ES2364907A1 - Dispositivo de fijación de una varilla de actuación a un pedal. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de fijación de una varilla de actuación (3) a un pedal adaptado a un vehículo motor, comprendiendo el pedal, un brazo de pedal (2) que gira alrededor de un eje de giro (9), y la varilla de actuación (3) que transmite una fuerza de activación ejercida en el brazo de pedal (2) a un actuador. El dispositivo de fijación comprende una estructura soporte (4) que se fija al brazo de pedal (2), y un elemento de conexión (7) que se fija a la estructura soporte (4), comprendiendo la estructura soporte (4) unos medios de retención (11) que retienen un extremo (3a) de la varilla de actuación (3) en el interior del elemento de conexión (7) en una posición de bloqueo.
Description
Dispositivo de fijación de una varilla de
actuación a un pedal.
La presente invención se refiere a un
dispositivo de fijación de una varilla de actuación al brazo de un
pedal adaptado a un vehículo automóvil.
Son conocidos pedales para vehículos motores que
comprenden un brazo de pedal que gira con respecto a un eje de giro,
una varilla de actuación que acciona un actuador, preferentemente un
servofreno o un cilindro hidráulico de embrague, cuando un usuario
ejerce una fuerza sobre dicho pedal, un estructura soporte solidaria
a dicho brazo de pedal que aloja en su interior un extremo de dicha
varilla de actuación, y un elemento de conexión que se fija a dicho
estructura soporte y que incluye unos medios de retención elásticos
que evitan que la varilla de actuación, que atraviesa dicho elemento
de conexión, se libere accidentalmente del elemento de conexión. En
el estado de la técnica, se conocen diferentes medios de fijación y
liberación de dicho elemento de conexión a la estructura soporte, y
diferentes medios de retención de la varilla de actuación respecto
del elemento de conexión.
Así pues, en EP 0896162A se divulga un sistema
de desmontaje del pedal de freno en donde el elemento de conexión,
de geometría anular, es ensamblado en el estructura soporte del
pedal a través de unos medios de fijación de tipo clipaje, los
cuales a su vez permiten la desconexión de dicho elemento de
conexión junto con la varilla de actuación respecto del estructura
soporte. Los medios de fijación comprenden unos enganches en la
estructura soporte los cuales se fijan a unas pestañas salientes
dispuestas en el perímetro exterior del elemento de conexión. Por
otro lado, el elemento de conexión incluye una abertura radial que
permite la posterior extracción de la varilla de actuación, una vez
que dicho elemento de conexión ha sido liberado del estructura
soporte.
Por otra parte, el documento FR 2887836 A
divulga un sistema de fijación y liberación de la varilla de
actuación respecto del brazo de pedal del pedal, en donde el
estructura soporte incluye en un extremo unas abrazaderas
respectivas a las cuales se fija el elemento de conexión. Dicho
elemento de conexión incluye un elemento estructura soporte
atravesado por orificio, unas pestañas de retención que sobresalen
desde una de las bases de dicho elemento estructura soporte y que
retienen la varilla de actuación una vez que el extremo de dicha
varilla de actuación atraviesa dicho elemento estructura soporte, y
unas pestañas de desbloqueo, continuas a las pestañas de retención,
que sobresalen desde la base opuesta del elemento estructura
soporte. Para la liberación de la varilla de actuación con respecto
al brazo de pedal del pedal es necesario presionar, a modo de pinza,
sobre las pestañas de desbloqueo atrayéndolas hacia sí, de forma que
dicho movimiento de atracción provoca que las pestañas de retención
se separen pudiendo liberar la varilla de actuación.
Por último en EP 229350 B1 se divulga un sistema
de fijación que comprende una estructura soporte y un elemento de
conexión que conecta un brazo de pedal a la correspondiente varilla
de actuación, comprendiendo el elemento de conexión una primera
parte que se fija al brazo del pedal y una segunda parte que se
acopla a través de una articulación al extremo de la varilla de
actuación, pudiendo estar integradas dicha primera parte y dicha
segunda parte en una única pieza. El elemento de conexión se fija a
la estructura soporte a través de unos topes laterales, de modo que
dicho elemento de conexión no se puede desmontar, con lo cual cuando
es necesario reparar alguna pieza, el desmontaje es complicado.
El objeto de la invención es el de proporcionar
un dispositivo de fijación de una varilla de actuación a un pedal
adaptado a un vehículo motor según se define en las
reivindicaciones.
El pedal comprende un brazo de pedal que gira
alrededor de un eje de giro, la varilla de actuación que transmite
una fuerza de activación ejercida en el brazo de pedal a un
actuador, y el dispositivo de fijación que fija dicha varilla de
actuación al pedal.
Por otra parte, el dispositivo de fijación
comprende una estructura soporte que se fija al brazo de pedal, y un
elemento de conexión que se fija a la estructura soporte,
comprendiendo dicha estructura soporte unos medios de retención que
retienen, en una posición de bloqueo, un extremo de la varilla de
actuación en el interior del elemento de conexión.
Dichos medios de retención garantizan la
ausencia de juego entre el extremo de la varilla de actuación y el
elemento de conexión.
Esta y otras características y ventajas de la
invención se harán evidentes a la vista de las figuras y de la
descripción detallada de la invención.
La Fig. 1 es una vista de una realización de un
pedal que comprende un dispositivo de fijación de una varilla de
actuación según la invención.
La Fig. 2 es una vista explosionada del
dispositivo de fijación de la varilla de actuación al pedal,
mostrado en la Fig. 1.
La Fig. 3 es una primera sección longitudinal
del dispositivo de fijación mostrado en la Fig. 1, en una posición
de premontaje en la cual la varilla de actuación no está en contacto
con el dispositivo de fijación.
La Fig. 4 es una segunda sección longitudinal
del dispositivo de fijación mostrado en la Fig. 1, en una posición
premontaje en la cual la varilla de actuación no está en contacto
con el dispositivo de fijación.
La Fig. 5 es una tercera sección longitudinal
del dispositivo de fijación mostrado en la Fig. 1, en una posición
intermedia en la cual la varilla de actuación entra en contacto con
el dispositivo de fijación.
La Fig. 6 es una cuarta sección longitudinal del
dispositivo de fijación mostrado en la Fig. 1, en una posición
intermedia en la cual la varilla de actuación entra en contacto con
el dispositivo de fijación.
La Fig. 7 es una quinta sección longitudinal del
dispositivo de fijación mostrado en la Fig. 1, en una posición de
bloqueo en la cual la varilla de actuación está fijada al
dispositivo de fijación.
La Fig. 8 es una sexta sección longitudinal del
dispositivo de fijación mostrado en la Fig. 1, en una posición de
bloqueo en la cual la varilla de actuación está fijada al
dispositivo de fijación.
Con referencia a la figura 1, un pedal 1 para
vehículos automóviles según la invención comprende un brazo de pedal
2, sustancialmente de sección en U, que gira alrededor de un eje de
giro 9 y que incluye en un extremo una zapata 8, una varilla de
actuación 3 que transmite una fuerza de activación, ejercida por el
conductor en la zapata 8, a un actuador no representado,
principalmente un servofreno o un embrague, y un dispositivo de
fijación 10 rápida de la varilla de actuación 3 al brazo de pedal
2.
El dispositivo de fijación 10, mostrado en
detalle en la figura 2, comprende una estructura soporte 4,
sustancialmente prismática y hueca, que se fija al brazo de pedal 2,
y un elemento de conexión 7 hueco que se fija a la estructura
soporte 4, comprendiendo dicha estructura soporte 4 unos medios de
retención 11 que retienen un extremo 3a semiesférico de la varilla
de actuación 3, no representado en la figura 2, en el interior del
elemento de conexión 7, en una posición de bloqueo.
Los medios de retención 11 comprenden una
pestaña 12 flexible en cada una de las dos paredes longitudinales 5
de la estructura soporte 4, dispuestas sustancialmente paralelas y
enfrentadas entre sí, extendiéndose cada pestaña 12 hacia el
interior del elemento de conexión 7.
El dispositivo de fijación 10 comprende además
unos medios de retención intermedios 20 en el elemento de conexión
7, los cuales en la posición de bloqueo son presionados contra el
extremo 3a de la varilla de actuación por los medios de retención 11
de la estructura soporte 4, evitando de este modo desmontajes
accidentales.
Los medios de retención intermedios 20
comprenden unos brazos elásticos 21 que se extienden hacia el
exterior del elemento de conexión 7 en una dirección de inserción
del elemento de conexión 7 en la estructura soporte 4, disponiéndose
los brazos elásticos 21 enfrentados entre sí, y comprendiendo cada
brazo elástico 21 un saliente de retención 22 en uno de los
extremos. El saliente de retención 22 tiene una superficie de tope
22a sustancialmente plana que coopera con una superficie libre 12b
de la pestaña 12 correspondiente para la fijación del elemento de
conexión 7 en la estructura soporte 4, y un asiento 22b,
sustancialmente semiesférico, sobre el cual se asienta el extremo 3a
de la varilla de actuación 3 conformando una unión a rótula de dicha
varilla de actuación 3 con respecto al dispositivo de fijación 10 en
la posición de bloqueo. Los medios de retención 11 en colaboración
con los medios de retención intermedios 20 garantizan que haya
contacto entre los salientes de retención 21 y el extremo 3a de la
varilla de actuación 3, evitando el juego entre ellos. Además, se
puede controlar la presión ejercida sobre el extremo 3a en función
de la geometría del asiento 22b.
Por otra parte, el dispositivo de fijación 10
comprende unos medios de guía 30, mostrados en la figura 2, que
determinan la posición de montaje del elemento de conexión 7 en la
estructura soporte 4, y los cuales además, guían el desplazamiento
del elemento de conexión 7 a lo largo de dicha estructura soporte 4
en una dirección de inserción.
Los medios de guía 30 comprenden unas guías 31
en el elemento de conexión 7, y unas ranuras guía 32 en la
estructura soporte 4 que se extienden longitudinalmente en la
dirección de inserción del elemento de conexión 7, alojándose cada
una de las guías 31 en la ranura guía 32 correspondiente.
Cada ranura guía 32 se ubica en una de las dos
paredes transversales 6 enfrentadas de dicha estructura soporte 4,
siendo dichas paredes transversales 6 sustancialmente ortogonales a
las paredes longitudinales 5 de la estructura soporte 4. Por otro
lado, el saliente 31 se extiende hacia el exterior del elemento de
conexión 7, desde al menos una de las dos caras transversales 8
enfrentadas de dicho elemento de conexión 7. Así, el elemento de
conexión 7 se inserta en la estructura soporte 4 de modo que las
caras transversales 8 del elemento de conexión 7 se disponen
sustancialmente paralelas a las paredes transversales 6 de la
estructura soporte 4.
En la realización mostrada en las figuras 1 a 8,
el dispositivo de fijación 10 comprende una cúpula de contacto 13 de
geometría semiesférica en cuyo interior se aloja el extremo 3a de la
varilla de actuación 3, ensamblándose la cúpula de contacto 13 al
elemento de conexión 7 en las caras transversales 8 de dicho
elemento de conexión 7 a través de unas conexiones de clipajes 14.
En otras configuraciones no representadas, el dispositivo de
fijación 10 puede no incluir la cúpula de contacto 13.
En una primera posición mostrada en las figuras
3 y 4, en la cual la varilla de actuación 3 no está en contacto con
el dispositivo de fijación 10, el elemento de conexión 7 está
insertado en la estructura soporte 4 en la posición inicial de
premontaje, de modo que el elemento de conexión 7 se dispone fijado
a la estructura soporte 4, con el objeto de evitar desmontajes
accidentales. Para ello, el dispositivo de fijación 10 comprende
unos medios de premontaje 40, mostrados en detalle en las figuras 4,
6 y 8, que incluyen una ventana 41 en al menos una de las caras
transversales 8 del elemento de conexión 7, y una lengüeta 42 en al
menos una de las paredes transversales 6 de la estructura soporte 4,
extendiéndose la lengüeta 42 hacia el interior de la estructura
soporte 4. De este modo, en la posición de premontaje, la lengüeta
42 hace tope contra uno de los bordes de la ventana 41, fijándose el
elemento de conexión 7 a la estructura soporte 4.
Una vez que el extremo 3a de la varilla de
actuación 3 entra en contacto con la cúpula de retención 13 o con el
elemento de conexión 7, en el caso de que la realización no
incluyera la cúpula de retención 13, empuja dicho elemento de
conexión 7 desplazándolo con respecto a la estructura soporte 4 en
la dirección de inserción siendo guiado por los medios de guía 30,
no representados en las figuras 3 a 8, y liberando el premontaje del
elemento de conexión 7 con la estructura soporte 4, tal y como se
muestra en las figuras 5 y 6. A su vez, los brazos elásticos 21 se
van cerrando, acercándose entre sí hasta alcanzar la posición de
bloqueo, mostrada en las figuras 7 y 8. En dicha posición de
bloqueo, los medios de retención 11 actúan contra los medios de
retención intermedios 20 impidiendo el desmontaje del extremo 3a de
la varilla de actuación 3 respecto al dispositivo de fijación
10.
Por último, para poder desenganchar rápidamente
la varilla de actuación 3 con respecto a la estructura soporte 4, el
dispositivo de fijación 10 comprende en la estructura soporte 4,
unos medios de liberación rápida 50, mostrados en las figuras 2, 3,
5 y 7, que incluyen una prolongación 51 elástica por cada pestaña
12, extendiéndose la prolongación 51 hacia el exterior de estructura
soporte 4 en la dirección de inserción del elemento de conexión 7 en
la estructura soporte 4. De este modo, al presionar las
prolongaciones 51 entre sí, hacia el interior de la estructura
soporte 4, las pestañas 12 se abren hacia el exterior de dicha
estructura soporte 4 liberando el elemento de conexión 7 que se
desplaza a lo largo de la estructura soporte 4 hasta alcanzar la
posición inicial de premontaje. Paralelamente, los brazos elásticos
21 del elemento de conexión 7 se van abriendo hacia el exterior
durante el desplazamiento, liberándose el extremo 3a de la varilla
de actuación del dispositivo de fijación 10.
Claims (11)
1. Dispositivo de fijación de una varilla de
actuación (3) a un pedal adaptado a un vehículo motor, comprendiendo
el pedal, un brazo de pedal (2) que gira alrededor de un eje de giro
(9), y la varilla de actuación (3) que transmite una fuerza de
activación ejercida en el brazo de pedal (2) a un actuador, y
comprendiendo el dispositivo de fijación (1) una estructura soporte
(4) que se fija al brazo de pedal (2), y un elemento de conexión (7)
que se fija a la estructura soporte (4), caracterizado porque
la estructura soporte (4) comprende unos medios de retención (11)
que retienen un extremo (3a) de la varilla de actuación (3) en el
interior del elemento de conexión (7) en una posición de
bloqueo.
2. Dispositivo de fijación según la
reivindicación anterior, en donde el elemento de conexión (7)
comprende unos medios de retención intermedios (20) los cuales, en
la posición de bloqueo, son presionados contra el extremo (3a) de la
varilla de actuación (3) por los medios de retención (11) de la
estructura soporte (4).
3. Dispositivo de fijación según la
reivindicación anterior, en donde los medios de retención (11)
comprenden al menos una pestaña (12) que se extiende hacia el
interior de la estructura soporte (4), y los medios de retención
intermedios (20) comprenden al menos un brazo elástico (21) que
incluye un saliente de retención (22) que se extiende hacia el
interior del elemento de conexión (7), apoyándose el extremo (3a) de
la varilla de actuación (3) en dicho saliente de retención (22) y
haciendo tope dicho saliente de retención (22) contra la pestaña
(12) correspondiente en la posición de bloqueo.
4. Dispositivo de fijación según la
reivindicación anterior, en donde el saliente de retención (22)
comprende un asiento (22b) adaptado a la geometría del extremo (3a)
de la varilla (3).
5. Dispositivo de fijación según cualquiera de
las reivindicaciones anteriores, que incluye unos medios de guía
(30) del desplazamiento del elemento de conexión (7) en el interior
de la estructura soporte (4) en una dirección de inserción del
elemento de conexión (7) en la estructura soporte (4).
6. Dispositivo de fijación según la
reivindicación anterior, en donde los medios de guía (30) comprenden
en el elemento de conexión (7), al menos una guía (31) que se
extiende axialmente en la dirección de inserción del elemento de
conexión (7) en la estructura soporte (4), y en la estructura
soporte (4), al menos una ranura (32) que se extiende axialmente en
dicha dirección de inserción, a lo largo de la cual se desplaza el
saliente (31) correspondiente.
7. Dispositivo de fijación según cualquiera de
las reivindicaciones anteriores, que comprende unos medios de
premontaje (40) del elemento de conexión (7) en la estructura
soporte (4) en una posición inicial de premontaje.
8. Dispositivo de fijación según la
reivindicación anterior, en donde los medios de premontaje (40)
comprenden una lengüeta (42) en al menos una de las paredes
transversales (6) de la estructura soporte (4), extendiéndose dicha
lengüeta (42) hacia el interior de dicha estructura soporte (4), y
una ventana (42) en al menos una de las caras transversales (8) del
elemento de conexión (7), de modo que la lengüeta (42) hace tope
contra la ventana (41) correspondiente, manteniéndose fijo el
elemento de (7) con respecto a la estructura soporte (4) en una
posición inicial de premontaje.
9. Dispositivo de fijación según cualquiera de
las reivindicaciones anteriores, que comprende unos medios de
liberación rápida (50) en la estructura soporte (4).
10. Dispositivo de fijación según la
reivindicación anterior, en donde los medios de liberación rápida
(50) comprenden al menos una prolongación (51) que se extiende hacia
el exterior del estructura soporte (4), continua a los medios de
retención (20), de modo que al presionar la prolongación (51) hacia
el interior de la estructura soporte (4), los medios de retención
(20) se abren hacia el exterior de dicha estructura soporte (4)
liberando los medios de retención intermedios (11).
11. Pedal para vehículos motores
caracterizado porque comprende un dispositivo de fijación
según cualquiera de las reivindicaciones anteriores.
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