ES2848712T3 - Un dispositivo de unión entre componentes de un ítem de mobiliario - Google Patents

Abstract

Un dispositivo (1) de unión entre componentes de un ítem de mobiliario, que comprende: - una cubierta (2) que se extiende a lo largo de un eje (X) longitudinal entre un primer extremo (5) susceptible de ser recibido en un primer asiento previsto en un primer componente de dicho ítem de mobiliario, y un segundo extremo (6) susceptible de ser recibido en un segundo componente de dicho ítem demobiliario, comprendiendo dicha cubierta (2) una primera (7) y una segunda porción (8) que se pueden expandir radialmente para enganchar los componentes del ítem de mobiliario en el primer y segundo asiento, respectivamente; - un tirante (3) alojado dentro de la cubierta (2) y deslizable axialmente desde una posición de reposo, en la que dichas porciones (7), (8) radialmente expandibles están retraídas, hasta una posición de bloqueo en la que dichas porciones (7), (8) radialmente expandibles se expanden fuera de las dimensiones de la cubierta (2); teniendo dicho tirante (3) una primera (16), (17) y una segunda ampliación respectivamente en dicha primera (7) y segunda porción (8) radialmente expandible para realizar la expansión de dichas porciones; comprendiendo dicho tirante (3) una cabeza (14) dispuesta en un extremo (3) del tirante mismo opuesto al primer (16) y a la segunda ampliación (17); - al menos un elemento (4) de leva alojado en dicha cubierta (2) y asociado operativamente a una porción (21) de apoyo de dicho tirante (3) para mover axialmente este último desde la posición de reposo a la posición de bloqueo y viceversa cuando dicho elemento (4) de leva gira alrededor de su propio eje de rotación (Z) que es transversal al eje del tirante (3); caracterizado porque dicho elemento (4) de leva tiene un lóbulo (18) a lo largo de su periferia exterior, el cual tiene un perfil (19) delantero que tiene una extensión predefinida alrededor del eje de rotación (Z) tal como para realizar, solo, el desplazamiento del tirante (3) con respecto a la cubierta (2) desde la posición de reposo hasta la posición de bloqueo para accionar la expansión de ambas porciones (7), (8) con un solo movimiento de acuerdo con una dirección (20) de giro hacia adelante del elemento (4) de leva; estando dispuesta dicha porción (21) de apoyo del tirante (3) en dicha cabeza (14) y se eleva en relieve sobre dicha cabeza (14) para entrar en interferencia con el elemento (4) de leva para realizar dicho desplazamiento del tirante (3).

Description

DESCRIPCIÓN

Un dispositivo de unión entre componentes de un ítem de mobiliario

Campo técnico

La presente invención se refiere a un dispositivo de unión entre componentes de un ítem de mobiliario. En detalle, la presente invención se refiere, preferiblemente, pero no exclusivamente, a dispositivos de unión que tienen un diámetro exterior reducido preferiblemente de 8 mm.

Estado de la técnica

En el sector de la fabricación de muebles, y más en general en la fabricación de elementos de decoración, se conoce el uso de dispositivos de unión para conectar y apretar entre sí diferentes componentes de mobiliario, en particular en forma de paneles utilizados como estantes o paredes, para ensamblar el ítem de mobiliario y/o dispuesto en la posición deseada en una habitación.

En particular, se conocen dispositivos de unión "clavija" en los que cada uno se inserta en respectivos orificios ya previstos en los componentes a unir y que, durante el paso de apriete, prevén la expansión radial de al menos una porción del dispositivo mismo que se agarra dentro del orificio. Algunos ejemplos de dispositivos de unión se describen en los documentos DE29804267 y WO2016055218.

Como se divulga, por ejemplo, en el documento WO2016199015 presentado a nombre del mismo solicitante, se conocen dispositivos de unión que comprenden:

• una cubierta que se extiende a lo largo de un eje longitudinal de la misma entre un primer extremo que se recibido en un primer asiento de un primer componente del ítem de mobiliario, y un segundo extremo insertado en un segundo componente del ítem de mobiliario. En particular, la cubierta comprende una primera y una segunda porción radialmente expandible para enganchar los componentes del ítem de mobiliario en el primer y segundo asiento, respectivamente;

• un tirante alojado en la cubierta y de una manera deslizable axialmente desde una posición de reposo, en la que las porciones radialmente expandibles están retraídas, hasta una posición de bloqueo en la que las porciones radialmente expandibles se expanden fuera de las dimensiones de la cubierta. En particular, el tirante tiene una primera y una segunda ampliación, respectivamente, en las porciones radialmente expandibles para realizar la expansión de dichas porciones por empuje;

• • un elemento excéntrico alojado en la cubierta y asociado operativamente a una porción de apoyo del tirante para mover axialmente este último desde la posición de reposo a la posición de bloqueo cuando el elemento excéntrico gira sobre su propio eje de rotación.

En la práctica, al girar la excéntrica desde el exterior (con un destornillador o similar), un perfil de la leva actúa sobre la porción de apoyo para realizar el desplazamiento axial del tirante que ensancha las porciones expandibles por contacto con las partes ampliadas del propio tirante.

Este tipo de dispositivo de unión es preferiblemente aplicable para unir un panel horizontal (estante) con una pared vertical.

En particular, en el documento mencionado anteriormente, el elemento excéntrico es un cilindro cerrado dentro del cual hay un pasador que actúa sobre la cabeza del tirante. Sin embargo, esta técnica conocida no es aplicable en el caso de crear un dispositivo de unión que tenga un diámetro exterior reducido (por ejemplo, 8 mm) para aplicaciones particulares. En este último caso, de hecho, no es posible hacer que el elemento excéntrico en forma de cilindro cerrado encaje dentro de la unión. En cualquier caso, las partes mecánicas cerradas en tal cilindro cerrado tendrían un grosor tan reducido que serían frágiles y fácilmente susceptibles de rotura.

Objeto de la invención

En esta situación, el objeto de la presente invención es realizar un dispositivo de unión entre componentes de un ítem de mobiliario que obvia los inconvenientes antes citados.

En particular, un objeto de la presente invención es realizar un dispositivo de unión entre componentes de un ítem de mobiliario que pueda producirse con un diámetro reducido y que sea al mismo tiempo suficientemente resistente, particularmente en relación con el sistema de movimiento de tirantes.

Los objetos indicados se consiguen sustancialmente mediante un dispositivo de unión entre componentes de un ítem de mobiliario de acuerdo con lo que se describe en las reivindicaciones adjuntas.

Breve descripción de las figuras

Otras características y ventajas de la presente invención surgirán más ampliamente de la descripción detallada que sigue de algunas realizaciones preferidas pero no exclusivas de un dispositivo de unión entre componentes de un ítem de mobiliario ilustrado en los dibujos adjuntos, en los que:

• la figura 1 muestra una vista axonométrica del dispositivo de unión entre componentes de un ítem de mobiliario de acuerdo con la presente invención;

• la figura 2a muestra una vista axonométrica desde el exterior de una primera media envoltura del dispositivo de unión de la figura 1;

• la figura 2b muestra una vista axonométrica desde abajo de la primera media cubierta de la figura 2a;

• la figura 3a muestra una vista axonométrica desde arriba de una segunda media envoltura del dispositivo de unión de la figura 1;

• la figura 3b muestra una vista axonométrica desde abajo de la segunda media envoltura de la figura 3a;

• la figura 4 muestra una vista axonométrica desde arriba del interior del dispositivo de unión de la figura 1 en la que también se muestran el tirante y el elemento de leva;

• la figura 5 muestra una vista desde arriba del interior del dispositivo de unión de la figura 4 en una posición de reposo;

• la figura 6 muestra una vista desde arriba del interior del dispositivo de unión de la figura 4 en una posición intermedia;

• la figura 7 muestra una vista desde arriba del interior del dispositivo de unión de la figura 4 en una posición de bloqueo;

• la figura 8a muestra una vista axonométrica desde abajo de una realización alternativa de la conexión entre el tirante y el elemento de leva del dispositivo de acuerdo con la presente invención;

• la figura 8b muestra una vista axonométrica lateral de la realización alternativa de la figura 8a en transparencia para resaltar mejor algunas partes;

• la figura 9 muestra una vista axonométrica lateral de una realización alternativa de la conexión entre el tirante, el elemento de leva y la cubierta del dispositivo de acuerdo con la presente invención;

• la figura 10 muestra una vista en despiece de una realización alternativa de un dispositivo de unión de acuerdo con la presente invención;

• las figuras 11a, 11b, 11c muestran, en diversas vistas axonométricas, la composición de dos elementos de leva que tienen diferentes dimensiones con referencia al dispositivo de la figura 10;

• la figura 12 muestra una vista axonométrica del dispositivo de unión de la figura 10 con la cubierta cerrada; y • la figura 13 muestra una vista desde abajo del interior del dispositivo de unión de la figura 10 en una posición de reposo;

• la figura 14 muestra una vista desde abajo del interior del dispositivo de unión de la figura 10 en una posición intermedia; y

• la figura 15 muestra una vista desde abajo y con cubierta parcial del interior del dispositivo de unión de la figura 10 en una posición de bloqueo.

Descripción detallada de algunas realizaciones preferidas de la invención

Con referencia a las figuras mencionadas, el número de referencia 1 generalmente denota un dispositivo 1 de unión entre componentes de un ítem de mobiliario de acuerdo con la presente invención.

Como ya se ha indicado anteriormente, el dispositivo 1 de unión está previsto para unir y apretar un primer y un segundo componente de un ítem de mobiliario entre sí, tal como, por ejemplo, un primer panel (por ejemplo, un panel frontal) y un segundo panel (por ejemplo, panel lateral), orientado perpendicularmente entre sí.

Los paneles son preferentemente de material leñoso y tienen un grosor comprendido entre 12 mm y 30 mm, de acuerdo con las normas de construcción más habituales en el sector del mueble y el mobiliario en general.

Debe entenderse que el primer y segundo componente del ítem de mobiliario pueden estar hechos de diferentes materiales o tener diferentes formas y pueden colocarse para acoplamiento recíproco de acuerdo con cualquier otra disposición adecuada.

El dispositivo 1 de unión comprende una cubierta 2 en cuyo interior están dispuestos tanto un tirante 3 como un elemento 4 de leva para mover el tirante 3.

La cubierta 2 se extiende a lo largo de un eje X longitudinal de este entre un primer extremo 5 susceptible de ser recibido en un primer asiento previsto en el primer componente del ítem de mobiliario, y un segundo extremo 6 susceptible de ser recibido en un segundo asiento susceptible en un segundo componente del ítem de mobiliario.

Para fijar el dispositivo 1 a los asientos, la cubierta 2 comprende una primera porción 7 y una segunda 8 expandibles radialmente, enganchable respectivamente con las paredes del primer y segundo asiento.

Preferiblemente, la primera porción 7 se define en el primer extremo 5 de la cubierta 2 y la segunda porción se define en una porción media de la cubierta 2.

La primera porción 7 comprende una pluralidad de lengüetas 9 dispuestas una junto a la otra, separadas por respectivas hendiduras axiales, para formar un collar que define el primer extremo 5 de la cubierta 2.

Preferiblemente, las lengüetas 9 están articuladas para oscilar alrededor de un extremo respectivo de las mismas que mira en la dirección opuesta con respecto al primer extremo 5.

La segunda porción comprende una pluralidad de lengüetas 10, dispuestas en el lado diametralmente opuesto de la porción media de la cubierta 2, que están articuladas para oscilar alrededor de un extremo respectivo de la misma mirando hacia el primer extremo 5.

En otras palabras, la primera porción 7 y la segunda porción 8 son deformables simétricamente entre sí de acuerdo con un plano perpendicular al eje X longitudinal de la cubierta 2 para crear un apriete como los dos componentes del ítem de mobiliario para unirse se mueven el uno hacia el otro.

Preferiblemente, las superficies exteriores de las lengüetas 9, 10 de la primera porción 7 y de la segunda porción 10 tienen un perfil dentado de sierra para favorecer el agarre.

Preferiblemente, en el primer extremo 5 de la cubierta 2 hay una conformación sustancialmente cilíndrica con una sección circular definida por las lengüetas 9 de la primera porción 7. Asimismo, en el segundo extremo 6 de una porción media, la cubierta 2 tiene una confirmación sustancialmente cilíndrica con una sección circular.

Como puede verse en las figuras adjuntas, la cubierta 2 está formada por dos medias envolturas 11a, 11b ambas cóncavas y aptas para acoplarse entre sí para contener en su interior (o definir un compartimento de carcasa para) el tirante 3 y el elemento 4 de leva.

Más precisamente, la cubierta 2 comprende una primera 11a y una segunda media envoltura 11b.

Por tanto, cada media envoltura 11a, 11b tiene una superficie lateral delimitada por un borde periférico y que define una concavidad alargada que se extiende a lo largo del eje X longitudinal.

Preferiblemente, las dos medias envolturas 11a, 11b están conectadas rotativamente en una línea de unión Y ortogonal al eje longitudinal X y preferiblemente dispuestas en el segundo extremo 6. En otras palabras, las dos medias envolturas 11a, 11b están conectadas mediante una bisagra dispuesta en la línea Y de unión y preferiblemente del mismo material que la cubierta 2.

Esto permite ventajosamente limitar el número total de piezas del dispositivo 1 a tres o cuatro (de acuerdo con el modo de realización realizado) y, por tanto, optimizar los pasos de ensamblaje.

Cada media envoltura 11a, 11b comprende una porción 12 de carcasa para alojar el elemento 4 de leva y la cabeza del tirante 3, colocada en el segundo extremo 6.

Preferiblemente, tal porción 12 de carcasa tiene al menos un orificio 13 pasante previsto en la segunda media cubierta 11b que define un acceso para permitir el movimiento del elemento 4 de leva por medio de una herramienta de maniobra (por ejemplo, un destornillador).

Por lo tanto, durante el uso, el elemento 4 de leva mira hacia el exterior de dicho orificio 13 pasante con al menos una porción del mismo enganchada por la herramienta de maniobra, preferiblemente un asiento de la carcasa que puede ser una cruz, un hexágono o cualquier otra forma no expresamente citado en este documento.

El tirante 3 está dispuesto a lo largo del eje X longitudinal de la cubierta 2, entre una cabeza 14 y un extremo 15 libre, y preferiblemente está hecho de material metálico.

El tirante 3 se aloja en el interior de la cubierta 2 con posibilidad de deslizamiento limitado a lo largo del eje X Y longitudinal entre una posición de reposo, en la que el tirante 3 se acerca hacia el primer extremo 5, y una posición de bloqueo. en el que el tirante 3 se acerca hacia el segundo extremo 6.

El tirante 3 comprende un primer tramo 16 con una sección ampliada susceptible de engancharse con la primera porción 7 para determinar la expansión radial de la cubierta 2 cuando el tirante 3 se mueve a la posición de bloqueo. Además, el tirante 3 comprende un segundo tramo 17 con una sección ampliada susceptible de engancharse con la segunda porción para determinar la expansión radial de la cubierta 2 cuando el tirante 3 se mueve a la posición de bloqueo.

Preferiblemente, el primer tramo 16 se proporciona en el extremo 15 libre, opuesto a la cabeza 14, mientras que el segundo tramo 17 está definido en una porción media del tirante 3.

Preferiblemente, el primer tramo 16 tiene una conformación de perfil cónico, gradualmente ahusado comenzando desde el extremo 15 libre hacia la cabeza 14, y susceptible de apoyarse en las lengüetas 9.

En la realización preferida descrita en este documento, el segundo tramo 17 tiene una conformación en forma de cuña, es decir, preferiblemente definida por un par de planos inclinados, ahusados hacia la cabeza 14, susceptible de apoyarse en las lengüetas 10.

Gracias a la formación de las lengüetas 9, 10 y de los tramos 16, 17 de sección agrandada cuando el tirante 3 se mueve axialmente a la posición de bloqueo, las lengüetas 9 y las lengüetas 10 oscilan en direcciones angulares opuestas.

El elemento 4 de leva está alojado dentro de la cubierta 2, en su segundo extremo 6, con la capacidad de girar alrededor de un eje Z principal de la misma, perpendicular al eje X longitudinal. El elemento 4 de leva está, de hecho, ubicado en la porción 12 de carcasa de la cubierta 2.

Por tanto, dicho elemento 4 de leva,hecho preferentemente de material metálico, está alojado en la cubierta 2 y previsto para funcionar en contacto con la cabeza 14 del tirante 3 de modo que lo mueva axialmente hacia la posición de bloqueo tras una rotación del elemento 4 de leva alrededor del eje principal.

Por tanto, el elemento 4 de leva es más pequeño que la cubierta 2 y está integrado a la misma, definiendo con ella y con el tirante 3 un único dispositivo 1 que se puede mover y almacenar individualmente.

De acuerdo con la presente invención, el elemento 4 de leva tiene un lóbulo 18 a lo largo de su periferia exterior con un perfil 19 delantero que tiene una extensión predefinida alrededor del eje de rotación Z tal como para realizar, solo, el desplazamiento del tirante 3 con respecto a la cubierta 2 desde la posición de reposo hasta la posición de bloqueo para accionar la expansión de ambas porciones 7, 8 con un solo movimiento de acuerdo con una dirección 20 de rotación delantera del elemento 4 de leva.

En otras palabras, el elemento 4 de leva tiene un perfil 19 delantero (hacia arriba) que aumenta la dimensión lateral del propio elemento (para definir la "leva") para distanciar la porción 21 de apoyo con respecto al eje de rotación Z, generando así el movimiento axial del tirante 3.

En particular, como ya se ha mencionado, el tirante comprende una cabeza 14 dispuesta en el segundo extremo 6 de la cubierta 2 y la porción 21 de apoyo del tirante está prevista en dicha cabeza 14.

En particular, la porción 21 de apoyo está dispuesta en dicha cabeza 14 y se eleva en relieve sobre la cabeza 14 para entrar en interferencia con el elemento 4 de leva para realizar dicho desplazamiento del tirante 3.

Precisamente, la porción 21 de apoyo está dispuesta encima del elemento 4 de leva que se mueve desde los tramos 16, 17 de sección ampliada hacia la cabeza 14.

En otras palabras, el elemento 4 de leva se dispone superpuesto con dicha cabeza 14 y se interpone entre la porción 21 de apoyo y el resto del tirante 3 considerando el eje X longitudinal de la cubierta 2.

Preferiblemente, la porción 21 de apoyo tiene un relieve conformado configurado para entrar en contacto con dicho elemento 4 de leva. En particular, dicho relieve está preferiblemente centrado con respecto al eje W del tirante (en uso coincidiendo con el eje X de la cubierta 2) para favorecer el deslizamiento axial.

En particular, la cabeza 14 del tirante 3 tiene una ranura 22 que se extiende a lo largo del eje del tirante 3 con la que el elemento 4 de leva está asociado de forma deslizante para realizar dicho desplazamiento del tirante 3.

La porción 21 de apoyo está dispuesta externamente con respecto a dicha ranura 22. En otras palabras, la forma de la ranura 22 no define dicha porción 21 de apoyo.

En detalle, la ranura 22 tiene una extensión rectilínea a lo largo del eje del tirante 3 (no tiene ninguna forma interna).

En las realizaciones visibles en las figuras adjuntas, la cabeza 14 del tirante 3 tiene una ranura 22 que se extiende a lo largo del eje del tirante 3 y el elemento 4 de leva comprende un pasador 23 que pasa a través de dicha ranura 22.

En particular, el pasador 23 pasante tiene un extremo 24 de fijación opuesto al resto del elemento 4 de leva insertado dentro de un orificio 25 previsto en la cubierta 2.

Con respecto al pasador 23 y el orificio 25, existen cuatro realizaciones. La primera realización (visible por ejemplo en la figura 3a) prevé que dicho orificio 25 sea ciego y la parte de la cubierta 2 dispuesta alrededor de dicho orificio 25 sea sólida y preferiblemente reforzada para mantener el pasador 23 lo más estable posible dentro del orificio.

En la segunda realización ilustrada en las figuras 8a y 8b, el dispositivo 1 comprende un disco 26 de bloqueo (o arandela) insertado en el extremo 24 de fijación del pasador 23 de modo que la superficie plana del disco 26 entre en contacto con la cabeza 14. Además, el extremo 24 de fijación tiene una cabeza ampliada (preferiblemente remachada) para detener el disco 26 de bloqueo entre él y la cabeza 14 del tirante 3. Ventajosamente esta realización evita que la cabeza 14 del tirante 3 esté inclinada especialmente en el extremo del recorrido para mantenerla siempre guiada entre el elemento 4 de leva (en un lado) y el disco 26 de bloqueo (en el otro lado). En esta última realización, el orificio 25 pasa preferiblemente a través de la media cubierta relacionada.

En una tercera realización, ilustrada en la figura 9, el pasador 23 tiene en el extremo 25 de fijación un surco 35, preferiblemente circunferencial, configurado para definir una unión con un diente 34 previsto dentro del orificio 25 y que se proyecta hacia el interior del orificio 25 en sí. En otras palabras, el diente 34 se inserta dentro del surco 35 para bloquear el pasador 23 (y por lo tanto también el elemento 4 de leva) en su posición. Preferiblemente, el diente 34 es parte de la cubierta 2 y está hecho con la propia cubierta 2.

Debe observarse que la distancia entre la porción 12 de la carcasa y el diente 34 es sustancialmente igual a la distancia entre la superficie posterior de la cabeza 14 y el surco 35 dispuesta en el pasador 23 para mantener el elemento 4 de leva apoyado contra la cabeza 14 de modo que dicho elemento 4 de leva trabaja en el plano evitando inclinaciones del sistema de movimiento del tirante 3.

Preferiblemente, el orificio 25 es un orificio pasante desde la porción 12 de la carcasa a través de la media cubierta hacia el exterior.

Ventajosamente, esta tercera forma de realización permite obtener un "encaje" mecánico del pasador 23 (y por tanto también del elemento 4 de leva) con respecto a la cubierta 2 para asegurar un correcto movimiento.

En una cuarta realización ilustrada en las figuras 10-15, el dispositivo 1 comprende dos de dichos elementos 4 de leva (como se describe arriba y respectivamente se indica a continuación como elemento 4a de leva superior y elemento 4b de leva inferior) dispuestos respectivamente en lados opuestos con respecto a la cabeza 14 del tirante 3 con referencia al eje de rotación Z. En detalle, la expresión "lados opuestos" significa arriba y abajo de la cabeza 14 del tirante 3 con referencia al eje de rotación Z.

En particular, dichos elementos 4a, 4b de leva están conectados respectivamente a los extremos opuestos de dicho pasador 23 pasante. Además, el tirante 3 comprende dos porciones 21a y 21b de apoyo dispuestas en lados opuestos con respecto a la cabeza 14 de el tirante 3 y enganchado con un elemento 4a, 4b de leva respectivo.

El elemento 4a de leva superior está dispuesto en un lado frontal que puede ser activado por una herramienta para girar el propio elemento 4 de leva (donde hay una forma para insertar el destornillador o llave Allen o similar). Preferiblemente, dicho elemento 4a de leva superior está hecho de un material más resistente con respecto al elemento 4b de leva inferior (dispuesto en la parte posterior) que preferiblemente está hecho del mismo material que la porción 21b de apoyo contra la que se engancha.

Preferiblemente, el elemento 4a de leva superior está hecho de un material más resistente y preferiblemente esta hecho de acero, mientras que el elemento 4b de leva inferior está hecho de Zamak como la porción 21b de apoyo inferior. Ventajosamente, esto permite evitar que la herramienta desgaste el elemento 4a de leva superior, y al mismo tiempo el elemento 4b de leva inferior funciona con una porción 21a de apoyo superior hecha del mismo material de modo que el grado de deterioro sea sustancialmente el mismo.

Además, el elemento 4b de leva inferiortiene mayores dimensiones radiales a lo largo de su periferia exterior alrededor del eje de rotación Z con respecto al elemento 4a de leva superior, de modo que el elemento 4b de leva inferior trabaja más contra la respectiva porción 21b de apoyo inferior con respecto al elemento 4a de leva superior contra la porción 21a de apoyo superior.

En particular, en la figura 11c se puede ver que la dimensión mayor del elemento 4b de leva inferior está definida por una dimensión radial mayor del lóbulo 18 y, en detalle, del perfil 19 delantero. Tal dimensión mayor puede verse en la figura 11c en forma de una porción 41 de corona circular del elemento 4b de leva inferior que sobresale más que el elemento 4a de leva superior.

Las figuras 13-15 representan las diferentes posiciones de trabajo del tirante 3 con particular referencia al elemento 4b de leva inferior que refleja las posiciones de trabajo representadas en las figuras 5-7 del elemento 4a de leva superior. Por supuesto, los dos elementos 4a y 4b de leva están conectados sólidamente y giran juntos.

De acuerdo con otro aspecto de la presente invención, el perfil 19 delantero termina con una parte de arriba y tiene un hueco 27 consecutivo adaptado para recibir la porción 21 de apoyo para definir la posición de bloqueo. Tal hueco 27 tiene una forma de "cuenca", preferiblemente en forma contraria a la curvatura más saliente de la porción 21 de apoyo adaptada para alojar la porción 21 de apoyo. De esta manera, un usuario que opera la rotación del elemento 4 de leva tiene la sensación de sentir cuando se alcanza el final del recorrido, que corresponde a la posición de bloqueo (figura 7).

Además, el dispositivo 1 comprende un medio de tope mecánico para detener el elemento 4 de leva con respecto al tirante 3 en la posición de bloqueo en la que dicho medio de tope mecánico está separado de dicho perfil 19 delantero y a partir de dicho hueco 27.

En particular, tales medios de tope mecánico comprenden un diente 29 de tope provisto en la periferia exterior de dicho elemento 4 de leva y un elemento 30 de tope provisto sobre el tirante 3 en la posición del diente 29 de tope durante la posición de bloqueo.

Preferiblemente, el medio de tope mecánico está dispuesto en una posición diametralmente opuesta con respecto al hueco 27 de manera que cuando la porción 21 de apoyo está en el hueco 27, el diente 29 de tope entra en contacto con el elemento 30 de tope para definir el tope mecánico.

Ventajosamente, tal sistema permite obtener la sensación de fin del recorrido antes mencionada y, al mismo tiempo, definir un bloqueo mecánico real para evitar cualquier forzamiento adicional del elemento 4 de leva.

Preferiblemente, el elemento 30 de tope está definido por un asiento proporcionado en una porción 31 de unión del tirante 3 con respecto a la cabeza 14. De hecho, mientras que el tirante 3 tiene una sección sustancialmente circular, la cabeza 14 es plana. Por lo tanto, la porción 31 de unión es la parte en la que la cabeza 14 se une al resto del tirante 3 y hay un aumento en el grosor del tirante 3. En tal porción 31 de unión es ventajoso proporcionar el asiento como una "falta de material" con respecto a una porción 31 de unión conocida. En otras palabras, el asiento es un bajorrelieve proporcionado en la porción 31 de unión de la cabeza 14 con el resto del tirante 3.

Alternativamente, dicho asiento podría ser independiente con respecto a la porción 31 de unión y estar provisto dentro de la cubierta 2 o en otra zona de la cabeza 14.

De acuerdo con otro aspecto de la presente invención, el elemento 4 de leva tiene un perfil 32 de retorno proporcionado a lo largo de la periferia exterior de dicho elemento 4 de leva y desviado angularmente con respecto al perfil 19 delantero. Dicho perfil 32 de retorno está asociado operativamente con una porción 33 de apoyo adicional proporcionada en el tirante 3 para desplazar este último por contacto desde la posición de bloqueo hacia la posición de reposo cuando dicho elemento 4 de leva se gira de acuerdo con una dirección 35 de rotación de retorno opuesta con respecto a la dirección 20 de rotación delantera.

Ventajosamente, estas características permiten restaurar el estado inicial, devolviendo el tirante 3 a la posición de reposo. De esta manera, las lengüetas 9, 10 de las porciones 7, 8 expandibles tienden a volver (por elasticidad) hacia la posición inicial.

En la figura 7 es posible ver que dicha porción 33 de apoyo adicional está definida por la porción 31 de unión del tirante 3 con respecto a la cabeza 14 y, en particular, por la parte de la porción 31 de unión que se extiende más hacia el elemento 4 de leva. Tal porción 31 de unión tiene preferiblemente una superficie inclinada en la dirección opuesta con respecto al perfil 32 de retorno (figura 7) para promover el deslizamiento de estos dos elementos entre sí.

Cabe señalar que el perfil 32 de retorno se extiende desde una parte de arriba (preferiblemente diferente de la parte de arriba del perfil 19 delantero) que se apoya en la porción 33 de apoyo adicional del tirante 3 para empujarlo hacia la posición de reposo. Preferiblemente, el diente 29 de tope está dispuesto en el extremo de la pendiente definida por el perfil 32 de retorno.

De acuerdo con la presente invención, el elemento 4 de leva está definido por un único lóbulo 18 que tiene dichos perfiles delanteros y de retorno. Tal lóbulo 18 se extiende preferiblemente por aproximadamente % de la circunferencia del elemento 4 de leva. Como ya se mencionó en numerosas ocasiones, la cubierta 2 del dispositivo 1 de acuerdo con la presente invención tiene un diámetro exterior máximo menor de 10 milímetros y preferiblemente de 8 milímetros.

De acuerdo con otro aspecto de la presente invención (figuras 10-15), debe observarse que dicha segunda ampliación 17 del tirante 3 dispuesto en la segunda porción 8 radialmente expandible, comprende una pluralidad de hombros 36 radiales distanciados entre sí a lo largo del eje X longitudinal para definir una alternancia de vértices y surcos, en donde en dicha condición radialmente expandida cada hombro 36 radial se engancha, en empuje radial, con la segunda porción 8 radialmente expandible para realizar una prolongada expansión de dicha segunda porción 8 que se extiende al menos hasta dichos hombros 36 radiales.

Ventajosamente, de esta manera cada hombro 36 radial define un punto de empuje radial en la respectiva porción 8 expandible, permitiendo una mayor distribución del esfuerzo y, por tanto, una mayor resistencia a la extracción. Ventajosamente, de esta manera se evita el efecto "ala", distribuyendo las porciones "agarradas" del sector 8 expandible de manera más uniforme.

En particular, la segunda porción 8 expandible radialmente comprende una superficie radialmente externa y una superficie 37 radialmente interna, asociadas de manera deslizante con la segunda ampliación y que tienen una sucesión de salientes 38 radiales distanciados entre sí a lo largo del eje X longitudinal y posicionadas de manera que:

• en la posición de reposo y con referencia al eje X longitudinal, los hombros 36 radiales alternan con los salientes 38 radiales;

• en la posición de bloqueo y con referencia al eje X longitudinal, cada hombro radial está dispuesto en un saliente 38 radial respectivo de la segunda porción 8 y se apoya en ella en un empuje radial para expandir dicha segunda porción 8.

Ventajosamente, de este modo cada hombro 36 radial encuentra un correspondiente saliente 38 radial que maximiza la acción de empuje radial de la cubierta 2 sobre las paredes del asiento del respectivo componente.

Además, los hombros 36 radiales tienen una conformación en forma de cuña provista de una superficie 39 deslizante inclinada con respecto al eje X longitudinal de modo que una traslación del tirante 3 a lo largo de dicho eje X longitudinal corresponde a una acción de empuje radial del hombro 36 radial en la segunda porción 8 expandible radialmente.

En la realización preferida, los hombros 36 radiales están definidos cada uno por un respectivo hombro en forma de disco que se extiende alrededor del eje longitudinal.

Además, la segunda porción 8 exñansible radialmente comprende una pluralidad de segmentos 40 expandibles entre sí, espaciados angularmente alrededor de dicho eje X longitudinal y cada uno de los cuales se desarrolla, a lo largo del eje X longitudinal, entre dos porciones extremas cada una constreñida a la cubierta 2 de modo que una porción central de dichos segmentos, dispuesta entre dichas porciones extremas, se expande. Cada segmento 40 expandible tiene una superficie radialmente interna provista de dicha sucesión de salientes 38 radiales.

También se describe a continuación un método para realizar un dispositivo 1 de unión entre componentes de un ítem de mobiliario. Dicho método se deriva directamente de la descripción anterior del dispositivo 1 que se recuerda a continuación en su totalidad.

En particular, el método comprende los pasos de:

• proporcionar la cubierta 2;

• proporcionar el tirante 3;

• insertar el tirante 3 en la cubierta 2;

• proporcionar el elemento 4 de leva y alojarlo en dicha cubierta 2.

De acuerdo con la presente invención, el método prevé realizar el elemento 4 de leva de modo que a lo largo de su periferia exterior tenga un perfil 19 delantero que tiene una extensión predefinida alrededor del eje de rotación Z tal como para realizar, solo, el desplazamiento del tirante 3 con respecto a la cubierta 2 desde la posición de reposo hasta la posición de bloqueo para accionar la expansión de ambas porciones con un solo movimiento de acuerdo con una dirección 20 de rotación hacia adelante del elemento 4 de leva.

Además, el método prevé el cierre de las dos medias envolturas 11a, 11b de la cubierta 2 para contener el tirante 3 y el elemento 4 de leva en su interior, preferentemente mediante rotación alrededor del eje de rotación Y gracias a la bisagra antes mencionada.

En cuanto al funcionamiento de la presente invención, se prevé que, tras la inserción del dispositivo 1 en los orificios previstos en los componentes móviles a unir, el elemento 4 de leva sea girado desde el exterior.

La rotación del elemento 4 de leva se muestra en las figuras 5 a 6 en las que se puede ver que el lóbulo 18 comienza con un perfil 19 delantero que, al entrar en contacto con la porción 21 de apoyo, mueve el tirante hacia arriba provocando la interferencia de las ampliaciones del tirante 3 con las dos porciones expandibles que se expanden hacia afuera. La expansión de las dos porciones expandibles define el bloqueo de los dos componentes del ítem de mobiliario y un movimiento simultáneo de los dos componentes uno hacia el otro, ya que la porción 7 expandible está dispuesta dentro del primer componente del ítem de mobiliario mientras que la segunda porción expandible está dispuesta dentro del segundo componente del ítem de mobiliario.

La posición de bloqueo (figura 7) es identificada por el usuario gracias a la presencia del hueco 27 que permite notar el final del recorrido (final del perfil 19 delantero). Además, la posición de bloqueo está definida por la presencia de los medios de tope que definen un bloqueo mecánico para evitar más rotaciones del elemento 4 de leva.

Al girar el elemento 4 de leva de acuerdo con una dirección de rotación opuesta, el perfil 32 de retorno entra en contacto con la porción 33 de apoyo adicional del tirante 3 y genera un empuje hacia abajo del tirante 3 para devolverlo a la posición de reposo.

La presente invención alcanza los objetos establecidos.

En particular, la presente invención permite obtener un dispositivo 1 de unión con un diámetro reducido (preferiblemente 8 milímetros) sin tener que realizar componentes en el interior de la unión de dimensiones excesivamente pequeñas y por tanto sujetos a desgaste. De hecho, la presente invención tiene un elemento 4 de leva con un perfil exterior que tiene un solo recorrido para mover ambas porciones expandibles a fin de simplificar la estructura mecánica.

Además, la presente invención también permite realizar un retorno a la posición de reposo a través de un perfil adicional del mismo lóbulo 18 del elemento 4 de leva configurado para empujar el tirante 3 hacia la posición de reposo. También es digno de mención que la presente invención es relativamente fácil de realizar y también que el coste relacionado con la implementación de la invención no es muy alto.

Claims (15)

REIVINDICACIONES

1. Un dispositivo (1) de unión entre componentes de un ítem de mobiliario, que comprende:

- una cubierta (2) que se extiende a lo largo de un eje (X) longitudinal entre un primer extremo (5) susceptible de ser recibido en un primer asiento previsto en un primer componente de dicho ítem de mobiliario, y un segundo extremo (6) susceptible de ser recibido en un segundo componente de dicho ítem de mobiliario, comprendiendo dicha cubierta (2) una primera (7) y una segunda porción (8) que se pueden expandir radialmente para enganchar los componentes del ítem de mobiliario en el primer y segundo asiento, respectivamente;

- un tirante (3) alojado dentro de la cubierta (2) y deslizable axialmente desde una posición de reposo, en la que dichas porciones (7), (8) radialmente expandibles están retraídas, hasta una posición de bloqueo en la que dichas porciones (7) , (8) radialmente expandibles se expanden fuera de las dimensiones de la cubierta (2); teniendo dicho tirante (3) una primera (16), (17) y una segunda ampliación respectivamente en dicha primera (7) y segunda porción (8) radialmente expandible para realizar la expansión de dichas porciones; comprendiendo dicho tirante (3) una cabeza (14) dispuesta en un extremo (3) del tirante mismo opuesto al primer (16) y a la segunda ampliación (17);

- al menos un elemento (4) de leva alojado en dicha cubierta (2) y asociado operativamente a una porción (21) de apoyo de dicho tirante (3) para mover axialmente este último desde la posición de reposo a la posición de bloqueo y viceversa cuando dicho elemento (4) de leva gira alrededor de su propio eje de rotación (Z) que es transversal al eje del tirante (3);

caracterizado porque dicho elemento (4) de leva tiene un lóbulo (18) a lo largo de su periferia exterior, el cual tiene un perfil (19) delantero que tiene una extensión predefinida alrededor del eje de rotación (Z) tal como para realizar, solo, el desplazamiento del tirante (3) con respecto a la cubierta (2) desde la posición de reposo hasta la posición de bloqueo para accionar la expansión de ambas porciones (7), (8) con un solo movimiento de acuerdo con una dirección (20) de giro hacia adelante del elemento (4) de leva; estando dispuesta dicha porción (21) de apoyo del tirante (3) en dicha cabeza (14) y se eleva en relieve sobre dicha cabeza (14) para entrar en interferencia con el elemento (4) de leva para realizar dicho desplazamiento del tirante (3).

2. El dispositivo (1) de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la cabeza (14) del tirante (3) tiene una ranura (22) que se extiende a lo largo del eje del tirante (3) con el que el elemento (4) de leva está asociado de forma deslizante para realizar dicho desplazamiento del tirante (3); estando dispuesta dicha porción (21) de apoyo en el exterior con respecto a dicha ranura (22).

3. El dispositivo (1) de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque la ranura (22) tiene una extensión rectilínea a lo largo del eje del tirante (3).

4. El dispositivo (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el elemento (4) de leva está dispuesto en dicha cabeza (14) y está interpuesto entre dicha porción (21) de apoyo y el resto del tirante (3) considerando el eje (X) longitudinal de la cubierta (2).

5. El dispositivo (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque dicha porción (21) de apoyo tiene un relieve sustancialmente centrado con respecto al eje (W) del tirante (3) para promover el movimiento de deslizamiento axial.

6. El dispositivo (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque dicho perfil (19) delantero termina con una parte de arriba y tiene un hueco (27) consecutivo adaptado para recibir la porción (21) de apoyo para definir la posición de bloqueo.

7. El dispositivo (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque comprende un medio de tope mecánico para detener el elemento (4) de leva con respecto al tirante (3) en la posición de bloqueo en la que dicho medio de tope mecánico está separado de dicho perfil (19) delantero.

8. El dispositivo (1) de acuerdo con la reivindicación 7, caracterizado porque dichos medios de tope mecánico comprenden un diente (29) de tope dispuesto en la periferia exterior de dicho elemento (4) de leva y un elemento (30) de tope dispuesto en el tirante (3) en la posición del diente (29) de tope durante la posición de bloqueo.

9. El dispositivo (1) de acuerdo con la reivindicación 8 cuando depende al menos de la reivindicación 2, caracterizado porque el elemento (30) de tope está definido por un asiento dispuesto en una porción (31) de unión del tirante (3) con respecto a la cabeza (14).

10. El dispositivo (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque dicho elemento (4) de leva tiene un perfil (32) de retorno dispuesto a lo largo de la periferia exterior de dicho elemento (4) de leva y desviado angularmente con respecto al perfil (19) delantero; estando asociado operativamente dicho perfil (32) de retorno con una porción (33) de apoyo adicional dispuesto en el tirante (3) para mover este último por contacto desde la posición de bloqueo hacia la posición de reposo cuando dicho elemento (4) de leva se gira de acuerdo con a una dirección (35) de rotación de retorno opuesta a la dirección (20) de rotación delantera.

11. El dispositivo (1) de acuerdo con la reivindicación 10, caracterizado porque dicha porción (33) de apoyo adicional está definida por una porción (31) de unión del tirante (3) con respecto a la cabeza (14).

12. El dispositivo (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque tiene un solo lóbulo (18) que tiene dichos perfiles (19) delanteros y perfiles (32) de retorno.

13. El dispositivo (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la cabeza (14) del tirante (3) presenta una ranura (22) que se extiende a lo largo del eje del tirante (3) y dicho elemento (4) de leva comprende un pasador (23) que pasa a través de dicha ranura (22); teniendo dicho pasador (23) pasante un extremo (24) de fijación que está opuesto al resto del elemento (4) de leva.

14. El dispositivo (1) de acuerdo con la reivindicación 13, caracterizado porque la cubierta (2) presenta un orificio (25) en el que se inserta el extremo (24) de fijación; dicho orificio (25) es ciego y la parte de la cubierta (2) dispuesta dentro de dicho orificio es maciza y reforzada para mantener estable el pasador (23).

15. El dispositivo (1) de acuerdo con la reivindicación 13, caracterizado porque comprende dos de dichos elementos (4) de leva, respectivamente un elemento (4a) de leva superior y un elemento (4b) de leva inferior, respectivamente dispuestos en lados opuestos con respecto a la cabeza (14) del tirante (3) y conectados respectivamente a extremos opuestos de dicho pasador (23) pasante; comprendiendo dicho tirante (3) dos porciones (21a, 21b) de apoyo dispuestas en lados opuestos a la cabeza (14) del tirante (3) y enganchadas con un respectivo elemento (4a, 4b) de leva.