ES2929592T3 - Ventiloconvector - Google Patents

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ES2929592T3
ES2929592T3 ES19831896T ES19831896T ES2929592T3 ES 2929592 T3 ES2929592 T3 ES 2929592T3 ES 19831896 T ES19831896 T ES 19831896T ES 19831896 T ES19831896 T ES 19831896T ES 2929592 T3 ES2929592 T3 ES 2929592T3
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ES
Spain
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duct
fan coil
coil unit
heat exchanger
unit according
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ES19831896T
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English (en)
Inventor
Giordano Riello
Pierpaolo Cavallo
Franco Faccio
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Aermec SpA
Original Assignee
Aermec SpA
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Abstract

Una unidad de fancoil (1) que comprende: una carcasa exterior rígida (2) sustancialmente en forma de paralelepípedo que está estructurada para estar firmemente fijada a una pared (P) en una posición sustancialmente vertical, y está provista de un gran conducto pasante en forma de T -conducto (5) que tiene la boca de entrada (5a) en la cara anterior (2a) de la carcasa exterior (2), una primera boca de salida (5b) en la cara superior (2c) de la carcasa exterior (2) y una segunda boca de salida (5c) en la cara inferior (2d) de la carcasa exterior (2); un intercambiador de calor aire/líquido (6) que se coloca en el interior del conducto pasante (5) para ser desnatado/atravesado por el aire que circula por el conducto, y se conecta a un circuito hidráulico externo para ser también atravesado por un fluido caloportador caliente o frío; y dos ventiladores eléctricos separados (7, 8) que se colocan dentro del conducto pasante (5), aguas abajo de la bifurcación del conducto pasante (5) y cada uno está dispuesto dentro de una rama respectiva del conducto pasante (5).), de manera que cada uno genere un respectivo flujo de aire (f1, f2) que fluye a través del conducto pasante (5) atravesando/rozando el intercambiador de calor (6). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Ventiloconvector
Referencia cruzada a solicitudes relacionadas
Esta solicitud de patente reivindica prioridad respecto a la solicitud de patente italiana n.° 102018000010686 presentada el 29/11/2018.
Campo técnico
La presente invención se refiere a una unidad de ventiloconvector.
Más en detalle, la presente invención se refiere a una unidad de ventiloconvector montada en la pared.
Antecedentes de la técnica
Como se sabe, las unidades de ventiloconvector montadas en la pared son dispositivos sustancialmente en forma de paralelepípedo, que están dispuestos en posición vertical dentro de la sala que se desea climatizar, normalmente cerca del suelo y adyacentes a una de las paredes de la sala, y están adaptadas para calentar o enfriar el aire dentro de la sala.
Más en detalle, las unidades de ventiloconvector que se encuentran actualmente en el mercado suelen constar de: una carcasa exterior similar a una caja rígida y sustancialmente en forma de paralelepípedo, que está estructurada para fijarse firmemente a la pared en posición vertical, más o menos a aproximadamente diez centímetros del suelo, y está provista en su interior de un gran conducto pasante, que tiene, normalmente, una sección rectangular, que se extiende verticalmente desde un lado de la carcasa similar a una caja hasta el otro, y está cerrado en la parte superior por una rejilla de protección; un intercambiador de calor de aire/líquido que se encuentra dentro del conducto para que sea cruzado/atravesado por el aire que circula por el conducto, y está conectado a un circuito hidráulico externo para que también sea atravesado continuamente por un flujo de agua caliente o fría; y un ventilador operado eléctricamente que está ubicado dentro del conducto pasante vertical, debajo del intercambiador de calor, y está adaptado para producir un flujo de aire ascendente que fluye a través de toda la longitud del conducto pasante vertical, pasando a través/cruzando el intercambiador de calor.
Por lo general, las mencionadas unidades de ventiloconvector comprenden adicionalmente:
un filtro de aire con una estructura similar a una placa, que está dispuesto para cerrar la boca inferior del conducto pasante vertical, debajo del ventilador; y una bandeja de recogida de condensación que está ubicada inmediatamente debajo del intercambiador de calor, y está adaptada para recoger las gotas de agua condensada que, durante su uso, caen desde el intercambiador de calor cuando el mismo es cruzado por agua fría.
Desafortunadamente, expulsando el aire tratado desde la parte superior, en algunos casos las unidades de ventiloconvector descritas anteriormente tienden a producir, dentro de la sala en la que se encuentran, una estratificación del aire que puede ser indeseable para las personas de la sala, con los problemas de comodidad que siguen.
En invierno, por ejemplo, la salida de aire caliente de la parte superior de la unidad de ventiloconvector llega rápidamente al techo y luego tiende a acumularse en la parte superior de la sala, provocando en algunas personas una desagradable sensación de frío a nivel de los pies. En caso de funcionamiento prolongado de la unidad de ventiloconvector, de hecho, la diferencia entre la temperatura del aire a la altura de la cabeza y la temperatura del aire a la altura de los pies también puede alcanzar los 4-5 °C, con el aire más frío, por supuesto, a nivel de los pies. El documento EP1734313 A1 divulga un acondicionador de aire que tiene una abertura de entrada de aire en la cara frontal de la carcasa exterior, una primera abertura de descarga de aire en la porción superior de la carcasa exterior y una segunda abertura de descarga de aire en la porción inferior de la carcasa exterior. Este acondicionador de aire incluye además un par de ventiladores sopladores que se instalan en el interior de la carcasa y están adaptados para generar flujos de aire respectivos que salen de la carcasa, uno a través de la primera abertura de descarga de aire y el otro a través de la segunda abertura de descarga de aire; y una unidad de control que controla dichos ventiladores sopladores para seleccionar la dirección de descarga del aire frío/caliente de acuerdo con la operación de refrigeración/calentamiento. Los documentos EP1953461 A1 y EP2345852 A1 divulgan unidades de ventiloconvector de acuerdo con el estado de la técnica.
Divulgación de la invención
El objetivo de la presente invención es vencer los inconvenientes descritos anteriormente.
En cumplimiento de estos objetivos, de acuerdo con la presente invención, se proporciona una unidad de ventiloconvector como se define en la reivindicación 1 y, preferentemente, aunque no necesariamente, en una cualquiera de las reivindicaciones dependientes de esta.
Breve descripción de los dibujos
La presente invención se describirá, a continuación, haciendo referencia a los dibujos adjuntos, que ilustran una realización no limitante, en donde:
- la figura 1 es una vista en perspectiva de una unidad de ventiloconvector montada en la pared realizada de acuerdo con las enseñanzas de la presente invención;
- la figura 2 es una vista en perspectiva del interior de la unidad de ventiloconvector mostrada en la figura 1, sin la cubierta exterior y con partes eliminadas para mayor claridad;
- la figura 3 es una vista lateral de la unidad de ventiloconvector mostrada en la figura 1, seccionada a lo largo del plano medio y con partes eliminadas para mayor claridad;
- la figura 4 es una vista ampliada de la parte central de la unidad de ventiloconvector mostrada en la figura 3, en una segunda configuración de funcionamiento;
- la figura 5 es una vista frontal de una segunda realización de la unidad de ventiloconvector mostrada en la figura 1, con partes eliminadas para mayor claridad; mientras que
- las figuras 6 y 7 son dos vistas laterales de la parte central de la unidad de ventiloconvector mostrada en la figura 5, seccionada a lo largo del plano medio y con partes eliminadas para mayor claridad.
Mejor modo para llevar a cabo la invención
Haciendo referencia a las figuras 1, 2 y 3, el número 1 indica, en su conjunto, una unidad de ventiloconvector montada en la pared, que está adaptada para calentar o enfriar el aire presente dentro de una sala genérica que se va a climatizar, y está particularmente adaptada para estar dispuesta dentro de la sala que se va a climatizar en una posición sustancialmente vertical, preferentemente adyacente a una de las paredes de la sala y, preferentemente, a poca distancia del suelo.
De manera adicional, la unidad de ventiloconvector 1 también está particularmente adaptada para anclarse firmemente a la pared de la sala que se va a climatizar.
Con más detalle, la unidad de ventiloconvector 1 está provista de una carcasa exterior similar a una caja 2 rígida y sustancialmente en forma de paralelepípedo, que tiene: una cara frontal 2a y una cara trasera 2b opuestas entre sí y sustancialmente perpendiculares al plano medio M de la unidad de ventiloconvector; una cara superior 2c y una cara inferior 2d opuestas entre sí y sustancialmente perpendiculares al plano medio M de la unidad de ventiloconvector; y, por último, dos caras laterales 2e que están dispuestas en lados opuestos del plano medio M de la unidad de ventiloconvector, espaciadas del plano medio M.
La carcasa similar a una caja 2, de manera adicional, está adaptada para colgarse/fijarse a la pared P de la sala que se va a climatizar en una posición sustancialmente vertical, de modo que la cara frontal 2a, la cara trasera 2b y las dos caras laterales 2e están sustancialmente verticales, y que la cara superior 2c y la cara inferior 2d están sustancialmente horizontales.
Preferentemente, la carcasa similar a una caja 2 de la unidad de ventiloconvector 1 también está adaptada para fijarse en la pared P de la sala que se va a climatizar, con la cara trasera 2b descansando sobre/apoyándose contra la pared P, y preferentemente con la cara inferior 2d a aproximadamente 5-15 cm (centímetros) por encima del suelo S.
Más en detalle, la unidad de ventiloconvector 1 comprende, preferentemente: un armazón interior sustancialmente rígido y autoportante 3 que está estructurado para estar fijado con firmeza a la pared P, a una distancia determinada del suelo subyacente S; y una capa o cubierta exterior cóncava y sustancialmente rígida 4 que está fijada/ajustada al armazón interior 3 para rodear y cubrir el armazón interior 3, formando al menos la cara frontal 2a y las dos caras laterales 2e de la carcasa exterior 2 y, opcionalmente, también la cara superior 2c y/o la cara inferior 2d de la carcasa exterior 2.
De manera adicional, la unidad de ventiloconvector 1 está provista de un gran conducto pasante 5 que está adaptado para ser atravesado por el aire exterior y se extiende a través de la carcasa exterior 2, preferentemente permaneciendo a horcajadas sobre el plano medio M, y tiene una estructura sustancialmente en forma de T, con una boca de entrada 5a y dos bocas de salida separadas 5b y 5c.
La boca de entrada 5a está ubicada en la cara frontal 2a de la carcasa exterior 2. La boca de salida 5b está ubicada en la cara superior 2c de la carcasa exterior 2. La boca de salida 5c está, finalmente, ubicada en la cara inferior 2d de la carcasa exterior 2.
En otras palabras, el armazón interior 3 y la capa o cubierta exterior 4 forman/definen, conjuntamente, un gran conducto pasante 5, que comienza en la cara frontal 2a de la carcasa exterior 2 y luego se bifurca en dos ramas divergentes que terminan, respectivamente, en la cara superior 2c y en la cara inferior 2d de la carcasa exterior 2. Haciendo referencia a las figuras 2 y 3, la unidad de ventiloconvector 1 comprende, adicionalmente, al menos un intercambiador de calor de aire/líquido 6 preferentemente con una estructura similar a una placa y dos ventiladores distintos operados eléctricamente 7 y 8.
El intercambiador de calor 6 está ubicado dentro del conducto pasante 5, aguas arriba de la bifurcación del conducto, para ser atravesado o, en cualquier caso, cruzado por el aire que ingresa al conducto pasante 5 a través de la boca de entrada 5a y que fluye a lo largo del conducto, y está adaptado para estar conectado a un circuito hidráulico externo (no mostrado) para ser también atravesado de manera continua por un flujo de agua u otro líquido de transferencia térmica a una temperatura determinada. El valor de la temperatura del agua u otro fluido de transferencia térmica, de manera adicional, está controlado preferentemente por una estación externa de enfriamiento y/o de calentamiento.
Los dos ventiladores 7 y 8, por otro lado, están ubicados dentro del conducto pasante 5, aguas abajo de la bifurcación del conducto y cada uno de ellos dispuesto dentro de una rama respectiva del conducto pasante 5, de manera que cada uno de ellos genere un respectivo flujo de aire f-i, f2 , que fluye a través del conducto pasante 5 atravesando/cruzando sustancialmente todo el intercambiador de calor 6.
Más en detalle, el ventilador 7 está ubicado en la rama superior del conducto pasante 5 y está adaptado para generar un flujo de aire fi que entra en el conducto pasante 5 a través de la boca de entrada 5a ubicada en la cara frontal 2a de la carcasa exterior 2, atraviesa/cruza el intercambiador de calor 6, y luego avanza a lo largo de la rama superior del conducto pasante 5 hacia la boca de salida 5b ubicada en la cara superior 2c de la carcasa exterior 2, desde donde fluye fuera de la unidad de ventiloconvector 1.
El ventilador 8, por otro lado, está ubicado en la rama inferior del conducto pasante 5, y está adaptado para generar un flujo de aire f2 que entra en el conducto pasante 5 a través de la boca de entrada 5a ubicada en la cara frontal 2a de la carcasa exterior 2, atraviesa/cruza el intercambiador de calor 6, y luego avanza a lo largo de la rama inferior del conducto pasante 5 hacia la boca de salida 5c ubicada en la cara inferior 2d de la carcasa exterior 2, desde donde fluye fuera de la unidad de ventiloconvector 1.
De manera adicional, la unidad de ventiloconvector 1 está preferentemente provista de una unidad de control electrónico 9 que se encuentra en el interior de la carcasa similar a una caja 2, y está adaptada para controlar los dos ventiladores 7 y 8 independientemente uno del otro, preferentemente a partir de las señales procedentes de uno o varios sensores de temperatura (no mostrados) adaptados para detectar la temperatura del aire alrededor de la unidad de ventiloconvector 1, y/o a partir de las señales procedentes de uno o varios sensores de temperatura (no mostrados) adaptados para detectar la temperatura del intercambiador de calor 6.
Más en detalle, la unidad de control electrónico 9 está preferentemente programada/configurada para activar únicamente el ventilador 7 cuando el intercambiador de calor 6 tiene una temperatura inferior a la temperatura ambiental y/o inferior a una primera temperatura de referencia determinada, para hacer que el aire tratado, es decir, aire frío, fluya fuera de la boca de salida 5b ubicada en la cara superior 2c de la carcasa exterior 2.
Preferentemente, la unidad de control electrónico 9 está programada/configurada adicionalmente para activar el ventilador 8 solo cuando el intercambiador de calor 6 tiene una temperatura superior a la temperatura ambiental y/o superior a una segunda temperatura de referencia determinada, para hacer que el aire tratado, es decir, aire caliente, fluya fuera de la boca de salida 5c ubicada en la cara inferior 2d de la carcasa exterior 2.
En otras palabras, la unidad de control electrónico 9 está preferentemente programada/configurada para activar los dos ventiladores 7, 8 alternativamente entre sí y de acuerdo con la temperatura del intercambiador de calor 6, para hacer que el aire frío fluya fuera de la boca de salida 5b ubicada en la cara superior 2c de la carcasa exterior 2, y para hacer que el aire caliente fluya fuera de la boca de salida 5c ubicada en la cara inferior 2d de la carcasa exterior 2.
Opcionalmente, la unidad de control electrónico 9 está programada/configurada adicionalmente para activar simultáneamente los dos ventiladores 7 y 8 cuando la unidad de ventiloconvector 1 debe suministrar un caudal de flujo de aire superior al generado por el ventilador individual 7, 8.
Haciendo referencia a las figuras 2 y 3, en el ejemplo mostrado, en particular, el armazón rígido interior 3 comprende preferentemente: dos elementos laterales similares a una placa 10 rígidos y preferentemente de forma sustancialmente rectangular, que son preferentemente de material metálico, están dispuestos en lados opuestos del plano medio M de la unidad de ventiloconvector, sustancialmente paralelos entre sí y orientados entre sí y el plano medio M, y están estructurados para estar fijados por un lado a la pared P; y dos miembros laterales transversales 11 preferentemente de material metálico, que se extienden a horcajadas sobre los dos elementos laterales similares a una placa 10, más o menos en perpendicular al plano medio M y a una distancia determinada del plano de soporte a la pared P, para conectar rígidamente los dos elementos laterales similares a una placa 10 entre sí.
El conducto pasante 5 se extiende en el interior de la carcasa similar a una caja 2, entre los dos elementos laterales similares a una placa 10 del armazón rígido interior 3, y el segmento inicial del conducto pasante 5 está delimitado lateralmente por los dos miembros laterales transversales 11.
Más en detalle, los dos miembros laterales transversales 11 son preferentemente similares a una placa, y están dispuestos uno al lado del otro para formar, junto con los dos elementos laterales similares a una placa 10, una estructura tubular central 12 preferentemente de sección transversal sustancialmente rectangular, que se extiende en el interior de la carcasa similar a una caja 2 de forma sustancialmente perpendicular a la cara frontal 2a de la carcasa 2, o más bien de la capa o cubierta exterior 4.
El intercambiador de calor 6 se fija preferentemente al armazón rígido 3, dentro de la estructura tubular 12, es decir, entre los dos miembros laterales transversales 11.
La boca de entrada 5a del conducto pasante 5, a su vez, se realiza, preferentemente, en la capa o cubierta exterior 4, delante de la estructura tubular 12, de manera que se alinee con el intercambiador de calor 6.
Preferentemente, el intercambiador de calor 6 es, además, un intercambiador de calor de paquete de aletas de forma sustancialmente rectangular y, preferentemente, está dimensionado para ocupar sustancialmente toda el área/sección de la estructura tubular 12.
El segmento inicial del conducto pasante 5 está, por tanto, delimitado por la estructura tubular central 12 formada por los dos elementos laterales similares a una placa 10 y por los dos miembros laterales transversales 11 del armazón interior 3.
Opcionalmente, el armazón rígido interior 3 comprende además un panel de relleno trasero 13, preferentemente de un material térmicamente aislante, que se extiende a horcajadas sobre los dos elementos laterales similares a una placa 10, permaneciendo localmente paralelo y separado de los dos miembros laterales transversales 11, de manera que se separe de la estructura tubular central 12 y sea sustancialmente adyacente a la pared P.
El panel de relleno 13, de estar presente, contribuye a formar la cara trasera 2b de la carcasa exterior similar a una caja 2.
Los ventiladores 7 y 8, por otro lado, se fijan preferentemente en el armazón interior 3, aguas abajo de la estructura tubular 12, cada uno adyacente a un miembro lateral transversal 11 respectivo.
Más en detalle, los ventiladores 7 y 8 son preferentemente ventiladores tangenciales, y se extienden a horcajadas sobre los dos elementos laterales similares a una placa 10 del armazón interior 3, en lados opuestos de la estructura tubular central 12, cada uno de ellos local y sustancialmente tangente a un respectivo miembro lateral transversal 11. Por lo tanto, la rama superior del conducto pasante 5 está delimitada lateralmente por el impulsor del ventilador tangencial 7 y por el panel de relleno 13, o alternativamente por la pared P; mientras que la rama inferior del conducto pasante 5 está delimitada lateralmente por el impulsor del ventilador tangencial 8 y por el panel de relleno 13, o alternativamente por la pared P.
Haciendo referencia a la figura 2, de manera adicional, el armazón rígido interior 3, o más bien los dos elementos laterales similares a una placa 10 del armazón interior 3, y la capa o cubierta exterior 4 están preferentemente conformados/estructurados para formar/delimitar adicionalmente dos compartimentos de servicio laterales 14 y 15 que se disponen dentro de la carcasa similar a una caja 2, en lados opuestos del conducto pasante 5 y del plano medio M de la unidad de ventiloconvector, para que ambos crucen sobre/adyacente a la pared P de la sala.
El compartimento de servicio 14 aloja, preferentemente, la unidad de control electrónico 9 y, opcionalmente, también el o los sensores de temperatura y/o los conectores eléctricos (no mostrados en las figuras) que permiten conectar la unidad de ventiloconvector 1, o más bien los ventiladores 7 y 8, a la red eléctrica externa (no mostrada).
El compartimiento de servicio 15, por otro lado, aloja, preferentemente, los accesorios hidráulicos, las válvulas de cierre y/o los demás componentes hidráulicos (no mostrados en las figuras) que permiten conectar el intercambiador de calor 6 al circuito hidráulico externo (no mostrado).
Haciendo referencia a las figuras 2, 3 y 4, la unidad de ventiloconvector 1 comprende además, preferentemente, una bandeja de recogida de condensación 16 y/o un filtro de aire 17.
La bandeja de recogida de condensación 16 está ubicada inmediatamente por debajo del intercambiador de calor 6, y está adaptada para recoger las gotas de agua condensada que, durante su uso, se forman y caen por gravedad desde el intercambiador de calor 6 cuando el intercambiador de calor enfría el flujo de aire que fluye a través del conducto pasante 5. Adicionalmente, un pequeño tubo de drenaje (no mostrado) se ramifica preferentemente desde la parte inferior de la bandeja de recogida de condensación 16, y conecta la bandeja de recogida de condensación 16 con un conducto externo de drenaje de agua (no mostrado) para hacer que el agua de condensación fluya por gravedad hacia el conducto.
El filtro de aire 17, por otro lado, se ubica a lo largo del segmento inicial del conducto pasante 5, preferentemente aguas arriba del intercambiador de calor 6 y/o de la bifurcación del conducto, para ser atravesado por todo el flujo de aire que fluye a través del conducto pasante 5, y está estructurado para retener el polvo y otras impurezas suspendidas en el aire que entra en el conducto pasante 5.
En el ejemplo mostrado, en particular, el intercambiador de calor 6 está preferentemente dispuesto en posición vertical por encima del miembro lateral transversal inferior 11, y la bandeja de recogida de condensación 16 está preferentemente incorporada al miembro lateral transversal inferior 11.
Más en detalle, el intercambiador de calor 6 está preferentemente colgado debajo del miembro lateral transversal superior 11, y el miembro lateral transversal inferior 11 consiste preferentemente en una barra de sección recta que tiene una sección transversal sustancialmente en forma de V, para poder recoger el condensado que gotea del intercambiador de calor 6 inmediatamente superior.
Haciendo referencia a las figuras 1, 3 y 4, por otro lado, el filtro de aire 17 tiene preferentemente una estructura similar a una placa y se coloca preferentemente en la boca de entrada 5a del conducto pasante 5.
Preferentemente, el filtro de aire 17 está fijado adicionalmente a la carcasa similar a una caja 2 de forma extraíble manualmente.
Más en detalle, el filtro de aire 17 se fija preferentemente de forma extraíble manualmente en la parte posterior de una rejilla de protección 18 que está dispuesta para cerrar la boca de entrada 5a del conducto pasante 5.
Preferentemente, la unidad de ventiloconvector 1 comprende adicionalmente medios electromecánicos que se ubican preferentemente en el interior de la carcasa similar a una caja 2, y están adaptados para mover, bajo instrucciones, el filtro de aire 17 desde su posición de funcionamiento (es decir, desde la posición en la que el filtro de aire 17 cierra la boca de entrada 5a del conducto pasante 5) para permitir su fácil extracción de la rejilla 18. Preferentemente, la unidad de control electrónico 9 está además adaptada para ordenar a dichos medios electromecánicos que muevan el filtro de aire 17 de su posición de funcionamiento cuando se produce la condición de funcionamiento determinada.
Más en detalle, la unidad de control electrónico 9 está preferentemente programada/configurada para activar los medios electromecánicos para alejar el filtro de aire 17 de su posición de funcionamiento cuando las horas de funcionamiento de la unidad de ventiloconvector 1 alcanzan un valor determinado.
Haciendo referencia a las figuras 3 y 4, en el ejemplo mostrado, en particular, la rejilla de protección 18 está preferentemente articulada con un lateral a la carcasa similar a una caja 2, o más bien a la capa o cubierta exterior 4, para poder girar alrededor de un eje de referencia, preferente y sustancialmente horizontal, es decir, ortogonal al plano medio M, entre una posición cerrada (véanse las figuras 1 y 3) en la que la rejilla de protección 18 está sustancialmente coplanaria/al ras con la cara frontal 2a de la carcasa similar a una caja 2, para cerrar/confinar el filtro de aire 17 dentro del conducto pasante 5; y una posición abierta (véase la figura 4) en la que la rejilla de protección 18 está inclinada hacia delante en un ángulo p determinado preferentemente mayor de 15°, para permitir el acceso al filtro de aire 17 ubicado detrás.
Preferentemente, la unidad de ventiloconvector 1 está provista además de un accionador electromecánico 19 que se ubica preferentemente dentro de la carcasa similar a una caja 2, y está adaptado para mover, bajo instrucciones, la rejilla de protección 18 desde la posición cerrada a la posición abierta.
La unidad de control electrónico 9, de manera adicional, está preferentemente adaptada para comandar el accionador electromecánico 19, para poder disponer la rejilla de protección 18 en posición abierta cuando se produzca la condición de funcionamiento determinada.
Más en detalle, la unidad de control electrónico 9 está preferentemente programada/configurada para activar el accionador electromecánico 19 cuando las horas de funcionamiento de la unidad de ventiloconvector 1 alcanzan un valor determinado.
Opcionalmente, la unidad de control electrónico 9 también está programada/configurada para activar el accionador electromecánico 19 cuando se detecta una obstrucción en el filtro de aire 17.
Preferentemente, la unidad de control electrónico 9 también está programada/configurada para interrumpir/impedir el funcionamiento de los ventiladores 7 y 8 cuando la unidad de ventiloconvector 1 supera el valor límite determinado de las horas de funcionamiento sin mantenimiento y/o cuando detecta que el filtro de aire 17 está obstruido.
En este caso, la unidad de ventiloconvector 1 está preferentemente provista también de un sensor de filtro, preferentemente de tipo optoelectrónico o capacitivo, que es capaz de medir, en tiempo real o cíclicamente, el grado de obstrucción del filtro de aire 17 y, entonces, comunicar el mismo grado a la unidad de control electrónico 9.
Haciendo referencia a las figuras 1 y 3, preferentemente, la unidad de ventiloconvector 1 está provista finalmente de una rejilla de protección superior 20 que se fija a la cara superior 2c de la carcasa exterior 2, para cerrar la boca de salida 5b del conducto pasante 5; y/o con una rejilla de protección inferior 21 que se fija a la cara inferior 2d de la carcasa exterior 2, para cerrar la boca de salida 5c del conducto pasante 5.
El funcionamiento de la unidad de ventiloconvector 1 es fácilmente deducible de lo escrito anteriormente, y por lo tanto no requiere mayor explicación.
Las ventajas relacionadas con la estructura particular de la unidad de ventiloconvector 1 son notables.
Las pruebas experimentales han demostrado que la salida de aire caliente desde la única base de la unidad de ventiloconvector 1 y la salida de aire frío desde la única parte superior de la unidad de ventiloconvector 1 reducen significativamente la estratificación del aire en el interior de la sala que aloja la(s) unidad(es) de ventiloconvector 1, mejorando significativamente las condiciones ambientales dentro de la sala.
Por último, queda claro que se pueden hacer modificaciones y variantes a la unidad de ventiloconvector 1 descrita anteriormente sin apartarse, sin embargo, del alcance de la presente invención.
Por ejemplo, haciendo referencia a las figuras 5, 6 y 7, en una realización diferente de la unidad de ventiloconvector 1, la rejilla de protección 18 se fija de forma estable a la carcasa exterior 2, a ras de la cara frontal 2a, y el filtro de aire 17 tiene una estructura similar a una placa y está insertado a guillotina en la rejilla de protección 18.
En esta realización alternativa, la unidad de ventiloconvector 1 está preferentemente provista de un accionador electromecánico 29 que se coloca preferentemente dentro de la carcasa similar a una caja 2, y está adaptado para mover el filtro de aire 17, bajo instrucciones, desde una primera posición de funcionamiento (véase la figura 6) en la que el filtro de aire 17 está completamente introducido en la rejilla de protección 18 para cerrar la boca de entrada 5a del conducto pasante 5; a una segunda posición de funcionamiento (véanse las figuras 5 y 7) en la que el filtro de aire 17 sobresale de un lado de la rejilla de protección 18 para poder extraerse manualmente de la rejilla de protección 18.
De forma similar al accionador electromecánico 19, también el accionador electromecánico 29 es comandado preferentemente por la unidad de control electrónico 9.

Claims (18)

REIVINDICACIONES
1. Una unidad de ventiloconvector (1) que comprende: una carcasa exterior rígida y sustancialmente en forma de paralelepípedo (2) que está estructurada para estar fijada con firmeza a una pared (P) en una posición sustancialmente vertical, y está provista de un gran conducto pasante (5) adaptado para ser cruzado por el aire exterior; un intercambiador de calor de aire/líquido (6) que está colocado dentro del conducto pasante (5) para que sea cruzado/atravesado por el aire que fluye por el conducto, y está conectado a un circuito hidráulico externo para que sea atravesado también por un fluido de transferencia térmica caliente o frío; y medios de ventilación adaptados para hacer circular el aire exterior dentro del conducto pasante (5);
teniendo el conducto pasante (5) una estructura sustancialmente en forma de T, con una boca de entrada (5a) en la cara frontal (2a) de la carcasa exterior (2), una primera boca de salida (5b) en la cara superior (2c) de la carcasa exterior (2) y una segunda boca de salida (5c) en la cara inferior (2d) de la carcasa exterior (2); comprendiendo los medios de ventilación un primer (7) y un segundo (8) ventilador operados eléctricamente que están colocados en el interior del conducto pasante (5), aguas abajo de la bifurcación del conducto pasante (5) y cada uno dispuesto dentro de una rama respectiva del conducto pasante (5), de manera que cada uno genere un flujo de aire respectivo f f2 ) que fluye a través del conducto pasante (5) pasando por/cruzando el intercambiador de calor (6);
comprendiendo además la unidad de ventiloconvector (1) un filtro de aire (17) que se fija de forma extraíble en la parte posterior de una rejilla de protección (18) que se coloca para cerrar la boca de entrada (5a) del conducto pasante (5);
estando la unidad de ventiloconvector (1) caracterizada por comprender adicionalmente: medios electromecánicos (19, 29) adaptados para mover, bajo instrucciones, el filtro de aire (17) fuera de su posición de funcionamiento para permitir la extracción del mismo de la rejilla de protección (18); y una unidad de control electrónico (9) que está adaptada para comandar dichos medios electromecánicos (19, 29) para alejar el filtro de aire (17) de dicha posición de funcionamiento cuando se producen determinadas condiciones de funcionamiento.
2. La unidad de ventiloconvector de acuerdo con la reivindicación 1, en donde el primer ventilador (7) está colocado en la rama superior del conducto pasante (5), y está adaptado para generar un primer flujo de aire (fi) que entra en el conducto pasante (5) a través de la boca de entrada (5a), pasa a través de/cruza el intercambiador de calor (6) y luego procede a lo largo de la rama superior del conducto pasante (5) hacia la primera boca de salida (5b) del conducto pasante (5).
3. La unidad de ventiloconvector de acuerdo con la reivindicación 1 o 2, en donde el segundo ventilador (8) está colocado en la rama inferior del conducto pasante (5), y está adaptado para generar un segundo flujo de aire (f2) que entra en el conducto pasante (5) a través de la boca de entrada (5a), pasa a través de/cruza el intercambiador de calor (6), y luego procede a lo largo de la rama inferior del conducto pasante (5) hacia la segunda boca de salida (5c) del conducto pasante (5).
4. La unidad de ventiloconvector de acuerdo con la reivindicación 1, 2 o 3, en donde la unidad de control electrónico (9) está adaptada para controlar los dos ventiladores (7, 8) de forma independiente el uno del otro, basándose en las señales procedentes de uno o varios sensores de temperatura adaptados para detectar la temperatura del intercambiador de calor (6).
5. La unidad de ventiloconvector de acuerdo con la reivindicación 4, en donde la unidad de control electrónico (9) está programada/configurada para activar el primer (7) y el segundo (8) ventiladores alternativamente entre sí, de acuerdo con la temperatura del intercambiador de calor (6).
6. La unidad de ventiloconvector de acuerdo con la reivindicación 5, en donde la unidad de control electrónico (9) está programada/configurada para activar el primer ventilador (7) cuando el intercambiador de calor (6) tiene una temperatura inferior a la temperatura ambiental y/o inferior a una primera temperatura de referencia determinada, para hacer que el aire frío fluya fuera de la primera boca de salida (5b) del conducto pasante (5).
7. La unidad de ventiloconvector de acuerdo con la reivindicación 5 o 6, en donde la unidad de control electrónico (9) está programada/configurada para activar el segundo ventilador (8) cuando el intercambiador de calor (6) tiene una temperatura superior a la temperatura ambiental y/o superior a una segunda temperatura de referencia determinada, para hacer que el aire caliente fluya fuera de la segunda boca de salida (5c) del conducto pasante (5).
8. La unidad de ventiloconvector de acuerdo con la reivindicación 5, 6 o 7, en donde la unidad de control electrónico (9) está programada/configurada adicionalmente para activar ambos ventiladores (7, 8) cuando la unidad de ventiloconvector (1) debe proporcionar un caudal de aire mayor que el generado por el ventilador individual (7, 8).
9. La unidad de ventiloconvector de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por comprender adicionalmente: un armazón interior rígido y autoportante (3) que está estructurado para estar fijado con firmeza a la pared (P), a una distancia determinada del suelo subyacente (S); y una capa o cubierta exterior (4) que está fijada/ajustada al armazón interior (3) para rodear y cubrir el mismo armazón interior (3), formando al menos la cara frontal (2a) y las dos caras laterales (2e) de la carcasa exterior (2).
10. La unidad de ventiloconvector de acuerdo con la reivindicación 9, en donde el armazón interior (3) comprende: dos elementos laterales similares a una placa (10) que están dispuestos en lados opuestos del plano medio (M) de la unidad de ventiloconvector, sustancialmente paralelos y orientados entre sí y el plano medio (M), y están estructurados para estar fijados por un lado a la pared (P); y dos miembros laterales transversales (11) que se extienden a horcajadas sobre los dos elementos laterales similares a una placa (10), sustancialmente en perpendicular al plano medio (M), para conectar rígidamente los dos elementos laterales similares a una placa (10) entre sí; estando delimitado el segmento inicial del conducto pasante (5) por dichos miembros laterales transversales (11).
11. La unidad de ventiloconvector de acuerdo con la reivindicación 10, en donde los dos miembros laterales transversales (11) tienen una estructura similar a una placa.
12. La unidad de ventiloconvector de acuerdo con la reivindicación 10 u 11, en donde el intercambiador de calor (6) está fijado al armazón rígido (3) entre los dos miembros laterales transversales (11), y la boca de entrada (5a) del conducto pasante (5) está formada en la capa o cubierta exterior (4), delante del intercambiador de calor (6).
13. La unidad de ventiloconvector de acuerdo con la reivindicación 10, 11 o 12, en donde el primer (7) y el segundo (8) ventiladores son dos ventiladores tangenciales que se extienden a horcajadas sobre los dos elementos laterales similares a una placa (10) del armazón interior (3), en lados opuestos de la estructura tubular (12) delimitada por los mismos miembros laterales transversales (11), cada uno de ellos local y sustancialmente tangencial a un respectivo miembro lateral transversal (11).
14. La unidad de ventiloconvector de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 9 a 13, en donde dicho armazón interior (3) y dicha capa o cubierta exterior (4) están conformadas/estructuradas para formar/delimitar también dos compartimentos de servicio laterales (14, 15) que se ubican dentro de la carcasa similar a una caja (2), en lados opuestos del conducto pasante (5), de manera que ambos crucen sobre/adyacente a la pared (P); un primer compartimento de servicio (14) que está adaptado para alojar una unidad de control electrónico (9) y, opcionalmente, también uno o varios sensores de temperatura y/o conectores eléctricos que permiten conectar la unidad de ventiloconvector a la red eléctrica externa; estando adaptado el segundo compartimento de servicio (15) para alojar los accesorios hidráulicos, las válvulas de cierre y/o los demás componentes hidráulicos que permiten conectar dicho intercambiador de calor (6) al circuito hidráulico externo.
15. La unidad de ventiloconvector de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por comprender adicionalmente una bandeja de recogida de condensación (16).
16. La unidad de ventiloconvector de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde el filtro de aire (17) está colocado a lo largo del segmento inicial del conducto pasante (5), aguas arriba del intercambiador de calor (6) y de la bifurcación del conducto pasante (5), para ser atravesado por todo el flujo de aire que fluye por el conducto pasante (5).
17. La unidad de ventiloconvector de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde la unidad de control electrónico (9) está programada/configurada para activar dichos medios electromecánicos (19, 29) cuando las horas de funcionamiento de la unidad de ventiloconvector (1) sin mantenimiento del filtro de aire (17) alcanzan un valor límite determinado.
18. La unidad de ventiloconvector de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde la unidad de control electrónico (9) está programada/configurada para interrumpir/impedir el funcionamiento de dichos ventiladores (7, 8) cuando las horas de funcionamiento de la unidad de ventiloconvector sin mantenimiento alcanzan un valor límite determinado.
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