ES2522440B1 - Empalme de tubo de acero y procedimiento para conectar un pilote de tubo de acero y una columna de tubo de acero usando el mismo - Google Patents
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Abstract
Empalme de tubo de acero y procedimiento para conectar un pilote de tubo de acero y una columna de tubo de acero usando el mismo.#Un procedimiento para conectar un pilote de tubo de acero y una columna de tubo de acero usando un empalme de tubo de acero según la presente invención puede incluir preparar el empalme de tubo de acero que incluye una parte de soporte de empalme que cubre una superficie de extremo superior del pilote de tubo de acero; insertar una pluralidad de partes de inserción de empalme que se extienden hacia abajo desde la parte de soporte de empalme y que presentan una pluralidad de muescas de empalme en una parte de extremo inferior de las mismas y una pluralidad de elementos de fijación que están instalados en la parte de soporte de empalme; insertar las muescas de empalme del empalme de tubo de acero en una parte de extremo superior del pilote de tubo de acero; montar la columna de tubo de acero en la parte de soporte de empalme; y fijar la columna de tubo de acero y el pilote de tubo de acero usando la pluralidad de elementos de fijación de la parte de soporte de empalme.
Description
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Segun un procedimiento de la tecnica relacionada para conectar el pilote de tubo de acero y la columna de tubo de acero usando la placa de fondo de hormigon, en primer lugar se instala una cantidad requerida de pilotes de tubo de acero en una posicion de instalacion clavando los pilotes de tubo de acero y despues las superficies de extremo superior de los pilotes de tubo de acero que se danan durante el enclavamiento de los pilotes se desbarban. En este caso, puede anadirse la tarea de acoplar barras de refuerzo de hierro a las superficies de extremo superior de los pilotes de tubo de acero para mejorar la fuerza de acoplamiento entre las superficies de extremo superior de los pilotes de tubo de acero y las placas de fondo de hormigon. Ademas, la placa de fondo de hormigon se completa vertiendo hormigon despues de colocar las barras de refuerzo de hierro para una placa de fondo de hormigon e instalar los encofrados. En este caso, se instalan de antemano pernos de placa de fondo antes de verter el hormigon teniendo en cuenta las posiciones de instalacion de las columnas de tubo de acero. Ademas, las superficies de extremo inferior de las columnas de tubo de acero se montan sobre las placas de fondo de hormigon, que estan completamente endurecidas y se fijan sobre una superficie usando placas de base y los pernos de placa de fondo. En este caso, la horizontalidad y la verticalidad de la columna de tubo de acero se garantizan formando una capa de lechada de cemento entre la placa de base y la placa de fondo de hormigon.
El procedimiento de la tecnica relacionada para conectar el pilote de tubo de acero y la columna de tubo de acero usando la placa de fondo de hormigon se lleva a cabo a traves de procedimientos de procesamiento y ensamblado de las barras de refuerzo de hierro conforme a la cimentacion de hormigon de construction, de instalacion de los pernos de placa de fondo, de instalacion de los encofrados, de vertido de hormigon, de endurecimiento del hormigon, de formation de lechada de cemento y similares, que generan un retraso en los plazos de construccion y un aumento en el coste de construccion. En particular, en el caso de la construccion de una planta que presenta importantes caracteristicas de construccion rapida, se requiere un plazo de construccion significativamente largo para conectar un pilote de tubo de acero y una columna de tubo de acero de guardatuberias, lo que genera un retraso en lo que respecta a la puesta en marcha de la planta.
La information anterior dada a conocer en esta section de antecedentes solo se proporciona para entender mejor los antecedentes de la invention y por lo tanto, puede contener informacion que no forma parte de la tecnica anterior ya conocida en este pais por un experto en la materia.
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RESUMEN DE LA INVENCION
La presente invencion tiene como objetivo proporcionar un empalme de tubo de acero economico capaz de simplificar el procedimiento de conectar un pilote de tubo de acero y una columna de tubo de acero y reducir los plazos de construction y un procedimiento para conectar el pilote de tubo de acero y la columna de tubo de acero usando el empalme de tubo de acero.
Ademas, la presente invencion tiene como objetivo proporcionar un empalme de tubo de acero que pueda eliminar la excentricidad de un pilote de tubo de acero o de una columna de tubo de acero y garantizar la verticalidad de la columna de tubo de acero y un procedimiento para conectar el pilote de tubo de acero y la columna de tubo de acero usando el empalme de tubo de acero.
Una realization a modo de ejemplo de la presente invencion proporciona un empalme de tubo de acero que incluye: una parte de soporte de empalme que cubre una superficie de extremo superior de un pilote de tubo de acero; una pluralidad de partes de insertion de empalme que se extienden hacia abajo desde la parte de soporte de empalme y que presentan una pluralidad de muescas de empalme en una parte de extremo inferior de las mismas de manera que el pilote de tubo de acero se inserta en la pluralidad de muescas de empalme; y una pluralidad de elementos de fijacion que fijan una columna de tubo de acero montada en la parte de soporte de empalme al pilote de tubo de acero y que estan instalados en la parte de soporte de empalme.
El empalme de tubo de acero puede incluir ademas un elemento de mantenimiento de horizontalidad que esta insertado en un hueco entre la parte de insercion de empalme y una parte inferior de la muesca de empalme y que ajusta la horizontalidad de la parte de soporte de empalme.
El elemento de mantenimiento de horizontalidad puede tener una forma de cuna.
El empalme de tubo de acero puede incluir ademas un elemento de refuerzo que este instalado en una superficie inferior de la parte de soporte de empalme y que aumente la resistencia de la parte de soporte de empalme.
El empalme de tubo de acero puede incluir ademas una parte de conexion de empalme que
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incluya una parte de soporte de columna que este instalada en una superficie de extremo inferior de la columna de tubo de acero y una pluralidad de nervaduras de refuerzo que hagan contacto simultaneamente con la parte de soporte de columna y una parte lateral de la columna de tubo de acero.
La parte de soporte de columna puede hacer contacto con una superficie superior de la parte de soporte de empalme.
Los elementos de fijacion pueden ser pernos y tuercas que estan dispuestos a lo largo de una parte periferica externa de la parte de soporte de empalme y los elementos de fijacion pueden insertarse en orificios de fijacion de la parte de soporte de columna.
El diametro de la parte de soporte de empalme puede ser mayor que el diametro del pilote de tubo de acero.
Otra realization a modo de ejemplo de la presente invention proporciona un procedimiento para conectar un pilote de tubo de acero y una columna de tubo de acero usando un empalme de tubo de acero, que incluye: formar una superficie de extremo superior del pilote de tubo de acero; insertar una pluralidad de partes de insertion de empalme que se extienden hacia abajo desde una parte de soporte de empalme del empalme de tubo de acero y que presentan una pluralidad de muescas de empalme; montar la columna de tubo de acero en la parte de soporte de empalme; y fijar la columna de tubo de acero y el pilote de tubo de acero usando una pluralidad de elementos de fijacion que estan instalados en la parte de soporte de empalme.
El procedimiento puede incluir ademas ajustar la horizontalidad de la parte de soporte de empalme insertando un elemento de mantenimiento de horizontalidad en un hueco entre la parte de insercion de empalme y una parte inferior de la muesca de empalme.
El procedimiento puede incluir ademas fijar el empalme de tubo de acero al pilote de tubo de acero soldando la parte de insercion de empalme y la muesca de empalme.
El procedimiento puede incluir ademas instalar una parte de conexion de empalme, que este conectada al empalme de tubo de acero, en la columna de tubo de acero.
La instalacion de la parte de conexion de empalme puede incluir: instalar una parte de
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soporte de columna en una superficie de extremo inferior de la columna de tubo de acero; e instalar una pluralidad de nervaduras de refuerzo que hagan contacto simultaneamente con la parte de soporte de columna y una parte lateral de la columna de tubo de acero.
Los elementos de fijacion pueden insertarse en orificios de fijacion de la parte de soporte de columna.
El procedimiento puede incluir ademas formar una superficie de extremo superior del pilote de tubo de acero cortando horizontalmente la parte de extremo superior del pilote de tubo de acero antes de formar la pluralidad de muescas de empalme en la superficie de extremo superior del pilote de tubo de acero.
Segun el empalme de tubo de acero segun la realization a modo de ejemplo de la presente invention y el procedimiento para conectar el pilote de tubo de acero y la columna de tubo de acero usando el mismo, mediante la instalacion del empalme de tubo de acero que incluye la parte de soporte de empalme que cubre la superficie de extremo superior del pilote de tubo de acero, la pluralidad de partes de insertion de empalme que se extienden hacia abajo desde la parte de soporte de empalme y que presentan la pluralidad de muescas de empalme en la parte de extremo inferior de las mimas de manera que el pilote de tubo de acero se inserta en la pluralidad de muescas de empalme y la pluralidad de elementos de fijacion que fijan la columna de tubo de acero montada en la parte de soporte de empalme al pilote de tubo de acero y que estan instalados en la parte de soporte de empalme, es posible simplificar la tarea de conectar el pilote de tubo de acero y la columna de tubo de acero sin verter hormigon para formar una placa de fondo de hormigon.
Por lo tanto, es posible reducir el plazo de construction necesario para conectar el pilote de tubo de acero y la columna de tubo de acero en el sitio de construccion.
Ademas, no es necesario construir la placa de fondo de hormigon, reduciendo asi los costes de construccion requeridos.
Ademas, mediante la instalacion del elemento de mantenimiento de horizontalidad que se inserta en el hueco entre el pilote de tubo de acero y la parte inferior de la muesca de empalme de la parte de insercion de empalme y que ajusta la horizontalidad de la parte de soporte de empalme, es posible eliminar la excentricidad en una direction horizontal del pilote de tubo de acero o de la columna de tubo de acero y garantizar la verticalidad de la
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columna de tubo de acero montada en el pilote de tubo de acero.
BREVE DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS
La FIG. 1 es una vista lateral que ilustra un estado en el que un pilote de tubo de acero y una columna de tubo de acero estan conectados usando un empalme de tubo de acero segun una realization a modo de ejemplo de la presente invention.
La FIG. 2 es una vista en planta desde arriba que ilustra un estado en el que el pilote de tubo de acero y la columna de tubo de acero estan conectados usando el empalme de tubo de acero segun la realizacion a modo de ejemplo de la presente invencion.
La FIG. 3 es una vista ampliada de la parte A de la FIG. 1.
Las FIG. 4 a 8 son vistas que ilustran secuencialmente un procedimiento para conectar el pilote de tubo de acero y la columna de tubo de acero usando el empalme de tubo de acero segun la realizacion a modo de ejemplo de la presente invencion.
DESCRIPCION DETALLADA DE LAS REALIZACIONES
En lo sucesivo, se describiran en detalle diversas realizaciones a modo de ejemplo de la presente invencion con referencia a los dibujos adjuntos para que los expertos en el campo tecnico al que pertenece la presente invencion puedan llevar a cabo facilmente las realizaciones a modo de ejemplo. La presente invencion puede implementarse de diversas formas diferentes y no esta limitada a las realizaciones a modo de ejemplo descritas en el presente documento.
Las partes que son irrelevantes para la description se omitiran para describir claramente la presente invencion y los elementos constituyentes identicos o similares se designaran mediante los mismos numeros de referencia a lo largo de la memoria descriptiva.
A continuation, se describira en detalle un empalme de tubo de acero segun una realizacion a modo de ejemplo de la presente invencion con referencia a las FIG. 1 a 3.
La FIG. 1 es una vista lateral que ilustra un estado en el que un pilote de tubo de acero y una columna de tubo de acero estan conectados usando un empalme de tubo de acero
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segun una realization a modo de ejemplo de la presente invention, la FIG. 2 es una vista en planta desde arriba que ilustra un estado en el que el pilote de tubo de acero y la columna de tubo de acero estan conectados usando el empalme de tubo de acero segun la realizacion a modo de ejemplo de la presente invencion y la FIG. 3 es una vista ampliada de la parte A de la FIG. 1.
Como se ilustra en las FIG. 1 a 3, un empalme de tubo de acero 100 segun una realizacion a modo de ejemplo de la presente invencion se usa para conectar un pilote de tubo de acero 10 y una columna de tubo de acero 20 que tienen diametros diferentes e incluye una parte de soporte de empalme 110 que cubre una superficie de extremo superior del pilote de tubo de acero 10, una pluralidad de partes de insertion de empalme 120 que se extienden hacia abajo desde la parte de soporte de empalme 110 y una pluralidad de elementos de fijacion 140 que estan instalados en la parte de soporte de empalme 110.
Ademas, el empalme de tubo de acero 100 incluye partes de conexion de empalme 150 y 160 que estan instaladas en la columna de tubo de acero 20 de manera separada a la parte de soporte de empalme 110. Cuando el pilote de tubo de acero 10 y la columna de tubo de acero 20 se conectan usando el empalme de tubo de acero 100, las partes de conexion de empalme 150 y 160 conectan la parte de soporte de empalme 110 del empalme de tubo de acero 100 con la columna de tubo de acero 20.
El pilote de tubo de acero 10 puede instalarse en una position de instalacion en un estado en que un eje central C1 del mismo esta inclinado debido a un error de instalacion. Es decir, el eje central C1 del pilote de tubo de acero 10 y un eje central C2 de la columna de tubo de acero 20 pueden no ser paralelos entre si.
La parte de soporte de empalme 110 es una placa circular y un diametro d3 de la parte de soporte de empalme 110 puede ser mayor que un diametro d1 del pilote de tubo de acero 10. La parte de soporte de empalme 110 sirve para transmitir de manera uniforme una carga de la columna de tubo de acero 20 al pilote de tubo de acero 10.
Las partes de insercion de empalme 120 se extienden verticalmente hacia abajo desde la parte de soporte de empalme 110 y presentan una pluralidad de muescas de empalme 120a en las partes de extremo inferior de las mismas. La muesca de empalme 120a de la parte de insercion de empalme 120 esta formada de manera que se extiende en una direction paralela al eje central C2 de la columna de tubo de acero 20 que va a conectarse.
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La longitud L1 de la parte de insercion de empalme 120 puede ser mayor que la longitud L2 de la muesca de empalme 120a (vease la FIG. 5). Una parte de extremo superior del pilote de tubo de acero 10 esta insertada en la muesca de empalme 10a de la parte de insercion de empalme 120.
El elemento de fijacion 140 fija la columna de tubo de acero 20 montada en la parte de soporte de empalme 110 a la parte de soporte de empalme 110. Los elementos de fijacion 140 son pernos y tuercas de gran ductilidad que estan dispuestos a lo largo de una parte periferica externa de la parte de soporte de empalme 110 y tienen una resistencia a la rotura de 50 kg/mm2 o mas. El elemento de fijacion 140 se instala soldandose en una posicion que se corresponde con un orificio de fijacion 150a de la parte de soporte de columna 150. Durante el procedimiento de conexion del pilote de tubo de acero 10 y la columna de tubo de acero 20, los elementos de fijacion 140 se insertan en los orificios de fijacion 150a (vease la FIG. 7) de la parte de soporte de columna 150 para fijar la parte de soporte de empalme 110, que esta conectada al pilote de tubo de acero 10, a la parte de soporte de columna 150 que esta conectada a la columna de tubo de acero 20.
Las partes de conexion de empalme 150 y 160 incluyen una parte de soporte de columna 150 que esta instalada en una superficie de extremo inferior de la columna de tubo de acero 20 y una pluralidad de nervaduras de refuerzo 160 que estan instaladas en la parte de soporte de columna 150 y una parte lateral de la columna de tubo de acero 20.
El diametro d4 de la parte de soporte de columna 150 es mayor que el diametro d2 de la columna de tubo de acero 20 y es menor que el diametro d3 de la parte de soporte de empalme 110. Durante el procedimiento de conexion del pilote de tubo de acero 10 y la columna de tubo de acero 20, todas las superficies de la parte de soporte de columna 150 hacen contacto con una superficie superior de la parte de soporte de empalme 110, de manera que la parte de soporte de columna 150 sirve para transmitir de manera uniforme una carga de la columna de tubo de acero 20 a la parte de soporte de empalme 110.
Las nervaduras de refuerzo 160 hacen contacto simultaneamente con la parte de soporte de columna 150 y la parte lateral de la columna de tubo de acero 20 y por tanto, aumentan la resistencia de una parte de extremo inferior de la columna de tubo de acero 20.
Por otro lado, un elemento de refuerzo 130, que aumenta la resistencia y la rigidez de la
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parte de soporte de empalme 110, puede estar instalado en una superficie inferior de la parte de soporte de empalme 110. El elemento de refuerzo 130 puede tener forma de anillo formado a lo largo de una parte periferica externa de la parte de soporte de empalme 110.
Un elemento de mantenimiento de horizontalidad 170 esta insertado en un hueco entre el pilote de tubo de acero 10 y una parte inferior de la muesca de empalme 120a de la parte de insertion de empalme 120 tal como para ajustar la horizontalidad de la parte de soporte de empalme 110. El elemento de mantenimiento de horizontalidad 170 puede tener una forma de cuna con una parte de extremo inclinada y la altura de la superficie superior de la parte de insercion de empalme 120 puede ajustarse insertando el elemento de mantenimiento de horizontalidad 170 en el hueco entre el pilote de tubo de acero 10 y la parte inferior de la muesca de empalme 120a de la parte de insercion de empalme 120 en mayor o menor medida. Por lo tanto, la parte de soporte de empalme 110, que esta conectada a la superficie superior de la parte de insercion de empalme 120, puede ajustarse para estar en position horizontal y como resultado, puede garantizarse la verticalidad de la columna de tubo de acero 20 montada en la parte de soporte de empalme 110.
Por lo tanto, el empalme de tubo de acero segun la realization a modo de ejemplo de la presente invention puede permitir llevar a cabo la tarea de conectar el pilote de tubo de acero 10 y la columna de tubo de acero 20 de manera sencilla sin verter hormigon para formar una placa de fondo de hormigon.
A continuation, se describira en detalle haciendo referencia a las FIG. 4 a 8 un procedimiento para conectar el pilote de tubo de acero y la columna de tubo de acero usando el empalme de tubo de acero segun la realizacion a modo de ejemplo de la presente invencion.
Las FIG. 4 a 8 son vistas que ilustran secuencialmente un procedimiento para conectar el pilote de tubo de acero y la columna de tubo de acero usando el empalme de tubo de acero segun la realizacion a modo de ejemplo de la presente invencion.
Como se ilustra en la FIG. 4, segun el procedimiento para conectar el pilote de tubo de acero y la columna de tubo de acero segun la realizacion a modo de ejemplo de la presente invencion, la parte de extremo superior del pilote de tubo de acero 10, que se instala en un sitio de construction, se corta en primer lugar y despues se desbarba una superficie de extremo superior 11 del pilote de tubo de acero 10. El pilote de tubo de acero 10 puede
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instalarse en una posicion de instalacion en un estado en que el eje central C1 del mismo esta inclinado debido a un error de instalacion y en la presente realization a modo de ejemplo, con fines explicativos, una description se basara en un estado en que el eje central C1 del pilote de tubo de acero 10 y el eje central C2 de la columna de tubo de acero 20 no son paralelos entre si.
A continuation, como se ilustra en la FIG. 5, se prepara el empalme de tubo de acero 100 que incluye la parte de soporte de empalme 110, la pluralidad de partes de insertion de empalme 120 que se extienden hacia abajo desde la parte de soporte de empalme 110 y la pluralidad de elementos de fijacion 140 que estan instalados en la parte de soporte de empalme 110.
La muesca de empalme 120a esta formada en cada una de las partes de insercion de empalme 120. En la presente realizacion a modo de ejemplo, cuatro muescas de empalme 120a estan formadas en cuatro partes de insercion de empalme 120, pero la presente invention no esta limitada a esto. La muesca de empalme 120a de la parte de insercion de empalme 120 esta formada de manera que extiende en una direction perpendicular a la superficie superior horizontal de la parte de soporte de empalme 110. Es decir, la muesca de empalme 120a de la parte de insercion de empalme 120 esta formada de manera que se extiende en una direccion paralela al eje central C2 de la columna de tubo de acero 20 que va a conectarse.
El elemento de refuerzo 130, que aumenta la resistencia y la rigidez de la parte de soporte de empalme 110, puede instalarse en la superficie inferior de la parte de soporte de empalme 110 del empalme de tubo de acero 100.
A continuacion, como se ilustra en la FIG. 6, la parte de extremo superior del pilote de tubo de acero 10 se inserta en la muesca de empalme 120a de la parte de insercion de empalme 120 del empalme de tubo de acero 100 y la parte de soporte de empalme 110 del empalme de tubo de acero 100 se monta en la superficie de extremo superior del pilote de tubo de acero 10. En este caso, el pilote de tubo de acero 10 se inserta al maximo en la parte inferior de la muesca de empalme 120a de la parte de insercion de empalme 120. En este caso, en un caso en que el pilote de tubo de acero 10 esta instalado de manera inclinada, el pilote de tubo de acero 10 no puede insertarse en la parte inferior de algunas muescas de empalme 120a y en este caso, la parte de soporte de empalme 110 conectada a la parte de insercion de empalme 120 no puede estar dispuesta de manera horizontal.
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Para evitar el problema mencionado anteriormente, el elemento de mantenimiento de horizontalidad 170 se inserta en el hueco entre el pilote de tubo de acero 10 y la parte inferior de la muesca de empalme 120a de la parte de insercion de empalme 120. La altura de la superficie superior de la parte de insercion de empalme 120 puede ajustarse insertando el elemento de mantenimiento de horizontalidad 170 en el hueco entre el pilote de tubo de acero 10 y la parte inferior de la muesca de empalme 120a de la parte de insercion de empalme 120 en mayor o menor medida. Por lo tanto, la parte de soporte de empalme 110 que esta conectada a la superficie superior de la parte de insercion de empalme 120 puede ajustarse para que este en posicion horizontal y como resultado, puede garantizase la verticalidad de la columna de tubo de acero 20 montada en la parte de soporte de empalme 110.
Ademas, la parte de insercion de empalme 120 se fija al pilote de tubo de acero 10 mediante soldadura despues de confirmarse la horizontalidad de la parte de soporte de empalme 110. Por lo tanto, una parte de soldadura 1 se forma en una superficie de contacto entre la muesca de empalme 120a de la parte de insercion de empalme 120 y el pilote de tubo de acero 10. Despues de que el pilote de tubo de acero 10 esta fijado a la muesca de empalme 120a de la parte de insercion de empalme 120 mediante soldadura, el elemento de mantenimiento de horizontalidad 170 puede retirarse.
A continuation, como se ilustra en la FIG. 7, las partes de conexion de empalme 150 y 160, que conectan la parte de soporte de empalme 110 del empalme de tubo de acero 100 y la columna de tubo de acero 20, se instalan en la columna de tubo de acero 20. Las partes de conexion de empalme 150 y 160 incluyen la parte de soporte de columna 150 que esta instalada en la superficie de extremo inferior de la columna de tubo de acero 20 y la pluralidad de nervaduras de refuerzo 160 que estan instaladas en la parte de soporte de columna 150 y la parte lateral de la columna de tubo de acero 20.
A continuacion, como se ilustra en la FIG. 8, la columna de tubo de acero 20 en la que se instalan las partes de conexion de empalme 150 y 160 se monta en la parte de soporte de empalme 110 fijada al pilote de tubo de acero 10. En este caso, la superficie inferior de la parte de soporte de columna 150 hace contacto con la superficie superior de la parte de soporte de empalme 110 y la pluralidad de elementos de fijacion 140 instalados en la parte de soporte de empalme 110 se insertan en los orificios de fijacion 150a de la parte de soporte de columna 150 tal como para fijar la parte de soporte de empalme 110, que esta
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conectada al pilote de tubo de acero 10, a la parte de soporte de columna 150 que esta conectada a la columna de tubo de acero 20.
En este caso, un diametro del orificio de fijacion 150a de la parte de soporte de columna 150 es mayor que el diametro del elemento de fijacion 140, resolviendo de este modo el problema con la desviacion de horizontalidad del pilote de tubo de acero 10.
Como se ha descrito anteriormente, el procedimiento para conectar el pilote de tubo de acero y la columna de tubo de acero usando el empalme de tubo de acero segun la realization a modo de ejemplo de la presente invention puede permitir llevar a cabo la tarea de conectar el pilote de tubo de acero 10 y la columna de tubo de acero 20 de manera sencilla sin verter hormigon para formar una placa de fondo de hormigon.
Ademas, es posible reducir el plazo de construction necesario para conectar el pilote de tubo de acero 10 y la columna de tubo de acero 20 en el sitio de construccion y no es necesario construir la placa de fondo de hormigon, reduciendose asi los costes de construccion necesarios.
Ademas, mediante la instalacion del elemento de mantenimiento de horizontalidad 170, que se inserta en el hueco entre el pilote de tubo de acero 10 y la parte inferior de la muesca de empalme 120a de la parte de insertion de empalme 120 y que ajusta la horizontalidad de la parte de soporte de empalme 110, incluso en un caso en que el pilote de tubo de acero 10 esta inclinado cuando el pilote de tubo de acero 10 se instala en el sitio de construccion, es posible eliminar la excentricidad en la direction horizontal del pilote de tubo de acero 10 o de la columna de tubo de acero 20 y garantizar la verticalidad de la columna de tubo de acero 20 montada en el pilote de tubo de acero 10.
Aunque esta invencion se ha descrito en relation con lo que se considera actualmente realizaciones practicas a modo de ejemplo, debe entenderse que la invencion no esta limitada a las realizaciones dadas a conocer, sino que, al contrario, pretende cubrir diversas modificaciones y disposiciones equivalentes incluidas dentro del espmtu y el alcance de las reivindicaciones adjuntas.
<Descripcion de simbolos>
10: pilote de tubo de acero 20: columna de tubo de acero
110: parte de soporte de empalme
120a: muesca de empalme 5
140: elemento de fijacion 160: nervadura de refuerzo
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: parte de insertion de empalme : elemento de refuerzo : parte de soporte de columna : elemento de mantenimiento de horizontalidad
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REIVINDICACIONES
1. - Un empalme de tubo de acero que comprende:
una parte de soporte de empalme que cubre una superficie de extremo superior de un pilote de tubo de acero;
una pluralidad de partes de insercion de empalme que se extienden hacia abajo desde la parte de soporte de empalme y que presentan una pluralidad de muescas de empalme en una parte de extremo inferior de las mismas para que el pilote de tubo de acero esta insertado en la pluralidad de muescas de empalme; y
una pluralidad de elementos de fijacion que fijan una columna de tubo de acero montada en la parte de soporte de empalme al pilote de tubo de acero y que estan instalados en la parte de soporte de empalme.
2. - El empalme de tubo de acero segun la reivindicacion 1, que comprende ademas:
un elemento de mantenimiento de horizontalidad que esta insertado en un hueco entre el pilote de tubo de acero y una parte inferior de la muesca de empalme y que ajusta la horizontalidad de la parte de soporte de empalme.
3. - El empalme de tubo de acero segun la reivindicacion 2, en el que
el elemento de mantenimiento de horizontalidad tiene forma de cuna.
4. - El empalme de tubo de acero segun la reivindicacion 1, que comprende ademas:
un elemento de refuerzo que esta instalado en una superficie inferior de la parte de soporte de empalme y que aumenta la resistencia de la parte de soporte de empalme.
5. - El empalme de tubo de acero segun la reivindicacion 1, que comprende ademas:
una parte de conexion de empalme que incluye una parte de soporte de columna que esta instalada en una superficie de extremo inferior de la columna de tubo de acero; y
Claims (10)
- 5101520253035una pluralidad de nervaduras de refuerzo que hacen contacto simultaneamente con la parte de soporte de columna y una parte lateral de la columna de tubo de acero.
- 6. - El empalme de tubo de acero segun la reivindicacion 5, en el quela parte de soporte de columna hace contacto con una superficie superior de la parte de soporte de empalme.
- 7. - El empalme de tubo de acero segun la reivindicacion 5, en el quelos elementos de fijacion son pernos y tuercas que estan dispuestos a lo largo de una parte periferica externa de la parte de soporte de empalme ylos elementos de fijacion estan insertados en orificios de fijacion de la parte de soporte de columna.
- 8. - El empalme de tubo de acero segun la reivindicacion 1, en el queel diametro de la parte de soporte de empalme es mayor que el diametro del pilote de tubo de acero.
- 9. - Un procedimiento para conectar un pilote de tubo de acero y una columna de tubo de acero usando un empalme de tubo de acero, que comprende:preparar el empalme de tubo de acero que incluye una parte de soporte de empalme que cubre una superficie de extremo superior del pilote de tubo de acero, una pluralidad de partes de insercion de empalme que se extienden hacia abajo desde la parte de soporte de empalme, con una pluralidad de muescas de empalme en una parte de extremo inferior de las mismas y una pluralidad de elementos de fijacion que estan instalados en la parte de soporte de empalme;insertar las muescas de empalme del empalme de tubo de acero en una parte de extremo superior del pilote de tubo de acero;montar la columna de tubo de acero en la parte de soporte de empalme; y5101520253035fijar la columna de tubo de acero y el pilote de tubo de acero usando la pluralidad de elementos de fijacion de la parte de soporte de empalme.
- 10. - El procedimiento segun la reivindicacion 9, que comprende ademas:ajustar la horizontalidad de la parte de soporte de empalme insertando un elemento de mantenimiento de horizontalidad en un hueco entre el pilote de tubo de acero y una parte inferior de la muesca de empalme.
- 11. - El procedimiento segun la reivindicacion 9, que comprende ademas:fijar el empalme de tubo de acero al pilote de tubo de acero soldando el pilote de tubo de acero y la muesca de empalme.
- 12. - El procedimiento segun la reivindicacion 9, que comprende ademas:instalar una parte de conexion de empalme, que esta conectada al empalme de tubo de acero, en la columna de tubo de acero.
- 13. - El procedimiento segun la reivindicacion 12, en el quela instalacion de la parte de conexion de empalme incluye:instalar una parte de soporte de columna en una superficie de extremo inferior de la columna de tubo de acero einstalar una pluralidad de nervaduras de refuerzo que hacen contacto simultaneamente con la parte de soporte de columna y una parte lateral de la columna de tubo de acero.
- 14. - El procedimiento segun la reivindicacion 13, en el quelos medios de fijacion se insertan en orificios de fijacion de la parte de soporte de columna.
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