ES2619605T3 - Procedimiento para el tapizado de al menos dos asientos de una disposición de asientos - Google Patents

Procedimiento para el tapizado de al menos dos asientos de una disposición de asientos Download PDF

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Abstract

Procedimiento para el tapizado de al menos dos asientos (31, 32, 33) de una disposición de asientos, en particular asientos (31, 32, 33) de una cabina de pasaje de avión, presentando cada asiento (31, 32, 33) al menos un cojín de asiento y un respaldo de asiento, caracterizado por - puesta a disposición de una pieza de tejido (10, 20, 50, 60) tejida, presentando la pieza de tejido (10, 20, 50, 60) al menos un elemento de estilo (12, 13, 14, 15, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 62, 63, 64, 65) dispuesto varias veces sobre la pieza de tejido (10, 20, 50, 60) dentro de una repetición de dibujo longitudinal, el cual está dispuesto en forma de al menos un amontonamiento local, consistente en al menos tres elementos de estilo iguales sobre la pieza de tejido (10, 20, 50, 60) y presentando la repetición de dibujo longitudinal una longitud de al menos 1,20 m, - recorte de varios recortes de la pieza de tejido (10, 20, 50, 60), y - tapizado de al menos los cojines de asiento y respaldos de asiento de los asientos (31, 32, 33), con los recortes.

Description

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DESCRIPCION
Procedimiento para el tapizado de al menos dos asientos de una disposicion de asientos
La invencion se refiere a un procedimiento para el tapizado de al menos dos asientos de una disposicion de asientos, en particular asientos de una cabina de pasaje de avion, presentando cada asiento al menos un cojm de asiento y un respaldo de asiento.
En el caso de los procedimientos conocidos del estado de la tecnica para el tapizado de varios asientos de una disposicion de asientos, se usan piezas de tejido con las configuraciones de colores mas diversas. En este caso puede tratarse de tejidos de un color o de tejidos estampados. En este caso se recortan de la pieza de tejido recortes, con los cuales se tapizan a continuacion cojines de asiento, respaldos de asiento y eventualmente apoyapies, apoyacabezas y apoyabrazos. La pieza de tejido esta configurada de tal manera que los recortes producidos a partir de ella conducen a una apariencia optica identica de los asientos individuales y eventualmente de las partes de un asiento, como cojines de asiento, respaldos de asiento, etc. La apariencia optica esta determinada esencialmente por los colores y el estampado correspondiente de los recortes. Los colores se eligen de tal manera, que dan como resultado con el entorno, por ejemplo, el revestimiento de los laterales o del suelo de una cabina de pasaje de avion, una imagen general armoniosa. Hasta ahora, los colores se orientan en los colores de la imagen de la empresa del servicio de transporte de pasajeros, como por ejemplo, una lmea aerea. En este caso se usan de manera preferida tejidos de un color o tejidos con un pequeno estampado, para reducir en los bordes de corte la necesidad de igualado del estampado o para mantener solo una ligera diferencia debido al tamano del estampado.
Del documento DE 20 2005 011 116 U1 se conoce una pieza de producto textil continua para la produccion de tapizados interiores de vehnculos de motor y aviones, la cual presenta una superficie estampada de manera irregular, tridimensional, tipo relieve, producida mediante estampado por laminado termico de superficie completa, con longitud de repeticion de dibujo determinada. Al usarse esta pieza de producto textil para el tapizado de asientos de vehnculo de motor o de avion, segun indica esta publicacion, no se da una diferencia perceptible opticamente de la pieza de producto textil, de manera que la apariencia optica de los asientos tapizados se ha mejorado. La apariencia de estos asientos es en cada asiento casi identica.
Es tarea de la invencion indicar un procedimiento para el tapizado de al menos dos asientos de una disposicion de asientos con una pieza de tejido, la cual permita una individualizacion de la apariencia optica de asientos individuales o partes de estos, manteniendose al mismo tiempo una apariencia general uniforme, sin que tengan que usarse varias piezas de tejido configuradas de forma diferente.
Para la solucion de la tarea se preve un procedimiento, el cual esta caracterizado por
- puesta a disposicion de una pieza de tejido tejida, presentando la pieza de tejido al menos un elemento de estilo dispuesto varias veces en la pieza de tejido dentro de una repeticion de dibujo longitudinal, el cual esta dispuesto en forma de al menos un amontonamiento local, consistente en al menos tres elementos de estilo iguales, sobre la pieza de tejido y presentando la repeticion de dibujo longitudinal una longitud de al menos 1,20 m,
- recorte de varios recortes de la pieza de tejido, y
- tapizado de al menos los cojines de asiento y respaldos de asiento de los asientos, con los recortes.
Otras configuraciones ventajosas de la invencion resultan de las reivindicaciones secundarias.
Es esencial en lo que al procedimiento se refiere, por un lado la configuracion de la pieza de tejido usada, y por otro lado el uso de recortes de la pieza de tejido, los cuales se cortan con una reduccion notable de desperdicio de la pieza de tejido, para el tapizado de las partes individuales de los asientos, como cojines de asiento, respaldos de asiento, apoyapies, apoyacabezas, apoyabrazos y eventualmente el cuerpo del asiento. En el caso de los tapizados de asiento conocidos del estado de la tecnica, los cuales presentan elementos de configuracion graficos, resulta debido a ello un corte con relevancia en costes, ya que los elementos de configuracion han de estar dispuestos siempre en el mismo lugar del asiento o de partes de este, para lograr una apariencia identica de los asientos o de partes de estos. Si la pieza de tejido usada para el tapizado del asiento tiene por ejemplo, varias franjas que se extienden por la anchura de la pieza de tejido y estan separadas entre sf, y ha de haber dispuesta siempre una franja en el centro de las partes de asiento (respaldos de asiento, apoyabrazos, etc.), entonces los recortes previstos para el tapizado de las partes de asiento han de recortarse de tal manera de la pieza de tejido, que la franja se extienda por su centro. Con una separacion mayor de las franjas sobre la pieza de tejido, se da en este caso un desperdicio notable. Tambien en el caso de diferentes dimensiones de las partes de asiento, como por ejemplo, los asientos de diferentes clases de confort de una cabina de pasaje de avion (clase economica, clase de negocios) o los asientos de cabinas de pasaje de avion de diferentes tipos de avion, resulta en caso de apariencia identica de los asientos, un desperdicio relevante en costes. La reduccion del desperdicio reduce los costes de la produccion de los tapizados de asiento. Con desperdicio ha de entenderse en este caso, que los recortes a recortarse de la pieza de tejido, no limitan directamente entre sf, lo cual conduce a que la zona entre los recortes no se use y deba eliminarse
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como deshecho.
El procedimiento segun la invencion posibilita frente a ello, la individualizacion de un producto en masa, tratandose en un ejemplo de realizacion preferido en el caso del producto en masa, de los asientos de una cabina de pasaje de avion, dado que muchas lmeas aereas, sobre todo las grandes, usan muchos tipos de avion para el transporte de personas. El uso de una pieza de tejido en la configuracion segun la invencion conduce a una individualizacion claramente visible de los asientos individuales o de partes de ellos, de manera que la apariencia optica de los asientos es diferente entre sr Mediante la configuracion de la pieza de tejido con al menos un elemento de estilo dispuesto varias veces sobre la pieza de tejido, el cual esta dispuesto en forma de al menos un amontonamiento sobre la pieza de tejido. Mediante la coloracion de los elementos de estilo o la coloracion del tono de color de base se garantiza sin embargo, la apariencia general uniforme con al mismo tiempo la individualizacion de un asiento o partes de este. Este aspecto de la individualizacion de asientos o de partes de estos, manteniendose al mismo tiempo una apariencia general uniforme, es junto con la reduccion del desperdicio, el aspecto esencial del procedimiento segun la invencion.
Con amontonamiento de un elemento de estilo se entiende en este caso, que se presentan al menos tres elementos de estilo iguales en mayor cantidad en una seccion de la repeticion de dibujo longitudinal, que en otra seccion igual de grande.
La ventaja particular de una pieza de tejido tejida de este tipo, consiste en que todos los recortes no han de cortarse de la pieza de tejido de un lugar predeterminado de forma fija, sino que pueden recortarse de tal manera de la pieza de tejido, que el desperdicio es en la medida de lo posible reducido, produciendose de manera automatica una individualizacion de los asientos y partes de asiento, dado que el al menos un elemento de estilo se dispone en forma de al menos un amontonamiento local sobre la pieza de tejido. La forma y/o la disposicion y/o el color de los elementos de estilo pueden elegirse de tal manera, que el paso de una repeticion de dibujo longitudinal a otra es fluido. Esto puede producirse por ejemplo, debido a que los mismos elementos de estilo pasan de una repeticion de dibujo longitudinal a la siguiente.
El procedimiento segun la invencion se usa preferiblemente para el tapizado de asientos de una cabina de pasaje de avion.
La pieza de tejido esta configurada de tal manera, que la repeticion de dibujo longitudinal presenta una longitud de al menos 1,20 m, preferiblemente no obstante, una longitud de 3 m a 10 m. Esta medida resulta debido a que los asientos de la clase economica de una cabina de pasaje de avion presentan un cojm de asiento con una longitud de al menos 45 cm y un respaldo de asiento con una longitud de al menos 75 cm. De esta manera puede tapizarse al menos un cojm de asiento y un respaldo de asiento con recortes a partir de una repeticion de dibujo longitudinal, dandose no obstante el efecto de individualizacion buscado, solo cuando se tapizan varios cojines de asiento y respaldos de asiento con recortes a partir de una repeticion de dibujo longitudinal. Cuanto mas grande es la repeticion de dibujo longitudinal, mayor es tambien la individualizacion de los asientos individuales o de partes de ellos, estando limitada no obstante la longitud de la repeticion de dibujo longitudinal por el esfuerzo de configuracion y el esfuerzo de produccion. Para el tapizado de asientos de avion se usa preferiblemente una repeticion de dibujo longitudinal de 3 m a 10 m, de manera que los tapizados de varios cojines de asiento y respaldos de asiento pueden recortarse de una repeticion de dibujo longitudinal, debido a lo cual, los asientos individuales o sus partes, si bien obtienen una apariencia general uniforme, sus configuraciones opticas estan no obstante individualizadas correspondientemente por la disposicion amontonada de al menos un elemento de estilo en la pieza de tejido, dado que no cada seccion de la repeticion de dibujo longitudinal se presenta obligatoriamente sobre cada asiento o una parte de este. Mediante una repeticion de dibujo longitudinal mayor se mejora en este caso una variacion de corte y la posibilidad de optimizacion, de manera que se logra un desperdicio extremadamente reducido y con ello pueden reducirse los costes de un tapizado de asiento individual.
En una configuracion particular del procedimiento segun la invencion, el elemento de estilo presenta dentro de un amontonamiento en direccion longitudinal y/o en direccion transversal de la pieza de tejido, una densidad por unidad de superficie diferente. Mediante una densidad por unidad de superficie diferente de un elemento de estilo dentro de un amontonamiento, se da una posibilidad de variacion mas amplia de la configuracion optica, dado que el amontonamiento puede extenderse dentro de una repeticion de dibujo longitudinal, tambien por zonas mayores, pudiendo tratarse de un elemento de estilo en un color o en diferentes colores y/o diferentes o iguales tamanos.
Sobre la pieza de tejido pueden proporcionarse dentro de una repeticion de dibujo longitudinal igualmente uno o varios elementos de estilo, los cuales pueden presentar diferentes o iguales colores y/o diferentes o iguales tamanos. Es posible igualmente, que hayan dispuestos varios elementos de estilo dentro de una repeticion de dibujo longitudinal, los cuales presentan siempre el mismo color. Es posible ademas de ello, que dentro de una repeticion de dibujo longitudinal se proporcionen varios elementos de estilo, los cuales presenten siempre el mismo color, pero respectivamente diferentes tamanos.
La densidad por unidad de superficie mencionada, de los elementos de estilo dispuestos sobre la pieza de tejido, se refiere a una seccion de la pieza de tejido con una longitud de 0,1 m a 2 m, preferiblemente de 0,2 m. Esto significa
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que la densidad por unidad de superficie de un elemento de estilo, se determina a partir de la cantidad de elementos de estilo sobre una seccion cuadrada de la pieza de tejido con una longitud de canto de 0,1 m a 2 m.
En una configuracion particularmente preferida del procedimiento segun la invencion, la pieza de tejido presenta dos o mas amontonamientos de un elemento de estilo dentro de la repeticion de dibujo longitudinal en direccion longitudinal y/o transversal. Mediante la disposicion del al menos un elemento de estilo en forma de varios amontonamientos, se produce de manera particularmente manifiesta una individualizacion de la apariencia optica, en particular, sin que sea necesario en este caso disponer el elemento de estilo en diferentes colores sobre la pieza de tejido. Un observador reconocera en esta configuracion de la pieza de tejido, tambien en caso del mismo color del elemento de estilo, directamente el caracter individual de la apariencia optica de los asientos y partes de asiento.
En otra configuracion de procedimiento segun la invencion, puede estar previsto, que la pieza de tejido presente dos o mas amontonamientos de varios elementos de estilo dentro de la repeticion de dibujo longitudinal en direccion longitudinal y/o transversal. Mediante la disposicion de varios amontonamientos de dos o mas elementos de estilo, pudiendo presentar los amontonamientos una densidad diferente de elementos de estilo, puede producirse de manera duradera una individualizacion de la apariencia optica de un asiento y de las partes de este, manteniendose al mismo tiempo una imagen de conjunto. En este caso, aquel que idea la pieza de tejido solo ha de tener en cuenta hasta tal punto la individualizacion de la apariencia optica de los recortes individuales, en cuanto que se garantice una apariencia general uniforme.
Puede estar previsto ademas de ello, que al menos un elemento de estilo se proporcione solo dentro de un amontonamiento, y/o que al menos un elemento de estilo este dispuesto fuera de amontonamientos presentes. En el primer caso, un elemento de estilo puede estar dispuesto sobre la pieza de tejido varias veces en forma de un amontonamiento y no aparecer fuera de este amontonamiento sobre la pieza de tejido. En este ultimo caso, puede estar dispuesto en concreto varias veces sobre la pieza de tejido en forma de un amontonamiento, estar dispuesto sin embargo tambien, fuera de este amontonamiento en la pieza de tejido, pudiendo disminuir, aumentar o variar de otra manera la frecuencia de la aparicion del elemento de estilo fuera del amontonamiento por ejemplo, proporcionalmente con respecto a la distancia del amontonamiento.
El al menos un elemento de estilo puede consistir en una figura lineal o bidimensional, la cual esta abierta o cerrada, en una forma geometrica, amorfa o floral, en una lmea poligonal o en elementos de estilo individuales completos en sf mismos. En el caso de las figuras lineales, puede tratarse de patrones de cfrculo, estrella, rombo o flores. En el caso mas sencillo puede tratarse en el caso de las figuras lineales, tambien de lmeas rectas, las cuales se extienden transversalmente con respecto a la extension longitudinal de la pieza de tejido, en cualquier otro angulo o incluso de manera cambiante. Con figuras bidimensionales han de entenderse figuras, las cuales consisten en zonas de color bidimensionales, siendo el color de las zonas bidimensionales diferente del color de base, como ya se ha indicado. Con una lmea poligonal, se entiende una lmea, la cual consiste en trazos de lmea rectos individuales, que se unen entre sf. Con elementos de estilo individuales completos en sf mismos, se entienden aquellos elementos de estilo, los cuales consisten en lmeas rectas o curvadas y que no presentan extremos abiertos, como por ejemplo, drculos, cuadrados, rombos, representaciones florales u otras figuras geometricas.
En otra configuracion de la invencion, puede estar previsto que la pieza de tejido presente un color de base unitario. El mantenimiento de una apariencia general uniforme puede lograrse ventajosamente mediante el color de base, el cual esta presente en la totalidad de la repeticion de dibujo longitudinal y se presenta en este caso entre varios elementos de estilo, iguales o diferentes y/o dentro de elementos de estilo. Con color de base se entiende en este caso el color, el cual rellena la mayor superficie sobre la pieza de tejido y que esta presente en la totalidad de la repeticion de dibujo longitudinal. En color de base puede estar incorporado en este caso mediante elementos de estilo lineales, de manera que el color de base se encuentra tambien dentro de los elementos de estilo. Puede estar previsto en este caso, que los elementos de estilo presenten un color que difiere del color de base, estando presente el color de base en la totalidad de la repeticion de dibujo longitudinal entre los elementos de estilo dispuestos varias veces y/o dentro de los elementos de estilo. Puede estar previsto ademas de ello, que la totalidad de la pieza de tejido presente por toda la longitud de una repeticion de dibujo longitudinal, un gradiente de color, produciendose una apariencia general uniforme entonces mediante el color de los elementos dispuestos sobre la pieza de tejido, el cual puede elegirse siempre igual o solo ligeramente diferente.
El uso de una pieza de tejido tejida con las caractensticas indicadas para el tapizado de al menos dos asientos de una disposicion de asientos, en particular asientos de una cabina de pasaje de avion, es independientemente de otros pasos de trabajo, igualmente objeto de la invencion.
La invencion se explica ademas mediante las figuras. Muestra
La Fig. 1 una primera configuracion de una repeticion de dibujo longitudinal de una pieza de tejido para el
uso del procedimiento segun la invencion,
La Fig. 2 una segunda configuracion de una repeticion de dibujo longitudinal de una pieza de tejido para el
uso del procedimiento segun la invencion,
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La Fig. 3 una tercera configuracion de una repeticion de dibujo longitudinal de una pieza de tejido para el
uso del procedimiento segun la invencion,
La Fig. 4 una cuarta configuracion de una repeticion de dibujo longitudinal de una pieza de tejido para el uso
del procedimiento segun la invencion,
La Fig. 5 una parte de una disposicion de asientos, la cual consiste en tres asientos tapizados segun el
procedimiento segun la invencion con una pieza de tejido.
La figura 1 muestra una primera configuracion de una repeticion de dibujo longitudinal de una pieza de tejido 10 para el uso del procedimiento segun la invencion. La pieza de tejido 10 presenta un color de base 11 y elementos de estilo 12, 13, 14, 15. Los elementos de estilo 12, 13, 14, 15 estan dispuestos en forma de amontonamientos locales dentro de la repeticion de dibujo longitudinal de la pieza de tejido 10. En el caso de los elementos de estilo 12 se trata de figuras de lmeas, las cuales rodean patrones de flor 15. En el caso de los elementos de estilo 13 se trata de figuras de lmeas en forma de cuadrados de diferente tamano. En el caso de los elementos de estilo 14 se trata de figuras bidimensionales en forma de drculos.
La figura 2 muestra una segunda configuracion de una repeticion de dibujo longitudinal de una pieza de tejido 20 para el uso del procedimiento segun la invencion. La pieza de tejido 20 presenta un color de base 27 y varios elementos de estilo 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28. Los elementos de estilo 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28 estan dispuestos en forma de amontonamientos locales dentro de una repeticion de dibujo longitudinal de la pieza de tejido 20. En el caso de los elementos de estilo 21 se trata de figuras florales bidimensionales. En el caso de los elementos de estilo 22 se trata de figuras cuadradas bidimensionales, pero estructuradas e inclinadas frente a la direccion de extension de la pieza de tejido 20. En el caso de los elementos de estilo 23 se trata de drculos bidimensionales de un primer color diferente del color de base 27. En el caso de los elementos de estilo 28 se trata igualmente de drculos bidimensionales en un segundo color diferente del color de base 27. En el caso de los elementos de estilo 24 se trata de patrones de tela de arana lineales. En el caso de los elementos de estilo 25 se trata de puntos llenos de color muy pequenos en comparacion con los elementos de estilo 23, 28. En el caso de los elementos de estilo 26 se trata de figuras florales lineales. Todos los elementos de estilo 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28 estan dispuestos varias veces sobre la pieza de tejido 20 en forma de amontonamientos locales.
La figura 3 muestra una tercera configuracion de una pieza de tejido 50 para el uso del procedimiento segun la invencion. La pieza de tejido 50 presenta un color de base 54 y elementos de estilo 51, 52, 53, tratandose en el caso del elemento de estilo 51 de una lmea a rayas en un primer color, en el caso del elemento de estilo 52 de una lmea continua en el primer color y en el caso del elemento de estilo 53 de una lmea a rayas en un segundo color. Los elementos de estilo 51 y 52 se amontonan cerca del comienzo y del final de la repeticion de dibujo longitudinal, no disponiendose por el contrario en el centro de la repeticion de dibujo longitudinal en la pieza de tejido 50. El elemento de estilo 53 se amontona igualmente cerca del inicio y del final de la repeticion de dibujo longitudinal, extendiendose los amontonamientos del elemento de estilo 53 mas alla de los amontonamientos de los elementos de estilo 51 y 52 en la repeticion de dibujo longitudinal de la pieza de tejido 50. En la zona central de una repeticion de dibujo longitudinal de la pieza de tejido 50, se dispone el elemento 53 de forma individualizada, no disponiendose por el contrario los elementos de estilo 51 y 52 en la zona central de la repeticion de dibujo longitudinal.
La figura 4 muestra una cuarta configuracion de una repeticion de dibujo longitudinal de una pieza de tejido 60 para el uso del procedimiento segun la invencion. La pieza de tejido 60 presenta un color de base 61 y elementos de estilo 62, 63, 64, 65. La pieza de tejido 60 presenta dentro de la repeticion de dibujo longitudinal representada, cuatro amontonamientos. El elemento de estilo 63 presenta dentro de la repeticion de dibujo longitudinal cuatro amontonamientos, el elemento de estilo 62 presenta dentro de la repeticion de dibujo longitudinal dos amontonamientos y el elemento de estilo 65 presenta dentro de la repeticion de dibujo longitudinal varios amontonamientos. En el caso del elemento de estilo 65 se trata de una lmea recta, la cual se extiende en perpendicular con respecto a la direccion de extension de la pieza de tejido, de manera que amontonamientos del elemento de estilo 65 presentan la forma de franjas mas anchas. En el caso de los elementos de estilo 62, 63, 64 se trata de letras, presentando los elementos de estilo 62, 63, 64 colores que se diferencian entre sf.
La figura 5 muestra una parte 30 de una disposicion de asientos, la cual consiste en tres asientos 31, 32, 33. Las partes de asiento de los asientos 31, 32, 33, es decir, los cojines de asiento y los respaldos de asiento estan tapizados con una pieza de tejido segun el procedimiento segun la invencion. Los cojines de asiento de los asientos 31, 32, 33 presentan una longitud de aproximadamente 45 cm y los respaldos de asiento de los asientos 31, 32, 33 presentan una longitud de aproximadamente 75 cm. Las partes de asiento de los asientos 31, 32, 33 estan tapizadas con recortes de la misma pieza de tejido, presentando la pieza de tejido una repeticion de dibujo longitudinal de 6 m. Mediante la configuracion de la pieza de tejido con un color de base y varios elementos de estilo 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 dispuestos varias veces en la pieza de tejido en forma de amontonamientos locales, tanto los cojines de asiento, como tambien los respaldos de asiento de los asientos 31, 32, 32 presentan una apariencia individualizada manteniendose al mismo tiempo una imagen de conjunto. De esta manera se amontonan en el cojm de asiento del asiento 31 elementos de estilo 34 en forma de figuras florales bidimensionales, disponiendose por el contrario el elemento de estilo 35 en forma de un cuadrado inclinado con estructura interior solo de forma individualizada sobre el cojm de asiento. En el respaldo de asiento del asiento 31 se amontona el elemento de estilo 36 en forma de pequenos drculos bidimensionales, disponiendose por el contrario elementos de
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estilo 37 en forma de drculos bidimensionales mas grandes, elementos de estilo 38 en forma de hexagonos o elementos de estilo 39 solo de forma individualizada o con una mayor separacion entre s^ en el respaldo de asiento. En el cojm de asiento del asiento 32 se amontonan elementos de estilo 40, 41 en forma de hexagonos bidimensionales, diferenciandose los elementos de estilo 40, 41 por su color entre st En el respaldo de asiento del asiento 32 se amontonan elementos de estilo 42, 43 en forma de un cuadrado inclinado y elementos de estilo 44 en forma de hexagonos, los cuales por el contrario no estan dispuestos en la superficie de asiento del asiento 32. En la superficie de asiento del asiento 33 se amontonan elementos de estilo 45 en forma de pequenos drculos bidimensionales y elementos de estilo 46 en forma de pequenos cuadrados bidimensionales. El elemento de estilo 47 en forma de una figura floral lineal se dispone por el contrario solo de manera individualizada en la superficie de asiento. En el respaldo de asiento del asiento 33 se amontonan igualmente elementos de estilo 45 en forma de pequenos drculos bidimensionales, no disponiendose sin embargo, los elementos de estilo 46 en el respaldo de asiento del asiento 33. Por el contrario, se disponen de manera individualizada elementos de estilo 40 en forma de hexagonos bidimensionales en el respaldo de asiento.
En esta parte de la disposicion de asiento, el color de base dominante se ocupa de una imagen de conjunto uniforme. Mediante los diferentes elementos de estilo, los cuales se amontonan en las partes de los asientos 31, 32, 33, se produce al mismo tiempo no obstante, una individualizacion de los asientos individuales y de partes de estos. Mediante esta individualizacion buscada, pueden optimizarse los recortes y conducen a una reduccion del desperdicio, de manera que ademas de la individualizacion de los asientos y partes de estos, se logra una reduccion de los costes de produccion del tapizado del asiento. La aparicion individualizada de elementos de estilo se produce debido a que estos estan dispuestos tambien fuera de amontonamientos. Cada elemento de estilo esta dispuesto no obstante al menos en un amontonamiento dentro de la repeticion de dibujo longitudinal. La pieza de tejido, con la cual estan tapizados los asientos 31, 32, 33 segun la figura 5, presenta una repeticion de dibujo longitudinal de 6 m, produciendo el color de base presente en la totalidad de la repeticion de dibujo longitudinal la conservacion de una apariencia de conjunto uniforme - con individualizacion simultanea de los asientos y sus partes mediante los elementos de estilo. Este efecto puede lograrse de manera satisfactoria solo con una pieza de tejido con una repeticion de dibujo longitudinal de al menos 1,20 m, dado que entonces no se presenta obligatoriamente cada seccion de la repeticion de dibujo longitudinal en cada asiento.
Lista de referencias
10 Pieza de tejido
11 Color de base
12 Elemento de estilo
13 Elemento de estilo
14 Elemento de estilo
15 Elemento de estilo
20 Pieza de tejido
21 Elemento de estilo
22 Elemento de estilo
23 Elemento de estilo
24 Elemento de estilo
25 Elemento de estilo
26 Elemento de estilo
27 Color de base
28 Elemento de estilo
30 Parte de una disposicion de asiento
31 Asiento
32 Asiento
33 Asiento
34 Elemento de estilo
35 Elemento de estilo
36 Elemento de estilo
37 Elemento de estilo
38 Elemento de estilo
39 Elemento de estilo
40 Elemento de estilo
41 Elemento de estilo
42 Elemento de estilo
43 Elemento de estilo
44 Elemento de estilo
45 Elemento de estilo
46 Elemento de estilo
47 Elemento de estilo
50 Pieza de tejido
51 Elemento de estilo
10
52 Elemento de estilo
53 Elemento de estilo
54 Color de base
60 Pieza de tejido
61 Color de base
62 Elemento de estilo
63 Elemento de estilo
64 Elemento de estilo
65 Elemento de estilo

Claims (17)

  1. 5
    10
    15
    20
    25
    30
    35
    40
    45
    50
    55
    60
    65
    REIVINDICACIONES
    1. Procedimiento para el tapizado de al menos dos asientos (31, 32, 33) de una disposicion de asientos, en particular asientos (31, 32, 33) de una cabina de pasaje de avion, presentando cada asiento (31, 32, 33) al menos un cojm de asiento y un respaldo de asiento,
    caracterizado por
    - puesta a disposicion de una pieza de tejido (10, 20, 50, 60) tejida, presentando la pieza de tejido (10, 20, 50, 60) al menos un elemento de estilo (12, 13, 14, 15, 21,22, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 62, 63, 64, 65) dispuesto varias veces sobre la pieza de tejido (10, 20, 50, 60) dentro de una repeticion de dibujo longitudinal, el cual esta dispuesto en forma de al menos un amontonamiento local, consistente en al menos tres elementos de estilo iguales sobre la pieza de tejido (10, 20, 50, 60) y presentando la repeticion de dibujo longitudinal una longitud de al menos 1,20 m,
    - recorte de varios recortes de la pieza de tejido (10, 20, 50, 60), y
    - tapizado de al menos los cojines de asiento y respaldos de asiento de los asientos (31, 32, 33), con los recortes.
  2. 2. Procedimiento segun la reivindicacion 1, caracterizado por que
    la repeticion de dibujo longitudinal presenta una longitud de 3 m a 10 m.
  3. 3. Procedimiento segun la reivindicacion 1 o 2, caracterizado por que
    el elemento de estilo (12, 13, 14, 15, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 62, 63, 64, 65) presenta dentro de un amontonamiento en direccion longitudinal y/o en direccion transversal de la pieza de tejido (10, 20, 50, 60) una densidad por unidad de superficie diferente.
  4. 4. Procedimiento segun al menos una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por que
    un elemento de estilo (12, 13, 14, 15, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47,
    51, 52, 53, 62, 63, 64, 65) esta dispuesto en colores y/o tamanos distintos o identicos dentro de una repeticion de dibujo longitudinal.
  5. 5. Procedimiento segun al menos una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que
    estan presentes varios elementos de estilo (12, 13, 14, 15, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 62, 63, 64, 65), los cuales presentan colores diferentes o iguales y/o tamanos diferentes o iguales.
  6. 6. Procedimiento segun la reivindicacion 3, caracterizado por que
    la densidad por unidad de superficie se refiere a una seccion de la pieza de tejido (10, 20, 50, 60) con una longitud de 0,1 m a 2 m, preferiblemente 0,2 m.
  7. 7. Procedimiento segun al menos una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por que
    la pieza de tejido (10, 20, 50, 60) presenta dos o mas amontonamientos de un elemento de estilo (12, 13, 14, 15, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 62, 63, 64, 65) dentro de la repeticion de dibujo longitudinal en direccion longitudinal y/o transversal, y/o por que la pieza de tejido (10, 20, 50, 60) presenta dos o mas amontonamientos de varios elementos de estilo (12, 13, 14, 15, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 62, 63, 64, 65) dentro de la repeticion de dibujo longitudinal en direccion longitudinal y/o transversal.
  8. 8. Procedimiento segun al menos una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado por que
    al menos un elemento de estilo (12, 13, 14, 15, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 62, 63, 64, 65) esta presente solo dentro de un amontonamiento, y/o por que al menos un elemento de estilo (12, 13, 14, 15, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41,42, 43, 44, 45, 46, 47, 51,
    52, 53, 62, 63, 64, 65) esta dispuesto fuera de amontonamientos presentes.
  9. 9. Procedimiento segun al menos una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado por que
    al menos un elemento de estilo (12, 13, 14, 15, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 62, 63, 64, 65) consiste en una figura lineal o bidimensional, que estan abiertas o cerradas, en una forma geometrica, amorfa o floral, en una lmea poligonal o en elementos de estilo (12, 13, 14, 15, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 62, 63, 64, 65) individuales completos en
    5
    10
    15
    20
    25
    30
    35
    40
    45
    50
    55
    60
    65
    si mismos.
  10. 10. Procedimiento segun al menos una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado por que
    la pieza de tejido (10, 20, 50, 60) presenta un color de base (11, 27, 54, 61) uniforme, o por que la pieza de tejido (10, 20, 50, 60) presenta, por la totalidad de la longitud de una repeticion de dibujo longitudinal, un gradiente de color.
  11. 11. Procedimiento segun al menos una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado por que
    los elementos de estilo (12, 13, 14, 15, 21,22, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 62, 63, 64, 65) presentan un color que difiere del color de base (11, 27, 54, 61), estando presente el color de base (11, 27, 54, 61) por la totalidad de la repeticion de dibujo longitudinal entre los elementos de estilo (12, 13, 14, 15, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 62, 63, 64, 65) dispuestos varias veces y/o dentro de los elementos de estilo (12, 13, 14, 15, 21,22, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 62, 63, 64, 65).
  12. 12. Uso de una pieza de tejido (10, 20, 50, 60) tejida para el tapizado de al menos dos asientos (31, 32, 33) de una disposicion de asientos, en particular asientos (31, 32, 33) de una cabina de pasaje de avion, presentando cada asiento (31, 32, 33) al menos un cojfn de asiento y un respaldo de asiento,
    caracterizado por que
    la pieza de tejido (10, 20, 50, 60) presenta una repeticion de dibujo longitudinal con una longitud de al menos 1,20 m, presentando la pieza de tejido (10, 20, 50, 60) al menos un elemento de estilo (12, 13, 14, 15, 21,22, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 62, 63, 64, 65) dispuesto varias veces sobre la pieza de tejido (10, 20, 50, 60) dentro de una repeticion de dibujo longitudinal, el cual esta dispuesto en forma de al menos un amontonamiento local, consistente en al menos tres elementos de estilo iguales sobre la pieza de tejido (10, 20, 50, 60).
  13. 13. Uso segun la reivindicacion 12, caracterizado por que
    el elemento de estilo (12, 13, 14, 15, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47,
    51, 52, 53, 62, 63, 64, 65) presenta dentro de un amontonamiento en direccion longitudinal y/o en direccion transversal de la pieza de tejido (10, 20, 50, 60) una densidad por unidad de superficie diferente, y/o por que un elemento de estilo (12, 13, 14, 15, 21,22, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 51,
    52, 53, 62, 63, 64, 65) esta dispuesto en colores distintos o identicos y/o dentro de una repeticion de dibujo longitudinal, y/o por que estan presentes varios elementos de estilo (12, 13, 14, 15, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 62, 63, 64, 65), los cuales presentan colores diferentes o iguales y/o tamanos diferentes o iguales.
  14. 14. Uso segun la reivindicacion 12 o 13, caracterizado por que
    la pieza de tejido (10, 20, 50, 60) presenta dos o mas amontonamientos de un elemento de estilo (12, 13, 14, 15, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41,42, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 62, 63, 64, 65) dentro de la repeticion de dibujo longitudinal en direccion longitudinal y/o transversal, y/o por que la pieza de tejido (10, 20, 50, 60) presenta dos o mas amontonamientos de varios elementos de estilo (12, 13, 14, 15, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 62, 63, 64, 65) dentro de la repeticion de dibujo longitudinal en direccion longitudinal y/o transversal.
  15. 15. Uso segun la reivindicacion 12, 13 o 14, caracterizado por que
    el elemento de estilo (12, 13, 14, 15, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 62, 63, 64, 65) consiste en una figura lineal o bidimensional, las cuales estan abiertas o cerradas, en una forma geometrica, amorfa o floral, en una lfnea poligonal o en elementos de estilo (12, 13, 14, 15, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41,42, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 62, 63, 64, 65) individuales completos en si mismos.
  16. 16. Uso segun al menos una de las reivindicaciones 12 a 15, caracterizado por que
    la pieza de tejido (10, 20, 50, 60) presenta un color de base (11, 27, 54, 61) uniforme, o por que la pieza de tejido (10, 20, 50, 60) presenta por la totalidad de la longitud de una repeticion de dibujo longitudinal un gradiente de color, y/o por que los elementos de estilo (12, 13, 14, 15, 21,22, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 62, 63, 64, 65) presentan un color que difiere del color de base (11, 27, 54, 61), estando presente el color de base (11, 27, 54, 61) en la totalidad de la repeticion de dibujo longitudinal entre los elementos de estilo (12, 13, 14, 15, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 62, 63, 64, 65) dispuestos multiples veces y/o dentro de los elementos de estilo (12, 13, 14, 15, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 62, 63, 64, 65).
  17. 17. Uso segun la reivindicacion 14, caracterizado por que
    las partes de asiento estan tapizadas segun al menos una de las reivindicaciones 1 a 16 con una pieza de tejido (10, 20, 50, 60) tejida.
    5
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