EA034082B1 - Сварочный агрегат для сварки двух рельсов рельсового пути - Google Patents
Сварочный агрегат для сварки двух рельсов рельсового пути Download PDFInfo
- Publication number
- EA034082B1 EA034082B1 EA201800406A EA201800406A EA034082B1 EA 034082 B1 EA034082 B1 EA 034082B1 EA 201800406 A EA201800406 A EA 201800406A EA 201800406 A EA201800406 A EA 201800406A EA 034082 B1 EA034082 B1 EA 034082B1
- Authority
- EA
- Eurasian Patent Office
- Prior art keywords
- rails
- unit
- clamping
- conductive bus
- blocks
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K11/00—Resistance welding; Severing by resistance heating
- B23K11/04—Flash butt welding
- B23K11/046—Apparatus therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K35/00—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting
- B23K35/02—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting characterised by mechanical features, e.g. shape
- B23K35/0255—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting characterised by mechanical features, e.g. shape for use in welding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K37/00—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
- B23K37/003—Cooling means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K37/00—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
- B23K37/04—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups for holding or positioning work
- B23K37/0426—Fixtures for other work
- B23K37/0435—Clamps
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
- E01B29/42—Undetachably joining or fastening track components in or on the track, e.g. by welding, by gluing; Pre-assembling track components by gluing; Sealing joints with filling components
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
- E01B29/42—Undetachably joining or fastening track components in or on the track, e.g. by welding, by gluing; Pre-assembling track components by gluing; Sealing joints with filling components
- E01B29/46—Devices for holding, positioning, or urging together the rail ends
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K2101/00—Articles made by soldering, welding or cutting
- B23K2101/26—Railway- or like rails
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Resistance Welding (AREA)
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Abstract
Сварочный агрегат (1) для сварки двух рельсов (2) рельсового пути имеет блоки (5) для зажимания рельсов, которые могут перемещаться друг к другу в продольном направлении (4) агрегата. Электропроводящая шина (10), предусмотренная для подачи электрического тока, выполнена конструктивно как направляющая (3) агрегата, соединяющая друг с другом оба блока (5) для зажимания рельсов, удалённая от толкающих приводов (11) и проходящая в продольном направлении (4) агрегата. Электропроводящая шина (10) оборудована охлаждающим устройством и может перемещаться в продольном направлении (4) агрегата относительно блока (5) для зажимания рельсов, оборудованного контактами (8) электропроводящей шины.
Description
Изобретение касается сварочного агрегата для сварки двух рельсов рельсового пути, имеющего два перемещающихся друг к другу вдоль направляющих агрегата в его продольном направлении блока для зажимания рельсов, которые имеют зажимные колодки, которые прилегают попарно к рельсам с помощью привода, при этом зажимные колодки, предусмотренные для подачи электроэнергии, соединены относительно одного из двух блоков для зажимания рельсов с помощью электрического провода с контактом электропроводной шины, прилегающим с помощью фиксирующего привода к электропроводной шине и перемещающимся относительно этой шины.
Такой сварочный агрегат для стыковой сварки описан в патенте US 8907242. Для подачи электроэнергии предусматриваются две разделённые между собой электропроводные шины, а также два контакта электропроводной шины. Электропроводная шина выполняет одновременно также функцию гидравлического цилиндра для перемещения блоков для зажимания рельсов.
Задачей заявленного изобретения является создание сварочного агрегата указанного выше типа, с помощью которого можно улучшить подачу электрического тока.
Эта задача решается с помощью сварочного агрегата указанного выше типа благодаря признакам, описанным в основном пункте формулы изобретения.
Применение только одной единственной электропроводной шины позволяет достигнуть уменьшенных конструктивных затрат. Кроме того, параллельно с подачей электрического тока используемая для его подачи к обоим блокам для зажимания рельсов электропроводная шина является оптимальной как относительно проводимости электрического тока, так и охлаждения.
Другие преимущества заявленного изобретения описываются в зависимых пунктах формулы со ссылкой на чертежи.
Ниже описывается заявленное изобретение более подробно на примере его конструктивного выполнения со ссылкой на чертежи. На фиг. 1 показан упрощённый вид сбоку сварочного агрегата, на фиг. 2 показан схематически вид на зажимные колодки, подающие электрический ток и на фиг. 3 показан общий вид сварочного агрегата, при этом элементы, предусмотренный для подачи электрического тока, изображены сплошными линиями.
Изображённый на фиг. 1-3 сварочный агрегат 1 выполнен конструктивно для сварки двух рельсов 2 рельсового пути и имеет блоки 5 для зажимания рельсов, которые могут перемещаться друг к другу вдоль трёх направляющих 3 агрегата в продольном направлении 4 агрегата. Они оборудованы соответственно зажимными колодками 6, прилегающими попарно к рельсу 2. Как можно, в частности, увидеть на фиг. 2 выполнены конструктивно нижние направляющие 3 агрегата, расположенные по обе стороны рельса 2, как оба блока 5 для зажимания рельсов в виде перемещаемых друг к другу гидравлических толкающих приводов 11.
Предусмотренные для подачи электрического тока зажимные колодки 6 отделены от зажимных колодок 6, предусмотренных для зажимания рельсов (см. фиг. 1) и соединены по отношению к обоим блокам 5 для зажимания рельсов соответственно с помощью электрического провода 7 с контактом 8 электропроводящей шины. Они соединены с помощью фиксирующего привода 9 с электропроводящей шиной 10, имеющей форму трубы в поперечном сечении.
Электропроводная шина 10 является идентичной с направляющей 3 агрегата, соединяющей друг с другом оба блока 5 для зажимания рельсов, удалённой от обоих толкательных приводов 11 и проходящей в продольном направлении 4 агрегата в районе между контактами 8 электропроводящей шины и направляющей для тока 12. На этом участке имеет направляющая 3 агрегата или же электропроводящая шина 10 увеличенное поперечное сечение из меди, а также охлаждающее устройство 13 (см. фиг. 3).
Электропроводящая шина 10 или же направляющая 3 агрегата соединена собственно с блоком 5 для зажимания рельсов, имеющим трансформаторы 14 для направляющей 12 для тока и, вследствие этого, могут перемещаться относительно блока 5 для зажимания рельсов в продольном направлении 4 агрегата, оборудованного контактами 10 электропроводящей шины.
Как можно увидеть на фиг. 2 могут перемещаться обе колодки 6 для зажимания рельсов, предусмотренные для подачи тока, с помощью собственного зажимного привода 15 для контакта с рельсом 2 перпендикулярно к продольному направлению 4 агрегата. Оба контакта 8 электропроводящей шины, выполненных полукруглыми, расположены на совместных контактных салазках 16 и могут прилегать к электропроводящей шине 10 с помощью общего фиксирующего привода 9. Контактные салазки 16 располагаются с возможностью перемещения относительно блока 5 для зажимания рельсов в продольном направлении 4 агрегата.
Для начала процесса сварки каждый рельс 2 (на фиг 1 справа) зажимается блоком 5 для зажимания рельсов, оборудованным трансформатором, с помощью зажимных колодок 6, которые не могут перемещаться относительно шпал.
Второй рельс 2 протягивается с помощью расположенного напротив блока 5 для зажимания рельсов при прижимании соответствующих, не предусмотренных для подачи электрического тока зажимных колодок 6 и при включении толкающих приводов 11 до тех пор, пока в направлении к расположенному напротив первому рельсу 2 не будет достигнут необходимый для начала процесса сварки зазор между рельсами, примерно, 30-35 мм.
- 1 034082
В качестве последующего шага прижимаются для подачи электрического тока зажимные колодки 6 к указанному второму рельсу 2 и оба контакта 8 электропроводящей шины прижимаются к электропроводящей шине 10. В последующем перемещается указанный второй блок 5 для зажимания рельсов вместе с зажатым вторым рельсом 2 дальше до первого рельса 2. Одновременно происходит постоянная подача электрического тока через трансформаторы 14, электропроводящую шину 10, контакты 8 электропроводящей шины, электропровод 7 и подключённые зажимные колодки 6.
Вследствие последующего относительного движения между электропроводящей шиной 10 и прижатыми контактами 8 электропроводной шины относительно второго блока 5 для зажимания рельсов приводит это к незначительному прогибу обоих гибких электропроводов 7. После окончания процесса сварки оба контакта 8 электропроводящей шины отдаляются опять от электропроводной шины 10 (см. фиг. 2), при этом контактные салазки 16 автоматически возвращаются опять в своё исходное переднее положение благодаря предварительному напряжению пружины.
Claims (3)
- ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ1. Сварочный агрегат (1) для сварки двух рельсов (2) рельсового пути, имеющий блоки (5) для зажимания рельсов, которые могут перемещаться друг к другу в продольном направлении (4) агрегата с помощью толкающих приводов (11) и которые имеют соответственно зажимные колодки (6), которые прилегают попарно к рельсам (2) с помощью привода, при этом колодки (6), предусмотренные для подачи электроэнергии, соединены с контактом (8) электропроводящей шины, прилегающим относительно одного из обоих блоков (5) для зажимания рельсов через электропровод (7) с помощью фиксирующего привода (9) к электропроводящей шине (10) и который может перемещаться относительно неё, отли чающийся следующими признаками:a) электропроводящая шина (10) выполнена конструктивно как направляющая (4) агрегата, соединяющая между собой оба блока (5) для зажимания рельсов, удалённая от толкающего привода (11) и перемещающаяся в продольном направлении (4) агрегата,b) электропроводящая шина (10) оборудована охлаждающим устройством (13) и может перемещаться относительно блока (5) для зажимания рельсов, оборудованного контактами (8) электропроводящей шины, в продольном направлении (4) агрегата.
- 2. Сварочный агрегат по п.1, отличающийся тем, что зажимные колодки (6), предусмотренные для подачи электрического тока, отделены от зажимных колодок (6), предусмотренных для зажимания рельсов, и могут переставляться с помощью собственного зажимного привода (15) для контакта с рельсом (2) перпендикулярно к продольному направлению (4) агрегата.
- 3. Сварочный агрегат по одному из пп.1 или 2, отличающийся тем, что оба контакта (8) электропроводящей шины расположены на общих контактных салазках (16) и могут прилегать к электропроводящей шине (10) с помощью общего фиксирующего привода (9).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ATGM68/2016U AT15368U1 (de) | 2016-04-01 | 2016-04-01 | Schweißaggregat zum Verschweißen zweier Schienen eines Gleises |
PCT/EP2017/000300 WO2017167433A1 (de) | 2016-04-01 | 2017-03-06 | Schweissaggregat zum verschweissen zweier schienen eines gleises |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EA201800406A1 EA201800406A1 (ru) | 2019-02-28 |
EA034082B1 true EA034082B1 (ru) | 2019-12-25 |
Family
ID=59296185
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EA201800406A EA034082B1 (ru) | 2016-04-01 | 2017-03-06 | Сварочный агрегат для сварки двух рельсов рельсового пути |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US11235416B2 (ru) |
EP (1) | EP3436637B1 (ru) |
JP (1) | JP6840167B2 (ru) |
CN (1) | CN108884643B (ru) |
AT (1) | AT15368U1 (ru) |
CA (1) | CA3015000C (ru) |
EA (1) | EA034082B1 (ru) |
ES (1) | ES2770137T3 (ru) |
UA (1) | UA123635C2 (ru) |
WO (1) | WO2017167433A1 (ru) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20190308270A1 (en) * | 2018-04-06 | 2019-10-10 | Sunpower Corporation | Systems for laser assisted metallization of substrates |
CN111331234B (zh) * | 2020-04-16 | 2023-06-23 | 哈尔滨工业大学(威海) | 一种闪光对焊自动化焊接夹具及方法 |
CN111570988B (zh) * | 2020-06-16 | 2023-12-05 | 中铁宝桥集团有限公司 | 一种有轨电车道岔闪光焊焊接方法 |
CN113547247A (zh) * | 2021-08-04 | 2021-10-26 | 无锡旭邦精密机械有限公司 | 一种花篮压杆自动焊接设备 |
CN117620579B (zh) * | 2024-01-25 | 2024-04-30 | 武汉成华汽车饰件有限公司 | 一种汽车轮毂盖热熔焊接治具 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3349216A (en) * | 1964-06-04 | 1967-10-24 | Inst Elektroswarki Patona | Machine for resistance butt-welding |
EP0597215A1 (de) * | 1992-11-09 | 1994-05-18 | H.A. Schlatter Ag | Abbrennstumpfschweissanlage |
US8907242B2 (en) * | 2011-07-08 | 2014-12-09 | E. O. Paton Electric Welding Institute of the National Academy of Sciences of Ukraine | Machine for flash-butt welding of rails |
Family Cites Families (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2126903A (en) * | 1936-12-03 | 1938-08-16 | William H Martin | Welding apparatus |
DE720522C (de) * | 1938-03-22 | 1942-05-08 | Aeg | Elektrische Stumpf- oder Abbrennschweissvorrichtung |
US2761952A (en) * | 1954-10-06 | 1956-09-04 | Luther D Totten | Welding frame |
US2967925A (en) * | 1958-01-15 | 1961-01-10 | Theodor Wupperman G M B H | Resistance butt-welding machine |
SU517429A1 (ru) | 1974-05-30 | 1976-06-15 | Ордена Ленина Трудового Красного Знамени Институт Электросварки Имени Е.О.Патона | Устройство дл сн ти грата при контактной стыковой сварке рельсов |
JPS63101086A (ja) | 1986-10-17 | 1988-05-06 | Railway Technical Res Inst | 分割形余盛押抜き剪断機付小形レ−ルガス圧接装置 |
AT394960B (de) * | 1990-06-15 | 1992-08-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Mobiles abbrennstumpf-schweissaggregat |
US5979738A (en) * | 1998-02-05 | 1999-11-09 | E.P. Paton Electric Welding | Machine for flash-butt welding of rails |
AT5203U3 (de) | 2002-01-28 | 2003-01-27 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Schweissaggregat |
AT6489U3 (de) | 2003-06-13 | 2004-09-27 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Schweissaggregat zum verschweissen von schienenenden eines gleises |
AT505814B1 (de) | 2007-09-20 | 2009-06-15 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Schweissaggregat zum verschweissen zweier schienen eines gleises |
RU2366550C1 (ru) | 2007-12-25 | 2009-09-10 | Игорь Владимирович Байдин | Машина для контактной стыковой сварки рельсов |
AT507560B1 (de) | 2008-12-03 | 2010-06-15 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Schweissaggregat zum verschweissen von schienen |
US8658935B2 (en) * | 2008-12-24 | 2014-02-25 | Chemetron-Railway Products, Inc. | Welding process with jerk compensation |
AU2009344628B2 (en) | 2009-04-16 | 2014-06-12 | Davide Vaia | Welding head for rail welding |
CN201565717U (zh) * | 2009-11-11 | 2010-09-01 | 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 | 用于交流钢轨闪光焊机的供电装置 |
US20110290766A1 (en) * | 2010-05-28 | 2011-12-01 | Battisti Charles R | System and method for flash-welding |
CN202336659U (zh) | 2011-10-15 | 2012-07-18 | 常州市瑞泰工程机械有限公司 | 一种直流焊机 |
AT14053U1 (de) | 2013-08-02 | 2015-03-15 | Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh | Schweissaggregat zum Verschweissen von Schienen eines Gleises |
-
2016
- 2016-04-01 AT ATGM68/2016U patent/AT15368U1/de not_active IP Right Cessation
-
2017
- 2017-03-06 CA CA3015000A patent/CA3015000C/en active Active
- 2017-03-06 EA EA201800406A patent/EA034082B1/ru not_active IP Right Cessation
- 2017-03-06 EP EP17711566.4A patent/EP3436637B1/de active Active
- 2017-03-06 UA UAA201808619A patent/UA123635C2/uk unknown
- 2017-03-06 JP JP2018551457A patent/JP6840167B2/ja active Active
- 2017-03-06 WO PCT/EP2017/000300 patent/WO2017167433A1/de active Application Filing
- 2017-03-06 CN CN201780020381.1A patent/CN108884643B/zh active Active
- 2017-03-06 US US16/079,869 patent/US11235416B2/en active Active
- 2017-03-06 ES ES17711566T patent/ES2770137T3/es active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3349216A (en) * | 1964-06-04 | 1967-10-24 | Inst Elektroswarki Patona | Machine for resistance butt-welding |
EP0597215A1 (de) * | 1992-11-09 | 1994-05-18 | H.A. Schlatter Ag | Abbrennstumpfschweissanlage |
US8907242B2 (en) * | 2011-07-08 | 2014-12-09 | E. O. Paton Electric Welding Institute of the National Academy of Sciences of Ukraine | Machine for flash-butt welding of rails |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA3015000A1 (en) | 2017-10-05 |
JP6840167B2 (ja) | 2021-03-10 |
JP2019510147A (ja) | 2019-04-11 |
EP3436637A1 (de) | 2019-02-06 |
US11235416B2 (en) | 2022-02-01 |
AT15368U1 (de) | 2017-07-15 |
EA201800406A1 (ru) | 2019-02-28 |
ES2770137T3 (es) | 2020-06-30 |
EP3436637B1 (de) | 2019-12-11 |
CA3015000C (en) | 2023-10-17 |
WO2017167433A1 (de) | 2017-10-05 |
US20190054561A1 (en) | 2019-02-21 |
CN108884643A (zh) | 2018-11-23 |
UA123635C2 (uk) | 2021-05-05 |
CN108884643B (zh) | 2020-07-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EA034082B1 (ru) | Сварочный агрегат для сварки двух рельсов рельсового пути | |
US20190118672A1 (en) | A power rail expansion joint without expansion gap | |
EP1932712A1 (en) | Section insulator for a rigid catenary | |
RU2012127414A (ru) | Электрораспределительное устройство с токопроводящей шиной | |
WO2017032316A1 (zh) | 架空刚性接触网温度补偿装置 | |
CN103495791A (zh) | 电容器引脚引线焊接机 | |
KR101494996B1 (ko) | 전기 기관차용 가공 전선로 시스템의 서로 이어지는 급전 레일의 팽창 연결 장치 | |
CN210967399U (zh) | 一种自适应线束压方焊接机 | |
RU2011143203A (ru) | Машина для контактной стыковой сварки рельсов | |
EP2791972B1 (de) | Leistungsmodul für eine elektrische maschine | |
US3125668A (en) | Multiple spot welding machine | |
CN106661848B (zh) | 焊接单元 | |
CN112536508A (zh) | 一种自适应线束压方焊接机 | |
US9048037B2 (en) | Linear automatic transfer switch and switching means | |
CN205057341U (zh) | 焊接用布线压紧机 | |
US2332022A (en) | Welding device | |
US2187310A (en) | Section switch | |
CN216958808U (zh) | 一种供电导轨 | |
US2038203A (en) | Electrical connecter | |
CN215846267U (zh) | 接触系统焊接机构 | |
CN203611783U (zh) | 轨道交通出入段线分段绝缘器 | |
US457106A (en) | Eben moody boynton | |
US981662A (en) | Transformer for electric metal-working apparatus. | |
AT254664B (de) | Stromzuführungen zu den Spannbacken einer Abbrenn-Stumpfschweißmaschine | |
US1251827A (en) | Brush for electrical machinery. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s) |
Designated state(s): AM AZ BY KG TJ TM |