ES2615356T3 - Unidad luminaria - Google Patents

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ES2615356T3 ES05108708.8T ES05108708T ES2615356T3 ES 2615356 T3 ES2615356 T3 ES 2615356T3 ES 05108708 T ES05108708 T ES 05108708T ES 2615356 T3 ES2615356 T3 ES 2615356T3
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Abstract

Unidad luminaria para un vehículo utilitario equipado de una plataforma elevadora de carga que incluye un juego de luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga (10) y, dado el caso luminarias laterales de marcación para la indicación de cambio de dirección y como sistema de luminarias intermitentes de marcación, siendo las luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga (10) y, eventualmente, las luminarias laterales de marcación conectables a la red de alimentación de energía del vehículo utilitario, teniendo la unidad luminaria al menos una conmutación que se corresponde funcionalmente a un relé intermitente mediante la cual las luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga (10) y, dado el caso, las luminarias intermitentes de marcación pueden parpadear a intervalos, y estando cada luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga (10) equipada de una pluralidad de LED (13, 14), caracterizada porque cada luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga tiene asignada una placa de circuito impreso (15), estando los LED (13, 14) dispuestos a lo largo de dos bordes adyacentes de la placa de circuito impreso (15) en dos filas en ángulo recto o aproximadamente recto entre sí, de tal manera que el campo de haz luminoso sea visible de costado al lado del vehículo motorizado.

Description

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DESCRIPCION
Unidad luminaria
La invencion se refiere a una unidad luminaria para un vehnculo utilitario equipado de una plataforma elevadora de carga que incluye un juego de luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga provistas de elementos luminosos y, dado el caso, luminarias laterales de marcacion para la indicacion de cambio de direccion y como sistema de luminarias intermitentes de advertencia, siendo las luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga y, eventualmente, las luminarias laterales de marcacion conectables a la red de alimentacion de energfa del vehnculo utilitario, teniendo cada luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga asignada una placa de circuito impreso, teniendo la unidad luminaria al menos una conmutacion que se corresponde funcionalmente a un rele intermitente mediante la cual las luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga y, dado el caso, las luminarias laterales de marcacion pueden parpadear a intervalos, y estando cada luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga equipada de una pluralidad de LED.
Las luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga estan configuradas como dispositivo de luces intermitentes legales obligatorias.
Es conocido que segun sea el uso, unos vehnculos utilitarios, por ejemplo en forma de un camion, un remolque o un semirremolque, estan equipados de plataformas elevadoras de carga para la carga y descarga. La plataforma elevadora de carga esta, mayoritariamente, disenada de tal manera que cierra la abertura de carga y descarga despues del proceso de carga o descarga, consecuentemente forma un porton trasero del vehnculo utilitario. Para la carga y descarga, primeramente se nivela con el piso de la estructura del vehnculo utilitario y, a continuacion, se baja. Para ello, la plataforma elevadora de carga esta provista de dispositivos elevadores y pivotantes disenados correspondientemente. La carga y descarga de un vehnculo utilitario se produce, frecuentemente, tambien en el borde de la calle o sobre plazas publicas. La plataforma elevadora de carga abatible y descendida constituye un peligro especial, ya que son diffcilmente perceptibles por los usuarios de la via publica. Por este motivo esta prescripto que en los sectores de esquina, que en estado abatido son opuestos a la estructura del vehnculo utilitario, siempre esten instaladas luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga y en uso siempre permanezcan alli.
El documento WO 85/0176 A1 describe, por ejemplo, una luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga con una lampara incandescente que para la seguridad de un vehnculo utilitario con el porton elevador de carga trasero abierto irradia luz hacia atras visto en el sentido de marcha. Como una peculiaridad, dicha luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga sobresale hacia atras por encima del porton elevador de carga trasero y esta fijada pivotante verticalmente a un herraje de porton mediante el cual el porton elevador de carga trasero en estado cerrado esta asegurado al vehnculo. La fijacion pivotante de la luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga hace que la luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga alumbre ligeramente hacia abajo cuando el porton elevador de carga trasero esta cerrado, e inclinado ligeramente hacia arriba cuando el porton elevador de carga trasero apoya sobre el suelo. Debido al uso de una lampara incandescente resulta un gran espacio de construccion de la luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga.
Por los documentos DE 298 00 252 U1 y EP 0 534 509 A2 se conocen luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga en las que se usan LED (diodos emisores de luz) como fuentes de luz. Segun el documento DE 298 00 252 U1 se usan, por ejemplo, multiples LED yuxtapuestos. Mediante el uso de LED en vez de las lamparas incandescentes convencionales, dichas luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga pueden construirse muy planas, con lo cual no obstaculizan la carga y descarga. De tal manera, los componentes electricos y/o electronicos mediante los cuales se consigue, por ejemplo, el parpadeo de los LED pueden estar montados dentro de la carcasa de las luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga.
Ademas de una disposicion de una conmutacion de rele intermitente dentro de la luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga, la conmutacion de las luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga se puede producir mediante un rele intermitente adicional que, por ejemplo, esta montado en la caja de mando del vehnculo utilitario.
Para que la carcasa de la luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga no sea danada o destruida accidentalmente durante la carga y descarga, se las fabrica habitualmente de metal por el procedimiento de colada, por ejemplo, como pieza de cinc moldeada bajo presion o, como se describe en el documento DE 298 00 252 U1, como pieza de fundicion de aluminio. De acuerdo con el documento EP 0 534 509 A2 se usa una carcasa de material sintetico que esta moldeado con un material sintetico transparente, por ejemplo una resina epoxi.
En estado abatido, los cristales de las luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga provistos de un color fluorescente se encuentran opuestos a la estructura del vehnculo utilitario, es decir que las luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga solamente son visibles, en lo esencial, para el usuario de la via publica que se aproxima desde atras al vehnculo utilitario.
La invencion tiene el objetivo de configurar de tal manera una unidad luminosa del tipo descrito en mayor detalle al comienzo, que con una estructura compacta el angulo de reflexion de los rayos de luz de las luminarias intermitentes
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de plataforma elevadora de carga se ampKa, de modo que el efecto de advertencia intermitente tambien sea visible desde los costados.
El objetivo propuesto se consigue mediante una luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga del tipo nombrado al comienzo que se destaca porque cada luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga tiene asignada una placa de circuito impreso, estando los LED dispuestos de tal manera a lo largo de dos bordes adyacentes del circuito impreso en dos hileras colocadas en angulo recto o aproximadamente recto que en el campo de haz luminoso sea visible lateralmente al costado del vetnculo utilitario.
La conmutacion se ha disenado de tal manera que, cumpliendo con la ordenanza pertinente, las luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga emiten luz al mismo tiempo en ambos lados. Adicionalmente, mediante una configuracion correspondiente de las luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga, se garantiza que las mismas tambien pueden ser vistas desde el costado. Cada unidad luminosa o cada luminaria misma presentan una conmutacion inteligente con lo cual es prescindible un rele intermitente actual montado en el vetnculo o en la unidad de mando. La conmutacion se podna denominar como una conmutacion, por asf decirlo, inteligente. Sin embargo, en una realizacion preferente se ha previsto que a cada luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga le esta asignada dicha conmutacion. Cada luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga tiene asignada una placa de circuito impreso Por lo tanto, cada conmutacion esta integrada a cada placa de circuito impreso. En la oscuridad, las luminarias laterales de marcacion se encienden habitualmente con luz permanente. En otro configuracion se ha previsto que tambien las luminarias laterales de marcacion esten equipadas de esta conmutacion correspondiente, de manera que un ciclista parado al costado del vetnculo pueda percibir que el vetnculo utilitario quiere doblar.
Una solucion tecnica constructivamente sencilla se consigue cuando cada placa de circuito impreso esta instalada dentro de una carcasa de cada luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga y/o de cada luminaria lateral de marcacion. La unidad luminosa configurada de tal manera que se los vetnculos utilitarios nuevos y viejos pueden ser equipados con la misma; la conmutacion esta disenada de manera que las luminarias intermitentes son conmutadas como antes mediante el rele existente. En vetnculos nuevos, para reducir costes se puede prescindir del hasta ahora siempre presente rele intermitente separado; como reemplazo, la luz intermitente es conmutada por la conmutacion propia o por la conmutacion de las luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga.
La conmutacion de las luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga de la unidad luminaria puede ser realizada en los modos de conmutacion convencionales. Es asf que se ha previsto que las luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga estan conectadas electricamente en serie y que la primera placa madre de mando de la luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga respectiva y/o luminaria lateral de marcacion estan equipadas del rele intermitente. En tanto el rele intermitente este dispuesto en una luminaria lateral de marcacion, una realizacion de este tipo solo es posible en vetnculos nuevos Independientemente de si una luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga o una luminaria lateral de marcacion esten equipadas de un rele intermitente, al doblar el vetnculo parpadeanan las luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga, lo cual no sena percibido por los usuarios de la via publica ya que la plataforma elevadora de carga esta cerrada.
Sin embargo, alternativamente tambien es posible que las luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga de la unidad luminaria esten conectadas electricamente en paralelo y que las placas de circuito impreso de todas las luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga esten provistas de un rele intermitente. En esta realizacion, las restantes luminarias intermitentes del vetnculo utilitario son conmutables independientemente del rele intermitente de la placa de circuito impreso.
Como elementos luminosos se usan los asf llamados LED (diodos emisores de luz) que proporcionan la ventaja de que la intensidad de luz es particularmente grande. Sin embargo, dicha intensidad de luz puede aun ser aumentada cuando en los sectores marginales de la carcasa, cada luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga de la unidad luminaria estan instaladas lentes asignadas a los elementos luminosos respectivamente a los diodos que en union activa con los elementos luminosos estan transmitiendo luz mediante cables de fibra optica. Conforme al sentido, la intensidad de luz de los elementos luminosos es ampliada por la lente. De manera particularmente ventajosa se ha previsto que cada lente este conformada como lente convergente, es decir los rayos de luz son concentrados, ya que el grosor de cada lente es mayor en el sector central que en los sectores exteriores. Las lentes pueden estar configuradas en las realizaciones habituales, en particular plano-convexas o concava-convexas.
Si bien con cable de fibra optica es posible desviar los rayos de luz que parten de un elemento luminoso, se ha previsto que para una realizacion sencilla, cada lente sea aplicada alineada en el sector marginal con el LED correspondiente en el sector marginal de la carcasa. De esta manera, la conexion entre los LED y la lente se mantiene tan corta como sea posible. En una realizacion preferente se ha previsto que dos lentes esten instaladas en la carcasa sectores marginales ortogonales o aproximadamente ortogonales entre st De esta manera, las dos lentes exteriores de ambas luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga estan colocadas de tal manera que los rayos de luz sean visibles incluso cuando al costado del vetnculo utilitario caminan personas o circulan vetnculos.
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Como ya se ha mencionado, cada luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga esta equipada de una pluralidad de LED, teniendo por objetivo mantener el numero lo mas bajo posible cuando el LED emite una intensidad luminosa correspondiente.
Para que los intervalos de luz tambien sean visibles lateralmente, se ha previsto que los LED esten dispuestos correspondientemente en hileras colocadas angulados entre sf, de tal manera que el campo de haz luminoso sea visible desde el costado. Debido a que cada luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga debena ser fabricada con dimensiones lo mas reducidas posibles se ha previsto que, observada en proyeccion, la carcasa de cada luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga este configurada en forma de segmento circular. Sin embargo, la punta debena estar redondeada y, referente al estado abatido de la plataforma elevadora de carga, estar colocada en el lado apartado de la estructura del vehnculo utilitario. En tanto en las aberturas de salida de luz de la carcasa esten insertados cristales reflectores, los mismos se extienden entonces en un arco correspondiente. En una forma preferente de realizacion se ha previsto que la carcasa de cada luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga esta configurada en forma de segmento de un cuarto de drculo, con lo cual la abertura de salida de luz se extiende redondeada en un arco y, referido al estado abatido de la plataforma elevadora de carga, se encuentra apartado de la estructura del vehnculo utilitario. De manera tecnicamente sencilla y, por lo tanto, ventajosa se ha previsto que la conmutacion este integrada a cada placa de circuito impreso.
En una realizacion preferente, la unidad luminaria esta provista de dos diodos emisores de luz (LED) que tienen asignado, cada uno, un conductor de luz especialmente conformado, de manera que se consigue una difusion luminosa bilateral. El angulo de un lado se encuentra en el rango de 80°; en total la difusion luminosa es entonces de 160°. Con ello se cumple con las prescripciones legales.
Mediante las figuras anexas, la invencion es explicada de manera aun mas detallada. Muestran:
la figura 1, una luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga de la unidad luminaria segun la invencion en una vista de arriba, pero con la parte superior removida, en una primera forma de realizacion, y
la figura 2, una luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga en una segunda forma de realizacion.
La luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga 10 mostrada en la figura 1 esta, vista en proyeccion, configurada en forma de cuarto de cfrculo Los componentes descritos mas en detalle estan montados en el interior de una carcasa que se compone de una parte inferior 11 y una parte superior no mostrada. En el lado opuesto al arco circular, la carcasa esta provista de un resquicio de salida de luz en la cual esta insertado un cristal reflector 12 adaptado a la forma. El cristal reflector 12 esta realizado en un color habitual generalmente bien visible, por ejemplo naranja. El interior de la carcasa esta dividido en dos camaras mediante divisores. En la camara orientada hacia el cristal reflector 12 se encuentran instaladas dos filas de LED 13, 14 en monturas correspondientes. En el ejemplo de realizacion mostrado, las dos filas de LED 13, 14 estan colocadas en angulo recto entre sh En esta camara tambien esta incorporada una placa de circuito impreso 15 que esta provista de los componentes de la conmutacion. Adicionalmente, esta placa de circuito impreso 15 incluye un modulo para conmutar los LED a intervalos, de acuerdo con las disposiciones legales. La luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga 10 puede ser fijada mediante tornillos 16, 17 a la plataforma elevadora de carga.
La luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga 10 mostrada en la figura 2 esta provista de un dispositivo optico. Esta luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga 10 incluye tambien la parte inferior 11 y los dos elementos luminosos en forma de LED 13, 14 colocados a distancia de los bordes de la carcasa. Sin embargo, en los dos bordes ortogonales entre sf de la carcasa estan insertadas lentes 18, 19 en vez del cristal reflector 12. Dichas lentes 18, 19 estan configuradas como lentes convergentes para la concentracion de los rayos de luz emitidos por los LED 13, 14, es decir el sector central es mas grueso que el sector marginal. Ademas de ello, dichas lentes 18, 19 estan conformadas circulares u ovaladas. Las lentes 18, 19 estan en union activa con los LED 13, 14 por medio de un haz de cables de fibra optica 20, 21. Los LED 13, 14 se encuentran, ademas de ello, alineados respecto de las lentes 18, 19, de manera que las conexiones entre los LED 13, 14 y las lentes 18, 19 sean mantenidas lo mas cortas posible. Como se ve claramente en la figura 2, cada haz de los cables de fibra optica 20, 21 aumenta en seccion transversal en sentido a la lente 18 respectivamente 19.
La invencion no esta restringida al ejemplo de realizacion ilustrado. Lo esencial es que en la instalacion de otras unidades luminarias en vehnculos nuevos sean posibles las funciones adicionales siguientes. Cuando, por ejemplo, la luminaria lateral de marcacion en el vehnculo utilitario recibe una conmutacion inteligente igual al rele intermitente, sena posible que la luminaria lateral de marcacion no solamente brille durante la oscuridad (luz permanente), sino que tambien, al accionar el intermitente, todas las luminarias laterales de marcacion tambien parpadeen por el tiempo del proceso de luz intermitente. De esta manera, la seguridad en el transito aumentana sustancialmente. Ejemplo: camion doblando en el cruce, a la derecha un motociclista que debido a su casco no visualiza la luminaria intermitente delantera, pero si la luminaria lateral de marcacion. Para aumentar la intensidad luminosa se ha previsto que a los elementos luminosos, particularmente en forma de los LED 13, 14, este asignado un dispositivo optico que se compone, en lo esencial, de cada lente 18, 19 asignada a un LED 13, 14, estando cada lente 18, 19 en union activa conductora de luz por medio de un haz de cables de fibra optica 20, 21.
Referencias
10
luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga
11
parte inferior
12
cristal reflector
5 13, 14
LED
15
placa de circuito impreso
16, 17
tornillos
18, 19
lentes
20, 21
cables de fibra optica
10

Claims (14)

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    REIVINDICACIONES
    1. Unidad luminaria para un vehuculo utilitario equipado de una plataforma elevadora de carga que incluye un juego de luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga (10) y, dado el caso luminarias laterales de marcacion para la indicacion de cambio de direccion y como sistema de luminarias intermitentes de marcacion, siendo las luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga (10) y, eventualmente, las luminarias laterales de marcacion conectables a la red de alimentacion de energfa del vehfculo utilitario, teniendo la unidad luminaria al menos una conmutacion que se corresponde funcionalmente a un rele intermitente mediante la cual las luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga (10) y, dado el caso, las luminarias intermitentes de marcacion pueden parpadear a intervalos, y estando cada luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga (10) equipada de una pluralidad de LED (13, 14), caracterizada porque cada luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga tiene asignada una placa de circuito impreso (15), estando los LED (13, 14) dispuestos a lo largo de dos bordes adyacentes de la placa de circuito impreso (15) en dos filas en angulo recto o aproximadamente recto entre sf, de tal manera que el campo de haz luminoso sea visible de costado al lado del vehfculo motorizado.
  2. 2. Unidad luminaria segun la reivindicacion 1, caracterizada porque cada placa de circuito impreso (15) esta montada dentro de una carcasa de la luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga (10) y/o una luminaria lateral de marcacion.
  3. 3. Unidad luminaria segun las reivindicaciones 1 o 2, caracterizada porque las luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga (10) de la unidad luminaria es conmutable en serie, y porque la primera placa de circuitos impresos (15) de la luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga (10) correspondiente y/o la luminaria lateral de marcacion estan equipadas con el rele intermitente.
  4. 4. Unidad luminaria segun las reivindicaciones 1 o 2, caracterizada porque las luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga (10) de la unidad luminaria son conmutables en paralelo, y porque las placas de circuitos impresos (15) de todas las luminarias intermitentes de plataforma elevadora de carga (10) estan equipadas con un rele intermitente.
  5. 5. Unidad luminaria segun la reivindicacion 4, caracterizada porque las demas luminarias intermitentes del vehfculo utilitario son conmutables independientemente del rele intermitente de la placa de circuito impreso (15).
  6. 6. Unidad luminaria segun la reivindicacion 1, caracterizada porque en los sectores marginales de la carcasa, en cada luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga (10) de la unidad luminaria estan instaladas lentes (18, 19) asignadas a los elementos luminosos (13, 14) que, en union activa con los elementos luminosos (13, 14), estan transmitiendo luz mediante cables de fibra optica (20, 21).
  7. 7. Unidad luminaria segun la reivindicacion 6, caracterizada porque cada lente (18, 19) esta configurada como lente convergente.
  8. 8. Unidad luminarias segun la reivindicaciones 6 o 7, caracterizada porque cada lente (18, 19) esta dispuesta en el sector marginal de la carcasa de manera alineada respecto del elemento luminoso (13, 14) correspondiente.
  9. 9. Unidad luminaria segun una o mas reivindicaciones precedentes 6 a 8, caracterizada porque dos lentes (18, 19) estan instaladas en sectores marginales de la carcasa ortogonales o aproximadamente ortogonales entre sf.
  10. 10. Unidad luminaria segun una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizada porque las filas formadas por los LED (13, 14) incluyen un angulo que en suma es de 180°.
  11. 11. Unidad luminaria segun las reivindicaciones 2 o 6, caracterizada porque la carcasa de la luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga (10) esta configurada en forma de segmento circular.
  12. 12. Unidad luminaria segun las reivindicaciones 2, 6 u 11, caracterizada porque la carcasa de la luminaria intermitente de plataforma elevadora de carga (10) esta configurada en forma de segmento de un cuarto de cfrculo, con lo cual la abertura de salida de luz esta extendida redondeada en un arco y, referida al estado abatido de la plataforma elevadora de carga, se puede encontrar apartada de la estructura del vehfculo utilitario.
  13. 13. Unidad luminaria segun una o mas de las reivindicaciones precedentes 1 a 12, caracterizada porque la conmutacion esta integrada a cada placa de circuito impreso (15).
  14. 14. Unidad luminaria segun una o mas de las reivindicaciones precedentes 1 a 13, caracterizada porque la unidad luminaria esta provista de dos diodos emisores de luz (LED) que tienen asignado, cada uno, un conductor de luz especialmente conformado, de manera que se consigue una difusion luminosa bilateral, preferentemente en el rango de 80°.
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