ES274087U - Mecanismo de escobilla para motores electricos - Google Patents
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Abstract
1.Mecanismo de escobilla para motores eléctricos, comprendiendo, cada mecanismo, un terminal y un brazo de escobilla, hecho de tiras de metal eléctricamente conductivo y unidas en una pieza, manteniéndose en posición dichas escobillas sobre una placa lateral de una carcasa de motor, hecha de resina sintética, y estando inserto en agujeros terminales, dispuestos sobre dicha carcasa de motor en su placa lateral, caracterizado porque dicho terminal tiene una tira terminal y dicho brazo de escobilla tiene una base de escobilla y un fleje de escobilla y miembros de unión, dispuestos integralmente con dicha tira terminal, están plegados y deprimidos de tal manera que envuelvan alrededor de un extremo de dicho fleje de escobilla, para unir dichas tiras de terminal y de escobilla de una pieza, estando introducida la porción unida de dichas tiras de terminal y escobilla dentro de dicho agujero terminal, para mantenerse en posición sobre dicha placa lateral de la carcasa de motor. 2.Mecanismo de escobilla según la reivindicación 1, caracterizdo porque dicha tira terminal incorporando dichos miembros de unión de dicho terminal, está hecha de un fleje relativamente grueso de metal eléctricamente conductivo, que es fácil de soldar y es lo bastante flexible para resistir el plegado. 3.Mecanismo de escobilla según la reivindicación 1, caracterizado porque dicha base de escobilla y dicho fleje de escobilla de dicho brazo de escobilla están construídos de fleje de metal, altamente elástico, relativamente delgado y eléctricamente conductivo. 4.Mecanismo de escobilla, según la reivindicación 1, caracterizado porque dichos miembros de unión, para unir dicho terminal y dicho brazo de escobilla consisten en pequeños miembros de unión y un gran miembro de unión, estando ambos dispuestos integralmente con dicho fleje terminal, estando dichos miembros de unión pequeños y grandes plegados y deprimidos de tal manera que se envuelvan alrededor de dicho brazo de escobilla para unir en una pieza dichos flejes de terminal y de escobilla. 5.Mecanismo de escobilla según la reivindicación 4, caracterizado porque está prevista una porción lanzada en una posición predeterminada de dicho gran miembro de unión. 6.Mecanismo de escobilla según la reivindicación 1, caracterizado porque dichos miembros de unión están formados integralmente con dicho fleje terminal y dispuestos en un número predeterminado sobre ambos lados de dicho fleje terminal; estando plegados y deprimidos dichos pequeños miembros de unión, de tal manera que se envuelvan alrededor de un extremo de dicho fleje de escobilla para unir en una pieza dichos flejes de terminal y de escobilla. 7.Mecanismo de escobilla según la reivindicación 1, caracterizado porque la porción unida de dicho fleje terminal y dicha base de escobilla está clavada. 8.Mecanismo de escobilla según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho fleje terminal y dicha base de escobilla están soldados por puntos. 9.Mecanismo de escobilla según la reivindicación 1,caracterizado porque un medio para soportar dicho fleje terminal sobre dicha placa lateral de la carcasa del motor comprende un agujero terminal de una forma correspondiente a la porción plegada y unida de dicha escobilla, haciéndose la altura de dicho agujero terminal ligeramente menor que la porción unida de dicha escobilla. 10.Mecanismo de escobilla para motores eléctricos.
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