ES2394895A1 - Avisador del plazo reglamentario para la inspección técnica de vehículos. - Google Patents

Avisador del plazo reglamentario para la inspección técnica de vehículos. Download PDF

Info

Publication number
ES2394895A1
ES2394895A1 ES201100732A ES201100732A ES2394895A1 ES 2394895 A1 ES2394895 A1 ES 2394895A1 ES 201100732 A ES201100732 A ES 201100732A ES 201100732 A ES201100732 A ES 201100732A ES 2394895 A1 ES2394895 A1 ES 2394895A1
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
vehicle
inspection
notice
vehicles according
technical inspection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
ES201100732A
Other languages
English (en)
Other versions
ES2394895B1 (es
Inventor
Antonio Maique RUIZ PÉREZ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to ES201100732A priority Critical patent/ES2394895B1/es
Priority to PCT/ES2012/000165 priority patent/WO2013001110A1/es
Publication of ES2394895A1 publication Critical patent/ES2394895A1/es
Application granted granted Critical
Publication of ES2394895B1 publication Critical patent/ES2394895B1/es
Withdrawn - After Issue legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
    • B60R16/0232—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle for measuring vehicle parameters and indicating critical, abnormal or dangerous conditions
    • B60R16/0234—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle for measuring vehicle parameters and indicating critical, abnormal or dangerous conditions related to maintenance or repairing of vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/50—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking
    • B60Q1/509—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking specific to unauthorised use, e.g. for indicating stolen vehicles or infringements of traffic rules
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S5/00—Servicing, maintaining, repairing, or refitting of vehicles
    • G—PHYSICS
    • G04—HOROLOGY
    • G04C—ELECTROMECHANICAL CLOCKS OR WATCHES
    • G04C23/00—Clocks with attached or built-in means operating any device at preselected times or after preselected time-intervals
    • G04C23/38—Mechanisms measuring a chosen time interval independently of the time of day at which interval starts
    • G04C23/42—Mechanisms measuring a chosen time interval independently of the time of day at which interval starts acting only at the end of a single time interval
    • G04C23/46—Mechanisms measuring a chosen time interval independently of the time of day at which interval starts acting only at the end of a single time interval with provision for adjustment of the interval
    • G—PHYSICS
    • G04—HOROLOGY
    • G04G—ELECTRONIC TIME-PIECES
    • G04G11/00—Producing optical signals at preselected times
    • G—PHYSICS
    • G04—HOROLOGY
    • G04G—ELECTRONIC TIME-PIECES
    • G04G15/00—Time-pieces comprising means to be operated at preselected times or after preselected time intervals
    • G04G15/003—Time-pieces comprising means to be operated at preselected times or after preselected time intervals acting only at one preselected time or during one adjustable time interval
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C1/00—Registering, indicating or recording the time of events or elapsed time, e.g. time-recorders for work people
    • G07C1/10—Registering, indicating or recording the time of events or elapsed time, e.g. time-recorders for work people together with the recording, indicating or registering of other data, e.g. of signs of identity

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Emergency Alarm Devices (AREA)
  • Alarm Systems (AREA)

Abstract

El avisador del plazo reglamentario para la inspección técnica de vehículos.Consta de un módulo electrónico programable por personal de la ITV en el que se introduce la próxima fecha de inspección del vehículo. Si se sobrepasa esta fecha se enciende un avisador luminoso en la parte exterior del vehículo para poder identificar exteriormente si el vehículo ha pasado o no la ITV. Dicho avisador luminoso externo puede ser de dos tipos: un primero con caja de cuatro leds, dos de color rojo y dos de color verde y un segundo con caja de dos leds, cada uno de ellos bicolor, equipados con circuitos diferentes de tal manera que si falla el primero, la pantalla multifunción avisa al conductor del fallo y de la necesidad de su pronta reparación y el sistema habilita el segundo circuito.

Description

AVISADOR DEL PLAZO REGLAMENTARIO PARA LA
INSPECCIÓN TÉCNICA DE VEHÍCULOS
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La presente invención se refiere a un avisador del plazo
5
reglamentario en que se produce la caducidad de la inspección técnica de
vehículos. Consta básicamente de un módulo eléctrico, que puede ser
independiente o integrado en el módulo de control original del vehículo,
programable, en el que se introduce la próxima fecha de inspección del
vehículo. Si se sobrepasa esta fecha, se enciende un avisador luminoso
1O
en la parte exterior del vehículo para poder identificar exteriormente si
éste ha pasado o no la ITV a tiempo. Pero además de la novedad de este
avisador exterior de ITV, hasta ahora inexistente, la presente invención
introduce otros elementos innovadores de gran importancia en este tipo
de avisadores, que les confiere mayor seguridad y fiabilidad: Estas
15
novedades consisten en doblar la cantidad de leds de color rojo y verde o
alternativamente presentar dos leds bicolores rojo y verde, además de
dotarlos de circuitos diferentes, de tal manera que si fallara uno la pantalla
multifunción avisaría al conductor del fallo y de la necesidad de su pronta
reparación y el sistema habilitaría el otro circuito.
20
Viene a resolver principalmente problemas de seguridad vial, ya
que muchos vehículos circulan sin la inspección técnica en regla
constituyendo ese proceder un peligro para la seguridad vial. El principal
problema que resuelve es que se puede identificar un vehículo que no ha
pasado reglamentariamente la inspección de ITV, sin necesidad de
pararlo y examinar la documentación. Con esta invención se consigue un
aumento de la seguridad vial, una identificación rápida de la infracción y
una ayuda al conductor, ya que el sistema, previamente, avisa al
5
conductor de la proximidad del plazo para pasar la ITV.
También favorece esta invención la tarea de las Autoridades de
Tráfico de tener que detener a los vehículos, revisar su d9cumentación y
sancionarlos si no han cumplido con la obligación de inspeccionar
técnicamente su vehículo en el plazo reglamentario. Favorece también a
1 O
las Compañías de Seguros para las cuales es importante que los
vehículos cumplan con la obligación de la ITV, ya que así se reducen los
accidentes por causas imputables a defectos mecánicos y se valoran más
justamente las indemnizaciones por siniestros en los que intervenga un
mal estado de la mecánica, que se podría haber evitado si se hubiera
15
pasado reglamentariamente la ITV.
Su aplicación industrial se encuadra en el sector de los sistemas de
prevención y seguridad en vehículos y más concretamente en sistemas
de avisadores ópticos de vehículos.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
20
Los documentos que se citan a continuación reflejan el estado de la
técnica, pero ninguno de ellos antecede las novedades de esta invención
ni su actividad inventiva como se verá a continuación. Muchos son los
documentos anteriores encontrados referidos a avisadores en vehículos
del encendido de luces, del estado de frenos, niveles de aceites lubricantes, hidráulicos, cierre de puertas o maletero, cinturones de seguridad. Sirva como ejemplo el documento ES 0186405 U referido a un avisador electrónico para el encendido de las luces de un vehículo
5 consistente en un circuito que a través de sus componentes despliega un aviso sobre si las luces del vehículo están encendidas o no. Este tipo de avisadores se diferencian entre otras cosas de la presente invención en que el avisador es interno y no externo y en que no suelen estar protegidos por doble circuito.
10 El documento ES 0262711 se refiere a un sistema de alarma para vehículos que comprende un circuito serie, que incluye una fuente de energía eléctrica, un interruptor general, un dispositivo electromagnético de alarma y un interruptor de alarma susceptible de ser accionado por el movimiento del vehículo para determinar el funcionamiento del dispositivo
15 avisador electromagnético. Este tipo de avisador está ideado para prevenir el robo de coches estacionados, alejándose mucho del avisador propuesto en la invención objeto de esta memoria descriptiva.
De los documentos anteriores encontrados en la búsqueda, el que pensamos que más se aproxima a la invención propuesta, aunque sin 20 llegar a afectar su novedad y actividad inventiva es el modelo de utilidad ES 1 024 676 U, referido a un avisador eléctrico de revisión de vehículos que tiene por finalidad llamar la atención al usuario sobre el momento de efectuar la revisión de su vehículo relativa tanto a cambio de aceite como
de filtros. Sustituye al recordatorio habitual de la realización del próximo
cambio, consistente en una cartulina que se fijaba a los mandos del
vehículo o algún tipo de pegatina, normalmente fijada a los cristales, lo
que requería la atención constante del usuario al tener que estar
5
pendiente, mediante la lectura periódica de los datos contenidos en la
cartulina o pegatina de cuándo debía realizar la siguiente revisión.
Para ello, el avisador electrónico de la invención comparada
incorporaba un módulo operativo y un programador. El módulo operativo,
estaba compuesto por un microcontrolador encargado de procesar y
1o
controlar el funcionamiento del conjunto de operaciones a realizar,
participando una memoria EEPROM, sintetizadores de voz, un
amplificador de audio con salida a altavoz y una conexión RS232 de 9
vías. El programador disponía de una pantalla LCD para 16 caracteres en
una línea, un registro de desplazamiento, pulsadores de programación y
15
un conector de ocho vías. Estaba concebido para avisar al conductor de
un vehículo del momento en que debe efectuar la revisión del mismo,
aviso que podía realizarse de forma acústica o luminosa. En el primer
caso mediante síntesis de voz o bien, mediante un avisador acústico o
pito de forma continua o intermitente, y en el segundo mediante un
20
indicador luminoso también fijo o intermitente.
De esta manera, en la memoria del sistema, quedaban guardados
los datos del estado actual del vehículo, tanto la fecha de la última
revisión, como la cantidad de kilómetros horas de funcionamiento y el
límite de kilómetros que resta para la próxima revisión. Dicha memoria no
necesitaba alimentación para el mantenimiento de la información. Con
este sistema el concesionario o taller instalador se aseguraba que en las
revisiones sucesivas, el usuario del vehículo se verá obligado hacerla en
5
el mismo taller, debido a que es necesario introducir un código de acceso
para poder rearmar el sistema. La complejidad de esta invención dista
mucho de la sencillez y seguridad de la solicitada, además de resolver
problemas diferentes.
El documento WO 02007026034 es un dispositivo para la detección
1o
externa de la no-utilización de los cinturones de seguridad en vehículos,
provisto de un sensor en el asiento con interruptor accionable por el peso
de su ocupante, y su cinturón está relacionado con otro sensor con
interruptor accionable por el anclaje de tal cinturón en la correspondiente
base; dichos interruptores forman parte de un circuito alimentado por la
15
batería del vehículo, caracterizándose porque en dicho circuito está
intercalado al menos un elemento avisador fijado en el exterior de la
carrocería y susceptiblede activarse al cerrarse los mencionados
interruptores por concurrir las circunstancias de haber un ocupante sobre
el asiento y de no estar anclado en su base el correspondiente cinturón,
20
siendo detectable por los agentes vigilantes del tránsito. Si bien es similar
el avisador exterior, sin embargo el resto del sistema y de los
componentes es muy diferente.
De la comparación de esta invención con las que le preceden se
deduce que todos estos elementos conjugados dan lugar a un resultado
final en el que se aportan características diferenciadoras significativas
frente al estado de la técnica actual.
5
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
El avisador del plazo reglamentario para la inspección técnica de
vehículos objeto de la presente invención consta básicamente de un
módulo eléctrico, que puede ser independiente o integrado en el módulo
de control original del vehículo, programable por personal de la ITV que
1o
conocen la identificación y contraseña, en el que se introduce la próxima
fecha de inspección del vehículo. Si se sobrepasa esta fecha, siempre
que el vehículo tenga el contacto encendido o el motor en marcha se
enciende un avisador luminoso en la parte exterior del vehículo,
preferentemente la parte superior derecha de la luna delantera, ya que
15
esta posición es la menos molesta para los otros conductores, para poder
identificar exteriormente si el vehículo ha pasado o no la ITV.
Dicho avisador luminoso externo puede ser de dos tipos:
-tipo 1, caja de cuatro leds, dos de un color rojo y dos de color
verde.
20
-tipo 2, caja de dos leds, cada uno de ellos bicolor.
Los avisadores led están equipados con circuitos diferentes de tal
manera que si falla el primero, la pantalla multifunción avisa al conductor
del fallo y de la necesidad de su pronta reparación y el sistema habilita el
segundo circuito.
El sistema está equipado con una pequeña batería interna, que entra en funcionamiento cuando el vehículo se queda sin batería central. Si el vehículo estuviera sin batería central más de un año, el 5 sistema lo detectaría como fallo y la luz exterior se encendería roja hasta su reparación o reseteo del sistema. El sistema sólo puede ser reseteado por personal de la ITV que conocen la identificación y clave de acceso. Días antes de que el vehículo sobrepase la fecha de inspección
10 técnica, aparece en la pantalla multifunción un mensaje que avisa de la proximidad de dicha inspección. Una vez se sobrepase la referida fecha, la luz de avisador externo se vuelve roja.
El hecho de tener dos luces asegura del correcto funcionamiento del avisador incluso cuando una de las dos esté fundida, por lo que 15 siempre que haya una luz encendida se sabrá que el sistema funciona.
En una realización diferente si el vehículo sobrepasa la fecha de inspección sin haberse presentado a realizarla, el sistema activa un mecanismo de seguridad que impide arrancar el vehículo.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
20 Para una mejor comprensión de cuanto queda descrito en la presente memoria se acompañan unos dibujos en los que a título de ejemplo no limitativo se representa un caso práctico de realización En dichos dibujos:
Figura 1: Vista del vehículo con el avisador
Figura 2: Esquema del sistema
1) Módulo electrónico
2) Pantalla multifunción
5
3) Avisador luminoso en el exterior del vehículo
4) Caja de leds
5) Primer led avisador verde
6) Segundo led avisador verde
7) Primer led avisador rojo
1O
8) Segundo led avisador rojo
9) Circuitos 1 y 2
10) Batería
DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERENTE
Una realización preferente se constituye a partir de un módulo
15
eléctrico (1 ), que puede ser independiente o integrado en el módulo de
control original del vehículo, programable por el personal de la ITV que
conocen la identificación y contraseña, en el que se introduce la próxima
fecha de inspección del vehículo apareciendo ésta en la pantalla
multifunción (2). Si se sobrepasa esta fecha, siempre que el vehículo
20
tenga el contacto encendido o el motor en marcha se enciende un
avisador luminoso (3) en el exterior del vehículo que identifica
exteriormente si el vehículo ha pasado o no la ITV.
Dicho avisador luminoso externo (3) consta de una caja (4) de
cuatro leds: un primer led avisador verde (5), un segundo led avisador verde (6), un primer led avisador rojo (7) y un segundo led avisador rojo (8).
Los avisadores led (5, 6, 7 y 8) están equipados con circuitos
5 diferentes, de tal manera que si falla el primer circuito (9), la pantalla multifunción (2) avisa al conductor del fallo y de la necesidad de su pronta reparación y el sistema habilita el segundo circuito (9).
El sistema está equipado con una pequeña batería (10) interna, que entra en funcionamiento cuando el vehículo se queda sin batería 1O central.
Días antes de que el vehículo sobrepase la fecha de inspección técnica, aparece en la pantalla multifunción (2) un mensaje que avisa de la proximidad de dicha inspección. Una vez se sobrepase la referida fecha, la luz del avisador externo se vuelve roja.

Claims (8)

  1. REIVINDICACIONES
    1.-Avisador del plazo reglamentario para la inspección técnica de
    vehículos, caracterizado por estar constituido a partir de un módulo
    electrónico independiente programable por personal de la ITV en el que
    5
    se introduce la próxima fecha de inspección y un avisador luminoso en la
    parte exterior del vehículo provisto de caja de leds, que avisa si el mismo
    ha pasado o no la ITV.
  2. 2.-Avisador del plazo reglamentario para la inspección técnica de
    vehículos, según reivindicación 1, caracterizado porque el avisador
    1O
    luminoso está situado concretamente en la parte superior derecha de la
    luna delantera.
  3. 3.-Avisador del plazo reglamentario para la inspección técnica de
    vehículos, según reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque la caja de
    leds del avisador luminoso externo puede ser de dos tipos: un primer tipo
    15
    en el que la caja contiene cuatro leds, dos de color verde y dos de color
    rojo y un segundo tipo en el que la caja contine dos leds cada uno de ellos
    bicolor.
  4. 4.-Avisador del plazo reglamentario para la inspección técnica de
    vehículos, según reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por que los
    20
    avisadores led están equipados con circuitos diferentes programados para
    que si falla el primero, la pantalla multifunción avise al conductor del fallo
    y de la necesidad de su pronta reparación y mientras tanto el sistema
    habilita el segundo circuito.
  5. 5.-Avisador del plazo reglamentario para la inspección técnica de
    vehículos, según reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el sistema
    está equipado con una pequeña batería interna, que entra en
    funcionamiento cuando el vehículo se queda sin batería central.
    5
    6.-Avisador del plazo reglamentario para la inspección técnica de
    vehículos, según reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque un
    mecanismo de seguridad impide arrancar el vehículo si se sobrepasa la
    fecha de inspección sin haberse presentado a realizarla.
  6. 7.-Avisador del plazo reglamentario para la inspección técnica de
    1O
    vehículos, según reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el avisador
    exterior encendería el led rojo en caso de permanecer el vehículo sin
    batería central más de un año.
  7. 8.-Avisador del plazo reglamentario para la inspección técnica de
    vehículos, según reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque un mensaje
    15
    que avisa de la proximidad de la ITV aparece en la pantalla multifunción
    inspección días antes de que el vehículo sobrepase el plazo un mensaje
    que avisa de la proximidad de dicha inspección. Una vez se sobrepase la
    referida fecha, se enciende el led rojo del avisador externo.
  8. 9.-Avisador del plazo reglamentario para la inspección técnica de
    20
    vehículos, según reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque en una
    realización diferente el módulo electrónico no es independiente, sino que
    está integrado en el módulo de control original del vehículo.
ES201100732A 2011-06-28 2011-06-28 Avisador del plazo reglamentario para la inspección técnica de vehículos. Withdrawn - After Issue ES2394895B1 (es)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES201100732A ES2394895B1 (es) 2011-06-28 2011-06-28 Avisador del plazo reglamentario para la inspección técnica de vehículos.
PCT/ES2012/000165 WO2013001110A1 (es) 2011-06-28 2012-06-11 Avisador del plazo reglamentario para la inspección técnica de vehículos

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES201100732A ES2394895B1 (es) 2011-06-28 2011-06-28 Avisador del plazo reglamentario para la inspección técnica de vehículos.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
ES2394895A1 true ES2394895A1 (es) 2013-02-06
ES2394895B1 ES2394895B1 (es) 2013-12-11

Family

ID=47423454

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES201100732A Withdrawn - After Issue ES2394895B1 (es) 2011-06-28 2011-06-28 Avisador del plazo reglamentario para la inspección técnica de vehículos.

Country Status (2)

Country Link
ES (1) ES2394895B1 (es)
WO (1) WO2013001110A1 (es)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2611820A (en) * 2021-10-18 2023-04-19 Trailar Ltd A trailer compliance management system and on-trailer indicator

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5910931A (en) * 1997-10-28 1999-06-08 Pettyjohn; Brad M. Automobile inspection reminder
US6091326A (en) * 1999-05-26 2000-07-18 Castellano; Antonio Device for reminding a driver of a vehicle of dates specific to the vehicle
US7079019B1 (en) * 2004-08-02 2006-07-18 Kenneth Ruggiero Registration and inspection alarm apparatus
JP2007069859A (ja) * 2005-09-09 2007-03-22 Mitsubishi Motors Corp 車両の点検整備時期警報装置
FR2899710A1 (fr) * 2006-04-11 2007-10-12 Cd Diffusion Com Dispositif d'alarme pour controle technique de vehicule

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5910931A (en) * 1997-10-28 1999-06-08 Pettyjohn; Brad M. Automobile inspection reminder
US6091326A (en) * 1999-05-26 2000-07-18 Castellano; Antonio Device for reminding a driver of a vehicle of dates specific to the vehicle
US7079019B1 (en) * 2004-08-02 2006-07-18 Kenneth Ruggiero Registration and inspection alarm apparatus
JP2007069859A (ja) * 2005-09-09 2007-03-22 Mitsubishi Motors Corp 車両の点検整備時期警報装置
FR2899710A1 (fr) * 2006-04-11 2007-10-12 Cd Diffusion Com Dispositif d'alarme pour controle technique de vehicule

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2611820A (en) * 2021-10-18 2023-04-19 Trailar Ltd A trailer compliance management system and on-trailer indicator

Also Published As

Publication number Publication date
ES2394895B1 (es) 2013-12-11
WO2013001110A1 (es) 2013-01-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2324012B1 (es) "dispositivo de seguridad para incorporaciones de vehiculos con deteccion mejorada".
US8203441B2 (en) Display system
JP2012106733A (ja) 変色可能式等ウインカーランプ第２章
ES2324143B1 (es) Dispositivo de seguridad para incorporaciones de vehiculos mejorado.
ES2394895B1 (es) Avisador del plazo reglamentario para la inspección técnica de vehículos.
WO2012089860A1 (es) Pancarta de seguridad para vehículos
ES2400422B1 (es) Sistema de control del cumplimiento de normativas sobre tráfico terrestre de vehículos destinados al transporte de pasajeros o mercancias.
KR20210000661U (ko) 택시 방범등 장치
ES2585850B1 (es) Sistema de seguridad para medios de transporte
JP2008132808A (ja) セキュリティ表示機能を備えたマップランプ
ES2226555B1 (es) Inmovilizador electronico de vehiculo mediante lector de ficha codificada.
ES2467997B1 (es) Dispositivo externo de arranque de motores
JP2019048579A (ja) シートベルトの着脱状況確認装置
ES2268962B1 (es) Procedimiento de deteccion y aviso cuando un vehiculo automovil circula en direccion contraria por una via publica.
NL1028095C2 (nl) Inrichting voor het tellen van personen die in of op een voertuig hebben gezeten ten tijde van een ongeval terwijl deze personen zich niet meer in of op het betreffende voertuig bevinden.
JP3114981U (ja) Ｅｔｃシステム等の開閉バー（遮断棒）への衝突防止及び安全通行に関する装置
ES1077611U (es) Dispositivo de seguridad y localización para vehículos
ES2246658B1 (es) Sistema de señalizacion de vehiculos.
ES2374670B1 (es) Luz sustituta de encendido de emergencia.
ES1058350U (es) Dispositivo de proteccion para vehiculos aparcados.
JP2002146728A (ja) パターン表示機能付き道路反射鏡
JP2010195138A (ja) 車両用表示装置
ES1303755U (es) Dispositivo señalizador de aproximación a muelles de carga
ES1227349U (es) Dispositivo senalizador para proteccion de vehiculos
ES1071068U (es) Dispositivo de advertencia para vehiculos.

Legal Events

Date Code Title Description
FG2A Definitive protection

Ref document number: 2394895

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: B1

Effective date: 20131211

FA2A Application withdrawn

Effective date: 20140408