) conforme a la reivindicación 1 en el interior de la citada cavidad, con el elemento de soporte (20, 70, 110, 60) introducido en el segundo orificio (12) con su segunda base en el interior de la cavidad y su primera base (21, 71, 111, 62) enfrentada al exterior a través del segundo orificio (12).

10. El elemento de desgaste, según reivindicación 9, caracterizado porque el código de almacenamiento de datos se dispone en la primera base (21, 71, 111, 62) del dispositivo de retención.

11. El elemento de desgaste, según cualquiera de las reivindicaciones 9 a 10, caracterizado porque el espesor de la pared lateral (14) es mayor que la distancia entre la primera y segunda base del elemento de soporte (20, 70, 110, 60).

12. El elemento de desgaste, según cualquiera de las reivindicaciones 9 a 11, caracterizado porque la sección del segundo (12) es menor que la sección del elemento de soporte (20, 70, 110, 60)

13. El elemento de desgaste, según cualquiera de las reivindicaciones 9 a 12, caracterizado porque el elemento de soporte (20, 70, 100, 60) está introducido a presión en el segundo orificio (12).

14. El elemento de desgaste, según reivindicación 9, caracterizado porque el primer orificio (11) está unido al segundo orificio (12).

15. El elemento de desgaste, según reivindicación 10, caracterizado porque comprende un código de almacenamiento de datos accesible desde el exterior de la pieza hembra.