ES2770137T3 - Módulo de soldadura para soldar dos carriles de una vía - Google Patents
Módulo de soldadura para soldar dos carriles de una vía Download PDFInfo
- Publication number
- ES2770137T3 ES2770137T3 ES17711566T ES17711566T ES2770137T3 ES 2770137 T3 ES2770137 T3 ES 2770137T3 ES 17711566 T ES17711566 T ES 17711566T ES 17711566 T ES17711566 T ES 17711566T ES 2770137 T3 ES2770137 T3 ES 2770137T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- rail
- module
- clamping
- conductive
- conductor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K11/00—Resistance welding; Severing by resistance heating
- B23K11/04—Flash butt welding
- B23K11/046—Apparatus therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K35/00—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting
- B23K35/02—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting characterised by mechanical features, e.g. shape
- B23K35/0255—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting characterised by mechanical features, e.g. shape for use in welding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K37/00—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
- B23K37/003—Cooling means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K37/00—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
- B23K37/04—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups for holding or positioning work
- B23K37/0426—Fixtures for other work
- B23K37/0435—Clamps
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
- E01B29/42—Undetachably joining or fastening track components in or on the track, e.g. by welding, by gluing; Pre-assembling track components by gluing; Sealing joints with filling components
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
- E01B29/42—Undetachably joining or fastening track components in or on the track, e.g. by welding, by gluing; Pre-assembling track components by gluing; Sealing joints with filling components
- E01B29/46—Devices for holding, positioning, or urging together the rail ends
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K2101/00—Articles made by soldering, welding or cutting
- B23K2101/26—Railway- or like rails
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Resistance Welding (AREA)
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Abstract
Módulo de soldadura (1) para soldar dos carriles (2) de una vía, con un carril conductor (10) y con unas unidades de sujeción de carril (5) que pueden moverse entre sí mediante accionamientos de desplazamiento (11) en una dirección longitudinal de módulo (4), que en cada caso presentan mordazas de sujeción (6) que mediante un accionamiento pueden colocarse por pares contra el carril (2), estando unidas las mordazas de sujeción (6) previstas para una transmisión de corriente con respecto a una de las dos unidades de sujeción de carril (5) a través de una línea de corriente (7) con un contacto de carril conductor (8) que mediante un accionamiento de fijación (9) puede colocarse contra el carril conductor (10) y que puede desplazarse con respecto al mismo, en el que el carril conductor (10) está configurado como guía de módulo (3) que une las dos unidades de sujeción de carril (5) entre sí y que discurre en la dirección longitudinal de módulo (4) y puede desplazarse con respecto a la unidad de sujeción de carril (5) dotada de los contactos de carril conductor (8), en la dirección longitudinal de módulo (4), caracterizado por las características siguientes: a) el carril conductor (10) está configurado como guía de módulo (3) distanciada de los accionamientos de desplazamiento (11), b) el carril conductor (10) está dotado de un dispositivo de enfriamiento (13).
Description
DESCRIPCIÓN
Módulo de soldadura para soldar dos carriles de una vía
La invención se refiere a un módulo de soldadura para soldar dos carriles de una vía, con dos unidades de sujeción de carril que pueden moverse entre sí a lo largo de guías de módulo en una dirección longitudinal de módulo, que en cada caso presentan mordazas de sujeción que mediante un accionamiento pueden colocarse por pares contra el carril, estando unidas las mordazas de sujeción previstas para una transmisión de corriente con respecto a una de las dos unidades de sujeción de carril a través de una línea de corriente con un contacto de carril conductor que mediante un accionamiento de fijación puede colocarse contra un carril conductor y que puede desplazarse con respecto al mismo.
Por el documento US 8907242 se conoce un módulo de soldadura de este tipo para la soldadura a tope por chispa. Para la transmisión de corriente están previstos dos carriles conductores separados entre sí así como dos contactos de carril conductor. El carril conductor tiene al mismo tiempo también la función de un cilindro hidráulico para el desplazamiento de las unidades de sujeción de carril.
El objetivo de la presente invención consiste ahora en proporcionar un módulo de soldadura del tipo mencionado al principio, con el que sea posible una transmisión de corriente mejorada.
Este objetivo se alcanza según la invención con un módulo de soldadura de tipo genérico mediante las características indicadas en la parte identificativa de la reivindicación principal.
Con el empleo de únicamente un solo carril conductor puede conseguirse un esfuerzo constructivo reducido. Además es posible optimizar el carril conductor, utilizado en paralelo a la transmisión de corriente únicamente como guía para las dos unidades de sujeción de carril, tanto con respecto a la conductividad de corriente como al enfriamiento.
A partir de las reivindicaciones dependientes y de la descripción de los dibujos se deducirán ventajas adicionales de la invención.
A continuación se describirá la invención en más detalle mediante un ejemplo de realización representado en el dibujo. Muestran: la figura 1, una vista lateral simplificada de un módulo de soldadura, la figura 2, una vista esquematizada de las mordazas de sujeción para la transmisión de corriente, y la figura 3, una vista global del módulo de soldadura, estando representadas las partes previstas para la transmisión de corriente con líneas sólidas. Un módulo de soldadura 1 representado en las figuras 1 a 3 está configurado para soldar dos carriles 2 de una vía y presenta unas unidades de sujeción de carril 5 que pueden moverse entre sí a lo largo de tres guías de módulo 3 en una dirección longitudinal de módulo 4. Éstas están dotadas en cada caso de unas mordazas de sujeción 6 que pueden colocarse por pares contra el carril 2. Como resulta evidente en particular en la figura 2, las dos guías de módulo inferiores 3 colocadas a ambos lados de los carriles 2 están configuradas como accionamientos de desplazamiento hidráulicos 11 que pueden ajustar entre sí las dos unidades de sujeción de carril 5.
Las mordazas de sujeción 6 previstas para una transmisión de corriente están separadas de las mordazas de sujeción 6 previstas para la sujeción de los carriles (véase la figura 1) y con respecto a una de las dos unidades de sujeción de carril 5 en cada caso se unen a través de una línea de corriente 7 con un contacto de carril conductor 8. Estos pueden colocarse mediante un accionamiento de fijación 9 contra un carril conductor 10 de sección transversal tubular.
El carril conductor 10 es idéntico a la guía de módulo 3 que une las dos unidades de sujeción de carril 5 entre sí, distanciada de los dos accionamientos de desplazamiento 11 y que discurre en la dirección longitudinal de módulo 4, en la zona entre los contactos de carril conductor 8 y una alimentación de corriente 12. En este segmento la guía de módulo 3 o el carril conductor 10 presentan una sección transversal aumentada de cobre así como un dispositivo de enfriamiento 13 (véase la figura 3).
El carril conductor 10 o la guía de módulo 3 sólo están unidos con la unidad de sujeción de carril 5 que presenta transformadores 14 para la alimentación de corriente 12 y por tanto, puede desplazarse en relación con la unidad de sujeción de carril 5 dotada de los contactos de carril conductor 10, en la dirección longitudinal de módulo 4.
Como resulta evidente en la figura 2, las dos mordazas de sujeción 6 previstas para la alimentación de corriente pueden ajustarse mediante un accionamiento de sujeción 15 propio para entrar en contacto con el carril 2 de manera normal a la dirección longitudinal de módulo 4. Los dos contactos de carril conductor 8 configurados de forma semicircular están dispuestos sobre un carro de contacto 16 común y a través del accionamiento de fijación 9 común pueden colocarse contra el carril conductor 10. El carro de contacto 16 está montado de manera que puede desplazarse con respecto a la unidad de sujeción de carril 5 asociada en la dirección longitudinal de módulo 4.
Para iniciar una operación de soldadura se fija un carril 2 (a la derecha en la figura 1) a través de la primera unidad de sujeción de carril 5 dotada de los transformadores 14 con ayuda de las mordazas de sujeción 6, que no se desplaza con respecto a las traviesas.
El segundo carril 2 se desplaza con ayuda de la segunda unidad de sujeción de carril 5 opuesta presionando las mordazas de sujeción 6 asociadas y no previstas para la transmisión de corriente y solicitando los accionamientos de desplazamiento 11 hacia el primer carril 2 opuesto, hasta que se alcanza una distancia entre carriles de aproximadamente 30 a 35 mm necesaria para iniciar la operación de soldadura.
En una etapa siguiente se presionan las mordazas de sujeción 6 previstas para la transmisión de corriente contra dicho segundo carril 2 y los dos contactos de carril conductor 8 contra el carril conductor 10. A continuación se mueve dicha segunda unidad de sujeción de carril 5 junto con el segundo carril 2 fijado adicionalmente hacia el primer carril 2. Al mismo tiempo, a través de los transformadores 14, el carril conductor 10, los contactos de carril conductor 8, la línea de corriente 7 y las mordazas de sujeción 6 conectadas se produce una alimentación de corriente permanente.
A este respecto, a consecuencia del desplazamiento relativo resultante entre el carril conductor 10 y los contactos de carril conductor 8 fijados con respecto a la segunda unidad de sujeción de carril 5 se produce una ligera flexión de las dos líneas de corriente 7 flexibles. A su vez, tras finalizar la operación de soldadura, los dos contactos de carril conductor 8 se distancian del carril conductor 10 (véase la figura 2), desplazándose el carro de contacto 16 mediante tensión previa de muelle automáticamente de vuelta a su posición inicial anterior.
Claims (3)
1. Módulo de soldadura (1) para soldar dos carriles (2) de una vía, con un carril conductor (10) y con unas unidades de sujeción de carril (5) que pueden moverse entre sí mediante accionamientos de desplazamiento (11) en una dirección longitudinal de módulo (4), que en cada caso presentan mordazas de sujeción (6) que mediante un accionamiento pueden colocarse por pares contra el carril (2), estando unidas las mordazas de sujeción (6) previstas para una transmisión de corriente con respecto a una de las dos unidades de sujeción de carril (5) a través de una línea de corriente (7) con un contacto de carril conductor (8) que mediante un accionamiento de fijación (9) puede colocarse contra el carril conductor (10) y que puede desplazarse con respecto al mismo, en el que el carril conductor (10) está configurado como guía de módulo (3) que une las dos unidades de sujeción de carril (5) entre sí y que discurre en la dirección longitudinal de módulo (4) y puede desplazarse con respecto a la unidad de sujeción de carril (5) dotada de los contactos de carril conductor (8), en la dirección longitudinal de módulo (4), caracterizado por las características siguientes:
a) el carril conductor (10) está configurado como guía de módulo (3) distanciada de los accionamientos de desplazamiento (11),
b) el carril conductor (10) está dotado de un dispositivo de enfriamiento (13).
2. Módulo de soldadura según la reivindicación 1, caracterizado por que las mordazas de sujeción (6) previstas para la transmisión de corriente están separadas de las mordazas de sujeción (6) previstas para la sujeción de carril y pueden ajustarse mediante un accionamiento de sujeción (15) propio para entrar en contacto con el carril (2) de manera normal a la dirección longitudinal de módulo (4).
3. Módulo de soldadura según una de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado por que los dos contactos de carril conductor (8) están dispuestos sobre un carro de contacto (16) común y a través de un accionamiento de fijación (9) común pueden colocarse contra el carril conductor (10).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ATGM68/2016U AT15368U1 (de) | 2016-04-01 | 2016-04-01 | Schweißaggregat zum Verschweißen zweier Schienen eines Gleises |
PCT/EP2017/000300 WO2017167433A1 (de) | 2016-04-01 | 2017-03-06 | Schweissaggregat zum verschweissen zweier schienen eines gleises |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2770137T3 true ES2770137T3 (es) | 2020-06-30 |
Family
ID=59296185
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES17711566T Active ES2770137T3 (es) | 2016-04-01 | 2017-03-06 | Módulo de soldadura para soldar dos carriles de una vía |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US11235416B2 (es) |
EP (1) | EP3436637B1 (es) |
JP (1) | JP6840167B2 (es) |
CN (1) | CN108884643B (es) |
AT (1) | AT15368U1 (es) |
CA (1) | CA3015000C (es) |
EA (1) | EA034082B1 (es) |
ES (1) | ES2770137T3 (es) |
UA (1) | UA123635C2 (es) |
WO (1) | WO2017167433A1 (es) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113732594A (zh) * | 2021-08-13 | 2021-12-03 | 苏州华工自动化技术有限公司 | 一种多通道压合零间隙热熔焊自动工装 |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2019195805A1 (en) * | 2018-04-06 | 2019-10-10 | Sunpower Corporation | Systems for laser assisted metallization of substrates |
AT522860B1 (de) * | 2019-07-31 | 2023-05-15 | Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh | Schweißaggregat zum Verschweißen von Schienen eines Gleises |
CN111331234B (zh) * | 2020-04-16 | 2023-06-23 | 哈尔滨工业大学(威海) | 一种闪光对焊自动化焊接夹具及方法 |
CN111570988B (zh) * | 2020-06-16 | 2023-12-05 | 中铁宝桥集团有限公司 | 一种有轨电车道岔闪光焊焊接方法 |
CN113547247A (zh) * | 2021-08-04 | 2021-10-26 | 无锡旭邦精密机械有限公司 | 一种花篮压杆自动焊接设备 |
CN117620579B (zh) * | 2024-01-25 | 2024-04-30 | 武汉成华汽车饰件有限公司 | 一种汽车轮毂盖热熔焊接治具 |
Family Cites Families (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2126903A (en) * | 1936-12-03 | 1938-08-16 | William H Martin | Welding apparatus |
DE720522C (de) * | 1938-03-22 | 1942-05-08 | Aeg | Elektrische Stumpf- oder Abbrennschweissvorrichtung |
US2761952A (en) * | 1954-10-06 | 1956-09-04 | Luther D Totten | Welding frame |
US2967925A (en) * | 1958-01-15 | 1961-01-10 | Theodor Wupperman G M B H | Resistance butt-welding machine |
US3349216A (en) * | 1964-06-04 | 1967-10-24 | Inst Elektroswarki Patona | Machine for resistance butt-welding |
SU517429A1 (ru) | 1974-05-30 | 1976-06-15 | Ордена Ленина Трудового Красного Знамени Институт Электросварки Имени Е.О.Патона | Устройство дл сн ти грата при контактной стыковой сварке рельсов |
JPS63101086A (ja) | 1986-10-17 | 1988-05-06 | Railway Technical Res Inst | 分割形余盛押抜き剪断機付小形レ−ルガス圧接装置 |
AT394960B (de) * | 1990-06-15 | 1992-08-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Mobiles abbrennstumpf-schweissaggregat |
DE59304608D1 (de) | 1992-11-09 | 1997-01-09 | Schlatter Ag | Abbrennstumpfschweissanlage |
US5979738A (en) * | 1998-02-05 | 1999-11-09 | E.P. Paton Electric Welding | Machine for flash-butt welding of rails |
AT5203U3 (de) | 2002-01-28 | 2003-01-27 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Schweissaggregat |
AT6489U3 (de) | 2003-06-13 | 2004-09-27 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Schweissaggregat zum verschweissen von schienenenden eines gleises |
AT505814B1 (de) | 2007-09-20 | 2009-06-15 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Schweissaggregat zum verschweissen zweier schienen eines gleises |
RU2366550C1 (ru) | 2007-12-25 | 2009-09-10 | Игорь Владимирович Байдин | Машина для контактной стыковой сварки рельсов |
AT507560B1 (de) | 2008-12-03 | 2010-06-15 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Schweissaggregat zum verschweissen von schienen |
US8658935B2 (en) * | 2008-12-24 | 2014-02-25 | Chemetron-Railway Products, Inc. | Welding process with jerk compensation |
US9168608B2 (en) | 2009-04-16 | 2015-10-27 | Davide Vaia | Welding head for rail welding |
CN201565717U (zh) * | 2009-11-11 | 2010-09-01 | 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 | 用于交流钢轨闪光焊机的供电装置 |
US20110290766A1 (en) * | 2010-05-28 | 2011-12-01 | Battisti Charles R | System and method for flash-welding |
UA101539C2 (ru) | 2011-07-08 | 2013-04-10 | Институт Электросварки Им. Е.О. Патона Нан Украины | Машина для контактной стыковой сварки рельсов |
CN202336659U (zh) | 2011-10-15 | 2012-07-18 | 常州市瑞泰工程机械有限公司 | 一种直流焊机 |
AT14053U1 (de) | 2013-08-02 | 2015-03-15 | Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh | Schweissaggregat zum Verschweissen von Schienen eines Gleises |
-
2016
- 2016-04-01 AT ATGM68/2016U patent/AT15368U1/de not_active IP Right Cessation
-
2017
- 2017-03-06 CA CA3015000A patent/CA3015000C/en active Active
- 2017-03-06 JP JP2018551457A patent/JP6840167B2/ja active Active
- 2017-03-06 WO PCT/EP2017/000300 patent/WO2017167433A1/de active Application Filing
- 2017-03-06 EA EA201800406A patent/EA034082B1/ru not_active IP Right Cessation
- 2017-03-06 CN CN201780020381.1A patent/CN108884643B/zh active Active
- 2017-03-06 EP EP17711566.4A patent/EP3436637B1/de active Active
- 2017-03-06 US US16/079,869 patent/US11235416B2/en active Active
- 2017-03-06 ES ES17711566T patent/ES2770137T3/es active Active
- 2017-03-06 UA UAA201808619A patent/UA123635C2/uk unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113732594A (zh) * | 2021-08-13 | 2021-12-03 | 苏州华工自动化技术有限公司 | 一种多通道压合零间隙热熔焊自动工装 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP3436637A1 (de) | 2019-02-06 |
WO2017167433A1 (de) | 2017-10-05 |
US20190054561A1 (en) | 2019-02-21 |
UA123635C2 (uk) | 2021-05-05 |
AT15368U1 (de) | 2017-07-15 |
JP6840167B2 (ja) | 2021-03-10 |
EA034082B1 (ru) | 2019-12-25 |
US11235416B2 (en) | 2022-02-01 |
EA201800406A1 (ru) | 2019-02-28 |
CA3015000C (en) | 2023-10-17 |
EP3436637B1 (de) | 2019-12-11 |
CN108884643A (zh) | 2018-11-23 |
JP2019510147A (ja) | 2019-04-11 |
CN108884643B (zh) | 2020-07-24 |
CA3015000A1 (en) | 2017-10-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2770137T3 (es) | Módulo de soldadura para soldar dos carriles de una vía | |
BR112016002600A8 (pt) | Sistema de carregamento rápido que compreende um aparelho de contato para veículo acionado elétricamente | |
BR102014025869A8 (pt) | Sistema de proteção de contato para várias barras condutoras de energia | |
CR9517A (es) | Metodo y aparato de caneria enrrollable bajo tierra y parcialmente sumergida | |
CL2010000468S1 (es) | Cortadora de ceramica constituida por plataforma tronco piramidal rectangular, ranurada a lo largo, con zocalo inferior; en cada extremo menor dos prismas de lado superior convexo, sostienen un par de cilindros longitudinales que presentan descentrado un elemento transversal comun con cilindro oblicuo de extremo libre mas grueso. | |
MY197746A (en) | Heat dissipation apparatus for optical module and communication device using heat dissipation apparatus | |
RU2015154297A (ru) | Машина для контактной стыковой сварки рельсов | |
MX2015011629A (es) | Unidad de abrazadera. | |
RU2009136686A (ru) | Контактный узел для сварочного аппарата | |
UA111083C2 (uk) | Мотор, що забезпечує зворотно-поступальний рух, з електричним приводом | |
ES2831608T3 (es) | Disposición para unir elementos de tercer carril de un sistema de catenaria | |
CL2022001761A1 (es) | Línea ferroviaria para el funcionamiento de vehículos ferroviarios de propulsión eléctrica | |
ES2528095B1 (es) | Herramienta y dispositivo de agarre provisto de tal herramienta | |
ES2535927T3 (es) | Un dispositivo de sellado para una tira con pocillos con una película de recubrimiento para obtener una tira de blister | |
EA201650051A1 (ru) | Сварочный агрегат | |
AR099749A1 (es) | Estructura para la colocación de un cableado eléctrico de un vehículo de tipo que se monta a horcajadas | |
UY36725A (es) | Conmutador longitudinal, para sistema de cambio de posicion y trabamiento en el contacto eléctrico | |
MY190047A (en) | Workpiece aligning device | |
AR100149A1 (es) | Barra de distribución de transferencia temporal | |
RU2013135810A (ru) | Устройство для борьбы с карантинным сорняком горчаком ползучим | |
EA201800312A1 (ru) | Сварочный агрегат для сварки рельсов рельсового пути | |
IT201900000409U1 (it) | Dispositivo di tensionamento automatico a molla per una linea aerea di contatto elettrico ferroviaria o tramviaria | |
FR3059089B1 (fr) | Dispositif de detartrage de structures alveolaires de ruissellement mis en oeuvre dans un echangeur air/eau | |
ES1264115Y (es) | Dispositivo para el entrenamiento del control motor pelvico durante la marcha, mediante estimulos electricos | |
ES1308456Y (es) | Dispositivo de señalización para vehículos |