ES2401507B1 - Conjunto de clip, pin y soporte de fijacion de accesorios a paneles de vehiculos - Google Patents

Conjunto de clip, pin y soporte de fijacion de accesorios a paneles de vehiculos Download PDF

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    • F16B21/06—Releasable fastening devices with snap-action
    • F16B21/07—Releasable fastening devices with snap-action in which the socket has a resilient part
    • F16B21/073—Releasable fastening devices with snap-action in which the socket has a resilient part the socket having a resilient part on its inside
    • F16B21/075—Releasable fastening devices with snap-action in which the socket has a resilient part the socket having a resilient part on its inside the socket having resilient parts on its inside and outside

Abstract

Conjunto de clip, pin y soporte de fijación de accesorios a paneles de vehículos, que comprende un clip (1), de forma general abovedada con una base (7) aproximadamente plana, con orificio de centrado (8), emergiendo de dicha base (7) sendas aletas (2 y 5), las primeras de retención con el panel y las segundas de retención de dicho pin (15) y dicho soporte (14); incluyendo dichas aletas laterales (5) una derivación por la que dichas aletas (5) se unen, dos a dos, en un travesaño (16) que sustenta en lados opuestos una pestaña (3) de fijación a dicho soporte (14) y una superficie (9) de apoyo y freno entre clip (1) y el pin (15); y en que en la cara interna de dicho travesaño (16) se encuentran unas pequeñas patas (4) configuradas para retener al pin (15) dentro del clip (1) gracias a unos topes (17) habilitados en el pin (15) en cuyas superficies (18) actúan dichas patas (4) a modo de pequeño trinquete.

Description

CONJUNTO DE CLIP, PIN Y SOPORTE DE FIJACIÓN DE ACCESORIOS A
PANELES DE VEHÍCULOS
CAMPO DE LA INVENCION
S
La presente invención tiene por objeto un conjunto de clip,
pin y soporte de fijación de accesorios a paneles de
vehículos, cuyo diseño de las partes está configurado para
que cooperen entre sí para realizar una fijación fuerte con
un elevado par de extracción, evitando ruidos derivados de
10
fricciones de las piezas, unas con otras, resultando en un
elemento de fijación fácil y cómodo de instalar, al tiempo
que es económico por el escaso número de piezas que comporta.
ANTECEDENTES
15
Los accesorios de vehículos que deben afianzarse en los
paneles son muy variados aunque comparten algunos elementos
en común. En general, puede afirmarse que de los medios
preferidos para fijarlos están los que requieren menos tiempo
y/o dificultad para su instalación, así como los medios que
20
son removibles sin deterioro de los mismos y de una forma
sencilla. El coste de los medios de fijación es otro factor a
tener en cuenta ya que la mínima reducción en los mismos
tiene suficiente importancia económica para ser valorada,
habida cuenta de que los citados medios de fijación se
25
utilizan en una cantidad importante en cada vehículo.
Aunque la presente memoria descriptiva desarrolla únicamente
un caso concreto de fijación de accesorio, cual es el de la
maneta o asa de sujeción interior de los ocupantes del
30
vehículo, el conjunto de la invención es susceptible de
utilizarse para afianzar otros accesorios a los paneles. En
concreto, es muy adecuado, debido a su naturaleza
constructiva, para afianzar accesorios que requieran alguna
movilidad, como por ejemplo los parasoles, manetas, etc.
Existen diferentes sistemas utilizados por la industria del
automóvil para la fijación de asas de ocupantes de vehículos,
utilizando un número considerable de piezas, incluyendo en
ocasiones tornillos, y en general estableciendo un conjunto
S
tedioso y lento de armar. Esta complejidad viene derivada
también debido al elevado par de extracción que se le exige
al medio de fijación y en el caso de accesorios móviles, a
los diferentes ángulos del esfuerzo que pueden experimentar.
10
Es por ello que es uno de los objetivos principales de la
presente invención el proporcionar un conjunto de fijación de
accesorios a los paneles de los vehículos de pocas piezas y
sencillo de armar que, sin embargo, presente unas elevadas
fuerzas de extracción.
15
Otro de los objetos principales de la presente invención es
proporcionar medios de fijación de accesorios a paneles de
automóviles que sean eficaces a diferentes ángulos de
esfuerzo de sujeción.
20
Estas y otras ventajas de la presente invención serán más
evidentes a lo largo de la descripción de la misma que sigue
a continuación.
25
BREVE EXPLICACION DE LA INVENCION
La presente invención describe un conjunto de clip, pin y
soporte de fijación de accesorios a paneles de vehículos
cuyas partes están configuradas para interactuar de forma
30
óptima para asegurar tanto la facilidad de instalación como
un elevado esfuerzo de extracción del conjunto.
El clip y el pin que se inserta en el mismo disponen de
elementos estructurales complementarios que aseguran dos
35
posiciones de introducción. Una primera permite servir ambos
como una unidad, la posición de servicio, y una segunda, que
se obtiene con la plena introducción del pin en el clip,
produce la plena trabazón de los elementos de agarre tanto
del clip respecto del pin, como del clip respecto de la pieza
S
de soporte y con el panel del vehículo.
El clip es preferentemente una pieza metálica, de acero
tratado convenientemente para proporcionarle dureza y
resistencia, como por ejemplo acero al carbono, y el resto de
10
piezas preferentemente son de plástico, o composiciones de
plástico y otros materiales. En cualquier caso la invención
es susceptible de realizarse en cualquier material que sea
conveniente a la utilización de cada pieza.
15
El clip es de forma general abovedada y dispone de una
superficie de la que emergen las diferentes estructuras de
retención del clip. Dispone de aletas de retención al panel
que por doblez de las mismas generan una zona de contacto con
la cara interna del orificio de dicho panel. Estas aletas
20
presentan nervaduras de refuerzo estructural.
Unas aletas laterales presentan dobleces en su extremo que
están encaminados a encajar en el pin y en el soporte,
proporcionando estabilidad a la unión.
25
Las aletas laterales mencionadas se unen, dos a dos, en un
travesaño que sustenta en lados opuestos una pestaña de
fijación y una superficie de apoyo y freno entre clip y el
pin.
30
En la cara interna de dicho travesaño hay dispuestas unas
pequeñas patas cuyo objeto es realizar una trabazón con un
saliente del clip, a modo de pequeño trinquete, que dificulta
el desenganchado del pin respecto del clip.
S
De este modo se han obtenido todos los objetos perseguidos por la invención. Primero un conjunto de fijación económico con un reducido número de piezas que es sencillo y fácil de ensamblar. Segundo, como se explicará a continuación, el esfuerzo de extracción obtenido es alto, finalidad. adecuado a su
10
BREVE EXPLICACION DE LOS DIBUJOS Para una mejor comprensión de la invención se acompañan tres hojas de dibujos, aportados a título meramente ilustrativo y no limitativo de la invención.
15
La figura acuerdo a 1 muestra una vista en perspectiva de la realización preferente de la presente un clip de invención.
La figura anterior.
2 muestra una vista inferior del clip de la figura
20
La figura 3 muestra una sección clip de las figuras precedentes transversal del alzado del
25
La figura 4 muestra en perspectiva a pin, clip y soporte separados y en línea previos a su unión. La figura 5 muestra en perspectiva una unión formada con pin, soporte y clip, no mostrándose el panel donde queda insertado dicho conjunto.
30
La figura 6 es una representado en las detalle ampliado el impide la salida instalado en el clip. representación en perspectiva del pin figuras anteriores que muestra en un elemento y superficie de actuación que fácil del pin una vez completamente
Las figuras 7 y 8 muestran respectivamente, cortes
transversales de la unión clip y pin, con el objeto de
ilustrar las dos posiciones posibles entre ambos elementos,
la de servicio o entrega del producto presensamblado y la
S
final o plenamente operativa con ambas piezas completamente
interpenetradas. En esas figuras no se muestra la pieza
soporte ni el panel.
10
EXPLICACION DETALLADA DE LA INVENCION
Consiste la presente invención en un conjunto de clip, pin y
soporte de fijación de accesorios a paneles de vehículos, en
que dicho clip (1), de forma general abovedada, está
compuesto de una base (7) aproximadamente plana, con orificio
15
de centrado ( 8) , emergiendo de dicha base ( 7) sendas aletas
(2 y 5) que configuran los diferentes elementos de retención.
Las aletas (2) presentan un doblez hacia el centro del clip
que da origen a unas patas (11), creando una zona de
20
retención del panel que actúa contra la cara interna del
orificio del mismo donde se inserta el clip. Esta aleta ( 2)
presenta en su zona media una nervadura (6) de refuerzo
estructural. Dicha nervadura ( 6) se obtiene por deformación
hacia afuera de lámina de la aleta (2).
25
Visto en sección transversal, tal y como se muestra en las
figuras, por ejemplo en el detalle de la figura 3, aleta (2)
y nervadura (6) representan un perfil de retención con
diferentes inclinaciones, lo que representa un trabajo
30
adecuado para diferentes ángulos de es fuerzo o inclinaciones
de por ejemplo el asa del vehículo. De no precisarse ese
trabajo en diferentes ángulos, por ejemplo un asa fija, la
nervadura ( 6) , en otra de las realizaciones posibles de la
invención, podría omitirse.
Por su parte las aletas laterales (5) presentan en su extremo
unos dobleces (12) configurados para encajar en el pin (15) y
en el soporte (14), proporcionando estabilidad a la unión.
S
Estas aletas laterales (5) disponen de otra derivación por la
que se unen, dos a dos, en un travesaño (16) que sustenta en
lados opuestos una pestaña (3) de fijación a dicho soporte
(14) y una superficie (9) de apoyo y freno entre clip (1) y
el pin (15)
10
Esta pestaña (3) retiene el clip contra el soporte (14) al
colgarse como un gancho de una superficie habilitada en el
mismo. Por su parte, la mencionada superficie (9) representa
un freno a la carrera máxima posible del pin (15)
15
insertándose en el clip (1) y al mismo tiempo proporciona
estabilidad a la unión al facilitar una amplia zona de
contacto y apoyo una vez ambas partes han encajado y quedado
mutuamente trabadas.
20
Como se desprende de las figuras y de la presente
descripción, la pieza esencial en el armado del conjunto es
el clip (1), que mediante sus aletas (2 y 5) y los diferentes
medios que incorpora, permite la fijación de todos los
elementos entre sí.
25
En la cara interna de dicho travesaño (16) se encuentran unas
pequeñas patas (4) configuradas para retener al pin (15)
dentro del clip (1) Estas patas ( 4) , una vez el pin (15)
queda plenamente insertado en el clip (1), impiden que pueda
30
descender con facilidad dicho pin (15) y desprenderse del
clip (1) , gracias a unos topes (17) habilitados en el pin
(15) en cuyas superficies (18) actúan dichas patas (4) a modo
de pequeño trinquete. Esta zona es mostrada en un detalle
ampliado de la figura 6.
El travesaño (16) puede incorporar también deformaciones (10)
de refuerzo estructural.
El clip (1) y el pin (15) pueden servirse premontados, en una
S
primera posición de servicio, gracias a que sus medios de
encaje mutuos disponen de dos posiciones estables. Las
figuras 7 y 8 muestran el detalle de dichas posiciones y de
cómo los diferentes elementos del clip (1) contribuyen a
realizarlas.
10
En concreto, en la primera posición, la de servicio, mostrada
en la figura 7, la inserción del clip en el panel es fácil
porque las aletas (2) están libres de trabazón alguna. El pin
(15) queda retenido por los dobleces (12) de las aletas
15
laterales (5) .
Cuando el conjunto ya se ha instalado en el panel, entonces
puede empujarse dicho pin (15) a fondo dentro del clip (1),
hasta que se hace tope contra la superficie (9) de dicho clip
20
(1) , momento en que como se muestra en la figura 8, dichas
aletas (2) quedan bloqueadas por el pin plástico (15) y por
el soporte (14) en la parte exterior, de forma que no se
pueden ni abrir ni cerrar, resultando en un elevado par de
extracción del clip (1) respecto del panel.
25
En el paso de la posición de servicio a la posición de
instalación, con todos los elementos ensamblados, soporte
(14), clip (1) y pin (15), el travesaño (16) ha sufrido una
basculación provocada por el paso del tope (17) del pin que
30
abre la pestaña (3) y le permite encajar en el soporte (14),
mientras que las pequeñas patas (4), finalmente, quedan engatilladas contra la cara inferior de dicho tope (17) . En

este momento las aletas (5) quedan también tensionadas contra el soporte (14) dando estabilidad a la unión.
El procedimiento de montado es pues el siguiente. Pin (15),
clip (1) y soporte (14) vienen preferiblemente premontados en
su primera posición o posición de servicio. El montador
presenta el soporte en el lugar conveniente del panel e
S
introduce en su orificio el clip. Posteriormente se introduce
el pin (15) en el clip ( 1) 1 que realiza la retención del
conjunto de elementos, clip ( 1) 1 pin (15) y soporte (14)
entre sí. Una vez fijado el soporte (14) del accesorio
correspondiente, se monta dicho accesorio en el soporte (14)
10
si no venía montado previamente.
El desmontado del conjunto es sencillo y puede realizarse
simplemente con un tornavís que desbloquea el pin (15) del
clip (1), lo que permite alcanzar entre ambos la posición de
15
servicio. La misma herramienta puede permitir contraer hacia
el interior del clip las aletas (2) de forma que dicho clip
se libere del panel permitiendo la total extracción del
conjunto.
20
El pin (15) dispone de aberturas interiores, no mostradas,
para el paso de una herramienta y permitir el proceso de
desinstalación del conjunto.
La invención permite pues la fijación de accesorios de
25
vehículos como asas de agarre, parasoles, etc., habiéndose
obtenido el resultacto sin utilizar tornillos ni presentar,
una vez instalados, problemas de ruidos y vibraciones.
Gracias a disponer de dos posiciones de encaje entre el pin
(15) y el clip (1) permite su entrega al instalador con pin y
30
clip preensamblados en dicha posición.
Se obtiene con la invención una fuerza de inserción muy
débil, inferior a los 50 N, y unos esfuerzos de extracción,
una vez instalado el conjunto, elevados y superiores a los
35
1000 N.
El pin plástico (15) bloquea y expande al clip (1) hasta que éste alcanza en sus respectivos elementos de retención sus posiciones de trabajo, previéndose las suficientes
5 superficies de contacto y tensión entre los diferentes elementos, clip (1), soporte (14) y pin (15) para evitar a lo largo de la vida útil del producto la presencia de ruidos ocasionados por las vibraciones del vehículo o las solicitaciones que sufre el accesorio.
10 Se sobreentiende que en el presente caso pueden ser variables cuantos detalles de acabado y forma no modifiquen la esencia de la invención.

15

Claims (5)

  1. REIVINDICACIONES
    proporcionan un perfil de retención con diferentes
    y
    en el soporte
    proporcionan un perfil de retención con diferentes
  2. 5.-CONJUNTO DE CLIP, PIN Y SOPORTE DE FIJACIÓN DE ACCESORIOS
    S
    A PANELES DE VEHÍCULOS, según una cualquiera de las
    REIVINDICACIONES
    1.-CONJUNTO DE CLIP, PIN Y SOPORTE DE FIJACIÓN DE ACCESORIOS A PANELES DE VEHÍCULOS, CARACTERIZADO porque comprende un S clip ( 1) ' de forma general abovedada con una base (7) aproximadamente plana, con orificio de centrado ( 8) ' emergiendo de dicha base ( 7) sendas aletas (2 y 5) ' las primeras de retención con el panel y las segundas de retención de dicho pin (15) y dicho soporte (14); incluyendo 10 dichas aletas laterales (5) una derivación por la que dichas aletas (5) se unen, dos a dos, en un travesaño (16) que sustenta en lados opuestos una pestaña (3) de fijación a dicho soporte (14) y una superficie (9) de apoyo y freno entre clip (1) y el pin (15); y que en la cara interna de
    15 dicho travesaño (16) se encuentran unas pequeñas patas (4) configuradas para retener al pin (15) dentro del clip (1) , gracias a unos topes (17) habilitados en el pin (15) en cuyas superficies (18) actúan dichas patas (4) a modo de pequeño trinquete.
    20 2.-CONJUNTO DE CLIP, PIN Y SOPORTE DE FIJACIÓN DE ACCESORIOS A PANELES DE VEHÍCULOS, según la reivindicación 1, CARACTERIZADO porque dichas aletas (2) presentan un doblez hacia el centro del clip que da origen a unas patas (11).
    25 3.-CONJUNTO DE CLIP, PIN Y SOPORTE DE FIJACIÓN DE ACCESORIOS A PANELES DE VEHÍCULOS, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, CARACTERIZADO porque dicha aleta
    (2) presenta en su zona media una nervadura ( 6) de refuerzo 30 estructural.
  3. 4.-CONJUNTO DE CLIP, PIN Y SOPORTE DE FIJACIÓN DE ACCESORIOS A PANELES DE VEHÍCULOS, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, CARACTERIZADO porque dicha aleta
    35 (2) y dicha nervadura (6), vistas en sección transversal,
    proporcionan un perfil de retención con diferentes
    inclinaciones.
    S
    A PANELES DE VEHÍCULOS, según una cualquiera de las
    reivindicaciones anteriores, CARACTERIZADO porque dichas
    aletas laterales ( 5) presentan en su extremo unos dobleces
    (12) configurados para encajar en el pin (15) y en el soporte
    (14) .
    10
  4. 6.CONJUNTO DE CLIP, PIN Y SOPORTE DE FIJACIÓN DE ACCESORIOS
    A PANELES DE VEHÍCULOS, según una cualquiera de las
    reivindicaciones anteriores, CARACTERIZADO porque dicho
    travesaño (16) puede incorporar también deformaciones (10) de
    15
    refuerzo estructural.
  5. 7.CONJUNTO DE CLIP, PIN Y SOPORTE DE FIJACIÓN DE ACCESORIOS
    A PANELES DE VEHÍCULOS, según una cualquiera de las
    reivindicaciones anteriores, CARACTERIZADO porque el
    20
    ensamblado entre dicho clip (1) y dicho pin (15) puede
    realizarse en dos posiciones estables, una de premontado o de
    servicio donde dichas aletas ( 2) están libres de trabazón y
    donde el pin (15) queda retenido por el extremo (12) de
    dichas aletas laterales (5); otra de instalación completa en
    25
    que dichas aletas (2) quedan bloqueadas entre el pin plástico
    (15) y el soporte (14) en la parte exterior, con el pin (15)
    plenamente insertado dentro del clip (1).
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