ES2613653T3 - Asiento para un carrito, silla o cochecito para niños - Google Patents

Abstract

Asiento para un carrito, silla o cochecito para niños, con - un soporte de parte de asiento (10) para un área de asiento, - un soporte de respaldo (11) pivotante conectado con el soporte de parte de asiento (10), - un ajuste de profundidad de asiento para el ajuste de la profundidad de asiento (b) con un elemento de tracción (16), desviado a manera de polipasto mediante medios de desviación (13), que engancha en un elemento de respaldo (12) para el respaldo, caracterizado porque el elemento de respaldo (12) previsto separado del elemento de tracción (16) está apoyado móvil en el soporte de respaldo (11) y en el soporte de parte de asiento (10) y porque el elemento de respaldo (12) tiene asignado un medio de desviación (13) para el al menos un polipasto del elemento de tracción (16).

Description

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DESCRIPCION

Asiento para un carrito, silla o cochecito para ninos.

La invencion se refiere a un asiento para un carrito, silla o cochecito para ninos con un ajuste de profundidad de asiento con las caractensticas segun el preambulo de la reivindicacion 1.

Tales asientos conocidos, como los que se aplican, por ejemplo, en cochecitos para ninos o sillas, presentan la mayona de las veces apoyapies regulables en altura con los cuales se puede variar la distancia entre un borde anterior de asiento y la superficie del apoyapies y, de esta manera, ser ajustados a la altura del nino o del usuario. Contrariamente, la distancia desde el borde anterior del area de asiento hasta un borde trasero adyacente al respaldo permanece, la mayona de las veces, constante. Con ello, si bien se puede variar la altura del apoyapies, no se puede ajustar la distancia desde los jarretes hasta el apoyo del respaldo en las posaderas del usuario. Por consiguiente, la mayona de los asientos no ofrecen a los usuarios un asiento ergonomicamente adecuado de diferente tamano con una profundidad del area de asiento ajustada, lo que puede llevar a lesiones por mala posturas y no es confortable.

Por el documento DE 10 2005 029 878 A1 en el que se basa el preambulo de la reivindicacion 1, se conoce un asiento para ninos con un ajuste de profundidad de asiento, en el cual se extiende por medio de arboles de desviacion una via de tejido que forma un respaldo y asiento. De esta manera, al ajustar el apoyapies hacia arriba se ajusta tambien, a modo de polipasto, la profundidad de asiento, siendo el material que forma el respaldo y el area de asiento tirado hacia delante. La via de tejido continua puede presentar, segun sea necesario, elementos de refuerzo para configurar la forma del respaldo y proporcionar un asiento mas estable. Como el asiento y el respaldo estan formados por una sola via, es diffcil de conseguir una configuracion ergonomica de asiento y respaldo.

Por el documento DE 43 28 567 C2 se conoce una estructura de cochecito para ninos en la cual se lleva a cabo un ajuste de profundidad de asiento fijando el respaldo, variable a lo largo de una lmea de agujeros. Esto presenta problemas al plegar la estructura, debido al angulo de giro modificado por el desplazamiento.

Por el documento DE 199 56 573 A1, en un carrito o silla se ha previsto un area de asiento constituido por varias partes, siendo la parte anterior del area de asiento ajustable a lo largo de grnas. Para ello, las grnas estan configuradas de tal manera que permiten un desarrollo de movimiento completo, pero que tambien sobresalen en estado sin usar, lo que dificulta la manipulacion del asiento.

Partiendo de dicho estado actual de la tecnica, la presente invencion tiene el objetivo de crear un carrito, asiento o cochecito para ninos con una profundidad de asiento facilmente ajustable de manera flexible.

Dicho objetivo se consigue mediante un asiento para un carrito, silla o cochecito para ninos con las caractensticas de la reivindicacion 1.

Para el ajuste de la profundidad de asiento se ha previsto un elemento de respaldo que como elemento fijo de longitud definida esta incorporado al polipasto. Debido a que los demas medios de desviacion del polipasto estan dispuestos en puntos apropiados, es posible variar la posicion del elemento de respaldo en relacion con el soporte del respaldo y soporte de la parte de asiento. De tal manera, el elemento de respaldo esta apoyado de tal manera en el soporte de parte de asiento y el soporte de respaldo, que el mismo puede ser llevado hasta el plegado del asiento, sin que sea necesario un ajuste adicional.

Preferentemente, el elemento de respaldo separado del verdadero soporte de respaldo soporta al mismo tiempo el medio de desviacion a traves del cual se desvfa el polipasto hacia las fijaciones. Dicho medio de desviacion puede ser tambien, al mismo tiempo, el elemento de grna para el soporte de respaldo en las grnas de deslizamiento del soporte de asiento, de manera que resultan, por un lado, multiples funciones, pero por otro lado tambien situaciones determinadas geometricamente. A estas circunstancias determinadas geometricamente contribuyen tambien las fijaciones dispuestas a distancias geometricamente fijas y, eventualmente, arboles de desviacion, de manera que el elemento de traccion del polipasto se mantiene constantemente bajo la tension de traccion necesaria para el accionamiento.

Preferentemente, el polipasto esta configurado como polipasto doble, de manera que resulta un ajuste fiable del elemento de desviacion que en las grnas de deslizamiento forma la grna del soporte de respaldo, es decir que es posible un ajuste sin problemas hacia delante y hacia atras.

Otras ventajas resultan de las reivindicaciones secundarias y de la descripcion siguiente de un ejemplo preferente de realizacion.

A continuacion, la invencion se explicara en detalle mediante un ejemplo de realizacion mostrado en las figuras. Muestran:

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la figura 1, una representacion tridimensional del asiento;

las figuras 2, 3, ilustraciones laterales del asiento con el elemento de respaldo en la posicion mas adelantada o bien el ajuste de profundidad de asiento en posicion vertical y en posicion completamente reclinada; las figuras 4, 5, una ilustracion parcialmente seccionada del asiento con el ajuste de profundidad de asiento en posicion trasera y delantera;

la figura 6, una seccion ampliada del polipasto en la zona de las gmas de deslizamiento; la figura 7, una ilustracion esquematica del recorrido de la cinta del polipasto.

Antes de describir en detalle la invencion, debe senalarse que no esta limitada a los respectivos componentes constructivos del dispositivo ni a los pasos de procedimiento respectivos, ya que pueden variar dichos componentes constructivos y procedimientos. Los terminos usados aqm estan destinados solamente para describir formas especiales de realizacion y no se usan de manera restrictiva. Si ademas en la descripcion o en las reivindicaciones se usa el singular o artfculos indefinidos, se refiere tambien al plural de dichos elementos, en tanto el contexto completo no aclara otra cosa de manera umvoca. Ahora, la invencion se describe en detalle a modo de ejemplo con referencia a los dibujos adjuntos. No obstante, los ejemplos de realizacion son solamente ejemplos que no pretenden limitar el concepto de la invencion a una disposicion determinada.

Las figuras muestran un asiento para un carrito, silla o cochecito para ninos que puede ser usado, por ejemplo, como carro de transporte para ninos o minusvalidos. El proposito preferente es el uso como asiento ajustable en un cochecito para ninos. Para ello, el asiento esta fijado removible sobre un chasis no ilustrado. Las figuras muestra en lo esencial el chasis no acolchado que, en estado de uso, esta tapizado de tela y acolchado.

El asiento presenta un soporte de parte de asiento 10 y un soporte de respaldo 11 conectado con el soporte de la parte de asiento 10 de manera pivotante sobre la articulacion giratoria 24. En el extremo anterior del soporte de parte de asiento 10 esta montado un apoyapies 23 ajustable en altura segun la necesidad mediante la articulacion giratoria 25 que, sin embargo, no es forzosamente necesario para el principio de la invencion.

En un traslado del asiento de la posicion vertical segun la figura 2 a la posicion totalmente rebatida segun la figura 3, el apoyapies 23, el soporte de parte de asiento 10 y el soporte de respaldo 11 interactuan entre sf por medio de una traccion articulada y palancas de sincronizacion 19, 20. Para ello, en las palancas de sincronizacion 19, 20 se encuentra fijado un elemento elastico 21 que coordina y transmite los movimientos correspondientes. Esto se conoce por el documento DE 10 2007 047 700 A1.

Para ajustar la profundidad de asiento a las necesidades de la persona sentada sobre el asiento, por ejemplo un nino, un minusvalido o un adulto, esta previsto un ajuste de la profundidad de asiento para el ajuste de la profundidad de asiento b del area de asiento, respecto del cual se entrara en detalles en relacion con las figuras 4 a 7. El ajuste de la profundidad de asiento presenta, dispuesto a modo de polipasto desviado mediante medios de desviacion 13, un arbol de desviacion 14 superior y otros medios de desviacion 15, un elemento de traccion 16 superior que engancha en un elemento de respaldo 12. Segun las figuras 1 a 3, el elemento de respaldo 12 es conducido en gmas de deslizamiento 17 en el soporte de asiento 10, asegurando el ajuste de la profundidad de asiento el movimiento del elemento de respaldo 12 en las gmas de deslizamiento 17. En lugar de las gmas de deslizamiento bilaterales tambien puede estar prevista una gma de deslizamiento central. De este modo, el elemento de respaldo 12 esta montado movil al soporte de respaldo 11 y al soporte de parte de asiento 10, en particular esta guiado deslizante en el soporte de respaldo 11 en una ranura no dibujada y en el soporte de asiento 16 por un lado en la gma de deslizamiento 17 y, al mismo tiempo, giratorio en la gma de deslizamiento sobre un punto de giro.

El medio de desviacion 13 para el elemento de traccion 16 del al menos un polipasto esta asignado al elemento de respaldo 12, preferentemente es de una piza con el elemento de respaldo. El apoyacabeza con sus flancos tambien puede ser de una pieza con el elemento de respaldo, pero tambien es concebible una realizacion en la cual la parte superior del respaldo, es decir el apoyacabeza, es desplazable respecto del elemento de respaldo 12 para, de esta manera, garantizar un sosten para la cabeza del nino. El soporte de respaldo 11 presenta en su parte superior igualmente un elemento con flancos destinados a la configuracion del apoyacabeza y que, por otro lado, determinan la medida exterior del respaldo.

El elemento de respaldo 12 presenta en un extremo, concretamente en su extremo inferior, el medio de desviacion 13 para el elemento de traccion 16 del polipasto. En el otro extremo, es decir en el extremo superior, esta conectado con la cinta de traccion 16. Esto tiene la ventaja de que el elemento de traccion 16 esta guiado sobre una longitud definida en el elemento de respaldo, como resulta tambien de las figuras 4 y 5. A esta longitud definida tambien contribuyen las disposiciones del arbol de desviacion 14 superior en el elemento de respaldo 12 de las fijaciones 18 y los arboles de desviacion 15 en el soporte de la parte de asiento 10, ya que de esta manera es posible mantener bajo traccion el elemento de traccion 16 con forma de cinta, por lo cual se garantiza un accionamiento seguro y un uso duradero del polipasto.

El medio de desviacion 13 se encuentra mas o menos al mismo nivel que las gmas de deslizamiento 17 para el apoyo giratorio desplazable del elemento de respaldo 12 en el soporte de parte de asiento 10. Ventajosamente, el

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mismo es el elemento de gma conducido en las gmas de deslizamiento 17. La gma del elemento de traccion 16 del polipasto es evidente, en particular, en las figuras 4 a 7. En el sector de los extremos de las gmas de deslizamiento 17 para el apoyo giratorio desplazable del elemento de respaldo 12 en el soporte de parte de asiento 10 se encuentra, en cada caso, una fijacion 18 para la fijacion de los extremos del elemento de traccion 16. Partiendo de dicha fijacion, el elemento de traccion 16 puede ser llevado, basicamente, al elemento de desviacion 13, llega despues desde el elemento de desviacion 13 situado a la altura del soporte de parte de asiento 10 al arbol de desviacion 14 superior y de allf de regreso al medio de desviacion 13, para despues ser guiado nuevamente a la fijacion 18 en el lado trasero de las figuras 4 y 5. Como, sin embargo, generalmente es necesaria una transmision longitudinal, el elemento de traccion es conducido primeramente desde el medio de desviacion 13 al arbol de desviacion 15 y despues nuevamente al elemento de desviacion 13, antes de llegar al arbol de desviacion 14 superior. De esta manera, el elemento de traccion 16 se extiende del medio de desviacion 13 mas o menos paralelo al plano del area de asiento y mas o menos en el plano de la gma de desplazamiento 17 hacia delante y hacia atras, en cada caso a las fijaciones 18 respectivamente a los arboles de desviacion 15. Preferentemente, el elemento de traccion 16 mostrado en las figuras 4 y 6, es conducido, en cada caso, con sus extremos sobre el mismo medio de desviacion 13 dispuesto abajo en el soporte de respaldo 12 a las fijaciones 18 en el soporte de parte de asiento 10.

La determinacion del ajuste entre soporte de respaldo 11 y soporte de parte de asiento 10 se produce con ayuda del enganche 22, del cual en la figura 1 se reconoce solamente la rueda dentada. Estas ruedas de encastre relativamente grandes agarran en correspondientes enganches y pueden ser enclavadas por medio de una chapa de bloqueo. Una liberacion del bloqueo y, consecuentemente, un ajuste se puede producir por medio de un cable Bowden.

La integracion del polipasto en el ajuste de la profundidad de asiento tiene, junto con los diferentes apoyos desplazables del extremo superior del elemento de respaldo 12 en el soporte de respaldo 11, la ventaja de que el ajuste de la profundidad de asiento puede permanecer en la posicion en la cual se encuentra, incluso cuando se pliega el asiento. Despues se produce, segun la necesidad, meramente un deslizamiento relativo del elemento de respaldo 12 y del soporte de respaldo 11. Por su disposicion en los medios de desviacion y arboles de desviacion, tambien el cable Bowden mismo esta en condiciones de acompanar sin problemas tal movimiento, ya que los puntos de articulacion importantes estan determinados geometricamente, de manera que resulta meramente un desplazamiento en el polipasto, sin que se produzca un ajuste.

Lista de referencias

10

soporte de parte de asiento

11

soporte de respaldo

12

elemento de respaldo

13

medio de desviacion

14

arbol de desviacion superior

15

arbol de desviacion

16

elemento de traccion

17

gma de deslizamiento

18

fijacion

19, 20

palanca de sincronizacion

21

elemento elastico

22

enganche

23

apoyapies

24, 25

articulacion giratoria

b

profundidad de asiento

Claims (10)

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   REIVINDICACIONES

   1. Asiento para un carrito, silla o cochecito para ninos, con

   - un soporte de parte de asiento (10) para un area de asiento,

   - un soporte de respaldo (11) pivotante conectado con el soporte de parte de asiento (10),

   - un ajuste de profundidad de asiento para el ajuste de la profundidad de asiento (b) con un elemento de traccion (16), desviado a manera de polipasto mediante medios de desviacion (13), que engancha en un elemento de respaldo (12) para el respaldo, caracterizado porque el elemento de respaldo (12) previsto separado del elemento de traccion (16) esta apoyado movil en el soporte de respaldo (11) y en el soporte de parte de asiento (10) y porque el elemento de respaldo (12) tiene asignado un medio de desviacion (13) para el al menos un polipasto del elemento de traccion (16).
2. 2. Asiento segun la reivindicacion 1, caracterizado porque el elemento de respaldo (12) esta montado desplazable en el soporte de respaldo (11) y giratorio desplazable en el soporte de parte de asiento (10).
3. 3. Asiento segun las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado porque el elemento de respaldo (12) presenta en un extremo un medio de desviacion (13) para el elemento de traccion (16) del polipasto y, en el otro extremo, esta conectado con el elemento de traccion (16).
4. 4. Asiento segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el medio de desviacion (13) asignado al elemento de respaldo (12) esta dispuesto, mas o menos, en un nivel con una grna de deslizamiento (17) para el apoyo desplazable giratorio del elemento de respaldo (12) al soporte de parte de asiento (10).
5. 5. Asiento segun la reivindicacion 4, caracterizado porque el medio de desviacion (13) esta conducido en las grnas de deslizamiento para el apoyo del elemento de respaldo (12) en el soporte de parte de asiento (10).
6. 6. Asiento segun una de las dos reivindicaciones precedentes, caracterizado porque en el sector de extremos de las grnas de deslizamiento (17) se ha previsto para el apoyo movil giratorio del elemento de respaldo (12) en el soporte de parte de asiento (10) en cada caso una fijacion (18) para los extremos del elemento de traccion (16) a modo de cinta del polipasto.
7. 7. Asiento segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el elemento de traccion (16) del polipasto se extiende, desde el medio de desviacion (13) asignado al elemento de respaldo (12), mas o menos paralelo al nivel del area de asiento, hacia delante y hacia atras hasta una fijacion (18) respectiva.
8. 8. Asiento segun las reivindicaciones 6 o 7, caracterizado porque el polipasto esta configurado como polipasto doble y porque el elemento de traccion (16) esta, en cada caso, conducido con sus extremos sobre el mismo medio de desviacion (13), dispuesto abajo en el elemento de respaldo (12), hasta las fijaciones (18) dispuestas en el soporte de asiento (10).
9. 9. Asiento segun una de las reivindicaciones 6 a 8, caracterizado porque en el sector de las fijaciones (18) se encuentra previsto, en cada caso, un arbol de desviacion (15) para el elemento de traccion (16) del polipasto.
10. 10. Asiento segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque en el extremo superior del soporte de respaldo (11) se ha previsto un arbol de desviacion (14) superior para el elemento de traccion (16) del polipasto.