ES2851181T3 - Trituradora móvil de madera - Google Patents

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Abstract

Un sistema (20) soportado y transportado por un vehículo de pasajeros (28, 150, 140), que comprende: una estructura deslizante (30) que tiene una primera parte que es deslizable con respecto a una segunda parte, en donde la segunda parte está soportada por el vehículo de pasajeros, en donde la primera parte puede deslizarse entre una primera posición y una segunda posición, en donde una de la primera parte y la segunda parte de la estructura deslizante tiene un miembro que se recibe de forma deslizante dentro de un miembro de la otra parte, y el miembro de la primera parte soporta una superficie de rodadura horizontal de la primera parte; un módulo triturador de madera (22) móvil entre una posición de anclado y una posición operativa, el módulo triturador de madera está configurado para recibir extremidades y ramas de árboles y romper las extremidades y las ramas de árboles en astillas de madera e incluye miembros de rodado que están soportados por la superficie de rodadura horizontal de la primera parte de la estructura deslizante; y un generador de energía (24) transportado por el vehículo de pasajeros que suministra energía hidráulica al módulo de la trituradora de madera, el generador de energía está montado en medios de montaje para fijar el generador de energía o mover el generador de energía independientemente del módulo de la trituradora de madera y en relación con el vehículo de pasajeros; en donde cuando el módulo de la trituradora de madera está en la posición de anclado, el módulo de la trituradora de madera está completamente contenido dentro del vehículo de pasajeros y cuando el módulo de la trituradora de madera está en la posición operativa, la mayor parte de la trituradora de madera se extiende fuera del vehículo de pasajeros y el módulo de la trituradora de madera está al menos parcialmente soportado por la estructura deslizante y la primera parte de la estructura deslizante está en la segunda posición.

Description

DESCRIPCIÓN
Trituradora móvil de madera
Antecedentes
En muchas áreas, se desea eliminar los restos de corta para reducir el riesgo de incendios forestales y mejorar el aspecto de la propiedad. En este caso, la expresión «restos de corta» se refiere a las ramas de los árboles, otros crecimientos y residuos naturales en el suelo. Puede ser el resultado de diversas causas: después de la tala de maderas; la caída natural de árboles y ramas; la muerte de varias malezas por diversas razones; así como otras causas. Los restos de corta incluyen principalmente extremidades y ramas, pero no los troncos de los árboles. Estas extremidades y ramas generalmente no tienen las aplicaciones útiles que se encuentran para los troncos (madera, leña), sin embargo, estos restos de corta representan un mayor potencial peligro de incendio.
El volumen de los restos de corta, particularmente en ciertas áreas (por ejemplo, los piedemontes de las Montañas Rocosas) puede ser bastante alto y dificultar la limpieza de un área determinada. Además, en el clima seco de gran parte del oeste de EE. UU., los restos de corta pueden tardar décadas en descomponerse por sí solos. La naturaleza del terreno puede aumentar la dificultad de limpiar un área determinada con restos de corta. En ciertas áreas, el terreno puede estar bastante áspero y desigual, lo que puede limitar drásticamente el tipo de vehículos que pueden acceder al área. En algunas áreas, los vehículos más grandes causarían daños irreparables al terreno, ya sea directa o indirectamente, debido a la necesidad de construir o ampliar los caminos de acceso.
Las trituradoras de madera se pueden usar para "procesar" los restos de corta y reducirlos o convertirlos en pequeñas astillas de madera que se pueden dejar en el área sin un riesgo significativo de incendio forestal y sin parecer tan desagradable como los restos de corta. Las trituradoras de madera suelen ser portátiles y se montan en estructuras de remolques con ruedas adecuadas su remolque detrás de un camión o una furgoneta. Generalmente, la energía la proporciona un motor de combustión interna de 10 caballos de fuerza (7,5 kW) a 100 caballos de fuerza (75 kW). También hay modelos de trituradoras de madera de alta energía montados en camiones y propulsados por un motor independiente. Estos modelos (que pueden incluir sistemas de alimentación de tolva de entrada hidráulica) también pueden tener una grúa hidráulica, que puede ayudar a alimentar objetos grandes (palés de madera, troncos de árboles) en estas trituradoras grandes.
Debido al terreno áspero en el que puede ser deseable limpiar los restos de corta, normalmente no es posible conducir un camión grande (con una trituradora de madera montada sobre el mismo) hasta el área áspera donde están los restos de corta. De manera similar, probablemente no sea posible conducir un camión/furgoneta lo suficientemente grande (con una trituradora de madera remolcada detrás) hasta el área áspera. En consecuencia, la solución actual es recoger manualmente los restos de corta en el área áspera y arrastrarlos o transportarlos a un área a la que pueda acceder el camión. Por supuesto, eso requiere mucha mano de obra y, por lo tanto, a menudo no se lleva a cabo, dejando una gran colección de restos de corta de alto peligro disponibles para posibles incendios forestales.
Incluso en áreas donde los camiones pueden traer una trituradora de madera, puede haber un gasto significativo relacionado con conducir un camión a esa área, además del gran costo de una solución (práctica actual) basada en un camión grande (con trituradora y motor con remolque). Por lo tanto, lo que se necesita es una forma de llevar una trituradora de madera a zonas más ásperas y de llevarla de forma más económica a zonas menos ásperas. El documento US 3.006.487 analiza una plataforma de carga para vehículos y el documento US 5.649.731 analiza un banco de trabajo sobre vías montadas en vehículos.
Sumario
Según un aspecto de la invención, se proporciona un aparato soportado y transportado por un vehículo de pasajeros. El aparato comprende una estructura deslizante que tiene una primera parte que es deslizable con respecto a una segunda parte, en donde la segunda parte está soportada por el vehículo de pasajeros, en donde la primera parte puede deslizarse entre una primera posición y una segunda posición, en donde una de la primera parte y la segunda parte de la estructura deslizante tiene un miembro que se recibe de forma deslizante dentro de un miembro de la otra parte, y el miembro de la primera parte soporta una superficie de rodadura horizontal de la primera parte. El aparato también comprende un módulo triturador de madera que se puede mover entre una posición de anclado y una posición operativa, el módulo triturador de madera está configurado para recibir extremidades y ramas de árboles y para romper las extremidades y las ramas de árboles en astillas de madera e incluso miembros de rodadura que están soportados y pueden rodar sobre la superficie de rodadura horizontal de la primera parte de la estructura deslizante y un generador de energía transportado por el automóvil de pasajeros que suministra energía hidráulica al módulo de la trituradora de madera, el generador de energía está montado en medios de montaje para fijar el generador de energía o mover el generador de energía independientemente del módulo de la trituradora de madera y en relación con el vehículo de pasajeros. Cuando el módulo de la trituradora de madera está en la posición de anclado, el módulo de la trituradora de madera está completamente contenido dentro del vehículo de pasajeros y cuando el módulo de la trituradora de madera está en la posición operativa, la mayor parte de la trituradora de madera se extiende fuera del vehículo de pasajeros y el módulo de la trituradora de madera está soportado al menos parcialmente por la estructura deslizante y la primera parte de la estructura deslizante está en la segunda posición.
El módulo de la trituradora de madera puede incluir una tolva unida selectivamente al mismo y configurada para recibir extremidades y ramas de árboles alimentadas por un usuario, en donde el usuario puede quitar la tolva para mover el módulo de la trituradora de madera a la posición de anclado y la tolva se puede unir al módulo de la trituradora de madera cuando el módulo de la trituradora de madera está en la posición operativa. El generador de energía se puede montar en el techo del vehículo de pasajeros. El automóvil de pasajeros puede ser una camioneta.
En un ejemplo útil para comprender la invención, en la presente se divulga un aparato que incluye un automóvil de pasajeros; una estructura deslizante que tiene una primera parte que se puede deslizar con respecto a una segunda parte, en donde la segunda parte está soportada por el automóvil de pasajeros, en donde la primera parte puede deslizarse entre una primera posición y una segunda posición; un módulo de la trituradora de madera se puede mover entre una primera posición y una segunda posición; y un generador de energía transportado en el automóvil de pasajeros que suministra energía al módulo de la trituradora de madera. Cuando el módulo de la trituradora de madera está en la primera posición, el módulo de la trituradora de madera está completamente contenido dentro del automóvil de pasajeros y cuando el módulo de la trituradora de madera está en la segunda posición, la mayoría de la trituradora de madera se extiende fuera del automóvil de pasajeros y el módulo de la trituradora de madera está soportado al menos parcialmente por la estructura deslizante.
El módulo de la trituradora de madera puede incluir una tolva unida selectivamente al mismo que recibe los restos de corta alimentados por un usuario, en donde el usuario puede quitar la tolva para mover el módulo de la trituradora de madera a la posición de anclado y la tolva se puede unir al módulo de la trituradora de madera cuando el módulo de la trituradora de madera está en la posición operativa. El generador de energía se puede montar en el techo del automóvil de pasajeros. El automóvil de pasajeros puede ser una camioneta.
En otro ejemplo útil para comprender la invención, en la presente se divulga un aparato soportado y transportado por un vehículo de motor, el vehículo de motor tiene una superficie sobre la que se apoya el aparato que está a 60 cm (dos pies) o menos del suelo. El aparato incluye una estructura deslizante que tiene una primera parte que se puede deslizar con relación a una segunda parte, en donde la segunda parte está soportada por el automóvil de pasajeros, en donde la primera parte puede deslizarse entre una primera posición y una segunda posición; un módulo de la trituradora de madera se puede mover entre una primera posición y una segunda posición, el módulo triturador de madera tiene un fondo; y un generador de energía transportado en el vehículo de motor que suministra energía al módulo de la trituradora de madera. Cuando el módulo de la trituradora de madera está en la primera posición, el módulo de la trituradora de madera está completamente contenido dentro del vehículo y cuando el módulo de la trituradora de madera está en la segunda posición, la mayoría de la trituradora de madera se extiende fuera del vehículo de motor y la parte inferior de la trituradora de madera está a 60 cm (dos pies) o menos del suelo.
El módulo de la trituradora de madera puede incluir una tolva con un puerto de entrada que tiene un borde inferior de 120 cm (cuatro pies) o menos sobre el suelo. El módulo de la trituradora de madera puede incluir una tolva unida selectivamente al mismo que recibe los restos de corta alimentados por un usuario, en donde el usuario puede quitar la tolva para mover el módulo de la trituradora de madera a la primera posición y la tolva se puede unir al módulo de la trituradora de madera cuando el módulo de la trituradora de madera está en la segunda posición.
El generador de energía se puede montar en el techo del automóvil de pasajeros. El vehículo de motor puede ser una camioneta. El vehículo de motor puede ser una furgoneta o un camión. El aparato puede incluir además un mecanismo de elevación para bajar el módulo de la trituradora de madera desde una plataforma del camión a una posición más baja para su funcionamiento y para volver a subir el módulo de la trituradora de madera a la plataforma del camión para su transporte.
En otro ejemplo útil para comprender la invención, en la presente se divulga un aparato soportado y transportado por un automóvil de pasajeros. El aparato incluye un módulo de la trituradora móvil de madera entre una primera posición y una segunda posición y un generador de energía transportado en el automóvil de pasajeros que suministra energía al módulo de la trituradora de madera. Cuando el módulo de la trituradora de madera está en la primera posición, el módulo de la trituradora de madera está completamente contenido dentro del automóvil de pasajeros y cuando el módulo de la trituradora de madera está en la segunda posición, la mayoría de la trituradora de madera se extiende fuera del automóvil de pasajeros.
El módulo de la trituradora de madera puede incluir una tolva unida selectivamente al mismo que recibe los restos de corta alimentados por un usuario, en donde el usuario puede quitar la tolva para mover el módulo de la trituradora de madera a la primera posición y la tolva se puede unir al módulo de la trituradora de madera cuando el módulo de la trituradora de madera está en la segunda posición. El generador de energía se puede montar en el techo del automóvil de pasajeros. El automóvil de pasajeros puede ser una camioneta.
Breve descripción de los dibujos
En la presente, la divulgación se describe con referencia a los siguientes dibujos, en los que los números de referencia similares indican elementos sustancialmente similares:
La figura 1 es un esquema de una trituradora móvil de madera montada en una camioneta, la trituradora de madera se muestra en una posición operativa con un usuario que alimenta los restos de corta en una tolva de entrada de la misma. La figura 2 es un esquema de una trituradora móvil de madera montada en una camioneta, la trituradora de madera se muestra en una posición de anclado dentro de la camioneta.
La figura 3 es un diagrama esquemático de una trituradora móvil de madera, que incluye tanto la unidad de energía como el mecanismo de trituración de madera.
Las figuras 4A y 4B son una vista superior y una vista en perspectiva, respectivamente, de la estructura deslizante utilizada para mover un módulo de la trituradora de madera entre posiciones.
La figura 5 es un primer plano de una parte de la estructura deslizante de la figura 4, que muestra un tubo recibido de forma deslizante dentro de un canal de guía.
La figura 6 es un primer plano de una parte de la estructura deslizante de la figura 4, que muestra un conjunto de soporte de vía.
La figura 7 es un primer plano de una parte del conjunto de soporte de vía de la figura 6, que muestra una rueda que se desplaza por la vía.
La figura 8 es una vista lateral del módulo de la trituradora de madera y su fijación a un canal de guía con una alargadera oscilante, para bloquear la trituradora en su posición.
La figura 9 es una vista en primer plano de un rodillo de la trituradora móvil de madera y una vía trasera de la estructura deslizante.
La figura 10 es una vista en primer plano de la unión de la alargadera oscilante al canal de guía.
La figura 11 es otra vista en primer plano de la unión de la alargadera oscilante al canal de guía.
La figura 12 es un esquema de una trituradora móvil de madera montada en una camioneta, la trituradora de madera se muestra en una posición operativa en la que a un usuario le conviene alimentar los restos de corta en una tolva de entrada de la misma.
La figura 13 es un esquema de una trituradora móvil de madera montada en una furgoneta, la trituradora de madera se muestra en una posición operativa con un usuario que alimenta los restos de corta en una tolva de entrada de la misma. La figura 14 es un esquema de una trituradora móvil de madera montada en una furgoneta en una posición alternativa a la que se muestra en la figura 13, la trituradora de madera se muestra en una posición operativa con un usuario que alimenta los restos de corta en una tolva de entrada de la misma.
La figura 15 es una ilustración simplificada de un mecanismo de elevación para mover una trituradora de madera entre una posición de transporte y una posición operativa.
La figura 16 muestra una cadena de tres vías de ancho, con ganchos atornillados a través de las vías externas para restringir la cadena a la ruta deseada del carro.
La figura 17 es una vista superior simplificada que muestra la trituradora de madera en las posiciones de transporte y operativa, ambas en líneas discontinuas.
La figura 18 muestra los elementos básicos de la rueda del carro.
La figura 19 muestra los componentes móviles dentro de la plataforma de un vehículo, como una camioneta.
La figura 20 muestra más detalles del mecanismo de elevación de la figura 15.
La figura 21 muestra un acoplador.
Descripción detallada
Si bien las realizaciones divulgadas en la presente son susceptibles de diversas modificaciones y formas alternativas, las realizaciones específicas de las mismas se han ilustrado a modo de ejemplo en los dibujos y se describen en detalle en la presente. Debe entenderse, sin embargo, que no se pretende limitar la invención a la forma particular divulgada, sino que la invención debe comprender todas las modificaciones, equivalentes y alternativas de realizaciones de la invención tal como se definen en las reivindicaciones. La divulgación se describe con referencia a los dibujos, en donde los mismos números de referencia indican elementos sustancialmente similares.
En la presente se divulga una trituradora móvil de madera que se transporta dentro de un vehículo de motor, como una camioneta, un vehículo con puerta trasera, una furgoneta o una camioneta pequeña. El vehículo es lo suficientemente pequeño como para que se pueda conducir a través de un terreno áspero y desigual y en senderos para jeep y similares. El vehículo puede ser o no un vehículo de tracción de 4 ruedas o en todas las ruedas. El vehículo se puede conducir en terrenos en los que no se pueden conducir camiones grandes. Se pueden seleccionar varios vehículos auxiliares, y no todos tendrían capacidad todoterreno, mientras que todos serían generalmente más pequeños que los camiones. Estos vehículos pueden obtener un mejor rendimiento de combustible y ser más económicos (incluida la inversión inicial) que un camión grande. La trituradora móvil de madera puede montarse en el vehículo de motor de una manera que le permita moverse entre una posición de anclado para tránsito y una posición operativa que sea fácil y conveniente para el usuario que maneja la trituradora de madera. La posición de tránsito de anclado puede incluir la totalidad (o la mayoría sustancial) de la trituradora móvil de madera dentro del vehículo y en una posición en la que el centro de gravedad de la trituradora de madera no esté en la popa de las ruedas traseras, lo que podría descargar peso de la rueda delantera y posiblemente reducir la estabilidad. La posición operativa puede incluir que la trituradora de madera tenga una parte significativa de la misma que se extiende fuera del vehículo y/o el centro de gravedad de la trituradora de madera no esté entre las ruedas del vehículo (tanto en una dirección de adelante hacia atrás como en una dirección lateral).
En una realización, mostrada en la figura 1, una trituradora móvil de madera 20 incluye un módulo de la trituradora de madera 22, un generador de energía 24 y un aparato para unir el módulo de la trituradora de madera 22 a un vehículo de pasajeros. El módulo de la trituradora de madera 22 se muestra unido a un vehículo de pasajeros 28 (en este caso una camioneta) con una estructura deslizable 30 como un aparato de unión, en este caso una estructura de "calzador". En la parte superior del vehículo de pasajeros 28 está el generador de energía 24 y un receptáculo 34 para astillas de madera producidas por el módulo de la trituradora de madera 22. Puede observarse que el módulo de trituradora de madera 22 incluye una tolva de entrada 36 que tiene un puerto de entrada de la misma 38 que se encuentra a una altura conveniente para un usuario 40. En este caso, el usuario 40 puede introducir los restos de corta 42 en el puerto de entrada 38 de la tolva de entrada 36 con el brazo del usuario extendido generalmente horizontalmente desde el hombro. Las astillas de madera se expulsan de una campana de descarga o un conducto 44.
La figura 2 muestra la trituradora de madera 20 después de que se ha movido desde la posición operativa de la figura 1 a una posición de anclado de manera que el vehículo 28 se pueda conducir hasta otra ubicación. Como puede verse, el generador de energía 24 aún puede estar unido al techo del vehículo 28, mientras que las otras partes de la trituradora de madera 20 están ubicadas por completo dentro del vehículo cuando están en posición de anclado o tránsito. Como se puede ver, la tolva de entrada 36, una parte superior 46 de la carcasa que rodea la cámara donde se trituran los restos de corta 42, y el conducto 44 pueden retirarse del módulo de la trituradora de madera 22 y colocarse dentro de la camioneta 28 para permitir que el resto del módulo de la trituradora de madera 22 se deslice dentro de la camioneta. Los vehículos más grandes permitirán que el generador de energía también esté dentro del gálibo del vehículo para el tránsito.
La figura 3 muestra los componentes principales de la trituradora móvil de madera 20. Como puede verse, el generador de energía 24 proporciona energía hidráulica a través de las líneas de fluido hidráulico 48 al módulo de la trituradora de madera 22, aunque podrían lograrse implementaciones alternativas mediante tecnología de accionamiento eléctrico o directo. El módulo de la trituradora de madera 22 está montado en una estructura de soporte tal como la estructura deslizable 30. El módulo de la trituradora de madera 22 recibe los restos de corta 42 en la tolva de entrada 36 y expulsa las astillas de madera 49 desde un conducto 44, que puede recogerse en un receptáculo 34. En esta realización, el generador de energía 24 incluye un motor de gasolina 50 y un tanque de gasolina vinculado 52. El motor 50 tiene un ventilador 54 que gira para ayudar a enfriar un radiador de fluido hidráulico 56. El motor 50 hace girar un eje giratorio 58 que está conectado a través de un acoplador 60 a una bomba hidráulica 62. La bomba hidráulica proporciona movimientos de presión al fluido hidráulico en un circuito de fluido 64 asociado con el generador de energía 24. El circuito de fluido 64 incluye un depósito de fluido 66, el radiador 56, una unidad de control 68 y líneas de fluido que conectan estos componentes. La unidad de control 68 puede ser accionada por el usuario 40 para controlar el funcionamiento del generador de energía 24 y del flujo de fluido dentro y desde allí. El fluido puede dirigirse desde la bomba hidráulica al radiador y volver al depósito para regresar a la bomba hidráulica. Además, cuando se desea suministrar energía hidráulica externamente desde el generador de energía 24, la unidad de control 68 actúa para proporcionar un flujo de fluido a través de las líneas de fluido 48 interconectadas entre el generador de energía 24 y el módulo de la trituradora de madera 22 para la prueba/caracterización.
El módulo de la trituradora de madera 22 incluye una unidad de control 76 que puede ser utilizada por el usuario 40 para controlar el funcionamiento del módulo de la trituradora de madera 22. El fluido del generador de energía 24 puede dirigirse a un motor hidráulico 78 en el módulo de la trituradora de madera 22, donde la energía hidráulica se convierte en la rotación de un eje 80. El eje 80 está conectado mediante un acoplador 82 a un eje 84 asociado con una rueda inercial 86 que tiene cuchillas de corte 88 en el mismo. Como ejemplo, la rueda inercial puede tener un peso de aproximadamente 30-50 kg (70-110 libras), aunque podría usarse cualquier rueda inercial adecuada. La tolva de entrada 36 dirige los restos de corta proporcionados a un puerto de entrada 38 de los mismos hacia la cámara que contiene la rueda inercial giratoria 86 con las cuchillas de corte 88 sobre la misma. Los restos de corta 42 se reducen a astillas de madera mediante la rueda 86 y las hojas de corte 88 y las astillas de madera se expulsan a través del conducto 44 desde el módulo de la trituradora de madera 22.
Las figuras 4 a 11 muestran más detalles sobre la estructura deslizante que permite el movimiento del módulo de la trituradora de madera entre la posición de anclado y la posición operativa. Como se ve desde arriba en la figura 4, la estructura incluye un par de canales de guía de metal 100 y 102 que descansan (como un calzador) en la plataforma 104 de la parte trasera del vehículo de pasajeros 28. Los canales de guía 100 y 102 (también conocidos como canales de puntal; por ejemplo, como los disponibles bajo la marca Unistrut®) pueden ser de tres lados y estar abiertos en un lado superior y tener labios que miran hacia adentro a lo largo de lados opuestos de la parte superior abierta. Un par de tubos cilíndricos (o varillas) 106 y 108 están retenidos de forma deslizante dentro de los canales de guía 100 y 102. Un conjunto de soporte de la vía 110 está fijado a los tubos 106 y 108 cerca de los extremos de los mismos. También se incluyen un par de vías delanteras 112 y 114 y un par de vías traseras 116 y 118. Las vías delanteras 112 y 114 están soportadas por la plataforma del vehículo 104 y pueden permanecer estacionarias. Las vías traseras 116 y 118 están soportadas por la plataforma del vehículo 104 y en parte por el conjunto de soporte de la vía 110. Las vías traseras 116 y 118 se pueden mover desde una posición completamente dentro del vehículo 28 y en la plataforma del vehículo 104 a una posición que se extiende parcialmente fuera del vehículo 28 y parcialmente fuera de la plataforma del vehículo 104.
La figura 5 proporciona una vista en primer plano de cómo el tubo cilíndrico 106 se retiene de forma deslizable dentro del canal de guía 100. La figura 6 proporciona más detalles sobre la unión del conjunto de soporte de la vía 110 a los tubos 106 y 108 mediante soportes en L y pernos. La figura 6 también muestra cómo las vías traseras 116 y 118 están soportadas por el conjunto de soporte de la vía 110 con soportes en L. La figura 7 muestra este conjunto desde el lado opuesto, con la adición de una rueda pivotante 132 (en línea discontinua).
La figura 8 muestra que se puede usar una alargadera oscilante 130 para retener el módulo de la trituradora de madera con ruedas 22 en su lugar en la posición seleccionada (anclado u operativo). Aunque solo se muestra una alargadera oscilante 130, se podrían usar dos o más. Se prevé que muchas realizaciones incluirían dos de tales alargaderas oscilantes, en cada lateral. Como puede verse, la alargadera oscilante 130 está unida de forma pivotante al módulo de la trituradora de madera 22 y está unida de forma seleccionable a uno de dos o más orificios definidos en los canales de guía mediante un perno de horquilla 134.
Las figuras 10 y 11 muestran más detalles sobre la unión de la alargadera oscilante 130 al canal de guía con pernos de horquilla 134. Las alargaderas oscilantes 130 se usan para fijar la trituradora 20 durante el tránsito. Por conveniencia, la unión se repite para la posición operativa, aunque la característica de bloqueo de las ruedas pivotantes 132 sería suficiente para mantener la trituradora en posición. Las alargaderas oscilantes 130 tienen un orificio en cada extremo que se desliza sobre los pernos de horquilla 134 correspondientes. Se evita que la alargadera 130 se salga de estos pernos 134 con pasadores de horquilla/chaveta 136. Para permitir el movimiento de la trituradora 20, se tira de los pasadores de horquilla 136 y el extremo de la alargadera oscilante 130 se desliza libremente del perno de horquilla 134, y luego las alargaderas oscilantes 130 se unen de manera similar a la siguiente posición que se mantendrá.
La figura 9 muestra una rueda pivotante trasera 132 ubicada justo encima de una de las vías traseras 118. Para extender las vías traseras 116 y 118 fuera del vehículo hasta el conjunto de soporte de la vía 110 en los tubos extendidos 106 y 108, el módulo de la trituradora de madera 22 se puede elevar ligeramente (como a la posición mostrada en la figura 9) para tomar la peso del módulo 22 fuera de las vías. El módulo 22 se podría elevar con cualquier medio adecuado. Un ejemplo es a través de una palanca curva como una pequeña barra en "L" común, similar a una palanca.
Aunque no se muestra que la estructura deslizante 30 esté fijada al vehículo de pasajeros 28, puede ser deseable proporcionar una unión como la sujeción directa con pernos, a través de una disposición de correas que esté fijada al vehículo, o a través de cualquier otro medio adecuado. La necesidad de fijar la trituradora 20 al vehículo depende de si el CG (centro de gravedad) de la trituradora permanece dentro o se extiende fuera del vehículo. En la realización de la camioneta, el CG de la trituradora nunca está fuera del vehículo, mientras que en la mayoría de las otras realizaciones el CG sobresale del vehículo.
La figura 21 muestra un ejemplo de un acoplamiento que podría usarse para acoplar el generador de energía 24 al módulo de la trituradora de madera 22. Se construyó a medida, y es muy similar pero más grande que el acoplador en el generador de energía 24 desde el motor de gas a la bomba hidráulica. Esto se conoce como técnica "Lovejoy". Utiliza una unión dentada flexible de neopreno (6 dientes) que se mantiene suelta dentro de un par de acopladores "LoveJoy". Se trata de una configuración de acoplamiento común en otros mecanismos a velocidades de rotación más bajas (menos de 1000), pero maneja una transmisión de energía significativa.
La figura 13 muestra la misma trituradora de madera 20 en una furgoneta de pasajeros o de carga 150. Como se puede ver, en lugar de que el módulo de la trituradora de madera se extienda desde el extremo trasero del vehículo como en las realizaciones anteriores, en este caso se ve que el módulo de la trituradora de madera se extiende desde el lateral de la furgoneta 150 a través de una puerta lateral abierta 152. También está claro que el usuario 40 puede alimentar convenientemente los restos de corta 42 en la tolva de entrada 36 del módulo de la trituradora de madera 22. El conducto 44 puede expulsar astillas de madera 49 a un receptáculo o bolsa de recogida 154 colocada en el suelo junto a la furgoneta 150. Además, el generador de energía 24 puede colocarse en la parte trasera de la furgoneta 150 y una puerta trasera 156 puede abrirse para expulsar los humos del generador de energía. Alternativamente, el generador de energía 24 se puede extender desde la parte trasera de la furgoneta 150. El generador de energía 24 puede fijarse dentro, montarse sobre un estante de carga externo, extenderse desde el interior al exterior del vehículo a través de un mecanismo de vía similar al usado para la trituradora de madera, o cualquier otro medio adecuado para fijar o mover el generador.
La figura 14 muestra una disposición alternativa en la que el módulo de la trituradora de madera 22 está ubicado en la parte trasera de la furgoneta 150 y puede extenderse hacia atrás desde la misma con la estructura deslizante 30. El generador de energía 24 puede estar ubicado cerca de la puerta lateral 152 con fines de escape (y puede extenderse desde allí). Nuevamente, el usuario 40 puede alimentar convenientemente los restos de corta 42 en la tolva de entrada 36 del módulo de la trituradora de madera 22.
La figura 12 muestra la misma trituradora de madera 20 en la plataforma de un camión pequeño 140. Como puede verse, el generador de energía 24 está ubicado en la plataforma al igual que el módulo de la trituradora de madera 22 y la estructura deslizante 30. La estructura deslizante 30 permite que el módulo de la trituradora de madera 22 se mueva desde una posición de anclado a una posición operativa, como se describió anteriormente. Como puede verse, el usuario 40 todavía puede introducir convenientemente los restos de corta 42 en la tolva de entrada 36. Para algunos vehículos, la altura de alimentación se vuelve más alta de lo deseable. Se inclina la tolva 36 de manera que el puerto de entrada 38 esté más bajo y sea posible añadir una alimentación hidráulica.
La figura 15 muestra un sistema de transmisión por cadena o correa para accionar un mecanismo de elevación para bajar la trituradora de madera 20 desde la plataforma de un camión a una altura más conveniente. La figura 16 muestra una cadena de tres vías de ancho, con ganchos atornillados a través de las vías externas para restringir la cadena a la trayectoria deseada del carro. La figura 17 es una vista superior simplificada que muestra la trituradora de madera en las posiciones de transporte y operativa, ambas en líneas discontinuas. La figura 18 (así como la figura 20) muestra los elementos básicos de la rueda del carro, donde una rueda 8'' impulsa (por medio de una cadena o vía) una rueda de 24'', en donde las ruedas 8'' y 24'' están fijadas en una separación relativa por la estructura del carro en forma de U (vista desde arriba). La figura 19 muestra los componentes móviles dentro de la plataforma de un vehículo como una camioneta, donde de derecha a izquierda están el conjunto de la trituradora, los brazos que sostienen el conjunto de la trituradora desde cada una de las ruedas 24'', la trayectoria hacia la posición de transporte de anclado en donde las ruedas 24'' están guiadas por una cadena o vía, y las ruedas motrices del eje común 8" a la izquierda. La figura 20 es una vista lateral de la parte trasera de la plataforma de un camión, que muestra el mecanismo de elevación para bajar y subir el módulo de la trituradora de madera.
La siguiente es una descripción de un mecanismo de elevación que podría agregarse a un vehículo (por ejemplo, un camión) que tiene una plataforma más alta que una camioneta, furgoneta o camión pequeño. Una camioneta puede tener una plataforma plana de 120 cm (4 pies) de ancho y 150 a 240 cm (5 a 8 pies) de profundidad, y tener una altura de plataforma de 84 cm (33 pulgadas) (para cualquier camioneta más compatible con la carretera que una furgoneta). Existen varios conceptos para el mecanismo de elevación, varios para el de traslación. Se puede utilizar un mecanismo combinado de elevación y traslación. En particular, este mecanismo debe poder equilibrar el peso que sobresale en posición extendida.
El lado delantero (hacia el conductor del vehículo) de este mecanismo debe tener un peso (más de 180 kg (400 libras) sesenta cm (dos pies) hacia atrás, o más de 90 kg (200 libras) ciento veinte cm (cuatro pies) parte posterior, etc.) o se debe utilizar un riel de reacción. El generador de energía en sí podría usarse como un contrapeso de 140 kg (300 libras) a noventa cm o más (3 pies o más) hacia atrás. Para el concepto presentado en la presente, se usa un par de rieles de reacción para sujetar el extremo de rueda más pequeño del mecanismo. El mecanismo utiliza dos ruedas de 25'' de diámetro cerca de la trituradora y dos ruedas de 8'' de diámetro más alejadas de la trituradora (hacia la parte delantera de la plataforma del vehículo). La parte superior de las ruedas traseras, que también son las ruedas motrices (mecanismo/eje de transmisión común), reacciona contra un riel sobre las mismas para permitir que la carga sobresalga. Las dos ruedas de 25'' nunca abandonan la parte trasera de la plataforma, aunque llegan casi al borde.
La figura 18 muestra una rueda grande que es impulsada por una cadena o vía (similar a un tanque, oruga o quitanieves con accionamiento de oruga). En este caso, como en algunas orugas, las ruedas son de diferentes tamaños. La rueda más grande lleva un brazo desplazado que, junto con una rueda del lado opuesto, lleva (suspendido por encima del CG) el módulo de la trituradora (pero no la unidad de energía). El eje común de la rueda pequeña y los ejes de la rueda grande independientes se mantienen en posición mediante el carro en forma de U (visto desde arriba), de manera que la distancia entre la rueda pequeña y la rueda grande permanece constante. Por lo tanto, se usa una cadena o vía de longitud fija. La parte inferior de la vía o cadena se puede atar a la plataforma del vehículo como se muestra en la figura 16. La figura 19, como se describe anteriormente, muestra la posición del conjunto de la trituradora, ruedas grandes, ruedas pequeñas y eje de transmisión común. La figura 20 muestra de perfil la posición extendida del carro para hacer funcionar la trituradora a una altura más baja que la plataforma del vehículo, para mayor comodidad y seguridad del operador y para eliminar la necesidad de agregar una alimentación de asistencia hidráulica a la tolva. En líneas discontinuas, se muestran la posición intermedia y de anclado del carro y el conjunto de la trituradora. Una vez en cualquier posición final, la posición se mantiene/bloquea con una simple unión de alargaderas oscilantes sobre pernos de horquilla como se ilustra en la vista y descripción inicial de la camioneta.
Los métodos alternativos previstos incluyen:
(1) Un mecanismo de compuerta elevadora (Maxon, Eagle Lift y Waltco son proveedores de camiones de reparto). En tal caso, la trituradora de 180 kg (400 libras) tendría que ser enrollable a través de la compuerta elevadora hasta la plataforma. (2) Un mecanismo de montacargas (Maxom, por ejemplo) tendría que estar integrado en un mecanismo de traslación. (3) Debería integrarse un mecanismo de enganche de 3 puntos en el mecanismo de traslación, y la longitud total sería demasiado grande para la longitud de la plataforma de la posición retraída a la plataforma.
La solución propuesta anteriormente es un mecanismo "transformador", en donde en una posición sobresale la carga y en la otra posición acuna y lleva la carga en el centro de la plataforma del vehículo. El mecanismo levanta la carga casi verticalmente cuando está fuera de la plataforma, pero traslada la carga horizontalmente dentro de la plataforma y finalmente coloca la trituradora en el mecanismo de elevación/traslación en sí.
El mecanismo es un carro en forma de U con 2 brazos extendidos que sujetan la trituradora desde sus lados por encima del CG vertical de la trituradora. El mecanismo utiliza dos ruedas impulsadas por cadena (o vía) de 65 cm (25'') que están bloqueadas en posición sincrónica por el carro en forma de U y el accionamiento en cadena (una a cada lado) y las ruedas de 20 cm (8") comúnmente impulsadas en la parte trasera del carro. Las ruedas de 20 cm (8") se accionan mediante un único eje de rotación hidráulico. Estas ruedas traseras al girar se apoyan en un riel superior que tiene una cadena y, por lo tanto, impulsan la traslación. A medida que el carro se traslada, una cadena similar se coloca debajo de las ruedas más grandes que, a su vez, contienen los brazos que llevan la trituradora. Los dibujos adjuntos muestran el concepto. Una vez en cualquier posición, las alargaderas oscilantes se sujetan con pasadores para fijar la trituradora en una posición bloqueada para el uso del transporte.
En una realización, el generador de energía 24 puede tener un peso en el intervalo de 90-160 kg (200-350 libras) (quizás aproximadamente 130 kg (280 libras)) y estar ubicado entre las ruedas del vehículo tanto de adelante hacia atrás como lateralmente. El módulo de la trituradora de madera 22 puede tener un peso en el intervalo de 140-230 kg (300-500 libras) (quizás aproximadamente 180 kg (400 libras)) y estar ubicado entre las ruedas del vehículo tanto de adelante hacia atrás como lateralmente cuando está en la posición de tránsito Para realizaciones de vehículos más pequeños, se desea tener el CG del peso adicional por delante del eje trasero para mantener el peso normal del eje delantero para la estabilidad en tránsito. El CG combinado del peso adicional de la trituradora y la unidad de energía deben estar por delante del eje trasero en la configuración de tránsito para no descargar el eje delantero, manteniendo las características de manejo nativas del vehículo.
Las diversas partes de la trituradora 20 podrían estar compuestas por cualquier material y componente adecuado. Simplemente como ejemplo, una realización de la trituradora incluye el módulo de la trituradora que es una Wallenstein BX42S, el generador de energía es una herramienta Riemann Georger Hydra modelo HV16-8 (16 caballos de fuerza, 8 galones por minuto a 2000 PSI), el carro es un Rockier - Base móvil todo terreno (base ajustable resistente con una capacidad de peso de 360 kg (800 libras) y ruedas duraderas de uretano 5'') disponible en Rockier Innovative Woodworking and Hardware de Denver, Colorado), el motor hidráulico para el acoplamiento y la carcasa de la trituradora está disponible en Hydramount Corporation de Grand Rapids, Ohio y el tacómetro (diagnóstico para la pantalla de medición de la velocidad de la rueda de corte) está disponible en SenDEC Corporation
Las realizaciones de la trituradora de madera divulgada proporcionan varias ventajas sobre la técnica anterior. Primero, debido a que las trituradoras de madera se transportan dentro de vehículos de pasajeros de tamaño normal, la trituradora de madera se puede conducir fácilmente a través de terrenos ásperos para llegar a lugares donde puede haber restos de corta para procesar en astillas de madera. Además, dichos vehículos de tamaño normal se pueden hacer funcionar de manera más eficiente a un costo inicial más bajo que los vehículos más grandes. Además, la trituradora de madera está ubicada a una altura que hace que sea conveniente para el usuario alimentar los restos de corta en la misma, minimizando la dependencia de los mecanismos de alimentación hidráulicos opcionales. Además, dado que los restos de corta se alimentan a la trituradora 20 por gravedad en comparación con otros sistemas en los que hay un sistema de alimentación hidráulico, es más seguro ya que se reduce el riesgo de que cualquier parte de un operador se introduzca en la trituradora.
Si bien las realizaciones de la invención se han ilustrado y descrito en detalle en los dibujos y la descripción anterior, dicha ilustración y descripción deben considerarse como ejemplos y no de carácter restrictivo. Por ejemplo, ciertas realizaciones descritas anteriormente en el presente documento pueden combinarse con otras realizaciones descritas y/o disponerse de otras formas (por ejemplo, los elementos del proceso pueden realizarse en otras secuencias). Por consiguiente, debe entenderse que solo se han mostrado y descrito realizaciones de ejemplo y variantes de las mismas.

Claims (9)

REIVINDICACIONES
1. Un sistema (20) soportado y transportado por un vehículo de pasajeros (28, 150, 140), que comprende:
una estructura deslizante (30) que tiene una primera parte que es deslizable con respecto a una segunda parte, en donde la segunda parte está soportada por el vehículo de pasajeros, en donde la primera parte puede deslizarse entre una primera posición y una segunda posición, en donde una de la primera parte y la segunda parte de la estructura deslizante tiene un miembro que se recibe de forma deslizante dentro de un miembro de la otra parte, y el miembro de la primera parte soporta una superficie de rodadura horizontal de la primera parte;
un módulo triturador de madera (22) móvil entre una posición de anclado y una posición operativa, el módulo triturador de madera está configurado para recibir extremidades y ramas de árboles y romper las extremidades y las ramas de árboles en astillas de madera e incluye miembros de rodado que están soportados por la superficie de rodadura horizontal de la primera parte de la estructura deslizante; y
un generador de energía (24) transportado por el vehículo de pasajeros que suministra energía hidráulica al módulo de la trituradora de madera, el generador de energía está montado en medios de montaje para fijar el generador de energía o mover el generador de energía independientemente del módulo de la trituradora de madera y en relación con el vehículo de pasajeros; en donde cuando el módulo de la trituradora de madera está en la posición de anclado, el módulo de la trituradora de madera está completamente contenido dentro del vehículo de pasajeros y cuando el módulo de la trituradora de madera está en la posición operativa, la mayor parte de la trituradora de madera se extiende fuera del vehículo de pasajeros y el módulo de la trituradora de madera está al menos parcialmente soportado por la estructura deslizante y la primera parte de la estructura deslizante está en la segunda posición.
2. Un sistema según se define en la reivindicación 1, en donde el módulo de la trituradora de madera incluye una tolva unida selectivamente al mismo y configurada para recibir extremidades y ramas de árboles alimentadas por un usuario, en donde el usuario puede quitar la tolva para mover el módulo de la trituradora de madera a la posición de anclado y la tolva se puede unir al módulo de la trituradora de madera cuando el módulo de la trituradora de madera está en la posición operativa.
3. Un sistema según se define en la reivindicación 1, en donde el generador de energía está montado en el techo del vehículo de pasajeros.
4. Un sistema según se define en la reivindicación 1, en donde el vehículo de pasajeros es una camioneta.
5. Un sistema según se define en la reivindicación 1, en donde el módulo de la trituradora de madera incluye una tolva con un puerto de entrada que tiene un borde inferior de 120cm (cuatro pies) o menos sobre el suelo.
6. Un sistema según se define en la reivindicación 2, en donde la tolva incluye un puerto de entrada que tiene un borde inferior que está a 120 cm (cuatro pies) o menos por encima del suelo.
7. Un sistema según se define en la reivindicación 1, en donde el vehículo de pasajeros es una furgoneta.
8. Un sistema según se define en la reivindicación 1, en donde el vehículo de pasajeros es un camión.
9. Un sistema según se define en la reivindicación 8, que incluye además un mecanismo de elevación para bajar el módulo de la trituradora de madera desde una plataforma del camión a una posición más baja para su funcionamiento y para volver a subir el módulo de la trituradora de madera a la plataforma del camión para su transporte.
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