ES2712851T3 - Bateador manual - Google Patents

Bateador manual Download PDF

Info

Publication number
ES2712851T3
ES2712851T3 ES16000449T ES16000449T ES2712851T3 ES 2712851 T3 ES2712851 T3 ES 2712851T3 ES 16000449 T ES16000449 T ES 16000449T ES 16000449 T ES16000449 T ES 16000449T ES 2712851 T3 ES2712851 T3 ES 2712851T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
oscillation
tube
drive motor
manual
shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES16000449T
Other languages
English (en)
Inventor
Otto Widlroither
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robel Bahnbaumaschinen GmbH
Original Assignee
Robel Bahnbaumaschinen GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robel Bahnbaumaschinen GmbH filed Critical Robel Bahnbaumaschinen GmbH
Application granted granted Critical
Publication of ES2712851T3 publication Critical patent/ES2712851T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/12Packing sleepers, with or without concurrent work on the track; Compacting track-carrying ballast
    • E01B27/13Packing sleepers, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/14Manual tools or hand-held power tools therefor
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2203/00Devices for working the railway-superstructure
    • E01B2203/12Tamping devices
    • E01B2203/127Tamping devices vibrating the track surface

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Apparatuses For Generation Of Mechanical Vibrations (AREA)
  • Centrifugal Separators (AREA)
  • Road Paving Machines (AREA)
  • On-Site Construction Work That Accompanies The Preparation And Application Of Concrete (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

Bateador manual para el bateado inferior de balasto de una vía, que está constituido por un motor de accionamiento (3) que presenta un mango (2) y por un tubo de pico de bateado (4) conectado a continuación, en el que está alojado un árbol centrífugo (8), conectado a una masa centrífuga (9), que por medio del motor de accionamiento (3) puede girar alrededor de un eje de rotación (7), disponiéndose entre el motor de accionamiento (3) y el tubo de pico de bateado (4) un dispositivo de desacoplamiento de oscilaciones (14), caracterizado por que para la formación del dispositivo de desacoplamiento de oscilaciones (14), el tubo de pico de bateado (4) presenta, en un extremo superior (10), elementos de fijación de tubo (11) y el motor de accionamiento (3) presenta elementos de fijación del motor (12), que se unen exclusivamente por medio de varios amortiguadores de oscilaciones (13) distanciados entre sí a los elementos de fijación de tubo (11) en dirección transversal respecto al eje de rotación (7), y por que el mango (2) se une a través de otros amortiguadores de oscilación (15), distanciados entre sí, a los elementos de fijación del motor (12).

Description

DESCRIPCION
Bateador manual
La invencion se refiere a un bateador manual para el bateado inferior de balasto de una via, constituido por un motor de accionamiento que presenta un mango y por un tubo de pico de bateado conectado a continuacion, equipado con una placa de bateado, en el que se aloja un arbol centrifugo, conectado a una masa centrifuga, que por medio del motor de accionamiento puede girar alrededor de un eje de rotacion, disponiendose entre el motor de accionamiento y el tubo de pico de bateado un dispositivo de desacoplamiento de oscilaciones.
Un bateador manual de este tipo ya se conoce por el documento AT 239 296. A traves del distanciamiento de la masa centrifuga del motor de accionamiento o bien de los mangos se ha tratado de reducir al minimo los efectos de oscilacion sobre el operario.
Por los documentos CN 1600991 A y CN 101173491 A, se conoce respectivamente un dispositivo de desacoplamiento de oscilaciones montado entre el motor de accionamiento y el tubo de pico de bateado. Este se ha configurado en forma de amortiguador de oscilaciones anular, que rodea el tren de traccion entre el motor de accionamiento y el arbol centrifugo. Una sustitucion del amortiguador de oscilaciones requiere una separacion del tren de transmision.
El cometido de la presente invencion consiste ahora en la creacion de un bateador manual del tipo mencionado al principio, con el que se pueda conseguir una reduccion adicional de la oscilacion en la zona del mango.
Este cometido se soluciona segun la invencion con un bateador manual de tipo generico por que, para la creacion del dispositivo de desacoplamiento de oscilaciones, el arbol centrifugo presenta por su extremo superior elementos de fijacion de tubo y el motor de accionamiento elementos de fijacion del motor, conectados exclusivamente por medio de varios amortiguadores de oscilaciones, distanciados entre si en direccion transversal respecto al eje de rotacion, a los elementos de fijacion de tubo y por que el mango se acopla, a traves de otros amortiguadores de oscilaciones distanciados entre si, a los elementos de fijacion del motor.
Con un dispositivo de desacoplamiento de oscilaciones de este tipo, y en combinacion con una masa centrifuga distanciada del motor de accionamiento, una transmision de las oscilaciones necesarias para la compactacion del balastro al mango, se puede reducir de manera esencial. Como consecuencia, el operario esta sometido a una carga y a una fatiga claramente reducidas, sin que se perjudique la calidad del bateado.
Otras ventajas de la invencion se deducen a partir de las reivindicaciones dependientes y de la descripcion del dibujo.
A continuacion se describe en detalle la invencion con la ayuda de un ejemplo de realizacion representado en el dibujo. En este caso:
La figura 1 muestra una vista de un bateador manual y la figura 2 muestra una seccion transversal a traves de un dispositivo de desacoplamiento de oscilaciones.
Un bateador manual 1 mostrado en la figura 1 se compone esencialmente de un motor de accionamiento 3 conectado a un mango 2 y de un tubo de pico de bateado 4 unido a este, que por un extremo inferior 5 esta conectado a una placa de bateado 6. Dentro del tubo de pico de bateado 4 esta alojado un arbol centrifugo 8 giratorio por medio del motor de accionamiento 3 alrededor de un eje de rotacion 7. Este arbol esta conectado en la zona del extremo inferior 5 del tubo de pico de bateado 4 a una masa centrifuga 9 para la generacion de oscilaciones de bateado necesarias para la compactacion del balasto.
Entre el motor de accionamiento 3 y un extremo superior 10, opuesto a la placa de balasto 6, del tubo de pico de bateado 4 esta previsto un dispositivo de desacoplamiento de oscilaciones 14. A tal fin, el tubo de pico de bateado 4 presenta en el extremo superior 10 unos elementos de fijacion del tubo 11 y el motor de accionamiento 3 presenta elementos de fijacion del motor 12. Estos estan conectados exclusivamente por medio de amortiguadores de oscilaciones 13 a los elementos de fijacion del rotor 11.
El mango 2 esta conectado a traves de otros amortiguadores de oscilaciones 15 a los elementos de fijacion del motor 12 asi como a instalaciones de mando 16 para el control del motor de accionamiento 3.
Como se muestra en la figura 2, el arbol centrifugo 8 esta formado por una parte inferior del arbol 17 conectada con la masa centrifuga 9 y por una parte de arbol superior 19 conectada a un arbol de accionamiento 18 de un engranaje o bien del motor de accionamiento 3. Ambas partes del arbol 17, 19 estan conectadas entre si por medio de un amortiguador de oscilaciones 20 y forman un eje de rotacion comun 7.
Entre la parte superior del arbol 19 y el arbol de accionamiento 18 esta previsto un segundo amortiguador de oscilaciones 22. Este esta posicionado en un plano de amortiguacion 21 formado por el dispositivo de desacoplamiento de oscilaciones 14 y que se extiende perpendicularmente al eje de rotacion 7. Ambos amortiguadores de oscilaciones 20, 22 estan configurados como acoplamientos elasticos de tipo de construccion conocida.
En una forma de realizacion alternativa tambien se podria prever, en lugar de los dos amortiguadores de oscilaciones 20, 22, una articulacion cruzada.

Claims (5)

  1. REIVINDICACIONES
    1 Bateador manual para el bateado inferior de balasto de una via, que esta constituido por un motor de accionamiento (3) que presenta un mango (2) y por un tubo de pico de bateado (4) conectado a continuacion, en el que esta alojado un arbol centrifugo (8), conectado a una masa centrifuga (9), que por medio del motor de accionamiento (3) puede girar alrededor de un eje de rotacion (7), disponiendose entre el motor de accionamiento (3) y el tubo de pico de bateado (4) un dispositivo de desacoplamiento de oscilaciones (14), caracterizado por que para la formacion del dispositivo de desacoplamiento de oscilaciones (14), el tubo de pico de bateado (4) presenta, en un extremo superior (10), elementos de fijacion de tubo (11) y el motor de accionamiento (3) presenta elementos de fijacion del motor (12), que se unen exclusivamente por medio de varios amortiguadores de oscilaciones (13) distanciados entre si a los elementos de fijacion de tubo (11) en direccion transversal respecto al eje de rotacion (7), y por que el mango (2) se une a traves de otros amortiguadores de oscilacion (15), distanciados entre si, a los elementos de fijacion del motor (12).
  2. 2. - Bateador manual segun la reivindicacion 1, caracterizado por que el tubo de pico de bateado (4) esta provisto, por uno extremo inferior, de una placa de bateado.
  3. 3. - Bateador manual segun la reivindicacion 1 o 2, caracterizado por que el arbol centrifugo (8) se compone de una parte de arbol inferior (19) conectada a la masa centrifuga (9) y de una parte de arbol superior (17) conectada a un arbol de accionamiento (18), estando las dos partes de arbol (17, 19) unidas entre si por un amortiguador de oscilaciones (20) y formando las mismas un eje de rotacion comun (7).
  4. 4. - Bateador manual segun la reivindicacion 3, caracterizado por que se preve un segundo amortiguador de oscilaciones (22), que se dispone entre el arbol de accionamiento (18) y la parte de arbol superior (19).
  5. 5. - Bateador manual segun la reivindicacion 4, caracterizado por que el segundo amortiguador de oscilaciones (22) se posiciona en un plano de amortiguacion (21) formado por el dispositivo de desacoplamiento de oscilaciones (14), que se desarrolla normalmente respecto al eje de rotacion (7).
ES16000449T 2011-04-13 2012-03-10 Bateador manual Active ES2712851T3 (es)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011016925 2011-04-13

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2712851T3 true ES2712851T3 (es) 2019-05-16

Family

ID=45855698

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES12709526.3T Active ES2587842T3 (es) 2011-04-13 2012-03-10 Bateador manual
ES16000449T Active ES2712851T3 (es) 2011-04-13 2012-03-10 Bateador manual

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES12709526.3T Active ES2587842T3 (es) 2011-04-13 2012-03-10 Bateador manual

Country Status (9)

Country Link
EP (2) EP2697433B1 (es)
KR (1) KR101343195B1 (es)
DK (2) DK2697433T3 (es)
ES (2) ES2587842T3 (es)
HU (1) HUE041577T2 (es)
PL (2) PL2697433T3 (es)
PT (1) PT3056606T (es)
TR (1) TR201902521T4 (es)
WO (1) WO2012139687A1 (es)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU176130U1 (ru) * 2016-07-25 2018-01-09 Владимир Владимирович Фадеев Электрошпалоподбойка
US11274400B2 (en) * 2018-07-25 2022-03-15 Robel Bahnbaumaschinen Gmbh Nail punching machine for driving in or pulling out rail spikes of a rail track
EA202092780A1 (ru) * 2018-07-25 2021-03-01 Робель Банбаумашинен Гмбх Виброуплотнитель балластной подушки железнодорожного пути
WO2021166234A1 (ja) * 2020-02-21 2021-08-26 株式会社石田製作所 振動締め固め装置
DE102021205469A1 (de) 2021-05-28 2022-12-01 Robel Bahnbaumaschinen Gmbh Handstopfmaschine zum Verdichten von Gleisschotter

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT239296B (de) 1963-03-18 1965-03-25 Viktor Dipl Ing Seidl Gleisstopfgerät
CN1266340C (zh) 2004-10-21 2006-07-26 胡伟德 捣固镐
CN101173491B (zh) 2007-11-14 2010-10-13 安阳振动器有限责任公司 带有自润滑功能的偏心式捣固镐

Also Published As

Publication number Publication date
HUE041577T2 (hu) 2019-05-28
WO2012139687A1 (de) 2012-10-18
TR201902521T4 (tr) 2019-03-21
PL3056606T3 (pl) 2019-05-31
EP3056606A1 (de) 2016-08-17
KR101343195B1 (ko) 2013-12-19
DK3056606T3 (da) 2019-08-26
EP2697433B1 (de) 2016-05-18
PL2697433T3 (pl) 2016-11-30
EP2697433A1 (de) 2014-02-19
ES2587842T3 (es) 2016-10-27
KR20130037709A (ko) 2013-04-16
PT3056606T (pt) 2019-02-27
EP3056606B1 (de) 2018-11-21
DK2697433T3 (en) 2016-08-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2712851T3 (es) Bateador manual
AU2012208777B2 (en) A hand packer for packing a track
JP2012509478A5 (es)
ES2905271T3 (es) Dispositivo y método vibratorio para insertar un elemento de cimentación en el suelo
ES2554244T3 (es) Manipulador de balasto para el relleno de balasto debajo de una vía
ES2427846T3 (es) Dispositivo de acoplamiento
ES1076651U (es) Amortiguador de vibraciones para un cable o conductor aéreo.
ES2613851A1 (es) Dispositivo de absorción de par para cajas multiplicadoras de aerogeneradores
ES2841377T3 (es) Caja de velocidades para equipo de motocultivo y equipo de motocultivo que comprende una caja de velocidades de este tipo
KR20130039598A (ko) 차량용 드라이브 샤프트의 댐퍼 장치
JP6515289B2 (ja) 貫入抵抗低減装置、鋼管杭の貫入構造、および鋼管杭の施工方法
KR102019233B1 (ko) 철근체결장치
WO2018087410A1 (es) Dispositivo de aislamiento de vibraciones en máquinas agrícolas
CN110036768A (zh) 仿垄形秸秆捡拾器
JP6611815B2 (ja) 軌道のバラストを突き固める手持ち式タンパ
FR3020384A3 (fr) Bourreuse manuelle pour bourrage d'une voie ferree
ES2941990T3 (es) Bateadora vibratoria para compactar un lecho de balasto de una vía
ES2550964T3 (es) Aerogenerador
KR200467640Y1 (ko) 철도용 엔진 타이탬퍼
JP6249484B2 (ja) 杭打機
CN203962716U (zh) 一种多方向位置偏差补偿的联轴器
KR20140013772A (ko) 자중 맞춤 및 회전 방지 기능을 갖는 키-형 조립식 가로등주
ES2431688B1 (es) Contrapeso mejorado de inercia variable y variación automática para máquinas vibradoras de árboles
JP2019190560A (ja) フランジ補強具の装着方法及びそれに用いる装着工具
KR20140139719A (ko) 엔진 타이탬퍼