KR200482088Y1 - 유아용 발받침기구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량에 설치하는 것으로서 유아용 카시트와 차량 시트 사이에 설치하여 유아가 발을 올려놓음으로써 차량 주행시 장시간 편하게 탑승할 수 있도록 하는 유아용 발받침기구에 관한 것이다. 그의 구성은; 사용자의 둔부와 시트 사이에 끼워지는 좌판; 상기 좌판의 전방에 연결되는 것으로서 사용자의 정강이와 같은 방향으로 하향 연장되는 세로지지대; 일단이 상기 세로지지대에 연결되고 타단이 상기 세로지지대의 사용자의 전방을 향해 연장되는 발받침판;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

유아용 발받침기구{Apparatus For Supporting Foot For Infant}

본 고안은 유아용 보조기구에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량에 설치하는 것으로서 유아용 카시트와 차량 시트 사이에 설치하여 유아가 발을 올려놓음으로써 차량 주행시 장시간 편하게 탑승할 수 있도록 하는 유아용 발받침기구에 관한 것이다.

일반 승용차량의 시트는 성인을 기준으로 제작된다. 그러므로 유아에게는 너무 커서 차량운행시 유야용 보조시트를 사용하는 것이 안전을 위해 바람직하다. 유아용 시트는 통상 차량의 시트 위에 올려놓고 고정시키는 방식을 사용한다. 유아용 보조시트는 일반적으로 시트부와 등받이부를 포함하는데, 차량 시트 위에 얹혀지므로 설치시 시트의 높이가 상당히 높아지게 된다. 그래서 유아가 보조시트 위에 올라탔을 때에는 발이 바닥으로부터 이격될 수밖에 없다.

경험에 의해서 알 수 있겠지만, 의자에 착석시 발이 바닥에 닿지 않는 경우에 다리의 무게에 의해 허벅지가 절이기도 하며 안정감이 없어 좌우로 몸이 쏠리기도 하는 등 불편함이 많다. 유아도 이러한 불편함을 마찬가지로 겪을 것이다. 따라서 장시간 탑승시 몸이 불편하여 보채거나 힘들어하는 것을 흔히 보게 된다.

대한민국 실용신안등록출원 실1994-015102호는 유아용 보조시트가 시트에 자체적으로 내장되어 있는 형식을 제공하며, 더 나아가 발을 받칠 수 있는 구조를 제공하고 있다. 그러나 이는 시트 자체를 바꿔야 하는 것으로서, 새로 개발되는 차에나 적용할 수 있은 것이다. 즉 기존에 이미 운행중에 있는 차량에는 시트를 교체하기 전에는 그 기술을 적용할 수 없는 문제가 있다.

대한민국 실용신안등록출원 실1994-015102호 대한민국 실용신안등록출원 제20-1997-0043723호

위와 같은 문제에 대한 본 고안의 목적은, 차량시트용 발받침기구를 제공하는 것에 있다. 좀 더 구체적인 목적은 차량의 시트에 설치되는 유아용 보조시트와 함께 사용하는 것으로서 유아가 발을 바닥에 지지할 수 있는 효과를 제공하는 유아용 발받침기구를 제공하는 것을 목적으로 한다.

위와 같은 목적은, 사용자의 둔부와 시트 사이에 끼워지는 좌판; 상기 좌판의 전방에 연결되는 것으로서 사용자의 정강이와 같은 방향으로 하향 연장되는 세로지지대; 일단이 상기 세로지지대에 연결되고 타단이 상기 세로지지대의 사용자의 전방을 향해 연장되는 발받침판;을 포함하는 것을 특징으로 하는 유아용 발받침기구에 의해 달성된다.

본 고안의 특징에 의하면, 상기 좌판와 세로지지대는 힌지연결되어 서로 접히거나 펼쳐질 수 있게 되어 있다.

본 고안의 다른 특징에 의하면, 상기 세로지지대는 자신의 길이방향을 따라 가이드홈이 마련되고; 상기 발받침판은 상기 가이드홈을 따라 상하로 기동되어 설치높이를 조절할 수 있다.

본 고안의 다른 특징에 의하면, 상기 세로지지대는 판재 형태로 되어 있으며, 상기 좌판에 대하여 각도를 조절할 수 있게 연결됨으로써; 사용자의 종아리를 받칠 수 있도록 되어 있다.

위와 같은 구성에 의하면, 유아가 차량에 탑승한 상태에서 자신의 발을 받힐 수 있어 장시간의 운행에도 힘들어하지 않게 하는 차량시트용 발받침기구가 제공된다. 본 고안의 구성에 의하면 유아의 키에 따라 발받침대의 설치높이를 조절하게 함으로써 유아의 성장기간 동안 사용할 수 있어 유리한 유아용 발받침기구가 제공된다.

도 1은 본 고안의 실시예에 의한 유아용 발받침기구의 사시도이고, 도 2는 그의 사용상태의 측면도이다.
도 3은 본 고안의 실시예에 의한 유아용 발받침기구의 접힌 상태의 사시도이다.

이하, 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명한다. 우선 도 1 내지 도 3을 참조하여 본 고안의 일실시예를 설명한다.

본 고안의 유아용 발받침기구는 차량 탑승시 사용하기 위해 안출된 것이지만, 반드시 그 목적으로 한정될 것은 아니며, 식탁의자에도 사용될 수 있다. 그러므로 본 고안의 권리범위가 차량용으로 한정될 것은 아니다.

본 고안의 유아용 발받침기구는 차량시트(1) 또는 각종 의자에 보조적으로 설치하여 사용될 수 있으며, 특히 차량의 유아용 보조시트(2)와 함께 사용될 수 있다. 차량시트(1)와 유아용 보조시트(2)는 각각 시트부(1a,2a)와 등받이부(1b,2b)를 포함하며 유아용 보조시트(2)는 차량시트(1) 위에 얹힌 상태로 고정된다.

이하에서는 유아용 보조시트와 함께 사용하는 것을 기준으로 하여 설명하기로 한다.

좌판(10)이 사용자의 둔부와 차량시트의 시트부(1a) 사이에 끼워진다. 유아용 보조시트(2)를 사용할 경우에는, 좌판(10)은 도 2에 도시된 것처럼 차량시트의 시트부(1a)와 유아용 보조시트의 시트부(2a) 사이에 끼워져 고정된다. 경우에 따라 좌판(10)이 사용자의 둔부에 직접 닿을 수도 있으므로 좌판(10)의 상면에는 쿠션소재가 부착될 수도 있다. 좌판(10)의 상면에는 미끄럼 방지를 위한 돌기 등이 설치될 수 있다.

세로지지대(20)가 사용자의 정강이와 같은 방향으로 하향 연장되도록 좌판(10)의 전방에 연결된다. 세로지지대(20)는 도시된 바에 의하면 사용자의 종아리 부위를 편하게 받칠 수 있도록 판재 형태로 되어 있다.

좌판(10)과 세로지지대(20)는 제1힌지축(13)을 통해 힌지 연결된다. 따라서 세로지지대(20)는 좌판(10)에 대하여 축(X1)을 중심으로 회전 가능하게 되어 있다. 즉 좌판(10)과 세로지지대(20)는 보관이나 운반시 접거나 사용시 펼쳐질 수 있는 구조로 연결되어 있다.

더 나아가 좌판(10)과 세로지지대(20)의 펼침각도를 필요에 따라 조정하도록 구성할 수도 있다. 좌판(10) 측부에는 레버손잡이(11)가 설치되는데, 이 레버손잡이(11)는 도 1의 화살표(K)방향을 따라 접거나 펼침으로써 세로지지대(20)가 좌판(10)에 대하여 고정되거나 축(X1)을 중심으로 회전될 수 있게 한다.

판과 판을 힌지 연결하고 스위치로써 이들의 각도를 조절하기 위한 구성은 시중에 제공되어 있는 의자, 책받침대, 문짝 등에서 널리 사용되는 구성을 이용하면 된다.

한편, 사용자의 발을 받칠 수 있게 하기 위한 발받침대(30)가 세로지지대(20)에 연결된다. 발받침대(30)는 일단이 세로지지대(20)에 연결되고 타단이 사용자의 전방을 향해 연장되는 발받침판(31)을 포함한다.

본 고안의 실시예에 의하면 세로지지대(20)에는 자신의 길이방향을 따라 가이드홈(21)이 마련된다. 그리고 발받침대(30)는 이 가이드홈(21)을 따라 화살표 방향(L)으로 상하 기동될 수 있도록 세로지지대(20)에 설치된다. 따라서 발받침대(30)는 유아의 키에 따라 설치높이를 조절할 수 있다. 가이드홈(21)의 연장방향을 따라서 랙을 구비시키고 발받침대(30)에는 탄성적으로 상기 랙에 결합될 수 있는 걸림핀이 설치될 수 있다. 걸림핀은 사용자가 당기거나 놓을 수 있는 손잡이와 연결되어 사용자는 걸림핀을 랙으로부터 분리 또는 결합시킬 수 있게 된다. 나아가발받침대(30)의 높이를 조절하기 위한 방식은 자전거 핸들, 자전거의 안장, 파라솔 기둥, 카메라 삼각대 등 높이를 조절할 수 있는 다양한 제품과 동일 또는 유사한 방식을 사용하면 된다. 유아의 발을 지지하는 것이어서 큰 기계적 강성을 요하는 것이 아니므로 어렵지 않게 구성할 수 있을 것이다.

본 고안의 실시예에 의하면, 발받침대(30)의 설치각도도 조절할 수 있게 되어 있다. 발받침대(30)와 세로지지대(20)는 힌지축(22)을 통해 연결되어 있으며, 이로써 발받침판(31)은 축(X2)을 중심으로 하여 화살표(M) 방향을 따라 회전될 수 있게 되어 있다. 힌지축(22)에는 톱니 형태의 휠(미도시됨)이 고정 설치되고 이 휠의 톱니에 래칫이 탄성적으로 걸릴 수 있도록 함으로써 원하는 각도로 발받침대(30)를 고정시킬 수 있게 된다. 발받침판(31) 중간에는 손가락을 끼워 당기거나 놓음으로써 래칫이 휠에 선택적으로 끼워지도록 하는 손잡이스위치(32)가 설치된다. 손잡이스위치(32)는 래칫과 연결되는데, 직접적으로 연결되거나 아니면 와이어 등을 통해 간접적으로 연결될 수도 있다.

한편 좌판(10)에는 밀림방지판(40)이 제3힌지축(41)에 의해 축(X3)을 중심으로 회동 가능하게 설치된다. 이 밀림방지판(40)은 좌판(10)에 대하여 등받이와 유사한 형태가 되도록 펼쳐질 수 있다. 밀림방지판(40)은 차량시트의 등받이부(1b)와 유아용 보조시트의 등받이부(2b) 사이에 끼워질 수 있으며, 이 경우에 사용자가 발을 앞으로 뻗어 발받침판을 앞으로 밀더라도 좌판이 전방으로 미끄러지지 않게 된다. 밀림팡지판(40)은 얇은 "C" 형태의 얇은 판재로 되어 있으며, 손잡이공(42)이 마련되어 잡고 회전시키기 유리하게 되어 있다.

이상에서 설명된 것들은 본 고안의 기술적 사상에 의거한 몇가지 예시에 불과하다. 당업자는 청구범위를 통해 표현되는 본 고안의 기술적 사상의 범위를 넘지 않는 선에서 예시된 바를 활용하여 다양한 변형실시를 할 수 있을 것이다. 예를 들어 위에 설명된 모든 실시예들은 당업자에 의해 자유롭게 조합되어 실시될 수 있으며 어떠한 조합이든지 본 고안의 권리범위에 포함된다고 해석되어야 한다.

1 : 차량시트 2 : 유아용 보조시트
10 : 좌판 11 : 레버손잡이
13 : 제1힌지축 20 : 세로지지대
21 : 가이드홈 22 : 제2힌지축
30 : 발받침대 31 : 발받침판
32 : 손잡이스위치 40 : 밀림방지판
41 : 제3힌지축

Claims (4)

1. 사용자의 둔부와 시트 사이에 끼워지는 좌판;
   상기 좌판의 전방에 연결되는 것으로서 사용자의 정강이와 같은 방향으로 하향 연장되는 세로지지대;
   일단이 상기 세로지지대에 연결되고 타단이 상기 세로지지대의 사용자의 전방을 향해 연장되는 발받침판;
   을 포함하고,
   상기 좌판에는 밀림방지판이 제3힌지축을 중심으로 회동 가능하게 설치되며, 상기 밀림방지판은 상기 좌판에 대하여 등받이와 유사한 형태가 되도록 펼쳐지며,
   상기 좌판과 세로지지대는 힌지연결되어 서로 접히거나 펼쳐질 수 있게 되어 있고,
   상기 세로지지대는 자신의 길이방향을 따라 가이드홈이 마련되고; 상기 발받침판은 상기 가이드홈을 따라 상하로 기동되어 설치높이를 조절할 수 있으며,
   상기 가이드홈의 연장방향을 따라서 랙이 구비되고 상기 발받침판에는 탄성적으로 상기 랙에 결합되는 걸림핀이 설치되고,
   상기 발받침판와 상기 세로지지대는 힌지축을 통해 연결되고,
   상기 세로지지대는 판재 형태로 되어 있으며, 상기 좌판에 대하여 각도를 조절할 수 있게 연결됨으로써 사용자의 종아리를 받칠 수 있도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 유아용 발받침기구.
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