ES2944339T3 - Monitorización de mantenimiento de un sistema de transporte de pasajeros - Google Patents

Monitorización de mantenimiento de un sistema de transporte de pasajeros Download PDF

Info

Publication number
ES2944339T3
ES2944339T3 ES18212845T ES18212845T ES2944339T3 ES 2944339 T3 ES2944339 T3 ES 2944339T3 ES 18212845 T ES18212845 T ES 18212845T ES 18212845 T ES18212845 T ES 18212845T ES 2944339 T3 ES2944339 T3 ES 2944339T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
maintenance
beacon
mobile terminal
personal mobile
time period
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES18212845T
Other languages
English (en)
Inventor
Ke Yang
Wenbo Huang
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Otis Elevator Co
Original Assignee
Otis Elevator Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Otis Elevator Co filed Critical Otis Elevator Co
Application granted granted Critical
Publication of ES2944339T3 publication Critical patent/ES2944339T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/0006—Monitoring devices or performance analysers
    • B66B5/0018—Devices monitoring the operating condition of the elevator system
    • B66B5/0025—Devices monitoring the operating condition of the elevator system for maintenance or repair
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/0087—Devices facilitating maintenance, repair or inspection tasks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/0006—Monitoring devices or performance analysers
    • B66B5/0037—Performance analysers
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
    • H04L67/01—Protocols
    • H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/02—Services making use of location information
    • H04W4/021—Services related to particular areas, e.g. point of interest [POI] services, venue services or geofences
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/02—Services making use of location information
    • H04W4/025—Services making use of location information using location based information parameters
    • H04W4/027—Services making use of location information using location based information parameters using movement velocity, acceleration information
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W64/00—Locating users or terminals or network equipment for network management purposes, e.g. mobility management
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04M—TELEPHONIC COMMUNICATION
    • H04M1/00—Substation equipment, e.g. for use by subscribers
    • H04M1/72—Mobile telephones; Cordless telephones, i.e. devices for establishing wireless links to base stations without route selection
    • H04M1/724—User interfaces specially adapted for cordless or mobile telephones
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04M—TELEPHONIC COMMUNICATION
    • H04M1/00—Substation equipment, e.g. for use by subscribers
    • H04M1/72—Mobile telephones; Cordless telephones, i.e. devices for establishing wireless links to base stations without route selection
    • H04M1/724—User interfaces specially adapted for cordless or mobile telephones
    • H04M1/72403—User interfaces specially adapted for cordless or mobile telephones with means for local support of applications that increase the functionality
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W88/00—Devices specially adapted for wireless communication networks, e.g. terminals, base stations or access point devices
    • H04W88/02—Terminal devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Computing Systems (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Medical Informatics (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)
  • Escalators And Moving Walkways (AREA)
  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
  • Telephonic Communication Services (AREA)
  • Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
  • Telephone Function (AREA)

Abstract

Esta invención se refiere a la supervisión del mantenimiento de los sistemas de transporte de pasajeros. El dispositivo de monitoreo de mantenimiento para sistemas de transporte de pasajeros de esta invención comprende una baliza de radio/inalámbrica y un terminal móvil personal, la baliza de radio se instala aproximadamente en un punto de control en el sitio de un sistema de transporte de pasajeros y se utiliza para transmitir señales de radio hacia su entorno. , y el terminal móvil personal lo llevan los trabajadores de mantenimiento y se utiliza para detectar señales de radio cuando los trabajadores de mantenimiento se acercan a la radiobaliza correspondiente; en el que el terminal móvil personal y/o la radiobaliza están configurados para calcular la información del período de tiempo de las señales de radio emitidas por la radiobaliza correspondiente y detectadas continuamente por el terminal móvil personal. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Monitorización de mantenimiento de un sistema de transporte de pasajeros
Campo técnico
Esta invención pertenece al campo técnico de los sistemas de transporte de pasajeros y se refiere a la monitorización de mantenimiento de los sistemas de transporte de pasajeros.
Antecedentes de la técnica
La instalación y aplicación de sistemas de transporte de pasajeros (por ejemplo, ascensores, escaleras mecánicas y andenes móviles) en una variedad de edificios se está generalizando cada vez más. El trabajo de mantenimiento de sistemas de transporte de pasajeros es extremadamente importante para el funcionamiento seguro de los sistemas de transporte de pasajeros. Por lo tanto, existen flujos de operaciones de mantenimiento para diversos sistemas de transporte de pasajeros estipulados o estandarizados por los estándares de la industria correspondiente.
Actualmente, las operaciones de mantenimiento de sistemas de transporte de pasajeros dependen en gran medida del personal de operaciones de mantenimiento individual para su ejecución. Debido a las discrepancias personales o la subjetividad entre los individuos de operaciones de mantenimiento, es difícil monitorizar si los individuos de operaciones de mantenimiento siguen estrictamente los flujos de las operaciones de mantenimiento estipulados o estandarizados (p. ej. especificaciones de operaciones de mantenimiento predeterminadas) cuando realizan sus operaciones de mantenimiento, o la monitorización de los flujos de operaciones de mantenimiento de los individuos de operación de mantenimiento se llevan a cabo a través de monitorización manual. Se conocen sistemas de monitorización para sistemas de ascensores, por ejemplo, el documento WO20170570785. El documento US2014213299 describe técnicas de inspección para generar datos de huellas dactilares de ubicación para su uso con dispositivos móviles.
Compendio de la invención
Según el primer aspecto de esta invención, se proporciona un dispositivo de monitorización de mantenimiento para sistemas de transporte de pasajeros según la reivindicación 1.
Un dispositivo de monitorización de mantenimiento basado en una realización de esta invención, en donde la unidad de determinación de cumplimiento también se configura para: determinar que las operaciones de mantenimiento del trabajador de mantenimiento en un punto de comprobación en el emplazamiento correspondiente cumplen cuando la cantidad de tiempo en la información de período de tiempo es mayor o igual a un umbral de tiempo de mantenimiento correspondiente, y si no, determinar que las operaciones de mantenimiento del trabajador de mantenimiento en un punto de comprobación en el emplazamiento correspondiente no cumplen.
Un dispositivo de monitorización de mantenimiento basado en una realización de esta invención, en donde el terminal móvil personal o el terminal de gestión de mantenimiento también comprende:
una unidad de generación de seguimiento de mantenimiento, que se configura para generar información de seguimiento de mantenimiento correspondiente a múltiples puntos de comprobación en el emplazamiento basados en las relaciones cronológicas de la información de período de tiempo correspondiente a estos múltiples puntos de comprobación en el emplazamiento.
Un dispositivo de monitorización de mantenimiento basado en una realización de esta invención, en donde la unidad de determinación de cumplimiento también se configura para comparar la información de seguimiento de mantenimiento con información de seguimiento de mantenimiento predeterminada para determinar el cumplimiento de las operaciones de mantenimiento de los trabajadores de mantenimiento.
Un dispositivo de monitorización de mantenimiento basado en una realización de esta invención, en donde el terminal móvil personal o el terminal de gestión de mantenimiento también comprende:
una unidad de generación de información de aviso, que se utiliza para generar la información de aviso correspondiente cuando los resultados de cumplimiento determinados no cumplen.
Un dispositivo de monitorización de mantenimiento basado en una realización de esta invención, en donde la radiobaliza tiene un primer identificador correspondiente, y la radiobaliza retransmite el primer identificador mientras transmite las señales de radio.
Un dispositivo de monitorización de mantenimiento basado en una realización de esta invención, en donde el terminal móvil personal también se configura para identificar el primer identificador mientras detecta las señales de radio y determina el punto de comprobación en el emplazamiento correspondiente a la información de período de tiempo basada en el primer identificador identificado.
Un dispositivo de monitorización de mantenimiento basado en una realización de esta invención, en donde el terminal de gestión de mantenimiento también comprende:
una unidad de generación de información de aviso, que se utiliza para generar la información de aviso correspondiente cuando los resultados de cumplimiento determinados no cumplen; y
una unidad de transmisión, que se utiliza para transmitir al menos la información de aviso al terminal móvil personal.
Un dispositivo de monitorización de mantenimiento basado en una realización de esta invención, en donde la radiobaliza tiene un primer identificador correspondiente, el terminal móvil personal tiene un segundo identificador correspondiente y el primer identificador se retransmite cuando se transmiten las señales de radio;
el terminal móvil personal también se configura para identificar el primer identificador mientras detecta las señales de radio y para generar y transmitir información de período de tiempo que incluye el primer identificador y el segundo identificador.
Un dispositivo de monitorización de mantenimiento basado en una realización de esta invención, en donde la radiobaliza es un módulo Bluetooth y las señales de radio son señales de Bluetooth, o la radiobaliza es un módulo de Bluetooth de baja potencia y las señales de radio son señales de Bluetooth de baja potencia, o la radiobaliza es un módulo wifi y las señales de radio son señales wifi.
Un dispositivo de monitorización de mantenimiento basado en una realización de esta invención, en donde la radiobaliza se configura para retransmitir las señales de radio dentro de un alcance predeterminado hacia su entorno;
el terminal móvil personal también se configura para determinar si ha entrado en el alcance predeterminado al determinar la intensidad de señal de las señales de radio que detecta, determinando así si el trabajador de mantenimiento se está acercando a la radiobaliza.
Un dispositivo de monitorización de mantenimiento basado en una realización de esta invención, en donde el terminal móvil personal se configura para poder detectar automáticamente las señales de radio cuando no se ha establecido una conexión inalámbrica con la radiobaliza.
Según el segundo aspecto de esta invención, la reivindicación 10 proporciona un método de monitorización de mantenimiento para sistemas de transporte de pasajeros.
Un método de monitorización de mantenimiento basado en una realización de esta invención, en donde además comprende la siguiente etapa:
generar información de seguimiento de mantenimiento correspondiente a múltiples puntos de comprobación en el emplazamiento basados en las relaciones cronológicas de la información de período de tiempo correspondiente a estos múltiples puntos de comprobación en el emplazamiento.
Un método de monitorización de mantenimiento basado en una realización de esta invención, en donde además comprende la siguiente etapa:
determinar el cumplimiento de las operaciones de mantenimiento de los trabajadores de mantenimiento en un punto de comprobación en el emplazamiento de la radiobaliza correspondiente en función de la información de período de tiempo y/o la información de seguimiento de mantenimiento.
Un método de monitorización de mantenimiento basado en una realización de esta invención, en donde, durante la etapa de determinar el cumplimiento basado en información de periodo de tiempo, se determina que las operaciones de mantenimiento del trabajador de mantenimiento en un punto de comprobación en el emplazamiento correspondiente cumplen cuando la cantidad de tiempo en la información de período de tiempo es mayor o igual a un umbral de tiempo de mantenimiento correspondiente, y si no, se determina que las operaciones de mantenimiento del trabajador de mantenimiento en un punto de comprobación en el emplazamiento correspondiente no cumplen.
Un método de monitorización de mantenimiento basado en una realización de esta invención, en donde, durante la etapa de determinar el cumplimiento en función de la información de seguimiento de mantenimiento, la información de seguimiento de mantenimiento se compara con la información de seguimiento de mantenimiento predeterminada para determinar el cumplimiento de las operaciones de mantenimiento de los trabajadores de mantenimiento.
Un método de monitorización de mantenimiento basado en una realización de esta invención, en donde también comprende la siguiente etapa: generar la información de aviso correspondiente cuando los resultados de cumplimiento determinados no cumplen.
Un método de monitorización de mantenimiento basado en una realización de esta invención, en donde el primer identificador de la radiobaliza se identifica durante la etapa de detección;
durante la etapa de calcular la información de período de tiempo, se genera la información de período de tiempo que incluye el primer identificador y el segundo identificador del terminal móvil personal.
Un método de monitorización de mantenimiento basado en una realización de esta invención, en donde las señales de radio son señales de Bluetooth, señales de Bluetooth de baja potencia o señales wifi.
Un método de monitorización de mantenimiento basado en una realización de esta invención, en donde la intensidad de señal de las señales de radio detectadas se determina durante la etapa de detección.
Un método de monitorización de mantenimiento basado en una realización de esta invención, en donde, durante la etapa de detección de señales de radio, las señales de radio se detectan automáticamente cuando no se ha establecido una conexión inalámbrica con la radiobaliza.
En esta memoria se describe, pero no se reivindica, un terminal móvil personal utilizado para monitorizar el mantenimiento de los sistemas de transporte de pasajeros por trabajadores de mantenimiento, que puede ser transportado por los trabajadores de mantenimiento; en donde el terminal móvil personal comprende:
una unidad de comunicaciones de corto alcance, que se configura para detectar señales de radio retransmitidas por una radiobaliza de un punto de comprobación en el emplazamiento instalado aproximadamente en el sistema de transporte de pasajeros; y
una unidad de generación de información de período de tiempo, que se configura para calcular la información de período de tiempo de las señales de radio retransmitidas por una radiobaliza correspondiente y detectadas continuamente por la unidad de comunicaciones de corto alcance.
Un terminal móvil personal basado en un ejemplo no reivindicado, en donde el terminal móvil personal también comprende:
una unidad de generación de seguimiento de mantenimiento, que se configura para generar información de seguimiento de mantenimiento correspondiente a múltiples puntos de comprobación en el emplazamiento basados en las relaciones cronológicas de la información de período de tiempo correspondiente a estos múltiples puntos de comprobación en el emplazamiento.
Un terminal móvil personal basado en un ejemplo no reivindicado, en donde también comprende:
una unidad de determinación de cumplimiento, que se configura para determinar el cumplimiento de las operaciones de mantenimiento de los trabajadores de mantenimiento en un punto de comprobación en el emplazamiento de la radiobaliza correspondiente en función de la información de período de tiempo y/o la información de seguimiento de mantenimiento.
Un terminal móvil personal basado en un ejemplo no reivindicado, en donde la unidad de determinación de cumplimiento también se configura para: determinar que las operaciones de mantenimiento del trabajador de mantenimiento en un punto de comprobación en el emplazamiento correspondiente cumplen cuando el período de tiempo en el tiempo la información del período es mayor o igual a un umbral de tiempo de mantenimiento correspondiente, y si no, determinar que las operaciones de mantenimiento del trabajador de mantenimiento en un punto de comprobación en el emplazamiento correspondiente no cumplen.
Un terminal móvil personal basado en un ejemplo no reivindicado, en donde la unidad de determinación de cumplimiento también se configura para comparar la información de seguimiento de mantenimiento con la información de seguimiento de mantenimiento predeterminado para determinar el cumplimiento de las operaciones de mantenimiento de los trabajadores de mantenimiento.
Un terminal móvil personal basado en un ejemplo no reivindicado, en donde el terminal móvil personal también comprende:
una unidad de generación de información de aviso, que se utiliza para generar la información de aviso correspondiente cuando los resultados de cumplimiento determinados no cumplen.
Un terminal móvil personal basado en un ejemplo no reivindicado, en donde la unidad de comunicaciones de corto alcance también se configura para identificar el primer identificador de la radiobaliza, y la unidad de generación de información de período de tiempo también se configura para generar información de período de tiempo que incluye el primer identificador y el segundo identificador del terminal móvil personal.
Un terminal móvil personal basado en un ejemplo no reivindicado, en donde la unidad de comunicación de corto alcance es una unidad de comunicación Bluetooth, una unidad de comunicación Bluetooth de baja potencia o una unidad de comunicación wifi.
Un terminal móvil personal basado en un ejemplo no reivindicado, en donde también comprende una unidad de determinación de intensidad de señal, que se configura para determinar la intensidad de señal de las señales de radio detectadas.
Un terminal móvil personal basado en un ejemplo no reivindicado, en donde el terminal móvil personal se configura para poder detectar automáticamente las señales de radio cuando no se ha establecido una conexión inalámbrica con la radiobaliza.
En esta memoria se describe, pero no se reivindica, un dispositivo informático que comprende una memoria, un procesador y un programa informático almacenado en la memoria y que puede ejecutarse en el procesador; cuando el procesador ejecuta el programa, implementa las etapas del método reivindicado.
En esta memoria se describe, pero no se reivindica, un medio de almacenamiento legible por ordenador, en el que se almacena un programa informático; este programa es ejecutado por un procesador para implementar las etapas del método reivindicado.
En esta memoria se describe, pero no se reivindica, una radiobaliza, utilizada para monitorizar el mantenimiento de los sistemas de transporte de pasajeros por parte de los trabajadores de mantenimiento, en donde la radiobaliza se instala aproximadamente en un punto de comprobación en el emplazamiento del sistema de transporte de pasajeros, y se configura para ser capaz de retransmitir señales de radio hacia su entorno; la radiobaliza comprende:
Una unidad de generación de información de período de tiempo, que se configura para calcular la información de período de tiempo de las señales de radio detectadas continuamente por los terminales móviles personales que llevan los trabajadores de mantenimiento.
Una radiobaliza basada en un ejemplo no reivindicado, en donde también comprende: una unidad de transmisión de información de periodos de tiempo, que se configura para transmitir la información de periodos de tiempo a un terminal de gestión de mantenimiento.
Una radiobaliza basada en un ejemplo no reivindicado, en donde la radiobaliza tiene un primer identificador correspondiente, y la radiobaliza también se configura para recibir el segundo identificador del terminal móvil personal; la unidad de generación de información de periodo de tiempo también se configura para generar información de periodo de tiempo que incluye el primer identificador y el segundo identificador.
Una radiobaliza basada en un ejemplo no reivindicado, en donde la radiobaliza es un módulo Bluetooth, un módulo Bluetooth de baja potencia o un módulo wifi.
En esta memoria se da a conocer, pero no se reivindica, un terminal de gestión de mantenimiento, que se utiliza para monitorizar el mantenimiento de los sistemas de transporte de pasajeros por parte de trabajadores de mantenimiento, en donde, como mínimo, el terminal de gestión de mantenimiento puede establecer una conexión inalámbrica con un terminal móvil personal transportado por un trabajador de mantenimiento; el terminal de gestión de mantenimiento comprende
una unidad de adquisición de información de período de tiempo, que se utiliza para recibir información de período de tiempo desde el terminal móvil personal o una radiobaliza instalada aproximadamente en un punto de comprobación en el emplazamiento del sistema de transporte de pasajeros, en donde la información de tiempo es el tiempo durante el que el personal el terminal móvil detecta continuamente la señal de radio retransmitida por una radiobaliza correspondiente; y
una unidad de determinación de cumplimiento, que se usa para determinar el cumplimiento de las operaciones de mantenimiento de los trabajadores de mantenimiento en un punto de comprobación en el emplazamiento de la radiobaliza correspondiente en función de la información de período de tiempo.
Un terminal de gestión de mantenimiento basado en un ejemplo no reivindicado, en donde el terminal de gestión de mantenimiento también comprende:
una unidad de generación de seguimiento de mantenimiento, que se configura para generar información de seguimiento de mantenimiento correspondiente a múltiples puntos de comprobación en el emplazamiento basados en las relaciones cronológicas de la información de período de tiempo correspondiente a estos múltiples puntos de comprobación en el emplazamiento.
Un terminal móvil personal basado en un ejemplo no reivindicado, en donde la unidad de determinación de cumplimiento también se configura para comparar la información de seguimiento de mantenimiento con la información de seguimiento de mantenimiento predeterminado para determinar el cumplimiento de las operaciones de mantenimiento de los trabajadores de mantenimiento.
Un terminal de gestión de mantenimiento basado en un ejemplo no reivindicado, en donde la unidad de determinación de cumplimiento también se configura para: determinar que las operaciones de mantenimiento del trabajador de mantenimiento en un punto de comprobación en el emplazamiento correspondiente cumplen cuando el período de tiempo en el tiempo la información del período es mayor o igual a un umbral de tiempo de mantenimiento correspondiente, y si no, determinar que las operaciones de mantenimiento del trabajador de mantenimiento en un punto de comprobación en el emplazamiento correspondiente no cumplen.
Un terminal de gestión de mantenimiento basado en un ejemplo no reivindicado, en donde el terminal de gestión de mantenimiento también comprende:
una unidad de generación de información de aviso, que se utiliza para generar la información de aviso correspondiente cuando los resultados de cumplimiento determinados no cumplen.
Un terminal de gestión de mantenimiento basado en un ejemplo no reivindicado, en donde la información de tiempo es información de período de tiempo que incluye un primer identificador de la radiobaliza y un segundo identificador del terminal móvil personal.
Las características y operaciones anteriores de esta invención serán más evidentes sobre la base de la siguiente descripción y los dibujos adjuntos.
Descripción de los dibujos adjuntos
Mirando la siguiente descripción detallada de los dibujos adjuntos, los objetivos anteriores y otros y las ventajas de esta invención quedarán más claros, en donde los mismos elementos o elementos similares emplean las mismas etiquetas.
La Figura 1 es un diagrama de aplicación de un dispositivo de monitorización de mantenimiento para sistemas de transporte de pasajeros según una realización de esta invención.
La Figura 2 es un diagrama esquemático de un dispositivo de monitorización de mantenimiento para sistemas de transporte de pasajeros según una realización de esta invención, en donde se presenta un terminal móvil personal y una radiobaliza de una realización de esta invención.
La Figura 3 es un diagrama esquemático de un dispositivo de monitorización de mantenimiento para sistemas de transporte de pasajeros según otra realización de esta invención, en donde se presentan un terminal móvil personal, una radiobaliza y un terminal de gestión de mantenimiento de otra realización de esta invención.
La Figura 4 es un diagrama de flujo de un método de monitorización de mantenimiento para sistemas de transporte de pasajeros según una realización de esta invención.
La Figura 5 es un diagrama de flujo de un método de monitorización de mantenimiento para sistemas de transporte de pasajeros según otra realización de esta invención.
Realizaciones específicas
A continuación, se da una descripción más completa de esta invención, con referencia a los dibujos adjuntos; los dibujos adjuntos presentan realizaciones ejemplares de esta invención. Sin embargo, esta invención puede lograrse de muchas maneras diferentes y no debe entenderse como limitada a las realizaciones aquí descritas. Por el contrario, proporcionar estas realizaciones hace que esta divulgación sea más exhaustiva y completa y transmite completamente los conceptos de esta invención a los expertos en la técnica. En los dibujos adjuntos, etiquetas idénticas se refieren a elementos o componentes idénticos, por lo que se omitirá su descripción.
Algunos diagramas de bloques que se muestran en los dibujos adjuntos son entidades funcionales y no corresponden necesariamente a entidades independientes física o lógicamente. Estas entidades funcionales se pueden lograr en forma de software, o estas entidades funcionales se pueden lograr en uno o más módulos de hardware o circuitos integrados, o estas entidades funcionales se pueden lograr en diferentes redes y/o dispositivos de procesador y/o dispositivos de microcontrolador.
A continuación, esta invención se describe haciendo referencia a diagramas de flujo y/o diagramas de bloques basados en los métodos y dispositivos de las realizaciones de esta invención. Debe entenderse que las instrucciones del programa informático se pueden usar para lograr cada flujo y/o bloque en los diagramas de flujo y/o diagramas de bloques, así como combinaciones de flujos y/o bloques en los diagramas de flujo y/o diagramas de bloques Las instrucciones de programa informático pueden proporcionarse al procesador de un ordenador de uso general, un ordenador de uso especializado, u otro dispositivo de procesamiento de datos programable para formar una máquina, que hace que las instrucciones ejecutadas por el procesador de un ordenador u otro dispositivo de procesamiento de datos programable creen un dispositivo usado para lograr los componentes de funciones/operaciones especificados en estos diagramas de flujo y/o bloques y/o múltiples diagramas de flujo.
Estas instrucciones de programas informáticos también se pueden almacenar en la memoria legible por ordenador, y estas instrucciones pueden dirigir un ordenador u otro procesador programable para lograr funciones en un modo determinado, lo que hace que las instrucciones almacenadas en esta memoria legible por ordenador formen un producto que comprende componentes de instrucciones que logran las funciones/operaciones especificadas en uno o más bloques de un diagrama de flujo y/o diagrama de bloques.
Estas instrucciones de programas informáticos también se pueden cargar en un ordenador u otro procesador de datos programable, lo que permite la ejecución de una serie de etapas de operaciones en el ordenador u otro procesador programable, para formar un proceso de implementación de ordenador. Por lo tanto, estas instrucciones ejecutadas en el ordenador u otro procesador de datos programable brindan etapas para lograr las funciones u operaciones especificadas en uno o más bloques de estos diagramas de flujo y/o diagramas de bloques También debe tenerse en cuenta que en ciertas implementaciones alternativas, las funciones/operaciones en los bloques pueden tener lugar en una secuencia diferente a la que se muestra en los diagramas de flujo. Por ejemplo, dos bloques presentados sucesivamente pueden ejecutarse básicamente al mismo tiempo, o estos bloques pueden ejecutarse a veces en orden inverso. Los detalles dependen de las funciones/operaciones involucradas.
En esta invención, el sistema de transporte de pasajeros puede ser un sistema de ascensor, un sistema de escaleras mecánicas automáticas o un sistema de pasillo rodante. A continuación, se utiliza un ejemplo basado en un sistema de ascensor para describir el terminal móvil personal, la radiobaliza, el terminal de gestión de mantenimiento, el dispositivo de monitorización de mantenimiento y el método de monitorización de mantenimiento de esta invención. Basándose en los siguientes ejemplos, los expertos en la técnica entenderán que el terminal móvil personal, la radiobaliza, el terminal de gestión de mantenimiento, el dispositivo y el método de esta invención pueden aplicarse de forma análoga al uso en el mantenimiento de otros tipos de sistemas de transporte de pasajeros, tales como sistemas de escaleras mecánicas y sistemas de pasillo rodante. Los cambios, como la aplicabilidad, que pueden requerirse pueden ser determinados por expertos en la técnica, guiados por las realizaciones de esta invención.
La Figura 1 es un diagrama de aplicación de un dispositivo de monitorización de mantenimiento para sistemas de transporte de pasajeros según una realización de esta invención; la Figura 2 es un diagrama esquemático de un dispositivo de monitorización de mantenimiento para sistemas de transporte de pasajeros según una realización de esta invención, en donde se presenta un terminal móvil personal 100-1 y una radiobaliza 200-1 de una realización de esta invención; la Figura 3 es un diagrama esquemático de un dispositivo de monitorización de mantenimiento para sistemas de transporte de pasajeros según otra realización de esta invención, en donde se presenta un terminal móvil personal 100-2, una radiobaliza 200-2 y un terminal de gestión de mantenimiento 300 de otra realización de esta invención. Debe entenderse que los dispositivos de monitorización de mantenimiento de las realizaciones que se muestran en la Figura 2 y la Figura 3 pueden aplicarse en el escenario que se muestra en la Figura 1, para monitorizar el cumplimiento del flujo de operación de mantenimiento de una operación de mantenimiento individual 90.
Debe explicarse que los flujos de operaciones de mantenimiento están predefinidos o establecidos por las normas o especificaciones correspondientes, lo que requiere que los trabajadores de mantenimiento sigan los flujos de operaciones de mantenimiento correspondientes mientras realizan las operaciones de mantenimiento. Las normas o especificaciones específicas no tienen carácter restrictivo. Por ejemplo, puede haber diferentes estándares o especificaciones correspondientes a diferentes tipos de sistemas de transporte de pasajeros o diferentes tipos de ascensores. Sin embargo, debe entenderse que cuando ya se han determinado estándares o especificaciones, los flujos de operaciones de mantenimiento pueden determinarse con anticipación. Por ejemplo, los seguimientos de operaciones de mantenimiento (es decir, información de seguimientos de operaciones de mantenimiento predeterminados) y los tiempos de operación de mantenimiento para la ejecución en cada punto de mantenimiento en el emplazamiento pueden determinarse por adelantado según estándares o especificaciones. Cuando la operación de mantenimiento actual no logra satisfacer su flujo de operación de mantenimiento predeterminado, se puede decir que la operación de mantenimiento no cumple.
El dispositivo de monitorización de mantenimiento de la realización mostrada en la Figura 2 puede comprender el terminal móvil personal 100-1 y la radiobaliza 200-1 de una realización de esta invención. En combinación con la Figura 1 y la Figura 2, lo siguiente proporciona ilustraciones detalladas del terminal móvil personal 100-1, la radiobaliza 200-1 y el dispositivo de monitorización de mantenimiento de las realizaciones de esta invención.
Como se muestra en la Figura 1, el objetivo de la operación de mantenimiento, es decir, un sistema de ascensores, se instala en un edificio. Por ejemplo, se instala en una sala de máquinas 820 y un hueco de ascensor 830, y tiene un área de rellano correspondiente (por ejemplo: un área de rellano de vestíbulo); hay componentes correspondientes que requieren mantenimiento en la sala de máquinas 820 y/o el hueco de ascensor 830, y una ubicación donde hay una concentración de uno o más componentes que reciben mantenimiento puede definirse como un punto de mantenimiento en el emplazamiento. La ubicación específica y/o el número específico de puntos de mantenimiento en el emplazamiento no está limitado.
Como se muestra en la Figura 1, las radiobalizas 200 (incluida la radiobaliza 200-1 de la realización mostrada en la Figura 2 y la radiobaliza 200-2 de la realización mostrada en la Figura 3) se instalan aproximadamente en puntos de comprobación en el emplazamiento en un sala de máquinas 820 y/o hueco de ascensor 830. Por ejemplo, las radiobalizas 2001, 2002, 2003, 2004 y 2005 pueden instalarse por separado en 5 puntos de comprobación en el emplazamiento diferentes. Cada radiobaliza 200 se usa para retransmitir continuamente señales de radio hacia su entorno. En una realización, como se muestra en la Figura 2 y la Figura 3, las señales de radio de un tipo o frecuencia correspondientes pueden transmitirse a través de una unidad de retransmisión de señales de radio 210. A través de las señales de radio retransmitidas, es posible interactuar con un terminal móvil personal 100 que se acerca a esta radiobaliza 200.
Los terminales móviles personales 100 (incluido el terminal móvil personal 100-1 de la realización mostrada en la Figura 2 y el terminal móvil personal 100-2 de la realización mostrada en la Figura 3) los llevan los trabajadores de mantenimiento 90. En un escenario de aplicación, como se muestra en la Figura 1, un trabajador de mantenimiento 90 necesita realizar operaciones de mantenimiento en un sistema de ascensor dado. Si las operaciones de mantenimiento se realizan según las especificaciones de la operación de mantenimiento, el trabajador de mantenimiento 90 necesita realizar operaciones de mantenimiento según el seguimiento de mantenimiento predeterminado 800 como se muestra en la Figura 1, por ejemplo: realizar sucesivamente operaciones de mantenimiento en los puntos de comprobación en el emplazamiento donde se ubican las radiobalizas 2001, 2002, 2003, 2004 y 2005. En una realización, como se muestra en la Figura 2, un terminal móvil personal 100-1 se configura para detectar señales de radio cuando el trabajador de mantenimiento 90 se acerca a cada radiobaliza 200-1, y la radiobaliza 200-1 se configura para retransmitir señales de radio dentro de un alcance predeterminado 202 de su entorno que transmite señales de radio. En consecuencia, el terminal móvil personal 100-1 se configura con una unidad de determinación de intensidad de señal 170, y la unidad de determinación de intensidad de señal 170 puede determinar la intensidad de señal de las señales de radio detectadas por el terminal móvil personal 100-1. Como ejemplo, el alcance predeterminado 202 representa el alcance de cobertura de la señal de radio con una intensidad de señal mayor o igual a un valor predeterminado dado. Cuando la intensidad de señal de las señales de radio detectadas por el terminal móvil personal 100 es mayor o igual a este valor predeterminado, significa que el terminal móvil personal 100 ha entrado en este alcance predeterminado 202. Por lo tanto, el terminal móvil personal 100 puede determinar si ha entrado en el alcance predeterminado 202 al determinar la intensidad de sus señales de radio detectadas, determinando así si el trabajador de mantenimiento 90 está realizando operaciones de mantenimiento en el punto de comprobación en el emplazamiento.
Debe entenderse que el alcance predeterminado 202 que se muestra en la Figura 2 puede cubrir uno o más componentes que requieren mantenimiento en el correspondiente punto de comprobación en el emplazamiento. Definir el alcance predeterminado 202, significa que cuando el individuo de operación de mantenimiento 90 realiza operaciones de mantenimiento cumplen con este punto de comprobación en el emplazamiento, la intensidad de señal de las señales de radio detectadas por el terminal móvil personal 100-1 que llevan será mayor o igual al valor predeterminado. De esta forma, cuando el trabajador de mantenimiento 90 entre en el sistema de ascensores y realice operaciones de mantenimiento, inevitablemente necesitará acercarse a cada radiobaliza 200-1 (cuando cumpla con el flujo de operaciones de mantenimiento) y detectar señales de radio. Por supuesto, el alcance predeterminado 202 no tendrá necesariamente el tipo de líneas límite distintas que se muestran en la Figura 2. Sus fronteras podrían ser la cobertura de un área.
Debe aclararse que los trabajadores de mantenimiento 90 típicamente son uno o más miembros del personal de mantenimiento, o podrían ser robots capaces de realizar trabajos de mantenimiento. El terminal móvil personal 100, opcionalmente, es un teléfono inteligente, un dispositivo inteligente portátil (por ejemplo, una banda inteligente) o un asistente digital personal (PDA [sic]), en donde se configura con un procesador y una memoria, y puede usar aplicaciones instaladas (por ejemplo, APP) para ayudar a lograr las funciones del terminal móvil personal 100 en las realizaciones de esta invención.
En una realización, como se muestra en la Figura 2, el terminal móvil personal 100-1 se configura con una unidad de comunicaciones de corto alcance 110 que, como mínimo, se usa para detectar señales de radio retransmitidas por radiobalizas 200 instaladas aproximadamente en los puntos de comprobación en el emplazamiento. El terminal móvil personal 100-1 también se configura con una unidad de generación de información de período de tiempo 130. La unidad de generación de información de período de tiempo 130 se configura para calcular la información de período de tiempo de las señales de radio retransmitidas por la radiobaliza correspondiente 200-1 y detectadas continuamente por el terminal móvil personal 100-1. Debe aclararse que el terminal móvil personal 100-1 calcula por separado la información del periodo de tiempo correspondiente para las diferentes radiobalizas 200 de diferentes puntos de comprobación en el emplazamiento. A modo de ejemplo, si un individuo de operaciones de mantenimiento 90 está realizando operaciones de mantenimiento en el punto de comprobación en el emplazamiento donde se encuentra la radiobaliza 2003, su terminal móvil personal 100-1 podrá detectar continuamente las señales de radio emitidas por la radiobaliza. 2003, pudiendo así calcular la información de período de tiempo de las señales de radio detectadas continuamente, por ejemplo: la duración del período de tiempo y los puntos en el tiempo desde el comienzo de la detección de señales de radio emitidas por la radiobaliza 2003 hasta que no se detecten las señales de radio retransmitidas por la radiobaliza 2003.
Debe entenderse que cuando el individuo de operaciones de mantenimiento 90 abandona un punto de comprobación en el emplazamiento dado a una cierta distancia, el terminal móvil personal 100-1 automáticamente no podrá detectar las señales de radio retransmitidas por las radiobalizas 200 instaladas en ese punto de comprobación en el emplazamiento. La información de período de tiempo puede comprender la duración del período de tiempo y los puntos correspondientes en el tiempo. La duración del período de tiempo puede reflejar el tiempo real de las operaciones de mantenimiento del individuo de operaciones de mantenimiento 90 en ese punto de trabajo en el emplazamiento, y los puntos en el tiempo pueden reflejar la secuencia de tiempo de las ubicaciones de las operaciones de mantenimiento por parte del individuo de operaciones de mantenimiento 90 en cada punto de trabajo en el emplazamiento.
Todavía mirando la Figura 2, en una realización, para permitir que el terminal móvil personal 100-1 determine qué radiobaliza 200-2 de qué sistema de ascensor está transmitiendo las señales de radio que detecta, las radiobalizas 200 también tienen identificadores correspondientes (ID) 201, y este ID 201 se emite al mismo tiempo que se retransmiten las señales de radio. En consecuencia, al mismo tiempo, el terminal móvil personal 100 (por ejemplo, su unidad de comunicaciones de corto alcance 110) detecta automáticamente señales de radio, identifica este ID 201, y la unidad de generación de información de período de tiempo 130 genera y transmite información de período de tiempo que incluye el ID 201. Cuando el terminal móvil personal 100-1 tiene un identificador (ID) 101 correspondiente, la unidad de generación de información de período de tiempo 130 puede generar y transmitir información de período de tiempo que incluye ID 101 e ID 201. De esta manera, el usuario de la información de período de tiempo puede determinar las identidades específicas del terminal móvil personal 100 y la radiobaliza 200 que interactúan.
En una realización, el ID 201 de las radiobalizas 200 puede asignarse uniformemente, por ejemplo: asignando uniformemente huellas digitales, evitando así que el terminal móvil personal 100-1 falsifique la información de período de tiempo correspondiente.
Cuando, por ejemplo, la radiobaliza 200-1 es un módulo Bluetooth (p. ej.: un módulo Bluetooth de baja potencia BLE), las señales de radio que retransmite son señales Bluetooth (p. ej., señales Bluetooth de baja potencia). En consecuencia, la unidad de comunicaciones de corto alcance 110 del terminal móvil personal 100-1 es una unidad de comunicaciones Bluetooth; puede recibir señales de Bluetooth y simultáneamente identificar el ID 201 de la radiobaliza 200-1 que retransmite estas señales de Bluetooth. En una realización, el terminal móvil personal 100 o la unidad de comunicaciones de corto alcance 110 puede detectar automáticamente estas señales Bluetooth cuando no ha establecido una conexión Bluetooth con la radiobaliza 200-1, y puede identificar el ID 201 de las señales Bluetooth, e incluso la unidad de determinación de intensidad de señal 170 puede detectar automáticamente la intensidad de señal de las señales Bluetooth recibidas cuando no ha establecido una conexión Bluetooth con la radiobaliza 200. De esta forma, es posible lograr la detección automática (por ejemplo: se puede realizar automáticamente sin manipulación) de señales de radio, lo que permite realizar la adquisición de la información de intervalo de tiempo para cada punto de comprobación en el emplazamiento de una manera libre de manipulaciones, e incluso posibilitando su realización sin el conocimiento del individuo de operaciones de mantenimiento 90. Además, la realización de este proceso es rápida y cómoda; no es necesario ocupar la capacidad de conexión ni los canales de conexión de la radiobaliza 200-1.
Cuando, por ejemplo, la radiobaliza 200-1 es un módulo wifi, las señales de radio que retransmite son señales wifi. En consecuencia, la unidad de comunicaciones de corto alcance 110 del terminal móvil personal 100-1 es una unidad de comunicaciones Wifi; puede recibir señales de Wifi y simultáneamente identificar el ID 201 de la radiobaliza 200 que retransmite estas señales de Wifi. En una realización, el terminal móvil personal 100-1 o la unidad de comunicaciones de corto alcance 110-1 puede detectar automáticamente estas señales Bluetooth cuando no ha establecido una conexión wifi con la radiobaliza 200, y puede identificar el ID 201 de las señales wifi, e incluso la unidad de determinación de intensidad de señal 170 puede detectar automáticamente la intensidad de señal de las señales wifi recibidas cuando no ha establecido una conexión wifi con la radiobaliza 200-1. De esta forma, es posible lograr la detección automática (por ejemplo: se puede realizar automáticamente sin manipulación) de señales de radio, lo que permite realizar la adquisición de la información de intervalo de tiempo para cada punto de comprobación en el emplazamiento de una manera libre de manipulaciones, e incluso posibilitando su realización sin el conocimiento del individuo de operaciones de mantenimiento 90. Además, la realización de este proceso es rápida y cómoda; no es necesario ocupar la capacidad de conexión ni los canales de conexión de la radiobaliza 200-1.
En otro ejemplo, la radiobaliza 200-1 puede ser un componente de transmisión de señales infrarrojas. En consecuencia, la unidad de comunicaciones de corto alcance 110 del terminal móvil personal 100-1 puede configurarse como sensor de infrarrojos. En otro ejemplo, la radiobaliza 200-1 puede ser un componente de transmisión de señal de comunicación de campo cercano (NFC). En consecuencia, la unidad de comunicaciones de corto alcance 110 del terminal móvil personal 100-1 puede configurarse como unidad de comunicación por NFC. Por supuesto, en este ejemplo, la distancia de las comunicaciones de campo cercano es relativamente limitada.
Debe entenderse que el tipo específico de radiobaliza 200 no se limita a los ejemplos anteriores. Puede ser otro tipo de radiobaliza capaz de realizar las mismas o similares funciones.
Todavía mirando la Figura 2, en esta realización, las determinaciones de cumplimiento con respecto a las operaciones de mantenimiento se llevan a cabo en el terminal móvil personal 100-1. Por lo tanto, el terminal móvil personal 100-1 se configura correspondientemente con una unidad de determinación de cumplimiento 140. Como mínimo, la unidad de determinación de cumplimiento 140 puede determinar el cumplimiento de las operaciones de mantenimiento del trabajador de mantenimiento 90 en un punto de comprobación en el emplazamiento con una radiobaliza correspondiente 200, sobre la base de la información de período de tiempo. Específicamente, el terminal móvil personal 100-1 o la unidad de determinación de cumplimiento 140 pueden almacenar umbrales de tiempo de mantenimiento T correspondientes a cada punto de comprobación en el emplazamiento (este umbral de tiempo de mantenimiento puede determinarse sobre la base de especificaciones de operación de mantenimiento). La unidad de determinación de cumplimiento 140 también se configura para: determinar que las operaciones de mantenimiento del trabajador de mantenimiento 90 en un punto de comprobación en el emplazamiento correspondiente cumplen cuando el período de tiempo en el tiempo la información del período es mayor o igual al umbral de tiempo de mantenimiento correspondiente T, y si no, determina que las operaciones de mantenimiento del trabajador de mantenimiento 90 en un punto de comprobación en el emplazamiento correspondiente no cumplen.
Por ejemplo, si las especificaciones de operación de mantenimiento estipulan que se requieren no menos de 30 minutos de operaciones de mantenimiento para componentes o aparatos en el punto de comprobación en el emplazamiento de la radiobaliza 2003, el umbral de tiempo de mantenimiento T3 de este punto de comprobación en el emplazamiento se puede configurar en 30 minutos. Si la duración de las operaciones de mantenimiento del trabajador de mantenimiento 90 en este punto de comprobación en el emplazamiento es inferior a 30 minutos, el tiempo t3 de la información de período de tiempo calculado y generado por el terminal móvil personal 100-1 será inferior al umbral de tiempo de mantenimiento T3, y la unidad de determinación de cumplimiento 140 determinará automáticamente que las operaciones de mantenimiento del trabajador de mantenimiento 90 en este punto de comprobación en el emplazamiento no cumplen; por el contrario, automáticamente determinaría que están cumplen.
Todavía mirando la Figura 2, el terminal móvil personal 100-1 también se puede configurar con una unidad de generación de seguimiento de mantenimiento 150. La unidad de generación de seguimiento de mantenimiento 150, se configura para usar las relaciones cronológicas de la información de periodo de tiempo para múltiples puntos de comprobación en el emplazamiento para generar información de seguimiento de mantenimiento correspondiente a estos múltiples puntos de comprobación en el emplazamiento. Como se muestra en la Figura 1, con base en los puntos en el tiempo en la información de período de tiempo, es posible determinar la relación cronológica en la detección de señales de radio de las radiobalizas 2001, 2002, 2003, 2004 y 2005 por un terminal móvil personal dado 100-1. Por lo tanto, es posible determinar el seguimiento de mantenimiento del trabajador de mantenimiento 90 y generar la información de seguimiento de mantenimiento correspondiente. En una realización, la unidad de determinación de cumplimiento 140 también puede determinar el cumplimiento de las operaciones de mantenimiento de un trabajador de mantenimiento 90 en los puntos de comprobación en el emplazamiento de las radiobalizas correspondientes en función de la información de seguimiento de mantenimiento generada por la unidad de generación de seguimiento de mantenimiento 150. Como ejemplo, la información de seguimiento de mantenimiento predeterminada 800 para múltiples puntos de comprobación en el emplazamiento se almacena en el terminal móvil personal 100-1 o en la unidad de determinación de cumplimiento 140; estos son seguimientos de mantenimiento que cumplen. La unidad de determinación de cumplimiento 140 compara la información de seguimiento de mantenimiento generada con la información de seguimiento de mantenimiento predeterminada almacenada 800 para determinar el cumplimiento de las operaciones de mantenimiento del trabajador de mantenimiento. Por ejemplo, si el trabajador de mantenimiento 90 realiza operaciones de mantenimiento desde la parte superior hasta la parte inferior del hueco de ascensor 830, el terminal móvil personal 100-1 detectará sucesivamente las señales de radio de las radiobalizas 2005, 2004, 2003, y 2002, y los puntos en el tiempo de la información correspondiente al período de tiempo generado reflejarán la relación de orden de estas operaciones de mantenimiento. Por lo tanto, cuando la información de seguimiento de mantenimiento generada difiere considerablemente de la información de seguimiento de mantenimiento predeterminada 800, se puede determinar que las operaciones de mantenimiento del trabajador de mantenimiento 90 en los puntos de comprobación en el emplazamiento de las radiobalizas 2005, 2004, 2003, y 2002 no cumplen. Por ejemplo, esto se expresa principalmente como un fallo de cumplimiento con respecto a la secuencia de operaciones de mantenimiento.
Sin dejar de mirar la Figura 2, el terminal móvil personal 100-1 también se puede configurar con una unidad de generación de información de aviso 160. La unidad de generación de información de aviso 160 puede recibir los resultados de cumplimiento determinados por la unidad de determinación de cumplimiento 140, tales como "cumplen" y "no cumplen". La unidad de generación de información de aviso 160 puede generar la información de aviso correspondiente cuando los resultados de cumplimiento determinados "no cumplen", como generar la información de aviso por voz correspondiente y/o información de aviso por vibración. El trabajador de mantenimiento 90 puede conocer o determinar esta información de aviso y su significado de manera oportuna, lo que es beneficioso para corregir rápidamente los errores de la operación de mantenimiento o realizar compensaciones rápidas de la operación de mantenimiento.
Sin dejar de mirar la Figura 2, el terminal móvil personal 100-1 también se puede configurar con una correspondiente unidad de entrada/salida 180. Por ejemplo, podría ser un teclado, una pantalla de visualización o un dispositivo de voz. La información de aviso se puede enviar a través del unidad de entrada/salida 180, y el proceso de operaciones de mantenimiento monitorizado se puede presentar dinámicamente en el unidad de entrada/salida 180 (tal como una pantalla de visualización). Un ejemplo sería presentar dinámicamente la información de seguimiento de mantenimiento completada, al mismo tiempo que se presenta el estado de cumplimiento para cada punto de comprobación en el emplazamiento (los resultados de cumplimiento determinados por la unidad de determinación de cumplimiento 140, como "cumplen" y "no cumplen"). Se puede realizar un aviso oportuno a través de esta salida o información presentada cuando las operaciones de mantenimiento de un trabajador de mantenimiento 90 no cumplen, y el trabajador de mantenimiento 90 puede comprender rápidamente, en el emplazamiento, el estado de cumplimiento de sus operaciones de mantenimiento. Por ejemplo, cuando la información de seguimiento de mantenimiento generada cubre todos los puntos de comprobación en el emplazamiento y los puntos de comprobación en el emplazamiento están etiquetados como "cumplen" (por ejemplo, utilizando un código de colores), el trabajador de mantenimiento 90 puede determinar que las operaciones de mantenimiento se han completado básicamente de manera que cumplen.
El dispositivo de monitorización de mantenimiento de la realización mostrada en la Figura 2 no se basa en un terminal de gestión de mantenimiento 300 de un tercero, como lo hace la realización mostrada en la Figura 3. Su implementación es relativamente fácil y de bajo coste.
En otra realización, como se muestra en la Figura 3, la generación y transmisión de la información de período de tiempo puede llevarse a cabo mediante una radiobaliza 200-2. Como se muestra en la Figura 3, la radiobaliza 200-2 tiene una unidad de generación de información de período de tiempo 220. La unidad de generación de información de período de tiempo 220 se configura para calcular información de período de tiempo 410 basada en las señales de radio detectadas continuamente por el terminal móvil personal 100-2 llevado por el trabajador de mantenimiento 90. Por ejemplo, la información de período de tiempo 410 puede ser transmitida por la unidad de transmisión de información de período de tiempo 230 en la radiobaliza 200-2 al terminal de gestión de mantenimiento 300. Específicamente, cuando el terminal móvil personal 100-2 detecta con éxito señales de radio, puede establecer una conexión inalámbrica con la radiobaliza 200-2 (como una conexión Bluetooth), retroalimentar las señales correspondientes para realizar una notificación de que las señales de radio retransmitidas por la radiobaliza 200-2 han sido detectadas con éxito por el terminal móvil personal 100, y luego activar la unidad de generación de información de período de tiempo 220 para comenzar el cronometraje (por ejemplo, generando una marca de tiempo correspondiente), hasta que falla el terminal móvil personal 100-2 que detecta las señales de radio, cuando retroalimenta las señales correspondientes para realizar una notificación de que las señales de radio emitidas por la radiobaliza 200-2 no están siendo detectadas por el terminal móvil personal 100, y luego activa la unidad de generación de información de período de tiempo 220 para detener el cronometraje (por ejemplo, generar una marca de tiempo correspondiente) Luego puede calcular y generar información de período de tiempo correspondiente 410, y la unidad de transmisión de información de período de tiempo 230 transmite la información de período de tiempo correspondiente 410. Debido a que la información de período de tiempo 410 se genera a través de cada radiobaliza 200-2, evita que el terminal móvil personal 100-2 eluda la monitorización a través de información de período de tiempo falsa.
Sin dejar de mirar la Figura 3, la radiobaliza 200-2 puede tener un ID 201 correspondiente, lo que permite que la radiobaliza 200 determine qué terminal móvil personal 100-2 está detectando señales de radio. El terminal móvil personal 100-2 también tiene un identificador (ID) 101 correspondiente, y este ID 101 se transmite a la radiobaliza 200-2 cuando se establece la conexión inalámbrica. En consecuencia, la radiobaliza 200 recibe este ID 101, y la unidad de generación de información de período de tiempo 220 puede generar información de período de tiempo 410 que contiene ID 101 e ID 201. De esta manera, el usuario de la información de período de tiempo 410 puede determinar las identidades específicas del terminal móvil personal 100-2 y la radiobaliza 200-2 que interactúan.
Todavía mirando la Figura 3, el dispositivo de monitorización de mantenimiento también comprende un terminal de administración de mantenimiento 300. Las unidades funcionales correspondientes del terminal móvil personal 100-1 de la realización mostrada en la Figura 2 pueden implementarse en el terminal de gestión de mantenimiento 300. Por ejemplo, la determinación de cumplimiento de operaciones de mantenimiento se implementa en el terminal de gestión de mantenimiento 300. El terminal de gestión de mantenimiento 300 puede establecer una conexión con una o más radiobalizas del sistema de ascensores 200-2, y puede establecer conexiones con uno o más terminales móviles personales 100-2. Por ejemplo, puede establecer conexiones a través de una red inalámbrica. Específicamente, el terminal de gestión de mantenimiento 300 puede implementarse a través de un servidor o terminal en la nube.
Cabe aclarar, en aras de una descripción concisa, que en la Figura 3 solo se indica la conexión entre la radiobaliza 200-2 de un sistema de ascensores y el terminal de gestión de mantenimiento 300, o la conexión entre un terminal móvil personal 100-2 y el terminal de gestión de mantenimiento 300. Debe entenderse que el terminal de gestión de mantenimiento 300 se puede utilizar para gestionar el trabajo de mantenimiento de múltiples sistemas de ascensores. Por ejemplo, puede establecer conexiones simultáneamente con múltiples terminales móviles personales 100 y/o múltiples radiobalizas 200.
En una realización, como se muestra en la Figura 3, una unidad de adquisición de información de período de tiempo 310 se configura en el terminal de gestión de mantenimiento 300. Se usa para recibir información de período de tiempo 410 desde la radiobaliza 200-2. El terminal de gestión de mantenimiento 300 también se puede configurar con uno o más de los siguientes: una unidad de determinación de cumplimiento 340, una unidad de generación de seguimiento de mantenimiento 350 y una unidad de generación de información de aviso 360. Debe aclararse que la unidad de determinación de cumplimiento 340, la unidad de generación de seguimiento de mantenimiento 350 y la unidad de generación de información de aviso 360 del terminal de gestión de mantenimiento 300 pueden tener las funciones y/o configuraciones correspondientes a la unidad de determinación de cumplimiento 140, la unidad de generación de seguimiento de mantenimiento 150 y la unidad de generación de información de aviso 160 del terminal móvil personal 100-1 en la realización mostrada en la Figura 2. Por lo tanto, las descripciones no se repetirán aquí.
En consecuencia, una o más de la unidad de determinación de cumplimiento 140, la unidad de generación de seguimiento de mantenimiento 150 y la unidad de generación de información de aviso 160 del terminal móvil personal 100-1 en la realización mostrada en la Figura 2 pueden omitirse del terminal móvil personal 100-2.
Todavía mirando la Figura 3, el terminal móvil personal 100-2 puede establecer una conexión inalámbrica con el terminal de gestión de mantenimiento 300 a través de una unidad de comunicaciones remota 120. Por ejemplo, se puede establecer una conexión de red inalámbrica, logrando así la transmisión de datos entre los dos. Específicamente, el terminal de gestión de mantenimiento 300 puede tener una unidad de transmisión 320. La unidad de transmisión 320 puede transmitir los resultados emitidos por la unidad de determinación de cumplimiento 340, la unidad de generación de seguimiento de mantenimiento 350 y la unidad de generación de información de aviso 360 al terminal móvil personal correspondiente 100-2 en tiempo real. En consecuencia, el terminal móvil personal 100-2 puede tener una correspondiente unidad de entrada/salida 180. Por lo tanto, al igual que el terminal móvil personal 100-1, el terminal móvil personal 100-2 puede emitir información de aviso en tiempo real y presentar el proceso de operaciones de mantenimiento.
El dispositivo de monitorización de mantenimiento de la realización anterior puede realizar automáticamente la monitorización de los tiempos de mantenimiento para cada punto de comprobación en el emplazamiento, por ejemplo, cuando el trabajador de mantenimiento 90 está realizando operaciones de mantenimiento. Cuando se utilizan radiobalizas como módulos Bluetooth, módulos Bluetooth de baja potencia y módulos WiFi, incluso es posible realizar un seguimiento automático de las operaciones de mantenimiento de cada individuo de operaciones de mantenimiento sin manipulación, sin aumentar la carga de trabajo del individuo de operaciones de mantenimiento. La monitorización de operaciones de mantenimiento se implementa de manera simple, por lo que es beneficioso para impulsar el cumplimiento en las operaciones de mantenimiento y también para mejorar la calidad y los efectos de las operaciones de mantenimiento.
La Figura 4 muestra el diagrama de flujo de un método de monitorización de mantenimiento para sistemas de transporte de pasajeros según una realización de esta invención. En el método de monitorización de mantenimiento de esta realización, la información de período de tiempo es calculada y generada por el terminal móvil personal 100. En combinación con la Figura 1, la Figura 2 y la Figura 4, lo siguiente proporciona ilustraciones detalladas del método de monitorización de mantenimiento de esta realización de la invención.
Durante el proceso de mantenimiento, una radiobaliza 200-1 instalada aproximadamente en un punto de comprobación en el emplazamiento de un sistema de ascensor de entrada retransmite señales de radio hacia su entorno, es decir: Etapa S11. Aquí, las señales de radio pueden retransmitirse continuamente. Por ejemplo, pueden cubrir básicamente un alcance predeterminado 202 como se muestra en la Figura 2. En una realización, la radiobaliza 200 tiene un ID 201 correspondiente. En la etapa S11, el ID 201 se retransmite simultáneamente con las señales de radio.
Cuando un trabajador de mantenimiento 90 se acerca a la radiobaliza 200-1 (por ejemplo, realizando operaciones de mantenimiento en este punto de comprobación en el emplazamiento), el terminal móvil personal 100-1 que lleva el trabajador de mantenimiento 90 detecta automáticamente estas señales de radio, es decir: Etapa S21. En una realización, la radiobaliza 200-1 tiene un ID 201 correspondiente, y el terminal móvil personal 100-1 tiene un ID 101 correspondiente. En la etapa S21, también se identifica el ID 201 de la radiobaliza 200-1. En una realización, este proceso de detección puede ser llevado a cabo automáticamente por el terminal móvil personal 100-1, por ejemplo: llevado a cabo sin manipulación por parte del trabajador de mantenimiento 90.
En respuesta a que el terminal móvil personal 100 detecta con éxito las señales de radio de la radiobaliza 200-1, se calcula automáticamente la información de período de tiempo para las señales de radio detectadas continuamente retransmitidas por la radiobaliza 200-1, es decir: Etapa S22. En una realización, en la etapa S22, se genera información de período de tiempo que contiene ID 201 e ID 101. De esta manera, el usuario de la información de período de tiempo puede determinar qué trabajador de mantenimiento 90 está realizando operaciones de mantenimiento en qué punto de comprobación en el emplazamiento de qué sistema de ascensores. Además, la autenticidad de la información de período de tiempo se puede verificar mediante la autenticación del ID 201.
[0097]Se genera información de seguimiento de mantenimiento correspondiente a múltiples puntos de comprobación en el emplazamiento sobre la base de las relaciones cronológicas de la información de período de tiempo correspondiente a estos múltiples puntos de comprobación en el emplazamiento, es decir: Etapa S23. De esta forma, el terminal móvil personal 100 puede obtener de forma automática y dinámica información de seguimiento de mantenimiento. Por ejemplo, la etapa S23 se puede realizar a través de la unidad de generación de seguimiento de mantenimiento 150 del terminal móvil personal 100-1.
Como mínimo, es posible determinar el cumplimiento de las operaciones de mantenimiento realizadas por un trabajador de mantenimiento 90 en el punto de comprobación en el emplazamiento de una radiobaliza 200-1 correspondiente en función de la información de período de tiempo y/o información de seguimiento de mantenimiento, es decir: Etapa S24. Por ejemplo, la etapa S24 se puede llevar a cabo a través de la unidad de determinación de cumplimiento 140 del terminal móvil personal 100-1. En una realización, la unidad de determinación de cumplimiento 140 también se configura para: determinar que las operaciones de mantenimiento del trabajador de mantenimiento 90 en un punto de comprobación en el emplazamiento correspondiente cumplen cuando la cantidad de tiempo en la información de período de tiempo es mayor o igual al umbral de tiempo de mantenimiento correspondiente T, y si no, determina que las operaciones de mantenimiento del trabajador de mantenimiento 90 en un punto de comprobación en el emplazamiento correspondiente no cumplen. La información de seguimiento de mantenimiento generada se compara con la información de seguimiento de mantenimiento predeterminada almacenada 800 para determinar el cumplimiento de las operaciones de mantenimiento del trabajador de mantenimiento 90.
Cuando se determina "no", es decir, cuando los resultados determinados "no cumplen", el proceso pasa a la etapa S25 y se genera la información de aviso correspondiente, como generar la información de aviso de voz correspondiente y/o información de aviso de vibración. Por ejemplo, la etapa S25 puede llevarse a cabo a través de la unidad de generación de información de aviso 160 del terminal móvil personal 100-1. El trabajador de mantenimiento 90 puede conocer o determinar esta información de aviso y su significado de manera oportuna, lo que es beneficioso para corregir rápidamente los errores de la operación de mantenimiento o realizar compensaciones rápidas de la operación de mantenimiento.
El terminal móvil personal 100-2 puede dar salida o presentar los resultados de la etapa S23 a S25, como dar salida a información de aviso y presentar el proceso de operaciones de mantenimiento, es decir: S26. En una realización, la información de aviso se puede enviar a través de la unidad de entrada/salida 180, y el proceso de operaciones de mantenimiento monitorizado se puede presentar dinámicamente en el unidad de entrada/salida 180 (tal como una pantalla de visualización). Un ejemplo sería presentar dinámicamente la información de seguimiento de mantenimiento completada, al mismo tiempo que se presenta el estado de cumplimiento para cada punto de comprobación en el emplazamiento (los resultados de cumplimiento determinados por la unidad de determinación de cumplimiento 140, como "cumplen" y "no cumplen"). Se puede realizar un aviso oportuno a través de esta salida o información presentada cuando las operaciones de mantenimiento de un trabajador de mantenimiento 90 no cumplen, y el trabajador de mantenimiento 90 puede comprender rápidamente, en el emplazamiento, el estado de cumplimiento de sus operaciones de mantenimiento. Por ejemplo, cuando la información de seguimiento de mantenimiento generada cubre todos los puntos de comprobación en el emplazamiento y los puntos de comprobación en el emplazamiento están etiquetados como "cumplen" (por ejemplo, utilizando un código de colores), el trabajador de mantenimiento 90 puede determinar que las operaciones de mantenimiento se han completado básicamente de manera que cumplen.
La Figura 5 muestra un diagrama de flujo de un método de monitorización de mantenimiento para sistemas de transporte de pasajeros según otra realización de esta invención. En el método de monitorización de mantenimiento de esta realización, la radiobaliza 200 transmite información de período de tiempo al terminal de gestión de mantenimiento 300, y la etapa de generación de información de seguimiento de mantenimiento correspondiente (S32), la etapa de determinación de cumplimiento (S33) y la etapa de generación de información de aviso (S34) se realizan en el terminal de gestión de mantenimiento 300. En combinación con la Figura 1, la Figura 3 y la Figura 5, lo siguiente proporciona ilustraciones detalladas del método de monitorización de mantenimiento de esta realización de la invención.
Durante el proceso de mantenimiento, una radiobaliza 200-2 instalada aproximadamente en un punto de comprobación en el emplazamiento de un sistema de ascensor de entrada retransmite señales de radio hacia su entorno, es decir: Etapa S11. Aquí, las señales de radio pueden retransmitirse continuamente. Por ejemplo, básicamente pueden cubrir un alcance predeterminado 202 como se muestra en la Figura 3.
Cuando un trabajador de mantenimiento 90 se acerca a la radiobaliza 200-2 (por ejemplo, realizando operaciones de mantenimiento en este punto de comprobación en el emplazamiento), el terminal móvil personal 100-2 que lleva el trabajador de mantenimiento 90 detecta automáticamente estas señales de radio, es decir: Etapa S21.
Entre el terminal móvil personal 100-2 y la radiobaliza 200-2, se establece una conexión inalámbrica es decir: Etapa S211. Por ejemplo, se puede establecer automáticamente una conexión Bluetooth. En una realización, el ID 101 del terminal móvil personal 100-2 también se transmite a la radiobaliza 200-2. Cuando se establece esta conexión inalámbrica, la radiobaliza 200-2 puede determinar qué terminal móvil personal 100-2 ha detectado automáticamente con éxito las señales de radio que está emitiendo.
En respuesta a que el terminal móvil personal 100 detecta con éxito las señales de radio, la radiobaliza 200-2 calcula automáticamente la información de período de tiempo 420 para las señales de radio detectadas continuamente retransmitidas por la radiobaliza 200-2, es decir: Etapa S12. Esta Etapa S12 puede llevarse a cabo en la unidad de generación de información de periodo de tiempo 220 de la radiobaliza 200-2. En una realización, en las etapas S12, se genera información de período de tiempo que contiene ID 201 e ID 101. De esta forma, el receptor o usuario de la información de período de tiempo (por ejemplo, el terminal de gestión de mantenimiento 300) puede determinar qué trabajador de mantenimiento 90 está realizando operaciones de mantenimiento en qué punto de comprobación en el emplazamiento de qué sistema de ascensores.
Además, esta información de período de tiempo 410 se transmite al terminal de gestión de mantenimiento 300, es decir: Etapa S13. En consecuencia, el terminal de gestión de mantenimiento 300 recibe información de período de tiempo 410 desde la radiobaliza 200-2, es decir: Etapa S31.
Se genera información de seguimiento de mantenimiento correspondiente a múltiples puntos de comprobación en el emplazamiento basados en las relaciones cronológicas de la información de período de tiempo correspondiente a estos múltiples puntos de comprobación en el emplazamiento, es decir: Etapa S32. Por ejemplo, la etapa S23 puede llevarse a cabo a través de la unidad de generación de seguimiento de mantenimiento 350 del terminal de gestión de mantenimiento 300.
Como mínimo, es posible determinar el cumplimiento de las operaciones de mantenimiento realizadas por un trabajador de mantenimiento 90 en el punto de comprobación en el emplazamiento de una radiobaliza 200-2 correspondiente en función de la información de período de tiempo y/o información de seguimiento de mantenimiento, es decir: Etapa S33. Por ejemplo, la etapa S33 se puede llevar a cabo a través de la unidad de determinación de cumplimiento 340 del terminal de gestión de mantenimiento 300.
Cuando se determina "no", es decir, cuando los resultados determinados "no cumplen", el proceso pasa a la etapa S34 y se genera la información de aviso correspondiente, como generar la información de aviso de voz correspondiente y/o información de aviso de vibración. Por ejemplo, la etapa S34 puede llevarse a cabo a través de la unidad de generación de información de aviso 360 del terminal de gestión de mantenimiento 300.
Además, el terminal de gestión de mantenimiento 300 puede transmitir los resultados de las etapas S32 a S34 al terminal móvil personal 100-2 en tiempo real, es decir, Etapa S35.
El terminal móvil personal 100-2 recibe correspondientemente los resultados transmitidos por el terminal de gestión de mantenimiento 300, emite información de aviso y presenta el proceso de operaciones de mantenimiento, es decir: S26.
Debe entenderse que el dispositivo de monitorización de mantenimiento y el método de monitorización de mantenimiento de las realizaciones anteriores se pueden aplicar a un sistema de ascensor, sistema de escalera mecánica o sistema de pasillo rodante correspondiente.
Un experto en la técnica comprenderá que los aspectos de esta invención pueden incorporarse como sistemas, métodos o productos de programas informáticos. Por lo tanto, los aspectos de esta invención pueden adoptar las siguientes formas: un esquema de implementación puramente de equipo físico, un esquema de implementación puramente de software (que comprende firmware, software residente, microcódigo, etc.), o lo que, en este texto, podría llamarse generalmente un "servicio", “circuito”, “sistema de circuito”, “módulo” y/o esquema de implementación del “sistema de procesamiento” que combina aspectos de software y equipo físico. Además, los aspectos de esta invención pueden emplear una forma de producto de programa informático en uno o más medios legibles por ordenador con códigos de programa legibles por ordenador.
Se puede utilizar cualquier combinación de uno o más medios legibles por ordenador. Los medios legibles por ordenador pueden ser medios de señal legibles por ordenador o medios de almacenamiento legibles por ordenador. Un medio de almacenamiento legible por ordenador incluye, pero si limitación a estos, sistemas, aparatos o dispositivos electrónicos, magnéticos, ópticos, electromagnéticos, infrarrojos o semiconductores, o cualquier combinación adecuada de los anteriores. Los siguientes son ejemplos más específicos de medios de almacenamiento legibles por ordenador (esta no es una lista exhaustiva): una conexión eléctrica con uno o más cables eléctricos, un disquete para ordenador portátil, un disco duro, una memoria de acceso aleatorio (RAM, una memoria de solo lectura (ROM), una memoria de solo lectura programable borrable (EPORM, o memoria flash), fibra óptica, una memoria de solo lectura en disco compacto portátil (CD-ROM), un dispositivo de almacenamiento óptico, un dispositivo de almacenamiento magnético o cualquier otra combinación adecuada de los anteriores. En el contexto de esta memoria, un medio de almacenamiento legible por ordenador puede contener o almacenar cualquier medio físico para uso por o en combinación con un sistema, aparato o dispositivo de ejecución de instrucciones.
El código de programa y/o las instrucciones ejecutables en medios legibles por ordenador pueden usar cualquier medio adecuado para la transmisión, que comprende, pero sin limitación a estos, opciones inalámbricas, alámbricas, de fibra óptica y RF, o cualquier combinación adecuada de estas.
El código de programa informático utilizado para implementar las operaciones de los aspectos de la presente invención pueden escribirse usando cualquier combinación de uno o más lenguajes de programación, incluidos lenguajes de programación orientados a objetos tal como Java, Smalltalk y C++, y lenguajes de programación convencionales tal como el lenguaje de programación "C" o lenguajes de programación similares. El código de programa puede ejecutarse completamente en el ordenador (dispositivo) de un usuario, ejecutarse parcialmente en el ordenador del usuario, ejecutarse como un paquete de software independiente, ejecutarse parcialmente en el ordenador del usuario y ejecutarse parcialmente en un ordenador remoto, o ejecutarse completamente en el ordenador o servidor remoto. En este último escenario, el ordenador remoto puede conectarse al ordenador del usuario a través de cualquier tipo de red, incluidas las redes de área local (LAN) o las redes de área amplia (WAN), o puede conectarse a un ordenador externo (por ejemplo, usando un proveedor de servicios de internet para una conexión a través de internet).
Estas instrucciones de programa informático pueden proporcionarse al procesador de un ordenador de uso general, un ordenador de uso especializado como un procesador de imágenes, o un aparato de procesamiento de datos programable para producir una máquina, habilitar las instrucciones ejecutadas por el procesador del ordenador u otro aparato de procesamiento de datos programable para crear un modo de lograr la función/acciones especificadas en uno o más bloques de los diagramas de flujos y/o diagramas de bloques.
Las instrucciones de programa informático también pueden cargarse en un ordenador u otro aparato de procesamiento de datos programable, u otro dispositivo, para hacer que una serie de etapas operacionales se ejecuten en el ordenador u otro aparato programable para producir un proceso en implementación por ordenador, y hacer que las instrucciones ejecutadas en el ordenador u otro aparato programable proporcionen un proceso utilizado para lograr las funciones y acciones especificadas en este texto.
También debe tenerse en cuenta que en ciertas implementaciones alternativas, las funciones/operaciones en los bloques pueden tener lugar en una secuencia diferente a la que se muestra en los diagramas de flujo. Por ejemplo, dos bloques presentados sucesivamente pueden ejecutarse básicamente al mismo tiempo, o estos bloques pueden ejecutarse a veces en orden inverso. Los detalles dependen de las funciones/operaciones involucradas. Aunque se presenta, divulga y requiere una secuencia de etapas específica, debe entenderse que las etapas pueden implementarse en cualquier orden, por separado o combinadas, a menos que se indique lo contrario, y todavía se beneficiarán de esta divulgación.
Esta descripción usa ejemplos para divulgar esta invención, incluidos los mejores modos, y permite que cualquier experto en la técnica implemente esta invención, incluida la fabricación o el uso de cualquier dispositivo o sistema y la ejecución de cualquier método cubierto. El alcance de la protección de patente de esta invención está definido por las reivindicaciones, y puede incluir otros ejemplos previstos por un experto en la técnica.

Claims (10)

REIVINDICACIONES
1. Un dispositivo de monitorización de mantenimiento para sistemas de transporte de pasajeros, que comprende: una radiobaliza (200-1, 200-1), que se instala en un punto de comprobación en el emplazamiento de un sistema de transporte de viajeros y se utiliza para retransmitir señales de radio hacia su entorno; y
un terminal móvil personal (100-1, 100-2), que llevan los trabajadores de mantenimiento y se utiliza para detectar señales de radio cuando los trabajadores de mantenimiento se acercan a la radiobaliza correspondiente; caracterizado porque el terminal móvil personal (100-1, 100-2) y/o la radiobaliza (200-1, 200-1) se configuran para calcular la información de período de tiempo de las señales de radio emitidas por la radiobaliza correspondiente y detectadas continuamente por el terminal móvil personal (100-1, 100-2), en donde la información de período de tiempo comprende la duración del período de tiempo y los puntos correspondientes en el tiempo;
en donde:
(i) el terminal móvil personal (100-1, 100-2) comprende además:
una unidad de generación de información de período de tiempo (130), que se configura para calcular la información de período de tiempo de las señales de radio retransmitidas por la radiobaliza correspondiente (200-1, 200-1) y detectadas continuamente por el terminal móvil personal (100-1, 100-2); y
una unidad de determinación de cumplimiento (140), que se configura para determinar el cumplimiento de las operaciones de mantenimiento de los trabajadores de mantenimiento en un punto de comprobación en el emplazamiento de la radiobaliza correspondiente (200-1, 200-1) en función de la información de período de tiempo; o
(ii) el dispositivo de monitorización de mantenimiento también comprende un terminal de gestión de mantenimiento (300), en donde el terminal de gestión de mantenimiento (300) comprende:
una unidad de adquisición de información de período de tiempo (310), que se utiliza para recibir la información de período de tiempo del terminal móvil personal (100-1, 100-2) o radiobaliza (200-1, 200-1); y
una unidad de determinación de cumplimiento (340), que se usa para determinar el cumplimiento de las operaciones de mantenimiento de los trabajadores de mantenimiento en un punto de comprobación en el emplazamiento de la radiobaliza correspondiente (200-1, 200-1) en función de la información de período de tiempo;
2. Un dispositivo de monitorización de mantenimiento según la reivindicación 1, en donde la unidad de determinación de cumplimiento (140; 340) también se configura para: determinar que las operaciones de mantenimiento del trabajador de mantenimiento en un punto de comprobación en el emplazamiento correspondiente cumplen cuando la cantidad de tiempo en la información del período de tiempo es mayor o igual a un umbral de tiempo de mantenimiento correspondiente, y si no, determinar que las operaciones de mantenimiento del trabajador de mantenimiento en un punto de comprobación en el emplazamiento correspondiente no cumplen.
3. El dispositivo de monitorización de mantenimiento según la reivindicación 1 o la reivindicación 2, en donde el terminal móvil personal (100-1, 100-2) o el terminal de gestión de mantenimiento (300) también comprende:
una unidad de generación de seguimiento de mantenimiento (150, 350), que se configura para generar información de seguimiento de mantenimiento correspondiente a múltiples puntos de comprobación en el emplazamiento basados en las relaciones cronológicas de la información de período de tiempo correspondiente a estos múltiples puntos de comprobación en el emplazamiento; y
preferiblemente en donde la unidad de determinación de cumplimiento (140; 340) también se configura para comparar la información de seguimiento de mantenimiento con la información de seguimiento de mantenimiento predeterminado para determinar el cumplimiento de las operaciones de mantenimiento de los trabajadores de mantenimiento.
4. El dispositivo de monitorización de mantenimiento según la reivindicación 1 a 3, en donde el terminal móvil personal (100-1, 100-2) o el terminal de gestión de mantenimiento (300) también comprende:
una unidad de generación de información de aviso (160; 360), que se utiliza para generar la información de aviso correspondiente cuando los resultados de cumplimiento determinados no cumplen.
5. El dispositivo de monitorización de mantenimiento según cualquier reivindicación anterior, en donde la radiobaliza (200-1, 200-1) tiene un primer identificador correspondiente, y la radiobaliza (200-1, 200-1) retransmite el primer identificador mientras retransmite las señales de radio; y
preferiblemente en donde el terminal móvil personal (100-1, 100-2) también se configura para identificar el primer identificador mientras detecta las señales de radio y determina el punto de comprobación en el emplazamiento correspondiente a la información de período de tiempo sobre la base del primer identificador identificado.
6. El dispositivo de monitorización de mantenimiento según la reivindicación 4, en donde el terminal de gestión de mantenimiento (300) comprende la unidad de generación de información de aviso (360), que se utiliza para generar la información de aviso correspondiente cuando los resultados de cumplimiento determinados no cumplen; y una unidad de transmisión (320), que se utiliza para transmitir al menos la información de aviso al terminal móvil personal (100-1, 100-2).
7. El dispositivo de monitorización de mantenimiento según cualquier reivindicación anterior, en donde la radiobaliza (200-1, 200-1) tiene un primer identificador correspondiente, el terminal móvil personal tiene un segundo identificador correspondiente, y el primer identificador se retransmite cuando se retransmiten las señales de radio;
el terminal móvil personal (100-1, 100-2) también se configura para identificar el primer identificador mientras detecta las señales de radio y para generar y transmitir información de período de tiempo que incluye el primer identificador y el segundo identificador.
8. El dispositivo de monitorización de mantenimiento según cualquier reivindicación anterior, en donde la radiobaliza (200-1, 200-1) se configura para retransmitir las señales de radio dentro de un alcance predeterminado hacia su entorno;
el terminal móvil personal (100-1, 100-2) también se configura para determinar si ha entrado en el alcance predeterminado al determinar la intensidad de señal de las señales de radio que detecta, determinando así si el trabajador de mantenimiento se está acercando a la radiobaliza (200-1, 200-1).
9. El dispositivo de monitorización de mantenimiento según cualquier reivindicación anterior, en donde el terminal móvil personal (100-1, 100-1) se configura para poder detectar automáticamente las señales de radio cuando no se ha establecido una conexión inalámbrica con la radiobaliza (200-1, 200-1).
10. Un método de monitorización de mantenimiento implementado en el dispositivo de monitorización de mantenimiento para sistemas de transporte de pasajeros de cualquier reivindicación anterior; comprendiendo el método las siguientes etapas:
enviar señales de radio retransmitidas por la radiobaliza (200-1, 200-1); y
caracterizado por: el terminal móvil personal y/o la radiobaliza:
calcular la información de período de tiempo de las señales de radio detectadas continuamente retransmitidas por la radiobaliza correspondiente, en donde la información de período de tiempo comprende la duración del período de tiempo y los puntos correspondientes en el tiempo;
(i) en donde el terminal móvil personal está:
calculando la información de período de tiempo de las señales de radio retransmitidas por la radiobaliza correspondiente (200-1, 200-1) y detectadas continuamente por el terminal móvil personal (100-1, 100-2); y determinando el cumplimiento de las operaciones de mantenimiento de los trabajadores de mantenimiento en un punto de comprobación en el emplazamiento de la radiobaliza correspondiente (200-1, 200-1) en función de la información de período de tiempo;
o (ii) en donde el terminal de gestión de mantenimiento está:
recibiendo la información de período de tiempo del terminal móvil personal o la radiobaliza; y
determinando el cumplimiento de las operaciones de mantenimiento de los trabajadores de mantenimiento en un punto de comprobación en el emplazamiento de la radiobaliza correspondiente en función de la información de período de tiempo y/o la información de seguimiento de mantenimiento.
ES18212845T 2017-12-15 2018-12-17 Monitorización de mantenimiento de un sistema de transporte de pasajeros Active ES2944339T3 (es)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711345954.6A CN109928280B (zh) 2017-12-15 2017-12-15 乘客运输系统的维护监控

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2944339T3 true ES2944339T3 (es) 2023-06-20

Family

ID=64665757

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES18212845T Active ES2944339T3 (es) 2017-12-15 2018-12-17 Monitorización de mantenimiento de un sistema de transporte de pasajeros

Country Status (4)

Country Link
US (1) US10589961B2 (es)
EP (1) EP3524559B1 (es)
CN (1) CN109928280B (es)
ES (1) ES2944339T3 (es)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SG11201901285QA (en) * 2016-09-13 2019-03-28 Inventio Ag Method for monitoring an elevator system
CN109928281B (zh) * 2017-12-15 2021-12-31 奥的斯电梯公司 乘客运输系统的维护
US20200189879A1 (en) * 2018-12-14 2020-06-18 Otis Elevator Company Safety system based on hoistway access detection
EP3730441B1 (en) * 2019-04-26 2022-11-09 KONE Corporation A solution for generating inspection information of a plurality of signalization elements of an elevator system
CN113135477A (zh) * 2020-01-20 2021-07-20 奥的斯电梯公司 电梯系统的功能部件的安全检查操作的引导
CN114981198A (zh) 2020-02-19 2022-08-30 通力股份公司 用于检测人流设备的区域内的维护人员的方案
CN111710245B (zh) 2020-07-17 2022-05-20 京东方科技集团股份有限公司 柔性显示面板及其制备方法、显示装置、显示模组
CN116997522A (zh) * 2021-03-08 2023-11-03 通力股份公司 检测维护人员到达维护站点
WO2022189691A1 (en) * 2021-03-08 2022-09-15 Kone Corporation A solution for detecting at least one maintenance person in a proximity of a people conveyor system
WO2024062515A1 (ja) * 2022-09-20 2024-03-28 三菱電機ビルソリューションズ株式会社 エレベーター装置

Family Cites Families (46)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6202797B1 (en) 1999-08-26 2001-03-20 Otis Elevator Company Automatic protection of elevator mechanics
US6603977B1 (en) 2000-02-04 2003-08-05 Sbc Properties, Lp Location information system for a wireless communication device and method therefor
FR2814901B1 (fr) 2000-10-04 2003-01-31 Jean Patrick Azpitarte Systeme pour la gestion a distance de la maitenance d'un ensemble d 'equipements
JP2003063750A (ja) 2001-08-27 2003-03-05 Toshiba Elevator Co Ltd エレベーター保守ツールセキュリティシステム、保守ツール搭載用携帯端末および監視センター装置
US20030069648A1 (en) 2001-09-10 2003-04-10 Barry Douglas System and method for monitoring and managing equipment
US8400296B2 (en) 2001-09-11 2013-03-19 Zonar Systems, Inc. Method and apparatus to automate data collection during a mandatory inspection
JP4130094B2 (ja) 2002-04-23 2008-08-06 東芝エレベータ株式会社 エレベータ遠隔監視システム
FR2845223B1 (fr) 2002-09-26 2005-04-15 Jean Patrick Azpitarte Systeme de carnet d'entretien electronique d'un equipement tel qu'un ascenseur
US7203497B2 (en) 2003-06-06 2007-04-10 Meshnetworks, Inc. System and method for accurately computing the position of wireless devices inside high-rise buildings
US20110112943A1 (en) 2009-11-09 2011-05-12 Dietz Jay B Location-based mobile workforce management system
US8074797B2 (en) 2010-01-12 2011-12-13 Hitoshi Sakuragi Storage receptacle for used suture needles
US20120072356A1 (en) 2010-09-22 2012-03-22 Delia Welty Data-processing system and method
KR101562296B1 (ko) 2011-05-10 2015-10-21 오티스 엘리베이터 컴파니 엘리베이터 시스템의 원격 제어 관리
FR2996340B1 (fr) * 2012-10-03 2014-10-31 Commissariat Energie Atomique Systeme de transmission d'alerte
WO2014105893A1 (en) * 2012-12-26 2014-07-03 Ict Research Llc Mobility extensions to industrial-strength wireless sensor networks
US9198003B2 (en) * 2013-01-31 2015-11-24 Apple Inc. Survey techniques for generating location fingerprint data
US9292683B2 (en) 2013-03-15 2016-03-22 Intel Corporation Computing device security
US20140336791A1 (en) 2013-05-09 2014-11-13 Rockwell Automation Technologies, Inc. Predictive maintenance for industrial products using big data
WO2014200457A1 (en) 2013-06-10 2014-12-18 Otis Elevator Company Elevator noise monitoring
TWI530917B (zh) 2013-08-23 2016-04-21 貝思親健康事業股份有限公司 獨居者安全通報裝置
CN103626001A (zh) * 2013-11-06 2014-03-12 珠海顺泰电梯工程有限公司 一种电梯设备的维保方法
US20150284214A1 (en) 2014-04-07 2015-10-08 Thyssenkrupp Elevator Ag Elevator health check
US9734693B2 (en) 2014-07-09 2017-08-15 Mckinley Equipment Corporation Remote equipment monitoring and notification using a server system
US9767441B2 (en) 2014-10-14 2017-09-19 Xicore Inc. System for monitoring elevators and maintaining elevators
US9398422B2 (en) * 2014-11-05 2016-07-19 Beco, Inc. Systems, methods and apparatus for light enabled indoor positioning and reporting
JP6030169B2 (ja) * 2015-03-10 2016-11-24 東芝エレベータ株式会社 エレベータの保守作業支援装置、システム、及び方法
JP2016169099A (ja) 2015-03-13 2016-09-23 株式会社日立ビルシステム エレベーターの保守作業監視装置
US9906909B2 (en) * 2015-05-01 2018-02-27 Blazer and Flip Flops, Inc. Map based beacon management
MX2017015447A (es) 2015-06-02 2018-03-08 Inventio Ag Monitoreo de un sistema de transporte.
CN104925606B (zh) * 2015-06-03 2018-06-15 成都纺织高等专科学校 基于4g网络的电梯维保管理系统和方法
JP2017024871A (ja) * 2015-07-23 2017-02-02 株式会社日立ビルシステム エレベータシステム
US20170039517A1 (en) 2015-08-07 2017-02-09 The Weir Group Plc Presentation of real-time locations of parts in a manufacturing or service facility
DE112016004282T5 (de) * 2015-09-23 2018-06-07 Inventio Ag Drahtbrückenüberwachungssystem
US9776847B2 (en) 2015-10-14 2017-10-03 Recon Dynamics, Llc Comprehensive worksite and transportation safety system
US9980220B2 (en) * 2016-02-01 2018-05-22 Cisco Technology, Inc. Low power wireless communication device and remote management techniques
CN105645209B (zh) * 2016-03-03 2018-05-11 宁夏电通物联网科技股份有限公司 基于物联网大数据支撑的电梯维保系统及方法
CN105752784B (zh) * 2016-04-01 2018-09-28 安徽中科福瑞科技有限公司 一种用于电梯维保自动监管的监测装置的监测方法
US20180095155A1 (en) * 2016-05-09 2018-04-05 Kanishk Soni Systems, methods, and apparatuses for implementing a smart beacon monitoring system
US11227311B2 (en) * 2016-10-05 2022-01-18 Abl Ip Holding, Llc Local data acquisition for retail displays with wireless beacons
CN206529176U (zh) 2017-01-05 2017-09-29 金海� 一种多功能物联网智能监控系统
CN206407777U (zh) * 2017-01-19 2017-08-15 重庆和航物联网技术研究院有限公司 电梯维保监控系统
US10535262B2 (en) * 2017-04-20 2020-01-14 The Texas A&M University System Active pedestrian warning system for rail and bus transit routes
CN107103370A (zh) 2017-05-22 2017-08-29 安徽奥里奥克科技股份有限公司 一种基于云平台的电梯维保移动端管理系统
CN107187982A (zh) * 2017-06-26 2017-09-22 成都烽火源信息技术有限公司 一种电梯维保监管方法及系统
CN107187985A (zh) * 2017-07-14 2017-09-22 中山市云广电梯科技有限公司 一种电梯维保质量监控方法及系统
US20190023528A1 (en) * 2017-07-24 2019-01-24 George Franco Wireless beacon and sensor node network application for the optimization and automation of on-site hoist operation and vertical transportation

Also Published As

Publication number Publication date
US10589961B2 (en) 2020-03-17
EP3524559B1 (en) 2023-05-03
EP3524559A3 (en) 2019-11-20
EP3524559A2 (en) 2019-08-14
CN109928280B (zh) 2021-09-07
US20190185293A1 (en) 2019-06-20
CN109928280A (zh) 2019-06-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2944339T3 (es) Monitorización de mantenimiento de un sistema de transporte de pasajeros
US11689285B2 (en) Systems and methods for providing geolocation services in a mobile-based crowdsourcing platform
US10026278B1 (en) Optimal evacuation plans in emergency situations
US9552720B2 (en) Testing system and method for fire alarm system
ES2887051T3 (es) Prueba de balizas inalámbricas del sistema de ascensores e instalación de campo del sistema de ascensores
JP6440185B2 (ja) 利用者所在管理システム
US9261371B2 (en) System and method of voice based personalized interactive evacuation guidance
EP3229216B1 (en) Systems and methods of increasing the efficiency and accuracy of a walk test in a fire alarm system
EP3319060A1 (en) Sensor communication testing
JP2015012494A (ja) 可視光通信システム
KR102176533B1 (ko) 인공지능을 이용한 화재경보 시스템
US10559383B2 (en) Employee visit verification system
KR20200049420A (ko) 건물 안전상태정보 제공장치 및 방법
US10699810B2 (en) Employee visit verification system
KR20120033607A (ko) 구조자의 현재 위치 파악 시스템
AU2016213790A1 (en) Gas detectors safety compliance advertisement via low-power wireless radio
JP6650751B2 (ja) 警備業務支援システム
US20200364995A1 (en) Emergency detection and notification system with autonomous mapping
JP6376327B2 (ja) 照明装置及び受信端末
ES2790737T3 (es) Cerradura de puerta con unidad de pantalla
US20210337060A1 (en) Emergency kit
CN107750140B (zh) 用于发信号指示内外无线电发射设备状态的装置
US20240029544A1 (en) Fire safety device address and location verification
JP6481921B2 (ja) 光線式センサーの光軸調整機能
TW202010542A (zh) 用於救災逃生器具的警示裝置及其警示方法