ES2710648T3

ES2710648T3 - Disposición de sellado para un calibrador deslizante

Info

Publication number: ES2710648T3
Application number: ES17168446T
Authority: ES
Inventors: Paul Roberts; Jonathan Leslie Christopher Jackson; Andrew Dawson; Alexis Jonathan Randall
Original assignee: Mei Brakes Ltd
Current assignee: Mei Brakes Ltd
Priority date: 2016-05-18
Filing date: 2017-04-27
Publication date: 2019-04-26
Anticipated expiration: 2037-04-27
Also published as: EP3246585A1; EP3246586A1; EP3246586B1; EP3246585B1; GB2550379A; GB201608698D0; ES2729802T3; GB2550379B; US20170335911A1; US10302161B2

Abstract

Una disposición de freno de disco de calibrador deslizante que comprende: un soporte de freno (14) que tiene un pasador guía (16); un calibrador de freno (12) que tiene un orificio para recibir el pasador guía (16); una funda de sellado (56) para sellar entre el calibrador (12) y el pasador guía (16), en el lado del calibrador (12) que está orientado hacia el soporte (14), incluyendo la funda de sellado (56) una porción de extremo de sellado de calibrador que tiene un cordón de sellado (58), una porción media plegable elastomérica (60) y una porción de extremo de sellado de pasador guía (62) que tiene un retén integral (64) que fija la funda al pasador guía (16); caracterizada por que la disposición comprende además un asiento para el cordón de sellado en forma de un anillo ranurado (50) que se fija al calibrador (12) y rodea parte del pasador guía (16), en el extremo que está orientado hacia el soporte (14), pasando el retén integral (64) de la funda a lo largo de la superficie externa del pasador guía (16), fuera del soporte (14), en un espacio proporcionado entre el pasador guía (16) y el anillo ranurado (50).

Description

DESCRIPCION

Disposicion de sellado para un calibrador deslizante

La presente invencion se refiere a una disposicion de sellado para un freno de disco de calibrador deslizante, particularmente un freno de disco de aire para un vehiculo grande de carretera.

ANTECEDENTES DE LA INVENCION

En un freno de disco de calibrador deslizante, la pastilla de freno en un lado se mueve con respecto al calibrador, hacia el disco, cuando se acciona el freno y con el desgaste de la pastilla. La pastilla de freno en el otro lado del disco se fija en relacion con el calibrador. Para proporcionar una fuerza de sujecion a ambos lados del disco, todo el calibrador se mueve axialmente en relacion con el disco de freno, cuando se acciona el freno, para poner la pastilla de freno que se fija al calibrador en contacto con el disco de freno. Todo el calibrador tambien se mueve axialmente en relacion con el disco de freno para permitir el desgaste de la pastilla y del disco. Dicho freno de disco se conoce, por ejemplo, por el documento US-A-4685686.

Para permitir que esto suceda, el calibrador se monta tipicamente en un soporte de freno por medio de dos pasadores guia con casquillos. Los pasadores guia estan atornillados al soporte de freno y corren entre los casquillos dentro de los orificios en el calibrador de freno. La disposicion del pasador guia deberia sellarse, idealmente en ambos extremos, para proteger contra la entrada de agua y suciedad de la carretera. Sin embargo, debido al espacio muy limitado disponible en algunos vehiculos, a menudo no es posible proporcionar un buen sellado mientras se permite el movimiento del calibrador para ajustar el desgaste de la almohadilla y del disco.

En particular, un diseno comun para un freno de calibrador deslizante incluye un pasador guia largo y un pasador guia corto. El pasador guia largo se desliza completamente dentro de un orificio en el calibrador, que es lo suficientemente largo como para rodear el pasador guia en todo el rango de movimiento del calibrador debido al desgaste de la almohadilla y del disco. Por lo tanto, un extremo del orificio puede cerrarse con una tapa protectora, lo que evita sustancialmente la entrada de suciedad. Sin embargo, el pasador guia mas corto se desliza en general dentro de un orificio de paso corto en el calibrador, donde se requiere un pasador guia mas corto para evitar el ensuciamiento con otros componentes del vehiculo. El pasador guia mas corto pasa a traves del calibrador y sobresale del otro lado en la nueva condicion de la almohadilla, pero, cuando las almohadillas se desgastan, el calibrador se desliza fuera del soporte, por lo que cualquier tapa protectora puede penetrar en otros componentes del vehiculo en la condicion desgastada de la almohadilla. En esta situacion, es imposible instalar una tapa protectora en todo el orificio.

Una forma en la que se ha intentado sellar parcialmente el pasador guia corto es proporcionar un sello de limpiaparabrisas. Esto no evita que la suciedad se acumule en la superficie expuesta del pasador guia, iniciando de este modo la corrosion del pasador guia, sino que, con suerte, limita la cantidad de suciedad que puede entrar entre la superficie externa del pasador guia y la superficie interna del orificio en el calibrador. Sin embargo, esto solo tiene una eficacia limitada, y la presencia del sello de limpiaparabrisas aumenta la resistencia de friccion al pasador guia que se desliza dentro del orificio. Ademas, para lograr una vida util aceptable, el pasador guia debe estar hecho de acero inoxidable caro para inhibir la corrosion.

Otra forma parcialmente efectiva de sellar el pasador guia corto es proporcionar una funda rodante que se fije al interior del orificio de calibrador en un extremo y se extienda fuera del orificio. La funda rodante incluye un cordon de sellado en el otro extremo que se fija al extremo del pasador guia. Esto se hace colocando el cordon de sellado alrededor del extremo del pasador guia y luego empujando un anillo de retencion metalico en el contrataladro del pasador guia, que se proporciona para atornillar el pasador guia en el soporte de freno. Sin embargo, el anillo de retencion metalico es propenso a la corrosion y, en extremos de movimiento, el cordon de sellado puede desprenderse entre el anillo de retencion y el extremo del pasador guia. El sistema de sellado se basa en un ajuste de presion por friccion entre la superficie externa del anillo de retencion y la superficie interna del contrataladro para evitar que el anillo de retencion se afloje, y por lo tanto el area de contacto de la superficie se maximiza idealmente. Por lo tanto, el anillo de retencion esta disenado para ser lo suficientemente largo como para empujar hacia arriba contra el perno del pasador guia, pero el rendimiento de sellado puede verse afectado por las tolerancias de fabricacion en el perno. Se requieren tolerancias de fabricacion muy bien controladas en el perno, el anillo de retencion y el orificio para que el ajuste a presion funcione bien.

El sellado del conjunto de pasador guia en el extremo exterior (es decir, el extremo mas cercano al soporte de freno) tambien puede presentar dificultades. Esto se debe esencialmente a que la distancia entre el soporte de freno y el calibrador puede ser muy limitada. Donde haya espacio, se puede proporcionar una funda de goma en el extremo exterior entre el calibrador y el pasador guia. Esto forma un sello efectivo y a menudo se proporciona en el mas largo de los dos pasadores guia. Sin embargo, para el pasador guia corto a menudo no hay espacio suficiente para proporcionar la disposicion conocida de la funda de goma. Por lo tanto, este extremo del pasador guia corto se deja a menudo sin sellar, lo que reduce la fiabilidad y la vida util.

Es un objetivo de la invencion proporcionar disposiciones de sellado efectivas para pasadores gwa de calibrador deslizante, donde haya un espacio limitado.

DECLARACION DE LA INVENCION

De acuerdo con la presente invencion, se proporciona una disposicion de freno de disco de calibrador deslizante que comprende:

un soporte de freno que tiene un pasador guia;

un calibrador de freno que tiene un orificio para recibir el pasador guia;

una funda de sellado para sellar entre el calibrador y el pasador guia, en el lado del calibrador que esta orientado hacia el soporte, incluyendo la funda de sellado una porcion de extremo de sellado de calibrador que tiene un cordon de sellado, una porcion media plegable elastomerica y una porcion de extremo de sellado de pasador guia que tiene un reten integral que fija la funda al pasador guia; y

un asiento para el cordon de sellado en forma de un anillo ranurado que se fija al calibre y rodea parte del pasador guia, en el extremo orientado hacia el soporte, pasando el reten integral de la funda a lo largo de la superficie externa del pasador guia, fuera del soporte, en un espacio proporcionado entre el pasador guia y el anillo ranurado.

En disenos conocidos, el cordon de sellado se proporciona en una ranura en el pasador guia y el reten integral se fija al calibrador. En la invencion, el cordon de sellado se sella al calibrador y el reten integral se fija al pasador guia. Esto permite una disposicion de sellado mas compacta, ya que el extremo de sellado de pasador guia puede hacer contacto con el pasador guia sustancialmente adyacente al cuerpo del soporte, con el reten integral retrocediendo a lo largo del pasador guia, fuera del soporte.

Se proporciona un asiento para el cordon de sellado en forma de un anillo ranurado que se fija al calibrador y rodea parte del pasador guia, en el extremo orientado hacia el soporte. La ranura del anillo, que proporciona el asiento para el cordon de sellado, esta orientado preferentemente radialmente hacia fuera del pasador guia. El cordon de sellado puede descansar en la ranura, con la porcion media elastomerica plegable de la funda de sellado que se extiende radialmente hacia fuera del pasador guia inmediatamente adyacente al cordon de sellado. La porcion media elastomerica tendra tipicamente multiples pliegues, pero en general se enrolla hacia atras hacia el pasador guia para que el reten integral se pueda fijar al pasador guia, sustancialmente adyacente al soporte.

Hay un espacio entre el anillo ranurado y el pasador guia, y el reten integral de la funda pasa a lo largo de la superficie externa del pasador guia, fuera del soporte, en el espacio entre el pasador guia y el anillo ranurado.

Todo el conjunto, incluido el anillo ranurado, la funda de sellado y el reten integral, descansa en el pequeno espacio entre el calibrador y el soporte. Debido a que el reten integral pasa a lo largo del pasador guia, debajo del asiento para el cordon de sellado en el otro extremo de la funda, la disposicion es altamente compacta y permite sellar adecuadamente las disposiciones de calibradores deslizantes muy cerca entre si al final del pasador guia, orientado hacia el soporte.

La disposicion puede comprender ademas:

una segunda funda de sellado para sellar entre el pasador guia y el calibrador, en el lado del calibrador que esta orientado hacia fuera del soporte, teniendo la segunda funda de sellado una porcion de extremo de sellado de calibrador que esta dispuesta entre la pared externa del pasador guia y la pared interna del orificio de calibrador y se fija a la pared interna del orificio de calibrador, una porcion media plegable elastomerica, y una porcion de extremo de sellado de pasador guia que tiene un cordon de sellado; y

un clip de retencion para sujetar el cordon de sellado de la segunda funda de sellado al pasador guia, estando el clip de retencion fijo al pasador guia e incluyendo al menos un anillo de retencion que cubre una periferia circunferencial del extremo del pasador guia que esta orientado hacia fuera del soporte,

estando provisto el pasador guia de un orificio axial que se extiende desde el extremo del pasador orientado hacia fuera del soporte, al menos en parte a traves del pasador guia, sujetando el cordon de sellado de la segunda funda de sellado por el clip de retencion al menos parcialmente dentro del orificio axial.

Debido a que el cordon de sellado se mantiene al menos parcialmente dentro del orificio axial, es menos propenso a aflojarse que en los disenos de la tecnica anterior donde el cordon se comprime entre el anillo de retencion y el extremo del pasador guia. Ademas, se minimiza la longitud requerida para el sellado. El anillo de retencion puede cubrir el extremo del pasador guia con una distancia suficiente para permitir que parte de la porcion media elastomerica de la segunda funda de sellado pase entre el anillo y el pasador guia, pero es demasiado pequeno para permitir que el cordon de sellado pase a traves. Preferentemente, hay suficiente distancia entre el anillo de retencion y el extremo del pasador gwa para evitar comprimir la porcion media de la segunda funda de sellado.

Preferentemente, el clip de retencion tiene la forma de una tapa protectora que cubre sustancialmente la entrada del orificio axial del pasador guia. La tapa protectora puede ser sustancialmente circular y una periferia circunferencial de la tapa puede proporcionar el anillo de retencion.

Se puede proporcionar un rebaje, mas preferentemente en forma de ranura, en la pared interna del orificio axial del pasador guia. El rebaje puede aceptar clips elasticos que sujeten el clip de retencion al pasador guia. Como alternativa, se podria proporcionar un reten circunferencial u otra protuberancia en la pared interna del orificio axial, en lugar de una ranura. Sin embargo, lo mas preferente es un rebaje o ranura porque no obstruye otras partes, por ejemplo, un perno de pasador guia, durante el montaje.

Preferentemente, el clip de retencion esta hecho de plastico. Una tapa de plastico se puede formar integralmente en una pieza, incluyendo cualquier clip elastico. El plastico tampoco se corroe.

El pasador guia se puede fijar al resto del soporte por medio de un perno de pasador guia que se introduzca desde el extremo del pasador guia orientado hacia fuera del soporte. El orificio axial del pasador guia puede, por lo tanto, ser un contrataladro del orificio de perno, recibiendose el cabezal del perno dentro del contrataladro. Se debe dejar al menos suficiente espacio en el orificio para cualquier parte del clip de retencion que descanse dentro del orificio, asi como al menos parte del cordon de sellado. Preferentemente, cuando se ajusta el clip de retencion, hay un espacio entre el clip de retencion y el cabezal de pasador guia. Esto significa que las tolerancias de fabricacion en terminos de la longitud del perno no impediran la fijacion segura del clip de retencion en el pasador guia.

El clip de retencion puede incluir una ranura adyacente al anillo de retencion para recibir el cordon de sellado. En otras palabras, el clip de retencion puede extenderse dentro del orificio del pasador guia desde el anillo de retencion y puede incluir un anillo secundario, estando el cordon de sellado colocado en una ranura entre el anillo de retencion y el anillo secundario. Esto permite que el cordon de sellado se coloque facilmente durante el montaje.

El cordon de sellado puede tener un perfil en angulo, por ejemplo, puede formar un anillo trapezoidal. Un perfil en angulo y en particular un anillo trapezoidal permite que el cordon se sostenga mas efectivamente entre el anillo de retencion y el pasador guia.

El orificio axial puede estar provisto de un avellanador o contrataladro para formar una porcion de boca ensanchada del orificio. Como se indico anteriormente, en algunos casos, el orificio axial sera en si mismo un contrataladro, por ejemplo, de un orificio de perno. Sin embargo, un avellanador o contrataladro adicional puede proporcionar la boca ensanchada. La porcion del cordon de sellado que descansa dentro del orificio axial puede descansar dentro de la boca ensanchada.

La boca ensanchada reducira efectivamente el grosor de la pared de pasador guia hacia el extremo del pasador guia. Este grosor reducido crea una cavidad en la que puede descansar el cordon de sellado, rodeado por el anillo de retencion, el anillo secundario, otras partes del clip de retencion y la pared del pasador guia.

La invencion proporciona un sello compacto mejorado en el extremo del pasador guia orientado hacia el soporte, y preferentemente tambien en el lado que esta orientado hacia fuera del soporte.

BREVE DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS

Para una mejor comprension de la presente invencion, y para mostrar mas claramente como se puede llevar a cabo, se describira ahora un modo de realizacion preferente con referencia a los dibujos adjuntos, en los que:

La Figura 1 es una seccion transversal de una disposicion de calibrador deslizante; y

la Figura 2 es una vista ampliada de la seccion transversal de la Figura 1, que muestra la disposicion de cordon de sellado en el extremo del pasador guia que esta orientado hacia fuera del soporte.

DESCRIPCION DEL MODO DE REALIZACION

Con referencia en primer lugar a la Figura 1, parte de un freno de disco de aire de calibrador deslizante se indica en general con10. El freno incluye un calibrador 12 y un soporte 14. Un pasador guia 16 se atornilla al soporte por medio del perno de pasador guia 18. Tenga en cuenta que, aunque el perno 18 se muestra cortado en la Figura, de hecho pasa a traves del orificio de perno 20 en el pasador guia 16 para fijar el pasador guia 16 al soporte 14. Se proporciona un contrataladro 22 en el extremo del pasador guia 16 que esta orientado hacia fuera del soporte 14. El contrataladro 14 recibe el cabezal 18a del perno 18.

El pasador guia es sustancialmente cilindrico y se extiende desde el soporte 14, hacia la izquierda en la Figura. Cuando se instala en un vehiculo, esta suele ser la direccion hacia el centro del vehiculo.

Solo una pequena porcion del calibrador 12 se muestra en los dibujos. El calibrador 12 incluye un orificio que recibe el pasador guia 16 que a su vez esta atomillado al soporte 14. Cuando las pastillas de freno se desgastan, el calibrador 12 se desliza en relacion con el soporte 14 (y el pasador guia 16) en una direccion fuera del soporte 14, hacia la izquierda en la Figura 1. Cuando se colocan nuevas pastillas de freno, el calibrador volvera a su posicion original deslizando el pasador en la otra direccion, a la derecha en la Figura 1.

Para evitar la entrada de agua y suciedad en la superficie externa del pasador guia 16, y en particular para mantener limpio el espacio entre la superficie externa del pasador guia 16 y la superficie interna del orificio de calibrador, se proporciona una disposicion de sellado en cada extremo.

La disposicion de sellado en el extremo del pasador guia 16 que esta orientado hacia fuera del soporte 14 se describira en primer lugar. El sello se proporciona por una funda rodante 24. La funda rodante incluye un cordon de sellado 26 que esta unido y sellado a la tapa de retencion 34 que se une al extremo del pasador guia 16, y una porcion de extremo de sellado de calibrador 28 que esta unida y sellada a la pared interior del orificio de calibrador. Entre el cordon de sellado 26 y la porcion de extremo de sellado de calibrador, se proporciona una seccion media elastomerica 30. La seccion media elastomerica 30 se muestra en su posicion extendida, lo que seria el caso cuando el freno tiene nuevas pastillas, pero, cuando las pastillas de freno se desgastan y el calibrador 12 se desliza hacia afuera del soporte 14, la seccion media elastomerica 30 de la funda movil 24 se pliega. Por lo tanto, la funda rodante 24 proporciona un sello extensible y plegable entre el pasador guia 16 y el calibrador 12.

Con referencia tambien a la vista ampliada en la Figura 2, ahora se describira la disposicion en el extremo de pasador guia de la funda de sellado. El cordon de sellado 26 de la funda de sellado 24 descansa parcialmente en el interior del orificio 22 del pasador guia 16, en una boca avellanada 32 del orificio 22. El cordon de sellado 26 se mantiene en su lugar en la boca avellanada 32 mediante una tapa de retencion 34. La tapa de retencion esta hecha de plastico e incluye una seccion de clip elastica 36 que se engancha en una ranura interna 38 del pasador guia 16. Con la tapa de retencion 34 ajustada, el cordon de sellado 26 se mantiene entre la tapa de retencion 34 y la pared del pasador guia 16. El cordon de sellado 26 tiene una seccion trapezoidal en angulo que asegura un ajuste apretado. Cuando se coloca la tapa de retencion 34, hay un espacio entre la tapa de retencion y la pared de pasador guia que es lo suficientemente grande como para permitir que la seccion media elastomerica 30 de la funda de sellado 24 pase a traves, pero que es demasiado pequena para que el cordon de sellado 26 pase a traves. Por lo tanto, el cordon de sellado se retiene.

La tapa de plastico 34 incluye una barrera solida sustancialmente circular para evitar la entrada de suciedad en el orificio 22 del calibrador. Es la periferia circunferencial externa de la barrera circular la que forma un anillo o labio 36 para retener el cordon de sellado 26 en el pasador guia 16. Como se ve mejor en la Figura 2, se proporciona una ranura 38 inmediatamente adyacente al labio 36, y un anillo secundario 40 adyacente a la ranura 38. El cordon de sellado 26 descansa en la ranura 38, entre el anillo de retencion/labio 36 y el anillo secundario 40.

La disposicion proporciona un sellado efectivo y compacto en el extremo del pasador guia que esta orientado hacia fuera del soporte.

Ahora se describira la disposicion en el extremo del pasador guia que esta orientado hacia el soporte. Un anillo 50 se fija al calibrador 12 y se extiende fuera del orificio 22 del calibrador en el extremo del calibrador 12 que esta orientado hacia el soporte 14. El anillo 50 rodea sustancialmente una pequena parte del pasador guia 16. La parte del anillo 50 que esta adyacente a, pero justo en el exterior del calibrador 12, esta dispuesta para proporcionar una distancia 52 entre el anillo 50 y el pasador guia 16. En el lado del anillo orientado radialmente hacia fuera del pasador guia 16, se proporciona una ranura 54. La ranura 54 recibe un cordon de sellado 58 de una segunda funda de sellado elastomerica 56.

La segunda funda de sellado elastomerica 56 tiene un cordon de sellado 58, una seccion media plegable elastomerica 60 y una porcion de extremo de sellado de pasador guia 62. La porcion de extremo de sellado de pasador guia esta provista de un reten de metal unido 64 para fijar la funda de sellado 56 al pasador guia 16.

En la Figura 1, el freno se muestra en la nueva posicion de condicion de la almohadilla con el calibrador 12 empujado hacia el soporte 14. Por lo tanto, la seccion media 60 de la segunda funda de sellado 56 se pliega, pero, cuando las pastillas de freno se desgastan (es decir, el calibrador se mueve hacia la izquierda en la Figura 1), la funda de sellado se extendera y retendra el sello cuando se muevan las partes.

La porcion de extremo de sellado de pasador guia 62 de la funda de sellado 56 hace contacto con el pasador guia sustancialmente adyacente al soporte 14. El reten de metal 64 se proporciona como una seccion en angulo recto y se desplaza hacia atras a lo largo de la pared exterior del pasador guia, fuera del soporte y entre el pasador guia 16 y el anillo 60, en el espacio de holgura 52. Esto proporciona un sello extremadamente compacto, que es eficaz para evitar la entrada de agua y suciedad, incluso en disenos donde el calibrador 12 se debe disponer muy cerca del soporte 14.

La disposicion descrita se puede usar para sellar ambos pasadores guia en un freno tfpico de disco de calibrador deslizante. De forma alternativa, en disenos que tengan un pasador gwa corto y un pasador gwa largo, la disposicion de la invencion se puede usar para sellar el pasador corto, empleando tecnicas conocidas para sellar el pasador largo.

Los modos de realizacion descritos anteriormente se proporcionan a modo de ejemplo solamente, y diversos cambios y modificaciones resultaran evidentes para las personas expertas en la tecnica sin apartarse del alcance de la presente invencion como se define en las reivindicaciones adjuntas.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Una disposicion de freno de disco de calibrador deslizante que comprende:

un soporte de freno (14) que tiene un pasador guia (16);

un calibrador de freno (12) que tiene un orificio para recibir el pasador guia (16);

una funda de sellado (56) para sellar entre el calibrador (12) y el pasador guia (16), en el lado del calibrador (12) que esta orientado hacia el soporte (14), incluyendo la funda de sellado (56) una porcion de extremo de sellado de calibrador que tiene un cordon de sellado (58), una porcion media plegable elastomerica (60) y una porcion de extremo de sellado de pasador guia (62) que tiene un reten integral (64) que fija la funda al pasador guia (16); caracterizada por que la disposicion comprende ademas

un asiento para el cordon de sellado en forma de un anillo ranurado (50) que se fija al calibrador (12) y rodea parte del pasador guia (16), en el extremo que esta orientado hacia el soporte (14), pasando el reten integral (64) de la funda a lo largo de la superficie externa del pasador guia (16), fuera del soporte (14), en un espacio proporcionado entre el pasador guia (16) y el anillo ranurado (50).

2. Una disposicion de freno de disco de calibrador deslizante de acuerdo con la reivindicacion 1, en la que el extremo de sellado de pasador guia de la funda de sellado hace contacto con el pasador guia (16) sustancialmente adyacente al cuerpo del soporte (14).

3. Una disposicion de freno de disco de calibrador deslizante de acuerdo con la reivindicacion 2, en la que el reten integral (64) se extiende desde el punto de contacto con el pasador guia (16), hacia atras a lo largo del pasador guia (16), en la direccion fuera del soporte (14).

4. Una disposicion de freno de disco de calibrador deslizante de acuerdo con la reivindicacion 1, en la que la ranura (54) del anillo (50) esta radialmente orientada hacia fuera del pasador guia (16).

5. Una disposicion de freno de disco de calibrador deslizante de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende ademas:

una segunda funda de sellado (24) para sellar entre el pasador guia (16) y el calibrador (12), en el lado del calibrador (12) que esta orientado hacia fuera del soporte (14), teniendo la segunda funda de sellado (24) una porcion de extremo de sellado de calibrador (28) que esta dispuesta entre la pared externa del pasador guia (16) y la pared interna del orificio de calibrador y se fija a la pared interna del orificio de calibrador, una porcion media plegable elastomerica (30), y una porcion de extremo de sellado de pasador guia que tiene un cordon de sellado (26); y

un clip de retencion para sujetar el cordon de sellado (26) de la segunda funda de sellado (24) al pasador guia (16), estando fijo el clip de retencion al pasador guia e incluyendo al menos un anillo de retencion que cubre una periferia circunferencial del extremo del pasador guia (16) que esta orientado hacia fuera del soporte (14),

estando el pasador guia (16) provisto de un orificio axial (22) que se extiende desde el extremo del pasador orientado hacia fuera del soporte (14), al menos en parte a traves del pasador guia (16), sujetandose el cordon de sellado (26) de la segunda funda de sellado (24) por el clip de retencion al menos parcialmente dentro del orificio axial (22).

6. Una disposicion de freno de disco de calibrador deslizante de acuerdo con la reivindicacion 5, en la que el anillo de retencion cubre el extremo del pasador guia (16) con una distancia entre el anillo de retencion y el extremo del pasador guia (16) que es mayor o igual que el grosor de la porcion media (30) de la segunda funda de sellado (24) pero menor que el grosor del cordon de sellado (26) de la segunda funda de sellado (24).

7. Una disposicion de freno de disco de calibrador deslizante de acuerdo con la reivindicacion 5, en la que el clip de retencion tiene la forma de una tapa protectora que cubre sustancialmente la entrada del orificio axial (22) del pasador guia (16).

8. Una disposicion de freno de disco de calibrador deslizante de acuerdo con la reivindicacion 5, en la que se proporciona un rebaje en la pared interna del orificio axial (22) del pasador guia (16), para aceptar clips elasticos para sujetar el clip de retencion en el pasador guia (16).

9. Una disposicion de freno de disco de calibrador deslizante de acuerdo con la reivindicacion 8, en la que el rebaje tiene la forma de una ranura circunferencial en la pared interna del orificio axial (22).

10. Una disposicion de freno de disco de calibrador deslizante de acuerdo con la reivindicacion 5, en la que el clip de retencion esta formado en una pieza.

11. Una disposicion de freno de disco de calibrador deslizante de acuerdo con la reivindicacion 5, en la que el pasador guia (16) esta fijo al soporte por medio de un perno de pasador guia (18) que se introduce a traves de un orificio de perno (20) en el pasador guia (16) desde el extremo del pasador guia (16) que esta orientado hacia fuera del soporte (14).

12. Una disposicion de freno de disco de calibrador deslizante de acuerdo con la reivindicacion 11, en la que el orificio axial (22) del pasador guia es un contrataladro (22) del orificio de perno (20).