ES2812158T3 - Sistema de fijación de toldos - Google Patents

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John-David Pozzi
Charles Philip Pozzi
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Abstract

Sistema de fijación de toldos (100) para la fijación de un toldo en un vehículo de camping (C), con un primer soporte de fijación (1), con primeros medios de fijación (2) para la fijación del primer soporte de fijación (1), con un segundo soporte de fijación (3) y con segundos medios de fijación (4) para la fijación del segundo soporte de fijación (3), en donde el segundo soporte de fijación (3) proporciona en el estado montado un seguro de los primeros medios de fijación (2) contra aflojamiento involuntario, en el que los primeros medios de fijación (2), comprenden un tornillo (2a) y el segundo soporte (3) en el estado montado una superficie de tope (5) que se extiende al menos aproximadamente perpendicular al eje (A) del tornillo (2a), se apoya en el tornillo (2a) y bloquea un movimiento del tornillo en dirección de aflojamiento (R), caracterizado por que el sistema de fijación de toldos (100) comprende un tercer soporte de fijación (6) y terceros medios de fijación (7) para la fijación del tercer soporte de fijación (6) en el vehículo de camping (C), por que el primer soporte de fijación (1) se puede fijar a través de los primeros medios de fijación (2) en el tercer soporte de fijación (6), y por que los primeros medios de fijación (2) presentan un bulón (2c), que colabora con el tercer soporte de fijación (6) y presenta un taladro roscado transversal (2d).

Description

DESCRIPCIÓN
Sistema de fijación de toldos
La invención se refiere a un sistema de fijación de toldos para la fijación de un toldo en un vehículo de camping, con un primer soporte de fijación, con primeros medios de fijación para la fijación del primer soporte de fijación, con un segundo soporte de fijación y con segundos medios de fijación para la fijación del segundo soporte de fijación, en donde el segundo soporte de fijación provoca en el estado montado un seguro de los primeros medios de fijación contra desprendimiento involuntario, en donde los primeros medios de fijación comprenden un tornillo y el segundo soporte de fijación comprende en el estado montado una superficie de tope, que se extiende al menos aproximadamente perpendicular al eje del tornillo, se apoya en el tornillo y bloquea un movimiento del tornillo en la dirección de aflojamiento.
Un sistema de fijación de toldos de este tipo se conoce a partir del documento US 5.016.699. La superficie de tope, en la que se apoya el tornillo, está formada por una banda de estanqueidad, que se apoya en una superficie de un brazo de una fijación de tornillo de toldo que forma el segundo medio de fijación.
En el sistema de fijación de toldos conocido a partir del documento US 5.016.699 es un inconveniente que es incómodo de manejar y costoso de fabricar.
Los documentos EP 1816277 A1 y DE 2609824 A1 publican sistemas de fijación de toldos, que comprenden soportes de fijación, con los que se puede fijar el toldo respectivo en una superficie de montaje. En estos sistemas de fijación de toldos es un inconveniente que los tornillos utilizados para la fijación del soporte de fijación respectivo no están asegurados contra un desprendimiento involuntario. Tales sistemas de fijación de toldos ya se conocen. En los sistemas conocidos es un inconveniente que el seguro de sus medios de fijación contra desprendimiento imprevisto no es fiable en una medida deseable o no es cómodo de manejar o es costoso de fabricar. La invención tiene el cometido de crear un sistema de fijación, que está mejorado al menos con respecto a uno de los inconvenientes mencionados. Este cometido se soluciona por medio del sistema de fijación de toldos reproducido en la reivindicación 1.
El sistema de fijación de toldos según la invención sirve para la fijación de un toldo en un vehículo de camping, por ejemplo un bus de camping. Con preferencia, el sistema de fijación de toldos sirve para la fijación de un toldo en el techo de un vehículo de camping. El toldo presenta con preferencia una carcasa de toldo. Con preferencia, el sistema de fijación de toldos sirve para la fijación de una carcasa de toldos en un vehículo de camping. El sistema de fijación de toldos presenta un primer soporte de fijación y primeros medios de fijación para la fijación del primer soporte de fijación.
Es concebible que el primer soporte de fijación se pueda fijar por medio del primer medio de fijación directamente en el vehículo de camping. No obstante, con preferencia no se puede fijar directamente en el vehículo de camping, sino en otro elemento del sistema de fijación. Los primeros medios de fijación no sirven con preferencia para la fijación del primer soporte de fijación en el segundo soporte de fijación.
El sistema de fijación de toldos presenta un segundo soporte de fijación y segundos medios de fijación para la fijación del segundo soporte de fijación. El segundo soporte de fijación proporciona en el estado montado un seguro de los primeros medios de fijación contra desprendimiento involuntario. Con "desprendimiento involuntario" se entiende en el marco de esta publicación especialmente un desprendimiento en virtud de vibraciones que se producen durante la marcha. Puesto que no están previstos medios adicionales para el seguro de los primeros medios de fijación, sino que esto se realiza a través del segundo soporte de fijación, se puede reducir el gasto de fabricación, y se simplifica y se acelera el manejo.
Con preferencia, los primeros medios de fijación comprenden un tornillo.
Con preferencia, el segundo soporte de fijación comprende en el estado montado una superficie de tope, que se extiende con preferencia al menos aproximadamente perpendicular al eje del tornillo. La superficie de tope bloquea con preferencia un movimiento del tornillo, con preferencia en dirección de liberación. Con preferencia, la superficie de tope se apoya en el tornillo, con preferencia en la cabeza del tornillo. El aflojamiento del tornillo de los primeros medios de fijación por vibración o movimiento involuntario se impide con preferencia a través de la superficie de tope.
Los medios de fijación pueden comprender también una tuerca y el segundo soporte de fijación puede preparar en el estado montado una superficie de tope, que se apoya en la tuerca y bloquea un movimiento de la tuerca, con preferencia en dirección de aflojamiento.
Con dirección de aflojamiento se entiende con preferencia la dirección que se extiende en la dirección axial del tornillo o bien de la tuerca, en la que se desplaza el tornillo o bien la tuerca durante el aflojamiento.
Con preferencia, el sistema comprende varios primeros soportes de fijación, con preferencia exactamente dos primeros soportes de fijación. Los primeros soportes de fijación están dispuestos con preferencia distanciados entre sí en la dirección de la marcha del vehículo de camping.
El sistema de fijación de toldos comprende con preferencia exactamente un segundo soporte de fijación, que colabora de manera más preferida con varios primeros soportes de fijación. Con preferencia, el segundo soporte de fijación se extiende sobre los dos primeros soportes de fijación con preferencia distanciados entre sí.
Con preferencia, el segundo soporte de fijación es parte de una carcasa de toldo.
Con preferencia, el sistema comprende un tercer soporte de fijación y de manera más preferida terceros medios de fijación para la fijación del tercer soporte de fijación, con p0referencia directamente en el vehículo de camping.
Los terceros medios de fijación comprenden con preferencia un tornillo de techo. En el tercer soporte de fijación está dispuesta con preferencia una abertura, que está atravesada con preferencia por el tornillo de techo. El tornillo de techo encaja con preferencia en una rosca en el vehículo de camping.
El primer soporte de fijación se puede fijar con preferencia a través de los primeros medios de fijación en el tercer soporte de fijación. De esta manera se puede conseguir que el sistema esté bien adaptado, por una parte, a las particularidades de fijación del vehículo de camping y, por otra parte, sea adecuado para diferentes tipos de toldos, con preferencia con diferentes tipos de carcasas de toldos.
El tercer soporte de fijación puede estar dispuesto en una cavidad que se extiende en la dirección de la marcha que tiene con preferencia una anchura de varios centímetros. La cavidad está dispuesta con preferencia sobre el t4echo del vehículo de camping. La cavidad puede ser un canal de lluvia.
El tercer soporte de fijación es compatible con preferencia con diferentes primeros soportes de fijación.
Con preferencia están previstos medios, que facilitan que el tercer soporte de fijación sea compatible con diferentes primeros soportes de fijación.
Con preferencia, el tercer soporte de fijación presenta en la sección transversal la forma de una "U", que está abierta con preferencia por arriba en posición de montaje. De esta manera, puede resultar una idoneidad especialmente buena para diferentes primeros soportes de fijación.
Con preferencia, los primeros medios de fijación presentan un bulón, que colabora con preferencia con el tercer soporte de fijación y presenta de manera más preferida un taladro roscado transversal. Con preferencia, en los brazos del tercer soporte de fijación con preferencia en forma de "U" están dispuestos taladros, que están con preferencia opuestos entre sí. El bulón atraviesa con preferencia estos taladros. Con preferencia en el primer soporte de fijación están dispuestos taladros, que en la posición de montaje están coincidentes con los taladros del tercer soporte de fijación. Con preferencia, el bulón atraviesa también estos taladros.
El primer soporte de fijación presenta con preferencia una zona de acoplamiento, que está adaptada al tercer soporte de fijación. Esta zona de acoplamiento presenta con preferencia la forma de una "U" abierta hacia arriba en posición de montaje, cuya distancia entre los brazos es con preferencia mayor que la distancia de los brazos del tercer soporte de fijación con preferencia en forma de "U", de manera que la zona de acoplamiento rodea los brazos del tercer soporte de fijación con preferencia desde el exterior, de manera preferida al menos en gran medida libre de juego. En principio también es concebible una configuración más estrecha de la forma de la "U" del primer soporte de fijación y un engrane desde dentro de la zona de acoplamiento en el tercer soporte de fijación. Los taladros atravesados por el bulón del primer soporte de fijación están dispuestos con preferencia en la zona de acoplamiento del primer soporte de fijación y de manera especialmente preferida están dispuestos en los brazos de la zona de acoplamiento con preferencia en forma de "U".
Los segundos medios de fijación comprenden con preferencia superficies de guía, con preferencia dos, que están dispuestas con preferencia en el primer soporte de fijación y forman con preferencia un ángulo agudo entre sí, es decir, un ángulo que es menor que 90°- Estas superficies de guía colaboran con preferencia con contra superficies de guía dispuestas complementarias - con preferencia en el segundo soporte de fijación - con respecto al primer soporte de fijación, que colaboran con preferencia con otras contra superficies de guía, con preferencia en el segundo soporte de fijación. Con preferencia, las superficies de guía y las otras superficies de guía están distanciadas entre sí - en posición de montaje, con preferencia transversalmente a la dirección de la marcha del vehículo de camping -. Con preferencia, está previsto un tornillo de presión, que encaja con preferencia en el taladro roscado, con preferencia en el primer soporte de fijación. Con preferencia, el segundo soporte de fijación se puede presionar, con preferencia por medio de este tornillo de presión - con preferencia con sus contra superficies de guía - en los ángulos agudos de las superficies de guía.
Con preferencia, el primer soporte de fijación y el tercer soporte de fijación y/o el segundo soporte de fijación están formados, respectivamente, por un perfil. La longitud del primer soporte de fijación en posición de montaje en la dirección de la marcha del vehículo de camping puede ser inferior a 15 cm. Lo mismo se aplica con preferencia con respecto al tercer soporte de fijación, que puede presentar de manera más preferida la misma longitud que el primer soporte de fijación. La longitud del segundo soporte de fijación en posición de montaje en dirección de marcha del vehículo de camping es con preferencia mayor de 2 m.
Con preferencia, el tercer soporte de fijación se puede fijar, con preferencia después de que ha sido fijado en el primer soporte de fijación - con preferencia por medio de los primeros medios de fijación - en el vehículo de camping - con preferencia por medio de los terceros medios de fijación. Con preferencia, la carcasa de toldo que comprende con preferencia el segundo soporte de fijación se puede fijar a continuación en el primer soporte de fijación, preferiblemente en los dos primeros soportes de fijación previstos. El segundo soporte de fijación o bien la carcasa del toldo cubre en este caso con preferencia el tornillo de los primeros medios de fijación e impide de esta manera con preferencia un aflojamiento no deseado de este tornillo.
El sistema de fijación de todos no requiere con preferencia adhesivo. De esta manera, se puede retirar de nuevo con ventaja fácilmente.
El sistema de fijación de toldos no requiere con preferencia modificaciones, tales como taladros, en el vehículo de camping. La carrocería del vehículo de camping permanece con ventaja intacta, cuando un sistema de fijación de toldos según la invención está montado en el vehículo de camping.
La invención se explica en detalle ahora con la ayuda de un ejemplo de realización mostrado en los dibujos.
La figura 1 muestra una representación despiezada ordenada del primer soporte de fijación y del tercer soporte de fijación así como de los primeros medios de fijación y de los terceros medios de fijación.
La figura 2 muestra una representación como en la figura 1, pero como representación de la sección transversal y en el estado ensamblado.
La figura 3 muestra una representación como en la figura 2, pero con segundo soporte de fijación.
El ejemplo de realización mostrado en la figura 3, designado en general con 100, del sistema de fijación de toldos (100) según la invención para la fijación de un toldo en un vehículo de camping C presenta un primer soporte de fijación 1 y primeros medios de fijación 2 para la fijación del primer soporte de fijación 1.
La figura 3 muestra el sistema de fijación de toldos 100 en posición de montaje. Los primeros medios de fijación 2 comprenden un tornillo 2a. Se muestra un segundo soporte de fijación 3 con segundos medios de fijación 4, para la fijación del segundo soporte de fijación 3 en el primer soporte de fijación 1. El segundo soporte de fijación 3 realiza en el estado montado un seguro de los primeros medios de fijación 2 contra aflojamiento involuntario. Esto se consigue por que el segundo soporte de fijación 3 prepara en el estado montado mostrado en la figura 3 una superficie de tope 5, que se extiende al menos aproximadamente perpendicular al eje A del tornillo 2a y se apoya en la cabeza 2b del tornillo 2a y bloquea un movimiento del tornillo en dirección de aflojamiento R. Tan pronto como el segundo soporte de fijación 3 está montado, por lo tanto, en el primer soporte de fijación 1, no es posible ya que se afloje el tornillo 2a de los primeros medios de fijación , tal vez involuntariamente en virtud de vibraciones durante la marcha. En el ejemplo de realización mostrado el sistema comprende exactamente dos primeros soportes de fijación 1, que están dispuestos distanciados entre sí en la dirección de la marcha del vehículo de camping C (no se muestra en la figura). Exactamente un segundo soporte de fijación se extiende sobre los dos primeros soportes de fijación 1 y está fijado en ambos. El segundo soporte de fijación 3 es parte 3a de una carcasa de toldo no representada en general. El primer soporte de fijación 1 no está fijado, como es concebible en principio directamente en el vehículo de camping C, sino que está dispuesto - a través de los primeros medios de fijación 2 - en un tercer soporte de fijación 6, que está dispuesto, por su parte, directamente en el vehículo de camping C.
El primer soporte de fijación 1 está dispuesto entre el segundo soporte de fijación 3, que está dispuesto en posición de montaje sobre el primer soporte de fijación 1 y el tercer soporte de fijación 6, que está dispuesto en posición de montaje debajo del primer soporte de fijación. El tercer soporte de fijación 6 presenta en la sección transversal la forma de una "U", que en posición de montaje está abierta por arriba. De esta manera, el tercer soporte de fijación 6 forma una base para diferentes primeros soportes de fijación 1. En los brazos del tercer soporte de fijación en forma de "U" están dispuestos dos taladros 9 opuestos entre sí (figura 1).
Los primeros medios de fijación 2 presentan junto al tornillo 2a un bulón 2c, que presenta una taladro roscado transversal 2d, en el que encaja este tornillo 2a.
En el primer soporte de fijación 1 están dispuestos dos taladros 8 opuestos, que están en posición de montaje coincidentes con los taladros 9 del tercer soporte de fijación. El bulón 2c atraviesa todos los cuatro taladros 8, 9 del primero y del tercer soporte de fijación.
El tercer medio de fijación 7 para la fijación del tercer soporte de fijación 6 en el vehículo de camping C comprenden tornillos de techo 7a, que encajan a través de aberturas, que están realizadas como taladros, en el "fondo" del tercer soporte de fijación 6 en forma de "U" y encajan en taladros roscados presentes en serie (no mostrados en la figura) del vehículo de camping C.
Los terceros soportes de fijación 6 pueden tener una longitud perpendicularmente al plano del dibujo en la figura 3, que puede coincidir con la longitud de los primeros soportes de fijación 1 perpendicularmente al plano de la imagen en la figura 3 y puede ser inferior a 15 cm. La longitud del segundo soporte de fijación 3 perpendicularmente al plano del dibujo en la figura 3 corresponde a la longitud de la carcasa de toldo y es mayor de 2 m.
El primer soporte de fijación 1 presenta una zona de acoplamiento K, que está adaptada al tercer soporte de fijación 6. Esta zona de acoplamiento K presenta con preferencia la forma de una "U" abierta hacia abajo en posición de montaje, cuya distancia entre los brazos es mayor que la distancia de los brazos del tercer soporte de fijación 6 en forma de "U", de tal manera que la zona de acoplamiento K rodea los brazos del tercer soporte de fijación 6 al menos en gran medida libre de juego desde fuera. Los taladros 8 del primer soporte de fijación 1, atravesados por el bulón 2c, están dispuestos en los brazos de la zona de acoplamiento K en forma de "U" del primer soporte de fijación 1.
Entre otras cosas, a través de la forma de "U" del tercer soporte de fijación 6 se facilita que los terceros soportes de fijación 6 sean compatibles con los diferentes primeros soportes de fijación 1. Puesto que éstos sólo tienen que presentar una zona de acoplamiento, que está adaptada a la forma de "U" del tercer soporte de fijación.
Como muestra la figura 3, el tercer soporte de fijación está dispuesto en una cavidad V que se extiende en dirección de marcha F que tiene varios centímetros de anchura. La cavidad V está dispuesta sobre el techo del vehículo de camping C.
Como muestra tal vez una comparación de las figura 2 y 3, los segundos medios de fijación 4 comprenden dos superficies de guía 10, 11, que están dispuestos en el primer soporte de fijación 1 y forman un ángulo agudo a entre sí. Estas superficies de guía 10, 11 colaboran con contra superficies de guía 12, 13 dispuestas en el segundo soporte de fijación 3. Otras dos superficies de guía 14, 15 correspondientes están dispuestas en el primer soporte de fijación 1, que colaboran con otras dos contra superficies de guía 16, 17 en el segundo soporte de fijación 3. Las superficies de guía 10, 11 y las otras superficies de guía 14, 15 están distanciadas entre sí en posición de montaje transversalmente a la dirección de la marcha F del vehículo de camping C. Está previsto un tornillo de presión 18 que encaja en un taladro roscado 19 en el primer soporte de fijación 1 y el segundo soporte de fijación 3 presiona en el ángulo agudo a de las superficies de guía 10, 11.
Lista de signos de referencia
100 Sistema de fijación de toldos
1 Primer soporte de fijación
2 Segundo soporte de fijación
2a Tornillo
2b Cabeza de tornillo
2c Bulón
2d Taladro roscado transversal
3 Segundo soporte de fijación
3a Parte de una carcasa de toldo
4 Segundos medios de fijación
5 Superficie de tope
6 Tercer soporte superficie de fijación
7 Terceros medios de fijación
7a Tornillo de techo
8 Taladros del primer soporte de fijación
9 Taladros del tercer soporte de fijación
10, 11 Superficies
12, 13 Contra superficies de guía
14, 15 Otras superficies de guía
16, 17 Otras contra superficies de guía
18 Tornillo de presión
19 Taladro roscado
Eje
Vehículo de camping
Dirección de la marca del vehículo de camping Zona de acoplamiento
Cavidad sobre el techo del vehículo de camping a Ángulo

Claims (6)

REIVINDICACIONES
1. Sistema de fijación de toldos (100) para la fijación de un toldo en un vehículo de camping (C), con un primer soporte de fijación (1), con primeros medios de fijación (2) para la fijación del primer soporte de fijación (1), con un segundo soporte de fijación (3) y con segundos medios de fijación (4) para la fijación del segundo soporte de fijación (3), en donde el segundo soporte de fijación (3) proporciona en el estado montado un seguro de los primeros medios de fijación (2) contra aflojamiento involuntario, en el que los primeros medios de fijación (2), comprenden un tornillo (2a) y el segundo soporte (3) en el estado montado una superficie de tope (5) que se extiende al menos aproximadamente perpendicular al eje (A) del tornillo (2a), se apoya en el tornillo (2a) y bloquea un movimiento del tornillo en dirección de aflojamiento (R), caracterizado por que el sistema de fijación de toldos (100) comprende un tercer soporte de fijación (6) y terceros medios de fijación (7) para la fijación del tercer soporte de fijación (6) en el vehículo de camping (C), por que el primer soporte de fijación (1) se puede fijar a través de los primeros medios de fijación (2) en el tercer soporte de fijación (6), y por que los primeros medios de fijación (2) presentan un bulón (2c), que colabora con el tercer soporte de fijación (6) y presenta un taladro roscado transversal (2d).
2. Sistema de fijación de toldos (100) según la reivindicación 1, caracterizado por que el sistema de fijación de toldos comprende varios primeros soportes de fijación (1), con preferencia exactamente dos primeros soportes de fijación (1).
3. Sistema de fijación de toldos (100) según la reivindicación 2, caracterizado por que el sistema de fijación de toldos (100) comprende exactamente un segundo soporte de fijación (3), que colabora con varios primeros soportes de fijación (1).
4. Sistema de fijación de toldos (100) según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por que el segundo soporte de fijación (3) es parte de una carcasa de toldo (3a).
5. Sistema de fijación de toldos (100) según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que el tercer soporte de fijación (6) presenta en la sección transversal la forma de una "U", que está abierta por arriba en posición de montaje.
6. Vehículo de camping (C) con un toldo, que está montado por medio de un sistema de fijación de toldos (100) según una de las reivindicaciones 1 a 5.
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