ES2954659T3 - Toldo, en particular un toldo de veranda o de protección contra la intemperie, con un equipo de accionamiento - Google Patents

Abstract

Un toldo, en particular un toldo para jardín de invierno o de protección contra la intemperie, comprende - una cortina de toldo (2), - un bastidor de soporte (1) con carriles guía laterales (3, 4, 40) para la cortina de toldo (2) que discurre en el dirección de extensión (A) de la cortina del toldo (2), carriles finales (6) y una carcasa del toldo (5) con un dispositivo de accionamiento (15) para la cortina del toldo (2), así como un perfil frontal. (11) en el extremo del lado de falla de la cortina del toldo (2), que está en y contra la dirección de falla (A) está montado de manera deslizable en el carril guía respectivo (3, 4, 40) por medio de una correa de transmisión giratoria (16), - para ello los carriles guía (3, 4) están unidos al menos con los rodillos de inversión (17) y la correa de transmisión (16). El perfil frontal (11) está diseñado como una unidad montada en fábrica, que puede durante el montaje final del toldo se unirá con la carcasa del toldo (5), - el dispositivo de accionamiento (15) tiene al menos un árbol de accionamiento (27) con el rodillo de desviación (17) para ser accionado en el carril guía (3, 4).) se puede acoplar, y - el eje de accionamiento (27) se puede ajustar telescópicamente en longitud de tal manera que en un paso de montaje intermedio el eje de accionamiento (27) se desacople del rodillo de desviación (17) a accionar y durante el montaje final del toldo, el eje motor (27) se puede extender telescópicamente y acoplarse de forma no giratoria con el rodillo de desviación (17) que se va a accionar. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Toldo, en particular un toldo de veranda o de protección contra la intemperie, con un equipo de accionamiento

La invención se refiere a un toldo, en particular, a un toldo de veranda o de protección contra la intemperie con las características indicadas en el preámbulo de la reivindicación de patente 1. Un toldo de este tipo se conoce por el documento GR 1006864 B.

Un toldo de este tipo presenta normalmente una lona de toldo, por ejemplo en forma de tela de toldo, un bastidor de soporte con rieles de guía laterales para esta lona de toldo que discurren en la dirección de proyección de la lona de toldo y rieles finales que discurren transversalmente a la misma para la sujeción estacionaria del toldo en un edificio y/o en puntales. Uno de los rieles finales sirve como la denominada carcasa de toldo y aloja un equipo de accionamiento, por regla general en forma de motor eléctrico, para la lona de toldo.

Un perfil frontal en el extremo de proyección de la lona de toldo está montado con sus extremos en el respectivo riel de guía accionado de forma desplazable en y en contra de la dirección de proyección por medio de una correa de transmisión que circula en el mismo a través de poleas de inversión en los lados de extremo.

El montaje de un toldo de este tipo en el lugar de instalación es muy complejo y requiere mucho tiempo en vista de las numerosas piezas funcionales, en particular en la cadena de elementos de accionamiento del motor, dado el caso a través de etapas intermedias correspondientes y árboles adecuados para la transmisión del par hasta el acoplamiento con la polea de inversión asociada a la carcasa de toldo para la correa de transmisión del perfil frontal.

Por consiguiente, la invención se basa en el objetivo de perfeccionar un toldo del tipo genérico de tal manera que se simplifique significativamente el montaje del toldo en el lugar de instalación.

Este objetivo se logra mediante las características especificadas en la parte caracterizadora de la reivindicación 1. Por lo tanto, por un lado, los rieles de guía están configurados en cada caso al menos con las poleas de inversión y las correas de transmisión para el perfil de proyección como una unidad premontada de fábrica que se puede conectar con la carcasa de toldo durante el montaje final del toldo. Por otro lado, el equipo de accionamiento se puede acoplar a través de al menos un árbol de transmisión a la polea de inversión que se va a accionar en cada caso en el riel de guía, la longitud del árbol de transmisión se puede ajustar telescópicamente de tal manera que, en una etapa intermedia de montaje, antes del montaje final propiamente dicho del toldo, el árbol de transmisión se desacopla de la polea de inversión que se va a accionar y, durante el montaje final del toldo, el árbol de transmisión se puede extender telescópicamente y acoplar de manera resistente al giro a la polea de inversión que se va a accionar.

Durante el montaje del toldo, es suficiente con montar la carcasa de toldo, que está preequipada con el accionamiento y los árboles de transmisión, en el lugar de instalación del toldo, por ejemplo, en la pared de un edificio, y conectar los rieles de guía, que están también prefabricados, a la carcasa de toldo. A continuación, los árboles de transmisión telescópicos simplemente se extienden y se acoplan de manera resistente al giro con la respectiva polea de inversión de la correa de transmisión para el perfil de proyección.

Perfeccionamientos preferidos del objeto de la invención se desprenden de las reivindicaciones dependientes. Así, cada árbol de transmisión puede presentar un tubo de guía exterior con un canal longitudinal no circular, en el que está alojado de manera desplazable longitudinalmente un riel de acoplamiento acoplable con la polea de inversión que se va a accionar de manera resistente al giro. Esto representa una solución sencilla y robusta para un árbol de transmisión telescópico, en particular cuando el riel de acoplamiento está configurado como una barra poligonal, en particular una barra cuadrada.

Para fijar el tubo de guía exterior con respecto al riel de acoplamiento en sus posiciones de montaje empujadas hacia adentro y hacia afuera, está previsto preferiblemente un vástago de seguridad que atraviesa ambas partes y que también puede estar diseñado como un clip que se puede encajar en el tubo de guía exterior. Esto representa un bloqueo particularmente fácil de accionar, pero al mismo tiempo fiable, de los árboles de transmisión en su respectiva posición telescópica.

En vista del hecho de que, dependiendo del tamaño de un toldo, no solo pueden estar previstos dos rieles de guía laterales, sino también uno montado en el medio o más rieles de guía adicionales para la estabilización adicional del bastidor de soporte y el guiado del riel frontal, representa un perfeccionamiento ventajoso con respecto al objeto de la invención que por cada riel de guía esté previsto en cada caso un tubo de guía con un riel de acoplamiento desplazable en él, en donde uno de los tubos de guía o uno de los rieles de acoplamiento está acoplado de manera resistente al giro a un motor de accionamiento y puede acoplarse de manera resistente al giro con los demás rieles de acoplamiento o tubos de guía mediante extensión telescópica durante el montaje final del toldo.

Según otra forma de realización preferida de la invención, el motor de accionamiento del equipo de accionamiento está acoplado a través de un engranaje al árbol de transmisión accionado por este. Esto permite que la cadena de transmisión del toldo se adapte de manera óptima a las condiciones respectivas en cuanto al par y la velocidad de accionamiento.

Finalmente, para una mayor simplificación del montaje y, sobre todo, del mantenimiento posterior, la carcasa de toldo puede estar provista de una abertura de montaje que puede cerrarse con una tapa de inspección y que se extiende ventajosamente por todo el ancho de la parte inferior de la carcasa de toldo. Los árboles de transmisión telescópicos son accesibles de manera óptima a través de esta abertura durante el montaje final. Esto también se aplica a cualquier trabajo de mantenimiento o sustitución en el accionamiento electromotor. Este último también se puede cambiar de manera muy eficiente accediendo a la abertura de montaje con la tapa de inspección quitada, sin tener que cambiar toda la cadena de transmisión.

Otras características, particularidades y ventajas de la invención se desprenden de la siguiente descripción de un ejemplo de realización con la ayuda de los dibujos adjuntos. Muestran:

la Fig. 1 una representación en perspectiva de un toldo plegable con la tela de toldo en estado extendido,

la Fig. 2 una vista trasera en perspectiva, parcialmente seccionada para dejar ver el interior, de la carcasa de toldo con los rieles de guía colocados, y

las Fig. 3 a 9 vistas en perspectiva, parcialmente seccionadas para dejar ver el interior, de la cadena de transmisión dispuesta en la carcasa de toldo, dado el caso con los rieles de guía asociados.

El diseño básico del toldo plegable mostrado se explicará con referencia a la figura 1. Este presenta un bastidor de soporte 1 que en una vista desde arriba es rectangular y que se compone de rieles de guía 3, 4 laterales, que discurren en la dirección de proyección A de una lona de toldo 2, y rieles finales 5, 6 que unen los extremos de los mismos. Además, en el centro entre los dos rieles de guía 3, 4 está previsto otro riel de guía 40.

Con un riel final, que en el presente ejemplo de realización aloja el accionamiento 15 electromotor, que se describirá con más detalle con referencia a las figuras 3 a 9, con un control correspondiente para la lona de toldo 2 y que en lo sucesivo se denominará carcasa del toldo 5, el toldo se monta en una pared de edificio 7 a través de correspondientes ménsulas 8, mientras que el riel final 6 opuesto descansa sobre puntales 9 que se sitúan, por ejemplo, en una terraza 10 que se va a cubrir.

La lona de toldo 2, en el ejemplo de realización representado, es una tela de toldo 12 que, con su extremo orientado en la dirección de proyección A, está fijada en un perfil frontal 11 que discurre transversalmente a la dirección de proyección A y que está guiado en los rieles de guía 3, 4, 40 estando accionada de forma desplazable en esta dirección. La tela de toldo 12 además está dividida en zonas de tiras 13 individuales, a modo de baldaquín, y está fijada a un perfil de soporte de lona 14 con el borde de cada una de sus zonas 13. Estos últimos están guiados con sus extremos y por el centro libremente en los rieles de guía 3, 4, 40 en la dirección de proyección A y se mueven bajo la influencia de la gravedad y el efecto de tracción del perfil frontal 11 desde una posición retraída del toldo, en la que cuelgan hacia abajo los pliegues de las zonas de tiras 13 individuales, a la posición extendida mostrada en la figura 1, en la que la tela de toldo 12 con los perfiles de soporte de tela 14 se ha extendido, a través del perfil frontal 11 accionado, en la dirección de proyección A, y al alcanzar el riel final 4 situado en el lado de proyección queda tensada de forma plana.

El perfil frontal 11 en cada riel de guía 3, 4, 40 es accionado por una correa de transmisión 16 sin fin, que se guía sobre dos poleas de inversión 17 en los respectivos extremos de los rieles de guía 3, 4, 40. La correa de transmisión 16 y la polea de inversión 17 en el riel de guía 3 que acciona el toldo y que está dispuesto en el lateral de la carcasa de toldo 5 se pueden ver mejor en la figura 4. Los rieles de guía 3, 4, 40 son, a este respecto, unidades premontadas que se prefabrican en fábrica para el montaje final del toldo y se entregan en el lugar de instalación del toldo con la correa de transmisión 16 tensada lista para funcionar. Como puede verse en esta figura 4, la polea de inversión 17 que se va a accionar está alojada de manera giratoria en correspondientes caras de apoyo 18 de los rieles de guía 3, 4, 40. Los propios rieles de guía 3, 4, 40 presentan una carcasa 19 de perfil esencialmente rectangular, en la que están formadas cámaras de perfil 20 para la conexión con la carcasa de toldo 5.

Como se desprende claramente de la figura 2, la carcasa de toldo 5 está diseñada como una caja 21 alargada, cuya parte inferior está realizada como una tapa de inspección 22 desmontable que se extiende a lo largo de la carcasa de toldo 5. En la parte posterior de la caja 21 están introducidos perfiles 23 correspondientes, con la ayuda de los cuales la carcasa de toldo 5 se puede fijar a las ménsulas 8 mencionadas para la fijación a la pared de edificio 7.

En las figuras 3 a 9, el "funcionamiento interior" de la carcasa de toldo 5 se muestra con la caja 21 omitida. Por lo tanto, como accionamiento electromotor 15 está previsto un motor eléctrico convenientemente montado en la carcasa de toldo 5, que a través de un engranaje de ruedas dentadas 26 actúa como accionamiento giratorio sobre un árbol de transmisión acoplado al mismo de manera resistente al giro y designado en su conjunto con 27. El árbol de transmisión 27 está construido en varias partes a partir de componentes telescópicos entre sí, a saber, tubos de guía 28 exteriores con un canal longitudinal 29 no circular con una sección transversal cuadrada, en cada uno de los cuales un riel de acoplamiento 30 en forma de barra cuadrada dimensionada correspondientemente está montado de manera que desplazable longitudinalmente, es decir, telescópicamente.

La carcasa de toldo 5 presenta también en los puntos de unión con los rieles de guía 3, 4, 40 en cada caso un soporte de montaje 31, que está provisto de salientes de montaje 32 que sobresalen en la dirección de proyección A. Durante el montaje final, el respectivo riel de guía 3, 4, 40 con sus cámaras de perfil 20 debe ser empujado sobre estos salientes de montaje 32 y montado de forma fija por medio de una conexión atornillada 33 correspondiente. En los soportes de montaje están realizadas en cada caso aberturas de acceso 34 alineadas con el árbol de transmisión 27, en las que se apoya la respectiva polea de inversión 17 para la correa de transmisión 16 cuando se ensamblan los rieles de guía 3, 4, 40 y la carcasa de toldo 5.

Para el montaje final de un toldo, la carcasa de toldo 5 se entrega en una configuración del árbol de transmisión 27 tal y como se puede ver en las figuras 3, 4 y 5. Los rieles de acoplamiento 30 están fijados, a este respecto, en una posición empujada hacia adentro en el respectivo canal longitudinal 29 de los tubos de guía 28 por medio de un clip de seguridad 35 que se puede encajar en el árbol de transmisión 27 y que correspondientemente encaja a través de perforaciones 36 alineadas en dirección transversal en estos dos componentes. Debido a la posición empujada hacia adentro de los rieles de acoplamiento 30, estos terminan delante de todos los soportes de montaje 31 de la carcasa de toldo, de modo que los rieles de guía 3, 4, 40 se acoplan con las poleas de inversión 17 en la zona del respectivo soporte de montaje 31 y quedan allí posicionados. Para poder transferir el par entre el árbol de transmisión 27 y las poleas de inversión 17, se retiran los clips de seguridad 35, como se muestra en las figuras 5 y 6. Los rieles de acoplamiento 30 pueden así extenderse telescópicamente en los tubos de guía 28 y pueden introducirse en las aberturas cuadradas 37 de las poleas de inversión 17 y acoplarse a estas de manera resistente al giro. En esta posición de acoplamiento, en el tubo de guía 28 y en el riel de acoplamiento 30 están realizadas de nuevo perforaciones 38 alineadas entre sí, de modo que los clips de seguridad 35 se colocan de nuevo y la posición telescópica extendida de estos dos componentes queda fijada entre sí, tal y como se muestra en las figuras 7 y 8.

Mediante la figura 9 puede explicarse brevemente que en el caso del riel de guía 40 central, el riel de acoplamiento 30' que lo atraviesa no solo se utiliza para accionar la polea de inversión 17' que se encuentra allí, sino también para la transmisión adicional del par mediante un acoplamiento con el tubo de guía 28' y el riel de acoplamiento 30" dispuesto en el mismo, en el lado del riel de guía 4 para el accionamiento de la polea de inversión 17" en el mismo.

Claims (8)

REIVINDICACIONES

1. Toldo, en particular un toldo de veranda o de protección contra la intemperie, que comprende

- una lona de toldo (2),

- un bastidor de soporte (1) con rieles de guía (3, 4, 40) laterales para la lona de toldo (2) que discurren en la dirección de proyección (A) de la lona de toldo (2) y rieles finales (5, 6) que discurren transversalmente a la misma para la sujeción estacionaria del toldo en un edificio y/o en puntales (9), en donde uno de los rieles finales está diseñado como una carcasa de toldo (5) con un equipo de accionamiento (15) para la lona de toldo (2), así como - un perfil frontal (11) en el extremo en el lado de proyección de la lona de toldo (2), que está montado en el respectivo riel de guía (3, 4, 40) accionado de forma desplazable en y en contra de la dirección de proyección (A) por medio de una correa de transmisión (16) que circula en el respectivo riel de guía (3, 4) a través de poleas de inversión (17) en los lados de extremo, en donde el equipo de accionamiento (15) puede acoplarse a través de al menos un árbol de transmisión (27) telescópico a la polea de inversión (17) que se va a accionar en cada caso en el riel de guía (3, 4),

caracterizado por que

- los rieles de guía (3, 4) están diseñados como una unidad premontada de fábrica en cada caso al menos con las poleas de inversión (17) y las correas de transmisión (16) para el perfil frontal (11), que se pueden conectar a la carcasa de toldo (5) durante el montaje final del toldo, y

- la longitud del árbol de transmisión (27) se puede ajustar telescópicamente de tal manera que, en una etapa intermedia de montaje, el árbol de transmisión (27) está desacoplado de la polea de inversión (17) que se va a accionar y, durante el montaje final del toldo, el árbol de transmisión (27) se puede extender telescópicamente y acoplarse a la polea de inversión que se va a accionar (17) de manera resistente al giro.

2. Toldo según la reivindicación 1, caracterizado por que el árbol de transmisión (27) presenta un tubo de guía (28) exterior con un canal longitudinal (29) no circular, en el que de manera resistente al giro con respecto al mismo está montado de manera que se puede desplazar longitudinalmente un riel de acoplamiento (30), que se puede acoplar a la polea de inversión (17) que se va a accionar.

3. Toldo según la reivindicación 2, caracterizado por que el riel de acoplamiento (30) está diseñado como barra poligonal, en particular como barra cuadrada.

4. Toldo según la reivindicación 2 o 3, caracterizado por que el tubo de guía (28) exterior y el riel de acoplamiento (30) están fijados entre sí en sus posiciones de montaje empujadas hacia adentro y hacia afuera por medio de un clip de seguridad (35) que atraviesa ambas partes.

5. Toldo según la reivindicación 4, caracterizado por que el clip de seguridad (35) se puede encajar en el árbol de transmisión (25).

6. Toldo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que por cada riel de guía (3, 4, 40) está previsto en cada caso un tubo de guía (28) con un riel de acoplamiento (30) desplazable en él, en donde uno de los tubos de guía (28) o uno de los rieles de acoplamiento (30) está acoplado de manera resistente al giro a un motor de accionamiento (25) y puede acoplarse de manera resistente al giro a los demás rieles de acoplamiento (30) o tubos de guía (28) mediante extensión telescópica durante el montaje final del toldo.

7. Toldo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el motor de accionamiento (25) del equipo de accionamiento (15) está acoplado a través de un engranaje (26) al árbol de transmisión (27) accionado por este.

8. Toldo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la carcasa de toldo (5) presenta una abertura de montaje que se puede abrir para el montaje final y se puede cerrar con una tapa (22).