ES2665951T3 - Sistema de láminas - Google Patents

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ES2665951T3 ES13192841.8T ES13192841T ES2665951T3 ES 2665951 T3 ES2665951 T3 ES 2665951T3 ES 13192841 T ES13192841 T ES 13192841T ES 2665951 T3 ES2665951 T3 ES 2665951T3
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Theresa Anna Häfele
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    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/24Screens or other constructions affording protection against light, especially against sunshine; Similar screens for privacy or appearance; Slat blinds
    • E06B9/26Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds

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  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
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Abstract

Sistema de láminas, que comprende una construcción de soporte (21) que se puede fijar en una fijación (7) con un primer soporte (1) y un segundo soporte (8) y láminas (9) guiadas, caracterizado por que cada una de las láminas (9) individuales puede ser activada por separado y es desplazable de forma separada por al menos un accionamiento 22 y presente un único eje (24), alrededor del cual es giratorio, en el que las láminas (9) comprenden, respectivamente, un primera mecanismo de traslación (13) y un segundo mecanismo de traslación (15) así como una única hoja de láminas (6) giratoria con relación al mismo.

Description

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DESCRIPCION
Sistema de láminas
La invención se refiere a un sistema de láminas, que comprende un construcción de soporte que se puede fijar en una instalación de fijación con un primer soporte y un segundo soporte y con al menos una lámina guiada.
Se conocen sistemas de láminas del tipo indicado al principio a partir del estado de la técnica para el revestimiento exterior de superficies de ventanas o ventanas de terrazas. Las láminas están dispuestas, en general, de forma giratoria, de manera que están previstos un accionamiento central y un control central, a través de los cuales se influye sobre la posición de las láminas. La rotación de las láminas en los sistemas de láminas a partir del estado de la técnica se puede ajustar sólo, en general, en la totalidad (por ejemplo, todas las lámina a la posición de 45°). También la distancia entre las láminas individuales está predeterminado fijo en los dispositivos conocidos a través de la construcción y no se puede modificar.
Esto conduce en la realidad a algunos inconvenientes. Así, por ejemplo, sería especialmente deseable que en una superficie de ventana provista con láminas exteriores, en función de la posición respectiva, se puedan ajustar diferentes representaciones de las láminas. Además, también sería deseable que en ciertas zonas se prevea un alto número de láminas, mientras que otras zonas permanecen libres de láminas.
Sin embargo, no es posible un control definido por el usuario de la posición y de la posición giratoria de cada lámina individual a través de los sistemas de láminas a partir del estado de la técnica.
En efecto, se conoce también a partir del estado de la técnica reunir sistemas de láminas en grupos, que se pueden ajustar de manera independiente unos de los otros. Por ejemplo, el documento DE 10 2009 042846 Al muestra un sistema de láminas con dos láminas que se conectan entre sí por medio de una articulación. Sin embargo, esto conduce de nuevo al problema de que la agrupación correspondiente de las láminas debe conocerse ya durante la planificación de la instalación. De esta manera, tampoco es posible una adaptación individual a las necesidades del usuario.
Por lo tanto, el problema objetivo de la presente invención consiste en realizar un sistema de láminas, en el que tanto la posición giratoria como también la posición de cada lámina individual no sólo se pueden ajustar de una manera uniforme convencional, sino también de una manera individual e independiente de las otras láminas para poder conseguir imágenes discrecionales de fachadas y para poder adaptarse de una manera óptima a los deseos del usuario.
Este problema se soluciona de acuerdo con la invención por medio de un sistema de láminas según la reivindicación 1. Las láminas utilizadas se pueden controlar por separado y se pueden desplazar o girar por separado por medio de al menos un accionamiento, de manera que cada lámina comprende único eje y un primer mecanismo de traslación y un segundo mecanismo de traslación así como una hoja de láminas giratoria con relación a ellos.
De esta manera, se posibilita por primera vez un sistema de láminas, en el que se pueden ajustar la posición y la posición giratoria de cada lámina independientemente de las otras láminas. El movimiento de traslación y la rotación de las láminas se puede realizar de acuerdo con la optimización lógica para conducir o desbloquear, por ejemplo, calor solar por zonas en la vivienda. Son posibles imágenes individuales de las fachadas y funciones de protección de las fachadas. En una primera forma de realización posible de acuerdo con la invención, cada lámina individual puede comprender un accionamiento y con preferencia un control, de manera que el accionamiento está realizado como accionamiento de marcha y/o como accionamiento giratorio. En una segunda forma de realización puede estar previsto un accionamiento central, que acciona un medio de tracción, de manera que cada lámina individual comprende un acoplamiento activable para en el engrane en el medio de tracción.
Para el suministro de energía y/o para la transmisión de señales de control y de sensor, en el primer mecanismo de traslación y/o en el segundo mecanismo de traslación o en el interior de la lámina puede estar prevista al menos una toma de corriente, que está conectada en el funcionamiento con al menos una línea eléctrica impulsada con tensión de la construcción de soporte. La toma de corriente puede estar realizada en forma de un contacto de fricción y la línea eléctrica puede estar realizada en forma de una línea de fricción de varios polos.
De manera alternativa, la norma de corriente puede comprender al menos un anillo de fricción, realizado especialmente como parte de un cojinete de láminas, que toma en el funcionamiento un contacto de escobillas de varios polos en el primer mecanismo de accionamiento o en el segundo mecanismo de traslación y está en conexión a través de líneas eléctricas con el accionamiento y/o el control. El anillo de fricción puede estar conectado con preferencia con el eje de las láminas y puede estar girado 360°. Esta forma de realización de la toma de corriente posibilita una hoja de láminas giratoria sin fin. El anillo de fricción puede estar previsto también en un mecanismo de marcha de la lámina o en el interior de la lámina. Sobre el anillo de fricción pueden estar previstos de manera conocida varios contactos eléctricos, que son rozados, por una parte, por el contacto de escobillas de varios polos y,
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por otra parte, pueden ser contactados por líneas eléctricas. Las líneas pueden ser guiadas con preferencia a través del eje de la lámina o apoyándose en éste hacia el accionamiento o bien hacia el control.
La línea eléctrica puede asumir también la transmisión de datos de sensor o de otras señales eléctricas. De manera adicional o alternativa a ello, puede estar prevista, por ejemplo, una transmisión de datos sin cables. Se pueden integrar sensores externos (por ejemplo, sensor de temperatura o sensor de lluvia). El estado de accionamiento de cada lámina puede ser notificado hacia el exterior. En el suministro de energía se puede tratar de tensión continua o tensión alterna. El accionamiento puede ser un motor eléctrico, con preferencia un motor eléctrico paso a paso de tensión continua. El accionamiento puede estar engranado con un engranaje y un eje, y puede estar prevista al menos una rueda dentada fijada en el eje, que engrana en unión positiva en al menos una cremallera prevista en uno de los soportes.
En lugar de la combinación de rueda dentada y cremallera son posibles evidentemente también otros medios de transmisión de unión positiva (cable de tracción, cadena o similar). A través de la transmisión de unión positiva del accionamiento se puede garantizar que las posiciones de toma en ambos soportes sean iguales.
En la hoja de láminas puede estar prevista una barra alterna, que durante la activación para la conmutación entre accionamiento de marcha y accionamiento giratorio acopla la hoja de láminas de manera rígida con el primer mecanismo de marcha y/o con el segundo mecanismo de marcha. El movimiento giratorio de la lámina se puede realizar de manera preferida o exclusivamente en posición amarrada. El ángulo de giro de la lámina se puede realizar sin escalonamiento o con preferencia en etapas de 10° desde la posición giratoria 0° hasta 45° a la izquierda y 90° a la derecha. El procedimiento de la lámina se realiza con preferencia en la posición de 0°. La cremallera puede presentar para el amarra de la lámina en posiciones predeterminadas unas escotadura, que corresponden con medios de fijación (pasadores, bulones o similares) correspondientes en la lámina.
El primer mecanismo de traslación y/o el segundo mecanismo de traslación pueden estar provistos con rodillos, que están guiados en escotaduras correspondientes del primer soporte y/o del segundo soporte. Para la reducción del espacio de aparcamiento necesario, los mecanismos de traslación y/o los rodillos de rodadura de láminas vecinas pueden estar dispuestos desplazados entre sí a lo largo del eje. Con preferencia, cada segundo mecanismo de traslación puede estar dispuesto en la misma posición a lo largo del eje.
En la lámina puede estar previsto al menos un acumulador de energía para garantizar el manejo de la instalación en el caso de fallo del suministro de energía eléctrica. En este caso, se puede tratar de una batería o un acumulador. El módulo de accionamiento y/o el módulo de control puede estar conectado o se puede conectar a través de un sistema de bus con un control central. En este caso, se puede tratar de un sistema de bus opcional, que es adecuado para el control por la electrónica de la vivienda.
La hoja de lámina puede estar provista con un revestimiento, que comprende con preferencia metal, vidrio, piedra, textiles, plástico y/o madera en realización continua, taladrada, translúcida y/u opaca.
De esta manera se consigue que la lámina esté hermética a la visión y resistente a las tormentas especialmente en el estado cerrado. En particular, puede estar previsto que adicionalmente a los lados longitudinales de la lámina estén previstos labios de cierre, por ejemplo de goma, para conectar en el estado cerrado las láminas de manera hermética entre sí, por ejemplo de goma para conectar en el estado cerrado las láminas de manera herméticas entre sí. Esto no comprende necesariamente una conexión estanca al agua.
Las láminas y/o el revestimiento pueden comprender elementos de iluminación, en particular diodos luminosos, elementos fotovoltaicos para la generación de corriente o elementos de aislamiento acústico. En particular, puede estar previsto que las láminas comprenden elementos fotovoltaicos para la generación de corriente, en particular integrados en el revestimiento de la hoja de láminas. De esta manera, se puede obtener energía eléctrica, que se puede utilizar para la carga de un acumulador de energía sobre la lámina y/o se puede derivar sobre líneas de fricción eléctricas. A tal fin puede estar previsto en segundo plano también un sistema inteligente, que reacciona a las relaciones climáticas y adapta de manera correspondiente la posición de las láminas para optimizar la producción de energía. A través de los elementos de iluminación sobre las láminas se pueden realizar juegos de luces, en particular se puede simular un movimiento de ondas a través de rotaciones correspondientes de las láminas. También se puede representar una iluminación determinada (por ejemplo, iluminación de Navidad), un patrón o un objeto publicitario sobre el sistema de láminas. En particular, puede estar previsto configurar de manera diferente el lado delantero y el lado trasero de las láminas, para posibilitar al menos dos configuraciones de fachada diferentes entre sí.
La lámina está formada con preferencia de tal forma que las cargas de viento pueden ser absorbidas con flexión reducida y se pueden derivar sobre los soportes. Las influencias del medio ambiente como lluvia, nieve, granizo, hojarasca o polvo no deben provocar ninguna reducción de la función. En al menos uno de los soportes pueden estar previstos carriles de rodadura con sección transversal con preferencia de forma circular y en la lámina pueden estar previstos rodillos de soporte correspondientes para la guía de la lámina. Los carriles de rodadura pueden estar realizados también en forma de listones o ranuras.
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La lámina puede presentar al menos una pareja de rodillos de rodadura, que engranan en al menos una escotadura del primer soporte y/o del segundo soporte. Mientras que los rodillos de soporte sirven también para la desviación del peso de la lámina, los rodillos de rodadura deben garantizar en primer lugar una marcha más limpia y sin fricción de la lámina.
Para el amarre de la lámina pueden estar previstas en posiciones predeterminadas en la cremallera unas marcas de amarre, en las que engrana una palanca de amarre colocada en el primer mecanismo de traslación y/o en el segundo mecanismo de traslación. A tal fin, las marcas de amarre pueden estar realizadas con preferencia en forma de escotaduras o en forma de pasadores o bulones. La palanca de amarre puede engranan durante la activación de la barra alterna en la marca de amarre, con lo que es posible una rotación de la hoja de láminas sólo cuando la lámina está amarrada.
Como se ha indicado anteriormente, el accionamiento puede estar colocado en lugar de en la propia lámina también en la construcción de soporte y la lámina, con preferencia el primer mecanismo de traslación y/o el segundo mecanismo de traslación, pueden estar conectado en unión positiva con este accionamiento a través de un medio de tracción y un acoplamiento con preferencia activable a distancia. El medio de tracción puede estar realizado como correa dentada con preferencia circundante o como cadena con preferencia circundante. El acoplamiento de la lámina puede estar realizado como acoplamiento de retención, que engrana en el medio de tracción. La fijación del sistema de láminas y/o los soportes pueden presentar medios para la derivación del agua.
La invención comprende, además, una construcción de fachada con al menos un sistema de láminas según la invención. La construcción de fachada de acuerdo con la invención puede estar instalada en particular en la superficie exterior de una fachada, de una terraza, de un marco de ventana o de un marco de puerta o de portal.
La construcción de soporte puede estar alineado horizontalmente y en particular puede asumir la derivación de agua de lluvia. En montantes exteriores propios, se puede realizar la guía de los conductos de alimentación eléctricos, de manera que el dimensionado debe realizarse con preferencia de acuerdo con el retículo de objetos respectivo y las cargas de vientos locales.
Otras características de acuerdo con la invención resultan a partir de las reivindicaciones, de la descripción y de los dibujos.
El sistema de láminas de acuerdo con la invención se explica ahora con la ayuda de varios ejemplos de realización. En este caso:
La figura 1 muestra un ejemplo de realización del sistema de láminas de acuerdo con la invención en representación despiezada ordenada.
Las figuras 2a - 2b muestran un ejemplo de realización de un sistema de láminas de acuerdo con la invención en vista tridimensional en el estado cerrado o bien abierto.
Las figuras 3a - 3c muestran un ejemplo de realización de un sistema de láminas de acuerdo con la invención en la vista en planta en posición cerrada, abierta y aparcada.
Las figuras 4a - 4b muestran una representación en sección a través de un sistema de láminas de acuerdo con la invención.
La figura 5 muestra un sistema de láminas de acuerdo con la invención en la vista en planta en la posición girada.
La figura 6 muestra diferentes vistas tridimensionales de un sistema de láminas de acuerdo con la invención con 4 láminas.
Las figuras 7a - 7d muestran una construcción de fachadas de acuerdo con la invención con dos sistemas de láminas dispuestos verticales.
Las figuras 8a - 8d muestran una construcción de fachadas de acuerdo con la invención con dos sistemas de láminas dispuestos horizontales.
Las figuras 9a - 9b muestran una construcción de fachadas de acuerdo con la invención con tres sistemas de láminas dispuestos horizontales, que se extienden en forma ondulada en vista en planta superior y en vista tridimensional.
La figura 10 muestra un detalle de otra forma de realización de acuerdo con la invención del sistema de láminas en la sección transversal.
La figura 1 muestra un ejemplo de realización de un sistema de láminas en representación despiezada ordenada. La instalación comprende una construcción de soporte 21 con un primer soporte 1 y un segundo soporte 8, que están colocados con medios de fijación adecuados en las fijaciones 7. En este caso, se puede tratar especialmente de una fijación en una fachada o en el marco exterior de una ventana, de una terraza, de un portón o de una puerta. Los soportes 1, 8 se extienden con preferencia en orientación horizontal, pero también puede estar previsto que los soporte 1, 8 se extiendan en dirección vertical.
En el presente ejemplo de realización, el primer soporte 1 está previsto arriba y el segundo soporte 8 está previsto abajo. En el segundo soporte 8 dispuesto abajo están previstos unos carriles de rodadura 2, que sirven para
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posibilitar la guía de rodillos de soporte 16 en la lámina a ser posible libres de fricción. Los carriles de rodadura 2 están realizados como nervaduras redondas, que engrana en rodillos de rodadura realizados de manera correspondiente. No obstante, también es posible otra forma de realización de los carriles de rodadura 2, por ejemplo en forma de un listón. Además, se realiza una guía de las láminas 9 en las paredes laterales del perfil de soporte.
Además, tanto el primer soporte 1 como también el segundo soporte 8 están realizados como chapa perfilada en forma de C, de manera que los dos brazos de los soportes 1, 8 están realizados para el engrane de rodillos de rodadura 17 instalados lateralmente de la lámina 9. Mientras que los carriles de rodadura 2 sirven en primer lugar para soportar el peso de la lámina 9 y para formar una superficie de apoyo a ser posible de forma lineal, los brazos de los soportes 1, 8 sirven en primer término para la guía segura y libre de juego de las láminas 9 y para garantizar una marca libre de fricción durante la activación de la instalación. Para impedir perjuicios a través de contaminación y para ocasionar la menor fricción posible durante el soporte de la carga, los carriles de rodadura 2 están realizados doblados en su sección transversal convexos en la dirección de la lámina 9 y tienen en particular una sección transversal aproximadamente de forma circular o semicircular. La zona de contacto entre la lámina 9 y el carril de rodadura 2 se reduce de esta manera sobre una línea, y las contaminaciones tienen sólo una repercusión reducido.
En el primer soporte 1 y en el segundo soporte 8 está prevista en cada caso una cremallera 3, en la que engranan ruedas dentadas 14 en un primer mecanismo de traslación 13, con preferencia superior, y en un segundo mecanismo de traslación 15, con preferencia inferior, de la lámina 9. A través del engrane de unión positiva de las ruedas dentadas 14 en las escotaduras de la cremallera 3 se realiza el accionamiento mecánico de la lámina 9, que se puede desplazar o bien trasladar a lo largo de la cremallera 3.
Para la fijación de la posición de la lámina 9, en las cremalleras 3 están previstas unas marcas de amare 4 en forma de escotaduras, especialmente también taladros o estampaciones, en los que pueden engranar medios de fijación correspondientes (pasadores, bulones o similares) de la lámina 9, en particular de las palancas de amarre 23 que se explicarán más adelante. El amarre puede estar previsto de manera alternativa también en el propio soporte. La lámina 9 comprende un primer mecanismo de traslación 13, un segundo mecanismo de traslación 15 y una hoja de láminas 6. La hoja de láminas 6 es giratoria frente a los mecanismos de traslación 13, 15 y es desplazable en común con éstos. Los dos mecanismos de traslación 13, 15 están conectados entre sí por medio del eje 24. En la hoja de láminas 6 está colocado el accionamiento 22 y un control 19. El control 19 suministra el accionamiento 22 con instrucciones de control (arranque, parada, giro, etc.). El control 19 está conectado a través de un sistema de bus con una unidad de control central.
El accionamiento 22 está realizado con preferencia como motor eléctrico, en particular como motor eléctrico paso a paso. El árbol del accionamiento 22 está conectado a través de un engranaje con el eje 24 de la lámina 9. A través de los cojinetes de las láminas 11, que están colocados con preferencia en la zona superior y en la zona inferior de la lámina 9, el eje 24 está alojado de forma giratoria. El eje 24 está acoplado en ambos extremos con ruedas dentadas 14, que engranan en las cremalleras 3 de los soportes 1, 8, con lo que se consigue un movimiento de traslación de la lámina 9. Los cojinetes de láminas 11 pueden estar realizados como cojinetes de bolas convencionales o cojinetes de fricción.
Durante la activación de la barra alterna 18 se fija la posición de traslación de la lámina 9 a lo largo del carril de rodadura 2, de manera que una palanca de amarre 23 (no representada) conectada con los mecanismos de traslación 13, 15 engrana en las marcas de amarre 4 de la cremallera 3. De esta manera, durante otra rotación del eje 24 se realiza una rotación de la hoja de láminas 6 alrededor del eje 24 con relación a los mecanismos de traslación 13, 15, que están fijados en este caso.
Para la guía segura de la lámina 9 en la construcción de soporte 21, la lámina 9 dispone con preferencia en el extremo superior e inferior de varios rodillos de rodadura 17, que engranan en brazos realizados en forma de C del primer soporte 1 o bien del segundo soporte 8. Además, para la transferencia de la carga en el extremo inferior de la lámina 9 están previstos los rodillos de soporte 16, que engranan en los carriles de rodadura 2 del segundo soporte 8.
Con preferencia en el mecanismo de traslación 13 colocado arriba están dispuestas tomas de corriente en forma de contactos de fricción 20 de varios polos, que colaboran con líneas de fricción 5 correspondientes en el primer soporte 1 de la construcción de soporte 21. De esta manera se posibilita que cada lámina 9 pueda ser alimentada con energía eléctrica también durante el movimiento y especialmente también durante la rotación de la lámina 9. Con esta finalidad, los contactos de fricción 20 son parte del mecanismo de traslación 15 y están desacoplados del eje 24, con lo que no se giran al mismo tiempo durante la rotación de la lámina 9.
La hoja de láminas 6 está revestida con un revestimiento 12, de manera que se puede tratar en particular de una chapa o un textil. Además, a lo largo de la hoja de láminas 6 está previsto un labio de láminas 10, para posibilitar, cuando las láminas 9 están cerradas un cierre entre las láminas 9 con respecto a la hermeticidad a la visión, la hermeticidad al ruido y similares.
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La figura 2a muestra una representación esquemática del sistema de láminas en vista tridimensional en el estado cerrado. Las hojas de láminas 6 están giradas alrededor de 90° frente a los mecanismos de traslación 13, 15, con lo que se consigue que las hojas de láminas 6 cubran con seguridad la zona a proteger, mientras que los mecanismos de traslación 13, 15 permanecen en conexión con la cremallera 3 y con el primer soporte 1 o bien el segundo soporte 8. La figura 2b muestra la misma vista en el estado abierto. Las hojas de láminas 6 no están giradas frente a los mecanismos de traslación 13, 15, con lo que se consigue que las hojas de láminas 6 liberen la zona a proteger. A través de la activación individual de cada lámina individual 9 se consigue que el ángulo de giro de cada hoja de lámina 6 y la posición de cada lámina 9 se puedan seleccionar de manera independiente. Con ello se pueden conseguir imágenes de fachadas ajustables de manera totalmente individual.
Las figuras 3a - 3c muestran una vista en planta superior del sistema de láminas de acuerdo con la invención en el estado cerrado, abierto o aparcado. Las láminas individuales 9 están dispuestas en un retículo del sistema. A través de la capacidad de desplazamiento individual de las láminas 9 se garantiza, sin embargo, que las láminas se puedan aproximar o separar unas de las otras de manera independiente entre sí. Se puede garantizar un ángulo de giro de la hoja de láminas de aproximadamente 270°.
En el estado cerrado (figura 3a), la hoja de láminas 6 está girada alrededor de 90° frente al mecanismo de traslación 15. En el estado abierto (figura 3b), la hoja de láminas 6 está dispuesta aproximadamente en una línea con el mecanismo de traslación 15. En el estado aparcado, se desplazan conjuntamente las láminas 9 individuales y sólo necesitan poco espacio de almacenamiento. El espesor total de las láminas 9 es aproximadamente 50 mm, con lo que se necesita extremadamente poco espacio de almacenamiento. En este caso puede estar prevista una anchura de las láminas de 400 mm. También se pueden emplear láminas con espesor total más elevado, cuando lo requiere la resistencia y la rigidez de la construcción. La conformación de la lámina está determinada, sin embargo, esencialmente por consideraciones técnicas de la luz y depende del caso de aplicación respectivo.
La figura 4a y la figura 4b muestran la función de la barra alterna 18 y de la palanca de amarre 23. En el estado no amarrado y, por lo tanto, desplazable (figura 4a), la barra alterna 18 no está activada y apunta en la dirección del soporte 8. La barra alterna 18 está en contacto con un extremo de una palanca de amarre 23, con lo que el otro extremo de la palanca de amarre 23 se eleva y se aleja de la marca de amarre 4. Durante la activación de la barra alterna 18, ésta se eleva y libera la palanca de amarre 23, ésta cae (en la siguiente oportunidad) a una marca de amarre 4 y bloquea el desplazamiento siguiente de la lámina 9. La activación de la barra alterna se realiza con preferencia a través de un accionamiento electromecánico.
La figura 5 muestra otra sección transversal a través de una forma de realización de acuerdo con la invención del sistema de láminas, en la que se representa en particular el revestimiento 12 de la hoja de láminas 6. La hoja de láminas 6 se encuentra en una posición girada alrededor de 45° frente al segundo mecanismo de desplazamiento 15, y la palanca de amarra 15 representada con línea de trazos está amarrada en una marca de amarre 4.
La figura 6 muestra una instalación de acuerdo con la invención con 4 láminas 9 giratorias y desplazables de una manera independiente unas de las otras. Para conseguir un espacio de almacenamiento lo más reducido posible en el estado ensamblado, los mecanismos de traslación 13 de las láminas 9 individuales están dispuestos desplazados unos de los otros en la dirección del eje 24 de la lámina, y en concreto de tal forma que cada segundo mecanismo de traslación se apoya en la misma posición.
De esta manera se consigue que las láminas se apoyen de manera especialmente estrecha entre sí en la posición de aparcamiento. Tanto la cremallera 3 como también la escotadura en forma de C de los soportes 1, 8 están dimensionados de manera correspondiente, para poder recibir dos mecanismos de traslación 13, 15 dispuestos desplazados con sus ruedas dentadas 14 y rodillos de rodadura 17.
Las figuras 7a - 7d muestran una construcción de fachada de acuerdo con la invención con dos sistemas de láminas 25 dispuestos verticales. La construcción de fachada se encuentra en la figura 7a en el estado abierto, en la figura 7b en el estado aparcado, en la figura c en el estado cerrado y en la figura 7d en el estado parcialmente abierto. La zona de aparcamiento 26 se encuentra en la zona inferior de la construcción. Como se muestra en la figura 7d, a través de las instalaciones de láminas 25 se pueden conseguir imágenes de fachadas discrecionales.
Las figuras 8a - 8d muestra una construcción de fachada de acuerdo con la invención con dos instalaciones de láminas 25 dispuestas horizontales. La construcción de fachada se encuentra en la figura 8a en el estado aparcado, en la figura 8b en el estado abierto, en la figura 8c en el estado cerrado y en la figura 8d en el estado parcialmente abierto. La zona de aparcamiento 26 se encuentra en la zona derecha de la construcción. Como se muestra en la figura 8d, a través de los sistemas de láminas 25 de acuerdo con la invención se consiguen imágenes de fachadas discrecionales.
Las figuras 9a - 9d muestran una construcción de fachada de acuerdo con la invención con tres sistemas de láminas 25 dispuestos horizontales y que se extienden de forma ondulada en la vista en planta superior yen vista tridimensional.
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Por último, la figura 10 muestra un fragmento detallado de otra forma de realización de acuerdo con la invención del sistema de láminas 25 en la sección transversal. En esta forma de realización, la toma de corriente está realizada como anillo de fricción 27. Esto posibilita girar la lámina 9 alrededor de 360° alrededor d su eje 24, sin que exista el peligro de que los cables de conexión del accionamiento 22 o del control 19 se enrollen. De esta manera, es posible una rotación sin fin de la hoja de láminas 6 alrededor del eje 24. El cojinete de láminas 11 comprende un anillo de fricción 27, que está conectado con el eje 24 y se extiende en el primer mecanismo de traslación 13. En la zona del primer mecanismo de traslación 13, el anillo de fricción 27 dispone en su periferia exterior de una zona de contacto de varios polos, que colabora con contactos de escobillas 28.
Los contactos de escobillas 28 están fijados en el primer mecanismo de traslación 13 y son desplazables con éste, pero no giratorios. A través de líneas eléctricas, los contactos de escobillas 28 están conectados con los contactos de fricción eléctricos 20. Los contactos de fricción 20 están de nuevo en contacto con la línea de fricción fija 5 en el primer soporte 1.
La invención no sólo se extiende a los ejemplos de realización indicados de forma ejemplar, sino que comprende también otras formas de realización en el marco de las reivindicaciones de la patente. En particular, la invención no está limitada a la forma de realización descrita de la lámina.
Lista de
signos de referencia
1
Primer soporte
2
Carril de rodadura
3
Cremallera
4
Marca de amarre
5
Línea de fricción
6
Hoja de láminas
7
Fijación
8
Segundo soporte
9
Lámina
10
Labio de lámina
11
Cojinete de láminas
12
Revestimiento
13
Primer mecanismo de traslación
14
Rueda dentada
15
Segundo mecanismo de traslación
16
Rodillos de soporte
17
Rodillos de rodadura
18
Barra alterna
19
Control
20
Contacto de fricción
21
Construcción de soporte
22
Accionamiento
23
Palanca de amarre
24
Eje
25
Instalación
26
Zona se aparcamiento
27
Anillo de fricción
28
Contacto de escobillas

Claims (15)

  1. 5
    10
    15
    20
    25
    30
    35
    40
    45
    50
    55
    60
    65
    REIVINDICACIONES
    1. - Sistema de láminas, que comprende una construcción de soporte (21) que se puede fijar en una fijación (7) con un primer soporte (1) y un segundo soporte (8) y láminas (9) guiadas, caracterizado por que cada una de las láminas (9) individuales puede ser activada por separado y es desplazable de forma separada por al menos un accionamiento 22 y presente un único eje (24), alrededor del cual es giratorio, en el que las láminas (9) comprenden, respectivamente, un primera mecanismo de traslación (13) y un segundo mecanismo de traslación (15) así como una única hoja de láminas (6) giratoria con relación al mismo.
  2. 2. - Sistema de láminas de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por que la lámina (9) presenta un accionamiento (22) y con preferencia un control (19), de manera que el accionamiento (22) está realizado como accionamiento de traslación y/o accionamiento giratorio.
  3. 3. - Sistema de láminas de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que para el suministro de energía y para la transmisión de señales de control y de sensor en el primer mecanismo de traslación (13) y/o en el segundo mecanismo de traslación (15) o en el interior de la lámina (9) está prevista una toma de corriente, que está conectada en el funcionamiento con al menos una línea eléctrica impulsada con tensión de la construcción de soporte (21).
  4. 4. - Sistema de láminas de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado por que la toma de corriente comprende al menos un anillo de fricción (27) realizado como parte de un cojinete de láminas (11), que establece en el funcionamiento un contacto de escobillas (28) de varios polos en el primer mecanismo de traslación (13) o en el segundo mecanismo de traslación (15) y está en conexión a través de líneas eléctricas con el accionamiento (22) y/o el control (19).
  5. 5. - Sistema de láminas de acuerdo con una de las reivindicaciones 2 a 4, caracterizado por que el accionamiento (22) está engranado con un engranaje y con el eje (24) y está prevista al menos una rueda dentada (14) fijada en el eje (24), que engrana en unión positiva en al menos una cremallera (3) prevista en uno de los soportes (1, 8).
  6. 6. - Sistema de láminas de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado por que en la hoja de láminas (6) está prevista una barra alterna (18), que durante la activación para la conmutación entre el accionamiento de traslación y el accionamiento giratorio, la hoja de láminas (6) está acoplada rígidamente con el primer mecanismo de traslación (13) y/o el segundo mecanismo de traslación (15).
  7. 7. - Sistema de láminas de acuerdo con una de las reivindicaciones 3 a 6, caracterizado por que el primer mecanismo de traslación (13) y/o el segundo mecanismo de traslación (15) están provistos con rodillos de rodadura (17), que están guiados en escotaduras correspondientes del primer soporte (1) y/o del segundo soporte (8).
  8. 8. - Sistema de láminas de acuerdo con la reivindicación 7, caracterizado por que para la reducción del espacio de aparcamiento necesario, los mecanismos de traslación (13, 15) y/o los rodillos de rodadura (17) de láminas (9) vecinas están dispuestos desplazados entre sí a lo largo del eje (24).
  9. 9. - Sistema de láminas de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la lámina (9) comprende al menos un acumulador de energía eléctrica.
  10. 10. - Sistema de láminas de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el accionamiento (22) y/o el control (19) se pueden conectar a través de un sistema de bus con un control central de la instalación.
  11. 11. - Sistema de láminas de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la hoja de láminas (6) está provista con un revestimiento (12), en el que el revestimiento (12) comprende elementos de iluminación, elementos fotovoltaicos para la generación de corriente o elementos de aislamiento acústico.
  12. 12. - Sistema de láminas de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que en al menos uno de los soporte (1, 8) están previstos unos carriles de rodadura (2) y en la lámina (9) están previstos unos rodillos de soporte (16) correspondientes (16) para la guía de la lámina (9).
  13. 13. - Sistema de láminas de acuerdo con una de las reivindicaciones 6 a 12, caracterizado por que para el amarre de la lámina (9) en posiciones predeterminadas en la cremallera (3) están previstas unas marcas de amarre (4), en las que engrana una palanca de amarre (23), colocada en el primer mecanismo de traslación (13) y/o en el segundo mecanismo de traslación (15) durante la activación de la barra alterna (18), con lo que es posible una rotación de la hoja de láminas (6) sólo cuando la lámina (9) está amarrada.
  14. 14. - Sistema de láminas de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el accionamiento (22) está instalado en la construcción de soporte (21) y la lámina (9) se puede conectar con el accionamiento (22) en unión positiva a través de un medio de tracción y un acoplamiento.
  15. 15.- Construcción de fachada que comprende al menos un sistema de láminas de acuerdo con una de las reivindicacion6es anteriores.
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