ES2950964T3 - Unidad de mando para un vehículo - Google Patents

Abstract

La unidad de control (10) para un vehículo está provista de una carcasa (12) con un panel frontal (14), que tiene un recorte (16), una pantalla (24) dispuesta en la carcasa (12) y que tiene un superficie de visualización (26) y un dispositivo de sujeción (36) para sujetar la pantalla (24) en la carcasa (12). El dispositivo de fijación (36) presenta un soporte (28) para la pantalla (24), que está dispuesto en la carcasa (12) de forma giratoria entre una posición de premontaje y una posición de montaje. La carcasa (12) presenta además al menos un eje de soporte (40). El retenedor (28) tiene al menos una disposición de semicojinete (32) que tiene al menos dos salientes de agarre (48, 50) para su montaje en el eje de cojinete (40). El eje de soporte (40) presenta a lo largo de su extensión longitudinal y en al menos una sección de montaje (57) una superficie periférica con un contorno exterior que se desvía de una forma complementaria a la superficie del casquillo de cojinete (52) de los salientes de agarre (48, 50) de al menos una disposición de semicojinete (32). El eje de cojinete (40) también está dispuesto en la carcasa (12) de manera que esté orientado de tal manera que al menos una disposición de casquillo de cojinete (32) se pueda montar en el eje de cojinete (40) en el premontaje. posición de la pieza de sujeción (28) y, partiendo de la posición de premontaje, se puede girar a la posición de montaje. La posición de montaje de la pieza de sujeción (28) está definida por las piezas de apoyo (60, 34) de la carcasa (12) y la pieza de sujeción (28) que se apoyan entre sí. El dispositivo de fijación presenta además al menos un elemento de fijación (58) para fijar la pieza de sujeción (28) en su posición de montaje en y/o sobre la carcasa (12). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Unidad de mando para un vehículo

La invención se refiere a una unidad de mando para un vehículo y en particular a una interfaz hombre-máquina para un vehículo o para un componente de vehículo tal como, por ejemplo, una instalación de calefacción, ventilación y/o climatización, un sistema de infoentretenimiento, un dispositivo de navegación o similares.

Las unidades de mando para vehículos tal como, por ejemplo, los dispositivos de control de climatización para vehículos, se ensamblan parcialmente de forma automática a partir de una pluralidad de piezas individuales. Un componente esencial de tales unidades de mando es cada vez más una pantalla que está diseñada como dispositivo de visualización o también adicionalmente para la introducción de comandos. En este último caso, la pantalla está configurada como una pantalla táctil. Además de una pantalla táctil, una unidad de mando también puede presentar todavía otros elementos de mando accionables manualmente, tal como, por ejemplo, un regulador giratorio, un regulador giratorio/pulsable o teclas de mando de las más diversas formas.

Otras construcciones para el montaje de componentes de automóvil en vehículos con la posibilidad de transferirlos a la posición de montaje final en la fase final del montaje mediante una pivotación se conocen por los documentos US-A-2014/347796, US-A-5873749, DE-A-102004040038 y US-6282751.

Distintos procedimientos de montaje para la instalación de pantallas en soportes de vehículos se describen en los documentos DE-A-102012219286, DE-A-102015111269 y DE-A-102017109022.

El objetivo de la invención es simplificar el ensamblaje de una unidad de mando, en particular con vistas a la fijación de una pantalla de la unidad de mando.

Para lograr este objetivo se propone con la invención una unidad de mando para un vehículo, en particular una interfaz hombre-máquina para, por ejemplo, un componente de vehículo tal como, por ejemplo, una instalación de calefacción, ventilación y/o climatización, un sistema de infoentretenimiento, un dispositivo de navegación o similares, donde la unidad de mando está provista con

- una carcasa con un panel frontal que presenta una escotadura,

- una pantalla alojada en la carcasa con una superficie de visualización que está dispuesta en o detrás de la escotadura, y

- un dispositivo de fijación para la fijación de la pantalla en la carcasa,

- donde el dispositivo de fijación comprende una parte de sujeción, por la que está sujeta la pantalla,

- donde la parte de sujeción está dispuesta de forma pivotable en la carcasa entre una posición de premontaje y una posición de instalación, en la que la pantalla se encuentra en o detrás de la escotadura del panel frontal, - donde la carcasa - o, alternativamente la parte de sujeción

- presenta un eje de cojinete que está formado por al menos una barra dispuesta en la carcasa - o alternativamente en la parte de sujeción,

- donde la parte de sujeción - o alternativamente la carcasa - para la colocación sobre la barra presenta al menos una disposición de cubierta de cojinete con al menos dos salientes envolventes, que forman una superficie de cubierta de cojinete cilíndrica circular para el apoyo en la al menos una barra, que se extiende sobre más de 180° y menos de 270° y forman entre sí una abertura de colocación para la colocación de la disposición de cubierta de cojinete sobre la barra,

- donde la barra presenta a lo largo de su extensión longitudinal en al menos una sección de colocación una superficie circunferencial con un contorno exterior, que se desvía de la forma complementaria a la superficie de cubierta de cojinete de los salientes envolventes de la al menos una disposición de cubierta de cojinete, - donde la barra está dispuesta orientada en la carcasa - o alternativamente la al menos una disposición de cubierta de cojinete en la parte de sujeción - de tal manera que la al menos una disposición de cubierta de cojinete se puede colocar en la posición de premontaje de la parte de sujeción en la sección de colocación de la barra y se puede pivotar partiendo de la posición de premontaje a la posición de instalación, en la que la al menos una disposición de cubierta de cojinete envuelve la barra dentro de su sección de colocación de forma imperdible,

- donde la posición de instalación de la parte de sujeción está definida por elementos de apoyo adyacentes entre sí de la carcasa y la parte de sujeción y

- donde el dispositivo de fijación presenta al menos un elemento de fijación para la fijación de la parte de sujeción en su posición de instalación en y/o sobre la carcasa.

Según el sentido, con la invención se propone configurar una parte de sujeción del dispositivo de fijación que sujeta o recibe la pantalla de la unidad de mando como enchufable sobre un eje de cojinete, para pivotar la parte de sujeción luego desde una posición de premontaje, en la que está enchufada sobre el eje de cojinete, a una posición de instalación, en la que la pantalla se encuentra entonces en la posición deseada, por ejemplo, detrás de una escotadura del panel frontal de la carcasa de la unidad de mando.

En detalle, la unidad de mando según la invención presenta una carcasa con un panel frontal, en el que está prevista una escotadura para la pantalla. La pantalla presenta una superficie de visualización que, en el estado de instalación de la pantalla, está dispuesta en o detrás de la escotadura del panel frontal. Un dispositivo de fijación sirve para la fijación de la pantalla en la carcasa. Este presenta una parte de sujeción para la pantalla y un eje de cojinete dispuesto sobre o en la carcasa - o, alternativamente, sen la parte de sujeción. Este eje de cojinete se forma por al menos una parte similar a una barra dispuesta de forma fija en la carcasa o en la pieza de sujeción, en la que se trata preferentemente de una parte similar a una barra redonda. A continuación, la parte similar a una barra se designa con una barra.

Como ya se mencionó anteriormente, la parte de sujeción se puede pivotar a la posición de instalación partiendo de su posición de montaje. Además de la parte de sujeción y el eje de cojinete o el al menos un elemento similar a una barra (en lo sucesivo denominado "barra" o "barras" para mayor simplicidad), al dispositivo de fijación también pertenece una disposición de cubierta de cojinete que coopera con el eje de cojinete y forma una bisagra separable. Para ello, la al menos una barra presenta a lo largo de su extensión una sección de colocación sobre la que se puede enchufar la disposición de cubierta de cojinete sobre la barra en el caso de parte de sujeción que se encuentra en la posición de premontaje. La disposición de cubierta de cojinete presenta al menos dos salientes envolventes para la envoltura de la barra, donde los al menos dos salientes envolventes forman una superficie de cubierta de cojinete cilíndrica circular para el apoyo en la barra. Entre los dos salientes envolventes se encuentra una abertura de colocación, de modo que los dos salientes envolventes forman una superficie de cubierta de cojinete cilíndrica circular que se extiende preferentemente sobre más de 180° y menos de 270° en la dirección circunferencial. Los salientes envolventes no tienen que formar esta superficie de cubierta de cojinete de forma continua; pero, por secciones los salientes envolventes presentan zonas de superficie que discurren a lo largo del contorno de la superficie de cubierta de cojinete cilíndrica circular y las forman o limitan en partes.

En otras palabras, la disposición de cubierta de cojinete presenta así una configuración en forma de C considerada en vista lateral. Mediante la abertura de colocación de esta disposición en forma de C se puede colocar ahora la disposición de cubierta de cojinete en la sección de colocación de la barra, para pivotarse a continuación partiendo de esta posición, que es igual a la posición de premontaje de la parte de sujeción, con respecto a la barra hasta la posición de instalación de la parte de sujeción. En la posición de instalación de la parte de sujeción, la disposición de cubierta de cojinete o los salientes envolventes de la disposición de cubierta de cojinete están asegurados de forma imperdible en la barra. La posición de instalación en sí se define además mediante elementos de apoyo de la carcasa y parte de sujeción. En estos elementos de apoyo puede tener lugar entonces finalmente también la fijación de la parte de sujeción en la carcasa mediante, por ejemplo, un elemento de fijación.

Una ventaja esencial de la unidad de mando según la invención se puede ver así en el montaje sencillo de la pantalla. Refiriéndose a un sistema de coordenadas tridimensional con extensión del eje X a lo largo de la barra, extensión del eje Y ortogonalmente con respecto a él, así como en paralelo al panel frontal y con extensión del eje Z ortogonalmente con respecto a ambos (y por lo tanto, por ejemplo, en la carcasa), se define así el posicionamiento de la pantalla en la extensión del eje Y a través de la barra y la disposición de la carcasa de cojinete, mientras que el posicionamiento en la dirección Z está determinado por los elementos de apoyo, y precisamente por el proceso de montaje que se debe realizar de manera comparativamente sencilla, descrito anteriormente (fijación mediante la fijación del elemento de sujeción en la carcasa después del enchufe previo de la disposición de cubierta de cojinete sobre la barra que forma el eje de cojinete mediante pivotación el elemento de sujeción desde esta posición de premontaje a la posición de instalación).

Además de los componentes mencionados anteriormente de la unidad de mando según la invención, esta también puede presentar otros elementos de mando tales como botones, reguladores giratorios, pulsadores, botones giratorios, etc.

Dentro de su sección de recepción, la barra presenta, como ya se ha escrito anteriormente, un contorno exterior que se desvía de la superficie circunferencial cilíndrica circular. El contorno exterior de la barra en la sección de colocación se extiende a este respecto hasta la superficie circunferencial cilíndrica circular o saltando hacia atrás con respecto a la misma. La orientación de la barra es tal que, en la posición de premontaje ocupada por la parte de sujeción, los salientes envolventes de la al menos una disposición de cubierta de cojinete se pueden enchufar en la sección de enchufe de la barra. Por ejemplo, la barra presenta en su sección de enchufe una o varias secciones de aplanamiento, donde convenientemente en la configuración de dos secciones de aplanamiento estas se encuentran diametralmente opuestas entre sí. Alternativamente, sin embargo, también es posible que la barra presente un contorno exterior poligonal múltiple, sin que las secciones individuales de la superficie circunferencial tengan que discurrir de forma cilindrica circular. Por lo tanto, la barra podría estar configurada en su sección de enchufe, por ejemplo, de forma cuadrada o cuadrada, donde la diagonal es esencialmente igual al diámetro que define la superficie de cubierta de cojinete cilíndrica circular de la disposición de bandera de cojinete. En otras palabras, en esta última variante mencionada de la barra, la línea de distancia más larga que discurre a través del eje central de la barra entre dos esquinas exteriores opuestas de la superficie circunferencial poligonal es igual o sustancialmente igual al diámetro definido por la superficie de cubierta de cojinete cilíndrica circular de la disposición de cubierta de cojinete.

Cada parte similar a una barra puede estar configurada de forma continua o bien presentar secciones individuales separadas entre sí, que se alinean entre sí en la extensión del eje de cojinete, donde las secciones individuales presentan en cada caso uno de los aplanamientos o varios aplanamientos.

Como ya se ha indicado anteriormente, los salientes envolventes de la al menos una disposición de cubierta de cojinete, considerados en la extensión del eje de cojinete, están configurados como disposición de cubierta de cojinete esencialmente en forma de C. En este caso, los salientes envolventes forman en sus extremos libres la abertura de colocación, que presenta una anchura que es mayor o igual al grosor de la barra dentro de su sección de colocación, concretamente al observar la barra desde el lado en la dirección del enchufe de la parte de sujeción, cuando esta se coloca en su posición de premontaje sobre el eje de cojinete.

En otra configuración conveniente de la invención está previsto que los salientes envolventes de la al menos una disposición de cubierta de cojinete estén opuestos entre sí y exista al menos un par de salientes envolventes de este tipo.

Alternativa o adicionalmente a una disposición de cubierta de cojinete con dos salientes envolventes opuestos, una disposición de cubierta de cojinete puede presentar, por ejemplo, también tres salientes envolventes, de los cuales dos primeros salientes envolventes están dispuestos desplazados lateralmente y axialmente entre sí hacia un lado común del eje de cojinete, mientras que el segundo saliente envolvente restante está diametralmente opuesto a los dos primeros salientes envolventes, es decir, sobre el hueco entre los dos primeros salientes envolventes.

En otra configuración ventajosa de la invención, la unidad de mando puede estar provista de una disposición de elemento de posicionamiento para el posicionamiento del elemento de sujeción y de la carcasa relativamente entre sí en la extensión longitudinal de la barra al ocupar la posición de instalación a través de la parte de sujeción, donde la disposición de elemento de posicionamiento presenta en la carcasa -o alternativamente en la parte de sujeción - dos superficies de cubierta de cojinete dirigidas una hacia la otra, entre las que se puede sumergir un saliente de posicionamiento axial dispuesto en la posición de instalación de la parte de sujeción - o alternativamente en la carcasa. Mediante la disposición de elemento de posicionamiento se puede fijar ahora la parte de sujeción también en la extensión longitudinal del eje de cojinete, es decir, con respecto a la cruz de coordenadas indicada anteriormente, en la extensión del eje X e inmovilizarla en la posición de instalación. De este modo, la parte de sujeción y la pantalla sujetada por la parte de sujeción están posicionadas definidas en la posición de instalación en las tres direcciones espaciales en ángulo recto entre sí.

Convenientemente, además, en el dispositivo según la invención puede estar previsto que el eje de cojinete esté formado por dos barras que se alinean entre sí, donde a cada barra están asignados salientes envolventes de una disposición de cubierta de cojinete, y/o que la posición de instalación de la parte de sujeción esté definida por dos pares de elementos de apoyo que cooperan entre sí en la parte de sujeción y carcasa.

La unidad de mando puede presentar además superficies de guiado que cooperan entre sí para el respaldo de la orientación de la parte de sujeción con respecto a la carcasa, durante el enchufe de los salientes envolventes de la disposición de cubierta de cojinete en la al menos una barra que se realiza para la adopción de la posición de premontaje de la parte de sujeción.

La invención se explica en detalle a continuación mediante varios ejemplos de realización y en referencia al dibujo. En detalle muestran a este respecto:

Fig. 1 una vista en perspectiva del lado delantero de una unidad de mando según un ejemplo de realización de la invención,

Fig. 2 una vista en despiece para la clarificación de los componentes de la unidad de mando relevantes principalmente para la invención,

Fig. 3 a 10 los distintos estados y disposiciones relativas de la parte de sujeción que sujeta la pantalla y la carcasa antes de, así como en la posición de montaje y después de la pivotación a la posición de instalación,

Fig. 11 y 12 representaciones esquemáticas repetidas de la bisagra articulada acoplable en la posición de premontaje de la parte de sujeción e inseparable en la posición de instalación entre la parte de sujeción y la carcasa en la unidad de mando según las fig. 2 a 10 y

Fig. 13 a 16 dos ejemplos de realización adicionales para la bisagra articulada acoplable en la posición de premontaje e inseparable en la posición de instalación entre la parte de sujeción y la carcasa.

En las fig. 1 y 2 se muestran en la vista delantera en perspectiva, así como en la vista en despiece los componentes esenciales de una unidad de mando 10 según un ejemplo de realización de la invención. La unidad de mando 10 presenta una carcasa 12, en cuyo lado delantero se encuentra un panel frontal 14, que presenta una escotadura 16. En el panel frontal 14 se encuentran distintos elementos de mando accionables manualmente, como teclas de mando 18, botones 20 y, por ejemplo, un regulador giratorio/pulsable 22. Sin embargo, a continuación no se profundizará en este tipo de elementos de mando, ya que la característica esencial de la invención es el montaje de una pantalla 24, cuya superficie de visualización 26 está posicionada en la posición de instalación detrás del panel frontal 14.

La fig. 2 muestra que la pantalla 24 está sujeta por una parte de sujeción 28, que a su vez presenta una cubierta de sujeción o un marco de sujeción 30 con dos disposiciones de cubierta de cojinete 32 y dos pestañas de fijación como elementos de apoyo 34. Las disposiciones de cubierta de cojinete 32 y los elementos de apoyo 34 pertenecen, al igual que la parte de sujeción 28, a un dispositivo de fijación 36, que presenta adicionalmente también dos partes 38 similares a barras dispuestas fijas en la carcasa 12 (en lo sucesivo denominadas "barras" o "barras" para mayor simplicidad), que están dispuestas alineadas entre sí en la extensión longitudinal y definen un eje de cojinete 40, que a su vez coopera con las disposiciones de cubierta de cojinete 32, lo que se explica todavía más abajo. La o las partes en forma de barra 38 y la disposición de cubierta de cojinete 32 también pueden estar dispuestas divididas inversamente a lo dicho anteriormente en la carcasa 12 y la parte de sujeción 28. La unidad de mando 10 presenta además una disposición de elementos de posicionamiento 42, a la que pertenecen un saliente de posicionamiento axial 44 en la parte de sujeción 28 y dos elementos de apoyo de posicionamiento 46 en la carcasa 12 (o viceversa), cuya función todavía se abordará más abajo.

Cada parte 38 similar a una barra puede estar configurada de forma continua o presentar secciones individuales separadas entre sí que se alinean entre sí en la extensión del eje de cojinete 40, donde las secciones individuales presentan en cada caso uno de los aplanamientos 54, 56 o varios aplanamientos 54, 56.

Como se puede reconocer, por ejemplo, con la ayuda de la fig. 3, las dos disposiciones de cubierta de cojinete 32 presentan en cada caso un grupo de salientes envolventes que sobresalen de la parte de sujeción 28, donde dos primeros salientes envolventes 48 está dispuestos a distancia uno al lado del otro y un segundo saliente envolvente 50 está dispuesto diametralmente opuestos al hueco de estos dos primeros salientes envolventes 48 y opuestos a los mismos y, por lo tanto, con respecto al eje de cojinete 40. Cada saliente envolvente 48 presenta una sección cilíndrica circular de una superficie de cubierta de cojinete 52, donde al observar la disposición de cubierta de cojinete 32 en la dirección de la flecha de la fig. 3 se muestra que los salientes envolventes 48, 50 de cada disposición de cubierta de cojinete 32 dan lugar a una construcción en forma de C, que se extiende sobre más de 180° y en particular menos de 270° y forma una abertura de colocación 53.

En las figuras se indica que las dos barras 38 presentan aplanamientos 54, 56 correspondientes a las posiciones de los tres salientes envolventes 48, 50 de cada disposición de cubierta de cojinete 32, que forman en su totalidad secciones de colocación 57 de las barras 38. De este modo, cada disposición de cubierta de cojinete se puede colocar lateralmente sobre una de las barras 38, tal como se muestra en las fig. 3 y 8. En las fig. 3 a 6 se muestran distintas vistas, en las que la parte de sujeción 28 se coloca en su posición de premontaje sobre el eje de cojinete 40. Para ello, la parte de sujeción 28 se coloca inclinada y en orientación inclinada hacia el lado delantero de la carcasa 12 lateralmente sobre las dos barras 38, donde los salientes envolventes 48, 50 de cada disposición de cubierta de cojinete 32 envuelven a ambos lados la barra 38 asignada a ellos. Después de la colocación en las barras 38 resulta la situación según las fig. 7 y 8. A continuación, la parte de sujeción se pivota partiendo de esta posición de premontaje a la posición de instalación, tal como se indica en las fig. 7 y 8 por las flechas. En la posición de instalación, la parte de sujeción 28 ocupa el estado según las fig. 9 y 10.

Como se puede reconocer en particular mediante las fig. 9 y 10, la parte de sujeción 28 está posicionada ahora en la extensión Y y Z del sistema de coordenadas trazado en la fig. 9. La fijación de la pieza de sujeción 28 en la carcasa 12 se realiza a este respecto por medio de elementos de fijación 58 (indicados en la fig. 10), que inmovilizan los elementos de apoyo 34 de la pieza de sujeción 28 en elementos de apoyo 60 en/sobre la carcasa 12. El saliente de posicionamiento axial 44 de la disposición de elemento de posicionamiento 42 está sumergido a este respecto entre los dos elementos de apoyo de posicionamiento 46, lo que se puede reconocer en la fig. 9.

En las fig. 11 y 12 se explica de nuevo esquemáticamente el principio de la articulación acoplable, tal como se utiliza según la invención para el montaje de la parte de sujeción 28 en la carcasa 12. La barra 38' presenta primeros y segundos aplanamientos 54', 56' opuestos entre sí, de los cuales dos primeros aplanamientos 54' están uno al lado del otro en pares en un lado, donde el segundo aplanamiento 56' entre estos primeros aplanamientos 54' mencionados está dispuesto, por así decirlo, en un hueco" y en el lado opuesto. Los salientes envolventes 48, 50 correspondientes se pueden deslizar sobre estos aplanamientos 54', 56' a la posición de premontaje de la parte de sujeción 28, a continuación sirven como cojinetes giratorios para pivotar la parte de sujeción 28 a la posición de instalación y envuelven la barra 38' cuando la parte de sujeción 28 se encuentra en su posición de instalación (véase la fig. 12).

Las dos situaciones mencionadas anteriormente (posición de premontaje y posición de instalación) se muestran en las fig. 13 y 14 o 15 y 16 para otras dos configuraciones de la barra.

En las fig. 13 y 14, la barra 38' presenta igualmente aplanamientos 54", 56", que, sin embargo, a diferencia del ejemplo de realización según las fig. 11 y 12 no discurren en paralelo, sino en ángulo entre sí.

En las fig. 15 y 16 se muestra un ejemplo de realización de una barra 38"', en el que esta presenta un perfil cuadrado. En este caso, los aplanamientos 54™ y 56'' son a su vez paralelos entre sí y diametralmente opuestos y, por lo tanto, similares al ejemplo de realización de las fig. 11 y 12. La diagonal de la sección transversal cuadrada es a este respecto igual al diámetro de la superficie de cubierta de cojinete cilíndrica circular 52.

LISTA DE REFERENCIAS

[0032]

10 Unidad de mando

12 Carcasa

14 Panel frontal

16 Escotadura

18 Tecla de mando

20 Botón de control

22 Regulador giratorio/pulsable

24 Pantalla

26 Superficie de visualización

28 Parte de sujeción

30 Marco de sujeción

32 Disposición de cubierta de cojinete

34 Elemento de apoyo en la parte de sujeción

36 Dispositivo de fijación

38 Barra

38' Barra

38" Barra

38''' Barra

40 Eje de cojinete

42 Disposición de elemento de posicionamiento

44 Saliente de posicionamiento axial

46 Elemento de apoyo de posicionamiento

48 Saliente envolvente

50 Saliente envolvente

52 Superficie de cubierta de cojinete

53 Abertura de colocación

54 Aplanamiento

54' Aplanamiento

54" Aplanamiento

54'" Aplanamiento

56 Aplanamiento

56' Aplanamiento

56" Aplanamiento

56''' Aplanamiento

57 Sección de colocación

58 Elemento de fijación

60 Elemento de apoyo en la carcasa

Claims (12)

REIVINDICACIONES

1. Unidad de mando para un vehículo, en particular interfaz hombre-máquina para, por ejemplo, un componente de vehículo tal como, por ejemplo, una instalación de calefacción, ventilación y/o climatización, un sistema de infoentretenimiento, un dispositivo de navegación o similares, con

- una carcasa (12) con un panel frontal (14) que presenta una escotadura (16),

- una pantalla (24) dispuesta en la carcasa (12) con una superficie de visualización (26) que está dispuesta en o detrás de la escotadura (16), y

- un dispositivo de fijación (36) para la fijación de la pantalla (24) en la carcasa (12),

- donde el dispositivo de fijación (36) presenta una parte de sujeción (28), por la que está sujeta la pantalla (24), - donde la parte de sujeción (28) está dispuesta de forma pivotable en la carcasa (12) entre una posición de premontaje y una posición de instalación, en la que la pantalla (24) se encuentra en o detrás de la escotadura (16) del panel frontal (14),

- donde la carcasa (12) - o alternativamente la parte de sujeción (28) - presenta un eje de cojinete (40) que está formado por al menos una parte en forma de barra

(38, 38', 38") dispuesta en la carcasa (12) - o alternativamente en la parte de sujeción (28),

- donde la parte de sujeción (28) - o alternativamente la carcasa (12) - para la colocación en la parte en forma de barra (38, 38', 38") presenta al menos una disposición de cubierta de cojinete (32) con al menos dos salientes envolventes (48, 50), que forman una superficie de cubierta de cojinete (52) cilíndrica circular para el apoyo en la al menos una parte en forma de barra (38, 38', 38"), que se extiende sobre más de 180° y menos de 270° y entre sí forman una abertura de colocación (53) para la colocación de la disposición de cubierta de cojinete (32) sobre la parte en forma de barra (38, 38', 38"),

- donde la posición de instalación de la parte de sujeción (28) está definida por elementos de apoyo (34, 60) adyacentes entre sí de la carcasa (12) y la parte de sujeción (28) y

- donde el dispositivo de fijación (36) presenta al menos un elemento de fijación (58) para la fijación de la parte de sujeción (28) en su posición de instalación en y/o sobre la carcasa (12),

caracterizada

- porque la parte en forma de barra (38, 38', 38") presenta a lo largo de su extensión longitudinal en al menos una sección de colocación (57) una superficie circunferencial con un contorno exterior, que se desvía de la forma complementaria a la superficie de cubierta de cojinete (52) de los salientes envolventes (48, 50) de la al menos una disposición de cubierta de cojinete (32), y

- porque la parte en forma de barra (38, 38', 38") está dispuesta orientada en la carcasa (12) - o alternativamente la al menos una disposición de cubierta de cojinete (32) en la parte de sujeción (28) - de tal manera que la al menos una disposición de cubierta de cojinete (32) se puede colocar en la posición de premontaje de la parte de sujeción (28) en la sección de colocación (57) de la parte en forma de barra (38, 38', 38") y se puede pivotar partiendo de la posición de premontaje a la posición de instalación, en la que la al menos una disposición de cubierta de cojinete (32) envuelve la parte en forma de barra (38, 38', 38") dentro de su sección de colocación (57) de forma imperdible.

2. Unidad de mando según la reivindicación 1, caracterizada porque la al menos una parte en forma de barra (38, 38', 38") presenta dentro de su sección de colocación (57) un contorno exterior que se desvía de la forma circunferencial cilíndrica circular mediante al menos una sección de aplanamiento (54, 54', 54", 56, 56', 56").

3. Unidad de mando según la reivindicación 2, caracterizada porque la al menos una parte en forma de barra (38, 38', 38") presenta dentro de su sección de colocación (57) un contorno exterior que se desvía de la forma circunferencial cilíndrica circular mediante al menos dos secciones de aplanamiento (54, 54', 54", 56, 56', 56").

4. Unidad de mando según la reivindicación 3, caracterizada porque dos secciones de aplanamiento (54, 54', 54", 56, 56', 56") están dispuestas diametralmente opuestas.

5. Unidad de mando según la reivindicación 1, caracterizada porque la al menos una parte en forma de barra (38, 38', 38") presenta en su sección de colocación (57) una superficie circunferencial poligonal, donde la línea de distancia más larga que discurre a través del eje central de la parte en forma de barra (38, 38', 38") entre dos esquinas exteriores opuestas de la superficie circunferencial poligonal es igual o sustancialmente igual al diámetro definido por la superficie de cubierta de cojinete (52) cilíndrica circular de los salientes envolventes (48, 50) de la al menos una disposición de cubierta de cojinete (32).

6. Unidad de mando según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque los salientes envolventes (48, 50) de la al menos una disposición de cubierta de cojinete (32), considerados en la extensión del eje de cojinete (40), forman una disposición esencialmente en forma de C.

7. Unidad de mando según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque los salientes envolventes (48, 50) de la al menos una disposición de cubierta de cojinete (32) se oponen entre sí y existe al menos un par de tales salientes envolventes (48, 50).

8. Unidad de mando según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque los salientes envolventes (48, 50), considerados en la extensión del eje de cojinete (40), están dispuestos desplazados axialmente entre sí, donde dentro del intervalo de distancia entre los primeros salientes envolventes (48) adyacentes está dispuesto al menos un segundo saliente envolvente (50) opuesto a estos.

9. Unidad de mando según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada por una disposición de elemento de posicionamiento (42) para el posicionamiento del elemento de sujeción (28) y de la carcasa (12) relativamente entre sí en la extensión longitudinal de la parte en forma de barra (38, 38', 38") al ocupar la posición de instalación por la parte de sujeción (28), donde la disposición de elemento de posicionamiento (42) presenta en la carcasa (12) - o alternativamente en la parte de sujeción (28) - dos elementos de instalación de posicionamiento (46) adyacentes, entre los en la posición de instalación de la parte de sujeción (28) se puede sumergir un saliente de posicionamiento axial (44) dispuesto en la parte de sujeción (28) - o alternativamente en la carcasa (12).

10. Unidad de mando según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizada porque el eje de cojinete (40) está formado por dos barras alineadas entre sí, donde a cada parte en forma de barra (38, 38', 38") están asignados salientes envolventes (48, 50) de una disposición de cubierta de cojinete (32), y/o porque la posición de instalación de la parte de sujeción (28) está definida por dos pares de elementos de apoyo (34, 60) que cooperan entre sí en la parte de sujeción (28) y carcasa (12).

11. Unidad de mando según la reivindicación 9 y 10, caracterizada porque la disposición de elemento de posicionamiento (42) está dispuesta entre las dos barras o entre los dos pares de elementos de apoyo (34, 60).

12. Unidad de mando según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizada por superficies de guiado que cooperan entre sí en la parte de sujeción (28) y en la carcasa (12) para el respaldo de la orientación de la parte de sujeción (28) durante el enchufe de los salientes envolventes (48, 50) de la al menos una disposición de cubierta de cojinete (32) sobre la al menos una parte de barra (38, 38', 38'') que se realiza para la adopción de la posición de premontaje de la parte de sujeción (28).