ES2829647T3

ES2829647T3 - Marco de luna

Info

Publication number: ES2829647T3
Application number: ES17700977T
Authority: ES
Inventors: Harald Ertl
Original assignee: CADEA GES fur ANWENDUNG und REALISIERUNG COMPUTERUNTERSTUETZTER SYSTEME MBH
Current assignee: CADEA GES fur ANWENDUNG und REALISIERUNG COMPUTERUNTERSTUETZTER SYSTEME MBH
Priority date: 2016-03-04
Filing date: 2017-01-20
Publication date: 2021-06-01
Anticipated expiration: 2037-01-20
Also published as: JP2019507052A; WO2017148615A1; KR20180113604A; US20190070943A1; EP3423300A1; DE102016002684A1; EP3423300B1; CN109195825A

Abstract

Marco de luna para una luna de un vehículo de pasajeros (1), con al menos una junta, que comprende uno o varios perfiles de sellado (10, 10`, 10") y con un perfil portante (8, 12), que coopera con la junta, de plástico así como un embellecedor (9, 13), que cubre el perfil portante, con superficie visible metálica (11), caracterizado porque el embellecedor (9, 13) está configurado como pieza de moldeo por inyección de plástico, representando el perfil portante (8, 12) y el embellecedor componentes separados, que están unidos entre sí por arrastre de material, y estando galvanizada además la superficie visible (11) del embellecedor.

Description

DESCRIPCIÓN

Marco de luna

La invención se refiere a un marco de luna para una vitrificación lateral de un vehículo de pasajeros, con al menos una junta, que comprende uno o varios perfiles de sellado y con un perfil portante, que interacciona con la junta, de plástico así como un embellecedor, que cubre el perfil portante, con superficie visible metálica.

En las lunas laterales sin marco de vehículo de pasajeros, en particular en los denominados cupés, se prefiere que el embellecedor se haga dar la vuelta alrededor de la vitrificación lateral con el menor número de juntas posible.

Un marco de luna de este tipo se describe, por ejemplo, en el documento EP 2 352 658 B1. Este marco de luna conocido es visualmente muy atractivo, porque cubre junturas del perfil portante mediante un embellecedor de metal y con ello las puede hacer invisibles. No obstante, es desventajoso que el embellecedor se tenga que rebordear sobre el perfil portante, lo que es relativamente costoso.

El documento EP 712747 A1 muestra un perfil de sellado con una zona de sujeción de goma dura para la fijación a un marco de puerta y con labios de sellado para el sellado de una luna de puerta así como para el sellado con respecto a un techo de un vehículo. Sobre una zona del perfil de sellado está aplicado, por ejemplo mediante galvanizado, un revestimiento de metal.

Además, el documento DE 10 2007 012 516 A1 muestra un componente de revestimiento y/o decorativo con un elemento portante y un elemento decorativo, estando configurados el elemento portante y el elemento decorativo de una sola pieza como pieza de moldeo por inyección bicomponente y presentando el elemento decorativo una superficie metálica brillante, que está aplicada por medio de un procedimiento galvánico.

El documento DE 202013009793 U1 desvela un componente de plástico para la industria automovilística, por ejemplo para un elemento de manejo como un botón de inicio/parada o elementos de manejo para la iluminación del vehículo o climatización. El componente se produce en un procedimiento de moldeo por inyección y se reviste galvánicamente en su superficie.

Por tanto, el objetivo de la presente invención es poner a disposición un marco de luna del tipo mencionado al principio, que se pueda producir conservando las ventajas mencionadas antes de manera más económica y con ahorro de peso. Este objetivo se soluciona de acuerdo con la invención de tal modo que también el embellecedor está configurado como pieza de moldeo por inyección de plástico, representando el perfil portante y el embellecedor componentes separados, que están unidos entre sí por arrastre de material, y estando galvanizada además la superficie visible del embellecedor. El galvanizado de plásticos es ahora común. El plástico se siembra, después de lo cual se deposita una capa de cobre y después se aplica sobre la misma una capa de cromo. Por tanto, el rebordeado de una pieza metálica como embellecedor sobre el perfil portador se puede omitir.

En concreto, el perfil portante y el embellecedor pueden estar configurados de una sola pieza. Un modo de proceder de este tipo se ofrece siempre, por tanto, cuando el perfil portante no presenta una forma compleja y los planos de separación de la herramienta de moldeo se pueden seleccionar de tal modo que la superficie visible que se va a galvanizar más tarde del embellecedor esté libre de una junta de separación.

No obstante, para poder realizar también perfiles portantes más complicados es una solución especialmente preferente que el embellecedor y el perfil portante estén unidos entre sí por arrastre de material. De esta manera, la herramienta para el perfil portante puede estar configurada de tal modo que, donde el perfil portante se une con el embellecedor, ciertamente pueda estar una junta de separación en la herramienta. La rebaba originada a este respecto se cubre mediante la unión por arrastre de material con el embellecedor. Como unión por arrastre de material se ofrecen procedimientos conocidos tales como soldadura láser, soldadura por fricción y también soldadura ultrasónica. De acuerdo con una alternativa puede estar previsto también que el embellecedor esté pegado con el perfil portante. Es especialmente preferente que, en los casos en los que el perfil portante presente junturas, el embellecedor esté dimensionado de tal modo que estas junturas del perfil portante se cubran. Será especialmente preferente, además, que el embellecedor y el perfil portante se compongan de un plástico ABS.

Para poder lograr efectos ópticos pueden estar dispuestos sobre el lado trasero del embellecedor también ledes. De manera especialmente preferente, la capa galvánica está interrumpida en la zona de los ledes. El plástico es en este caso translúcido.

La invención se refiere, además, también a un procedimiento para la producción de un marco de luna, que se caracterice por que el perfil portante y el embellecedor se moldeen por inyección como partes separadas y a continuación se unan entre sí por arrastre de material y en donde la superficie visible del embellecedor se raspe, se siembre y se galvanice. En este procedimiento, el perfil portante y el embellecedor se unen entre sí primero y después se galvaniza la superficie visible del embellecedor. En lugar de soldar el perfil portante y el embellecedor, se pueden unir entre sí el perfil portante y el embellecedor también de otro modo o incluso se pueden producir de una sola pieza.

En una variante con respecto al procedimiento está previsto que se moldeen por inyección el perfil portante y el embellecedor como partes separadas, después de lo cual se raspa, se siembra y se galvaniza el embellecedor, después de lo cual entonces el embellecedor y el perfil portante se unen por arrastre de material entre sí o se pegan entre sí. En este procedimiento se realiza, por tanto, en primer lugar el galvanizado del embellecedor, después de lo cual se efectúa la unión entre perfil portante y embellecedor.

Como procedimientos adecuados para la unión de perfil portante y embellecedor se ofrecen soldadura láser o soldadura ultrasónica.

A continuación se explica en más detalle un ejemplo de realización de la invención mediante un dibujo. Muestran:

la Figura 1, un vehículo de pasajeros en una vista lateral,

la Figura 2, un corte a través del marco de luna del vehículo de pasajeros según la Figura 1 a lo largo de la línea ll-ll,

la Figura 3, un corte a través del marco de luna a lo largo de la línea lll-lll,

la Figura 4, un corte a través del marco de luna a lo largo de la línea IV-IV,

la Figura 5, un corte a través del marco de luna a lo largo de la línea V-V,

la Figura 6, un corte a través del marco de luna a lo largo de la línea Vl-Vl y

la Figura 7, un corte a través del marco de luna a lo largo de la línea Vll-Vll.

El vehículo de pasajeros mostrado en la Figura 1 se trata de un denominado cupé 1 con una puerta 2 y una luna lateral 3, que se puede bajar en la puerta 1. Detrás de la puerta 2 se encuentra una luna lateral 4 fija. Ambas lunas laterales 3 y 4 están bordeadas por un marco de luna 5, que se extiende a lo largo del larguero de techo superior 6 y a lo largo del borde inferior de la luna 4 o del hueco 7 de la puerta 2 a lo largo con respecto a la zona delantera del vehículo.

Si se observa la Figura 2, se reconoce el corte transversal a través del marco de luna en la zona del corte ll-ll. En este corte transversal se representa someramente la luna lateral 3, así como un perfil portante 8 para las diversas juntas, con las que las lunas se sellan con respecto al vehículo. Para mayor claridad, se representa en la Figura 2 únicamente la junta 10, que interacciona con la luna lateral 3 móvil en altura. Las otras juntas están omitidas para mayor claridad.

El perfil portante 8 presenta sobre su lado girado hacia el lado exterior de la carrocería un embellecedor 9, que está configurado de una sola pieza con el perfil portante 8. El embellecedor 9 está galvanizado sobre su lado exterior, es decir, su superficie visible. Estrictamente hablando, mediante un procedimiento galvánico se deposita una capa 11 de metal.

La Figura 3 muestra el marco de luna en una representación en corte a lo largo de la línea lll-lll, es decir, en la zona de la luna lateral 4 fija. Ahí está sobremoldeado el borde de la luna lateral con una junta 10'. La junta 10' sella la luna lateral contra el embellecedor 9. El perfil portante 8 está configurado también en esta zona de una sola pieza con el embellecedor 9, que está dotado también en esta zona con la capa 11 metálica aplicada mediante galvanizado.

Sobre el lado trasero del embellecedor están dispuestos ledes 14, mientras que la capa 11 metálica presenta interrupciones. El plástico es en este caso translúcido, de modo que se pueden alcanzar efectos luminosos.

Lo mismo se aplica también para el marco de luna en la zona de la vista del corte transversal IV-IV, es decir, en la zona del hueco. El recubrimiento por inyección 10“ sirve para la fijación del perfil portante.

Las Figuras 5 a 7 muestran una variante del marco de luna con respecto a las Figuras 2 a 4. Como se puede ver a partir de los dibujos, la diferencia principal es que el perfil portante 12 y el embellecedor 13 representan componentes separados, que no obstante están unidos entre sí. Estrictamente hablando, en el ejemplo de realización representado en este caso, el perfil portante 12 y el embellecedor 13 están unidos entre sí por arrastre de material mediante procedimientos de soldadura habituales, tales como por ejemplo soldadura ultrasónica o soldadura láser. Por lo demás, las disposiciones no se diferencian con respecto a la representación en las Figuras 2 a 4.

A continuación se explican en más detalle solo a modo de ejemplo dos procedimientos para la producción de un marco de luna de acuerdo con la invención.

En el caso del marco de luna de acuerdo con las Figuras 2 a 4 se moldean por inyección el perfil portante y el embellecedor de una sola pieza. A continuación, la superficie visible del panel de visión se raspa y se siembra de manera convencional, después de lo cual se aplica mediante deposición galvánica una capa de cromo 11.

A diferencia de ello, en el ejemplo de realización de acuerdo con las Figuras 5 a 7 se moldea por inyección el perfil portante 12 como parte separada, al igual que el embellecedor 13. Solo se puede galvanizar el embellecedor 13 sin el perfil portante. A continuación, el embellecedor se puede pegar entonces o bien con el perfil portante o bien se puede unir mediante soldadura ultrasónica u otro procedimiento adecuado por arrastre de material con el perfil portante. La ventaja en este caso es que se pueden insertar nervios de refuerzo sin el riesgo de que estos se marquen sobre el lado superior.

Ventaja en dos partes: Introducción de nervio de refuerzo sin riesgo de que destaque visualmente sobre la superficie El procedimiento de acuerdo con la invención permite la producción simple de un marco de luna sin que se necesite rebordear un embellecedor de metal.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Marco de luna para una luna de un vehículo de pasajeros (1), con al menos una junta, que comprende uno o varios perfiles de sellado (10, 10', 10“) y con un perfil portante (8, 12), que coopera con la junta, de plástico así como un embellecedor (9, 13), que cubre el perfil portante, con superficie visible metálica (11), caracterizado porque el embellecedor (9, 13) está configurado como pieza de moldeo por inyección de plástico, representando el perfil portante (8, 12) y el embellecedor componentes separados, que están unidos entre sí por arrastre de material, y estando galvanizada además la superficie visible (11) del embellecedor.

2. Marco de luna según la reivindicación 1, caracterizado porque el embellecedor (13) está pegado con el perfil portante (12).

3. Marco de luna según una de las reivindicaciones 1 a 2, caracterizado porque el embellecedor (13) cubre cualquier juntura del perfil portante (12).

4. Marco de luna según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el embellecedor (9, 13) y el perfil portante (8, 12) se componen de un plástico ABS.

5. Marco de luna según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque sobre el lado, dirigido hacia el vehículo, del embellecedor están dispuestos elementos de iluminación, con preferencia ledes (14).

6. Marco de luna según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque la capa galvánica sobre la superficie visible del embellecedor presenta interrupciones (15) y el propio embellecedor (9) se compone de un plástico translúcido.

7. Procedimiento para la producción de un marco de luna según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el perfil portante (8, 12) y el embellecedor (9, 13) se moldean por inyección como partes separadas y a continuación se unen entre sí por arrastre de material y la superficie visible del embellecedor se raspa, se siembra y se galvaniza.

8. Procedimiento para la producción de un marco de luna según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el perfil portante (12) y el embellecedor (13) se moldean por inyección como partes separadas, después de lo cual el embellecedor (13) se raspa, se siembra y se galvaniza, después de lo cual se unen entre sí por arrastre de material o se pegan entre sí el embellecedor (13) y el perfil portante (12).

9. Procedimiento según la reivindicación 7 u 8, caracterizado porque el perfil portante (12) y el embellecedor (13) se unen entre sí mediante soldadura láser o soldadura ultrasónica.