ES2641229T3

ES2641229T3 - Dispositivo de guiado

Info

Publication number: ES2641229T3
Application number: ES14720516.5T
Authority: ES
Inventors: Andreas Montecchio
Original assignee: Hettich Heinze GmbH and Co KG
Current assignee: Hettich Heinze GmbH and Co KG
Priority date: 2013-04-19
Filing date: 2014-04-11
Publication date: 2017-11-08
Anticipated expiration: 2034-04-11
Also published as: EP2986182A1; JP2016519610A; WO2014170224A1; EP2986182B1; BR112015025845A2; CN105142461B; KR20160002727A; CN105142461A; DE102013103989A1; RU2646192C2; KR102224692B1; SI2986182T1; PL2986182T3; RU2015148599A

Abstract

Dispositivo de guiado (1), en particular para piezas de mueble móviles, con una carcasa (2) y una guía (3) a lo largo de la cual está montado de forma móvil un elemento de arrastre (4), siendo el elemento de arrastre (4) acoplable con un activador, para acelerar o desacelerar una pieza de mueble móvil, y la guía (3) tiene al menos una sección lineal (30) y al menos una sección acodada (31), con la cual el activador puede ser acoplado o desacoplado del elemento de arrastre (4), en el que está previsto al menos un elemento amortiguador (23), por medio del cual se impide que el elemento de arrastre (4) golpee con la guía (3) o con la carcasa (2), caracterizado por que al menos un elemento amortiguador curvado (23) está dispuesto en la transición entre la sección acodada (31) y la sección lineal (30).

Description

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DESCRIPCION

Dispositivo de guiado

La presente invencion se refiere a un dispositivo de guiado, en particular para piezas de mueble moviles, con una gma a lo largo de la cual esta montado de forma movil un elemento de arrastre, siendo el elemento de arrastre acoplable con un activador para acelerar o desacelerar una pieza de mueble movil, y teniendo la gma al menos una seccion lineal y al menos una seccion acodada con la que el activador puede ser acoplado o desacoplado del elemento de arrastre.

El documento WO 2011/015663 describe un mecanismo de expulsion en una gma de extraccion, estando fijado un activador en un riel de desplazamiento desplazable, que se puede poner en contacto con un elemento de arrastre del mecanismo de expulsion. El elemento de arrastre es pretensado por un muelle en la direccion de expulsion y se puede mover a lo largo de una trayectoria de gma que presenta una seccion lineal y una o mas secciones extremas acodadas. Cuando el elemento de arrastre se desplaza a una seccion extrema acodada el activador se puede separar del elemento de arrastre, de manera que el riel de desplazamiento se puede mover entonces independientemente del elemento de arrastre. Si el riel de desplazamiento se mueve con un giro contra el elemento de arrastre durante el proceso de cierre, este ultimo es arrastrado a lo largo de la gma desde la seccion extrema acodada, con lo que pueden producirse ruidos de choque en el caso de operaciones de cierre mas rapidas.

El documento WO 2007/039541 muestra un dispositivo de introduccion, en el que un elemento de arrastre se puede desplazar a lo largo de un recorrido de gma lineal con una seccion extrema acodada. El elemento de arrastre es pretensado en una direccion de cierre y se puede poner en contacto con el activador de un riel de desplazamiento de una gma de extraccion. Tambien en este dispositivo de introduccion existe el problema de que, cuando el activador incide sobre el elemento de arrastre, este ultimo puede ser desplazado chocando con la seccion extrema acodada, lo que puede producir ruidos no deseados y un mayor desgaste.

El documento WO 2010/028722 da a conocer otro dispositivo de introduccion automatico en el que un elemento de arrastre se puede desplazar a lo largo de una gma con una seccion acodada con el fin de mover un cajon a una posicion de cierre.

Por lo tanto, es tarea de la presente invencion proporcionar un dispositivo de guiado que permita un acoplamiento facil y poco ruidoso del activador a un elemento de arrastre, incluso a velocidades elevadas.

Esta tarea se consigue con un dispositivo de guiado con las caractensticas de la reivindicacion 1.

Segun la invencion, se proporciona al menos un elemento de amortiguacion en el dispositivo de guiado, por medio del cual se evita que el elemento de arrastre golpee contra la gma. Mediante el elemento de amortiguacion, tambien es posible evitar que este ultimo se apoye contra la gma y produzca ruidos de parada, incluso a velocidades de cierre elevadas y en caso de una basculacion brusca del elemento de arrastre. La invencion se basa con ello en el reconocimiento de que el recorrido del movimiento del elemento de arrastre se puede realizar de forma diferente en el caso de un movimiento desde la seccion lineal hasta una seccion acodada de la gma que en el caso de un desacoplamiento cuando el elemento de arrastre puede ser sacado de la seccion extrema acodada , porque si el elemento de arrastre es sacudido, el elemento de arrastre se mueve fuera de la seccion acodada en un movimiento ligeramente diferente que cuando se acopla en la seccion acodada . Como resultado, el recorrido del movimiento modificado se puede utilizar para proporcionar un elemento de amortiguacion que evita que el elemento de arrastre golpee contra la gma. Ademas, el material del elemento de amortiguacion evita la produccion de ruido.

Segun la invencion, se proporciona el al menos un elemento de amortiguacion curvado en una transicion entre la seccion acodada y la seccion lineal. Precisamente en el area de la transicion entre la seccion acodada y la seccion lineal, el elemento de arrastre puede incidir por lo demas sobre la gma y producir ruidos de choque. El elemento de arrastre es por tanto basculante en la transicion entre la seccion lineal y la seccion acodada y el movimiento de basculacion debe ser frenado en la transicion a la seccion lineal.

Preferentemente, el elemento de arrastre se sostiene de forma movil mediante al menos un elemento deslizante en un recorrido de la gma. Tambien es posible proporcionar una gma en cada uno de ambos lados del elemento de arrastre, de manera que al menos un elemento deslizante, que esta sujeto en una gma, esta previsto en lados opuestos del elemento de arrastre. El elemento deslizante puede estar disenado, por ejemplo, como un perno o un pasador.

Con el fin de poder mover facilmente el elemento de arrastre en la gma, el al menos un elemento deslizante del elemento de arrastre se mantiene en una direccion perpendicular a la direccion de gma con juego en el recorrido de la gma. Como resultado, el al menos un elemento deslizante es guiado sin apriete, sino que se puede mover facilmente.

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Preferentemente, el elemento de amortiguacion curvado esta dispuesto sobre una region externa radialmente en la transicion entre la seccion lineal y la seccion acodada. La seccion acodada puede estar disenada en forma de arco, de manera que el elemento de amortiguacion frene el movimiento de basculacion del elemento de arrastre en una posicion deseada durante un movimiento de basculacion del elemento de arrastre.

El elemento de amortiguacion curvado puede estar fijado a una carcasa de la grna. Tambien es posible montar de forma basculante el elemento de amortiguacion curvado, por ejemplo, el elemento de amortiguacion curvado se puede mantener giratorio sobre un pasador. El elemento de amortiguacion curvado esta hecho preferiblemente de un material elastico, en particular espuma, caucho vulcanizado o un plastico elastico. El elemento de amortiguacion curvado puede tener tambien estructuras de absorcion de sonido, o puede consistir en una mezcla de materiales absorbentes del sonido.

Tambien se pueden utilizar elementos de amortiguacion curvados hechos de al menos dos componentes con dureza diferente, en donde el componente duro puede actuar al mismo tiempo como elemento de fijacion para fijar el elemento de amortiguacion.

Segun una realizacion adicional, el elemento de arrastre esta conectado a una corredera desplazable linealmente. En este caso, el elemento de arrastre puede montarse de forma basculante sobre la corredera, por ejemplo, a traves de la grna curvada correspondiente. Preferentemente, un extremo de un muelle para pretensar el elemento de arrastre esta fijado sobre la corredera, con el fin de pretensar el elemento de arrastre y la corredera en la direccion de retraccion o de extension. Preferentemente, el dispositivo de grna esta disenado como un dispositivo de introduccion automatica, de manera que la corredera esta pretensada en la direccion de introduccion.

A continuacion, se explica la invencion con mas detalle con referencia a un ejemplo de realizacion con referencia a los dibujos adjuntos. Muestran:

- La figura 1, una vista lateral de un dispositivo de guiado segun la invencion en una posicion de cierre;

- la figura 2, una vista lateral del dispositivo de guiado de la figura 1 con el elemento de arrastre en una posicion de apertura;

- las figuras 3A y 3B, dos vistas del dispositivo de guiado de la figura 1 durante el desbloqueo del elemento de arrastre, y

- las figuras 4A y 4B, dos vistas del dispositivo de guiado de la figura 1 durante el desbloqueo del elemento de arrastre.

Un dispositivo de guiado 1 comprende un alojamiento 2 con una grna 3 que comprende una seccion lineal 30 y una seccion acodada 31 alejada de la seccion lineal 30. Un elemento de arrastre 4, que tiene un pasador delantero 5 y un pasador trasero 6, que estan apoyados de forma desplazable en la grna 3, esta apoyado de forma desplazable sobre la grna 3. El elemento de arrastre 4 se puede desplazar entre una primera parte del alojamiento 2 y una segunda parte del alojamiento 2, de manera que los pasadores 5 y 6 sobresalen en ambos lados del elemento de arrastre 4 y se pueden desplazar en cada caso en una grna 3.

El dispositivo de guiado 1 se puede utilizar para acelerar o desacelerar piezas de mueble moviles, en particular en el caso de cajones, puertas correderas u otros componentes moviles que se deben acelerar o se desacelerar en forma de un mecanismo automatico o de un mecanismo de descarga. Con este fin, el elemento de arrastre 4 puede estar acoplado a la pieza de mueble movil, teniendo el elemento de arrastre 4 un alojamiento 7 que esta rodeado por una pared frontal 8 y por una pared trasera 9, de manera que un pasador en el alojamiento 7 se puede frenar o acelerar selectivamente mediante el elemento de arrastre 4, cuando respectivamente el pasador o el activador se mantienen en el alojamiento 7.

El elemento de arrastre 4 esta apoyado de modo desplazable conjuntamente con una corredera 10, que puede moverse linealmente a lo largo de un recorrido de grna 13. Con este fin, la corredera 10 presenta un pasador delantero 11 y un pasador trasero 12, que se mantienen en el recorrido de grna lineal 13. Una grna curvada 25 esta tambien formada en la corredera 10, en la cual se acopla el pasador delantero 5 del elemento de arrastre 4. El pasador delantero 5 esta asf guiado por un lado en la grna 3 y por otro lado en la grna curvada 25. El elemento de arrastre 4 esta por lo tanto apoyado de forma basculante sobre la corredera 10.

La corredera 10 es pretensada por un muelle 14 en la direccion de introduccion. Con este fin, un extremo 15 del muelle 14 esta sujeto en un extremo delantero de la corredera 10 en un alojamiento 16, mientras que el extremo opuesto del muelle 14 esta fijado a un soporte 18 de la carcasa 2.

Tambien esta previsto un amortiguador 32 sobre la corredera 10, que comprende una carcasa 19 del amortiguador y un vastago 20 del embolo. En el extremo del vastago 20 del embolo esta previsto un elemento de acoplamiento 21, que esta conectado con la corredera 10. Cuando la corredera 10 se mueve en la direccion de introduccion, el vastago 20 del embolo se desacelera cuando se empuja dentro de la carcasa 19 del amortiguador y se puede mover de nuevo fuera de la carcasa 19 del amortiguador cuando la corredera 10 se mueve en la direccion de apertura.

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En la figura 1, el dispositivo de guiado 1 se muestra en una posicion de cierre, en la que el elemento de arrastre 4 esta dispuesto en la carcasa 2 en el lado extremo. En la posicion de cierre, el elemento de arrastre 4 esta acoplado con un activador (no mostrado) que se acopla en el alojamiento 7 y esta conectado, por ejemplo, a un riel de una gma de extraccion, una puerta corredera u otro componente.

Cuando la pieza de mueble movil se mueve ahora en la direccion de apertura, el elemento de arrastre 4 se desplaza a lo largo de la seccion lineal 30 de la gma 3 contra la fuerza del muelle 14, que es tensado por la corredera 10. Entonces el elemento de arrastre 4 llega a la seccion acodada 31, en la que el pasador delantero 5 penetra y se mueve de este modo angularmente con respecto a la seccion lineal 30, haciendo bascular el elemento de arrastre 4. En la posicion basculada mostrada en la figura 2, el activador sale del receptaculo 7 y ahora se puede desplazar independientemente del elemento de arrastre 4. En esta posicion, el elemento de arrastre 4 esta fijado por el muelle 14, que empuja la corredera 10 y el elemento de arrastre 4 en la direccion de cierre. El elemento de arrastre 4 esta sujeto por el pasador delantero, que esta dispuesto sobre la seccion arqueada acodada 31 de la gma 3.

Para una operacion de desbloqueo, se puede mover entonces un activador en el alojamiento 7, chocando el activador contra la pared 9 y haciendo bascular de este modo el elemento de arrastre 4 y moviendo el pasador 5 a lo largo de la seccion acodada 31 hasta la seccion lineal 30 de la gma 3, tal como se muestra en las figuras 3A y 3B. El choque del activador sobre la pared 9 puede tener lugar a una velocidad mayor, de modo que el elemento de arrastre 4 se mueve rapidamente. Un elemento de amortiguacion 23 esta montado sobre la carcasa 2 con el fin de evitar que el elemento de arrastre 4 y el pasador 5 golpeen contra la gma 3 o la carcasa 2. El elemento de amortiguacion 23 esta hecho de un material elastico, en particular una espuma o un plastico elastico, y esta fijado a la carcasa 2 a traves de un soporte 22. El elemento amortiguador 23 esta situado en el lado radialmente exterior en la transicion entre la seccion acodada 31 y la seccion lineal 30.

Como se muestra en la figura 3B, el elemento de arrastre 4 puede hacer tope contra una superficie de contacto 24 del elemento de amortiguacion 23 en una region adyacente al pasador delantero 5, de manera que el movimiento de basculacion del elemento de arrastre 4 es frenado por el elemento de amortiguacion 23 de una manera poco ruidosa. Cuando el elemento de arrastre 4 se mueve mas alla, el elemento de arrastre 4 se mueve a una posicion mostrada en las figuras 4A y 4B. El elemento de arrastre 4 se mueve a lo largo del elemento de amortiguacion curvado 23 y ahora descansa con una superficie de contacto 26 sobre el elemento de amortiguacion 23, que esta dispuesto a una distancia de la superficie de contacto 24. Como resultado, el elemento de arrastre 4 es guiado a traves del elemento de amortiguacion 23 en la transicion entre la seccion acodada 31 y la seccion lineal 30, y se evitan ruidos fuertes de parada por el choque de materiales duros entre sf. Despues de alcanzar la seccion lineal 30 a traves del pasador delantero 5, el elemento de arrastre 4 se puede mover a una posicion de cierre en virtud de la fuerza del muelle 14 y del amortiguador 32.

Los recorridos del movimiento del elemento de arrastre 4 durante un movimiento de apertura y un movimiento de cierre pueden ser diferentes entre sf, en particular en la zona de la transicion entre la seccion lineal 30 y la seccion acodada 31. Como resultado, es posible que, durante un proceso de apertura, el elemento de arrastre 4 no toque el elemento de amortiguacion 23 o solo lo haga ligeramente, y por lo tanto es escaso el desgaste durante el movimiento del elemento de arrastre 4 en la seccion acodada 31. Con este fin, el pasador 5 se mantiene con cierto espacio libre en la transicion entre la seccion lineal 30 y la seccion acodada 31, estando el juego perpendicular a la direccion de movimiento del pasador 5, por ejemplo, en un intervalo entre 0,1 mm y 1 mm.

En el ejemplo de realizacion mostrado, el elemento amortiguador 23 esta fijado a la carcasa 2 a traves de un soporte 22 y esta dispuesto de manera estacionaria. Tambien es posible montar el elemento amortiguador 23 de manera que sea basculante sobre un pasador, de manera que el elemento amortiguador 23 puede realizar un cierto movimiento de basculacion. El pasador, preferiblemente en la zona de contacto con el elemento de arrastre, puede tener un componente blando o un revestimiento.

En el ejemplo de realizacion representado, el dispositivo de guiado 1 esta disenado como un dispositivo de introduccion que sujeta una pieza de mueble movil en una posicion de cierre. Tambien es posible formar el dispositivo de guiado como un mecanismo de expulsion, en cuyo caso el elemento de arrastre 4 es entonces pretensado en la direccion de apertura en lugar de en la direccion de cierre. En la forma de realizacion mostrada, el elemento de arrastre 4 se puede desplazar a lo largo de una gma 3, que tiene solamente una seccion acodada 31. Tambien es posible proporcionar una gma 3 que tenga una seccion acodada 31 en cada uno de los lados extremos opuestos. La seccion acodada 31 se extiende en angulo con respecto a la seccion lineal 30 y puede ser arqueada o lineal.

Listado de sfmbolos de referencia

1: Dispositivo de guiado

2: Carcasa

3: Gma

4: Elemento de arrastre

5: Pasador

6: Pasador

: 7 Alojamiento

: 8 Pared

: 9 Pared

: 10 Corredera

5: 11 Pasador

: 12 Pasador

: 13 Recorrido de gma

: 14 Muelle

: 15 Extremo del muelle

10: 16 Alojamiento

: 17 Extremo del muelle

: 18 Soporte

: 19 Carcasa del amortiguador

: 20 Vastago del embolo

15: 21 Elemento de acoplamiento

: 22 Soporte

: 23 Elemento de amortiguacion

: 24 Superficie de contacto

: 25 Gma curvada

20: 26 Superficie de contacto

: 30 Seccion lineal

: 31 Seccion acodada

: 32 Amortiguador

Claims

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REIVINDICACIONES

1. Dispositivo de guiado (1), en particular para piezas de mueble moviles, con una carcasa (2) y una gma (3) a lo largo de la cual esta montado de forma movil un elemento de arrastre (4), siendo el elemento de arrastre (4) acoplable con un activador, para acelerar o desacelerar una pieza de mueble movil, y la gma (3) tiene al menos una seccion lineal (30) y al menos una seccion acodada (31), con la cual el activador puede ser acoplado o desacoplado del elemento de arrastre (4), en el que esta previsto al menos un elemento amortiguador (23), por medio del cual se impide que el elemento de arrastre (4) golpee con la gma (3) o con la carcasa (2), caracterizado por que al menos un elemento amortiguador curvado (23) esta dispuesto en la transicion entre la seccion acodada (31) y la seccion lineal (30).
2. Dispositivo de guiado segun la reivindicacion 1, caracterizado por que el elemento de arrastre (4) es basculable en una transicion entre la seccion lineal (30) y la seccion acodada (31).
3. Dispositivo de guiado segun la reivindicacion 1 o 2, caracterizado por que el elemento de arrastre (4) tiene al menos un elemento deslizante (5, 6) que esta sujeto de forma movil en el recorrido de la gma (3).
4. Dispositivo de guiado segun la reivindicacion 3, caracterizado por que el al menos un elemento deslizante (5, 6) esta sujeto perpendicularmente a la direccion de la gma con holgura en el recorrido de la gma (3).
5. Dispositivo de guiado segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que el elemento de amortiguacion (23) esta dispuesto en una region radialmente externa en la transicion entre la seccion lineal (30) y la seccion acodada (31).
6. Dispositivo de guiado segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que el elemento de arrastre (4) esta pretensado mediante un muelle (14) y esta fijado en la seccion acodada.
7. Dispositivo de guiado segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que el elemento amortiguador (23) esta hecho de un material elastico, en particular una espuma, caucho vulcanizado o un plastico elastico, o de un elemento estructural que tiene dos componentes o de un revestimiento.
8. Dispositivo de guiado segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que el elemento amortiguador (23) tiene estructuras absorbentes del sonido o esta constituido al menos parcialmente por una mezcla de material absorbente del sonido.
9. Dispositivo de guiado segun la reivindicacion 3 o 4, caracterizado por que el elemento amortiguador (23) esta montado de modo basculante y porque un elemento deslizante (5, 6) es recibido por el elemento amortiguador en la transicion entre las secciones lineal y acodada (30, 31).
10. Dispositivo de guiado segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que el elemento de arrastre (4) esta conectado a una corredera (10) desplazable linealmente.
11. Dispositivo de guiado segun la reivindicacion 9, caracterizado por que el elemento de arrastre (4) esta montado de modo basculante sobre la corredera (10).
12. Dispositivo de guiado segun las reivindicaciones 9 o 10, caracterizado por que un extremo de un muelle (14) esta fijado sobre la corredera (10) para pretensar el elemento de arrastre (4).
13. Dispositivo de guiado segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que el dispositivo de guiado esta disenado como un dispositivo de introduccion automatica.
14. Dispositivo de guiado segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que el dispositivo de guiado esta disenado como un dispositivo de expulsion.