ES2949809T3

ES2949809T3 - Estación de flejado con unidad de flejado giratoria

Info

Publication number: ES2949809T3
Application number: ES20719754T
Authority: ES
Inventors: Massimiliano Ubertini
Original assignee: Messersi Packaging Srl
Current assignee: Messersi Packaging Srl
Priority date: 2019-04-17
Filing date: 2020-04-16
Publication date: 2023-10-03
Anticipated expiration: 2040-04-16
Also published as: MX2021012563A; PL3956231T3; WO2020212888A1; EP3956231A1; EP3956231B1; IT201900005974A1; PT3956231T

Abstract

Una estación de flejado (10) comprende una unidad de flejado (11) que está provista de un marco rectangular (14) destinado a ser atravesado por un objeto sobre el que se va a aplicar una correa (40) cuando la unidad de flejado (11) está en su posición operativa. A lo largo de un lado del marco (14) hay un cabezal de flejado (15) para formar un anillo de flejado a lo largo del marco (14) y para apretarlo alrededor del objeto que se va a flejar. La unidad de flejado (1) está suspendida de un brazo (20) que sobresale de un soporte (21) al que el brazo está limitado de forma giratoria en voladizo alrededor de un eje vertical (22) de modo que pueda alejarse de dicho brazo. posición operativa. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Estación de flejado con unidad de flejado giratoria

La presente invención se refiere a una estación de flejado innovadora, esto es, una estación para la aplicación de una banda, a la que se hace referencia como fleje, alrededor de un objeto.

Las estaciones de flejado generalmente comprenden una estructura de pórtico con una unidad de flejado que está diseñada para formar un anillo de banda alrededor del objeto, recuperar y tirar de la banda para apretar el anillo alrededor del objeto y luego soldar sus dos bordes extremos para cerrarlo de manera estable alrededor del objeto y finalmente separarlo del resto de la banda. La banda se alimenta generalmente de manera continua desde un cargador especial de modo que las operaciones de flejado se puedan repetir cíclicamente. Los objetos se pueden alimentar de este modo ventajosamente de manera secuencial a la estación por medio de un sistema de transporte secuencial adecuado (por ejemplo, una cinta transportadora). Una estación de flejado según el preámbulo de la reivindicación 1 se conoce a partir del documento de patente US 5560180 A.

El mantenimiento de las estaciones de flejado conocidas normalmente se complica por el hecho de que es difícil de acceder al conjunto formado por la unidad de flejado debido a su posición en el interior de la zona de operación de la máquina. Además, en el caso en el que la estación comprenda una sección de un sistema para transportar los objetos, esta sección también es difícil de alcanzar por el personal que es responsable del mantenimiento porque cruza la zona de operación de la estación y está, al menos parcialmente, oculta por esta última.

Una consecuencia de todo esto es que, por ejemplo, el tiempo de inactividad de la máquina para mantenimiento es siempre relativamente largo y a menudo implica la necesidad de desmontar las diversas piezas de la estación con el fin de gestionar el alcance de las piezas sobre las que necesita ser llevado a cabo el trabajo de mantenimiento. El objeto general de la presente invención es proporcionar una estación de flejado que se pueda mantener fácilmente y que permita un fácil acceso también a las piezas de un dispositivo transportador que pueda estar presente en su zona de operación. Un objeto adicional es permitir de una manera sencilla que el personal lleve a cabo operaciones en la cinta transportadora mientras que la estación continúa funcionando.

En vista de este objeto, la idea que se ha ocurrido, según la invención, es proporcionar una estación de flejado que comprende una unidad de flejado dotada con un bastidor rectangular que está destinado a ser atravesado por un objeto sobre el que se debe aplicar un fleje cuando la unidad de flejado está en su posición operativa, a lo largo de un lado del bastidor en el que hay un cabezal de flejado que alimenta un fleje a lo largo del bastidor rectangular para formar un anillo de fleje apretado alrededor del objeto, caracterizado por que la unidad de flejado está suspendida de un brazo que sobresale de un soporte al que el brazo está restringido de manera giratoria de una manera en voladizo alrededor de un eje vertical de modo que se pueda mover lejos de dicha posición operativa.

Con el fin de ilustrar más claramente los principios innovadores de la presente invención y sus ventajas en comparación con la técnica anterior, a continuación se describirá un ejemplo de realización que aplica estos principios con la ayuda de los dibujos que se acompañan.

En los dibujos:

- la Figura 1 muestra una vista en alzado frontal esquemática de una estación diseñada según la invención;

- la Figura 2 muestra una vista en planta de la estación según la Figura 1;

- la Figura 3 muestra una vista, similar a la de la Figura 1, pero con la estación en una segunda condición;

- las Figuras 4 y 5 muestran una vista en alzado frontal y en planta de la estación en una posición no operativa; - la Figura 6 muestra una vista en alzado frontal adicional de una estación según la invención.

Con referencia a las figuras, la Figura 1 muestra una estación de flejado - denotada de manera general por 10 - que está diseñada de acuerdo con los principios de la presente invención. La estación 10 comprende una unidad de flejado 11 que está destinada a colocar flejes sobre los objetos 12 dispuestos en una zona de operación 13 de la estación.

La unidad de flejado 11 está dotada con un bastidor rectangular 14 en forma de borde circundante que define un camino para guiar el fleje que debe rodear el objeto a ser flejado y que está destinado a ser atravesado por el objeto sobre el cual se debe aplicar el fleje. La banda que forma el fleje normalmente está hecha de material termoplástico adecuado para una rápida soldadura de la misma.

A lo largo de un lado del bastidor 14 hay un cabezal de flejado 15 que alimenta un fleje al bastidor para formar un anillo de fleje que se ajusta alrededor del objeto. Ventajosamente, el cabezal comprende en el interior de él un mecanismo de desplazamiento de banda motorizado conocido (indicado de manera general por 16 en la Figura 1) y una unidad de soldadura y corte conocida (indicada de manera general por 17 en la Figura 1). El cabezal 15 con estos elementos internos es, sin embargo, sustancialmente del tipo conocido y no se describirá ni mostrará más, siendo capaz de ser imaginado fácilmente por los expertos en la técnica. Por ejemplo, tal cabezal puede ser del tipo descrito en el documento EP3351479.

Básicamente, según un método conocido por sí mismo, el cabezal 15 puede recibir una tira de banda 18 por medio de un camino de alimentación 19 y, tras un comando, puede transportar esta tira a lo largo del camino anular definido por el bastidor 14 para formar el anillo de fleje. Normalmente el cabezal de flejado realiza las operaciones de entrega, recuperación y tracción del fleje que se alimenta por el cabezal a lo largo del bastidor rectangular.

Con este propósito, durante un primer paso, el cabezal alimenta el fleje a lo largo del camino anular definido por el bastidor de modo que, después de seguir este camino, el extremo frontal de la tira alcance de nuevo el cabezal 15 y se pueda fijar en el mismo. Esta acción se conoce generalmente en el sector técnico de las máquinas de flejado como el paso de “entrega”. El mecanismo 16 (por ejemplo, que comprende rodillos motorizados) toma entonces la banda haciéndola moverse hacia atrás, para apretar el anillo de banda sobre el objeto en la zona de operación 13 (paso de “recuperación”) y tirar de él con la tensión deseada sobre el objeto (paso “de tracción”). Después de esto, el cabezal opera la unidad de soldadura y corte 17 para cerrar el anillo y cortar el fleje formado de este modo del resto de la banda y apretarlo alrededor del objeto. El cabezal está listo, de este modo, para una nueva operación de flejado.

Como se puede ver claramente en la Figura 1, en la estación según la invención, la unidad de flejado 11 está suspendida de un brazo 20 que sobresale de un soporte 21 al que el brazo está restringido de manera giratoria de una manera en voladizo alrededor de un eje vertical 22 de modo que se pueda mover lejos de la posición operativa mostrada en la Figura 1, esto es, de la posición con el bastidor en la zona de operación 13.

Ventajosamente, como se muestra esquemáticamente en líneas discontinuas de nuevo en la Figura 1, la unidad de flejado 11 es movible verticalmente con respecto al soporte 21. Preferiblemente, este movimiento vertical se realiza por un actuador 23.

Durante la operación de la estación, el movimiento vertical de la unidad de flejado permite la colocación de la unidad de flejado a la altura correcta con respecto al objeto a ser flejado.

Por ejemplo, ventajosamente, el cabezal de flejado se coloca en la parte superior del bastidor 14. Un movimiento vertical de la unidad de flejado puede permitir de este modo que el cabezal se apoye en el lado superior del objeto a ser flejado para apretar adecuadamente el fleje y soldarlo en su posición contra el objeto.

Ventajosamente, la estación 10 también comprende una superficie horizontal 24 para soportar un objeto a ser flejado, que se extiende a través del bastidor rectangular 14 cuando la unidad de flejado está en la posición operativa. Dado que el bastidor 14 debe rodear al objeto a ser flejado, la superficie 24 se interrumpe opuesta al bastidor (como se puede ver en la Figura 2) para permitir que el bastidor se baje con su lado inferior por debajo de dicha superficie.

La Figura 1 también muestra un objeto 12 que sale de la estación 10 y sobre el que se aplican dos flejes 40 en sucesión por medio de la estación.

Preferiblemente, la superficie horizontal 24 comprende un transportador 25 conocido por sí mismo (por ejemplo, del tipo de cinta o de rodillos) para mover un objeto a ser flejado a través del bastidor rectangular. Los objetos a ser flejados se pueden alimentar de este modo en secuencia a la estación de flejado.

El movimiento vertical de la unidad de flejado también permite que la unidad se eleve por encima de cualquier obstáculo que impida su rotación alrededor del eje 22 y, en particular, por encima de la superficie 24 (como se muestra en la Figura 3).

Preferiblemente, el soporte 21, que está dispuesto en un lado de la zona de operación de la estación, comprende un montante vertical 26 (ventajosamente giratorio alrededor del eje 22 con respecto a una base 27 fijada al suelo), a lo largo del cual hay, tras un comando, un carro de soporte 28 deslizable verticalmente del que sobresale lateralmente el brazo 20, la unidad de flejado 11 que está fijada en el extremo del mismo (opuesto al carro 28).

Ventajosamente, la banda 18 se suministra desde un cargador de suministro 29 que es giratorio preferiblemente alrededor del eje 22 junto con el brazo 20 y por lo tanto el cabezal 11.

El cargador de suministro 29 puede comprender un carrete 30 del material de la banda y un dispositivo de almacenamiento 31 que permite una recuperación periódica rápida de la banda 18 hacia la unidad de flejado 11 sin necesidad de una rotación rápida correspondiente del carrete 30, que es relativamente pesado.

El dispositivo de almacenamiento 31 comprende ventajosamente un par de poleas de enrollamiento 32, 33 que son movibles elásticamente una con respecto a otra con un movimiento relativo alternativo (por ejemplo, una puede estar fija y la otra puede ser movible elásticamente).

Por ejemplo, la polea superior 32 puede estar fija y la polea inferior 33 puede ser movible libremente verticalmente. La fuerza elástica que tiende a mover las poleas una lejos de otra también se puede producir por el peso solo de la polea inferior.

Durante su camino de recorrido desde el carrete 30 hasta el cabezal 11, el fleje se enrolla varias veces entre las dos poleas 32, 33 (como se puede ver esquemáticamente en la Figura 5) de manera que, cuando se tira del fleje rápidamente hacia el cabezal de flejado 11, las dos poleas puedan moverse una hacia la otra con una inercia baja y proporcionar la cantidad necesaria del fleje al cabezal de flejado sin que el carrete 30 tenga que girar repentinamente. Durante las pausas entre una operación de flejado y la siguiente, entonces las dos poleas pueden moverse una lejos de otra, recuperando una nueva sección de banda del carrete 30 que gira lentamente.

Cuando la unidad de flejado 11 se ha de mover lejos de la posición operativa, meramente se requiere girar el brazo 20 alrededor del eje vertical 22 como se muestra en la Figura 4, si es necesario después de elevar adecuadamente la unidad de flejado (como se muestra esquemáticamente en la Figura 3). Esta rotación se puede realizar manualmente o se puede motorizar adecuadamente.

Si el cargador 29 también está diseñado para girar junto con el brazo 20 (por ejemplo, si es integral en rotación con el montante 26), ninguna tensión actúa sobre la banda 18 y la zona para acceder a la unidad de flejado cuando no está en la posición operativa se mantiene despejada.

A partir de las Figuras 4 y 5 se puede ver cómo un operador puede realizar fácilmente operaciones en la unidad de flejado 11 en la posición no operativa (o posición de mantenimiento). Opcionalmente, toda la unidad también se puede bajar convenientemente para un acceso más fácil por el operador. De manera similar, está claro cómo, una vez que se ha movido la unidad de flejado, es posible acceder fácilmente también a la superficie 24 y si es necesario al presente transportador en la zona de operación de la estación, que se deja completamente libre de la unidad de flejado.

Ventajosamente, con propósitos de seguridad, se puede proporcionar un sensor (indicado de manera general por 34 en la Figura 1), dicho sensor que detecta la posición de la unidad de flejado para desactivar la operación de la unidad de flejado cuando esta unidad no está en su posición operativa. El sensor puede ser, por ejemplo, un simple interruptor de fin de carrera (del tipo mecánico, óptico, magnético o de otro tipo), que se opera solamente cuando la unidad de flejado está en su posición operativa, para autorizar la operación de la estación.

Como se muestra en la Figura 6, si se desea, la estación 10 también puede comprender dos posiciones operativas dispuestas en dos posiciones angulares diferentes de la unidad de flejado alrededor del eje vertical 22.

Ventajosamente, estas dos posiciones operativas pueden estar dispuestas a 180° una con respecto a otra alrededor del eje vertical 22. En cada posición puede estar presente una superficie 24 con un transportador 25, cuando sea apropiado. Los dos transportadores 25 se pueden disponer paralelos entre sí al menos a lo largo de las secciones afectadas por las posiciones operativas respectivas de la unidad de flejado. La posición no operativa puede ser, por ejemplo, una posición intermedia entre las dos posiciones operativas. Por ejemplo, la posición no operativa puede estar a 90° con respecto a las posiciones operativas y, por lo tanto, con el bastidor 14 entre los dos transportadores 25 y paralelo a los mismos.

Por ejemplo, uno de los dos transportadores 25 puede formar una línea de respaldo que se activa en el caso de mal funcionamiento o necesidad de llevar a cabo un mantenimiento en la otra línea. Meramente se requiere mover la unidad de flejado a la línea de respaldo y desviar los productos de la línea principal a la línea de respaldo con el fin de continuar con las operaciones de flejado.

En este punto está claro cómo se han logrado los objetos de la invención.

Con una estación según la invención, se evita la forma de pórtico voluminoso clásico y la estructura de la estación es más sencilla y menos costosa y más fácil de mantener. Además, es posible crear líneas de respaldo fácilmente y a un coste más bajo y, de este modo, es posible continuar las operaciones de flejado también en caso de mal funcionamiento y/o la necesidad de llevar a cabo mantenimiento en la línea principal.

Obviamente, la descripción dada anteriormente de las realizaciones que aplican los principios innovadores de la presente invención se proporciona a modo de ejemplo de estos principios innovadores y, por lo tanto, no se debe considerar como que limita el alcance de los derechos reivindicados en la presente memoria.

Por ejemplo, la estación puede comprender un cargador diferente para suministrar el fleje, que también puede estar separado del sistema para la rotación del cabezal de flejado. Se pueden proporcionar medios de bloqueo mecánicos adecuados (por ejemplo, pernos) que puedan ser capaces de asegurar que las posiciones operativas y no operativas deseadas de la unidad de flejado se mantengan de manera estable.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Una estación de flejado (10) que comprende una unidad de flejado (11) dotada con un bastidor rectangular (14) que está destinado a ser atravesado por un objeto al que se ha de aplicar un fleje (40) cuando la unidad de flejado (11) está en su posición operativa, a lo largo de un lado del bastidor (14) en el que hay un cabezal de flejado (15) adaptado para alimentar un fleje a lo largo del bastidor rectangular (14) para formar un anillo de fleje apretado alrededor del objeto, caracterizado por que la unidad de flejado (11) está suspendida de un brazo (20) que sobresale de un soporte (21) al que está restringido de manera giratoria el brazo de una manera en voladizo alrededor de un eje vertical (22) de modo que se pueda mover lejos de dicha posición operativa.

2. La estación según la reivindicación 1, caracterizada por que la unidad de flejado (11) es movible verticalmente sobre el soporte (21).

3. La estación según la reivindicación 1, caracterizada por que el soporte (21) comprende un montante vertical (26) a lo largo del cual es deslizable verticalmente, tras un comando, un carro de soporte (28) del que sobresale dicho brazo (20), la unidad de flejado (11) que está fijada en el extremo del mismo opuesto al carro (28).

4. La estación según la reivindicación 1, caracterizada por que comprende un cargador (29) para alimentar el fleje, que es giratorio junto con el brazo (20) alrededor de dicho eje vertical (22).

5. La estación según la reivindicación 4, caracterizada por que el cargador (29) comprende un carrete de flejes (30) y un dispositivo de almacenamiento con un par de poleas de enrollamiento (32, 33) que son movibles elásticamente una con respecto a otra y sobre el cual se enrolla varias veces el fleje alimentado desde el carrete (30) y dirigido hacia la unidad de flejado (11).

6. La estación según la reivindicación 1, caracterizada por que en dicha posición operativa existe una superficie horizontal (24) para soportar un objeto a ser flejado, que se extiende a través del bastidor rectangular (14) cuando la unidad de flejado (11) está en dicha posición operativa.

7. La estación según la reivindicación 6, caracterizada por que la superficie horizontal (24) comprende un transportador (25) para mover un objeto a ser flejado a través del bastidor rectangular (14).

8. La estación según la reivindicación 1, caracterizada por que hay un sensor (34) que detecta la posición de la unidad de flejado con el fin de desactivar la operación de la unidad de flejado (11) cuando esta unidad de flejado no está en dicha posición operativa.

9. La estación según la reivindicación 1, caracterizada por que el cabezal de flejado (15) está en un lado superior del bastidor rectangular (14).

10. La estación según la reivindicación 1, caracterizada por que existen dos posiciones operativas, en diferentes posiciones de rotación de la unidad de flejado (11) alrededor de dicho eje vertical (22), que se pueden ocupar alternativamente por la unidad de flejado (11).