ES2707960T3 - Dispositivo de protección balística y estructura, en particular vehículo, equipada con tal dispositivo - Google Patents

Abstract

Dispositivo de protección balística (3) para proteger al menos una parte de una pared periférica exterior (2), que tiene un plano medio, de una estructura, tal como un vehículo (1), dispositivo de protección que comprende al menos un elemento de protección balística ( 4), que tiene un plano medio, y al menos un par de conjuntos de brazo (12) para conectar el elemento de protección (4) a dicha pared periférica exterior (2), donde cada uno de los conjuntos de brazo (12) está provisto, por un lado, de medios de conexión pivotante a dicha pared periférica exterior (2), que permiten que el conjunto de brazo (12) pivote con respecto a dicha pared periférica exterior (2) alrededor de un primer eje de pivotamiento y, por otro lado, conectado de manera pivotante al elemento de protección (4) alrededor de un segundo eje de pivotamiento paralelo al primer eje de pivotamiento, donde los ejes de pivote primero y segundo están posicionados de manera que sean paralelos al plano medio de la pared periférica exterior (2) y ortogonales a la dirección longitudinal del plano medio de la pared periférica exterior (2), donde los conjuntos de brazo (12) tienen la misma longitud y están dispuestos de modo que permitan que el plano medio del elemento de protección (4) se mueva entre una posición separada, alejada de la pared periférica exterior (2) y enfrentada al menos a una parte de la misma, y una posición acercada a la pared periférica exterior (2), mientras permanece siempre en paralelo al plano medio de la pared periférica externa (2), caracterizado por el hecho de que el o cada elemento de protección (4) comprende una primera parte, denominada superior (6) a la que está unido el al menos un par de conjuntos de brazo (12), y una segunda parte denominada inferior (7) , partes superior (6) e inferior (7) que están destinadas, después de que el elemento de protección (4) se conecte a la pared periférica exterior (2), a estar respectivamente frente a al menos una parte de la pared periférica exterior (2) y la parte inferior correspondiente de la estructura, la parte inferior (7) siendo móvil con respecto a la parte superior (6), entre una llamada posición de protección, en la que la parte inferior (7) se extiende por debajo de la parte superior (6) para garantizar una protección balística de la parte inferior de la estructura, y una posición llamada de acceso en la que la parte inferior (7) se ha desplazado hacia arriba, con respecto a su posición de protección, con el fin de proporcionar un acceso a la parte inferior de la estructura.

Description

DESCRIPCION

Dispositivo de proteccion baHstica y estructura, en particular vehiculo, equipada con tal dispositivo

[0001] El campo tecnico de la presente invencion es el de los dispositivos de proteccion baKstica de estructuras, en particular vehiculos blindados, frente a proyectiles baHsticos, en particular cohetes con carga hueca.

[0002] La proteccion de los vehiculos blindados contra cohetes con carga hueca la proporcionan actualmente elementos de proteccion balistica, en concreto rejillas, colocados a cierta distancia de las paredes del vehiculo. Estas rejillas tienen la funcion de alterar la detonacion del cohete al danar su ojiva cuando las golpea. Las rejillas se colocan en todos los lados del vehiculo potencialmente en peligro.

[0003] Una desventaja importante de la cobertura provista por las rejillas es el espacio que ocupan, en particular porque modifican el galibo original del vehiculo. Por lo tanto, para cruzar ciertas zonas de paso puede ser necesario quitar las rejillas o recurrir a un dispositivo como se describe en la solicitud internacional PCT WO2009/064263 en el que las rejillas se levantan y se colocan a lo largo de las paredes laterales del vehiculo.

[0004] Esta solucion, sin embargo, solo resuelve parcialmente el problema del espacio ocupado porque el galibo del vehiculo se ve penalizado. Esto es particularmente problematico en el caso de que sea necesario que las rejillas no sobresalgan verticalmente con respecto a la parte superior de la estructura que se desea proteger, por ejemplo, con respecto al techo de un vehiculo. De hecho, en el caso de un vehiculo dotado de una torreta, tal rebasamiento vertical alteraria el calibre de tiro de la torreta.

[0005] A partir de la solicitud internacional PCT WO2011/142784 se conoce un dispositivo de despliegue de rejillas de proteccion que comprende brazos plegables situados entre la pared de un vehiculo y un elemento de proteccion. Estos brazos tienen una gran cantidad de secciones que estan interconectadas por articulaciones, lo que hace que la estructura del dispositivo sea compleja. Ademas, estos brazos se interponen entre la pared del vehiculo y el elemento de proteccion y, ademas, penalizan el galibo del vehiculo incluso en su posicion plegada.

[0006] La patente estadounidense US2011/0303817 propone un dispositivo que comprende brazos flexibles que permiten mantener los elementos de proteccion balistica a cierta distancia de un vehiculo. Sin embargo, este dispositivo no permite reducir el espacio lateral que ocupan las protecciones, sino que solo permite evitar danos despues de un impacto.

[0007] La patente europea EP2020585 propone un dispositivo de proteccion de tipo rejilla dispuesto a cierta distancia de la pared de un vehiculo blindado y fijado a este por un elemento de conexion que no permite ningun movimiento de pivotamiento. Por lo tanto, existe la necesidad de un dispositivo de proteccion balistica que permita resolver el problema del espacio que ocupan los elementos de proteccion balistica a la vez que evite cualquier rebasamiento vertical de dichos elementos de proteccion con respecto al lado que protegen, cuando dichos elementos de proteccion se colocan en una posicion que ya no altera el galibo.

[0008] La patente estadounidense US 7,152,517 describe un dispositivo de proteccion balistica como se define en el preambulo de la reivindicacion 1.

[0009] La presente invencion pretende satisfacer esta necesidad proporcionando un dispositivo de proteccion balistica segun la reivindicacion 1.

[0010] La orientacion especifica de los ejes de pivotamiento de los conjuntos de brazo de conexion hace que el elemento o elementos de proteccion permanezcan en todo momento a la misma altura, evitando asi cualquier rebasamiento vertical del elemento o elementos de proteccion en la posicion acercada, con respecto a la posicion separada, siendo las dimensiones del elemento o elementos de proteccion elegidas de manera ventajosa para no afectar o afectar lo minimo posible al calibre de tiro en la posicion separada.

[0011] La presente invencion no se limita a un elemento de proteccion particular, sino que este ultimo puede ser de tipo red, tela con contrapesos, rejilla con barrotes rigidos o placas (flexibles o rigidas).

[0012] El plano medio de la pared periferica exterior y el plano medio del elemento de proteccion se definen, por ejemplo, con ayuda de la tecnica de minimos cuadrados.

[0013] Un conjunto de brazo puede estar formado por uno o varios brazos.

[0014] Ventajosamente, se proporcionan un primer y un segundo medio de bloqueo del desplazamiento del elemento de proteccion en la posicion respectivamente separada y acercada.

[0015] Los medios de conexion pivotante del o de cada elemento de proteccion a la pared periferica exterior estan formados, para cada conjunto de brazo, por un soporte que comprende una interfaz de fijacion a la pared periferica exterior y que lleva un arbol de rotacion alrededor del eje longitudinal del eje, siendo el conjunto del brazo integral con dicho arbol.

[0016] La instalacion del dispositivo de proteccion balistica en un vehfculo es, por lo tanto, rapida y sencilla.

[0017] De acuerdo con la invencion, el o cada elemento de proteccion comprende una primera parte, denominada parte superior, a la que se fija el al menos un par de conjuntos de brazo, y una segunda parte, denominada parte inferior, donde dichas partes superior e inferior estan destinadas, despues de la conexion del elemento de proteccion a la pared periferica exterior, a estar respectivamente frente a al menos una parte de la pared periferica exterior y la parte inferior correspondiente de la estructura, donde la parte inferior es desplazable con relacion a la parte superior, entre una posicion denominada de proteccion, en la cual la parte inferior se extiende por debajo de la parte superior para asegurar una proteccion balistica de la parte inferior de la estructura, y una posicion denominada de acceso, en la cual la parte inferior se ha desplazado hacia arriba, con respecto a su posicion de proteccion, para liberar el acceso a la parte inferior de la estructura.

[0018] Tal configuracion del elemento de proteccion en dos partes permite resolver el problema del dificil acceso a la parte inferior de una estructura equipada con el dispositivo de proteccion balistica, en particular con portaequipajes o escotillas o para operaciones de mantenimiento en el caso de un vehiculo.

[0019] De hecho, ya no es necesario retirar y volver a colocar los elementos de proteccion, como se hacia en el pasado, ya que estas operaciones exponen a las personas al fuego enemigo, aunque su duracion se reduzca mediante la solucion propuesta en la solicitud de patente francesa FR 2973497 a nombre de la empresa solicitante. Ademas, en ese caso, los elementos de proteccion y los soportes desmontados tambien deben ser facilmente transportables, por lo que lo ideal es que se almacenen, por ejemplo, dentro del propio vehiculo o en un vehiculo de apoyo, lo cual ya no es necesario con la solucion propuesta por la presente invencion.

[0020] La presente invencion, por lo tanto, tambien se refiere a un dispositivo de proteccion balistica para una estructura, tal como un vehicuio, que comprende al menos un elemento de proteccion balistica y al menos un conjunto de brazo de conexion del elemento de proteccion a una pared periferica exterior de la estructura, caracterizado porque el o cada elemento de proteccion comprende una primera parte, denominada parte superior, a la que se fija el al menos un conjunto de brazo, y una segunda parte, denominada parte inferior, estando destinadas las partes superior e inferior, despues de la conexion del elemento de proteccion a la pared periferica exterior, a estar respectivamente frente a al menos una parte de la pared periferica exterior y de la parte inferior correspondiente de la estructura, donde la parte inferior se puede desplazar, con respecto a la parte superior, entre la posicion denominada de proteccion, en la que la parte inferior se extiende por debajo de la parte superior para proporcionar una proteccion balistica de la parte inferior de la estructura, y una posicion denominada de acceso, en la que la parte inferior se ha desplazado hacia arriba, con respecto a su posicion de proteccion, para liberar asi un acceso en la parte inferior de la estructura.

[0021] Ventajosamente, se preven un tercer y un cuarto medio de bloqueo de la parte inferior en la respectiva posicion de proteccion y de acceso, donde el cuarto medio de bloqueo y opcionalmente tambien el tercer medio de bloqueo esta configurado ventajosamente para permitir el desplazamiento del o de los elementos de proteccion entre las posiciones separada y acercada, con la parte inferior en posicion de acceso. Por lo tanto, es posible colocar un elemento de proteccion en la posicion acercada mientras la parte inferior del mismo se encuentra en la posicion de acceso, lo que permite evitar que la parte inferior perjudique la maniobrabilidad del vehiculo al obstaculizar el giro de una rueda.

[0022] Por lo tanto, el dispositivo de proteccion balistica segun la presente invencion, cuando esta equipado en un vehiculo, permite que este ultimo circule en areas de anchura reducida sin sufrir modificaciones, ni de sus capacidades de maniobrabilidad ni de sus capacidades de disparo.

[0023] Ventajosamente, las partes superior e inferior de un elemento de proteccion estan conectadas de manera pivotante entre si, donde la parte inferior se mueve desde la posicion de proteccion a la posicion de acceso, y a la inversa, por pivotamiento hacia el lado exterior del elemento de proteccion.

[0024] Por lo tanto, en el caso de un elemento de proteccion formado por una red, esta red puede extenderse, por ejemplo, en un marco compuesto por dos travesanos y dos montantes, donde cada montante consiste en una parte superior y una parte inferior conectadas entre si por bisagra, y el brazo o brazos de conexion estan fijados a las partes superiores de los montantes. Es posible prever dos rejillas, una en la parte superior y la otra en la parte inferior. En el caso de un elemento de proteccion de tipo rejilla o placa, dichas partes superior e inferior estan ventajosamente formadas cada una por una rejilla o una placa, y las dos rejillas o placas estan conectadas entre si por una o mas bisagras.

[0025] Alternativamente, la parte inferior de un elemento de proteccion esta conectada a la parte superior de manera que pueda tener un movimiento de traslacion entre la posicion de proteccion y la posicion de acceso, por ejemplo, por montaje de la parte inferior en carriles de guia fijados en la parte superior y en los que se deslizan unos medios, por ejemplo, ruedecillas, llevados por la parte inferior.

[0026] De acuerdo con una caracteristica particular de la presente invencion, tambien se preve, para el o cada elemento de proteccion, al menos un brazo de conexion inferior destinado, por un lado, a conectarse a la pared periferica exterior y, por otro lado, a llevar la parte inferior del elemento de proteccion, donde el tercer medio de bloqueo solidariza la parte inferior y el o los brazos inferiores en la posicion de proteccion.

[0027] El brazo o brazos inferiores pueden comprender medios para unirse de manera desmontable a la estructura.

[0028] Ventajosamente, el primer medio de bloqueo y, si es apropiado, el tercer medio de bloqueo son, cada uno, un medio de bloqueo rapido.

[0029] Ventajosamente, el cuarto medio de bloqueo comprende un primer organo de bloqueo solidario de la parte superior y un segundo organo de bloqueo solidario de la parte inferior, donde el segundo organo de bloqueo, cuando la parte inferior esta en la posicion de acceso, es desplazable en relacion con el primer organo de bloqueo entre una posicion de bloqueo, en la cual se embraga con el primer organo de bloqueo para bloquear cualquier desplazamiento de la parte inferior con respecto a la parte superior, y una posicion de liberacion, en la que se desembraga del primer organo de bloqueo para permitir el movimiento de la parte inferior con respecto a la parte superior.

[0030] Ventajosamente, el segundo medio de bloqueo comprende, por un lado, un primer organo de bloqueo solidario o capaz ser hacerse solidario de la pared periferica exterior y, por otro lado, el segundo organo del cuarto medio de bloqueo, donde el segundo organo es desplazable entre una posicion de bloqueo, en la cual se embraga tanto con el primer organo de bloqueo del cuarto medio de bloqueo como con el primer organo de bloqueo del segundo medio de bloqueo para bloquear cualquier desplazamiento del elemento de proteccion con respecto a la pared periferica exterior, y una posicion de liberacion, en la que esta desembragado del primer organo del segundo medio de bloqueo para permitir el movimiento del elemento de proteccion con respecto a la pared periferica exterior.

[0031] El dispositivo de proteccion balistica comprende preferiblemente un medio de retorno elastico del segundo organo de bloqueo del cuarto medio de bloqueo y, segun convenga, tambien el segundo medio de bloqueo, hacia la posicion de bloqueo.

[0032] El dispositivo de proteccion balistica puede comprender ventajosamente una pluralidad de elementos de proteccion destinados a proteger una misma pared periferica exterior, dos elementos de proteccion adyacentes que comparten un conjunto de brazo de conexion del elemento de proteccion a la pared periferica exterior, de modo que los dos elementos de proteccion adyacentes son aptos para ser solidarizados entre si por medio de dicho conjunto de brazo de conexion.

[0033] Ademas de las ventajas en terminos de costes, es posible hacer pasar en conjunto todos los elementos de proteccion que protegen la pared periferica exterior de la posicion acercada a la posicion separada, y a la inversa, en una sola accion.

[0034] De la misma manera, dos elementos de proteccion adyacentes pueden compartir ventajosamente el mismo o los mismos brazos de conexion inferiores.

[0035] La presente invencion tambien se refiere a una estructura, en particular un vehiculo, que tiene un techo dotado de una torreta, caracterizada porque esta equipada en al menos una pared periferica exterior, que tiene un plano medio, con un dispositivo de proteccion balistica tal como se ha definido anteriormente, con la ventaja de que la parte superior del elemento de proteccion o de cada elemento de proteccion no sobresale verticalmente por encima de la pared periferica exterior.

[0036] En el caso de que la estructura sea de tipo vehiculo con techo, se puede conectar una rejilla de soporte de carga, como mochilas, por medio de bisagras cerca del borde entre el techo y una pared periferica exterior a la que esta conectado el dispositivo de proteccion balistica, de manera que pueda pivotar entre una posicion de carga, en la que se extiende hacia afuera desde la pared periferica exterior del vehiculo y por encima del dispositivo de proteccion balistica, y una posicion retraida en la que esta plegada contra el techo.

[0037] Para ilustrar mejor el objeto de la presente invencion, a continuacion se describira una forma de realizacion particular con referencia al dibujo adjunto.

[0038] En este dibujo:

- la figura 1 es una vista en perspectiva de un vehiculo equipado con dispositivos de proteccion baHstica segun una forma de realizacion particular de la presente invencion, donde las partes inferiores de los elementos de proteccion estan en la posicion de proteccion;

- la figura 2 es una vista en perspectiva del vehiculo de la figura 1, donde dichas partes inferiores estan en la posicion de acceso;

- la figura 3 es una vista detallada de la figura 1, que muestra los brazos de conexion y las partes superior e inferior de dos dispositivos de proteccion balistica adyacentes;

- la figura 4 es una vista detallada de la figura 2, similar a la figura 3;

- la figura 5 es una vista en perspectiva del vehiculo de la figura 2, donde los elementos de proteccion estan en la posicion acercada;

- la figura 6 es una vista detallada del tercer medio de bloqueo de los elementos de proteccion en la posicion separada;

- la figura 7 es una vista detallada similar a la figura 6, que muestra el cuarto medio de bloqueo de los elementos de proteccion en la posicion cerrada; y

- las figuras 8 y 9 son vistas desde arriba del vehiculo, donde los elementos de proteccion estan en las posiciones separada y acercada, respectivamente.

[0039] Con referencia primero a las figuras 1 y 2, se puede ver que se muestra esquematicamente un vehiculo 1 cuya pared periferica exterior 2, en este caso una pared lateral, esta protegida por un dispositivo de proteccion balistica 3, en lo sucesivo denominado simplemente dispositivo 3, producido de acuerdo con una forma de realizacion particular de la presente invencion.

[0040] El dispositivo 3 representado comprende tres elementos de proteccion 4 mantenidos a una distancia de la pared 2 mediante tres medios de conexion 5.

[0041] Cada elemento de proteccion 4 esta formado por una rejilla superior 6 y una rejilla inferior 7, formadas por barras rigidas paralelas entre si y conocidas en el campo del blindaje con el nombre de blindajes de rejas o con la voz anglosajona "slat armor". Las rejillas superior e inferior 6 y 7 constituyen respectivamente las partes superior e inferior del elemento de proteccion 4 y estan respectivamente frente a la pared 2 y portaequipajes 8 o ruedas 9 en la parte inferior del vehiculo 1 en la posicion denominada de proteccion, que se muestra en la Figura 1, para asegurar una proteccion de la pared 2 y de la parte inferior correspondiente.

[0042] Cada rejilla superior 6 esta conectada a la respectiva rejilla inferior 7 de manera pivotante mediante dos bisagras 10 con un eje de pivotamiento sustancialmente horizontal. Las rejillas inferiores 7 pueden asi pivotar hacia arriba, en el lado del dispositivo 3 opuesto al vehiculo 1, para plegarse contra las rejillas superiores 6 y, de este modo, liberar el acceso a las ruedas 9, a los portaequipajes 8 o, mas generalmente, a la parte inferior del vehiculo 1, como se muestra en la Figura 2.

[0043] Ahora se describiran con mas detalle los medios de conexion 5 y su conexion a los elementos de proteccion 4 con referencia a las Figuras 3 y 4, en las que se muestra un medio de conexion 5 que lleva dos elementos de proteccion 4 adyacentes.

[0044] Los medios de conexion 5 comprenden un soporte 11 que lleva dos brazos superiores 12, que forman un conjunto de brazo, y un brazo inferior 13 por medio de una interfaz 14 para fijar el dispositivo 3 a la pared 2.

[0045] El soporte 11 esta formado por dos placas de fijacion 15 separadas entre si y en cada una de las cuales se han realizado aberturas 15a para el paso de organos (no mostrados) de solidarizacion de las placas 15 a la pared 2. Una pestana 16 se extiende en perpendicular a la cara de cada placa 15 opuesta a la cara por la que la placa 15 se aplica contra la pared 2.

[0046] Un arbol 17 esta montado de manera giratoria alrededor de su eje longitudinal entre las dos pestanas 16, de modo que cada uno de los dos extremos del arbol 17 se recibe en un orificio realizado en la pestana respectiva 16, dichos orificios que estan alineados de este modo con el eje longitudinal del arbol 17.

[0047] Un primer extremo de cada brazo superior 12 es solidario de una zona de extremo respectiva del arbol 17, y los brazos 12 se extienden, en la posicion de proteccion, en direccion opuesta al soporte 11 y el vehiculo 1 con el fin de mantener, en su segundo extremo, las rejillas superiores 6 adyacentes en una posicion separada de la pared 2.

[0048] Las dos rejillas superiores 6 se fijan al segundo extremo de cada brazo superior 12 por medio de una placa 18 contra la cual se apoyan las rejillas superiores 6 y las dos cunas 19, cada una de las cuales sujeta una rejilla superior respectiva 6 contra la placa 18, y las cunas 19 se hacen solidarias de la placa 18, por ejemplo, mediante fijacion con pernos, para mantener las rejillas superiores 6 en su posicion.

[0049] No es necesario prever una fijacion con liberacion rapida de las rejillas superiores 6 en los brazos superiores 12.

[0050] Como se ve mejor en la Figura 6, el segundo extremo de cada brazo superior 12 esta rematado por una parte 20 en forma de cilindro con un eje paralelo al eje longitudinal del arbol 17 y cuyos dos extremos estan montados de forma giratoria en una pestana 21 que se extiende perpendicularmente desde la cara de la placa 18 opuesta a aquella contra la que se apoyan las rejillas superiores 6.

[0051] El brazo inferior 13 es solidario, en un primer extremo, del de las placas 15 que esta en la parte inferior, en la direccion vertical, y el brazo inferior 13 se extiende oblicuamente hacia abajo, al otro lado de dicha placa 15 y del vehiculo 1, para mantener, en su segundo extremo, las rejillas inferiores 7 adyacentes en una posicion separada de la pared 2.

[0052] Las dos rejillas inferiores 7 estan conectadas de manera desmontable al brazo inferior 13 mediante medios de bloqueo rapido 22 que sirven para evitar que las rejillas inferiores 7 pivoten con respecto a las rejillas superiores 6. En la forma de realizacion representada, los medios de bloqueo rapido 22 son analogos a los descritos en la solicitud de patente francesa FR 2973497, a la que se puede remitir para una descripcion mas detallada de los medios de bloqueo rapido 22, que comprenden al menos una superficie de apoyo para la rejilla, al menos una cuna solidaria o solidarizable con la superficie de apoyo y al menos un medio de sujecion rapida de la cuna en la rejilla, donde la rejilla despues de la sujecion se encuentra pinzada entre la superficie de apoyo y la cuna.

[0053] Por supuesto, se puede usar cualquier medio capaz de conectar de forma desmontable las rejillas inferiores 7 al brazo inferior 13.

[0054] En la posicion de proteccion, las rejillas inferiores 7 se hacen solidarias del brazo inferior 13 mediante los medios de bloqueo rapido 22 y protegen la parte inferior del vehiculo 1 frente a la que se encuentran, mientras que la pared 2 esta protegida por las rejillas superiores 6.

[0055] Cuando se desea pasar de la posicion de proteccion a la posicion de acceso, es suficiente con que uno o mas operadores separen las rejillas inferiores 7 del brazo inferior 13, y luego las hagan pivotar manualmente hacia arriba para plegarlas contra las respectivas rejillas superiores 6.

[0056] Como se puede ver mejor en la Figura 4, en la posicion de acceso, cada rejilla inferior 7 se puede hacer solidaria de la rejilla superior 6 correspondiente mediante medios de bloqueo 23 que sirven para evitar cualquier movimiento relativo entre las rejillas 6 y 7 y formados por un primer y un segundo organo de bloqueo.

[0057] El primer y segundo organo de bloqueo son solidarios de la rejilla superior 6 e inferior 7 respectivamente 7 y se presentan respectivamente en forma de una lengueta 24 y de una primera lengueta 25a y una segunda lengueta 25b, soportadas por una barra y que se extienden, en la posicion de proteccion, en el lado opuesto al vehiculo 1 para la pestana 24 y en el lado del vehiculo 1 para las pestanas 25a, 25b, y perpendicularmente al plano medio de las rejillas superior 6 e inferior 7 respectivamente, donde un orificio pasante esta formado en cada una de las pestanas 24, 25a y 25b, y los orificios pasantes de las dos pestanas 25a, 25b estan alineados en un mismo eje.

[0058] La pestana 25a es la que se encuentra en la parte superior, con respecto a la pestana 25b, en la posicion de proteccion (Figura 3) y, por lo tanto, es la que se encuentra en la parte inferior en la posicion de acceso (Figura 4).

[0059] El segundo organo de bloqueo comprende ademas una varilla de bloqueo 26 formada por una parte rectilinea 26a y una parte de extremo doblada 26b que forma un mango. La parte rectilinea 26a se enrosca en los dos orificios pasantes de las lenguetas 25a, 25b, que sobresalen por cada lado de las lenguetas 25a, 25b. La primera 27 y la segunda 28 arandela son solidarias de la parte rectilinea 26a, respectivamente, por el lado de la parte doblada 26b y por el lado opuesto a la parte doblada 26b, y la segunda arandela 28 esta situada entre las dos lenguetas 25a, 25b y la primera arandela 27 esta situada en el lado exterior de la lengueta 25b. Una tercera arandela 29, visible en la Figura 3, esta montada, sin ser solidaria de la varilla 26, contra la cara interior de la lengueta 25b. Un resorte de compresion 30 rodea la parte rectilinea 26a apoyandose en la segunda y tercera arandelas 28 y 29. De hecho, la segunda arandela 28 se monta de manera libre en la parte rectilinea 26a, pero se mantiene en posicion mientras esta apretada, bajo la accion del resorte 30, contra un pasador que es solidario de la rejilla inferior 7 y que se extiende a traves de un orificio pasante formado en la parte rectilinea 26b, en la zona entre las dos pestanas 25a, 25b, donde dicho orificio pasante tiene un eje perpendicular al eje longitudinal de la parte rectilinea 26b.

[0060] El primer y el segundo organo de bloqueo estan posicionados de manera que, despues de que la rejilla inferior 7 se haya plegado contra la rejilla superior 6, la pestana 24 se situa por debajo de la pestana 25b y los orificios pasantes de las pestanas 24, 25a y 25b estan alineados en un mismo eje, es decir, el de la parte rectilinea 26a de la varilla 26. Como puede verse en la Figura 7, esto permite que el extremo libre de la parte rectilinea 26a pase a traves del orificio pasante de la lengueta 24 y, por lo tanto, hacer solidarias las rejillas superior 6 e inferior 7 entre si. Obviamente, para permitir dicho bloqueo, el operador, despues de hacer pivotar la rejilla inferior 7 hacia arriba hasta estar cerca de la posicion de acceso, levanta la varilla 26 con la ayuda de la parte doblada 26b para que el extremo libre de la parte rectilinea 26a no interfiera con la lengueta 24, y luego pliega completamente la rejilla inferior 7 contra la rejilla superior 6 y libera la parte doblada 26b, con lo que la varilla 26 se desplaza automaticamente hacia abajo bajo la accion de retorno elastico del resorte 30 para pasar a traves del orificio pasante de la lengueta 24.

[0061] Por lo tanto, es posible mantener la rejilla superior 6 en la posicion de acceso sin el uso de herramientas separadas.

[0062] Ademas de las posiciones de proteccion y de acceso descritas anteriormente, ambas de las cuales constituyen posiciones separadas, en las que el elemento de proteccion 4 esta alejado del vehiculo 1 para garantizar su proteccion, el dispositivo 3 de acuerdo con la presente invencion tambien ofrece la posibilidad de colocar los elementos de proteccion 4 en una posicion acercada, como se muestra en la figura 5, en la que se colocan contra la pared 2 del vehiculo 1, por ejemplo, para permitir el cruce de pasajes estrechos o el transporte logistico del vehiculo 1 sin tener que desmontar el dispositivo 3.

[0063] Como se ha indicado anteriormente, debido al montaje giratorio del arbol 17, los brazos superiores 12 pueden pivotar con respecto a la pared 2. Aqui se enfatiza que el soporte 11 esta fijado a la pared 2 de tal manera que el eje longitudinal del arbol 17 es paralelo al plano medio de la pared 2 y ortogonal a la direccion longitudinal del plano medio de la pared 2 (aqui un eje del arbol 17 sustancialmente vertical). El plano medio es un plano geometrico que esta lo mas cerca posible de la superficie de la pared 2. La direccion longitudinal del plano medio es una direccion horizontal de este plano, y el plano medio tambien puede estar ligeramente inclinado con respecto a la vertical. Ademas, la conexion entre los brazos superiores 12 y las rejillas superiores 6 permite un pivotamiento relativo alrededor de un eje paralelo al eje longitudinal del arbol 17.

[0064] En consecuencia, la pared 2, los brazos superiores 12 y las rejillas superiores 6, contra las cuales se pliegan las rejillas inferiores, forman una estructura de paralelogramo deformable que permite acercar y separar las rejillas 6, 7 de la pared 2 a la vez que permanecen paralelas entre si y siempre a la misma altura. Por lo tanto, no hay un rebasamiento vertical de las rejillas 6, 7, lo que permite no alterar el calibre de tiro de un puesto de tiro colocado en el techo del vehiculo 1 ni obstaculizar la maniobrabilidad del vehiculo 1.

[0065] Los elementos de proteccion 4 se mantienen en la posicion separada, por ejemplo, como se muestra en la figura 2, mediante un medio de bloqueo 31 que se puede ver mejor en las figuras 4, 6 y 7 y que esta formado por un perno de ojo 32 cuyo ojo 32a esta montado de forma giratoria en un tope cilindrico 33 asegurado al soporte 11 y cuya varilla 32b se extiende a traves de un espaciador de sujecion 34, solidario del arbol 17, y cuyo extremo lleva una palanca de sujecion rapida 35. Un resorte de tension 36 rodea la varilla 32b, dentro del espaciador de sujecion 34, y se apoya en un pasador montado a traves de la varilla 32b. El espaciador de sujecion 34 tiene la forma de un cilindro hueco que tiene una ranura longitudinal 34a y, en el extremo del ojo 32a, una placa de sujecion 34b en la que se proporciona una ranura para el paso de la varilla 32b.

[0066] El pivotamiento de los brazos superiores 12 se evita asi mediante la sujecion del espaciador 34 contra el soporte 11 bajo la accion del resorte 36, con la placa de sujecion 34b presionando contra una placa de soporte 37 solidaria del soporte 11 y en la cual se proporciona una ranura para el paso de la varilla 32b.

[0067] Cuando se desea desbloquear los brazos superiores 12 para llevar los elementos de proteccion 4 a la posicion acercada, el operador solo tiene que levantar la palanca 35 para aflojar el separador 34 y luego hacer pivotar el conjunto de palanca 35 y tornillo de ojo 32 alrededor del tope 33 opuesto al brazo superior 12, siendo posible este pivotamiento gracias a la presencia de la ranura longitudinal 34a y las ranuras de la placa de sujecion 34b y la placa de soporte 37.

[0068] En la forma de realizacion mostrada, dado que cada par de elementos de proteccion adyacentes 4 comparte los mismos brazos superiores 12 y cada elemento de proteccion 4 es llevado por dos pares de brazos superiores 12, uno en cada zona del borde vertical del elemento de proteccion 4, el operador, despues de haber desbloqueado los tres medios de bloqueo 31, puede acercar los tres elementos de proteccion 4 de una sola pieza simplemente presionando en uno de estos, y a la inversa, para llevar los elementos de proteccion 4 en la posicion separada.

[0069] Por lo tanto, se constata que la separacion o la proximidad, ademas de no alterar el calibre de tiro, es sencilla y rapida y no requiere herramientas.

[0070] Con referencia ahora a la figura 7, se puede ver que, una vez en la posicion cerrada, se puede evitar el desplazamiento de los elementos de proteccion 4 mediante un medio 38 de bloqueo de los brazos 12 con respecto a la pared 2 y de solidarizacion de las rejillas superior 6 e inferior 7 al conjunto de brazo superior 12 y arbol 17.

[0071] El medio de bloqueo y solidarizacion 38 comprende los medios de bloqueo 23 y un tercer organo de bloqueo solidario del arbol 17 y que tiene la forma de una lengueta 39 que se extiende desde el arbol 17 y perpendicularmente al eje longitudinal de este ultimo. La lengueta 39 esta provista de un orificio pasante y se coloca de manera que, en la posicion acercada, la lengueta 39 este por debajo de la lengueta 24 y su orificio pasante este alineado con los orificios pasantes de las lenguetas 24, 25a y 25b. Por lo tanto, de manera similar a la forma en que las rejillas superior e inferior 6 y 7 se hacen solidarias, el operador, despues de haber acercado los elementos de proteccion 4 a la pared 2, solo necesita levantar la varilla 26 para que su extremo inferior no interfiera con la lengueta 39, luego girar los brazos superiores 12 para colocar los elementos de proteccion 4 en posicion acercada y finalmente soltar la varilla 26, con lo que esta ultima se desplazara automaticamente hacia abajo bajo la accion de retorno elastico del resorte 30 para pasar a traves de los orificios pasantes de las pestanas 24 y 39.

[0072] Las figuras 8 y 9, en las que se muestra el vehiculo 1 visto desde arriba, muestran que los elementos de proteccion 4 pueden acercarse a la pared 2.

[0073] Otra ventaja derivada de la ausencia de rebasamiento vertical de los elementos de proteccion 4 es la posibilidad de proporcionar una o mas rejillas 40 de soporte de carga, como mochilas, en el techo del vehiculo 1, como puede verse en las figuras 1, 2, 5, 8 y 9.

[0074] La rejilla 40 esta conectada al vehiculo 1 por dos bisagras 41, cada una con una placa unida a la pared 2, cerca del borde entre la pared 2 y el techo, y una placa unida a la rejilla, con el eje de pivote paralelo a dicho borde. Por lo tanto, la rejilla 40 puede pivotar entre una posicion de transporte en la que se extiende hacia afuera y sustancialmente en horizontal, con retencion mediante un tope, como se representa, por ejemplo, en las figuras 1 y 8, para permitir el transporte de una carga acoplada en la rejilla 40, y una posicion retraida en la cual se pliega contra el techo, como se muestra, por ejemplo, en las Figuras 5 y 9, para no aumentar el galibo del vehiculo 1, por ejemplo para el cruce de pasajes estrechos o durante un transporte logistico.

[0075] Se confirma que es posible, ya que los elementos de proteccion 4 no se extienden por encima del borde entre la pared 2 y el techo del vehiculo 1, que la rejilla 40 se coloque en la posicion de transporte tanto si los elementos de proteccion 4 estan en una posicion separada o en una posicion acercada.

[0076] Ademas, el dispositivo de proteccion 3, que es particularmente adecuado para proteger una pared lateral del vehiculo 1, puede usarse junto con elementos de proteccion 42 y 43, en este caso rejillas, en el lado delantero y trasero respectivamente del vehiculo 1 manteniendose a distancia por brazos 44. Los brazos 44 son generalmente brazos fijos, ya que las rejillas 42 y 43 tienen poco efecto en el galibo del vehiculo 1. Sin embargo, seria posible prever que estos brazos puedan moverse para permitir el acercamiento y la separacion de las rejillas 42 y 43.

[0077] Como se puede ver en las Figuras 1 y 2, frente a las partes del extremo delantero y trasero de la pared 2 se proporcionan respectivamente rejillas de proteccion balistica 45 y 46 que se pliegan para seguir el contorno del vehiculo 1, rejillas 45 y 46 que estan, en una zona de borde vertical, conectadas a brazos superiores 12 y a un brazo inferior 13 de la manera descrita anteriormente, y, en la otra zona de borde vertical, junto a la parte frontal o la parte trasera del vehiculo 1, a las rejillas 42 y 43 respectivamente por un sistema de sujecion basado en el mismo principio que los medios de bloqueo 22. Por lo tanto, es posible proteger el vehiculo 1 en todo su perimetro, al poderse separar el dispositivo de proteccion 3 de las rejillas 42 y 43 para permitir acercar los elementos de proteccion 4 a la pared 2.

[0078] Se entiende que la forma de realizacion particular que se acaba de describir se ha dado a titulo informativo y no limitativo y que se pueden realizar modificaciones sin apartarse del alcance de la presente invencion.

[0079] Por ejemplo, tambien es posible hacer que los brazos inferiores 13 sean solidarios del arbol 17 para permitir un acercamiento de los elementos de proteccion 4 a la pared 2 mientras que las rejillas inferiores 7 aun estan en la posicion de proteccion, por ejemplo, en caso de que esto no interfiera con la maniobrabilidad del vehiculo 1, por ejemplo debido a la posicion de las ruedas 9.

Claims (13)

REIVINDICACIONES

1. Dispositivo de proteccion balistica (3) para proteger al menos una parte de una pared periferica exterior (2), que tiene un plano medio, de una estructura, tal como un vehiculo (1), dispositivo de proteccion que comprende al menos un elemento de proteccion balistica ( 4), que tiene un plano medio, y al menos un par de conjuntos de brazo (12) para conectar el elemento de proteccion (4) a dicha pared periferica exterior (2), donde cada uno de los conjuntos de brazo (12) esta provisto, por un lado, de medios de conexion pivotante a dicha pared periferica exterior (2), que permiten que el conjunto de brazo (12) pivote con respecto a dicha pared periferica exterior (2) alrededor de un primer eje de pivotamiento y, por otro lado, conectado de manera pivotante al elemento de proteccion (4) alrededor de un segundo eje de pivotamiento paralelo al primer eje de pivotamiento, donde los ejes de pivote primero y segundo estan posicionados de manera que sean paralelos al plano medio de la pared periferica exterior (2) y ortogonales a la direccion longitudinal del plano medio de la pared periferica exterior (2), donde los conjuntos de brazo (12) tienen la misma longitud y estan dispuestos de modo que permitan que el plano medio del elemento de proteccion (4) se mueva entre una posicion separada, alejada de la pared periferica exterior (2) y enfrentada al menos a una parte de la misma, y una posicion acercada a la pared periferica exterior (2), mientras permanece siempre en paralelo al plano medio de la pared periferica externa (2), caracterizado por el hecho de que el o cada elemento de proteccion (4) comprende una primera parte, denominada superior (6) a la que esta unido el al menos un par de conjuntos de brazo (12), y una segunda parte denominada inferior (7) , partes superior (6) e inferior (7) que estan destinadas, despues de que el elemento de proteccion (4) se conecte a la pared periferica exterior (2), a estar respectivamente frente a al menos una parte de la pared periferica exterior (2) y la parte inferior correspondiente de la estructura, la parte inferior (7) siendo movil con respecto a la parte superior (6), entre una llamada posicion de proteccion, en la que la parte inferior (7) se extiende por debajo de la parte superior (6) para garantizar una proteccion balistica de la parte inferior de la estructura, y una posicion llamada de acceso en la que la parte inferior (7) se ha desplazado hacia arriba, con respecto a su posicion de proteccion, con el fin de proporcionar un acceso a la parte inferior de la estructura.

2. Dispositivo de proteccion balistica (3) segun la reivindicacion 1, caracterizado por el hecho de que estan previstos un primer (31) y un segundo (38) medio de bloqueo del desplazamiento del elemento de proteccion (4) en las posiciones separada y acercada, respectivamente.

3. Dispositivo de proteccion balistica (3) segun una de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado por el hecho de que los medios de conexion pivotante del o de cada elemento de proteccion (4) a la pared periferica exterior (2) estan formados, para cada conjunto de brazo (12), por un soporte (11) que tiene una interfaz (14) de fijacion a la pared periferica exterior (2) y que lleva un arbol (17) que gira alrededor del eje longitudinal del arbol (17), donde el conjunto de brazo (12) es solidario de dicho eje (17).

4. Dispositivo de proteccion balistica (3) segun una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por el hecho de que estan previstos un tercer (22) y un cuarto (23) medio de bloqueo de la parte inferior (7) en las posiciones de proteccion y acceso, respectivamente, donde el cuarto medio de bloqueo (23) esta configurado ventajosamente para permitir el desplazamiento del o de los elementos de proteccion (4) entre las posiciones separada y acercada, con la parte inferior (7) en la posicion de acceso.

5. Dispositivo de proteccion balistica (3) segun una de las reivindicaciones 1 a 4. caracterizado por el hecho de que las partes superior (6) e inferior (7) de un elemento de proteccion (4) estan conectadas de manera pivotante entre si, la parte inferior (7) se mueve desde la posicion de proteccion a la posicion de acceso, y viceversa, girando sobre la Lado exterior con respecto al elemento de proteccion (4).

6. Dispositivo de proteccion balistica (3) segun una de las reivindicaciones 1 a 5. caracterizado por el hecho de que tambien esta previsto, para el o cada elemento de proteccion (4), al menos un brazo de conexion inferior (13) destinado, por una parte, a conectarse a la pared periferica exterior (2) y, por otra parte, a llevar la parte inferior parte (7) del elemento de proteccion (4), donde el tercer medio de bloqueo (22) solidariza la parte inferior (7) y el o los brazos de conexion inferiores (13) en la posicion de proteccion.

7. Dispositivo de proteccion balistica (3) segun una de las reivindicaciones 2 a 6, caracterizado por el hecho de que el primer medio de bloqueo (31) y, si corresponde, el tercer medio de bloqueo (22) son cada uno un medio de bloqueo rapido.

8. Dispositivo de proteccion balistica (3) segun una de las reivindicaciones 4 a 7, caracterizado por el hecho de que el cuarto medio de bloqueo (23) comprende un primer organo de bloqueo solidario de la parte superior (6) y un segundo organo de bloqueo solidario de la parte inferior (7), donde el segundo organo de bloqueo se puede desplazar, cuando la parte inferior (7) esta en la posicion de acceso, con respecto al primer organo de bloqueo entre una posicion de bloqueo, en la cual se embraga con el primer organo de bloqueo para evitar cualquier movimiento de la parte inferior (7) con respecto a la parte superior (6), y una posicion de liberacion en la que se desembraga del primer organo de bloqueo para permitir el desplazamiento de la parte inferior (7) con respecto a la parte superior (6).

9. Dispositivo de proteccion balistica (3) segun la reivindicacion 8, caracterizado por el hecho de que el segundo medio de bloqueo (38) comprende, por un lado, un primer organo de bloqueo solidario o capaz de hacerse solidario de la pared periferica exterior (2) y, por otro lado, el segundo organo del cuarto medio de bloqueo (23) , donde el segundo organo se puede desplazar entre una posicion de bloqueo, en la que esta acoplado tanto con el primer organo del cuarto medio de bloqueo (23) como con el primer organo de bloqueo del segundo medio de bloqueo (38) para bloquear cualquier desplazamiento del elemento de proteccion (4) con respecto a la pared periferica exterior (2), y una posicion de liberacion en la cual esta desacoplado del primer organo del segundo medio de bloqueo (38) para permitir el desplazamiento del elemento de proteccion (4) con respecto a la pared periferica exterior (2).

10. Dispositivo de proteccion balistica (3) segun una de las reivindicaciones 8 o 9, caracterizado por el hecho de que comprende un medio de retorno elastico (30) del segundo organo de bloqueo del cuarto medio de bloqueo (23), y si conviene tambien del segundo medio de bloqueo (38), hacia la posicion de bloqueo.

11. Dispositivo de proteccion balistica (3) segun una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado por el hecho de que comprende varios elementos de proteccion (4) destinados a proteger una misma pared periferica exterior (2), dos elementos de proteccion adyacentes (4) que comparten un conjunto de brazo (12) de conexion del elemento de proteccion (4) a la pared periferica exterior (2), de manera que los dos elementos de proteccion adyacentes (4) puedan pueden hacerse solidarios entre si a traves de dicho conjunto de brazo (12).

12. Estructura, en particular vehiculo (1), que tiene un techo provisto de una torreta, caracterizada por el hecho de que esta equipada en al menos una pared periferica exterior (2), que tiene un plano medio, con un dispositivo de proteccion balistica (3) como se define en una de las reivindicaciones 1 a 11.

13. Estructura segun la reivindicacion 12, de tipo de vehiculo (1) con techo, caracterizada por el hecho de que una rejilla de soporte de carga (40), como mochilas, esta conectada mediante bisagras (41) cerca del borde entre el techo y una pared periferica exterior (2) a la que esta conectado el dispositivo de proteccion balistica (3), con el fin de poder pivotar entre una posicion de carga, en la cual se extiende hacia afuera desde la pared periferica exterior (2) del vehiculo (1) y por encima del dispositivo de proteccion balistica (3), y una posicion retraida en la cual esta plegada contra el techo.