ES2818253T3 - Artículo de espuma - Google Patents

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Abstract

Artículo de espuma que comprende: una espuma base que tiene una superficie texturizada; una cubierta de adorno que cubre al menos una porción de la superficie texturizada, comprendiendo la cubierta de adorno: (i) una capa externa terminada que comprende una porción externa en contacto con el ocupante y una porción interna; (ii) una capa amortiguadora comprimible sujeta con respecto a la porción interna de la capa externa terminada; y (iii) una capa de contacto sujeta con respecto a la capa comprimible y configurada para estar en contacto con la superficie texturizada de la espuma base, teniendo la capa de contacto un módulo secante al 5% de deformación de al menos aproximadamente 7 MPa cuando se mide según la norma ASTM D3574-11 modificada, prueba E, prueba de tracción dada a conocer en la descripción.

Description

DESCRIPCIÓN
Artículo de espuma
Referencia cruzada a solicitud relacionada
Antecedentes de la invención
Campo de la invención
En uno de sus aspectos, la presente invención se refiere a un artículo de espuma. En otro de sus aspectos, la presente invención se refiere a un elemento de asiento de vehículo.
Descripción de la técnica anterior
Los asientos de los pasajeros en vehículos, tales como automóviles, se fabrican normalmente de un material de espuma (habitualmente una espuma de poliuretano) que se moldea para dar la forma deseada y se cubre con una cubierta de adorno apropiada. El material espumado se selecciona para proporcionar comodidad al pasajero proporcionando un asiento elástico y la cubierta de adorno se selecciona para proporcionar las propiedades estéticas deseadas.
En los últimos años, se han desarrollado asientos tales como asientos de vehículos para conferir al asiento uno o más de los siguientes: comodidad, control climático, detección de ocupantes y similares.
Un área que ha recibido atención particular es la provisión de componentes de asiento de doble densidad o doble firmeza que son más densos o más firmes en las partes periféricas del asiento, confiriendo de ese modo al ocupante una sensación de ceñido o “envuelto”. Esto es especialmente importante en los vehículos de alto rendimiento que están diseñados de manera que pueda lograrse realizar giros a una velocidad relativamente alta. Sin embargo, existe un desafío constante para equilibrar el apoyo proporcionado por el asiento con la comodidad del ocupante.
Los elementos de asiento de doble densidad o doble firmeza son costosos de producir y, en muchos casos, alteran la sensación de la superficie de apoyo del asiento solo en áreas donde se percibe que es importante tener diferentes propiedades de firmeza. En otras palabras, los elementos de asiento de doble densidad o doble firmeza convencionales usan un enfoque generalmente tosco para proporcionar densidad o firmeza variable.
Además, los asientos de doble (o múltiple) densidad o doble (o múltiple) firmeza normalmente requieren el uso de dos o más tipos de espuma (por ejemplo, moldeada, de elevación libre, expandida y similares) que normalmente se producen por separado y se sujetan entre sí aumentando el tiempo de producción y los costes del producto de asiento final. Alternativamente, ciertos asientos de doble (o múltiple) firmeza se fabrican moldeando o sujetando de otra forma un inserto (por ejemplo, componentes de alambre, suspensiones de resortes y similares) a un sustrato de espuma.
La publicación internacional n.° WO 2006/102751 [San Miguel et al. (San Miguel)] enseña un elemento de asiento de espuma, un molde para la producción del mismo y un método para fabricar el molde. El elemento de asiento de espuma enseñado por San Miguel comprende una superficie de asiento en la que se crean una o más superficies texturizadas, iguales o diferentes. La provisión de tales superficies texturizadas hace posible lograr en una sola parte de densidad la comodidad o sensación de “doble firmeza” (o múltiple firmeza) que se logra convenientemente usando piezas de espuma de densidad múltiple en un elemento de asiento. Una de las ventajas del enfoque en San Miguel es que es posible conferir al elemento de asiento un tacto suave como alternativa al denominado acolchado adicional convencional.
Aunque las enseñanzas en San Miguel representan un avance en la técnica, todavía hay margen de mejora. Específicamente, cuando se aplican las enseñanzas de San Miguel a asientos de automóviles en vehículos, es convencional crear una o más superficies texturizadas en la denominada superficie A del asiento de vehículo. Al hacer esto, existe la posibilidad de que la superficie texturizada pueda sentirse o verse a través de la cubierta de adorno usada para cubrir el elemento de asiento de espuma; esto también se conoce en la técnica como “lectura a través”. Esto es particularmente un problema cuando la cubierta de adorno es permeable al aire, por ejemplo, una cubierta de adorno de tela. Las compañías automovilísticas han aumentado continuamente las especificaciones y los requisitos para el ajuste y el acabado de los asientos de vehículos y la aparición de “lectura a través” en un asiento de vehículo se considera una desventaja que es inaceptable. Por consiguiente, ha habido desafíos para extender las enseñanzas en San Miguel a los asientos de vehículos comerciales.
El documento US 4989284 da a conocer un cojín que está comprendido básicamente por una base configurada que puede ser una espuma tal como poliuretano, un sustrato de malla flexible en la parte superior de esa base y una capa de espuma transpirable en la parte superior del sustrato de malla, todo encerrado dentro de una cubierta de material textil transpirable.
Por consiguiente, sería deseable tener un artículo de espuma que, por un lado, mantenga la ventaja técnica de San Miguel (es decir, la capacidad de tener diferentes zonas de comodidad o sensación en una superficie de un elemento de espuma mientras se usa una espuma de una sola densidad) mientras que, por otro lado, se evite o se mitigue la aparición de “lectura a través” en la superficie A del elemento de espuma cuando se adapta para asientos de vehículos, particularmente cuando tales asientos utilizan una cubierta de adorno permeable al aire, tal como una cubierta de adorno de tela.
Sería particularmente ventajoso si tal mejora pudiera implementarse sin el requisito de grandes gastos de capital.
Sumario de la invención
Un objeto de la presente invención es obviar o mitigar al menos una de las desventajas mencionadas anteriormente de la técnica anterior.
Un objeto adicional de la presente invención es proporcionar un artículo de espuma novedoso.
Por consiguiente, la presente invención proporciona un artículo de espuma que comprende:
una espuma base que tiene una superficie texturizada;
una cubierta de adorno que cubre al menos una porción de la superficie texturizada, comprendiendo la cubierta de adorno: (i) una capa externa terminada que comprende una porción externa en contacto con el ocupante y una porción interna; (ii) una capa amortiguadora comprimible sujeta con respecto a la porción interna de la capa externa terminada; y (iii) una capa de contacto sujeta con respecto a la capa comprimible y configurada para estar en contacto con la superficie texturizada de la espuma base, teniendo la capa de contacto un módulo secante al 5% de deformación de al menos aproximadamente 7 cuando se mide según la norma ASTM D3574-11 modificada, prueba E, prueba de tracción.
Por tanto, en relación con la invención, los presentes inventores han descubierto un enfoque mediante el cual es posible lograr los beneficios descritos en San Miguel al tiempo que se obvia o se mitiga la aparición de “lectura a través”. Específicamente, los presentes inventores han descubierto que las propiedades de tracción de la capa de contacto usada en el presente artículo de espuma son importantes para obviar o mitigar la “ lectura a través”. Más particularmente, los presentes inventores han descubierto que la aparición de “lectura a través” puede obviarse o mitigarse si se usa la capa de contacto que tiene un módulo secante al 5% de deformación de al menos aproximadamente 7 cuando se mide según la norma ASTM D3574-11 modificada, prueba E, prueba de tracción (definida en más detalle a continuación en el presente documento). A la inversa, si la capa de contacto tiene un módulo secante al 5% de deformación de menos de aproximadamente 7 cuando se mide según la norma ASTM D3574-11 modificada, prueba E, prueba de tracción, se producirá normalmente “lectura a través”. Sin querer restringirse a ninguna teoría particular o modo de acción, se cree que la aparición de “lectura a través” puede obviarse o mitigarse si la capa de contacto tiene suficientes propiedades de tracción como para crear un denominado “efecto hamaca” cuando la capa de contacto se intercala entre la capa externa terminada de la cubierta de adorno y la superficie texturizada del bloque de espuma. Se crea un “efecto hamaca” cuando la cubierta de adorno se mantiene en una configuración relativamente tensa cuando el artículo de espuma se somete a compresión. Se piensa que se crea un mayor “efecto hamaca” cuando la capa de contacto tiene un módulo secante al 5% de deformación de al menos aproximadamente 7 cuando se mide según la norma ASTM D3574-11 modificada, prueba E, prueba de tracción (se piensa que esto crea un mayor espaciamiento entre la cubierta de adorno y la superficie texturizada del bloque de espuma obviando o mitigando de ese modo la aparición de “lectura a través”. Se piensa además que se crea un menor “efecto hamaca” cuando la capa de contacto tiene un módulo secante al 5% de deformación de menos de aproximadamente 7 cuando se mide según norma ASTM D3574-11 modificada, prueba E, prueba de tracción (se piensa que esto crea un menor espaciamiento entre la cubierta de adorno y la superficie texturizada del bloque de espuma fomentando de ese modo la aparición de “ lectura a través”. De esta manera, la aparición de “lectura a través” descrita anteriormente se obvia o se mitiga en el presente artículo de espuma.
Por supuesto, los expertos en la técnica reconocerán otras ventajas que se acumulan a partir del presente elemento de asiento basándose en la presente memoria descriptiva.
Breve descripción de los dibujos
Se describirán realizaciones de la presente invención con referencia a los dibujos adjuntos, en los que:
las figuras 1-3 ilustran diversos detalles de los ejemplos descritos a continuación en el presente documento.
Descripción detallada de las realizaciones preferidas
Por tanto, la presente invención se refiere a un artículo de espuma que comprende: una espuma base que tiene una superficie texturizada; una cubierta de adorno que cubre al menos una porción de la superficie texturizada, comprendiendo la cubierta de adorno: (i) una capa externa terminada que comprende una porción externa en contacto con el ocupante y una porción interna; (ii) una capa amortiguadora comprimible sujeta con respecto a la porción interna de la capa externa terminada; y (iii) una capa de contacto sujeta con respecto a la capa comprimible y configurada para estar en contacto con la superficie texturizada de la espuma base, teniendo la capa de contacto un módulo secante al 5% de deformación de al menos aproximadamente 7 cuando se mide según la norma ASTM D3574-11 modificada, prueba E, prueba de tracción. Las realizaciones preferidas de la invención pueden incluir una o una combinación de dos cualesquiera o más de las siguientes características:
• la capa de contacto tiene un módulo secante al 5% de deformación de al menos 10 en al menos una de las direcciones 1-4 en la norma ASTM D3574-11 modificada, prueba E, prueba de tracción;
• la capa de contacto tiene un módulo secante al 5% de deformación de al menos 10 en al menos dos de las direcciones 1-4 en la norma ASTM D3574-11 modificada, prueba E, prueba de tracción;
• la capa de contacto tiene un módulo secante al 5% de deformación de al menos 10 en al menos tres de las direcciones 1-4 en la norma ASTM D3574-11 modificada, prueba E, prueba de tracción;
• la capa de contacto tiene un módulo secante al 5% de deformación de al menos 10 en cada una de las direcciones 1-4 en la norma ASTM D3574-11 modificada, prueba E, prueba de tracción;
• la capa de contacto tiene un módulo secante al 5% de deformación de al menos 15 en al menos dos de las direcciones 1-4 en la norma ASTM D3574-11 modificada, prueba E, prueba de tracción;
• la capa de contacto tiene un módulo secante al 5% de deformación de al menos 15 en al menos tres de las direcciones 1-4 en la norma ASTM D3574-11 modificada, prueba E, prueba de tracción;
• la capa de contacto tiene un módulo secante al 5% de deformación de al menos 15 en cada una de las direcciones 1-4 en la norma ASTM D3574-11 modificada, prueba E, prueba de tracción;
• la capa de contacto está tejida;
• la capa de contacto no está tejida;
• la capa de contacto está en forma de un material textil no tejido de filamentos o un bucarán;
• la capa de contacto está en forma de una película (por ejemplo, película soplada, película extruida, película colada, etc.);
• la capa de contacto comprende una capa de polímero (por ejemplo olefina termoplástica, caucho de poliuretano, etc.);
• la capa de polímero comprende un poliéster;
• la capa de polímero comprende un polipropileno;
• la capa de polímero comprende una mezcla de poliéster y polipropileno;
• la capa de polímero comprende un nailon;
• la capa amortiguadora comprimible tiene un grosor de al menos aproximadamente 3 mm;
• la capa amortiguadora comprimible tiene un grosor en el intervalo de desde aproximadamente 3 mm hasta aproximadamente 20 mm;
• el artículo de espuma definido en las reivindicaciones 1-17, en el que la capa amortiguadora comprimible tiene un grosor en el intervalo de desde aproximadamente 3 mm hasta aproximadamente 18 mm; • la capa amortiguadora comprimible tiene un grosor en el intervalo de desde aproximadamente 3 mm hasta aproximadamente 15 mm;
la capa amortiguadora comprimible tiene un grosor en el intervalo de desde aproximadamente 6 mm hasta aproximadamente 18 mm;
la capa amortiguadora comprimible tiene un grosor en el intervalo de desde aproximadamente 6 mm hasta aproximadamente 15 mm;
la capa de contacto comprende una configuración laminada que comprende dos o más subcapas sujetas una con respecto a la otra;
la capa de contacto se sujeta a una superficie interna de la cubierta de adorno y puede moverse con respecto a la superficie texturizada del elemento de espuma;
la capa de contacto se sujeta a la superficie texturizada del elemento de espuma y puede moverse con respecto a una superficie interna de la cubierta de adorno;
la espuma base comprende una espuma a base de isocianato;
la espuma base comprende una espuma de poliuretano;
la espuma de poliuretano tiene una densidad en el intervalo de desde aproximadamente 30 kg/m3 hasta aproximadamente 80 kg/m3;
la espuma de poliuretano tiene una densidad en el intervalo de desde aproximadamente 35 kg/m3 hasta aproximadamente 70 kg/m3;
la espuma de poliuretano tiene una densidad en el intervalo de desde aproximadamente 40 kg/m3 hasta aproximadamente 60 kg/m3;
la espuma de poliuretano tiene una densidad en el intervalo de desde aproximadamente 45 kg/m3 hasta aproximadamente 55 kg/m3;
la espuma de poliuretano tiene una densidad en el intervalo de aproximadamente 50 kg/m3;
la capa amortiguadora comprimible comprende una capa de espuma;
la capa amortiguadora comprimible comprende una capa de espuma a base de isocianato;
la capa amortiguadora comprimible comprende una capa de espuma de poliuretano;
la capa de espuma de poliuretano tiene una densidad mayor de o igual a aproximadamente 1 pcf; la capa de espuma de poliuretano tiene una densidad en el intervalo de desde aproximadamente 1 pcf hasta aproximadamente 4 pcf;
la capa de espuma de poliuretano tiene una densidad en el intervalo de desde aproximadamente 1,2 pcf hasta aproximadamente 3,5 pcf;
la capa de espuma de poliuretano tiene una densidad en el intervalo de desde aproximadamente 1,5 pcf hasta aproximadamente 3,0 pcf;
la capa de espuma de poliuretano tiene una densidad en el intervalo de desde aproximadamente 1,7 pcf hasta aproximadamente 1,9 pcf;
la capa amortiguadora comprimible se adhiere a la porción interna de la capa externa terminada;
la capa amortiguadora comprimible se lamina a la porción interna de la capa externa terminada;
la capa amortiguadora comprimible lamina a la llama a la porción interna de la capa externa terminada; la razón de la deflexión de fuerza de indentación medida conforme a la norma ASTM D3574, prueba B1 (IFD) de la espuma base con respecto a la IFD de la capa amortiguadora comprimible está en el intervalo de desde aproximadamente 7 N/lb hasta aproximadamente 17 N/lb;
• la razón de la IFD de la espuma base con respecto a la IFD de la capa amortiguadora comprimible está en el intervalo de desde aproximadamente 8 N/lb hasta aproximadamente 15 N/lb;
• la IFD de la espuma base con respecto a la IFD de la capa amortiguadora comprimible está en el intervalo de desde aproximadamente 10 N/lb hasta aproximadamente 13 N/lb;
• la razón de la densidad de la capa amortiguadora comprimible con respecto a la IFD de la espuma base es menor de o igual a 3000 pcf/N o mayor de o igual a 5000 pcf/N;
• la razón de la densidad de la capa amortiguadora comprimible con respecto a la IFD de la espuma base es menor de o igual a 2000 pcf/N o mayor de o igual a 6000 pcf/N;
• la razón de la densidad de la capa amortiguadora comprimible con respecto a la IFD de la espuma base es menor de o igual a 2500 pcf/N o mayor de o igual a 5500 pcf/N;
• la razón de la densidad de la capa amortiguadora comprimible con respecto a la IFD de la espuma base es menor de o igual a 3000 pcf/N o mayor de o igual a 5000 pcf/N;
• la razón de la densidad de la capa amortiguadora comprimible con respecto a la IFD de la espuma base es menor de o igual a 3500 pcf/N o mayor de o igual a 4500 pcf/N;
• la razón de la densidad de la espuma base con respecto a la IFD de la capa amortiguadora comprimible es mayor de o igual a 0,90 (kg/m3)/lb;
• la razón de la densidad de la espuma base con respecto a la IFD de la capa amortiguadora comprimible es mayor de o igual a 1,20 (kg/m3)/lb;
• la razón de la densidad de la espuma base con respecto a la IFD de la capa amortiguadora comprimible es mayor de o igual a 1,25 (kg/m)/lb;
• la razón de la densidad de la espuma base con respecto a la IFD de la capa amortiguadora comprimible es mayor de o igual a 1,40 (kg/m3)/lb.
Las realizaciones preferidas de la invención pueden incluir una o una combinación de dos cualesquiera o más de las siguientes características:
• el artículo de espuma comprende además un elemento de marco sujeto con respecto al elemento de espuma;
• el artículo de espuma está en forma de un asiento de vehículo;
• el asiento de vehículo comprende un respaldo de asiento de vehículo;
• el asiento de vehículo comprende un fondo de asiento de vehículo;
• el asiento de vehículo está ventilado;
• la superficie texturizada comprende una pluralidad de porciones de pico y una pluralidad de porciones de valle;
• cada porción de pico comprende una porción de vértice;
• la porción de vértice comprende una primera porción puntiaguda;
• la porción de vértice comprende una primera porción redondeada;
• la porción de vértice comprende una primera porción plana;
• cada porción de valle comprende una porción de nadir;
la porción de nadir comprende una segunda porción puntiaguda;
la porción de nadir comprende una segunda porción redondeada;
la porción de nadir comprende una segunda porción plana;
cada porción de pico comprende una porción de vértice y cada porción de valle comprende una porción de nadir;
la porción de vértice y la porción de nadir comprenden el mismo perfil;
la porción de vértice y la porción de nadir comprenden un perfil diferente;
la porción de vértice comprende una primera porción puntiaguda;
la porción de vértice comprende una primera porción redondeada;
la porción de vértice comprende una primera porción plana;
la porción de nadir comprende una segunda porción puntiaguda;
la porción de nadir comprende una segunda porción redondeada;
la porción de nadir comprende una segunda porción plana;
cada porción de pico en la pluralidad de porciones de pico está sustancialmente alargada;
la pluralidad de porciones de pico se disponen sustancialmente paralelas entre sí;
cada porción de valle en la pluralidad de porciones de valle está sustancialmente alargada;
la pluralidad de porciones de pico comprende una primera serie de porciones de pico alargadas y una segunda serie de porciones de pico alargadas, estando dispuestas la primera serie y la segunda serie transversales entre sí;
la pluralidad de porciones de pico comprende una primera serie de porciones de pico alargadas y una segunda serie de porciones de pico alargadas, estando dispuestas la primera serie y la segunda serie no paralelas entre sí;
la pluralidad de porciones de pico comprende una primera serie de porciones de pico alargadas y una segunda serie de porciones de pico alargadas, estando dispuestas la primera serie y la segunda serie ortogonales entre sí;
la pluralidad de porciones de valle comprende una primera serie de porciones de valle alargadas y una segunda serie de porciones de valle alargadas, estando dispuestas la primera serie y la segunda serie transversales entre sí;
la pluralidad de porciones de valle comprende una primera serie de porciones de valle alargadas y una segunda serie de porciones de valle alargadas, estando dispuestas la primera serie y la segunda serie no paralelas entre sí;
la pluralidad de porciones de valle comprende una primera serie de porciones de valle alargadas y una segunda serie de porciones de valle alargadas, estando dispuestas la primera serie y la segunda serie ortogonales entre sí;
cada porción de pico en la pluralidad de porciones de pico está sustancialmente alargada y cada porción de valle en la pluralidad de porciones de valle está sustancialmente alargada;
la pluralidad de porciones de pico y la pluralidad de porciones de valle se disponen en una relación sustancialmente paralela;
la pluralidad de porciones de pico está comprendida en una pluralidad de salientes sustancialmente verticales;
una sección transversal de cada saliente comprende un rectángulo;
una sección transversal de cada saliente comprende un trapezoide;
una sección transversal de cada saliente comprende un trapezoide bilateralmente simétrico;
una sección transversal de cada saliente comprende una forma ojival;
una sección transversal de salientes adyacentes comprende una forma de concha;
una sección transversal de porciones de valle entre salientes adyacentes comprende una forma de concha;
cada saliente comprende una forma de bóveda de claustro;
la pluralidad de proyecciones comprenden sustancialmente la misma forma;
la pluralidad de proyecciones comprenden sustancialmente la misma dimensión;
la pluralidad de proyecciones comprenden sustancialmente la misma forma y la misma dimensión; la pluralidad de proyecciones comprenden formas diferentes;
la pluralidad de proyecciones comprenden dimensiones diferentes;
la pluralidad de proyecciones comprenden formas diferentes y dimensiones diferentes;
la pluralidad de proyecciones comprenden sustancialmente la misma forma y dimensiones diferentes; la pluralidad de proyecciones comprenden formas diferentes y la misma dimensión;
al menos dos porciones de valle están interconectadas entre sí;
la pluralidad de porciones de valle están interconectadas entre sí;
al menos dos porciones de valle son independientes entre sí;
la pluralidad de porciones de valle son independientes entre sí;
al menos dos porciones de pico están interconectadas entre sí;
la pluralidad de porciones de pico están interconectadas entre sí;
al menos dos porciones de pico son independientes entre sí;
la pluralidad de porciones de pico son independientes entre sí;
la superficie texturizada comprende un primer patrón almenado;
la superficie texturizada comprende un primer patrón almenado y un segundo patrón almenado dispuestos en una relación transversal uno con respecto al otro;
la superficie texturizada comprende un primer patrón almenado y un segundo patrón almenado dispuestos en una relación ortogonal uno con respecto al otro;
la superficie texturizada comprende un primer patrón dentellado;
la superficie texturizada comprende un primer patrón dentellado y un segundo patrón dentellado dispuestos en una relación transversal uno con respecto al otro;
• la superficie texturizada comprende un primer patrón dentellado y un segundo patrón dentellado dispuestos en una relación ortogonal uno con respecto al otro;
• la superficie texturizada comprende una pluralidad de porciones texturizadas, comprendiendo cada porción texturizada una pluralidad de porciones de pico y una pluralidad de porciones de valle;
• la pluralidad de porciones de pico en cada sección son iguales;
• la pluralidad de porciones de valle en cada sección son iguales;
• la pluralidad de porciones de pico y la pluralidad de porciones de valle en cada sección son iguales; • la pluralidad de porciones de pico en cada sección son diferentes;
• la pluralidad de porciones de valle en cada sección son diferentes;
• la pluralidad de porciones de pico y la pluralidad de porciones de valle en cada sección son diferentes;
• el artículo de espuma comprende además al menos una ranura que separa al menos una porción de un par de porciones texturizadas adyacentes de la pluralidad de porciones texturizadas;
• la espuma base comprende una densidad uniforme; y/o
• la espuma base comprende una densidad variable.
Se describirán ahora realizaciones de la presente invención con referencia a los siguientes ejemplos que no deben interpretarse como limitativos del alcance de la invención.
En los ejemplos, los siguientes términos tienen los significados indicados:
“pbw” se refiere a partes en peso;
“IFD” se refiere a deflexión de fuerza de indentación medida conforme a la norma ASTM D3574, prueba B1; y “pcf” se refiere a libras por pie cúbico.
En los ejemplos, se usaron los siguientes materiales:
Material externo de cubierta de adorno: Se usó un material de cubierta de adorno de tela comercialmente disponible con el nombre comercial Splinter™ en la cubierta de adorno de prueba (descrito en más detalle a continuación); Espuma laminada n.° 1 (LF-1): una espuma de poliuretano en placa que tiene una densidad de 1,7 pcf y a IFD de 40 libras al 25% de compresión;
Espuma laminada n.° 2 (LF-2): una espuma de poliuretano en placa que tiene una densidad de 1,7 pcf y a IFD de 25 libras al 25% de compresión;
Espuma laminada n.° 3 (LF-3): una espuma de poliuretano en placa que tiene una densidad de 1,9 pcf y a IFD de 55 libras al 25% de compresión;
Espuma laminada n.° 4 (LF-4): una espuma de poliuretano en placa que tiene una densidad de 2,7 pcf y a IFD de 120 libras al 25% de compresión;
Capa de contacto n.° 1 (CL-1): una capa de bucarán tejida disponible comercialmente de Acme Mills (grado TB16); Capa de contacto n.° 2 (CL-2): una capa de bucarán tejida disponible comercialmente de Mallon (grado 1700); Capa de contacto n.° 3 (CL-3): una capa de bucarán tejida disponible comercialmente de American Textile (grado 13/17);
Capa de contacto n.° 4 (CL-4): una capa de bucarán no tejida comercialmente disponible de Haynes (grado 9803X); Espuma en bloque n.° 1 (BF-1): una espuma de poliuretano moldeada que tiene una superficie texturizada con forma de rombo, una densidad de 35 kg/m3 y una IFD de 300 N a un 50% de compresión;
Espuma en bloque n.° 2 (BF-2): una espuma de poliuretano moldeada que tiene una superficie texturizada con forma de rombo, una densidad de 35 kg/m3 y una IFD de 600 N a un 50% de compresión;
Espuma en bloque n.° 3 (BF-3): una espuma de poliuretano moldeada que tiene una superficie texturizada con forma de rombo, una densidad de 50 kg/m3 y una IFD de 300 N a un 50% de compresión;
Espuma en bloque n.° 4 (BF-4): una espuma de poliuretano moldeada que tiene una superficie texturizada con forma de rombo, una densidad de 50 kg/m3 y una IFD de 600 N a un 50% de compresión;
Espuma en bloque n.° 5 (BF-5): una espuma de poliuretano moldeada que tiene una superficie texturizada con forma de rombo, una densidad de 42 kg/m3 y una IFD de 471 N a un 50% de compresión;
Cada capa de contacto se sometió a una norma ASTM D3574-11 modificada, prueba E, prueba de tracción. Se usó el siguiente protocolo (el término “norma ASTM D3574-11 modificada, prueba E, prueba de tracción” tal como se usa a lo largo de toda esta memoria descriptiva ha de entenderse que significa el siguiente protocolo):
• realizar la prueba tal como se describe mediante la norma ASTM D3574-11, prueba E, excepto porque la muestra de prueba debe ser de 80 x 25 x el grosor del material;
• se adherirá cinta a los extremos de la muestra de prueba, que directamente corresponde a la superficie de contacto de las caras de agarre que retienen la muestra (la cinta se añade a la muestra por dos motivos: (i) para impedir que el agarre dañe la muestra de prueba y provoque una cizalladura o rotura prematura de la muestra durante la prueba; y (ii) para garantizar que la muestra se sujeta de manera segura en su sitio entre las superficies de agarre);
• someter a prueba el material en cuatro direcciones tal como se ilustra en la figura 1 (en la figura 1, las direcciones 1 y 2 son las direcciones principales del material mientras que las direcciones 3 y 4 están diseñadas como direcciones de cizalladura puesto que están a 45 grados con respecto a las direcciones 1 y 2 );
• las direcciones principales están determinadas por normas aceptadas en la industria e incluyen criterios tales como dirección de la fibra o dirección de la máquina;
• producir una curva de tracción y determinar el punto en la curva de tracción donde alcance un 5% de deformación (punto A) - véase la figura 2 que ilustra los resultados de prueba para una capa de contacto de muestra (CL-4);
• extender una línea desde el origen del gráfico de prueba que biseca el punto A; y
• calcular la pendiente de esta línea para determinar el módulo secante en megapascales (MPa) al 5% de deformación.
Ha de indicarse que CL-4 era un material no tejido. Por tanto, no tenía una dirección de la fibra o dirección de la máquina detectable. A pesar de esto, se sometió al mismo tipo de prueba eligiendo arbitrariamente dos direcciones ortogonales entre sí (estas direcciones se indicaron como las direcciones principales). Las dos direcciones de cizalladura se eligieron haciendo rotar cada dirección principal 45 grados. El enfoque es aplicable a cualquier capa de contacto no tejida (o cualquier capa de contacto que no tiene una dirección de la fibra y/o dirección de la máquina discernible).
Los resultados de las pruebas de tracción de cada capa de contacto se notifican en la tabla 1. Tal como puede observarse, CL-1 y CL-4 tenían un módulo secante al 5% de deformación mayor de 7 en las cuatro direcciones. En cambio, CL-2 tenía un módulo secante al 5% de deformación menor de 7 en las cuatro direcciones y CL-3 tenía un módulo secante al 5% de deformación mayor de 7 en solo dos de las cuatro direcciones (las dos direcciones principales). El efecto de estos resultados se comentará adicionalmente a continuación en el presente documento.
La cubierta de adorno de prueba se produjo mediante laminación a la llama: (i) el material externo de cubierta de adorno en un lado de la espuma laminada y (ii) la capa de contacto en el otro lado de la espuma laminada. Entonces se sujetó la cubierta de adorno de prueba al bloque de espuma de manera que la superficie texturizada en el bloque de espuma se orientara como la denominada superficie A del bloque de espuma cubierto resultante (véanse detalles adicionales a continuación).
El bloque de espuma cubierto se sometió a una norma ASTM D3574-11 modificada, I2; prueba de fatiga dinámica mediante cizalladura con rodillo a fuerza constante (procedimiento B). Se usó el siguiente protocolo (el término “norma ASTM D3574-11 modificada, I2 (procedimiento B))” tal como se usa a lo largo de toda esta memoria descriptiva ha de entenderse que significa el siguiente protocolo):
• realizar la prueba de cizalladura con rodillo con las siguientes modificaciones del procedimiento y observaciones de prueba añadidas;
• usar un rodillo de 267 N;
• tomar fotografías de la superficie de muestra de espuma en bloque, el laminado de espuma en el interior de la cubierta de adorno de prueba y el bloque de espuma de cubierta antes de las pruebas;
• colocar una nueva cubierta de adorno de prueba sobre la superficie A del bloque de espuma;
• la muestra de cubierta de adorno de prueba debe ser lo suficientemente grande como para cubrir la superficie A del bloque de espuma, extenderse hacia abajo por sus lados y sobre la base de la mesa de cizalladura con rodillo;
• sujetar la cubierta de adorno a la base de prueba para mantenerla en su lugar durante las pruebas (véase la figura 3);
• realizar la prueba tal como se prescribe en la norma ASTM D3574-11 (procedimiento B);
• se tomarán fotografías y se realizarán observaciones a 100, 500, 1000, 2000, 6000 y 10.000 ciclos, punto en el que las pruebas se detendrán por ese día;
• reanudar las pruebas el día siguiente y tomar fotografías/realizar observaciones realizadas a 18.000 y 20.000 ciclos;
• en cada parada del ciclo, tomar fotografías y realizar observaciones referentes a la lectura a través sobre la superficie de cubierta, incluyendo el nivel de intensidad de la lectura a través tal como sigue (esto producirá 8 puntos de datos):
° NV: lectura a través no visible (puntuación = 4);
° L: lectura a través ligera (es necesario mirar el adorno en un ángulo o examinarlo para verlo) (puntuación = 3), o
° M: lectura a través media (visible) (puntuación = 2), o
° H: lectura a través intensa (claramente visible con una mirada rápida o desde una distancia) (puntuación =1);
• sumar los puntos de datos de las etapas anteriores y notificar la suma como “puntuación de lectura a través”;
• esperar 60-65 minutos y tomar fotografías del bloque de espuma de cubierta, la superficie A del bloque de espuma y el laminado de espuma en el interior de la cubierta de adorno de prueba; y
• observar cualquier deterioro de la laminación de cubierta de adorno o superficie de espuma.
Los resultados de las pruebas de lectura a través realizadas sobre diversos bloques de espuma cubiertos se notifican en la tabla 2 que presenta un diseño ortogonal de matriz de experimentos. Solo las muestras n.° 8 , 9, 10, 13, 14, 15, 16, 17, 21, 24, 27, 29, 30, 31, 34 son representativas de la presente invención.
Aunque esta invención se ha descrito con referencia a realizaciones y ejemplos ilustrativos, la descripción no ha de interpretarse en un sentido limitativo. Por tanto, diversas modificaciones de las realizaciones ilustrativas, así como otras realizaciones de la invención, resultarán evidentes para los expertos en la técnica con la referencia a esta descripción. Se contempla por tanto que las reivindicaciones adjuntas cubrirán cualquiera de tales modificaciones o realizaciones. Además, todas las reivindicaciones se incorporan por la presente como referencia en la descripción de las realizaciones preferidas.
Tabla 1
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Tabla 2
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Claims (14)

REIVINDICACIONES
1. Artículo de espuma que comprende:
una espuma base que tiene una superficie texturizada;
una cubierta de adorno que cubre al menos una porción de la superficie texturizada, comprendiendo la cubierta de adorno: (i) una capa externa terminada que comprende una porción externa en contacto con el ocupante y una porción interna; (ii) una capa amortiguadora comprimible sujeta con respecto a la porción interna de la capa externa terminada; y (iii) una capa de contacto sujeta con respecto a la capa comprimible y configurada para estar en contacto con la superficie texturizada de la espuma base, teniendo la capa de contacto un módulo secante al 5% de deformación de al menos aproximadamente 7 MPa cuando se mide según la norma ASTM D3574-11 modificada, prueba E, prueba de tracción dada a conocer en la descripción.
2. Artículo de espuma definido en la reivindicación 1, en el que la capa de contacto tiene un módulo secante al 5% de deformación de al menos 10 MPa en cada una de las direcciones 1-4 en la norma ASTM D3574-11 modificada, prueba E, prueba de tracción.
3. Artículo de espuma definido en la reivindicación 1, en el que la capa de contacto tiene un módulo secante al 5% de deformación de al menos 15 MPa en cada una de las direcciones 1-4 en la norma ASTM D3574-11 modificada, prueba E, prueba de tracción.
4. Artículo de espuma definido en las reivindicaciones 1-3, en el que la capa de contacto no está tejida.
5. Artículo de espuma definido en la reivindicación 1-4, en el que la capa amortiguadora comprimible tiene un grosor en el intervalo de desde 3 mm hasta aproximadamente 15 mm.
6. Artículo de espuma definido en las reivindicaciones 1-5, en el que la capa de contacto comprende una configuración laminada que comprende dos o más subcapas sujetas una con respecto a la otra.
7. Artículo de espuma definido en las reivindicaciones 1-6, en el que la capa amortiguadora comprimible comprende una capa de espuma de poliuretano.
8. Artículo de espuma definido en las reivindicaciones 1-7, en el que la capa amortiguadora comprimible se lamina a la llama a la porción interna de la capa externa terminada.
9. Artículo de espuma definido en las reivindicaciones 1-8, en el que la razón de deflexión de fuerza de indentación medida conforme a la norma ASTM D3574, prueba B1 (IFD) de la espuma base con respecto a la IFD de la capa amortiguadora comprimible está en el intervalo de desde 1,5736 N/N hasta 3,82175 N/N (de 7 N/lb a 17 N/lb).
10. Artículo de espuma definido en las reivindicaciones 1-9, en el que la razón de la densidad de la capa amortiguadora comprimible con respecto a la IFD de la espuma base es menor de o igual a 48,055 (g/cm3)/N (3000 pcf/N) o mayor de o igual a 80,092 (g/cm3)/N (5000 pcf/N).
11. Artículo de espuma definido en las reivindicaciones 1-10, en el que la razón de la densidad de la espuma base con respecto a la IFD de la capa amortiguadora comprimible es mayor de o igual a 0,202328 (kg/m3)/N (0,90 (kg/m3)/lb).
12. Artículo de espuma definido en una cualquiera de las reivindicaciones 1-11, en el que la superficie texturizada comprende una pluralidad de porciones de pico y una pluralidad de porciones de valle.
13. Artículo de espuma definido en la reivindicación 12, en el que la superficie texturizada comprende una pluralidad de porciones texturizadas, comprendiendo cada porción texturizada una pluralidad de porciones de pico y una pluralidad de porciones de valle.
14. Artículo de espuma definido en la reivindicación 13, que comprende además al menos una ranura que separa al menos una porción de un par de porciones texturizadas adyacentes de la pluralidad de porciones texturizadas.
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